只要是符合國(guó)標(biāo)的充電樁就可為國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車充電。
使用充電樁為電動(dòng)車充電時(shí)，為了你和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)仔細(xì)閱讀車輛的相關(guān)說(shuō)明書(shū)和充電提示。
一、充、拔充電器時(shí)請(qǐng)握住插頭，切勿拉拽電線。
二、不要讓重物壓住電源線或人為踩踏電源線，充電電線存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、破裂、***等情況下禁止充電。
三、充電時(shí)，確保插頭與插孔充分連接，否則可能導(dǎo)致異常。
四、充電樁必須由專業(yè)人員安裝和維修。如有問(wèn)題請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商專業(yè)人員，不要擅自處理。請(qǐng)勿試圖拆卸充電樁，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏電等情況。非維護(hù)人員，禁止打開(kāi)充電樁。
對(duì)于行車過(guò)程中電量耗盡而充電繁瑣的困惑完全不用擔(dān)心。首先共享汽車續(xù)航持久，滿電狀態(tài)可跑兩百多公里，不出?。ㄊ校┩耆珘蛴茫黄浯魏Ａ砍潆姌侗椴几鞯?，APP可查看最近充電樁掃描二維碼即可充電，而且充電費(fèi)用由公司承擔(dān)。
移動(dòng)電源站，其實(shí)在很多地方以及很多的旅游景區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)移動(dòng)電源站，這種移動(dòng)電源站實(shí)際上等于220V的家用電源，我們只需要把隨車攜帶的充電線插在移動(dòng)電源站上就可以對(duì)插電混動(dòng)車進(jìn)行充電。
百度百科-充電樁
及時(shí)電新能源汽車充電樁哪些產(chǎn)品可以免費(fèi)投放？
電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)是要有充電的地方。沒(méi)有電動(dòng)車就沒(méi)有辦法充電，也就意味著燃油車沒(méi)有辦法加油，自然也就沒(méi)有辦法行駛。因此，電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)是充電樁充電。很多消費(fèi)者和廠商自然看中這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，把重點(diǎn)放在充電樁的生產(chǎn)上。那么，新能源汽車的充電樁廠商有哪些呢？邊肖汽車公司將向您簡(jiǎn)要介紹您的朋友。
新能源汽車充電樁廠商簡(jiǎn)介:鼎沖新能源
上海鼎沖新能源科技有限公司成立于1994年，是中國(guó)領(lǐng)先的新能源商用車充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，也是第一家以充電樁為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。鼎沖擁有4萬(wàn)多平方米的生產(chǎn)及R&D設(shè)施，年生產(chǎn)能力10萬(wàn)臺(tái)，注冊(cè)資本1.3億元，15家分公司覆蓋全國(guó)，主要從事新能源充電樁、充電電源、電動(dòng)汽車充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。6月，a股上市公司恒通光電(股票代碼:600487)認(rèn)購(gòu)新三板上市公司郭崇充電科技江蘇有限公司(股票代碼:837195，上海鼎沖母公司)的股份，對(duì)中國(guó)充電進(jìn)行戰(zhàn)略投資，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同發(fā)展新能源汽車充電業(yè)務(wù)。
鼎創(chuàng)在同行業(yè)率先通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、國(guó)際知名檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)SGS檢驗(yàn)、歐盟CE認(rèn)證。充電樁產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家電網(wǎng)電力研究院的嚴(yán)格檢驗(yàn)和中國(guó)電力局充電樁產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)了德國(guó)萊茵TUV充電樁安裝專項(xiàng)認(rèn)證和上海、江蘇省頒發(fā)的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商資質(zhì)。鼎沖擁有8項(xiàng)發(fā)明專利、9項(xiàng)軟件著作權(quán)等數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2016年榮獲2016年度最佳智能充電排除法供應(yīng)商、最佳充電設(shè)施行業(yè)上市公司兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。20多年來(lái)，鼎沖多次獲得國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)、多項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品證書(shū)、多項(xiàng)科技部創(chuàng)新基金。
自2010年起，鼎沖為上海世博會(huì)提供充電站建設(shè)，先后為香港九龍巴士、海南航空空、博鰲論壇、江蘇、上海、陜西、四川、海南、山西、山東等眾多公共交通和商旅提供全站建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并出口香港、以色列、白俄羅斯、保加利亞等國(guó)家和地區(qū)，擁有7年以上的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。
新能源汽車充電樁廠商簡(jiǎn)介:莆田新能源
天心能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱&ldquo莆田新能源有限公司；)是專注于新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的央企，中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司控股子公司。依托中國(guó)普天在信息通信、電池供電等領(lǐng)域積累的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造新能源汽車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，配套產(chǎn)品制造和服務(wù)，努力發(fā)展成為新能源汽車運(yùn)營(yíng)整體排除法的全國(guó)供應(yīng)商。
目前已在北上廣深、深圳等20多個(gè)核心城市開(kāi)展公交、公務(wù)、租賃、物流、私家車等收費(fèi)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，服務(wù)車以每年兩倍的速度增長(zhǎng)。同時(shí)，通過(guò)技術(shù)制度創(chuàng)新，建立了全國(guó)首個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車智能管理平臺(tái)，保障了充電安全，為大數(shù)據(jù)挖掘和提煉提供了有力支撐，有效推動(dòng)了中國(guó)充電設(shè)施的互聯(lián)互通和智能化服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)手機(jī)APP，用戶可以享受便捷優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)，實(shí)時(shí)查詢充電樁的位置和狀態(tài)，輕輕一抬即可進(jìn)行充電預(yù)約。
新能源汽車充電樁廠商簡(jiǎn)介:阿爾金
一直以來(lái)，阿爾金都堅(jiān)持&ldquo擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，原行業(yè)替代產(chǎn)品&rdquo理念，不斷開(kāi)發(fā)制造滿足充電技術(shù)不斷提升和客戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品，在工業(yè)充電領(lǐng)域深耕近20年，在大功率、高安全性等核心領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)基礎(chǔ)。
依托20多年發(fā)展工業(yè)充電設(shè)備的技術(shù)積累，2009年，歐迅進(jìn)入民用充電設(shè)備領(lǐng)域，迅速推出一系列符合電動(dòng)汽車充電客觀要求的產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于第26屆世界大***會(huì)新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)等重點(diǎn)項(xiàng)目，產(chǎn)品獲得廣泛認(rèn)可。2015年，公司自主研發(fā)的矩陣式柔性充電電抗器創(chuàng)造了電動(dòng)汽車的充電功率&ldquo按需分配&rdquo模式，不僅可以同時(shí)給不同電量需求的車輛充電，還能滿足未來(lái)電池充電速率提高后的充電需求。
在大功率電動(dòng)汽車充電核心技術(shù)領(lǐng)域，阿爾金組織、實(shí)施或參與了多項(xiàng)***支持的重點(diǎn)科研項(xiàng)目，如:電動(dòng)汽車充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(國(guó)家863工程)、電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(科技部國(guó)家火炬***)、深圳市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃與集成示范研究(國(guó)家科技支撐***)等。公司還承擔(dān)或參與制定了多項(xiàng)國(guó)家和地方電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范，獲得多項(xiàng)專利技術(shù)。
以上是邊肖汽車向朋友介紹的新能源汽車充電樁廠家。從邊肖汽車對(duì)朋友們的簡(jiǎn)單介紹中，朋友們可以知道，這些廠商在發(fā)展上基本上都是非常優(yōu)秀和強(qiáng)大的。因此，電動(dòng)汽車的發(fā)展和新能源汽車充電樁在全國(guó)的分布并非不可能，只是時(shí)間問(wèn)題。發(fā)展電動(dòng)汽車是汽車發(fā)展的最終目標(biāo)，所以我們期待電動(dòng)汽車在未來(lái)有更好的發(fā)展。
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北京電動(dòng)汽車充電樁有哪些
首先需要明確的是，及時(shí)電提供的7KW汽車交流樁可以免費(fèi)投放，但前提是要看***和場(chǎng)地。具體而言，若是場(chǎng)地***比較緊缺、流量較大的區(qū)域，如商圈、車站、機(jī)場(chǎng)等，及時(shí)電會(huì)優(yōu)先考慮免費(fèi)投放7KW汽車交流樁，以滿足用戶的充電需求，提升品牌知名度和用戶體驗(yàn)。而對(duì)于一些場(chǎng)地***相對(duì)充裕的區(qū)域，則需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行合作洽談。
此外，對(duì)于合作方而言，若是可以為及時(shí)電提供合適的場(chǎng)地和***，同時(shí)能夠保證一定的客流量和車流量，也可以申請(qǐng)免費(fèi)投放7KW汽車交流樁。這種合作模式不僅可以幫助合作方提升客流量、增加收益，同時(shí)也可以幫助及時(shí)電提升充電服務(wù)的覆蓋范圍和品質(zhì)，共同促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
綜上所述，及時(shí)電提供的7KW汽車交流樁可以免費(fèi)投放，但是否能夠免費(fèi)投放需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定奪，主要是看***和場(chǎng)地是否符合要求。對(duì)于合作方來(lái)說(shuō)，若是能夠提供合適的場(chǎng)地和***，也可以申請(qǐng)免費(fèi)投放7KW汽車交流樁，實(shí)現(xiàn)互利共贏的合作。
現(xiàn)在新能源汽車的充電樁有哪幾家，可以推薦一下嗎
在新能源汽車方面，北京率先發(fā)力，發(fā)揮模范帶頭作用，是理所當(dāng)然的。在新能源汽車數(shù)量爆炸式增長(zhǎng)的同時(shí)，電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車發(fā)展的配套設(shè)施，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新能源汽車的發(fā)展，成為新能源汽車更快發(fā)展的瓶頸之一。電動(dòng)汽車的很多小伙伴代表充電難。哪里有市場(chǎng)痛點(diǎn)，哪里就有創(chuàng)新突破的機(jī)會(huì)。以下是電動(dòng)汽車充電樁給朋友們的分享。讓我們一起看。
汽車充電樁共享背景
近日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布信息，截至2月底，北京市已建成充電樁約12.17萬(wàn)個(gè)，較去年底增長(zhǎng)5.6%。具體來(lái)看，北京市居民小區(qū)個(gè)人固定停車位已建成自用充電樁約8.69萬(wàn)個(gè)，個(gè)人電動(dòng)車與私人充電樁比例達(dá)到10:7.6。社會(huì)公共服務(wù)方面，大型商場(chǎng)、超市、公園、景區(qū)、旅游樞紐、停車換乘區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等公共停車場(chǎng)2070個(gè)。，擁有約1.88萬(wàn)個(gè)社會(huì)公共充電樁。經(jīng)過(guò)發(fā)展變化，已成為六環(huán)內(nèi)平均服務(wù)半徑約5公里的公共充電網(wǎng)絡(luò)。
近年來(lái)，北京電動(dòng)汽車保有量快速增長(zhǎng)，也加快了充電設(shè)施的建設(shè)規(guī)模。2016年，北京市發(fā)改委根據(jù)國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策需求和規(guī)劃目標(biāo)，發(fā)布了《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。根據(jù)規(guī)劃，2016年至2020年，北京需要建設(shè)約43.5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁，其中私人自用充電樁需要基本實(shí)現(xiàn)&ldquo一輛車，一堆。社會(huì)公用電樁需發(fā)展成為全市(不含山區(qū))平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。此外，該***還為關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)定了目標(biāo)。到2020年，北京城市核心區(qū)、通州新城、亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)、延慶冬奧區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9公里，建成國(guó)家電動(dòng)汽車示范推廣先行區(qū)和充電設(shè)施建設(shè)樣板區(qū)。
關(guān)于共享充電樁類型的汽車電動(dòng)充電樁
包括交流充電樁和DC充電樁。交流充電樁滿足電動(dòng)汽車車載充電器的客觀要求。工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，對(duì)應(yīng)功率為7KW或21KW。一般有壁掛式和落地式兩種形式，占地面積小，安裝方便。DC充電樁滿足電動(dòng)汽車無(wú)車載充電器的客觀條件要求，工作電源為380&plu***n10%，50-60HZ，對(duì)應(yīng)功率36KW(乘用車)或170KW(商用車)。具有恒壓充電、恒流充電、智能充電等方式。關(guān)鍵形式是充換電站，其中移動(dòng)充電站體積小、可移動(dòng)、靈活。
交流充電樁的220V和380V電壓基本可以使用，可以借助電動(dòng)車的怠速時(shí)間(停車)進(jìn)行充電，使用方便。DC充電樁具有充電速度快、功率大的特點(diǎn)，更傾向于大型電動(dòng)汽車，如快充站、換電站等。在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，往往***用交流與DC相結(jié)合的方式，既可用于正常交流充電，也可用于緊急情況下的快速DC充電，方便用戶根據(jù)自身?xiàng)l件選擇快充、慢充、定時(shí)、定量、定電量等多種個(gè)性化充電方式。此外，通過(guò)改造傳統(tǒng)立體停***，可以實(shí)現(xiàn)立體停車系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)的融合，打造智能收費(fèi)立體***。除了基本的停車功能外，還可以給電動(dòng)車充電，滿足社會(huì)的多樣化需求。
隨著中德電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，未來(lái)中德兩國(guó)電動(dòng)汽車的充電接口規(guī)格將完全統(tǒng)一，上述幾個(gè)充電樁的充電接口也將順應(yīng)國(guó)際化趨勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。
汽車充電樁也有一些實(shí)際問(wèn)題。
(一)充電設(shè)施嚴(yán)重不足與閑置狀況并存。
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持力度的不斷加大，我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量基本走在世界前列。2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模和累計(jì)銷量均居世界第一，電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)341%，成為全球增長(zhǎng)最快的國(guó)家。我國(guó)新能源汽車近50萬(wàn)輛，但充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量仍然不足，車樁比接近10:1，已不能滿足新能源汽車的充電需求。因此，按照新能源汽車和充電樁1:1的標(biāo)準(zhǔn)配置，充電基礎(chǔ)設(shè)施存在巨大差距。充電設(shè)施的不完善勢(shì)必會(huì)大大降低消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。另一方面，由于充電設(shè)施規(guī)劃脫離實(shí)際需求，充電設(shè)施信息不為用戶所知，閑置充電樁種類繁多。
(二)投資效益不明。
充電站和充電樁行業(yè)投資規(guī)模巨大。按照國(guó)家電網(wǎng)的規(guī)劃，第一環(huán)充電站主要設(shè)備總投資規(guī)模將達(dá)到3億元，第二環(huán)140億元，第三環(huán)180億元，但截至2014年，國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的600多個(gè)充電站全部虧損。因?yàn)槟壳俺潆姌督ㄔO(shè)的成本回收依賴于充電服務(wù)需求價(jià)格，價(jià)格水平較低；因此，在目前的汽車市場(chǎng)上，充電站很難給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。最近《證券市場(chǎng)周刊》的報(bào)道顯示，充電樁概念股出現(xiàn)了業(yè)績(jī)向左拐、股價(jià)向右拐的情況，但與一路狂奔的股價(jià)發(fā)展變化形成鮮明對(duì)比的是，這些業(yè)績(jī)并不亮眼，很多公司2016年一季度凈利潤(rùn)同比下滑甚至虧損。總的來(lái)說(shuō)，充電樁業(yè)務(wù)還處于起步階段，為企業(yè)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)非常有限。在二級(jí)市場(chǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為充電樁生產(chǎn)和銷售的上市公司很少。
(三)收費(fèi)服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)亟待突破。
第一，按照目前快充技術(shù)的發(fā)展，還需要很長(zhǎng)時(shí)間。以特斯拉DC充電樁為例，全部電量充滿需要75分鐘，充滿80%需要40分鐘，而大部分交流慢充時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，顯然不適合建設(shè)公共充電樁。雖然快充模式在一定程度上緩解了充電時(shí)間的問(wèn)題，但快充影響了電池的加速老化和電池性能的下降，進(jìn)而與電池壽命有關(guān)。二是充電規(guī)格不統(tǒng)一，不同品牌的電動(dòng)汽車和充電裝置之間的差異無(wú)法通過(guò)開(kāi)發(fā)和變革共享，制約了電動(dòng)汽車在全國(guó)范圍內(nèi)的大規(guī)模推廣。
(四)場(chǎng)地有限不易協(xié)調(diào)
城市土地***緊缺，無(wú)論是建設(shè)公共充電站還是改造現(xiàn)有停車場(chǎng)，基本都面臨著停車位緊張、電網(wǎng)改革帶來(lái)的高成本、小區(qū)物業(yè)不配合甚至阻撓等問(wèn)題。同時(shí)，新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，現(xiàn)有的2014年前建成的舊充電樁因設(shè)備過(guò)時(shí)進(jìn)行升級(jí)改造，不僅占用空土地，給電動(dòng)車用戶帶來(lái)不便，也給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
隨著我國(guó)新能源政策的完善，新能源汽車的數(shù)量也會(huì)增加。而且小區(qū)、寫(xiě)字樓、商業(yè)停車場(chǎng)等很多場(chǎng)合基本都需要充電樁，市場(chǎng)前景會(huì)很光明。據(jù)悉，去年我國(guó)新能源汽車總銷量達(dá)到50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。其中，純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)65.1%至40.9萬(wàn)輛，占新能源汽車總銷量的80%。汽車邊肖分享的關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的內(nèi)容需要和朋友見(jiàn)面。
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汽車充電樁廠家有哪些
隨車新能源 汽車銷量的猛增，電動(dòng)汽車充電樁的需求量也在不斷提升。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，很難判斷出新能源汽車充電樁哪個(gè)牌子好，下面筆者整理了，目前市場(chǎng)上口碑最好的十個(gè)新能源汽車充電樁品牌。
1、普諾得 PRTDT
普諾得 PRTDT 品牌產(chǎn)品質(zhì)量非常好、口碑超級(jí)棒。專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，國(guó)內(nèi)大型的私人充電服務(wù)商和私樁共享平臺(tái)商。
在京東和天貓等平臺(tái)，普諾得充電樁均有銷售。消費(fèi)者購(gòu)買最多的是 7KW 壁掛式充電樁。很多大型停車場(chǎng)，都是***購(gòu)的普諾得充電樁。
另外，普諾得品牌推出的家用便攜式充電器產(chǎn)品銷量很高，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美國(guó)、澳洲、新西蘭等地區(qū)。獲得多項(xiàng)專利認(rèn)證。
2、星星充電 StarCharge
星星充電是我國(guó)目前最大的民營(yíng)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商，相繼與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、方電網(wǎng)簽訂了平臺(tái)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
領(lǐng)先的公共樁運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)：作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，星星充電一直致力于打造更適合公共運(yùn)營(yíng)、***運(yùn)營(yíng)的新能源汽車充電平臺(tái)。
更適合***的充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：2016 年星星充電與太原市***合作，為太原量身打造全城新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)并提供了全套設(shè)備及運(yùn)營(yíng)托管平臺(tái)。
全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力支撐互聯(lián)互通：國(guó)內(nèi)首個(gè)充電開(kāi)放合作平臺(tái)，不僅可以通過(guò) APP 開(kāi)放，也可以通過(guò)微信開(kāi)放，既可以面向行業(yè)充電運(yùn)營(yíng)商開(kāi)放，也可以面向產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的伙伴開(kāi)放！
3、泰坦 TITANS
泰坦全稱為 " 中國(guó)泰坦能源技術(shù)集團(tuán)有限公司 "，成立于 1992 年，為香港聯(lián)交所主板上市企業(yè)（港股代碼：02188）。下屬控股公司包括：珠海泰坦電力電子集團(tuán)有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯(lián)新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲(chǔ)能科技有限公司等。
4、均悅充 JOYCHARGE 成立于2021年，是均勝群英旗下智慧能源整體解決方案提供商。
汽車充電樁的廠家很多，這里只有部分比較知名。以下排名不分先后:1。普天(莆田新能源有限公司)，中國(guó)普天旗下新能源汽車供應(yīng)商，主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)/運(yùn)營(yíng)及服務(wù)。
2.國(guó)家電網(wǎng)公司直屬NARI(國(guó)電NARI科技有限公司)，在智能電網(wǎng)、軌道交通、工業(yè)控制、清潔能源、電力電子、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域提供全方位的解決方案和產(chǎn)品及設(shè)備。
3.姬旭XJ(姬旭集團(tuán)有限公司)起步于1946年，是國(guó)內(nèi)規(guī)模/技術(shù)水平高/占有率高的電動(dòng)汽車智能充換電系統(tǒng)制造商，是一家專業(yè)從事動(dòng)力/自動(dòng)化、智能制造的企業(yè)。
4.特斯拉特斯拉(TeslaMotors(北京)有限公司)，全球知名的豪華智能電動(dòng)車品牌，主要制造純電動(dòng)汽車。
5.特銳德的子公司TELD(青島特銳德電氣有限公司)專業(yè)從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)/運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。
6、依威EVPOWER（上海依威能源科技有限公司），香港EVPOWER能源集團(tuán)旗下，香港大型充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
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