不值。個(gè)人覺(jué)得電動(dòng)車的使用場(chǎng)景應(yīng)該是通勤，200km的續(xù)航可以涵蓋60-70%的汽車使用場(chǎng)景了。真正從環(huán)境友好性和實(shí)用性來(lái)講，做好300km以下的經(jīng)濟(jì)型車，提高用戶體驗(yàn)和安全保障就足夠了。當(dāng)然不否認(rèn)特斯拉的市場(chǎng)策略和智能駕駛方面的成就，但這一塊對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn)不算太大，別的公司也在做，只是沒(méi)那么激進(jìn)。
從個(gè)人角度講，你不是特斯拉粉，或者壕到無(wú)所謂，更沒(méi)必要考慮了。這個(gè)不是針對(duì)特斯拉，所有所謂高大上的電動(dòng)車都一樣，它已經(jīng)不算汽車產(chǎn)品，反而類似快銷產(chǎn)品，從你買到手的那一刻起已經(jīng)貶值了兩成。我的第一臺(tái)6代狗夫，手動(dòng)擋、真正的好車，13萬(wàn)入手，8年后還能賣5萬(wàn)；特斯拉8年后也可以吧，我是說(shuō)5萬(wàn)。
大家都知道狼要來(lái)，但沒(méi)想到狼來(lái)的這么兇！
單論價(jià)格區(qū)間，33.9萬(wàn)起，在整個(gè)SUV市場(chǎng)中極具殺傷力，不僅僅是直接攻入蔚來(lái)的領(lǐng)地，也更舉起死神鐮刀向傳統(tǒng)豪華品牌的中型SUV。尤其是在限牌和限行城市，比如上海這種城市，Model Y幾乎會(huì)殺得片甲不留?。?！
其次，特斯拉也玩了一個(gè)小心機(jī)，model Y的長(zhǎng)續(xù)航和model 3性能版定價(jià)一致，取消了model 3的長(zhǎng)續(xù)航版本，大大減少客戶的選擇成本，高性能轎車和長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)SUV，僅兩種選擇，任君挑選。
順藤摸瓜，看到model 3 長(zhǎng)續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航4萬(wàn)塊的價(jià)差，是不是意味著，推出model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的話，價(jià)格一定達(dá)到30萬(wàn)以內(nèi)，這下就更有意思了。
再來(lái)看看產(chǎn)品，長(zhǎng)續(xù)航 NEDC 594km的續(xù)航再加上5.7s的加速，在這個(gè)價(jià)位上，還有誰(shuí)！
最后大膽猜測(cè)，之后特斯拉還會(huì)***用相同策略，model Y的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和model 3的長(zhǎng)續(xù)航 價(jià)格一致！價(jià)格和產(chǎn)品序列真香！
國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY大幅降價(jià)，為何卻都不推薦買它
特斯拉Model3和ModelY在中國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)幅度分別為**2.18萬(wàn)元**和**2.88萬(wàn)元**，降價(jià)后的起售價(jià)分別為**24.99萬(wàn)元**和**29.99萬(wàn)元**。目前還沒(méi)有相關(guān)數(shù)據(jù)表明市場(chǎng)反應(yīng)如何，但是特斯拉的銷量一直很高，Model3和ModelY是爆款車型，銷量領(lǐng)先。
特斯拉的發(fā)展大家是有目共睹的，同時(shí)特斯拉在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度也是很高。但是進(jìn)口特斯拉的價(jià)格并不親民。價(jià)格的因素還是會(huì)產(chǎn)生很大的影響的。
不過(guò)，即使隨著國(guó)產(chǎn)率的完成，特斯拉Model?Y迎來(lái)了15萬(wàn)左右的降價(jià)。但是，特斯拉Model?Y仍然不值得推薦購(gòu)買。主要原因就是：即使國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y出現(xiàn)了大幅降價(jià)，但是它的價(jià)格仍然不便宜。另外特斯拉的產(chǎn)能并不充足。
一、價(jià)格偏高在2021年1月1日，特斯拉官方調(diào)整了Model?Y兩款車型的最低售價(jià)。Model?Y這兩款車型的價(jià)格，下降的還是很厲害的。但是Model?Y的長(zhǎng)續(xù)航版即使下降了14.81萬(wàn)的起售價(jià)，但是它的最低價(jià)也在33.99萬(wàn)元人民幣。而Model?Y的高性能版起售價(jià)雖然下降了16.51萬(wàn)元，但是最低價(jià)也是高達(dá)36.99萬(wàn)元。
說(shuō)實(shí)話三四十萬(wàn)買一個(gè)電動(dòng)車，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，還是太奢侈了。這也是不推薦特斯拉Model Y的最主要原因。
二、產(chǎn)能不足特斯拉在自己快速發(fā)展的過(guò)程中，雖然獲得了高關(guān)注度，但是太受歡迎的特斯拉也是擁有自己的煩惱-產(chǎn)能不足。特斯拉雖然可以提前預(yù)定，但是特斯拉的交貨期卻很漫長(zhǎng)。要知道，為了買到特斯拉Model?3，很多中國(guó)買家直接等待了3年。雖然特斯拉一直在快馬加鞭的建設(shè)自己的超級(jí)工廠，但是特斯拉的產(chǎn)能缺口依然很大。
雖然，上海的特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)投產(chǎn)，但是它產(chǎn)能依然不能滿足國(guó)內(nèi)客戶的需求。按照特斯拉現(xiàn)在的產(chǎn)能來(lái)看，在預(yù)定特斯拉Model?Y一后，最少需要等待一年左右的時(shí)間。如果你為了得到特斯拉，可以等待一年的時(shí)間，特斯拉肯定很歡迎的。
各位，對(duì)于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y大幅降價(jià)這件事，您有什么不同看法，可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言。
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