十來萬元的車通常是大部分消費者優(yōu)先考慮的價位，作為家庭用車再合適不過了。作為比亞迪旗下車型中的一員，宋plus新能源2021款EV505KM尊貴型是一些消費者所關(guān)注的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，順便再說一說買它需要多少錢才能落地吧。
再看下配置，宋PLUS新能源配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置。同時，該車還配備了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等十四項舒適性配置。
價格方面，我們以宋PLUS新能源2021款EV505KM尊貴型為例，其官方指導價為169800元，據(jù)了解目前上海市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險7002元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，最終的落地價是178252元。
總的來說，這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
比亞迪宋Plus評測，搭載1.5T動力185PS，百公里油耗6.9L
我覺得比亞迪宋PLUS純電動版是一款備受歡迎的電動汽車，其價格因地區(qū)和配置而異。一般來說，比亞迪宋PLUS純電動版的起步價格在20萬元左右。但它是一款性價比很高的電動汽車，值得消費者考慮。
今天為大家?guī)淼氖潜葋喌?宋plus，官方指導售價為11.58至14.38萬元，定位為緊湊型SUV，對比舊款車型，該車外觀方面并沒有太大變化，僅在細節(jié)處進行了部分調(diào)整，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
外觀方面，整體設計年輕動感，同時用紅色卡錢，使整車看上去更為，車頭部分用多邊形進氣格柵，配以點陣式中網(wǎng)造型進行填充，兩側(cè)大燈組線條鋒利，增強了車頭的視覺延展性，車身整體線條前低后高，為車身帶來了較強的運動姿態(tài)，尾燈組用貫穿式設計，內(nèi)部燈組設計較為復雜，點亮后夜間辨識度較高，此外該車用隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾方面，整體設計動感和科技感于一體，符合時下年輕人的購車審美，中控部分用對稱式設計，看上去層次感十足，最亮眼的莫過于該車大尺寸的中控顯示屏，用懸浮式設計，尺寸較大，集成了車內(nèi)多數(shù)實用性功能，搭配全液晶儀表，為車內(nèi)帶來了較強的科技感，下方換擋機構(gòu)造型別致，給人一種莫名的精致感。
空間方面，全車尺寸4705/1890/1680MM，軸距為2765MM，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，乘坐不會有太大局促感，前排座椅用雙色設計，并帶有椅撐為駕駛員提供了很好的支撐性，同時支持電動多項調(diào)節(jié)，操縱起來較為方便，后排底部幾乎沒有隆起，搭配全車設計，符合人體學的座椅，為乘坐提供了舒適的環(huán)境，后備箱開口適中縱深較深，可以容納較多物品。
配置方面，大部分車型配備有五安全氣囊、胎壓報警功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預警、車道保持系統(tǒng)、交通標識識別、主動剎車系統(tǒng)、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、三種駕駛模式可供切換、自動駐車、上坡、陡坡緩降、可開啟全景天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、電動后備箱、車內(nèi)中控鎖、遠程啟動功能、仿皮材質(zhì)座椅等功能。
動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力185PS，峰值扭矩288牛米，滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)方面匹配七速雙離合變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現(xiàn)較為優(yōu)秀，同時車身重量較重，即使在坑洼路段行駛時也不會有太大顛簸，綜合油耗百公里6.9L燃油經(jīng)濟性較為不錯。
最后來看一下這款車的優(yōu)缺點，優(yōu)點在于該車油耗較低，配置豐富動力強勁，轉(zhuǎn)向精準，方便了駕駛員的日常行車操作，同時后排空間較為寬敞，乘坐時不會有太大蜷曲動作，舒適度較強，缺點在于該車內(nèi)飾異味較大，高速行駛時有車身抖動的情況存在，對車內(nèi)乘坐人員不太友好，同時還會出現(xiàn)發(fā)動機噪音過大，胎噪和風噪明顯的問題。
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