- 續(xù)航超600公里純電車推薦，緩解里程焦慮，同時(shí)還很實(shí)用！
- 續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車
- 特斯拉的各個(gè)車型的性能詳解是怎樣的？
- 特斯拉續(xù)航最長車型
- 長續(xù)航純電動(dòng)車盤點(diǎn)，最長續(xù)航超700公里！
- 純電動(dòng)汽車最長續(xù)航里程
新款特斯拉續(xù)航多長時(shí)間？新特斯拉的續(xù)航里程可達(dá)579公里:
1.Model3使用的平臺(tái)類似于特斯拉的大型車ModelS和modelx，都是鋼鋁滑板式的底盤。這種底盤結(jié)構(gòu)可以像三明治一樣在地板下組裝55kWh電池。雖然整備質(zhì)量高達(dá)1611kg，但重心較低，不僅有利于搬運(yùn)，也有利于保護(hù)電池組。特斯拉的55kWh(50kWh可用)電池組不僅能為Model3帶來409km(工信部460km續(xù)航里程)的續(xù)航能力。后部有一個(gè)175千瓦/375牛米的輸出電機(jī)。對于Model3這種尺寸和重量的電動(dòng)車來說，動(dòng)力已經(jīng)非常充沛了。
2.雖然Model3比320d重，但電機(jī)的扭矩輸出要強(qiáng)得多。除了特斯拉超級充電站，Model3也是該品牌首款支持CCS快充的車型，可以有效提升充電的便利性和速度。即使是入門級版本的Model3，配置也非常豐富，車內(nèi)幾乎所有的設(shè)備都是由儀表盤中央的15英寸觸摸屏控制。此外，駕駛艙內(nèi)沒有其他屏幕，設(shè)計(jì)非常簡單。但我們希望在駕駛席前提供平視顯示器，以便查看常用的重要信息；
3.導(dǎo)航系統(tǒng)、帶加熱功能的電動(dòng)座椅、LED大燈、空調(diào)制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、帶碰撞預(yù)警的自動(dòng)剎車系統(tǒng)、特斯拉自動(dòng)駕駛半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都是Model3的標(biāo)準(zhǔn)配置。坦白說，座艙質(zhì)量并不是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)，也無法和寶馬這樣的傳統(tǒng)豪華車廠商相比。不過，與特斯拉早期的車型相比，Model3的內(nèi)飾進(jìn)步顯著。特別是特斯拉OTA在線升級可以解鎖一些新功能，不斷優(yōu)化一些控制程序，因此Model3將在整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)改進(jìn)，這是傳統(tǒng)汽車無法比擬的。
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續(xù)航超600公里純電車推薦，緩解里程焦慮，同時(shí)還很實(shí)用！
特斯拉各種車型介紹如下：
1、特斯拉Model Y
特斯拉Model Y是一款純電中型SUV，共有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、四驅(qū)長續(xù)航和Performance性能版三個(gè)版本，百公里加速時(shí)間最快為3.7秒，續(xù)航最長可達(dá)660公里。該車型具有空間大、續(xù)航長、充電快、配置高等優(yōu)點(diǎn)，憑借著出色的駕乘體驗(yàn)，Model Y目前也是特斯拉旗下最熱銷的車型，深受家庭群體喜愛。
2、特斯拉Model 3
Model 3是特斯拉旗下最便宜的車型，2022款Model 3有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版和Performance四驅(qū)版兩種選擇，是一款偏向于運(yùn)動(dòng)化***的轎車，性能版的Model 3百公里加速時(shí)間最快僅需3.3秒，其操控性更是不輸部分性能車和跑車。
Model 3出色的動(dòng)力和操控可以滿足年輕人對于駕駛的追求，但是運(yùn)動(dòng)化的***風(fēng)格犧牲了Model 3的舒適性，所以該車型更適合長期獨(dú)自駕駛的年輕消費(fèi)者。
3、特斯拉Model X
Model X是特斯拉旗下的旗艦車型，可選擇雙電機(jī)四驅(qū)版或三電機(jī)四驅(qū)版，作為一臺(tái)中大型SUV，車輛的座椅布局可以選擇6座或者7座，再搭配上全景大天幕，可以給乘客帶來絕佳敞亮的車內(nèi)空間。
從外觀上看Model X最大的亮點(diǎn)就是鷗翼門，可以通過手機(jī)、鑰匙等多種方式開啟，車輛也會(huì)根據(jù)車身周圍的環(huán)境自行調(diào)整鷗翼門的開啟幅度。
車內(nèi)的亮點(diǎn)則是車機(jī)，Model X的車機(jī)具有極高的性，比如燈光秀、車載游戲、卡拉OK等，甚至還可以連接無線手柄讓車機(jī)直接變成一個(gè)游戲機(jī)。
4、特斯拉Model S
Model S與Model X一樣也是特斯拉旗下最具代表性的車型，同時(shí)也是第一批進(jìn)入中國市場的特斯拉車型，在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)給國人留下了深刻的印象。
Model S是一臺(tái)中大型轎車，有雙電機(jī)和三電機(jī)兩個(gè)版本可供選擇，車輛百公里加速最快可達(dá)2.1秒，幾乎是所有純電車型中最快的，最高車速更是能夠達(dá)到320km/h，甚至比大部分燃油車都要快。
Model S的車身用了十分簡潔的線條設(shè)計(jì)，但是一眼望去卻具有極高的辨識(shí)度，如今許多新能源車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格也都在借鑒特斯拉Model S。內(nèi)飾方面也是十分簡潔，但是并沒有像如今的Model 3和Model Y一樣取消了儀表屏，而是用17英寸中控屏+全液晶儀表屏的搭配，看起來還是十分具有科技感的。
續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車
續(xù)航超600公里純電車推薦，緩解里程焦慮，同時(shí)還很實(shí)用！
現(xiàn)如今純電動(dòng)車型也慢慢的成為了主流車型品類之一，越來越多的車企在純電車型打造的道路上越走越遠(yuǎn)，而按照目前的標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程可以說是衡量一臺(tái)電動(dòng)車的重要指標(biāo)。而今天我們要給大家?guī)淼倪@幾款車型，是幾款續(xù)航表現(xiàn)超過600公里純電動(dòng)SUV車型，可以說每一款都值得你選擇。
特斯拉國產(chǎn)長續(xù)航Model?3
第一款要說的車型就是特斯拉國產(chǎn)長續(xù)航Model?3，這款車型的外觀表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。國產(chǎn)版本的車型和進(jìn)口車型基本上是差不多的，并且取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，特斯拉的汽車標(biāo)致印在了引擎蓋的中央，兩側(cè)的大燈組使用圓潤的三角形，而下側(cè)小尺寸的進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈部分相互聯(lián)通，整體造型看起來還是非常完整的。
內(nèi)飾方面來說這款車型也貫穿了特斯拉的設(shè)計(jì)思路，內(nèi)部只有一款15英寸的大屏幕，整體的感覺簡潔明了但是卻充滿科技感。而續(xù)航表現(xiàn)方面來說，這款車型的綜合續(xù)航里程在668km。
廣汽Aion?LX
廣汽Aion?LX這款車從外觀來看的話同樣非常的不俗，其整體的設(shè)計(jì)感比較的搶眼。配備的是當(dāng)下流行的懸浮樣式車頂還有溜背樣式的車尾設(shè)計(jì)搭配，時(shí)尚氣息十足。尾部用的是貫穿樣式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾來說的話，車內(nèi)使用的是豪華的黑棕拼色，科技感也很不錯(cuò)。動(dòng)力方面來說，這款車配備不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其配備150kw的電機(jī)。而續(xù)航方面，這款車的續(xù)航里程分別達(dá)到了600km和650km。0-100公里的加速時(shí)間可以邁進(jìn)4秒內(nèi)。
小鵬p7
小鵬p7的外觀表現(xiàn)算是國內(nèi)比較出彩的純電車的造型，這款車用四門轎跑的額車身造型，整體的設(shè)計(jì)氣息非常的強(qiáng)烈。而這款車的溜背樣式設(shè)計(jì)以及低矮的車身姿態(tài)都顯得極具行駛質(zhì)感。
而動(dòng)力方面，這款車在前后軸都各搭載了一臺(tái)電機(jī)形成了四驅(qū)模式，這款車的最長續(xù)航里程可以達(dá)到706km。
愛馳U5
最后要說的這款車型就是愛馳U5，這款車型從外形方面來看得話，走的是簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉是封閉樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。這款車使用了一條黑色飾條貫穿左右，給人的感覺還是非常不錯(cuò)的。
而動(dòng)力方面來說，這款車所配備的是最大功率在140kw的電機(jī)，續(xù)航里程可以達(dá)到503km。并且新車可以加裝綠色增程電池包，安裝后的續(xù)航可以達(dá)到623km。這幾款車型，你們喜歡哪一款？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉的各個(gè)車型的性能詳解是怎樣的？
續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車能跑多少公里？估計(jì)大家時(shí)不時(shí)能看到一些車企，標(biāo)稱自己電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最長，甚至竟然超過1000Km，結(jié)果看到最后才發(fā)現(xiàn)是概念車，說了一大堆原來只是PPT造車。不過我們消費(fèi)者也不是沒有眼睛，什么產(chǎn)品還是要看實(shí)際的表現(xiàn)實(shí)力。
續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車——特斯拉Model S
最大續(xù)航里程：579Km
雖然法拉第未來FF91宣傳續(xù)航里程可達(dá)700公里，但是一天沒量產(chǎn)，沒有真正的實(shí)測數(shù)據(jù)，我們還是對其保留觀望態(tài)度。而目前市場在售續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車非特斯拉Model S莫屬。
造型方面，Model S用迷人的轎跑外形，流線車身非常協(xié)調(diào)，給人一種動(dòng)感而又不失優(yōu)雅的感覺。內(nèi)飾17英尺觸摸大屏極具科幻感，中控屏基本占據(jù)了中控臺(tái)中間位置，沒有多余的實(shí)體按鈕，都是通過觸摸屏完成相關(guān)操作。續(xù)航方面，Model S在售版本有75D、100D以及P100D，電動(dòng)機(jī)參數(shù)和電池容量都有所差別，所以續(xù)航里程分別為469、579和570公里。
續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車——特斯拉Model X
最大續(xù)航里程：565Km
緊接其后，特斯拉發(fā)布了首款純電動(dòng)SUV車型Model X，最大的亮點(diǎn)莫過于車身后門用電動(dòng)鷹翼門設(shè)計(jì)，科技感倍增，而且對于后排乘客上下車也提供了便利。動(dòng)力方面，入門版車型75D能夠提供417公里續(xù)航里程，性能版本100D分別提供544和565公里續(xù)航。
續(xù)航里程最長的電動(dòng)汽車——捷豹I-PACE
最大續(xù)航里程：500Km
作為捷豹?dú)v史上首款純電動(dòng)量產(chǎn)車，I-PACE無論造型，還是操控方面，都備受好評，最近還獲得2019年德國年度汽車大獎(jiǎng)。
I-PACE造型依舊充滿了捷豹家族的設(shè)計(jì)，車身更寬更低矮，整體設(shè)計(jì)類似轎跑型SUV。動(dòng)力方面，I-PACE前后分別有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。
特斯拉續(xù)航最長車型
特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車制造商，目前旗下在售的車型共有4款。以下是各個(gè)車型的性能詳解：
-特斯拉ModelSPlaid：0-96km/h加速時(shí)間僅需2.1秒，最高時(shí)速可達(dá)322km/h，續(xù)航里程可達(dá)837公里。
-特斯拉ModelXPlaid：0-96km/h加速時(shí)間僅需2.6秒，最高時(shí)速可達(dá)261km/h，續(xù)航里程可達(dá)565公里。
-特斯拉Model3LongRange：0-96km/h加速時(shí)間僅需3.1秒，最高時(shí)速可達(dá)261km/h，續(xù)航里程可達(dá)668公里。
-特斯拉ModelY：0-96km/h加速時(shí)間僅需3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)217km/h，續(xù)航里程可達(dá)594公里。
長續(xù)航純電動(dòng)車盤點(diǎn)，最長續(xù)航超700公里！
目前，對于每個(gè)人來說，最重要的出行方式是汽車。最近兩年汽車市場相當(dāng)火爆，那就是新能源汽車。說到新能源汽車，每個(gè)人都應(yīng)該開始考慮特斯拉，所以沒有必要考慮它的性能。那么，特斯拉電池壽命最長的車型是什么？接下來，汽車編輯耐心地告訴朋友們。
特斯拉的價(jià)格是多少:特斯拉Model3
美國生產(chǎn)正常進(jìn)口的車型3:車價(jià)35000美元，運(yùn)輸裝卸價(jià)3600美元，關(guān)稅9650美元，電動(dòng)車消費(fèi)稅0，增值稅8202美元，總價(jià)應(yīng)該是56452美元。按照現(xiàn)在6.65的匯率，國內(nèi)價(jià)格是每月37.5萬元。然后交購置稅3萬，落地價(jià)40.5萬。
外觀上，特斯拉MODEL3基本是MODELS的縮小版，它們的線條輪廓和車身比例基本非常接近。MODEL3的前臉完全集成，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。隱藏式門把手等經(jīng)典元素得以保留。MODEL3的長度是4694mm，比ModelS短了285mm，但軸距還是2870mm，只比MODELS短了90mm，車內(nèi)應(yīng)該有足夠的空間空。
內(nèi)飾方面，MODEL3極為激進(jìn)。車內(nèi)甚至沒有儀表盤，只有一個(gè)大尺寸的觸摸屏。這種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)了用戶的生活習(xí)慣。以前大家普遍認(rèn)為MODEL3的量產(chǎn)版會(huì)增加一個(gè)大的HUD，但現(xiàn)在看來這個(gè)愿望只能在后續(xù)的改裝車型上才能實(shí)現(xiàn)。
Model3將推出50、65和80三種電池容量版本。頂配P85D車型配備80kWh電池組，前200kW功率，后300kW功率的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在四驅(qū)和蓋世模式的組合下，這款車從0到96km/h的加速時(shí)間僅為2.6s，比頂級超級跑車高了一個(gè)級別。
特斯拉的價(jià)格是多少:特斯拉modelx
新車指導(dǎo)價(jià):775.6-131.5萬。
ModelX的前臉用了特斯拉最新的家族式設(shè)計(jì)，沒有進(jìn)氣格柵，這進(jìn)一步凸顯了它作為電動(dòng)車的身份。最大的兩點(diǎn)是后排的鷹翼門，這在SUV車型中非常少見。ModelX的尾部是圓形的，帶有LED尾燈和擾流板，以提高駕駛穩(wěn)定性。
配置方面，ModelX為前排座椅14提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)啟停、電動(dòng)尾門(無需無鑰匙即可自動(dòng)開啟)、巡航控制系統(tǒng)、空生化武器防御模式空氣凈化系統(tǒng)、前視攝像頭、360度聲納傳感器、倒車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)報(bào)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等。
根據(jù)此前的估計(jì)，特斯拉ModelX的綜合續(xù)航能力可以達(dá)到418公里，百公里加速不到5秒，雖然不如ModelSP85D&ldquo如果你移動(dòng)兔子3.2秒，但作為一款輕量級SUV，這樣的癥狀可圈可點(diǎn)。ModelX將是特斯拉設(shè)計(jì)制造的第二款純電動(dòng)汽車。特斯拉希望未來，隨著廉價(jià)(約3.5萬美元)版Model3的推出，這家在硅谷起家的互聯(lián)網(wǎng)公司能夠?qū)崿F(xiàn)從大眾到大眾的質(zhì)的飛躍。
特斯拉的價(jià)格是多少:特斯拉models
指導(dǎo)價(jià):71.06-123.26萬
ModelS有三種電池規(guī)格，分別可以驅(qū)動(dòng)汽車行駛260公里、370公里和480公里。配備這三種電池的ModelS售價(jià)分別為57400美元、67400美元和77400美元。首批1000款簽名車型將配備可行駛480公里的電池。雖然官方還沒有公布簽名版車型的具體售價(jià)，但估計(jì)價(jià)格會(huì)維持在5萬美元左右。
內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS中控臺(tái)和儀表盤內(nèi)的大尺寸液晶屏?xí)屗腥硕茧y以忘懷。據(jù)悉，中控臺(tái)上的液晶屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad9.79.7英寸屏幕的兩倍最重要的是，這塊顯示屏集成了汽車駕駛模式調(diào)節(jié)(舒適、正常、運(yùn)動(dòng))、汽車照明、汽車耗電、導(dǎo)航、音樂、電話等功能，可以在不同的屏幕上顯示。此外，儀表盤中的顯示屏還集成了導(dǎo)航功能。
動(dòng)力方面，根據(jù)最新消息，特斯拉ModelS將提供三種不同容量的電池供消費(fèi)者選擇，分別為40kWh、60kWh和85kWh。這三種不同容量的電池將為汽車提供256公里、370公里和480公里的最大續(xù)航里程。充電方式方面，汽車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電。此外，特斯拉ModelS還支持太陽能充電，一節(jié)容量為85kWh的電池充滿電僅需10小時(shí)。
好了，今天，邊肖汽車之友簡單介紹了這么多續(xù)航時(shí)間最長的特斯拉車型。不知道小伙伴們聽了邊肖汽車的簡單介紹，對續(xù)航時(shí)間最長的特斯拉車型有沒有更深入的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí)，那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。邊肖車在這里等你！
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純電動(dòng)汽車最長續(xù)航里程
相信電動(dòng)車?yán)m(xù)航是一個(gè)很多人都頗為關(guān)注的話題，一方面確實(shí)是目前一些車型的續(xù)航短板嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的用車體驗(yàn)，另一方面是目前在電動(dòng)車充電依舊不是很便利的條件下，通過一次充電實(shí)現(xiàn)盡可能多的續(xù)航也不失為一種不錯(cuò)的解決方案。
不過，受制于目前的三電技術(shù)，尤其是電池技術(shù)的制約，目前電動(dòng)車平均的續(xù)航里程，基本都還是在300-400公里之間的居多，少部分技術(shù)有優(yōu)勢的車型能做到500公里的續(xù)航，勉強(qiáng)持平燃油車。
那么，有沒有續(xù)航達(dá)到600甚至超越700公里大關(guān)，續(xù)航能力超越燃油車的電動(dòng)車存在呢？
當(dāng)然有，今天筆者就為大家盤點(diǎn)幾款。
小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航版?706公里
準(zhǔn)確來說，目前這位霸榜續(xù)航里程的選手其實(shí)還尚未上市，此前的官方信息是將在4月份上市，并且于今年下半年完成新車交付，但是就目前疫情影響的情況來看，其上市和交付的實(shí)際時(shí)間都有可能會(huì)被一定程度的延后。
不過好飯不怕晚，小鵬P7的超長續(xù)航表現(xiàn)真的值得您的多一點(diǎn)等待，尤其是在它目前預(yù)售24萬起、越級PK特斯拉Model?3的基礎(chǔ)上。
說核心部分，P7定位中大型轎車，造型非常運(yùn)動(dòng)，用了減少風(fēng)阻的溜背造型，同時(shí)，超過80千瓦時(shí)的大電池組外加先進(jìn)的整車架構(gòu)，在單后驅(qū)電機(jī)的版本下，其目前公布的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了706公里，已經(jīng)具備了一定程度替代燃油車的實(shí)力。
特斯拉Model?S長續(xù)航版?660公里
目前特斯拉最明星的車型毫無疑問是Model?3，但是我們從續(xù)航里程角度來看，Model?3更小的車身尺寸確實(shí)是不利于容納更大尺寸的電池組，在電池技術(shù)沒有升級之前，確實(shí)很難取得更長的續(xù)航表現(xiàn)。
但是更大的Model?S就不一樣了，尤其是100千瓦時(shí)的最大容量版本，在長續(xù)航版本之下，其NEDC的續(xù)航里程達(dá)到了660公里，這還是在特斯拉一貫會(huì)“藏電”6%，以應(yīng)對特殊情況的背景下，這一超級續(xù)航里程+特斯拉的V2.5和V3超級充電網(wǎng)絡(luò)，其實(shí)用意義完全與小鵬P7屬于同一層次，達(dá)到取代燃油車的程度。
廣汽新能源Aion?LX?80版本?650公里
這是今天榜單中唯一的一輛SUV車型，畢竟對比轎車版本，SUV們有著更大的自重，更大的風(fēng)阻，在電機(jī)電池大家都差不太多的情況下，確實(shí)要取得超長續(xù)航里程會(huì)特別的難。
不過，致力于新能源電動(dòng)車研發(fā)多年的廣汽新能源終于還是做到了，在此前上市的超跑級SUV?Aion?LX身上，其大容量電池的兩驅(qū)版本80車型直接做到了目前SUV標(biāo)桿級的續(xù)航，NEDC工況650公里。
特別值得一提的，Aion?LX還不是一味的堆積電池以換取續(xù)航，其整備質(zhì)量僅僅只有剛剛2噸，屬于同尺寸電動(dòng)SUV中很輕的，足以看出沒有配備特別大電池，因?yàn)殡姵厥请妱?dòng)車重量的主要來源；并且，目前公布的百公里15.8千瓦時(shí)的耗電量足以說明是通過超級先進(jìn)的三電管理系統(tǒng)做到的長續(xù)航。
換句話說，如果未來三電技術(shù)再進(jìn)步一點(diǎn)，同時(shí)廣汽新能源換裝更大的電池組，可能Aion?LX未來的某個(gè)版本甚至能突破800甚至更高里程的大關(guān)，這不難。
最后，如果您近期有電動(dòng)車購車需求，其實(shí)還可以關(guān)注下比亞迪漢EV，雖然續(xù)航是NEDC?605公里，不及以上三位選手，但是其電池是磷酸鐵鋰材質(zhì)，安全性更好，也值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
目前電動(dòng)車最長續(xù)航里程579Km，如特斯拉Model S，其次是特斯拉Model X，最大續(xù)航里程565Km，捷豹I-PACE最大續(xù)航里程500Km，僅供參考。目前市場上續(xù)航里程最長的電動(dòng)車是特斯拉Model S，造型方面，Model S擁有迷人的轎跑造型，流線型的車身非常和諧，給人一種動(dòng)感而不失優(yōu)雅的感覺。內(nèi)飾的17英尺觸摸屏非?？苹?，中控屏基本占據(jù)了中控臺(tái)的中間位置。沒有多余的物理按鍵，所有相關(guān)操作都通過觸摸屏完成。續(xù)航方面，在售的Model S有75D、100D、P100D三個(gè)版本，電機(jī)參數(shù)和電池容量不同，所以續(xù)航里程分別為469、579、570公里。緊接著，特斯拉發(fā)布了首款純電動(dòng)SUV車型Model X。最大的亮點(diǎn)是車身后門用電動(dòng)鷹翼門設(shè)計(jì)，科技感倍增，為后排乘客上下車提供便利。動(dòng)力方面，入門級車型75D可提供417km續(xù)航里程，性能版100D可分別提供544km續(xù)航里程和565km續(xù)航里程。I-PACE依然充滿了捷豹家族設(shè)計(jì)，車身更寬更低，整體設(shè)計(jì)類似于轎跑SUV。動(dòng)力方面，I-PACE前有電機(jī)，后有電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。最大輸出功率294KW，電池容量81 KWh，純電動(dòng)汽車在歐洲NEDC工況下續(xù)航里程500km
標(biāo)簽： #特斯拉
