1. 問界m7參數(shù)配置尺寸

華為m7和m9的區(qū)別在于外觀設(shè)計、內(nèi)飾方面、動力性能、智能功能、安全性能等方面。

1、外觀設(shè)計

問界M7的車身尺寸為長4，700mm、寬1，935mm、高1，620mm，軸距2，895mm，它提供了五種個性化顏色供消費者選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。

而問界M9則在設(shè)計上追求更高的境界，以鯤鵬精神為靈感源泉，將豪邁與翱翔的意象融入車身設(shè)計之中，不僅美觀大方，同時在節(jié)能減排方面也取得了突破，追求更佳的能耗表現(xiàn)。

2、內(nèi)飾方面

問界M7以簡約豪華為主旋律，高級軟質(zhì)材料和溫暖的木紋飾板，使得車內(nèi)環(huán)境既舒適又優(yōu)雅。中控臺的人性化布局，配合15.6英寸的曲面全液晶中央屏幕，提供了極為便捷的操作體驗。

問界M9則在豪華感上做得更加極致，雙環(huán)抱式座艙設(shè)計和大量應(yīng)用的高檔NAPPA真皮，加上天然白栓木飾板的點綴，營造出了一個更為奢華而又舒適的乘坐環(huán)境。

3、動力性能

問界M7搭載華為DriveONE增程電驅(qū)平臺，配備1.5T增程混動系統(tǒng)，其最大功率可達200kW，最大扭矩450N·m，讓汽車具有不俗的加速性能和足夠的動力儲備。相較之下，問界M9純電車型則裝備了行業(yè)量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機，其22000rpm的高轉(zhuǎn)速賦予了其極佳的動力響應(yīng)，0-100km/h的加速時間僅需4.3秒，堪稱驚人。

問界M9的增程車型更是搭載了純電驅(qū)增程平臺4.0，CltC綜合續(xù)航達到1362km/1402km，而純電續(xù)航能夠達到225km/275km，無疑在續(xù)航能力上占據(jù)了巨大優(yōu)勢。

4、智能功能

問界M7配備了27枚傳感器，可以有效識別和處理各種復(fù)雜交通場景。問界M9則在這一基礎(chǔ)上進行了全面升級，搭載了192線激光雷達，大幅提高了車輛的感知能力。

問界M9的車內(nèi)所有屏幕均內(nèi)置了全新HarmonyOS4操作系統(tǒng)，搭載升級后的方舟引擎，配合全新HUAWEI SOUND卓越系列音響，為用戶提供了更加豐富和智能的交互體驗。

5、安全性能

兩款車型都深入考慮到了乘客的安全保護，不遺余力地提供了卓越的安全配置。尤其是問界M9，在被動安全方面用了極為嚴(yán)苛的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，超強的玄武車身結(jié)構(gòu)用了大量高強度鋼材，確保了車輛在碰撞時能夠提供更高級別的被動安全保護。

以上內(nèi)容參考：百度百科-問界M7

問界m7參數(shù)配置尺寸

華為問界m7真實評測分為五個方面，具體如下：

1、大氣外觀簡約耐看

問界M7車身尺寸不小，長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。簡約、極致、純凈的家族設(shè)計理念十分耐看，大尺寸六邊形進氣格柵，配合U形貫穿式日行燈，明顯提升了視覺張力。

側(cè)面造型和車頭設(shè)計感保持抑制，極簡雙腰線勾勒了出修長車身，整體造型精致、沉穩(wěn)。車尾設(shè)計相對傳統(tǒng)，用了現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈。

2、零重力座椅太太太舒服了

因為本身問界M7的尺寸夠大，再加上設(shè)計上最大程度擴展內(nèi)部空間，所以坐進車內(nèi)，十分寬敞。前、中、后排整體空間之和達到了2605mm的狀態(tài)，領(lǐng)先同級。

當(dāng)然，最舒服的座位是第二排右座，零重力座椅功能開啟后，副駕座椅前移，二排座椅則靠后移動并抬高腿托，實現(xiàn)一鍵躺平，身體和座椅接觸的面積增加，全身分散壓力，躺上去，真是分分鐘就能睡著。

一般來說，三排座的SUV第三排空間都不算大，但問界M7的第三排能給到乘客舒適的空間。這是因為問界M7的增程器總成需做到了一增，再加上用橫置布局，并縮小前輪油門踏板的距離，把更多空間讓給車內(nèi)，將空間轉(zhuǎn)化率做到了92.4%，所以才能夠在三排六座的布局下還能夠給到每位乘客舒適的空間體驗。

3、華為SOUND效果震撼

汽車的音響一直是很多用戶關(guān)注的點，畢竟車?yán)锏臅r間比較長，有一套好音響真是特別享受。只不過汽車音響系統(tǒng)一般都是主機廠和音響品牌合作，成本高不說，不少還是貼牌的。

問界M7直接用上了華為SOUND，這套音響系統(tǒng)搭載了19個專業(yè)級揚聲器，能夠?qū)崿F(xiàn)1000+W的功放輸出，并且擁有7.1聲道沉浸聲場，搭配業(yè)內(nèi)超強算法聯(lián)合德國聲學(xué)***調(diào)音，音響效果堪比音樂廳。

好音響必須要有好隔音。在一系列靜音黑科技的加持下，降低動力系統(tǒng)噪音、路噪及風(fēng)噪對座艙的影響，問界M7在怠速時車內(nèi)噪音低至35dB；120Km/h高速狀態(tài)下車內(nèi)噪音也僅64dB，語言清晰度86 %，靜謐性得到保障。

4、鴻蒙車機的確好用

鴻蒙系統(tǒng)對華為手機用戶并不陌生了，如今這套系統(tǒng)直接裝到問界M7上面，也是每個人上車必玩的項目。車內(nèi)前排有兩塊屏，10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏。

搭載的語音助手“小藝”更是斬獲行業(yè)首個車載語音助手A級認(rèn)證，能夠?qū)崿F(xiàn)智能四音區(qū)精準(zhǔn)識別、可視即可說、端云協(xié)同、最高60秒連續(xù)對話等功能，讓人機交互變得更簡單，并且操作流暢度、畫面清晰度、UI設(shè)計、操作邏輯等都極為優(yōu)秀。

相比手機熟悉的鴻蒙系統(tǒng)，問界M7的鴻蒙車機還新增了超級桌面功能。它能讓手機應(yīng)用直達問界M7車機，用戶可以通過大屏操作手機應(yīng)用，軟件界面會根據(jù)屏幕自適應(yīng)，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝。

現(xiàn)代科技的發(fā)展讓人手一部智能手機成為現(xiàn)實，業(yè)內(nèi)也清楚看到了無線充電在車內(nèi)的適配度，但大多數(shù)廠商僅提供了一個無線充電面板，且功率較低。問界M7充分看到了大多數(shù)家庭對于車內(nèi)充電的巨大需求，搭載了業(yè)界領(lǐng)先的支持雙手機的40W無線快充，并且還配備了2個66W和2個18W的Type-C充電口，真正實現(xiàn)出行無憂。

5、強勁而平順的電驅(qū)駕駛感

看到這里也許你會說，問界M7智能科技和豪華舒適都能看得見摸得著，那到底好不好開呢？這還真的試試才知道。雖然車身不小，但方向和踏板力度都比較輕柔，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，上手比較輕松。

問界m7參數(shù)配置尺寸是5020*1945*1775mm，軸距為2820mm，定位為大型SUV。

外觀方面，新車用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進行點綴，層次感突出。同時，兩側(cè)豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。

新車側(cè)面用雙腰線設(shè)計，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動感且時尚。尾部方面，新車用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識，層次感突出。

車型特點

AITO問界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的第二款產(chǎn)品，定位豪華智慧大型電動SUV，其源自純電驅(qū)智能增程平臺（DE-i）打造，搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，可實現(xiàn)更高的效率和更長的續(xù)航里程。

AITO問界M7還擁有6座大空間、零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙，兼顧家庭和商務(wù)出行場景。其中，HarmonyOS智能座艙賦予問界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力。Petal Maps導(dǎo)航常用常新，能夠在不同設(shè)備間無縫流轉(zhuǎn)。