新能源汽車維修中，應(yīng)注意在維修前關(guān)閉高壓開關(guān)，維修時(shí)遵守電氣線路安全操作規(guī)程。以下是詳細(xì)介紹:
維護(hù)前關(guān)閉高壓開關(guān):
如果操作中涉及到電力系統(tǒng)的維護(hù)，必須切斷電源。為了防止觸電，請(qǐng)根據(jù)操作規(guī)則和程序，戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，使用絕緣工具。
維護(hù)期間，遵守電路的安全操作規(guī)則:
由于新能源汽車的特點(diǎn)，動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，為整車提供持續(xù)穩(wěn)定的能量，保證車輛的正常行駛。目前，三元鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，車輛的動(dòng)力電池中的高電壓超過(guò)380-650伏，因此在維修時(shí)需要遵守電氣電路的安全操作規(guī)則。
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新能源汽車電源開關(guān)在哪
并沒(méi)有取消，可能是你沒(méi)找到。
緊急維修開關(guān)叫急停開關(guān),也叫維修開關(guān)。用于在緊急情況下,或者在車輛維修時(shí)斷開高壓電。
資料擴(kuò)展
新能源汽車維修開關(guān)斷開流程：
1、鑰匙置于“LOCK”檔，斷開12V蓄電池電池負(fù)極，維修開關(guān)位于整車后排座位中間。
2、打開維修開關(guān)上方的地毯蓋板，拆下維修蓋板四顆安裝螺栓，拆除維修開關(guān)蓋板。
3、打開維修開關(guān)二次鎖扣。
4、按住卡扣，按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)維修開關(guān)把手，然后向上用力，至把手垂直，拿出維修開關(guān)。拔下維修開關(guān)后，需等待十分鐘，確保高壓殘余電量耗盡。
緊急維修開關(guān)叫急停開關(guān),也叫維修開關(guān)。用于在緊急情況下,或者在車輛維修時(shí)斷開高壓電。
電氣斷開部位有兩處：一處是緊急維修開關(guān)；另一處則是主繼電器。
主繼電器的軟件控制來(lái)源：
①啟動(dòng)按鈕。當(dāng)擋位切換至OFF擋時(shí)，主繼電器即會(huì)斷開，高壓線路被切斷。
②碰撞斷電信號(hào)。當(dāng)碰撞傳感器識(shí)別到碰撞發(fā)生時(shí)，即通過(guò)電源管鋰控制ECU斷開繼電器，從而切斷高壓回路。
③互鎖裝里激活切斷信號(hào)?；ユi裝置檢測(cè)到存在高壓部件開蓋等危險(xiǎn)情況時(shí)，即通過(guò)電源管鋰控制ECU控制主繼電器切斷高壓回路。
新能源汽車中電路開關(guān)作用是什么？
太平洋汽車網(wǎng)汽車電源開關(guān)就是控制電瓶的電輸出，一般在方向盤下方，只有一個(gè)，不管什么車上都有總開關(guān)。新能源汽車特有的電池維修開關(guān)，一般設(shè)計(jì)在在電池包位置，拔出即可切斷電池包電源，當(dāng)然不同車型斷開方式會(huì)有所不同。
一般來(lái)說(shuō)，電源的總開關(guān)就是鑰匙，但是平時(shí)車輛都處于待放電狀態(tài)的，所以經(jīng)常車輛停放一段時(shí)間，就會(huì)沒(méi)電，關(guān)閉電池的最好方法是在后備箱拿工具，直接把電瓶的正極負(fù)極拿開就可以了。
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源注意事項(xiàng)
1、汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源在使用前，必須要檢查其連接的正確性和牢固性。
2、使用汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)汽車必須要選擇合適的電壓與接頭給電子設(shè)備充/供電。
3、使用汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源啟動(dòng)汽車時(shí)，要把藍(lán)色插頭插緊、插到位、以免造成無(wú)法啟動(dòng)現(xiàn)象。
4、啟動(dòng)汽車時(shí)，如果一次啟動(dòng)沒(méi)有成功，其兩次點(diǎn)火間隔時(shí)間應(yīng)保持在間隔5秒以上，以免傷害汽車啟動(dòng)馬達(dá)。
5、若汽車無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該檢查一下原車電池接線柱是否生銹，如果有這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)清理后再繼續(xù)進(jìn)行啟動(dòng)，切勿強(qiáng)行連續(xù)啟動(dòng)。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
為利用新能源汽車晶體管開關(guān)特性的基本電路。在基極上給予負(fù)或零電位（與發(fā)射極相比），晶體管便在圖所示的截止區(qū)內(nèi)，集電極與發(fā)射極間呈現(xiàn)很大的電阻值（100kΩ以上）,這種狀態(tài)相當(dāng)開關(guān)在“關(guān)”位置。
其次，在基極上給予正電位，而且使基極電流充分流過(guò)，該電路工作就移到圖所示的飽和區(qū)，集電極與發(fā)射極間呈現(xiàn)的電阻值減小，電壓降也小，這種狀態(tài)相當(dāng)開關(guān)在“開”位置。此時(shí)，集電極電流由電源電壓及負(fù)載電阻決定。
晶體管開關(guān)的基本電路
新能源汽車晶體管的開關(guān)電路是借基極小電流的開關(guān)作用使發(fā)射極與集電極間的大電流也產(chǎn)生開關(guān)作用。
①在“關(guān)”狀態(tài)時(shí)，電路上仍有相當(dāng)程度的泄漏電流存在（相當(dāng)于開關(guān)的絕緣電阻）。
②在“開”狀態(tài)，仍會(huì)因飽和電壓(V?CE(SAT))而有內(nèi)阻（相當(dāng)于開關(guān)的接觸電阻）
③由“開”變?yōu)椤瓣P(guān)”或由“關(guān)”變?yōu)椤伴_”時(shí)，會(huì)有一段時(shí)間的遲滯（約幾微秒的極短時(shí)間）。圖所示為輸入與輸出的比較。
晶體管開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)
標(biāo)簽： #開關(guān)
