1. 長(zhǎng)安汽車我是本周四14.96買入的，請(qǐng)問這只股票現(xiàn)在該不該持有?會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌?
2. 長(zhǎng)安股票為什么一直跌
3. 長(zhǎng)安汽車開股東大會(huì)怎么還大跌

根據(jù)長(zhǎng)安汽車公司發(fā)布的公告，公司實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人最近累計(jì)減持1.41%的公司股份，一共***21億元。根據(jù)目前公司的實(shí)際情況，決定提前終止本輪的股份減持***。 根據(jù)長(zhǎng)安汽車公司發(fā)布的公告，公司的實(shí)際控制人兵裝集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)安、南方資產(chǎn)等，實(shí)施了這次的股份減持***。由于公司的減持***，導(dǎo)致了公司的股價(jià)一路下跌，也帶動(dòng)了其它汽車板塊的股價(jià)下跌。所以公司的股份減持***，造成了利空的影響，打擊了股民和一些投資機(jī)構(gòu)的信心，造成了公司股價(jià)的大幅度下跌。雖然，公司發(fā)布公告終止股份減持***，但是依然很難扭轉(zhuǎn)股價(jià)的下跌。 對(duì)于長(zhǎng)安汽車來說，公司實(shí)際控制人及一致行動(dòng)人***取減持行動(dòng)，原因是多方面的。首先，長(zhǎng)安汽車的股價(jià)近兩年時(shí)間已經(jīng)漲了3倍，股東已經(jīng)很滿意。在股價(jià)的高位減持一部分股份，可以獲取不少的現(xiàn)金，收益也會(huì)大一些。其次，公司的股價(jià)可能會(huì)受到利空的影響，很難再有上升的空間，在這個(gè)時(shí)候***比較合適。再者，由于美國(guó)不斷加息，造成股市的泡沫破解風(fēng)險(xiǎn)加大，可能會(huì)影響A股市場(chǎng)，股價(jià)大幅度的下跌。 對(duì)于長(zhǎng)安公司的股份減持***，是屬于公司正常的操作行為。雖然影響了公司股價(jià)的下跌，但是對(duì)于公司本身來說是符合長(zhǎng)期發(fā)展的。對(duì)于普通的股民和一些投資機(jī)構(gòu)來說，可能會(huì)造成一些不利的影響。不管怎么說，股市作為一種資本市場(chǎng)，肯定有一定的風(fēng)險(xiǎn)。在面對(duì)不穩(wěn)定的資本市場(chǎng)時(shí)，還是要謹(jǐn)慎操作，盡最大的可能保護(hù)自己的利益。尤其還是目前全球股市震蕩不斷的時(shí)期，需要把握自己的投資方向。

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長(zhǎng)安汽車我是本周四14.96買入的，請(qǐng)問這只股票現(xiàn)在該不該持有?會(huì)不會(huì)繼續(xù)下跌?

長(zhǎng)安汽車跌得這么厲害原因如下：

首先，資金連續(xù)幾日來在外逃。但有分析指出，從近五日的融資交易看，長(zhǎng)安汽車融資凈買入為負(fù)值的交易占4次，這正好說明資金在外流。與此同時(shí)，在當(dāng)天融資凈，長(zhǎng)安又賣出了部分股票，而且大股東在上周五個(gè)交易日內(nèi)深股通減持次數(shù)有3次，遠(yuǎn)高于增持?jǐn)?shù)量。

再加上11月15日主板的主力資金繼續(xù)進(jìn)一步流出，長(zhǎng)安汽車的股價(jià)下跌實(shí)則也可以預(yù)見。其次，原本很多人都把期待壓在阿維塔這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，但這終究是一場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)而非新車發(fā)布，于是很多投資者認(rèn)為效果不及預(yù)期，負(fù)面情緒被進(jìn)一步放大，長(zhǎng)安汽車股價(jià)也遭到“無情波及”。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車這兩天股價(jià)的急瀉，在功夫汽車看來多少有點(diǎn)“非理性”，畢竟即便阿維塔的發(fā)布會(huì)再不成功，投資者也不應(yīng)對(duì)長(zhǎng)安汽車的三季度業(yè)績(jī)視而不見。

長(zhǎng)安汽車

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co, Ltd，簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)安汽車）是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊(cè)成立公司，同年，在深圳證券***上市。

長(zhǎng)安股票為什么一直跌

000625 長(zhǎng)安汽車 最近突破阻力價(jià)位是在2009-11-23，該日阻力價(jià)位15.395，建議觀望，該股在接下來6交易日內(nèi)看漲，若已持該股且輕度被套，可擇機(jī)加倉(cāng)降低成本。

如果該股能在2009-12-14突破15.506，接下來20個(gè)交易日之內(nèi)有92.***%的可能性上漲，根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)，突破阻力價(jià)位后平均漲幅19.39%。

該股票歷史突破阻力價(jià)位后20交易日內(nèi)的統(tǒng)計(jì)漲幅：P1=100.77%，P10=33.77%， P20=28.84%， P***erage=19.39%， P80=9.95%， P90=5.02%， P99=1.16%

阻力價(jià)位操作技巧

1. 阻力價(jià)位是衡量個(gè)股近期能否上漲的重要指標(biāo)。股價(jià)若沒有突破當(dāng)日阻力價(jià)位，說明上漲行情不明朗，需按兵不動(dòng)；

2. 股價(jià)突破當(dāng)日阻力價(jià)位，即可按照阻力價(jià)位買進(jìn)。股價(jià)突破阻力價(jià)位后又跌破，當(dāng)天可擇機(jī)加倉(cāng)；

3. 股價(jià)突破阻力價(jià)位并且居高不下，不建議追漲加倉(cāng)，以避免收益折損；

4. 設(shè)定止盈觀察點(diǎn)，一旦達(dá)到該點(diǎn)，可考慮適時(shí)離場(chǎng)，資產(chǎn)落袋為安，或瞄準(zhǔn)其他個(gè)股。參考止盈觀察點(diǎn) = 實(shí)際買入價(jià)格 * (1 + P90 * 20日內(nèi)上漲概率 )

5. 設(shè)定止損觀察點(diǎn)，一旦股價(jià)跌破該點(diǎn)，應(yīng)在20交易日之內(nèi)觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。參考止損觀察點(diǎn) = 買入價(jià)格 * ( 1 - 6.18% )

6. P90是歷史統(tǒng)計(jì)90%樣本所能上漲的最低幅度，P***erage是歷史統(tǒng)計(jì)樣本平均上漲的幅度，其他參數(shù)依此類推；

7. 本方法只適用于20交易日內(nèi)的短線投資，不適合中長(zhǎng)線和剛發(fā)行的新股，請(qǐng)慎重參考

長(zhǎng)安汽車開股東大會(huì)怎么還大跌

長(zhǎng)安汽車下跌可能有以下幾個(gè)原因：

（一）與***市場(chǎng)以特斯拉為首的新能源車股普跌，A股汽車板塊隨之下跌。

（二）11月15日，長(zhǎng)安汽車高端電動(dòng)汽車品牌阿維塔品牌正式發(fā)布，與此同時(shí)首款車型——阿維塔11迎來全球首發(fā)。利好或在之前股價(jià)漲幅已提前兌現(xiàn)。

（三）***對(duì)基金投資行業(yè)規(guī)范的緣故，至使一些機(jī)構(gòu)為了滿足規(guī)范不得不減倉(cāng)離場(chǎng)，才導(dǎo)致股價(jià)一路下滑。

股票的價(jià)格：

(一)股票的理論價(jià)格理論價(jià)格是指股票在證券市場(chǎng)上買賣的價(jià)格。從理論上說，股票價(jià)格應(yīng)由其價(jià)值決定，股票價(jià)格就是對(duì)未來收益的評(píng)定。股票及其他有價(jià)證券的理論價(jià)格是根據(jù)現(xiàn)值理論而來的。現(xiàn)值理論認(rèn)為，人們之所以愿意購(gòu)買股票和其他證券，是因?yàn)樗軌驗(yàn)樗某钟腥藥眍A(yù)期收益，因此，它的價(jià)值取決于未來收益的大小。

(二)股票的市場(chǎng)價(jià)格股票的市場(chǎng)價(jià)格一般是指股票在二級(jí)市場(chǎng)上交易的價(jià)格。股票的市場(chǎng)價(jià)格由股票的價(jià)值決定，但同時(shí)受許多其他因素的影響。其中，供求關(guān)系是最直接的影響因素，其他因素都是通過作用于供求關(guān)系而影響股票價(jià)格的。

影響股票價(jià)格的因素：

（一）經(jīng)濟(jì)因素：主要從兩個(gè)方面講起，對(duì)于股票市場(chǎng)我們常常稱其為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的晴雨表，主要是因?yàn)楣善笔袌?chǎng)是隨著經(jīng)濟(jì)周期的變化而變化的，但是股市變化一般要早于經(jīng)濟(jì)變化，主要還是投資者對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)注程度，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有衰退的苗頭股價(jià)就會(huì)下跌。在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，整個(gè)股票市場(chǎng)的總體趨勢(shì)是上升的；在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期，這是股票市場(chǎng)的整體行情是不太好的，處于一種行情下降的狀態(tài)?！　?/p>

這些經(jīng)濟(jì)的組成都有：金融環(huán)境、國(guó)家匯率調(diào)整、國(guó)家財(cái)政狀況等，這些因素都是社會(huì)存在的客觀規(guī)律一般是無法避免的，盡量不要在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的投資。而且如果國(guó)家財(cái)政狀況引起了社會(huì)較大的通貨膨脹，股票價(jià)格就會(huì)下跌，相反如果財(cái)政支出增加，就會(huì)股價(jià)上漲?！　?/p>

（二）政治因素：也就是說那些重大的國(guó)家政治***，就比如國(guó)家***的變化、行動(dòng)等，最近特朗普的推特***就是一件典型的案例，在一定的程度上影響著整個(gè)美國(guó)股票市場(chǎng)的變化。所以對(duì)于市場(chǎng)上的投資者來說，也表示散戶一定要多多關(guān)注社會(huì)信息、政策的頒布等?！　?/p>

（三）市場(chǎng)上的公司自身因素：上市公司在市場(chǎng)上發(fā)行股票來籌集資金，而在一定程度上股票自身價(jià)值決定了股價(jià)為多少，所以最初的影響因素就是公司本身，一般是公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)水平、本身的資產(chǎn)信用、股息紅利的設(shè)定、外來的發(fā)展前景等等都可以影響本公司的股票價(jià)格變動(dòng)。

（四）行業(yè)市場(chǎng)因素：不同的行業(yè)在市場(chǎng)上最初的發(fā)展前景就是不同的，一般市場(chǎng)上股票價(jià)格較好的公司都是時(shí)下有發(fā)展前景的行業(yè)。一般市場(chǎng)上出現(xiàn)了新行業(yè)且潛力較好，這個(gè)行業(yè)下的任公司股票在一般情況下都是有前景的，市場(chǎng)上的投資者不同階段的意向、投資方向、進(jìn)行套利行為等都會(huì)某一些類型的股票造成影響，最容易出現(xiàn)市場(chǎng)供求關(guān)系不對(duì)等，造成市場(chǎng)供大于求股價(jià)就會(huì)下跌?！　?/p>

（五）就是比較個(gè)人化的因素了，投資者心理因素，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上散戶居多，有的經(jīng)驗(yàn)并不是太足就容易盲目跟隨市場(chǎng)上的大戶，進(jìn)行搶購(gòu)或者大量拋售的行為最后造成損失已導(dǎo)致于心態(tài)失衡情緒變動(dòng)，最后就會(huì)導(dǎo)致股票市場(chǎng)大漲和大跌等情況。

長(zhǎng)安汽車開股東大會(huì)跟股票漲跌沒有關(guān)系。根據(jù)查詢相關(guān)***息，長(zhǎng)安汽車開股東大會(huì)是解決公司問題，提出改進(jìn)方案的方法，跟公司股票漲跌沒有關(guān)系。長(zhǎng)安汽車股票下跌的原因有三個(gè)。

1、與***市場(chǎng)以特斯拉為首的新能源車股普跌，A股汽車板塊隨之下跌。

2、長(zhǎng)安汽車高端電動(dòng)汽車品牌阿維塔品牌正式發(fā)布，與此同時(shí)首款車型，阿維塔11迎來全球首發(fā)。利好或在之前股價(jià)漲幅已提前兌現(xiàn)。

3、***對(duì)基金投資行業(yè)規(guī)范的緣故，至使一些機(jī)構(gòu)為了滿足規(guī)范不得不減倉(cāng)離場(chǎng)，才導(dǎo)致股價(jià)一路下滑。