汽車的排量指的是發(fā)動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發(fā)動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那么該發(fā)動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發(fā)動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那么該發(fā)動機排量為0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程，發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。
3、發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。
汽車的排量大小有什么區(qū)別嗎？
女士開的最合適的汽車有經(jīng)典MINI五門版、全新BMW1系運動轎車、奔馳長軸距C級轎車、奇瑞艾瑞澤5、沃爾沃S40。
1、經(jīng)典MINI五門版
經(jīng)典MINI五門版的內(nèi)飾在功能性和美學方面都十分出色，車速表和轉速表均置于方向盤后、在駕駛者的直接視野范圍之內(nèi)；全新的中央儀表驚艷奪目；座椅、內(nèi)裝表面和顏色條提供多種樣式及材質(zhì)。
ONEPLUS版本的車身尺寸為3993*1727*1466mm，軸距為2567mm，車內(nèi)前排空間寬敞。其日常駕駛時有著良好穩(wěn)定的平順性與操控性，靈活性較高，且油耗低。
2、全新BMW1系運動轎車
全新BMW1系運動轎車，傳承BMW標志性的運動操控性能特征，融合運動風格鮮明的時尚外觀設計，匹配澎湃的內(nèi)“芯”與互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，360度滿足年輕一代對夢想座駕的需求。
全新BMW1系，外觀設計元素并不陌生，經(jīng)典的雙腎型進氣格柵，前大燈用LED光源，高度可調(diào)。
3、奔馳長軸距C級轎車
奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！為了保證C級車國際標準的產(chǎn)品質(zhì)量，BBDC自引進奔馳品牌產(chǎn)品三年來高度重視員工的教育與培訓。
C級車工作人員培訓用“走出去引進來”的方式，所有重要崗位的技術人員被定期送去德國總部或奔馳其他全球分支機構受訓或參加指定項目，奔馳總部定期選派專家到廠輔導。
4、奇瑞艾瑞澤5
奇瑞艾瑞澤5是奇瑞公司出產(chǎn)的一款轎車。用了了艾瑞澤系列的家族式外觀設計，不過在細節(jié)上進行了更運動的調(diào)整，同時內(nèi)飾和配置均有一定的升級，并會搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發(fā)動及艾瑞澤5SPORT最新搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。
5、沃爾沃S40
新一代沃爾沃VolvoS40是第一輛具有監(jiān)測駕駛者的工作強度并延遲顯示次要信息以讓其全神貫注于駕駛的車。沃爾沃S40具有極強扭轉剛度車身和最新底盤設計提供了靈活且安全的駕駛體驗。
以上內(nèi)容參考：百度百科-MINI
以上內(nèi)容參考：百度百科-寶馬1系
以上內(nèi)容參考：百度百科-奔馳C級
長安汽車的工廠在哪里？
汽車的排量大小區(qū)別：
1、發(fā)動機功率不同
排量越大，發(fā)動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大。功率越小的汽車，排量則就越低。
2、配置不同
一般配置也越高，比如奧迪A6?1.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。低排量的汽車所擁有配置相對較低。
3、耗油不同
排量越大，百公里油耗也相應越高。排量越小，則百公里的油耗就越低。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。
4、使用的增壓器不同
而一般轎車后面跟的T，是該車有渦輪增壓器，功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發(fā)動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發(fā)動機輸出功率小。
鳳凰網(wǎng)-汽車排量帶T或L有什么區(qū)別？哪種更適合你？
沃爾沃s40前輪吃胎的原因
重慶、河北、江蘇、江西4大國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基地，11個整車和2個發(fā)動機工廠。重慶長安汽車股份有限公司(老巢）。
長安鈴木汽車有限公司，產(chǎn)雨燕羚羊奧拓sx4等車，長安福自達汽車有限公司，福特福克斯三廂及兩廂、福特麥柯斯S-MAX、福特蒙迪歐-致勝、馬自達3和Volvo S40，長安福自達南京公司產(chǎn)馬自達2，長安福自達發(fā)動機公司 。?
南京長安汽車有限公司生產(chǎn)微型車，河北長安汽車有限公司生產(chǎn)小客車、小卡車等微型車。長安五廠(渝北汽車制造廠）在市區(qū)乘坐軌道交通3號線(江北機場方向),?在回興站下車。
長安汽車的其他介紹：
長安汽車的前身是上海洋炮局，由洋務運動發(fā)起人李鴻章于1862年（清同治元年）12月授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦。
長安汽車全球研發(fā)中心位于重慶兩江新區(qū)魚復工業(yè)園，于2019年4月9日正式投入使用。長安汽車全球研發(fā)中心占地1000余畝，總投資達43億元，是一個整合全球的開放式共享智慧研發(fā)平臺。
擁有設計、試驗、管理等7大功能，涵蓋仿真分析、噪聲振動、碰撞安全等12大領域，含有混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個實驗室，以及運用云技術打造的全球數(shù)據(jù)中心。全球研發(fā)中心正式開放，標志著長安汽車邁入開放共享，全球協(xié)同研發(fā)4.0時代。
沃爾沃S40和奧迪A6哪個好？
前輪吃胎大部分是因為沒有做好四輪定位，造成輪胎無法保持統(tǒng)一方向，形成輪胎偏磨。一般原因是：
1、自行更換完備胎后，沒有去做4輪定位。
2、汽車長時間在各種路況行駛后，造成的自然偏磨。
3、維修店沒有做好正確的四輪定位，分為手工和專業(yè)儀器，手工定位需要非常專業(yè)的師傅。
4、小部分原因是因為輪胎前束塊不準確，導致方向跑偏，造成外傾角失去準度，可通過調(diào)節(jié)方向及橫拉管長度調(diào)整好。
擴展資料：
注意事項：
1、胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不一樣，要遵循車輛要求。通常，輪胎氣壓會在用戶手冊、車輛門柱標簽標出。
2、要經(jīng)常查看輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損至此標志時必須更換。
3、及時清除輪胎花紋里的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發(fā)現(xiàn)輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。
百度百科-沃爾沃S40
百度百科-吃胎
寶馬系列，不同系有什么區(qū)別？
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我個人覺得寶馬比奧迪上檔次，而且寶馬3系特別實用價格也好
下面在網(wǎng)上找的看看吧也許對你有幫助。
王中王 對比寶馬325i奧迪A4沃爾沃S40
三款車中最便宜的也要36.8萬元，最貴的達到42.38萬元，在緊湊型尺寸轎車里絕對算是頂級車型了。支撐他們這么高售價的基礎除了出色的產(chǎn)品性能，還有品牌影響力。
其中，寶馬無疑是品牌號招力最強的，近年來無論在國際市場還是國內(nèi)市場都把原來的豪華車老大奔馳的風頭蓋過。從銷量上看，寶馬已經(jīng)坐上全球高檔車的第一把金交椅，但論綜合實力，寶馬要想全面超越奔馳尚需時日。在寶馬車系中，3系一直是銷售主力，這一點無論在中國還是世界范圍內(nèi)都是一樣的。3系中，325i是最具代表性，因為他裝有寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機。
奧迪緊隨其后，不管寶馬是否把他當作競爭對手，奧迪在世界范圍內(nèi)的前進腳步不可謂不快。在中國，奧迪品牌有得天獨厚的優(yōu)勢，在先入為主和所謂“官車”的影響下，奧迪在國內(nèi)的銷量一直讓寶馬羨慕不已。今年早些時候，奧迪宣布在中國的銷量增長率達到60%，雖然寶馬也有相似的增長率，但奧迪因更大的基數(shù)而讓人贊嘆。不過，奧迪在中國的銷量大戶卻不是我們今天的主角A4，而是更大一級的奧迪A6。在A4與寶馬3系的直接較量中，奧迪反倒占不到什么便宜。
沃爾沃通常屬于次豪華品牌或準豪華品牌一級，一般提到所謂豪華品牌很少能想到它，但沃爾沃特例獨行的性格和高人一籌的品質(zhì)使它有了與寶馬和奧迪博弈的本錢。沃爾沃車的安全性是非常突出的賣點，盡管也有人質(zhì)疑沃爾沃只是在安全宣傳上做的更好罷了，但沃爾沃更關愛生命的形象已經(jīng)深入人心。其實，除了安全性外，行事低調(diào)、注重品質(zhì)、有鮮明北歐風格也是沃爾沃車的特點。在中國，沃爾沃車的國產(chǎn)化工作剛剛起步，營銷網(wǎng)絡尚難稱強大，這也是S40與上述兩車競爭最不利的地方。
除了品牌影響力稍遜一些外，S40在總的駕駛感覺方面并不輸于他的兩個對手。正常路面行駛，沃爾沃S40帶來的是輕松愜意的享受。他的座椅在三款車中是最柔軟的，內(nèi)外材料、工藝的質(zhì)感是一流的。發(fā)動機動力強勁，沒有任何增壓滯后的感覺，這也是低增壓發(fā)動機的好處之一。以往人們總把安全性與沃爾沃汽車掛鉤，試駕過S40后發(fā)現(xiàn)，其運動性特別是彎道性能非常突出?！稗D向極為精確、車身控制非常好”這樣的詞語經(jīng)常從試車編輯嘴里說出，他也是參加2007年度車型評選的車型里最受編輯喜愛的車。
寶馬325i依然是運動之王，測試數(shù)據(jù)完全能夠證明這一點。多年來，寶馬3系在運動轎車領域一直是別人效仿的楷模，很多新車在設計之初的目標就是趕超寶馬。但寶馬這桿旗一直屹立不動，深厚的技術和調(diào)校功底讓寶馬仍然處在領跑地位。就彎道表現(xiàn)，寶馬325i可以用完美來形容，量產(chǎn)轎車里很難找到與之比肩者。寶馬能達到這樣的水平完全是因為他對運動的執(zhí)著，如前后50/50重量分配和直列6缸發(fā)動機一直是寶馬汽車的標志。這一代寶馬3系對乘坐舒適性也相當重視，后座尺寸增加了，很有韌性的懸架加精選的輪胎，使他運行在普通路面上感覺非常舒適。
奧迪A4開起來的運動感不如上兩款車，主要是轉向過于輕，但座椅卻是最硬的，在運動取向上給駕車人的第一印象有點模糊。不過A4的實際彎道表現(xiàn)和測試成績都不錯，在前驅轎車中出類拔萃。A4最值得稱道的是動力傳統(tǒng)系統(tǒng)，2.0升渦輪增壓FSI直噴發(fā)動機代表了奧迪未來發(fā)動機技術的發(fā)展方向，Multitronic無級變速器不但沒有換擋沖擊，加速性能非常好，同時還能保證發(fā)動機一直在經(jīng)濟轉速范圍內(nèi)，相應提升了燃油經(jīng)濟性。Multitronic無級變速器帶7擋手動模式，增加了駕駛樂趣。
無論如何，以通常的眼光看待三、四十萬元的緊湊型轎車，方方面面的表現(xiàn)應該都是很突出的，但三車的總體表現(xiàn)還是各不相同。寶馬是那種骨子里有純正運動血統(tǒng)的貴族，舉手投足間不停流露出高貴的神情，同時他的腿腳跟的上你的欲望，哪怕是極限欲望。坐在寶馬325i方向盤后，即使再溫文而雅的人也會在潛意識里有開快車的沖動，最不能容忍的就是有車在前面加塞。沃爾沃平時更像一位儒雅的紳士，高傲卻不冷漠，其獨具的安全設計理念和安全設施讓他的車主感覺受到了更多的關懷。不過不要輕易挑逗他，他發(fā)起瘋來可不簡單，寶馬怎么了，奧迪又能怎樣，S40在動感和操控方面的表現(xiàn)能讓你大吃一驚。奧迪則像一個滿身高技術裝扮的公子哥，出身在富貴人家，內(nèi)外兼修，品質(zhì)超群，但稍微有點讓人摸不著脾氣。說他是短跑健將，他有時還表現(xiàn)得比較纏綿。如果有人勸他少去運動場，他會拿出漂亮的成績單當面反駁你。
從測試成績看，三款具有十足運動基因的歐系轎車差別并不大。在起步加速能力上，沃爾沃S40憑借2.5升渦輪增壓發(fā)動機力拔頭籌，奧迪依仗2.0升渦輪增壓FSI發(fā)動機緊隨其后，而寶馬只靠自然吸氣2.5升發(fā)動機就跟上了他們的腳步。應該說，加速結果在意料之中，渦輪增壓發(fā)動機在低轉速下的大扭矩發(fā)揮了重要作用。要說寶馬的2.5升自然吸氣發(fā)動機也真不含糊，它是寶馬最新的鎂鋁合金發(fā)動機，帶Volvotronic全變量氣門系統(tǒng)，最大功率與沃爾沃2.5升增壓發(fā)動機不相上下。另外，寶馬還有一臺十分先進的6擋自動變速器，可以更好地兼顧加速性和燃油經(jīng)濟性。
三車發(fā)動機功率對比是沃爾沃220馬力、奧迪200馬力、寶馬218馬力，最大扭矩相應的數(shù)值為320、280和250牛米。渦輪增壓器在提升扭矩方面效果明顯，且最大扭矩可以在更低的轉速范圍發(fā)生。從發(fā)動機數(shù)值看，沃爾沃的加速時間應該還能更快，相對較弱的5擋手自一體變速器恐怕拖了一些后腿。奧迪A4上使用的Multitronic無級變速器也是比較先進的裝備，理論上它能持續(xù)提供最佳的速比，實現(xiàn)極限化的加速。但考慮兼顧燃油經(jīng)濟性，以及鏈條傳動在大扭矩情況下的動力損失，一般用無級變速器的車型在起步急加速時都不會太莽撞，因此，A4的0到100公里/小時加速成績只能在三車中處于中游水平。
除了直線加速性測試外，寶馬在其它測試中顯出了運動之王的本色。180米繞樁102.4公里/小時的成績無出其右，雖然奧迪和沃爾沃的100.2和101.3公里/小時的成績也不弱。寶馬325i取得這樣的成績?nèi)Q于他出色的懸架、車身和轉向設計，當然輪胎的匹配也很重要。寶馬在這些方面無疑有強大的研發(fā)能力和調(diào)校經(jīng)驗，保證了長期與追隨者拉開距離。A4和S40也應該感到欣慰，因為在《汽車族》雜志測試過的百余款轎車中，繞樁成績超過100公里/小時的屬鳳毛麟角。
制動成績也是寶馬325i最出色，不過與奧迪A4的差距微乎其微，反倒是以安全性著稱的沃爾沃S40掉到了后面。寶馬和奧迪38.3和38.4米的百公里/小時初速緊急制動距離是相當出色的成績，制動過程中的平均減速度分別是1.04g和1.03g。而沃爾沃S40相對應的成績分別是40.1米和1.00g，但并不能據(jù)此就說沃爾沃安全性差，因為S4O在安全理念、安全設計方面有獨到的地方，安全配置標準很高。一般路況駕駛時，感覺S40的制動踏板前段有點柔，雖然能避免制動過猛帶來的沖擊，但往往需要較多地深踩剎車。與此相對，A4制動過程中的某些點會造成偶爾的沖擊，325i則顯得中性一點。
噪音測試成績沒有太大的差別，跟實際駕駛的感受基本一致，整體噪音控制在較低的水平上。本來控制噪音并不是運動型轎車的強項，有些強調(diào)運動的車輛反而要突出某一部分噪聲如發(fā)動機排氣聲和胎噪，以說明動力強勁和突出貼地的感覺。考慮到三部車都屬于高檔品牌，在強調(diào)運動的同時沒有忽視對舒適性的追求，那么噪音的良好控制就屬理所當然。
三款車的裝備水平都比較高，除了高性能發(fā)動機、帶手動模式的自動變速器外，追求運動效果的車哪能少了動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)能？別小看了這個蓬勃興起的主動安全配置，真要遇著危險情況它確實管用。我們沒有嘗試做危險動作，只在辦公樓地庫停車場的塑膠路面上稍微進行了一些急加速、急拐彎的動作，三輛車的動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)都能適時發(fā)揮作用，用車輪制動方式抵御車身的不正確偏航。
試駕車的售價分別是寶馬325i為42.38萬元、奧迪A4是39.91萬元、沃爾沃S40要36.80萬元，與一般理解的品牌價值排序相符，價位差值也比較合理。從國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品系列上看，奧迪A4型號最多，價格覆蓋了從28.34萬元到50.09萬元的廣闊區(qū)間。寶馬3系也有5種規(guī)格，價格區(qū)間從30.8萬元到46.1萬元。相比之下，沃爾沃S40目前只有兩種車型，分別是30.5萬元的2.4i和36.8萬元的T5?？梢钥闯?，奧迪A4雖不是一汽—大眾奧迪品牌銷售的主力車型，但憑借良好的銷售渠道、型號齊全的車海戰(zhàn)術，何愁在這個市場沒有立足之地。寶馬3系更多是憑借品牌影響力，突出且不妥協(xié)的運動性能，不但成為消費者追求的對象也成為許多廠家追逐的目標。作為后來者，沃爾沃S40也不必氣餒，有獨特的風格、優(yōu)良的品質(zhì)、再加上能給大家?guī)眢@喜的性能，前景會越來越光明
長安車標志是什么?
1、車型不同
1系是小型汽車，2系是沱小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車。
2、動力系統(tǒng)不同
i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產(chǎn)版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。
擴展資料：
B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動機制造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。
寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機開始創(chuàng)業(yè)的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實并非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。
和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術為追求目標，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數(shù)一數(shù)二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。
寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產(chǎn)品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經(jīng)常大出風頭。
百度百科-寶馬
百度百科-寶馬汽車
長安汽車車標用V字形，寓意為victory成功和value價值。長安汽車車標創(chuàng)意來自抽象的羊角形象，形似直立欲飛的翅膀，象征著一種氣勢，一種高瞻遠矚、放眼未來的態(tài)度。
羅馬數(shù)字中，v代表5，而5在中國文化中主要體現(xiàn)為五行學說，即金木水火土形成一個完美的鏈條，體現(xiàn)其各方面緊密默契配合，動力源源不斷的內(nèi)涵。同時，在英語中，v也是單詞victory的首字母，代表長安公司及其用戶走向新的成功。
長安車的特點
長安汽車是一家開放的公司，積極加強與世界優(yōu)秀汽車公司的合資合作。先后與福特、鈴木、沃爾沃、馬自達、偉世通等跨國企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。旗下生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝、?？怂?、嘉年華、馬自達3、馬自達2、沃爾沃S80L、沃爾沃S40、鈴木天語、雨燕等多款產(chǎn)品，深受廣大用戶喜愛。
質(zhì)量是長安汽車的金字招牌，所有長安汽車的消費者都能體會到它們在產(chǎn)品質(zhì)量上的良苦用心，公司致力于用科技驅動產(chǎn)業(yè)和諧發(fā)展，為全球消費者提供節(jié)能、安全、環(huán)保、高品質(zhì)的產(chǎn)品。也正是高品質(zhì)讓長安汽車的產(chǎn)品安全性大增，深得客戶青睞，越來越多的人選擇了長安汽車作為自己出門工作旅行的伙伴。
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