女士車型推薦20萬(wàn)左右奧迪哪款好女士車型推薦20萬(wàn)左右奧迪哪款好 女士奧迪車20萬(wàn)左右有哪些？20萬(wàn)左右的奧迪車，幾乎能選擇的就只有非常入門的車型，畢竟20萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，對(duì)于奧迪這種豪華品牌，也只有入門級(jí)車型才能買得起。那么下面我們就一起來(lái)看看20萬(wàn)左右適合女士開的奧迪有哪幾款。1、 奧迪A3官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.86-26.85萬(wàn)級(jí)別 ： 緊湊型轎車A3是奧迪旗下的A級(jí)小車，被譽(yù)為最便宜的奧迪。這款車有轎車和兩廂車兩種結(jié)構(gòu)，最最便宜的16萬(wàn)左右就能入門。低廉的價(jià)格，豪華車，所以才能俘虜了一大批90后。外觀方面緊湊而有力量，不過內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較運(yùn)動(dòng)，后排大小中規(guī)中矩，用來(lái)通勤上下班還不錯(cuò)。2、 奧迪Q2L官方指導(dǎo)價(jià) ： 21.77-26.88萬(wàn)級(jí)別 ： 小型SUV奧迪Q2L是奧迪針對(duì)年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的一臺(tái)入門級(jí)代步車，四個(gè)圈的車標(biāo)是Q2L吸引人的主要因素，同時(shí)車輛行駛時(shí)帶來(lái)的體驗(yàn)也非常出眾，車輛的實(shí)用性還不錯(cuò)，反正再不堪它也是輛奧迪。然而中控臺(tái)用料和車內(nèi)的配置水平都不足以吸引到消費(fèi)者。但是奧迪Q2L的價(jià)格下降非常多，但二十多萬(wàn)的落地價(jià)算不上有多劃算。所以選擇購(gòu)買這款車的人，更多就是為了買一個(gè)車標(biāo)。3、 奧迪Q2L e-tron官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.68-23.73萬(wàn)級(jí)別 ： 小型SUV其實(shí)奧迪Q2L e-tron在某種程度上可以直接理解為奧迪Q2L的純電動(dòng)版本，因?yàn)檫@兩款車除了驅(qū)動(dòng)形式不一樣之外，其余方面都是一個(gè)模子里刻出來(lái)的。所以?shī)W迪Q2L e-tron本身的產(chǎn)品力就并不強(qiáng)勢(shì)，不論是空間、造型亦或是配置水平均比不上同級(jí)別車型，雖然純電動(dòng)可以帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)性，但是性價(jià)比與國(guó)產(chǎn)新能源SUV車型相比完全沒有優(yōu)勢(shì)。 @2019
不到20萬(wàn)就能買奧迪轎跑了？6年車齡的二手奧迪A5值不值？
奧迪20萬(wàn)左右的車可選擇的不多，目前有兩款：奧迪A3、奧迪Q2L。
1、奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià)：18.86-26.85萬(wàn)
奧迪A3是一款緊湊型轎車，同時(shí)也是奧迪的入門車型。奧迪A3有兩廂和三廂兩種車型選擇，最低只需要16萬(wàn)多就能入門。低廉的價(jià)格，高端的品牌，奧迪A3確實(shí)能斬獲不少年輕消費(fèi)者。而且奧迪A3的造型緊湊而有力量，不過內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較平淡，空間表現(xiàn)一般般，作為代步車會(huì)更加合適。
2、奧迪Q2L
官方指導(dǎo)價(jià)：21.77-26.85萬(wàn)
奧迪Q2L是奧迪針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大賣點(diǎn)，此外駕駛的感受也是很不錯(cuò)，車內(nèi)的空間尚算可以，畢竟是MQB平臺(tái)的車。但內(nèi)飾做工和配置都很一般。不過經(jīng)銷商方面的優(yōu)惠力度比較大，但17萬(wàn)的入門價(jià)算不上有多劃算?？梢哉f買奧迪Q2L，更多就是為了買一個(gè)車標(biāo)。
其他20萬(wàn)適合女性開的車
1、奔馳A級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.98萬(wàn)
從外表看起來(lái)，A級(jí)也算比較入眼，內(nèi)飾則更加驚艷也不負(fù)奔馳主打豪華的名氣，增加了軸距長(zhǎng)度還順從了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者追求后排的要求。但是國(guó)產(chǎn)A級(jí)的入門版配置特別低，買頂配又差不多可以直接買C級(jí)，這樣的入門級(jí)豪車或許會(huì)適宜一些只追求品牌的年輕人。
2、寶馬1系
官方指導(dǎo)價(jià)：19.88-26.38萬(wàn)
新車改款以后，寶馬1系售價(jià)遭遇了跳水式下跌，儼然早已變成了寶馬在中國(guó)的比較低端的一款車，若大家對(duì)于藍(lán)天白云標(biāo)抱有情懷，可是收入又不算太高，那么該車型絕對(duì)屬于很符合需求的一款車。這款車絕對(duì)不是人們所認(rèn)為的徒有其表，這個(gè)品牌固有的行駛品質(zhì)一樣擁有，發(fā)動(dòng)機(jī)排量即使不算出眾，但是依舊不賴。
為了提升這款車的銷量成績(jī)，寶馬1系專門打造成更符合國(guó)情的三廂車，雖然實(shí)用性仍然一般，然而藍(lán)天白云標(biāo)掛在前面，這些不足還是可以忽悠的。
15萬(wàn)左右買什么車好
最近有朋友想買輛看著“騷”一些的二手車，最好是豪華車品牌，價(jià)格最好不要超過20萬(wàn)，車況方面只要三大件沒啥事，沒有大事故就行，于是我給他推薦了這輛奧迪轎跑車，14年上牌的?奧迪A5，當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)近50萬(wàn)，現(xiàn)在行情也就是十幾萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格買這車值不值呢？我們來(lái)分析一下：
車子長(zhǎng)寬高尺寸為：4626mm，1854mm，1372mm，軸距為2751mm。
外觀方面，這車因?yàn)槭呛蛫W迪A4的同平臺(tái)車型，所以設(shè)計(jì)上確實(shí)是有挺多的相似之處，尤其是車頭的感覺，但是因?yàn)?a href="/tags-d-w.html" target="_blank" class="6e460a59be67ec97 relatedlink">定位不同，它的大遛背的設(shè)計(jì)，讓他的整體感受確實(shí)變了個(gè)樣子，加上還是紅色的車漆配色，說它十分“騷氣”沒問題吧，哈哈。
細(xì)節(jié)上，除了運(yùn)動(dòng)的包圍和犀利的前后燈組，無(wú)框式的車門設(shè)計(jì)，也讓他比奧迪A4更加吸睛。
車內(nèi)設(shè)計(jì)使用的就是當(dāng)時(shí)奧迪主流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和當(dāng)時(shí)的奧迪A6以及Q5等車型都是差不多的，材質(zhì)和做工都沒啥問題啊，很精致，各種案件旋鈕的質(zhì)感“噠噠噠”的很有質(zhì)感，配置一般般，當(dāng)年各種配置都需要選配，就那么回事吧，不過儀表盤的設(shè)計(jì)還是挺運(yùn)動(dòng)啊。
座椅是用的真皮材質(zhì)，坐起來(lái)舒適度還行，內(nèi)部填充偏硬，我個(gè)人不是很喜歡，配置上有座椅的加熱，乘坐空間方面，180cm測(cè)試者，前排調(diào)好坐好，后排腿部空間比較小了，算是夠用。
尾箱的常規(guī)容積就有480升，放倒座椅最大進(jìn)深超過1.8米，很大很實(shí)用。
動(dòng)力方面，文中車型使用的還是第二代的EA888系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211匹，最大扭矩350牛米，參數(shù)現(xiàn)在看一般般，文中40車型搭配的CVT變速箱，車身重量1.5噸多，零百加速時(shí)間6.9秒，一個(gè)現(xiàn)在看都十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，日常開起來(lái)，因?yàn)槭荂VT變速箱，不再像雙離合變速箱那樣起步需要黏糊一下，動(dòng)起來(lái)的感覺要自然了很多，發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪起壓之后，給人的動(dòng)力感受當(dāng)然是十分有力了，120km/h后的再加速能力也是足夠，對(duì)得起他這么運(yùn)動(dòng)的外觀啊。工信部油耗為6.6升每百公里，實(shí)測(cè)會(huì)高一些，感興趣的可以和我們?cè)谠u(píng)論區(qū)互動(dòng)哦。
底盤是用的前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，高配車型才會(huì)有全時(shí)四驅(qū)，懸架形式為前五連桿后梯形多連桿獨(dú)立懸架，和當(dāng)時(shí)的奧迪A4L是差不多的，日常開起來(lái)，就我個(gè)人感覺來(lái)說，和同代的奧迪A4L的感覺是十分相似的啊，整體的懸架支撐啊，轉(zhuǎn)向的手感啊，以及底盤的質(zhì)感，都是差不多，也就是因?yàn)锳5是轎跑車定位，懸架會(huì)更硬，路感稍多些，軸距更短，靈活感也更加到位些，行駛起來(lái)的NVH控制還行，感覺沒比奧迪A4差。
最后總結(jié)：這輛車的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然就是外觀帥，動(dòng)力足，底盤均衡，價(jià)格還不高，缺點(diǎn)也就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，后期費(fèi)用高一些，但是對(duì)于品牌，動(dòng)力和與要求的消費(fèi)者，這個(gè)價(jià)格當(dāng)然還是挺值得選擇的。
你覺得這車怎么樣？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
比亞迪秦plusDM-i。
DM-i的優(yōu)點(diǎn)就是它的混動(dòng)系統(tǒng)，油耗是最大的亮點(diǎn)，有充電條件的車主，那基本平時(shí)上下班代步就是零油耗，即便是在虧電油耗也能做到五個(gè)油左右，真的相當(dāng)不錯(cuò)。
標(biāo)簽： #奧迪
