飄移有兩種方法：檔位飄移和手剎飄移。有手剎就可以飄移，手自一體變速箱也可以實現(xiàn)檔位飄移。所以自動擋汽車也是可以漂移的。
一、剎車漂移：
入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移。
猛切方向盤使車尾甩出。
打方向盤修正進彎角度。
保持車速以滑行到可出彎的角度。
配合方向盤，瞬時重踩油門出彎。
特別提示：漂移駕駛會讓水溫迅速升高，為了保護發(fā)動機，一段時間后要讓發(fā)動機及時散熱，必要時可澆點水。
二、動力漂移：
進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤．
進彎后大腳油門，驅動輪會應馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．
此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎。
特別提示：漂移時的場地不僅需要沒有行人和車輛，更要小心漂移時撞上障礙物。
擴展資料：
漂移是一種駕駛技巧，又稱“甩尾”，車手以過度轉向的方式令車子側滑行走。通常相對于咬地過彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力，即不超出后輪側偏角的過彎方式）。
漂移主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中因路面摩擦特性，在越野拉力賽里應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用漂移技巧過彎，因為在一般柏油路面上漂移過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手并不會經(jīng)常在競賽過程中使用此技巧。
漂移是一項***又燒錢的運動，不僅費油廢輪胎，還具有一定危險性，但是相比較它能給我們帶來的快樂，這些都能在我們進行漂移時隨著后視鏡的煙霧拋到腦后。危險，高成本，無與倫比的***，這就是汽車運動的魅力所在。
參考鏈接：百度百科_漂移
漂移怎么操作?
拉手剎與踩腳剎同時才行的，具體是：飄移產(chǎn)生的物理原理歸根到底就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即產(chǎn)生飄移。
產(chǎn)生飄移的方法有6種：
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向；
2.轉彎中拉手剎；
3.直路行駛中猛踩剎車后打方向；
4.轉彎中猛踩剎車；
5.先向右打方向，再猛向左打方向；
6.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
方法1、2只用于前驅車和拉力比賽用的四驅車。方法3、4是利用重量轉移（后輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。而方法6只適用于后驅車。
汽車如何漂移過彎？
汽車漂移操作方法：
一、手動檔漂移：那就用換擋來漂移。就是快到拐彎的時候，讓變速箱降下一檔，用左右方向鍵，把油門鍵慢慢松開一下，快到出彎時，把汽車頭擺正，放開左右鍵，踩下壓油門，就可以漂移了，不用踩剎車，是靠慣性過彎的。
二、自動檔漂移：要用剎車和倒車兩個。就是快到拐彎的時候，輕點一下剎車，把車頭轉過彎時，這時一起要配合也輕踩下倒車，速度約是10公里的時候，就可以漂移了，且速度絲毫不減。
漂移的時候，要多練習才能成功。
汽車漂移操作技巧
漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
產(chǎn)生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（后輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內(nèi)很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。
汽車漂移技巧？
漂移介紹
漂移其實是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(一般情況下：后驅用動力，前驅用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的`角度)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
汽車如何漂移1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、 轉彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅車(或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
汽車漂移準備1、選擇合適馬力的車
對于漂移來說大馬力是沒必要的，事實也確實如此，對于任何的軌道路況來說，300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時候就很難控制。
2、選擇合適重量的車
車重在漂移過程中是十分重要的因素，車重對于漂移的啟動、保持漂移穩(wěn)定及漂移的停止都起到重要作用，馬力不足的車會利用車重，通過駕駛員的高招技術開始漂移，然而重型車則需要更多馬力來彌補車重過重，汽車越重，就越難漂移。
3、檢查剎車
為什么要檢查剎車?因為在練習漂移的時候會嚴重磨損輪胎以及剎車，使用剎車的頻率非常高，所以學習漂移前一定要做好檢查準備也是為了安全著想。
過彎漂移操作技巧1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，后輪失去抓地力)。
2、 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調整動力的持續(xù)性并維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內(nèi)完成，過早則會撞到彎道內(nèi)線，過晚則會撞向外線。
汽車漂移操作技巧詳解
常用的幾種汽車漂移技巧包括：功率很大的后驅車在速度不很高時猛踩油門并且打方向；車輛轉彎中拉起手剎或者是猛踩剎車；車輛直行過程中在拉起手剎或者是猛踩剎車之后打方向。
漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(一般情況下：后驅用動力，前驅用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。常見的一些過彎漂移技巧如下。
1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，后輪失去抓地力)。
2、 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調整動力的持續(xù)性并維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內(nèi)完成，過早則會撞到彎道內(nèi)線，過晚則會撞向外線。
漂移怎么操作方法
其實漂移是一個賽車術語，指的是使汽車前部的方向與車身實際運動方向形成較大角度，導致車身打滑、彎曲的一系列操作。漂移的情況是后輪失去抓地力，前輪保持抓地力。后輪失去抓地力有兩種形式，分別是后輪鎖死和后輪空轉彎(一般情況下后驅用動力，前輪
汽車漂移操作技巧詳解
其實漂移是一個賽車術語，指的是使汽車前部的方向與車身實際運動方向形成較大角度，導致車身打滑、彎曲的一系列操作。漂移的情況是后輪失去抓地力，前輪保持抓地力。后輪失去抓地力有兩種形式，分別是后輪鎖死和后輪空轉彎(一般情況下后驅用動力，前輪用手剎，專業(yè)漂移車手經(jīng)常做。
汽車如何漂移？
1.直道上拉手剎后轉向。2.轉彎時拉手剎。3.在直路上行駛時，猛踩剎車，然后轉向。4.轉彎時要急剎車。5.有足夠動力的后輪驅動(或者前后輪驅動力分配比趨于后輪驅動的四輪驅動)在速度不是很高的時候踩油門，轉向。
車輛漂移準備
1.選擇馬力合適的車。
對于漂移來說，大馬力不是必須的，事實也是如此。對于任何軌道路況，300-550之間的馬力都足以滿足漂移的需求。馬力過高，車輪容易打滑，漂移時難以控制。
2.選擇一輛重量合適的車。
車輛重量是漂移過程中非常重要的因素，在啟動漂移、保持漂移穩(wěn)定和停止漂移中起著重要作用。馬力不足的車輛會利用車重開始漂移通過駕駛員的聰明技能，而重型車輛則需要更大的馬力來彌補車輛的超重。車輛越重，漂移越難。
3.檢查剎車。
為什么要檢查剎車？因為練習漂移時 輪胎 和剎車會嚴重磨損，使用剎車的頻率很高，也是為了安全著想，在學習漂移前一定要做好檢查準備。
彎曲漂移的操作技巧
1.進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速將 方向盤 轉向彎道，同時踩下離合器，掛入低檔(油門不松，使發(fā)動機高速轉動空后輪失去抓地力)。
2.急進彎道后，注意用油門調節(jié)動力的連續(xù)性，保持平衡。
3.汽車慣性拖尾后，向彎道相反方向轉動方向盤增加回轉半徑，保持踩油門，保持高速漂移和轉彎。
4.在駛出彎道前，保持持續(xù)供油(新手可以在駛出彎道前減油剎車，總之前提是控制好車輛行駛軌跡)。
5.滑出彎道后，糾正方向，使車盡快與賽道平行，加擋，恢復正常行駛。整個一步要在2-3秒內(nèi)完成，太早打到角球內(nèi)側，太晚打到外線。
汽車漂移原理是什么
汽車漂移的原理是后輪失去大部分(或全部)抓地力，而前輪應該能保持抓地力(最多只能失去一小部分，最好能獲得額外的抓地力)。這時只要前輪有一定的側向力，就會漂移。
漂移是一種駕駛技巧，也叫“甩尾”(甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD)，駕駛員通過轉向過度使汽車側滑。一般來說是相對于咬地(Grip，一種保持車輛輪胎抓地力的轉彎方式，即不超過后輪側滑角)。漂移主要用于路況變化較大的表演或賽車活動中。由于路面的摩擦特性，在越野拉力賽中經(jīng)常使用。而其他賽車很少使用漂移技術轉彎，因為在一般的瀝青路面上漂移轉彎時速度損失比較大，輪胎磨損也比較大。除非是特殊原因，否則車手在比賽中不會經(jīng)常使用這種技術。
漂移的條件:只要后輪在質心側力產(chǎn)生的轉動力矩小于前輪在質心側力產(chǎn)生的轉動力矩，車尾就會向外滑動，就會發(fā)生漂移。后輪相對靜摩擦轉化為滑動摩擦的現(xiàn)象是漂移(從專業(yè)角度來看，車輛后輪滑動超過最大滑移角就是漂移)。精確控制質心與前后輪之間的滑動摩擦和靜摩擦的相對角度和距離，以及相對函數(shù)關系，可以使漂移過程可控。 汽車漂移操作技巧詳解 汽車漂移原理是什么 @2019
汽車怎樣漂移過彎？
漂移的操作方法：1、在直路行駛過程中拉起手剎之后打方向盤。2、在彎道中進行轉彎時拉手剎。3、在直路行駛過程中猛踩剎車后打方向。4、在彎道中進行轉彎時猛踩剎車。5、功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
如果是用手剎產(chǎn)生漂移的，那么當車旋轉到你所希望的角度后，就應該放開手剎了。漂移的中途的任務就是要調整車身姿勢。因為路面凹凸、路線彎曲程度、汽車懸掛高低等因素是會經(jīng)常變化的。所以車手經(jīng)常要控制方向盤、油門、剎車、甚至離合器（不推薦），以讓汽車按照車手所希望的路線行駛。
踩腳剎：四個車輪都會制動，如果抱死，那么抱死的車輪就打滑，如果沒有抱死，那么前輪就不易打滑，而后輪會因為重心前移，壓力減少，附著力減少而極易打滑。
注意：飄移是一項具有很大危險性的動作，進行漂移操作的時候一定要注意保護好自己的生命財產(chǎn)安全，提前做好防范措施。
汽車漂移過彎方法：
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、轉彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅車(或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
標簽： #漂移
