小米和傳統(tǒng)汽車制造商、自主車隊、技術(shù)供應(yīng)商合作做汽車。
據(jù)了解，小米與一些傳統(tǒng)汽車制造商達(dá)成了合作伙伴關(guān)系，旨在共同研發(fā)和生產(chǎn)智能電動汽車。例如，小米與長安汽車合作成立了合資公司“小米之家汽車”，進(jìn)行整車研發(fā)和銷售。此外，小米還與其他汽車制造商進(jìn)行了合作，如解放汽車和廣汽集團(tuán)。
小米也與一些自主車隊達(dá)成了合作，以加速自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和落地。自動駕駛技術(shù)是汽車行業(yè)的一個重要發(fā)展方向，小米通過與自主車隊的合作，可以獲得更多的實際場景數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)驗。這有助于小米在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場拓展。小米也與一些汽車技術(shù)供應(yīng)商展開合作，例如，小米與英特爾合作，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。
小米進(jìn)軍汽車行業(yè)的目的
小米進(jìn)軍汽車行業(yè)是為了拓展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略布局和多元化發(fā)展。汽車行業(yè)是全球最大的產(chǎn)業(yè)之一，具有巨大的市場潛力和長期增長趨勢。小米看到了汽車電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢，希望通過進(jìn)軍汽車行業(yè)，抓住未來增長機(jī)遇，并在新能源汽車和智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢。
同時，小米積累了豐富的供應(yīng)鏈和制造能力，進(jìn)軍汽車行業(yè)可以將其生態(tài)鏈延伸到汽車領(lǐng)域。通過整合現(xiàn)有的和技術(shù)，小米可以提供更具競爭力的汽車產(chǎn)品，并為用戶提供全方位的智能移動出行體驗。目前，小米已在智能手機(jī)、智能家居、智能穿戴等領(lǐng)域取得成功，進(jìn)軍汽車行業(yè)可以進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，滿足用戶多樣化的需求。
以上內(nèi)容參考：百度百科—小米汽車
小米入股的汽車企業(yè)是上海同馭汽車科技有限公司。
2023年8月7日消息，近日，據(jù)天眼查App顯示，上海同馭汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，股東新增小米旗下北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、建設(shè)銀行旗下嘉興宸玥股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等，公司注冊資本增幅約12.77％。
此前，小米旗下海南極目創(chuàng)業(yè)投資有限公司已入股該公司。據(jù)悉，同馭汽車為汽車智能底盤系統(tǒng)供應(yīng)商。值得一提的是，此前，根據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局的信息顯示，小米汽車已成功獲得名為“顯示屏總成及車輛”的專利授權(quán)。
這項專利描述了一種車用顯示屏總成，其中包括顯示屏、平移機(jī)構(gòu)和第一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件。通過平移機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的配合，該顯示屏總成可以實現(xiàn)在乘員躺倒時仍能方便使用的功能。
小米的企業(yè)文化：
小米沒有森嚴(yán)的等級，每一位員工都是平等的，每一位同事都是自己的伙伴。小米崇尚創(chuàng)新、快速的互聯(lián)網(wǎng)文化，討厭冗長的會議和流程，讓每位員工在輕松的伙伴式工作氛圍中發(fā)揮自己的創(chuàng)意。小米相信用戶就是驅(qū)動力，并堅持“為發(fā)燒而生”的產(chǎn)品理念。
2021年7月6日，小米集團(tuán)董事長，創(chuàng)始人兼CEO雷軍在其微博中稱繼青年工程師激勵后，再次頒布新的股票激勵，以激勵大家以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)和投入度開啟小米新十年征程。
同時雷軍還表示“一個人可能走得快，一群人才能走得遠(yuǎn)”。小米將持續(xù)為各級優(yōu)秀人才提供充足的發(fā)展空間和豐厚的回報。人才是小米新十年騰飛的基石。
以上內(nèi)容參考：百度百科-小米科技有限責(zé)任公司
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