太平洋汽車***斯拉是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際上是l2級(jí)自動(dòng)駕駛。特斯拉旗下的車型有model3，models，modelx等。
目前國(guó)內(nèi)特斯拉所謂的“自動(dòng)駕駛”功能，準(zhǔn)確的說法只能叫“自動(dòng)駕駛”，也就是說，它僅僅是一種功能，并不建議、也不支持駕駛員雙手長(zhǎng)時(shí)間離開方向盤，只要雙手離開方向盤十幾秒，車輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)。被交警逮住以后，該按酒駕處罰還要按酒駕處罰。
即使特斯拉可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但在功能介紹中也專門有這樣一句話，“自動(dòng)駕駛功能的應(yīng)用需通過大量因不同地域而不同的軟件合法性確認(rèn)，并獲得當(dāng)?shù)胤?、法?guī)的許可?！备鶕?jù)目前的相關(guān)法律規(guī)定，自動(dòng)駕駛是違法的，機(jī)動(dòng)車必須由合格的駕駛員駕駛。簡(jiǎn)而言之，哪怕已經(jīng)掏了高價(jià)，選配了昂貴的“全自動(dòng)駕駛功能”，也需要根據(jù)當(dāng)?shù)胤蓙頉Q定能不能使用它。
固然，有些相識(shí)特斯拉的朋儕大概還知道，特斯拉如今確確實(shí)實(shí)有“全主動(dòng)駕駛成果”，全車配備有8個(gè)攝像頭，聽說已可以在任何路況下完成主動(dòng)駕駛。但是，特斯拉在成果先容中也專門有如許一句話：“主動(dòng)駕駛成果的應(yīng)用需通過大量因差別地區(qū)而差別的軟件合法性確認(rèn)，并得到本地執(zhí)法、規(guī)矩的容許?！?/p>
而按照目前國(guó)內(nèi)相關(guān)法律，自動(dòng)駕駛是違法的，機(jī)動(dòng)車必須由合格的駕駛員駕駛。舉個(gè)例子，駕駛員在路上接打電話（單手短暫脫離方向盤）扣2分，使用自動(dòng)駕駛，雙手長(zhǎng)時(shí)間脫離方向盤，違法行為更嚴(yán)重。此前沃爾沃在北京六環(huán)上測(cè)試無人駕駛，以及百度李彥宏測(cè)試無人駕駛，本質(zhì)上都是違法行為。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉駕駛要買嗎
太平洋汽車網(wǎng)又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-pilotingautomobile）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。
自動(dòng)駕駛的技術(shù)原理：汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖（通過有人駕駛汽車集的地圖）對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實(shí)現(xiàn)，谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點(diǎn)而言，自動(dòng)駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一。
0：NoAutomation無自動(dòng)化顧名思義，LEVEL.0就是完全的人工駕駛，最好的例子就是上個(gè)世紀(jì)60年代的車輛，它們非常純粹的詮釋了LEVEL.0的概念。車輛沒有任何的智能而言，一切的是靠駕駛員一人掌控。當(dāng)然，各位要將車輛自身的電子系統(tǒng)以及智能系統(tǒng)與“自動(dòng)駕駛”概念區(qū)分開來。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉自動(dòng)駕駛根據(jù)個(gè)人需求購(gòu)買，但還是建議購(gòu)買，以下是相關(guān)信息：
自動(dòng)駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。
汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。根據(jù)自動(dòng)化水平的高低區(qū)分了四個(gè)無人駕駛的階段：駕駛、部分自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化。
駕駛需要注意：
1、駕駛需要車主手握方向盤，且讓系統(tǒng)感知，系統(tǒng)會(huì)在幾十秒后屏幕變色閃爍，并有警告提示音，這時(shí)候車主必須接管方向盤，通過輕握或者撥動(dòng)滾輪，才能取消警告。如果一直忽視警告，系統(tǒng)會(huì)退出駕駛。
2、啟動(dòng)AP限制為當(dāng)前車速后，保持右檔桿下壓一秒左右，限速會(huì)設(shè)定為本路段限速?；蛘唠p擊限速那個(gè)圖標(biāo)，也會(huì)同步將AP最高速度同步位限速。
3、取消警告的方式，建議大家用左邊滾輪，駕駛途中這個(gè)滾輪是音量鍵，上下滾動(dòng)一點(diǎn)不影響駕駛，就可以讓系統(tǒng)停止警告。
標(biāo)簽： #駕駛
