汽車漂移過彎方法：
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。
怎么漂移?
漂移步驟如下：直線行駛中拉手剎，方向打滿，踩住離合，掛一檔；深踩油門，車尾甩出之后，反打方向盤，繼續(xù)加油門；即將出彎道時(shí)，保持油門；漂移出彎道之后，回正方向盤，加檔，使汽車保持直線行駛。漂移其實(shí)是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。2對輪胎的危害對輪胎的危害:汽車漂移時(shí)，汽車的輪胎磨損非常嚴(yán)重。尤其是普通汽車的輪胎抓地力不強(qiáng)，汽車漂移過程中容易打滑，會使汽車失去平衡，影響行車安全，嚴(yán)重縮短汽車輪胎的使用壽命。還有就是剎車系統(tǒng)的損壞:車漂移慢，但是車的油門很大，手剎在這個(gè)過程中會讓車的剎車系統(tǒng)磨損，也會影響車的底盤。頻繁的漂移會降***動系統(tǒng)的使用壽命。
漂移怎么操作的
漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個(gè)：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時(shí)前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
產(chǎn)生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向
2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向
4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。
其中3，4是利用重量轉(zhuǎn)移（后輪重量轉(zhuǎn)移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因?yàn)檐嚨倪\(yùn)動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點(diǎn)，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項(xiàng)常用的技術(shù)。這兩年漂移在國內(nèi)很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因?yàn)榉椒ú划?dāng)而造成事故。
漂移實(shí)際上就是車***甩來甩去，當(dāng)車輛的后輪在拐彎時(shí)抓地力不足就會甩尾。
一輛大扭矩后驅(qū)車更加容易實(shí)現(xiàn)漂移，并且轉(zhuǎn)向過度讓車尾甩出去也很容易，關(guān)鍵就是如何保持持續(xù)漂移，這需要對油門和方向有著非常好的控制。
1、降擋給油并且向著彎道打方向，制造出過度轉(zhuǎn)向。
2、出現(xiàn)了輕微的過度轉(zhuǎn)向時(shí)松油門并反打方向。
3、車輛有甩尾打圈預(yù)兆時(shí)候松油門，快要漂不起來的時(shí)候加油門。
汽車漂移的技巧
1、進(jìn)入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時(shí)踩離合，掛低檔（油門不松，使引擎高速空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力）。
2、 猛向彎道打方向后，此時(shí)注意用油門來調(diào)整動力的持續(xù)性并維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉(zhuǎn)速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油（新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提）。
5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復(fù)正常行駛，整個(gè)步驟要在2-3秒內(nèi)完成，過早則會撞到彎道內(nèi)線，過晚則會撞向外線。
標(biāo)簽： #漂移
