發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸就報(bào)廢了。
爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進(jìn)入,由于溫度過(guò)高,活塞膨脹而卡在了氣缸中,造成引擎報(bào)廢,嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng),導(dǎo)致車輛四輪鎖死,則會(huì)噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸后即使能修復(fù),修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)工況也很難恢復(fù)到原有的工況水平。
此外,“異辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相當(dāng)容易爆震,所以就將異辛烷的抗爆震度定為100,而正庚烷定為0。所謂辛烷值的汽油,就是它的抗爆震度與%異辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸原因具體如下:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的主要原因是汽車質(zhì)量問(wèn)題。汽車設(shè)計(jì)的缺陷使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
2、機(jī)油質(zhì)量和操作引起的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸,除了汽車設(shè)計(jì)上的缺陷外,還與機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不正確。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)造成時(shí)間誤差,也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。
4、過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用會(huì)造成所謂的爆缸或縮缸。
汽車爆缸應(yīng)該怎么維修
汽車爆缸后可如下處理:
1、讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火,取下散熱器蓋確保發(fā)動(dòng)機(jī)是涼的;
2、讓冷卻液流入桶里;
3、關(guān)上排放塞(或裝上水管)并給散熱器注水;
4、打開發(fā)動(dòng)機(jī),打開加熱器控制系統(tǒng),添加冷卻系統(tǒng)清潔劑,空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘;
5、關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻5分鐘,將散熱器內(nèi)液體排空;
6、關(guān)上排放塞,往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘;
7、重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。
以上資料僅供參考。
首先,我們要明白什么是汽車爆缸
汽車爆缸指的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,導(dǎo)致活塞膨脹變形,卡在氣缸中,造成引擎報(bào)廢。汽車爆缸嚴(yán)重時(shí),由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng),出現(xiàn)噴出濃濃火焰的情況。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī),混合氣進(jìn)入燃燒室后,進(jìn)行燃燒的過(guò)程十分復(fù)雜,需要有相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)與控制,如果出現(xiàn)控制失誤或是失常,就會(huì)造成不正常燃燒,而“爆缸”就是一種不正常燃燒。簡(jiǎn)單的說(shuō),爆缸是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。
汽車爆缸的原因有哪些?
第一,設(shè)計(jì)上的缺陷。汽車出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象,很多情況下是由于汽車質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的。汽車設(shè)計(jì)上有缺陷,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果不好,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了它能承受的最高溫度,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
第二,潤(rùn)滑不足。大家知道,機(jī)油可以起到潤(rùn)滑作用,如果機(jī)油的質(zhì)量差或者機(jī)油沒能正常運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑性能就會(huì)受到影響,散熱也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,著也是引起爆缸的主要原因。
第三,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用,工作負(fù)荷過(guò)高,也會(huì)導(dǎo)致爆缸。
第四,進(jìn)排氣系統(tǒng)或點(diǎn)火正時(shí)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn),同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。
汽車爆缸怎么辦?
汽車爆缸
汽車爆缸會(huì)對(duì)引擎造成嚴(yán)重破壞,一般需要大修才能復(fù)原。那如果遇到汽車爆缸的情況應(yīng)該怎么處理?
1、先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火冷卻狀態(tài),在取下散熱器蓋;
2、打開散熱器底部的排放塞,讓冷卻液流入桶里;
3、關(guān)上排放塞并給散熱器注水;
4、打開發(fā)動(dòng)機(jī),打開加熱器控制系統(tǒng),添加冷卻系統(tǒng)清潔劑,空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘;
5、關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻5分鐘,將散熱器內(nèi)液體排空;
6、關(guān)上排放塞,往散熱器注水并讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘。然后,重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。
一般情況下汽車爆缸都會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞引擎,發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎報(bào)廢,所以車主們遇到汽車爆缸情況,在做好應(yīng)急處理后,還應(yīng)拔打4S店的電話,找專業(yè)人士維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
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