1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“”系列車型都有著不錯(cuò)的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾，也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個(gè)車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯(cuò)，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
6、上汽通用
上汽通用旗下的三款汽車品牌也是我們耳熟能詳?shù)模謩e是別克、雪佛蘭和凱迪拉克這三大品牌。這三大品牌在國內(nèi)也有不少的粉絲，肯定也有不少人聽過對于別克和雪佛蘭的惡搞。
7、廣汽豐田
廣州豐田公司正門適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點(diǎn)的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級(jí)轎車全球新標(biāo)桿地位。
8、東風(fēng)日產(chǎn)
東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項(xiàng)戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的必然結(jié)果。
9、長城汽車
長城汽車始于長城皮卡，長城皮卡源于長城汽車，2018年9月28日長城皮卡宣布品牌獨(dú)立，成為繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌。
10、廣汽本田
廣汽本田憑借強(qiáng)大而先進(jìn)的國際生產(chǎn)工藝和技術(shù)設(shè)備，詮釋對汽車制造的獨(dú)到見解，為產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
2022年8月汽車銷量排行榜前十名
易車原創(chuàng) 歲月不居，時(shí)節(jié)如流，一眨眼2022年已經(jīng)過完了?；仡欉@一年，國內(nèi)汽車行業(yè)雖然沒有往年如火如荼的氣勢，但也在穩(wěn)步發(fā)展中。特別是新能源汽車領(lǐng)域，雖然經(jīng)歷了芯荒、漲價(jià)、退補(bǔ)等一系列風(fēng)波，但從年終銷量數(shù)據(jù)來看，2022年基本依然是合家歡的場面，銷量前十名車企中同比增幅超過100%的就有6家，自主品牌新能源更是成為市場絕對的主力軍。
新能源車年銷量688.7萬輛 同比增長93.4%
根據(jù)1月12日中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。由此，中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。
其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同別增長11.2%和9.5%，增幅高于行業(yè)均超過7個(gè)百分點(diǎn)。
新能源方面，全年產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同別增長96.9%和93.4%，銷量同樣連續(xù) 8 年位居全球第一。并且新能源市場占有率也達(dá)到了25.6%，相較2021年高出12.1%，說明2022年我國新能源汽車市場依然保持快速增長。
從車型級(jí)別來看，新能源汽車銷量及漲幅均主要集中在A級(jí)車，累計(jì)銷量238.6萬輛，同比增長143.7%，其中主銷價(jià)格集中在15萬-20萬元，累計(jì)銷量185.5萬輛，同比增長2.1倍。增速第二的是C級(jí)新能源車，累計(jì)銷量70.9萬輛，同比增長138.1%。這也表明，國內(nèi)新能源汽車在高端賽道已經(jīng)逐漸占據(jù)一席之地。
從驅(qū)動(dòng)形式來看，2022年純電動(dòng)汽車銷售536.5萬輛，同比增長81.6%；插電式混動(dòng)汽車銷量151.8萬輛，同比增長150%；燃料電池汽車銷售0.3萬輛，同比增長110%。
傳統(tǒng)車企中比亞迪新能源銷量一騎絕塵
從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車銷量排名前十五位的車企中，大部分是增長態(tài)勢，增長超過100%的車企就7家，分別是比亞迪汽車、吉利汽車、廣汽埃安、奇瑞汽車、長安汽車、哪吒汽車、零跑汽車。
這其中銷量最高的非比亞迪新能源莫屬，憑借著多款爆款車型和強(qiáng)大的技術(shù)積淀以及新能源車滲透率的迅速攀升，2022年全年累計(jì)銷量近180萬輛，比后五名的銷量總和還多，不僅位居自主第一，更首次超越一汽大眾成為當(dāng)年車企銷量冠軍。銷量同比增長208.2%，僅次于吉利新能源的277.9%。
銷量第二名的上汽通用五菱主要銷量貢獻(xiàn)來自爆款宏光MINI EV，憑借低廉的價(jià)格以及達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期的續(xù)航里程，非常受城市和鄉(xiāng)村用戶歡迎，雖然今年沒能坐上中國新能源汽車銷量冠軍的寶座，但依然賣出了404823輛，在轎車銷量中排名第二，占品牌總銷量的91.6%。
排名第三的特斯拉是排行榜前十中唯一的合資（獨(dú)資）品牌，全年累計(jì)銷量4370輛，同比增長37.1%，增長率超過蔚來和小鵬，市場份額占比7.8%，其中Model Y全年貢獻(xiàn)銷量約31.5萬輛，占品牌總銷量的71.6%。值得一提的是，雖然特斯拉銷量排第三，但營業(yè)額與利潤應(yīng)該能排第一。
吉利汽車新能源2022年銷量304911輛，以同比277.9%的增幅成為傳統(tǒng)車企陣營中增幅最快的品牌，主要原因還是去年銷量基數(shù)較低，2021年全年僅有80694輛。另外幾何和極氪成為今年拉動(dòng)吉利汽車新能源增長的關(guān)鍵動(dòng)力，其中極氪汽車2022年累計(jì)銷量71941輛，同比增長11.6%。
其他如廣汽埃安、奇瑞、長安等作為國內(nèi)老牌車企，在新能源車型銷量方面同比增長都超過100%，一汽-大眾和上汽大眾同比增長也達(dá)到了41.7%和50%。銷量出現(xiàn)下滑的車企僅有一家，它就是長城新能源汽車，同比下滑7.5%，原因與其歐拉品牌低端車型黑貓和白貓停產(chǎn)有重要關(guān)系。
總體來看，傳統(tǒng)自主汽車品牌在新能源領(lǐng)域滲透的都很快，依然占據(jù)著國內(nèi)新能源市場的半壁江山。
新勢力品牌中“蔚哪理小零”五強(qiáng)并列
進(jìn)入2022年，造車新勢力陣營中“蔚小理”第一梯隊(duì)的格局基本就已經(jīng)被打破，每月銷量前三名不再固定，經(jīng)常是有車企出現(xiàn)掉隊(duì)，亦有車企不斷突破并快速補(bǔ)位而上。
這其中原因很多，一方面此前位于第二梯隊(duì)的零跑汽車和哪吒汽車，把重心放到了市場更大的A00級(jí)和A0級(jí)市場；另一方面，“蔚小理”在2022年都遇到了各自的劫數(shù)，蔚來產(chǎn)品平臺(tái)升級(jí)后遇到需求減弱的市場怪象，小鵬汽車遭遇G9上市定價(jià)風(fēng)波，理想汽車也遇到了因理想ONE停產(chǎn)引發(fā)車主***。這也造就了如今基本是“蔚哪理小零”五強(qiáng)并列的局面。
首先是哪吒汽車，2022年累計(jì)銷量152073臺(tái)，同比增長118%，連續(xù)29個(gè)月增長，也成為國內(nèi)首個(gè)年銷量突破15萬臺(tái)的新勢力。銷量爆發(fā)的主要原因也是定位精準(zhǔn)，那就是從中低端市場切入快速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化。目前哪吒在售的主力車型為哪吒U和哪吒V，哪吒V主打10萬元級(jí)的小型純電SUV，而哪吒U則為緊湊型SUV，更注重科技、配置。
同時(shí)哪吒也比較注重在整車、三電、智能座艙等方面的研發(fā)，致力于打造中高端級(jí)別的最高品質(zhì)。其試水中高端市場的哪吒S，定位中大型轎跑，指導(dǎo)價(jià)20.28-34.18萬元，較低的起步價(jià)讓它在同級(jí)車型中同樣很有競爭力。
其次是理想汽車，2022全年銷量133246輛，同比增長47.2%，銷量在新勢力中排名第二。雖然理想ONE的停產(chǎn)引起了一些老用戶的不滿，但
據(jù)說上汽大眾在2022年首月的銷量漲幅很大，這個(gè)是真的嗎？
汽車銷量排行榜2022年8月完整版：比亞迪、一汽-大眾、奇瑞汽車、上汽大眾、吉利汽車等。
1、比亞迪
比亞迪8月銷量趕超一汽-大眾，拿下冠軍寶座。銷量達(dá)到了1737輛，比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，截至2021年底擁有員工約29萬人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)、在香港和深圳兩地上市。
2、一汽-大眾
一汽-大眾銷量162470，穩(wěn)居排行榜第二位，一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
3、奇瑞汽車
無獨(dú)有偶，這次表現(xiàn)亮眼的自主品牌還有奇瑞，成功進(jìn)入前三席，銷量達(dá)到了131980輛，奇瑞公司自19年3月18日正式破土動(dòng)工開始，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設(shè)，占地面積130多萬平方米。
4、上汽大眾
上汽大眾的銷量是127708輛，上汽大眾汽車有限公司是由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營，是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、***、寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。
5、吉利汽車
吉利汽車的銷量是122635輛，吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國浙江杭州，旗下現(xiàn)擁有吉利品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%股份，員工總數(shù)超過12萬人，連續(xù)十一年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)（2022年排名229位），是全球汽車品牌組合價(jià)值排名前十中唯一的中國汽車集團(tuán)。
汽車銷量排行榜2022年9月完整版
是真的,上汽大眾銷量上漲了51%呢,足以證明上汽大眾產(chǎn)品在消費(fèi)者心中的地位是什么樣的,大家對上汽大眾的態(tài)度也都挺積極的,既然這樣,那我就給大家介紹介紹上汽大眾的車吧。
隨著新產(chǎn)品進(jìn)入車市，上汽大眾收獲了眾多來自第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的獎(jiǎng)項(xiàng)與評(píng)級(jí)，這些榮譽(yù)的背后，是大眾品牌一貫堅(jiān)持的品質(zhì)造車?yán)砟?。作為上汽大眾ID.家族的領(lǐng)航者，ID.4 X繼2021年春ID.4榮獲“2021世界年度車”之后，不斷在國內(nèi)續(xù)寫成功故事。在中保研C-IASI測評(píng)新版測評(píng)規(guī)程中，ID.4 X獲All Good評(píng)價(jià)，這也是C-IASI測評(píng)史上的最好成績，展現(xiàn)從全生命周期考慮用戶用車安全和用車成本的大廠研發(fā)思路。此外，ID.4 X在32款入圍車型中脫穎而出，斬獲“2022中國年度車”榜單上的“中國年度環(huán)保車”，其在續(xù)航里程、操控性、駕駛樂趣等方面的出色表現(xiàn)給評(píng)委留下深刻印象。
與此同時(shí)，在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)公布的測評(píng)結(jié)果中，上汽大眾大眾品牌在各細(xì)分市場收獲頗豐，包攬中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(píng)（CACSI）8項(xiàng)冠軍。其中，ID.4 X、途觀L PHEV、途觀L、途岳、朗逸、凌渡、桑塔納均榮登用戶滿意度榜首，售后服務(wù)亦取得合資品牌第一。
“總有人在老去，但大眾永遠(yuǎn)年輕”。深耕國內(nèi)車市的三十余年的時(shí)間里，上汽大眾大眾品牌始終以消費(fèi)需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)造新的銷量記錄，穩(wěn)居單一品牌首位。
2022年車企銷量排行
2022年9月汽車終端零售銷量細(xì)分品牌排名前十名的細(xì)分品牌依次為：比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、特斯拉、一汽豐田、 東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、上汽通用別克。
前十名總計(jì)銷售89.2萬臺(tái)，銷量占比47.8%； 環(huán)比上月前十名中有近一半品牌呈下降趨勢，銷冠比亞迪繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
2022年9月國內(nèi)乘用車銷量為186.9萬臺(tái)，同比去年上升8.4%，環(huán)比上月下降1.2%；與上月相比69個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)增長，占比僅37.6%；1-8月累計(jì)銷量為1476.1萬臺(tái)，與去年同期相比68個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)累計(jì)增長。
轎車和SUV的銷冠作為新能源汽車，最頂尖的當(dāng)然還是特斯拉，Model Y是所有車型中的銷冠。轎車榜里的比亞迪秦與神車宏光MINI僅一車之差位居第二，SUV市場的比亞迪宋更是將常青樹哈弗H6甩在了身后。
影響車輛銷量的因素：
第一，產(chǎn)品規(guī)劃。要造一個(gè)什么級(jí)別的車，什么時(shí)間投放市場。細(xì)分市場盤子的大小很大程度上決定了單臺(tái)車的銷量，細(xì)分市場隨著宏觀環(huán)境、用戶需求變化。
第二，怎么更好的把車賣出去。
2022年車企銷量排行分別是一汽大眾、比亞迪汽車、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車。
1、一汽大眾
一汽大眾除了賣大眾車外，奧迪也是屬于一汽大眾的。大眾品牌有我們熟知的捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、高爾夫等，奧迪品牌有奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3等。
2、比亞迪汽車
比亞迪的增長點(diǎn)主要體驗(yàn)在新能源車型上，比亞迪宋DM-i系列一直有著較高的市場熱度和銷量，海豚純電動(dòng)也在細(xì)分領(lǐng)域斬獲銷量第一名的好成績。
3、長安汽車
長安汽車UNI系列車型憑借年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)和較高的配置成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇，其“”系列車型都有著不錯(cuò)的銷量成績，可謂大獲成功。
4、上汽大眾
上汽大眾也就是原來的上海大眾。上汽大眾在市場上目前一共有18個(gè)車型在售，像我們熟知的賣的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔納、帕薩特、途觀等都是屬于上汽大眾的。
5、吉利汽車
可以說是排行榜上最正宗的國貨之一了，也是一家民營企業(yè)。吉利的車子在國內(nèi)賣的還不錯(cuò)，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是滿大街可見。
以上內(nèi)容參考百度百科-一汽大眾百度百科-比亞迪
標(biāo)簽： #銷量
