這算是一條爆炸性新聞。近日有媒體透露，特斯拉將在明年第二季度使用比亞迪的刀片電池，目前進入到C樣本階段。消息一出，立刻點爆整個 汽車 圈，特斯拉真的會用比亞迪的電池組嗎？
我們都知道，比亞迪在去年新成立了一家公司，名為弗迪，該公司由5家公司組合而成，分別為弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪 科技 有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。比亞迪成立新公司的主要目的就是進一步加快新能源 汽車 核心零部件的對外銷售，將自己的開放戰(zhàn)略從1.0時代向2.0時代進階。
在比亞迪推出DM-i系列后，如今比亞迪的銷售量也是呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢，要不是受限于產(chǎn)能以及芯片等問題，比亞迪DM-i系列產(chǎn)品早已進軍國內(nèi)各細分市場中銷量第一梯隊。在最新公布的7月份銷量數(shù)據(jù)，比亞迪秦PLUS DM-i單月銷量更是接近2萬臺，這還是產(chǎn)能受限，目前該車外飄訂單數(shù)已經(jīng)破10萬份。
另一方面，特斯拉先前已經(jīng)與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將從寧德時代方面購磷酸鐵鋰電池。但有趣的是，特斯拉表示將在中國推出一款售價更低廉的入門級產(chǎn)品，如何把控造車成本成為公司目前首要問題，而電池組成本是整車制造成本中重要一環(huán)。為了這款價格低廉的入門級車型，特斯拉或許真的要考慮一款價格更低廉、更具競爭力的電池組，這個供應商極有可能就是弗迪公司。
比亞迪方面在創(chuàng)造弗迪公司，其主要用途就是對外銷售配件，希望更多 汽車 制造商使用比亞迪的電池組。那么，如果特斯拉選購比亞迪刀片電池，比亞迪方面當然會非常開心。
根據(jù)海外一位名為“Ray4Tesla”的網(wǎng)友表示：“這條消息的可靠性非常高?！痹?a href="/tags-y-g.html" target="_blank" class="f8bbca348c900686 relatedlink">員工此前透露的幾件特斯拉信息都被證實為真的。然而，就像其他事情一樣，過去的表現(xiàn)并不能保證將來的結果，你可以半信半疑。
該網(wǎng)友還在自己的社交平臺上表示，特斯拉目前已經(jīng)打造出入門版車型的原型車。雖然他自己堅信這一消息的真實性，但網(wǎng)友對此依然表示懷疑。
除此之外，該網(wǎng)友還爆料，比亞迪將拆分電池部門，以應對更多的合作。目前比亞迪已經(jīng)成為了包括豐田、奧迪、梅賽德斯以及蘋果在內(nèi)的OEM制造商。按照當下裝機容量計算，比亞迪已經(jīng)成為中國第二大電池制造商。
如果傳聞是真的，那么特斯拉現(xiàn)在其實已經(jīng)開始與比亞迪方面聯(lián)系。通過產(chǎn)能分析，寧德時代的磷酸鐵鋰電池組其實已經(jīng)全面供應特斯拉Model 3與Model Y，沒有多余空間應對價格更低的入門級產(chǎn)品。
這項合作其實對特斯拉方面與比亞迪方面是個好交易，但比亞迪方面對此不予置評，并對散布謠言的媒體追究法律責任。
比亞迪十大核心供應商排名
比亞迪合格供應商條件要價格優(yōu)惠，產(chǎn)品質(zhì)量高，具有相關國家頒發(fā)的生產(chǎn)認可證書，完成比亞迪代表的現(xiàn)場驗收審核。其中比亞迪驗收審核要經(jīng)過小樣測試，然后中樣測試，然后兩樣測試合格以后才能成為首批供應商，質(zhì)量沒有問題，才會成為最終的供應商。
比亞迪核心零部件部分供應商
比亞迪核心零部件供應商有動力系統(tǒng)零部件供應商，電器電子系統(tǒng)零部件供應商，智能網(wǎng)聯(lián)零部件供應商，空調(diào)系統(tǒng)和熱管理零部件供應商，底盤系統(tǒng)零部件供應商，車身內(nèi)外飾零部件供應商，工藝件和通用件零部件供應商等。
比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務轎車和家用轎車和電池，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車遵循自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。
比亞迪十大核心供應商是京東方、瑞聲科技、比亞迪、歌爾股份、江蘇新安電器、藍思香港分公司、伯恩光學、萬津科技、友達光電、中強光電。
作為電動車領域的領跑者和全球充電電池產(chǎn)業(yè)的領先者，比亞迪迅速掌握了關系電動汽車成敗的關鍵一環(huán)，動力電池核心技術，并已經(jīng)擁有實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術和條件，能夠開發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的電動汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)性能的提升和普及應用。
比亞迪汽車堅持自主品牌、自主研發(fā)、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。
汽車品牌
除了傳統(tǒng)汽車外，業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車，于2008年12月15日正式上市。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術、電機系統(tǒng)、車載電子技術等多項頂尖的高科技技術，是節(jié)能、環(huán)保、時尚和科技的典范。
深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術民營企業(yè)，創(chuàng)立于1995年2月10日，總部設于廣東深圳。經(jīng)過多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
標簽： #比亞
