二手車交易市場(chǎng)并不是一個(gè)完全透明的市場(chǎng)，雖然二手車的價(jià)格便宜實(shí)惠，但是正所謂一分價(jià)錢一分貨，世上絕不會(huì)有憑空掉餡餅的好事。對(duì)于不懂行的消費(fèi)者來說，很容易被一些表象所迷惑。為了防止大家在今后的二手車交易中上當(dāng)受騙，第一車網(wǎng)小編特意整理了一些消費(fèi)者被騙的真實(shí)案例，希望通過這些慘痛的教訓(xùn)給大家提個(gè)醒。
案例一：花錢買“病”車
南昌市民黃先生2006年2月初在二手車行里相中了一輛面包車，最終以7000元成交。當(dāng)時(shí)，老板向他口頭承諾，半年之內(nèi)車子出現(xiàn)任何毛病，可以免費(fèi)到車行的汽修廠維修?？墒擒囎娱_不到一個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象，并且剎車也不斷出毛病，當(dāng)他找到賣車的老板后，對(duì)方卻以無書面承諾為由拒絕為其免費(fèi)維修。最后自認(rèn)倒霉的黃先生只有掏了3000元錢才將車修好，但是開了不久，體弱多病的面包車又接二連三出毛病。令黃先生苦惱不已。
案例二：被朋友“忽悠”
從事多年二手車買賣的周先生怎么也沒想到，自己平時(shí)總教別人如何識(shí)別二手車的好壞，現(xiàn)在自己居然買到一輛被涂改了發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及車架號(hào)的被盜車輛。不久前，有一位朋友要賣一輛國(guó)產(chǎn)越野車，幾經(jīng)還價(jià)，他以6.6萬(wàn)元價(jià)格買下來。因?yàn)閷?duì)方是多年的朋友，他當(dāng)時(shí)只繞車看了一下外觀，再看了一下車輛手續(xù)齊全，沒有打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看車架號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。后來有人看好這輛車，周先生就把車轉(zhuǎn)賣了。哪知道，去過戶時(shí)被告知，行駛證上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)與車管所的資料對(duì)不上，他這才恍然大悟，原來這是被改過的被盜車輛。
案例三：坑人的里程數(shù)
最近，徐先生花13萬(wàn)元買了一輛行駛了8萬(wàn)公里的二手2.0排量手動(dòng)檔帕薩特，他逢人便夸他的車買得劃算，還屬于使用三四年的準(zhǔn)新車。然而，朋友借用他的車后提醒他，車子極可能被調(diào)過里程數(shù)，原車主應(yīng)該不止才開了8萬(wàn)公里。后來，徐先生請(qǐng)來一位老師傅程先生幫檢驗(yàn)。師傅看后，指出有被調(diào)過里程的疑點(diǎn)，并通過車況，推算原車有可能行駛了13萬(wàn)公里。而如果車子真正行駛了13萬(wàn)公里的話，大約只需10萬(wàn)元就可買下來，徐先生聽后郁悶極了。
案例四：花高價(jià)錢買到營(yíng)運(yùn)車輛
去年4月份，鄭先生因工作單位搬遷，急需一部汽車代步。但考慮到新車價(jià)格高、貶值快，就有了買二手車的念頭。當(dāng)時(shí)，鄭先生去二手車市場(chǎng)花費(fèi)5萬(wàn)元購(gòu)買了一輛里程表顯示為3萬(wàn)公里的大眾捷達(dá)。半年后，鄭先生考慮將此前購(gòu)買的二手車賣掉，以購(gòu)買一輛新車。但來到市場(chǎng)中，各車商均以此車為營(yíng)運(yùn)車輛為由，最高只給出3萬(wàn)元的價(jià)格，在了解到營(yíng)運(yùn)車輛價(jià)格要便宜的事實(shí)后，鄭先生大呼此前上了當(dāng)。
案例五：打款后再無音訊
網(wǎng)友胡先生曾在淘寶上看中一款八九成新的“走私車”，原價(jià)十萬(wàn)左右，而賣家只賣3萬(wàn)元，并自稱是上海某汽車貿(mào)易有限公司，保證交易安全。一番詢問之后，對(duì)方提出需要胡先生先支付油費(fèi)，然后他們便可把車開過來過戶，而在胡先生先后給對(duì)方賬戶打入油費(fèi)、定金、上牌費(fèi)后，對(duì)方卻再無音訊。
案例六：圖省事惹麻煩
杜先生因業(yè)務(wù)需要，于9月份在二手車市場(chǎng)購(gòu)買了一輛寶馬5系，因和二手車商相識(shí)，付過款后許多手續(xù)也沒急著去辦理。但就在購(gòu)買后不久的一天，杜先生開著愛車卻被沿途的交警攔下，懷疑車輛牌照。杜先生很迷惑，剛購(gòu)買的二手車怎會(huì)是牌照？但最終經(jīng)過確定，牌照確系。在事實(shí)面前，杜先生無奈接受了懲罰。事后，杜先生感慨，不該輕信車商包年檢的謊言，原以為省了事，現(xiàn)在卻惹了麻煩。
設(shè)2025年燃油汽車停產(chǎn)停售·已有車輛的使用周期會(huì)是多久呢
現(xiàn)在利潤(rùn)沒有那么高了，基本上就是3000塊錢左右。
第一汽貿(mào)為廣大汽車消費(fèi)者提供買車、賣車、評(píng)估、過戶、年審、保險(xiǎn)及與汽車生活相關(guān)的全程服務(wù)，以全面、專業(yè)、可信賴、高互動(dòng)性的內(nèi)容，多層次、多維度地影響最廣泛的汽車消費(fèi)者，是中國(guó)最具價(jià)值二手車汽車營(yíng)銷平臺(tái)。
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3萬(wàn)左右的車哪款好？求推薦
內(nèi)容概述：燃油動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)使用周期，最高排放標(biāo)準(zhǔn)與5/6級(jí)車輛的優(yōu)勢(shì)。
燃油動(dòng)力汽車的制造標(biāo)準(zhǔn)從2000年開始對(duì)排放值進(jìn)行限制，預(yù)計(jì)到2025年可能會(huì)達(dá)到“頂峰”。
因?yàn)閺母鞔筌嚻蟮娜加推囃．a(chǎn)規(guī)劃時(shí)間表中可以嗅到一些信息，參考北汽、長(zhǎng)安、海南等自主品牌，以及奔馳寶馬大眾、沃爾沃菲克林肯以及豐田等品牌，其燃油車大部分都在2025年之前會(huì)全部或大部分停產(chǎn)。
重點(diǎn)：工信部曾經(jīng)也釋放過關(guān)于停產(chǎn)停售燃油汽車的信息，所謂無風(fēng)不起浪相信應(yīng)該無需贅述。其次燃油動(dòng)力汽車的最高排放標(biāo)準(zhǔn)為「國(guó)⑥」，但是到2023年才會(huì)開始執(zhí)行第二階段的6-B。那么按照國(guó)⑤執(zhí)行三年，6-A執(zhí)行三年的周期預(yù)測(cè)，2025年停產(chǎn)燃油汽車的可能性是相當(dāng)之高的。燃油汽車還能用多久呢？
產(chǎn)銷量扭轉(zhuǎn)·燃油車淘汰放緩
燃油動(dòng)力汽車需要控制保有量有兩個(gè)原因，其一為石油消耗過度依賴進(jìn)口，結(jié)果造成了油價(jià)與石油安全都難以理想控制。其二燃油燃燒反應(yīng)后的產(chǎn)物存在過多破壞空氣質(zhì)量的有害物質(zhì)，不加以控制則對(duì)生態(tài)環(huán)境會(huì)造成嚴(yán)重破壞。
這是需要控制燃油汽車保有量的原因，而且石油作為不可再生能源儲(chǔ)能已經(jīng)捉襟見肘，尋找替代能源并轉(zhuǎn)型已經(jīng)是全球話題。電能基本確定為替代能源的最理想選項(xiàng)，轉(zhuǎn)型也到了關(guān)鍵周期。
設(shè)2025年開始全面普及電動(dòng)與插電式混動(dòng)汽車，燃油汽車的使用周期其實(shí)并不用擔(dān)心了。因?yàn)槔吓f車輛每天都在有大批自然報(bào)廢，新車不再出現(xiàn)則是開始了保有量逐漸下降。
而淘汰的周期是以123456的順序進(jìn)行，早期的排放過高的車輛加速淘汰后，剩下的保有量相對(duì)很小的高標(biāo)車則不會(huì)成為很大的負(fù)擔(dān)。所以這些車反而可能有足夠長(zhǎng)的使用周期，只是在不同階段可能會(huì)有不同的用車限制而已。
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測(cè)
國(guó)⑤汽車預(yù)計(jì)2030年出現(xiàn)區(qū)域限行，部分一線城市可能會(huì)通過“黃標(biāo)”的方式讓車輛逐漸淘汰?；蛘咦屲囕v流通到欠發(fā)達(dá)的區(qū)域，這是低標(biāo)準(zhǔn)二手汽車最大化發(fā)揮價(jià)值的普遍方式。
引導(dǎo)報(bào)廢理論上應(yīng)當(dāng)在車齡滿15年之后，最后一批五標(biāo)準(zhǔn)汽車是2020年七月之前售罄；所以開始真正的報(bào)廢這些車應(yīng)當(dāng)在2035年左右，屆時(shí)最“年輕”的國(guó)⑤汽車也已經(jīng)只有殘值概念了，普通代步汽車充其量有2-3k的價(jià)值。新規(guī)對(duì)報(bào)廢車補(bǔ)償?shù)暮侠硇灾匦逻M(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計(jì)后期的補(bǔ)償也會(huì)很合理。
最高標(biāo)準(zhǔn)「6-A/B」的淘汰周期當(dāng)然會(huì)更晚，總而言之最后一批燃油車很有可能在2040年左右才是大限。當(dāng)然如果后期的燃油車保有量已經(jīng)很低，也許這些車輛的使用周期還會(huì)更長(zhǎng)一些。燃油汽車會(huì)在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)與電動(dòng)汽車并存，只是道路通行優(yōu)先權(quán)、通行費(fèi)用以及用車成本會(huì)出現(xiàn)一定差異，預(yù)計(jì)只會(huì)是這樣了。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這個(gè)好憂傷的趕腳??！2萬(wàn)3萬(wàn)的新車！
如果你說的這個(gè)是首付，選擇還是蠻多的，車款十萬(wàn)一下的，大部分都可以。
如果你說的這個(gè)價(jià)格要是全款的話，這個(gè)好難推薦??！只有微型卡車（就是我們說的單雙排）和微型面包車可供選擇了。而且價(jià)格都在3萬(wàn)左右，這么說吧，兩萬(wàn)五以下的基本都找不到。
先說說微型卡車吧！我感覺這個(gè)不錯(cuò)，既可以拉人又可以拉貨，在經(jīng)濟(jì)不富裕的情況下，買一輛小雙排，非常的實(shí)用，特別是在城鄉(xiāng)結(jié)合部的區(qū)域，你要是買個(gè)微信面包車就只能夠拉人了。這個(gè)微型貨車，我推薦東風(fēng)小康，款型比較多，價(jià)格便宜，可以有較多的選擇空間，次之，有五菱、長(zhǎng)安、昌河等，都是老品牌，質(zhì)量可靠，而且維修費(fèi)用低。
再說微型面包車吧，這個(gè)價(jià)位的面包車，許多人買來也是拉貨用的（有概率會(huì)被交警查到，吃罰單--客貨混裝），畢竟能遮風(fēng)擋雨。我推薦五菱之光（可不是神車五菱宏光），畢竟它在這個(gè)領(lǐng)域深耕多年，技術(shù)成熟，價(jià)格厚道。你也可以選擇北汽威旺、長(zhǎng)安之星、東風(fēng)小康、昌河，再者佳寶、星旺（相對(duì)便宜一些）等品牌。
如果實(shí)在想買轎車，加一點(diǎn)，可以考慮一下夏利N5，這款車只有手動(dòng)擋，排量有1.0L和1.3L的可供選擇，至于配置就不要再去多想了。
其實(shí)這個(gè)價(jià)錢真的可以認(rèn)真考慮一下二手車，目前二手車市場(chǎng)也比較成熟，而且行業(yè)也在逐漸規(guī)范，我們可以多花一點(diǎn)時(shí)間去正規(guī)的二手車市場(chǎng)多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，是可以淘到一輛滿意的轎車，來滿足日常代步的需求，妥妥的。理性消費(fèi)，合理安排經(jīng)濟(jì)支出。
標(biāo)簽： #燃油
