提上自己的小六已經(jīng)一年多了，始終沒(méi)下決心發(fā)帖，此次借本次疫情閑下來(lái)，熬了好幾個(gè)夜晚才完成本帖。本人文筆不好，有不喜歡打字，各位族友湊合看吧，不喜勿噴，只是想表達(dá)自己的一點(diǎn)感受！[握手]?90年代末期，剛剛大學(xué)畢業(yè)，有個(gè)遠(yuǎn)方親戚不知道做什么生意，外面闖蕩幾年突然變得很有錢(qián)，自己開(kāi)了個(gè)汽車(chē)修理廠(chǎng)，還買(mǎi)了幾臺(tái)好車(chē)，記得有一輛綠色的本田思域，還有一輛就是黑色的奧迪A6。而且還有幸坐了一次，從此對(duì)四個(gè)圈的車(chē)那是永生難忘！[微笑]?08年由于工作需要買(mǎi)了第一輛代步BYDf3，純粹代步用，還是很不錯(cuò)的；?13年換了一輛SUV圣達(dá)菲，沒(méi)毛病，油耗稍大，耐造。?隨著幾年的打拼，逐漸又有了換車(chē)的念頭，由于工薪族，豪車(chē)只能看看，自己心中的四個(gè)圈的夢(mèng)想?yún)s一直縈繞在心中，和LP一商量，竟然同意了，在這里感謝LP大人的支持。?第一次看車(chē)展是17年年底，直接領(lǐng)到奧迪A6L跟前，那是一輛C7黑色的，老婆喜歡的不得了，一問(wèn)價(jià)格2.5高配下來(lái)接近50萬(wàn)，由于最近有投資的念頭，雖然喜歡，考慮到自己資金情況，暫時(shí)放棄購(gòu)置新車(chē)的念頭。加上自己年齡的緣故，總覺(jué)得C7缺少的C6的豪放與威嚴(yán)，總之還是喜歡經(jīng)典不可***的C6。?直到2018年年前一次路過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)，天氣很冷，還下著小雪，氣溫直接破了本地的低溫記錄，看到突然看到兩臺(tái)黑色A6L,其中一臺(tái)11年的2.0T，看了一眼直接PASS，另一臺(tái)就是我現(xiàn)在的小六。老板很熱心，一番簡(jiǎn)單的詢(xún)價(jià)交談、看車(chē)（其實(shí)只是隨便看看，底盤(pán)原件基本都是原裝，回去抱著更換的心態(tài)），內(nèi)飾成色非常不錯(cuò)，老板爽快明說(shuō)了，實(shí)表15萬(wàn)多公里，表現(xiàn)5.1萬(wàn)，我就壓根沒(méi)看表。最后試車(chē)來(lái)回5公里，談價(jià)成交上牌，一下午搞定加油回家，一次95#油加了580元，真能喝?；丶?，實(shí)在太冷。拿我的小菲低價(jià)頂，補(bǔ)差價(jià)！說(shuō)實(shí)話(huà)小菲就是動(dòng)力肉點(diǎn)，6年多了沒(méi)給我撂過(guò)一次挑子，實(shí)在舍不得，到現(xiàn)在還很懷念它。?由于馬上過(guò)年，修理廠(chǎng)都準(zhǔn)備停業(yè)，第二天就開(kāi)到朋友的修理廠(chǎng)更換全車(chē)油水、更換機(jī)腳墊、換皮帶、更換上下支臂、節(jié)溫器、水泵、水管、四條輪胎（原車(chē)還是12年的米其林）等，這里強(qiáng)調(diào)全部原廠(chǎng)件，不能湊合，擁有他就的付出全部的愛(ài)去對(duì)待他。機(jī)油嘉實(shí)多極護(hù)5W-40，好家伙，一大桶兩小桶盡然沒(méi)夠，又打開(kāi)一小桶加了一少半，正好備著準(zhǔn)備后面補(bǔ)，奧迪人都知道。事實(shí)證明老板這一點(diǎn)上說(shuō)了實(shí)話(huà)，一直擔(dān)心的事沒(méi)發(fā)生，這小半桶機(jī)油沒(méi)用上，大家可能不信，我也不相信我有這么好的運(yùn)氣！總之準(zhǔn)備的2萬(wàn)大的整備費(fèi)用，只用了一半。?廢話(huà)一大堆，說(shuō)說(shuō)后期的駕駛感受！?拾掇完后開(kāi)了一年多了，小六也陪我去過(guò)好多地方，一起走過(guò)了兩萬(wàn)公里的路程。不虧是當(dāng)年的豪車(chē)，開(kāi)著真是舒服，也可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次豪車(chē)的緣故，換擋順暢、一點(diǎn)頓挫感沒(méi)有，加速有力，后續(xù)動(dòng)力充足，6缸機(jī)器平穩(wěn)性不是吹得，最喜歡聽(tīng)加速的咆哮，聽(tīng)著就舒服。底盤(pán)緊湊沒(méi)有一點(diǎn)松散的感覺(jué)。油耗沒(méi)太在意，市區(qū)加速20幾個(gè)都有，正常行駛10多點(diǎn)，高速平均6.9。BOSE音響效果不是一般的棒?？偟膩?lái)說(shuō)不管是外觀(guān)、操控還是顏值，都太滿(mǎn)意了，沒(méi)辦法就是喜歡。每次下去都要仔細(xì)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的瞅幾眼他勻稱(chēng)的體型。有時(shí)候停在樓下還要從樓上偷看幾眼他健碩的身材。
陪伴了我六年的大菲，很懷念！[傲慢]
還是一如既往的從前臉開(kāi)始，依舊是那么的不怒自威，車(chē)燈有了一點(diǎn)歲月的痕跡，但還是很明亮，帶LED日行燈,想想是10年前的配置！
這個(gè)角度也很美[害羞]
側(cè)面的身影還是耐看！
超大的心臟，給人一種安全放心的感覺(jué)！
面板干凈整齊，操作很容易上手！
多功能方向盤(pán)、換擋撥片、定速巡航很實(shí)用的配置！
最喜歡夜晚的燈光，是燈就亮，師表就走！
晚上開(kāi)燈，看著就舒服！
還是晚上，多來(lái)幾張！
自己馬云家買(mǎi)的外接線(xiàn)，很方便！
干凈幾乎沒(méi)有磨損的座椅及電動(dòng)調(diào)節(jié)！
門(mén)內(nèi)的拉手及儲(chǔ)物盒，超大！
中控面板！都是原車(chē)，沒(méi)一點(diǎn)磨損！
兩臺(tái)CD機(jī)器，基本沒(méi)用!
剛來(lái)就開(kāi)始給小六大手術(shù)！[尷尬]
換掉
易損件都換！
超大的后排空間，我家小孩最?lèi)?ài)，可以坐后面翹起二郎腿！[嘻嘻]
停在樓下遠(yuǎn)遠(yuǎn)看，尾部是不是很豐滿(mǎn)！[嘻嘻]就以這張結(jié)尾吧！
就到這里了，第一次發(fā)帖，有點(diǎn)亂，各位不喜歡就翻過(guò)，窮人的一點(diǎn)情懷，不喜歡勿噴！總之喜歡的車(chē)?yán)狭说€是很珍惜，希望小六陪我及全家一直走下去！美麗的風(fēng)光永遠(yuǎn)在路上！
十年車(chē)齡的奧迪A6，還值得購(gòu)買(mǎi)嗎？
哈嘍，大家好，檢車(chē)家老木又和大家見(jiàn)面了！我不僅僅是一名修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)技師，更是一位事故車(chē)勸退師、幫助客戶(hù)解決一切問(wèn)題、這就是我的宗旨。
今天想和大家分享一次輛?奧迪A6L的檢測(cè)過(guò)程，因?yàn)檫@位客戶(hù)挺逗，他想買(mǎi)奧迪A6L的初衷呢，說(shuō)是看到有網(wǎng)友調(diào)侃“如何把A6L開(kāi)成領(lǐng)導(dǎo)座駕”——1.前風(fēng)擋擺一個(gè)紅旗；2.副駕駛調(diào)到最前邊；3.后門(mén)扶手?jǐn)[放礦泉水；4.車(chē)身保持干凈；5.買(mǎi)一個(gè)文件袋反扣在前風(fēng)擋；6.不要用坐墊；7.副駕駛座位頭枕拆掉；8.一下車(chē)就到后備箱拿出撣子，撣撣車(chē)；9.小區(qū)臨時(shí)停車(chē)別熄火，如果停在小區(qū)，鎖車(chē)走人，然后給看車(chē)的大爺說(shuō)：大爺，王局長(zhǎng)住的單元是在前面嗎？然后不管大爺說(shuō)啥，在大爺敬畏的眼神中說(shuō)一句：謝謝，車(chē)我先停這了。所以他自己想體驗(yàn)一下，真是任性??！
客戶(hù)說(shuō)本來(lái)他是想買(mǎi)新車(chē)的，但是最新款的奧迪A6L，沒(méi)有“官車(chē)”那個(gè)味了，上一代的奧迪A6L才是經(jīng)典。但是又不想買(mǎi)二手車(chē)，因?yàn)?a href="/tags-g-n.html" target="_blank" class="88de659b94ba02f9 relatedlink">國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)他不相信！好巧不巧，朋友給他推薦了一個(gè)4S店的官方二手車(chē)，有奧迪4S店保證車(chē)況精品，客戶(hù)覺(jué)得還靠譜一點(diǎn)，不過(guò)只有一輛銀色的了，客戶(hù)表示如果車(chē)況好的話(huà)，后期入手后他會(huì)考慮改個(gè)黑色。你們覺(jué)得4S店的官方二手車(chē)靠譜嗎？閑話(huà)少敘，先來(lái)了解下車(chē)輛基本信息。
車(chē)輛年款：奧迪A6L?2016款?TFSI?技術(shù)型
出廠(chǎng)日期：2016年7月
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：41.53萬(wàn)
新車(chē)落地價(jià)：37萬(wàn)
表顯里程：4.1萬(wàn)公里
賣(mài)家報(bào)價(jià)：24.88萬(wàn)
一般4S店的官方二手車(chē)，車(chē)況好的情況下，價(jià)格都是比較偏貴的。這輛車(chē)客戶(hù)表示4S店承諾實(shí)車(chē)實(shí)表，車(chē)況精品，至于報(bào)價(jià)的話(huà)，客戶(hù)也是有研究的，25萬(wàn)左右的價(jià)格其實(shí)不算太貴，主要這輛是銀色的，如果是黑色的倒還差不多，不過(guò)一切還要等檢測(cè)完看了車(chē)況再說(shuō)！那它的車(chē)況到底值不值這個(gè)價(jià)呢？咱們馬上就來(lái)揭曉。
圍繞車(chē)輛轉(zhuǎn)一圈發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠?chē)娖釀幉涞羝?，右后門(mén)剮蹭掉漆，損傷到底漆，后期得噴漆修復(fù)，后保險(xiǎn)杠?chē)娖?，具體漆面漆面情況，具體車(chē)況還得進(jìn)一步檢測(cè)，拿出專(zhuān)業(yè)設(shè)備開(kāi)始檢測(cè)。
可以看到機(jī)蓋和車(chē)頂漆面都是正常的，不過(guò)左后翼子板存在鈑金噴漆；右前車(chē)門(mén)也有鈑金噴漆。但只是覆蓋件的鈑金，對(duì)行車(chē)安全無(wú)影響，可以接受的，畢竟誰(shuí)開(kāi)個(gè)車(chē)還沒(méi)有個(gè)擦掛呢？不過(guò)就是個(gè)價(jià)錢(qián)的問(wèn)題~
隨后在檢查后尾燈情況的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)尾燈飾板蓋生產(chǎn)日期18年12月，明顯是有過(guò)后期更換。難道后方有事故？但是檢測(cè)后尾蓋漆面數(shù)值又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，再看看其它地方！一定不能放過(guò)任何蛛絲馬跡，我這份工作是不能出任何紕漏的。
不過(guò)發(fā)現(xiàn)后導(dǎo)水槽也沒(méi)有異常，后圍板也未見(jiàn)異常。但是就算左后翼子板追求噴漆質(zhì)量拆卸尾燈，后保險(xiǎn)杠，也沒(méi)必要更換飾板呀？具體是否是因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致的更換飾板，還得進(jìn)一步從后防撞梁等車(chē)輛整體情況綜合做出判斷。除了這一個(gè)點(diǎn)有疑問(wèn)，整體外觀(guān)情況還算不錯(cuò)，只有幾個(gè)面鈑金噴漆。接下來(lái)檢測(cè)機(jī)艙。
這一代的奧迪A6L入門(mén)版搭載的是一臺(tái)1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大扭矩320N·M，其實(shí)從數(shù)據(jù)上來(lái)看和最新款的奧迪A6L2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。實(shí)際上兩款車(chē)我也都有開(kāi)過(guò)，動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)，都?jí)蛴?，新款?.0T也并不比老款的1.8T強(qiáng)多少，基本上算是半斤八兩吧。不過(guò)確實(shí)是上一代的奧迪A6L更穩(wěn)重一點(diǎn)，新款A(yù)6L則是更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
機(jī)艙方面還是先檢查機(jī)蓋兩側(cè)固定螺絲，發(fā)現(xiàn)無(wú)拆卸痕跡，結(jié)合周?chē)z邊焊點(diǎn)以及漆面數(shù)值，可以推斷出為原廠(chǎng)機(jī)蓋；兩前翼子板固定螺絲無(wú)拆卸痕跡，結(jié)合漆面數(shù)值可以確定無(wú)更換。
并且兩前大燈生產(chǎn)日期分別為16年7月22號(hào)、16年7月19號(hào)，同樣符合車(chē)輛生產(chǎn)日期。
水箱框架生產(chǎn)日期16年7月，未見(jiàn)異常；前防撞梁固定螺絲均未有拆卸擰動(dòng)痕跡，結(jié)合機(jī)蓋前翼子板大燈等部件，基本上可以排除前方存在嚴(yán)重碰撞事故。
然后我又檢查了減震器基座也未見(jiàn)異常，機(jī)艙后方肯定也無(wú)大礙。
接下來(lái)來(lái)到駕駛艙，有一說(shuō)一，新款的三聯(lián)屏和飛機(jī)檔把確實(shí)比上一代的奧迪A6L內(nèi)飾科技感更強(qiáng)。不過(guò)我還是喜歡實(shí)體按鍵多一點(diǎn)，大屏操作起來(lái)是真的不太好，尤其是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，很難盲操！不過(guò)兩款車(chē)都有一個(gè)通病，就是內(nèi)飾的異味太大，希望奧迪什么時(shí)候能夠重視起來(lái)，做點(diǎn)改觀(guān)吧。
內(nèi)飾部分可以看到，座椅的磨損不大，并且座椅底部插頭線(xiàn)束無(wú)明顯水漬泥沙，氧化情況；座椅底部固定螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)痕跡，滑軌無(wú)生銹?？梢耘懦兴莸南右?，調(diào)表目前暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有磨損異常的地方，等會(huì)可以再查查維保記錄來(lái)看看。
隨后發(fā)現(xiàn)底板有煙頭燙傷痕跡，看來(lái)吸煙不僅有害健康，還有可能損傷車(chē)輛；安全帶生日期無(wú)異常；隨車(chē)工具基本都在，防盜螺絲，輪胎螺絲飾板拉鉤等等；后備箱底板死角無(wú)異常，較為干凈。可以排除車(chē)輛涉水泡水，結(jié)合前面測(cè)量的后導(dǎo)水槽，后圍板情況也可以基本判斷排除后方嚴(yán)重的追尾事故。下面進(jìn)行車(chē)輛啟動(dòng)測(cè)試。
發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及內(nèi)飾部分按鍵功能調(diào)試，功能按鍵均未發(fā)現(xiàn)異常，可以正常使用。
不過(guò)OBD倒是儲(chǔ)存了多處被動(dòng)偶發(fā)故障，目前清楚即可，日后使用也可以留意下儀表的故障燈點(diǎn)亮情況。隨后我向后臺(tái)**姐要的維保記錄也發(fā)過(guò)來(lái)了。
可以看到原車(chē)主大哥還是個(gè)講究人，尾燈飾板是進(jìn)行過(guò)索賠的！這是高手，厲害！而且從維保記錄和用車(chē)頻率來(lái)看，里程數(shù)和整個(gè)內(nèi)飾部分磨損，基本符合里程數(shù)。
基本上消除了前面的疑慮，但是為了安全起見(jiàn)，還是得上架檢測(cè)底盤(pán)最終確定。接下來(lái)先進(jìn)行路試，出于安全考慮，路試過(guò)程中就不拍照了。
上一代的奧迪A6L，整體開(kāi)起來(lái)底盤(pán)還是相當(dāng)穩(wěn)的，雖說(shuō)開(kāi)了有4年的時(shí)間了，整體工況也完全OK，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效能能在踏板的五分之四內(nèi)達(dá)到，行駛無(wú)跑偏，而且低速頓挫的現(xiàn)象我倒是沒(méi)有在這輛車(chē)上發(fā)現(xiàn)，整體路試沒(méi)有問(wèn)題。
路試完畢，來(lái)到上架地點(diǎn)，首先就看到發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板輕微剮蹭，不過(guò)不算嚴(yán)重，可以無(wú)視它繼續(xù)使用。
隨后麻溜地拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，底盤(pán)盡收眼底，一眼望去干凈舒爽。說(shuō)實(shí)話(huà)德系車(chē)的底盤(pán)真的就比日系車(chē)看著扎實(shí)，穩(wěn)！每次檢測(cè)日系車(chē)，那個(gè)底盤(pán)看起來(lái)真的是一言難盡吶。
下面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和正時(shí)蓋板，都沒(méi)有滲油和拆卸痕跡。
并且副車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱結(jié)合處固定螺絲無(wú)異常，可以排除整體吊裝的可能?？磥?lái)奧迪的質(zhì)量在前幾年還是一如既往的穩(wěn)定。
接下來(lái)檢查變速箱油底殼和支架，均未見(jiàn)滲油和拆卸擰動(dòng)痕跡；前后懸掛，控制臂膠套球頭也均無(wú)滲油老化情況。
后防撞梁固定螺絲未見(jiàn)拆卸痕跡，結(jié)合后備箱內(nèi)部后圍板情況，可以排除后方存在嚴(yán)重事故導(dǎo)致尾燈飾板蓋更換。雖然不知道索賠更換的具體原因，反正只要不是事故導(dǎo)致的，就沒(méi)有大礙。
最后檢查全車(chē)輪胎，發(fā)現(xiàn)右前輪胎更換，懸掛部位未見(jiàn)異常，可能剮蹭或者輪胎掉坑破損導(dǎo)致；剎車(chē)片厚度大約一半，剎車(chē)盤(pán)也未見(jiàn)明顯磨損異常，均能正常使用。底盤(pán)整體情況良好，與里程數(shù)相符。檢測(cè)到這里也就基本結(jié)束了，隨后我把檢測(cè)到的情況完整的告訴了客戶(hù)，客戶(hù)表示還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)4S店的二手車(chē)部門(mén)也表示了認(rèn)可。剩下的，就是砍價(jià)的問(wèn)題了，我也就先收拾好裝備，和客戶(hù)道了個(gè)別就離開(kāi)了。
可以看到網(wǎng)上同款的奧迪A6L，黑色的，報(bào)價(jià)很少有低于25萬(wàn)的，看來(lái)客戶(hù)的研究也是基于網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，并且今天這輛是銀色的，行情可能還會(huì)低一點(diǎn)。最后客戶(hù)告訴我他以24.28萬(wàn)的價(jià)格拿下了這輛車(chē)，這個(gè)價(jià)格還是比同年份的入門(mén)版奔馳E級(jí)便宜個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)，你們覺(jué)得值嗎？
好了，今天的檢測(cè)分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就個(gè)贊，不喜歡就噴，我書(shū)讀的不多，修車(chē)多，寫(xiě)得不好歡迎大家批評(píng)指正！如果你有二手車(chē)的相關(guān)問(wèn)題，也可以問(wèn)我哦，我一定盡我所能幫大家解答。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀(guān)點(diǎn)立場(chǎng)。
一汽奧迪A6L二手車(chē)四年6萬(wàn)公里值多少錢(qián)
不值得購(gòu)買(mǎi)，下面詳細(xì)說(shuō)一下！
奧迪A6L一直是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的一款官方車(chē)型。奧迪A6L最大的特點(diǎn)是外觀(guān)穩(wěn)重，空間豪華，這足以吸引一些成功人士。
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷繁榮和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)，奧迪A6L已經(jīng)逐漸成為眾多消費(fèi)者選擇的家庭用車(chē)。
網(wǎng)上有一種說(shuō)法，就是上了年份的德國(guó)車(chē)，基本上沒(méi)有燒過(guò)油，有很多車(chē)友不建議買(mǎi)二手奧迪。那么二手奧迪A6L的年份真的不值得買(mǎi)嗎？最近的一塊大蛋糕就是在二手車(chē)市場(chǎng)上找到了一輛十年前的奧迪A6L，這輛車(chē)在2009年出廠(chǎng)，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了好幾萬(wàn)公里，目前在車(chē)商那里的報(bào)價(jià)差不多是12萬(wàn)元。
那么對(duì)于一輛10年的二手奧迪A6L又是否對(duì)得起12萬(wàn)的價(jià)格呢？大餅今天不妨和大家聊聊這個(gè)話(huà)題。老款?yuàn)W迪A6L的一大問(wèn)題是，前臉設(shè)計(jì)過(guò)于圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。在2009年，這樣的設(shè)計(jì)可能還比較流行，但十年后，消費(fèi)者顯然更喜歡有棱有角的設(shè)計(jì)，或者通過(guò)一些線(xiàn)條表現(xiàn)出足夠的運(yùn)動(dòng)感。顯然，目前奧迪A6L的前臉很難抓住消費(fèi)者的心。
車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條相對(duì)簡(jiǎn)單，車(chē)尾的辨識(shí)度很高，車(chē)尾的設(shè)計(jì)比車(chē)頭要年輕很多，相對(duì)來(lái)說(shuō)，并不顯得那么老。我們來(lái)看看這款車(chē)的內(nèi)飾。對(duì)于豪華品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾部分是一個(gè)很大的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，即使是十年前的汽車(chē)，它的設(shè)計(jì)也是非常超前的。雖然奧迪A6L的內(nèi)飾在過(guò)去十年中發(fā)生了翻天覆地的變化，但總的來(lái)說(shuō)，基本功能沒(méi)有太大變化，最大的變化主要集中在增加了更多的電子設(shè)備，使內(nèi)飾的使用更加智能化。
此外，就是設(shè)計(jì)方向的定位。十年前的奧迪A6L更傾向于豪華的設(shè)計(jì)取向，而現(xiàn)在的奧迪A6L，由于消費(fèi)群體的變化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重現(xiàn)代科技感和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造。
當(dāng)然，選擇這款?yuàn)W迪A6L的潛在消費(fèi)者大多是40歲左右的中年男性。他們對(duì)內(nèi)飾技術(shù)的需求不是很強(qiáng)烈。因此，這款?yuàn)W迪A6L在內(nèi)飾方面有著豐富的配置，所以并沒(méi)有丟掉太多的分?jǐn)?shù)。
對(duì)于一款豪華品牌的C級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的亮點(diǎn)就在第二排，得益于長(zhǎng)軸距帶來(lái)的超強(qiáng)空間體驗(yàn)，以及扎實(shí)穩(wěn)重的底盤(pán)表現(xiàn)帶來(lái)的平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。這是同等價(jià)位的緊湊型車(chē)所不能比擬的，這也是這些老爺車(chē)的魅力所在。
二手為什么不建議買(mǎi)a6l
你的是A6 2.4 還是 2.0T 還是 2.8, 多少排量的, 是否出過(guò)大事故? 4年六萬(wàn)公里感覺(jué)你都沒(méi)怎么開(kāi) , 我覺(jué)得20萬(wàn)以上是肯定的 ,,,!
給你個(gè)二手車(chē)評(píng)估的些竅門(mén)吧
對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，一般在二手車(chē)市場(chǎng)普通消費(fèi)者很難辨別車(chē)輛的真實(shí)狀況，容易購(gòu)買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)輛。碰到調(diào)過(guò)公里數(shù)的車(chē)輛很普遍，嚴(yán)重的是碰到事故車(chē)輛。賣(mài)車(chē)商家為了利益不惜隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況，而消費(fèi)者又缺乏一定的識(shí)別能力，也有些消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛價(jià)格和當(dāng)年新車(chē)價(jià)格相差無(wú)幾，所以對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)很多消費(fèi)者心里都沒(méi)底，市場(chǎng)不誠(chéng)信不規(guī)范，導(dǎo)致對(duì)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)信心不足。對(duì)于處理舊車(chē)，也是件麻煩的事情。
一般來(lái)說(shuō)一輛中低檔車(chē)輛有效壽命一般都在30萬(wàn)公里左右，超過(guò)30萬(wàn)公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車(chē)本身價(jià)值還高。對(duì)于檔次低的車(chē)，可調(diào)整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識(shí)就可以基本保證購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛不是出過(guò)大力氣的車(chē)輛了。對(duì)于那些修改過(guò)里程表公里數(shù)的二手車(chē)也有辦法估算；一般來(lái)說(shuō)私家車(chē)一年行駛路程大概是2萬(wàn)—3萬(wàn)公里，比如2003年的車(chē)到今年大概里程是7年14萬(wàn)公里。
下面是在《二手車(chē)評(píng)估》一書(shū)中提到的幾個(gè)換算公式
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評(píng)估對(duì)象的新車(chē)價(jià)格，如果同款式新車(chē)停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車(chē)型的新車(chē)價(jià)格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。此公式因?yàn)檫\(yùn)算快所以大多數(shù)二手車(chē)收購(gòu)商經(jīng)常使用
二、常用的計(jì)算公式
被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”?！爸刂脙r(jià)格”就是指購(gòu)買(mǎi)當(dāng)年一輛新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為10.48萬(wàn)元，優(yōu)惠價(jià)約9萬(wàn)元左右，以9萬(wàn)元為重置價(jià)格，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年（30萬(wàn)公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算: 調(diào)整系數(shù)為75％。那么，這輛車(chē)的最終評(píng)估價(jià)為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡(jiǎn)單地把汽車(chē)按四大總成分類(lèi)，對(duì)各部分進(jìn)行評(píng)價(jià)。將評(píng)價(jià)結(jié)果加權(quán)得到75％。
三、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛或已到了報(bào)廢期的車(chē)輛為什么還具有現(xiàn)金價(jià)值
中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)招商策劃部的魏征介紹說(shuō)，在規(guī)定的汽車(chē)的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱(chēng)為廣義的汽車(chē)殘值。此外，汽車(chē)到報(bào)廢年限時(shí)車(chē)主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車(chē)殘值費(fèi)，一般以每噸350元計(jì)算，一輛小轎車(chē)大約可以領(lǐng)到2000至3000元。
什么叫殘值率
資產(chǎn)的凈殘值是指資產(chǎn)報(bào)廢時(shí)預(yù)計(jì)可收回的殘余價(jià)值扣除預(yù)計(jì)清理費(fèi)用后的余額。凈殘值率一般按資產(chǎn)原值的3%～5%確定.凈殘值率低于3%或者高于5%的,由企業(yè)自主確定,報(bào)主管財(cái)政機(jī)關(guān)備案。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上述辦法估價(jià)基本上是八九不離十，買(mǎi)車(chē)虧不到哪里去。值得一提的是，以上幾種舊車(chē)估價(jià)方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍，而不能作為最終成交價(jià)。原因有二:一是以上方法是在車(chē)況基本良好、手續(xù)無(wú)缺失情況下進(jìn)行的，而具體成交價(jià)需遵循市場(chǎng)行情，比如車(chē)輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車(chē)型的知名度、配件和維修的情況等；二是由于目前國(guó)內(nèi)舊車(chē)經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶(hù))，所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的，行話(huà)就是“聊”出來(lái)的。
下面提到的報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的人來(lái)說(shuō)也應(yīng)該作為參考
國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國(guó)家發(fā)展委員會(huì)、公安部、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)[2000]1202號(hào))和公安部《關(guān)于實(shí)施＜關(guān)于調(diào)整汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知＞有關(guān)問(wèn)題的通知》(公交管[2001]2號(hào))精神，19年制定的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中，非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和旅游載客汽車(chē)的使用年限及辦理延緩報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：
1、9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
2、旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)lO年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。
3、營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
4、上述車(chē)輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-19)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶(hù)登記。
5、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律按營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。
6、沒(méi)有調(diào)整的內(nèi)容和其它類(lèi)型的汽車(chē)，仍按照國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)《關(guān)于發(fā)布＜汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)＞的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[19]456號(hào))和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]07號(hào))執(zhí)行(注：輕型載貨汽車(chē)是指廠(chǎng)定總質(zhì)量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車(chē))。右置方向盤(pán)汽車(chē)報(bào)廢的管理，按照公安部《關(guān)于加強(qiáng)右置方向盤(pán)汽車(chē)管理的通知》(公交管[2000]183號(hào))執(zhí)行。
7、對(duì)按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報(bào)廢車(chē)輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理；對(duì)原已辦理延緩報(bào)廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車(chē)輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報(bào)廢檢驗(yàn)合格印章；對(duì)按照原報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢但未辦理完畢注銷(xiāo)登記的車(chē)輛，按照新規(guī)定執(zhí)行
到年限可繼續(xù)用 機(jī)動(dòng)車(chē)如何延緩報(bào)廢？
如果機(jī)動(dòng)車(chē)使用年限到了而車(chē)況仍然不錯(cuò)，可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢？回答是肯定的：經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測(cè)合格的車(chē)輛，根據(jù)國(guó)家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長(zhǎng)報(bào)廢期限。
那么，怎樣辦理機(jī)動(dòng)車(chē)延緩報(bào)廢手續(xù)呢？一般來(lái)說(shuō)有三個(gè)步驟。
第一步，車(chē)管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)資料，包括：A、《XX省機(jī)動(dòng)車(chē)延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件，如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)即車(chē)架車(chē)身號(hào)碼的拓印片；B、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》原件。
提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。
第二步，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)崗核對(duì)該車(chē)輛識(shí)別代碼(車(chē)架車(chē)身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無(wú)被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(車(chē)架車(chē)身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比；檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，并審核該車(chē)的安全技術(shù)性能。
第三步，車(chē)管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見(jiàn)，在《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢專(zhuān)用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。
不建議購(gòu)買(mǎi)主要是因?yàn)閮r(jià)格偏高，性?xún)r(jià)比不是很高。
奧迪A6l目前二手車(chē)市場(chǎng)的保值率在19.84%，而11年奧迪A6l的保值率則為24.47%，相對(duì)來(lái)說(shuō)，兩者受其整車(chē)保值率的影響價(jià)格相對(duì)偏高。
車(chē)質(zhì)網(wǎng)對(duì)07年奧迪A6l的投訴存在儀表故障、電腦版故障等問(wèn)題；相對(duì)來(lái)說(shuō)存在的故障率較低，但對(duì)于一款超過(guò)十年車(chē)齡的車(chē)型來(lái)說(shuō)其在行駛過(guò)程中存在著一定的安全隱患。
奧迪A6L在二手車(chē)市場(chǎng)上前五年的保值率分別為73.64%、66.08%、58.20%、52.17%、44.51%。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車(chē)第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，A6L前兩年高于平均標(biāo)準(zhǔn)，所以還是屬于保值一般的車(chē)型。
購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)注意事項(xiàng)
1、太便宜的車(chē)不買(mǎi)：千萬(wàn)不要在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)有貪便宜的心理，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，車(chē)商車(chē)販子們都精明的流油，這種好事兒是不會(huì)輪到你的。即便是買(mǎi)回去的時(shí)候狀態(tài)挺不錯(cuò)，但過(guò)不了幾天就會(huì)問(wèn)題百出。
2、里程太少的不買(mǎi)：如果車(chē)的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不太好，但是里程數(shù)很少，這樣的車(chē)不要購(gòu)買(mǎi)，這樣的車(chē)十有八九是改過(guò)里程（通過(guò)一些技術(shù)手段讓顯示的數(shù)字變?。?，因?yàn)檐?chē)的磨損程度更里程是成正比的，即使內(nèi)飾和外觀(guān)看起來(lái)非常新，那也不能排除調(diào)表的嫌疑。
3、便宜的老齡豪華車(chē)不買(mǎi)：這種車(chē)雖然高端大氣上檔次，但是好時(shí)候都讓人家開(kāi)了，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，車(chē)上的一些橡膠類(lèi)的零部件都已經(jīng)到壽命了，而且更換這些零部件也會(huì)比普通車(chē)貴很多。
以上內(nèi)容參考：百度百科-奧迪A6L
標(biāo)簽： #奧迪
