1. 自主緊SUV哪家強，長安歐尚X5 PLUS對比榮威RX5
2. 長安旗下有幾款suv?
3. 長安汽車大型SUV有哪些？
4. 預算13萬左右該買什么SUV？這4款新車可做選擇
5. 長安suv有哪些車型
6. 長安汽車suv所有車型新車型

長安汽車SUV最新款2023年為UNI-V車型。

長安UNI-V是繼長安UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款產(chǎn)品，也是UNI序列首款轎車。作為長安汽車“未來科技量產(chǎn)者”的又一顛覆性力作，UNI-V主打運動風，通過前衛(wèi)動感的設計、優(yōu)秀的動力操控性能以及超前的科技體驗，為消費者帶來超越期待的駕乘體驗。新車將于2023年廣州車展正式亮相。

長安UNI-V與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，還支持SUPER RACE賽道模式。官方之前表示，后期還將會推出2.0T+8AT車型。長安UNI-V一箱油能夠跑1100km，其油耗水平也已比肩比亞迪秦plus DM-i等同級車型，但UNI-V的動力性能更佳。

長安UNI-V的獨特之處：

新車延續(xù)了無邊界格柵 、隱藏式門把手等UNI家族化設計，并用了同級唯一的Fastback溜背造型和電動尾翼設計，格柵、大燈、尾燈等局部設計融入矢量三角形元素，排氣管為雙邊單出，并用圓角矩形設計，新車外觀非常前衛(wèi)、帥氣。

在內(nèi)飾上，UNI-V用3+1四聯(lián)屏布局設計，車輛的信息會根據(jù)各種場景互通、流動，實現(xiàn)信息找人。懸浮式的儀表屏布局于方向盤上方，讓駕駛員目視前方道路時，眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導航等高頻交互信息，搭配與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，高頻場景100%語音交互，真正實現(xiàn)“眼不離路、手不離盤”的安全駕駛。

自主緊SUV哪家強，長安歐尚X5 PLUS對比榮威RX5

說到長安汽車，對于大家來講還是比較熟悉的，它的長安CS系列的SUV更是成為不少人的座駕，特別是長安CS75plus更是被譽為長安最帥SUV，不過隨著長安新款SUV?UNI-T的亮相，這個稱號也將易主，因為長安UNI-T用轎跑設計配四出排氣，配奔馳雙屏或不足10萬，下面我們就一起去看看這臺車吧。

當這臺車一亮相的時候就吸引到了不少人的關注，能夠看到這臺長安UNI-T使用了長安汽車的最新理念設計，前臉上鎧甲式的中網(wǎng)讓車頭顯得非常霸氣，并且犀利的大燈設計更是給這臺車增添了一絲兇狠，兩側(cè)還會崔憲了橙色的配色，讓車頭更顯時尚感，而這個設計在車頂上也能見到，然后搭配轎跑的車身設計，使得這臺車比馬自達的CX-4還要好看。另外充滿肌肉感的車身設計也贏得了不少人的喜歡。

然后車尾上這種運動風的設計依舊在延續(xù)，尾部的尾翼以及四出的排氣就是最好的證明，并且V字型的3D尾燈更是顯得非常漂亮。后備箱用了掀背設計，對于這種設計我一直都是給與了高分的。就外觀來講，這臺車確實算是長安當前最帥的一臺SUV了。

而內(nèi)飾的設計，雖然現(xiàn)在還沒有正式公布，不過我們還是有幸看到了其設計，雖然還是一臺試裝車，不過從一些細節(jié)之處還是能夠看到這臺車的高端性。從照片中大家應該能夠看到大尺寸的中控屏設計，它也是和顯示屏連成一體，而這種設計在奔馳車上已經(jīng)見過了。據(jù)我們了解到的情況，這塊屏幕的尺寸接近了20寸，從這里也能看出其科技感還是很強的。至于配置上現(xiàn)在我們還沒有得到消息，不過車內(nèi)空間上超過2米7的軸距倒是可以告訴大家，這個數(shù)據(jù)在當前緊湊型SUV中還是非常不錯的。

而動力上這臺車很有可能搭載長安常見的1.5T和2.0T的引擎，不管是哪一種它們的表現(xiàn)都得到了市場的驗證，所以在日后使用中大家對于動力這一塊的擔憂應該會減少不少。不過具體的表現(xiàn)到底會怎么樣，只有等到上市以后才能更去了解。

總的來講，這臺車還是非常符合當前購車者的審美的，并且在部分設計上更是走到了潮流的前面，綜合多方面的消息來看，這臺車很有可能以不足10萬的價格上市，如果真的是這樣，那么你覺得這臺最帥的長安SUV會火嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長安旗下有幾款suv?

在幾年前的中國汽車市場中，皮實、耐造打造中高品質(zhì)的車型一度被消費者所認同。國產(chǎn)品牌成為低端的代名詞。時至今日，自主品牌的迅速發(fā)展，不斷完善產(chǎn)品體系，增強產(chǎn)品核心競爭力，將這一魔咒不斷打破。

國貨當自強，近日，又將有一臺國產(chǎn)高性能智控SUV—長安歐尚X5 PLUS上市在即，為緊湊級SUV汽車市場再次注入了全新的產(chǎn)品。光說不練把式，沒有對比就沒有傷害，對此，我們本次將全面對比自主同級別緊湊級SUV--榮威RX5，看看哪款車型實力更強。

外觀對比

先需要強調(diào)一點，歐尚X5 PLUS并非是歐尚X5的改款，而是實實在在的一款全新車。兩車從外觀內(nèi)飾、智能科技到動力表現(xiàn)等多方面均有著巨大變化。

外觀方面，歐尚X5 PLUS用最新的家族設計語言，大尺寸進氣格柵內(nèi)部由黑色編織網(wǎng)格構(gòu)成，搭配**裝飾，視覺效果時尚運動。兩側(cè)前大燈組造型鋒利，用類似貫通式的設計，整體感更強。前包圍造型極為夸張，大尺寸空氣導流槽與前格柵相呼應，進一步凸顯其運動化定位。值得注意的是，反光鏡處新增加了一個攝像頭，預計新車或?qū)︸{駛系統(tǒng)進行升級，非常值得期待。

側(cè)面可以看到車輛的視覺重心有明顯前低后高的設計，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，加上18英寸熏黑輪轂，整車外觀設計重在強化運動氣息，相信這是年輕消費者很難拒絕的設計。

值得一提的是，這套格柵是同級唯一提供自適應主動進氣功能的格柵，不僅能在行駛中進一步降低風阻，在即將到來的冬季可以讓發(fā)動機更快升溫，熄火后保溫利于二次啟動后更快達到最佳工況。

歐尚X5 PLUS標配18英寸熏黑輪圈，強調(diào)運動氣質(zhì)。尾部具有較為明顯的層次感，尾燈組同樣用熏黑處理，車頂后方的擾流板以及底部的擴散裝飾均散發(fā)出較強的運動氣息。尺寸方面，歐尚X5 PLUS長寬高分別為4540mm/1860mm/1610（1620）mm，軸距為2715mm。

車身的尾部同樣出彩，歐尚X5 PLUS擁有很具有力量感的車尾曲線，形狀更飽滿，勾勒出運動的，帶來臨戰(zhàn)蓄勢般的力量感。首尾相呼應，讓這款車能夠吸引更多年輕人的制勝法寶。

榮威RX5在外觀造型上進行了年輕化設計，機蓋飽滿，筋線凌厲。引擎蓋兩側(cè)造型尖銳的LED大燈組被銀色鍍鉻飾條連接，“X”字型樣式的中網(wǎng)格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，內(nèi)部式黑白搭配的放射狀網(wǎng)格設計，比較具備大氣感，兩側(cè)用的點陣式燈源設計，點亮之后具備辨識度。

車身尺寸的長寬高分別為4655×1890×1664mm，軸距為2765mm。從側(cè)面看，腰部線條的位置靠近車窗邊沿，且用的是雙層折疊腰線設計。側(cè)裙邊的護板具備一定的弧度，搭配略微內(nèi)凹的車門設計，襯托得車身比較圓潤。車尾的造型設計比較精巧，尾燈用分體式設計，燈帶與銀色鍍鉻飾條交互貫穿，用了三分式的反光條設計，增添了安全性。

尾燈設計時尚，外圈中心層以紅色燈帶環(huán)繞，下方設置點狀結(jié)構(gòu)，整體承載面板為暗紅色設計，并在中層部位添置橫貫條狀鍍鉻材料，間夾的同時，還有覆蓋包裹的感覺，板塊融合度更高。

內(nèi)飾對比

相對而言，我認為第三代榮威RX5的內(nèi)飾設計比外觀更加優(yōu)秀。相比同級別競品來說，第三代榮威RX5的座艙內(nèi)用了較多皮質(zhì)材料，并且使用了打孔工藝和縫線進行裝飾，再加上柔和的內(nèi)飾配色，給人較為優(yōu)秀的觸覺感受和視覺感受。雖然起售價僅11.79萬元，但是第三代榮威RX5的中控臺上搭載了高達27英寸的大聯(lián)屏設計，更關鍵的是這款屏幕可以左右移動，甚至還能移動到副駕駛位置，當成副駕屏幕使用，給副駕駛位置的乘客更加優(yōu)秀的性體驗。

榮威RX5的內(nèi)飾整體布局頗為簡潔，外側(cè)輪廓環(huán)繞，與中控主體臺面進行了分割，面板組件布局清明，塑造了更加整潔的既視感，雙側(cè)與中部空調(diào)口位置上移，與平層線條緊連，且以啞光銀灰材質(zhì)封邊，并以橫貫結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)于副駕駛位置之上。

方向盤四幅結(jié)構(gòu)，可上下+前后調(diào)節(jié)，雙側(cè)配備多功能控制板塊，按鍵硬質(zhì)表面，使用使，指尖質(zhì)感更為充足。配置標配有后駐車雷達，一般多放置于后保險杠內(nèi)部，用車過程中，會時刻監(jiān)控后方環(huán)境，泊車或行駛過程中，若后方物體距離過近，系統(tǒng)可提前示警。

除此之外，車廂用料值得好評，不僅都是軟質(zhì)材料，從門板到中控臺大面積的麂皮，運動化縫線配色點綴，加上一體式運動座椅，整個內(nèi)飾運動氛圍打造的不錯。

進入歐尚X5 PLUS車內(nèi)，最吸睛的是液晶儀表屏+車機屏+駕駛屏組成的30寸環(huán)抱式三聯(lián)屏，三屏既有獨立功能，也可實現(xiàn)三屏聯(lián)動信息共享。除了在視覺上提升科技感，更重要的是實用性得到加強。以小編為例，駕駛自己的車輛使用車機導航時，碰巧這會兒來電話導致屏幕被占導航無法顯示而開錯方向，市內(nèi)多跑一個路口還行，在高速路上就是往返白跑幾十公里，而歐尚X5 PLUS在此時會自動將導航畫面切換到儀表屏上不會間斷顯示導航畫面。副駕駛想要聽歌選歌顯示歌詞都沒問題，各有各的屏幕，互不影響。

此前在歐尚Z6 idd上首次搭載的車外語音控制獲得好評后，歐尚X5 PLUS這次也加持上身。只需攜帶車鑰匙靠近車輛，說出“打開后備箱”、“把車開出來/停進去”等指令，車輛就會立刻執(zhí)行，相信有過購后雙手沒空或是車位太過狹窄經(jīng)驗的朋友會明白這一功能的實用性。

功能方面：整車在功能配置上有一些亮點，主要表現(xiàn)在安全配置中的智能躲閃系統(tǒng)和全車6安全氣囊；操控中的自動泊車入位和全速自適應巡航；舒適配置中的內(nèi)置行車記錄儀和遠程控制；多媒體中的11揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)和AR實景導航；包括還有空調(diào)配置中的車內(nèi)空氣凈化等功能。

動力對比

在動力方面，長安歐尚X5 PLUS搭載新一代藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，在80km/h~120km/h的高速超車下的最大加速度可達3.3m/s，這樣的表現(xiàn)可以說是同級遙遙領先。

長安歐尚X5 PLUS用了同級少有的前麥弗遜后多連桿獨立懸架,同時歐尚X5 PLUS還用了輪端扭矩技術，像現(xiàn)在駕乘和操控方面的表現(xiàn)不會差。而藍鯨濕式雙離合自動變速器的加持更是如虎添翼，不僅換擋平順，還有著出色的燃油經(jīng)濟性綜合油耗僅為6.1L/100km。

榮威RX5整車用的超高強度籠式車身保障了一定的安全性，同時搭載的1.5T（188Ps）的渦輪增壓發(fā)動機作為這臺車的動力核心，調(diào)校出138kW與300N·m的峰值功率及扭矩，提供百公里7.3L的WltC綜合油耗，傳動上搭配了7擋濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不算太強勁，但作為家用還是挺不錯的。底盤部分則由麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛的前后組合，配合電動助力轉(zhuǎn)向和承載式車體結(jié)構(gòu)，車輛在高速行駛或坑洼路面的穩(wěn)定和減振功能都還不錯。

通過對比我們知道通過歐尚X5 PLUS不僅有年輕人中意的運動風格外觀、內(nèi)飾設計，還有實用的智能化配置，更重要的是具有運動性這一核心魅力，在眾多競品只滿足于外觀運動而不注重性能表現(xiàn)的背景下，歐尚X5 PLUS的定位能打動對此有追求的年輕消費者。

而第三代榮威RX5則是一款綜合實力比較優(yōu)秀的產(chǎn)品。相比競品車型，第三代榮威RX5擁有個性潮酷的外觀造型，尤其是前臉設計，能夠吸引每一位路人的視線。在內(nèi)飾設計方面，第三代榮威RX5通過高檔的材料和精細的做工，讓消費者得到優(yōu)秀的質(zhì)感。伴隨著中國汽車工業(yè)的崛起，現(xiàn)在的自主品牌汽車已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，相信在不遠的將來，會有更多優(yōu)秀的車型不斷加入。

本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

長安汽車大型SUV有哪些？

長安擁有多種款式的SUV，例如：長安CS55純電動版、長安CS55PLUS、長安CS75、長安UNI-T、長安CS35、長安CS55、長安CS75PLUS、長安CS95、長安CS15、長安CS85COUPE、長安CS75新能源、長安UNI-K、長安CS15EV、長安新能源E-Pro，接下來，我將向您介紹幾種典型的車型

1.長安CS35

官方指導價：6.390-8.790萬

級別：小型SUV

長安CS35定位為緊湊型SUV。CS35誕生時，長安沒有找到自己的家庭式設計，所以CS35仍然有著老長安的味道。整體外觀不是很好，但也不難看。內(nèi)部更為保守，但在工藝和材料上有一些非凡之處。中控用柔軟的塑料涂層材料，方向盤和車門內(nèi)側(cè)用皮革包裹，因此內(nèi)飾仍能營造出高檔感。一般來說，CS35的設計已經(jīng)有點落后于時代，但在價格便宜、折扣大的情況下，它也是一個性價比高的選擇。

2.長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

級別：緊湊型SUV

長安CS75 PLUS屬于家庭SUV。據(jù)說長安在這個層次上已經(jīng)為消費者提供了多種車型供選擇，但這些車型的銷量不如CS75 PLUS。它在設計上符合當前主流美學，可以給你一種高檔感，這是一輛12-3萬輛的車！作為一款家用車，CS75 PLUS在空間上沒有壓力，在行駛時也沒有后退的感覺，但乘坐舒適性足夠好?？偟膩碚f，無論這輛車是獨立的還是合資的，它都不會處于不利地位。

3.長安CS55 PLUS

官方指導價：9.19-12.19萬

級別：緊湊型SUV

長安CS55 PLUS是一款緊湊型SUV，其亮麗的外觀可以立刻吸引所有人的注意力。然而，作為一款家用車，CS55 PLUS在許多地方都以舒適為導向。雙離合器變速箱將明顯緩慢的舒適性，但它是可以適應它；底盤懸架具有良好的減震能力和足夠的支撐力。配置一直是國產(chǎn)車的終極殺手锏，CS55 PLUS也不例外。另外，價格在10萬左右，性價比極高。

長安的SUV有很多選擇，價格也很實惠。畢竟，長安一直走的是人們可以負擔得起的路線，所以很多消費者也會更喜歡長安作為一個汽車品牌。

預算13萬左右該買什么SUV？這4款新車可做選擇

長安汽車SUV所有車型一共有15款SUV車型，在售車型一共有14款。

1、長安cs75 plus 指導價：10.69-15.49萬元

2、長安cs35 plus 指導價：6.99-10.99萬元

3、長安uni-t 指導價：11.39-13.39萬元

4、長安cs75 指導價：10.39-11.99萬元

5、長安cs55 plus 指導價：9.19-11.49萬元

6、長安cs55 指導價：8.29-13.39萬元

7、長安cs35 指導價：6.39-8.79萬元

8、長安cs95 指導價：16.59-21.39萬元

9、長安cs85 coupe 指導價：11.99-16.99萬元

10、長安cs15 指導價：5.59-8.09萬元

11、長安cs75 PHEV 指導價：17.58-20.78萬元

12、長安cs55 純電版 指導價：15.99-20.09萬元

13、長安cs15 ev 指導價：8.98-9.88萬元

14、長安cs15 e-pro 指導價：10.69-12.69萬元

15、長安uni-k 暫無指導價

長安cs75 plus(指導價:10.69-15.49萬元)

長安suv有哪些車型

現(xiàn)在車市正值金九銀十的銷售旺季，不僅各個車企主機廠加快了發(fā)布新車的頻率，各個地區(qū)的經(jīng)銷商也在努力地辦活動搞促銷，其目的就是讓消費者買車。

至于消費者這邊呢？他們自然也是樂意掏錢買車，畢竟新車多，優(yōu)惠也多，不買白不買，而且“金九銀十”正好是下半年，買新車后經(jīng)過一段時間的熟悉，再到過節(jié)的時候開回去豈不是相當有排面？如今，SUV在消費者心中依然有相當重的地位，因此很多人在買車時還是會考慮SUV，所以我們就來盤點4款在金九銀十可以入手的新款國產(chǎn)SUV。

第一款：新款長安CS55 PLUS

指導價：10.69—12.19萬元

新款的長安CS55 PLUS才上市沒幾天，還正熱乎，所以它算得上正兒八經(jīng)的新車。這一次，長安CS55 PLUS帶來了三款車型，指導價為10.69—12.19萬元，價格與當初的預售價一樣。正因為此舉，它也引來了很多已訂車和正準備訂車消費者的不滿，不過說，新款長安CS55 PLUS的產(chǎn)品力并不差，如果真把它買回家代步也不是不行。

首先它外觀和內(nèi)飾的顏值在線，完美繼承了長安UNI系列和CS系列車型的優(yōu)點，無論是科技感還是運動氛圍都營造得很到位。毫不客氣地說，國產(chǎn)車只要把外觀、內(nèi)飾做好，那就成功了一半。

除此之外，全新的長安CS55 PLUS還搭載了長安最引以為豪的藍鯨NE1.5T發(fā)動機，其最大馬力有188匹，峰值扭矩有300N·m，而與之匹配的則是7速濕式雙離合變速箱。如果只是看動力參數(shù)，那么全新的長安CS55 PLUS自然要比同級別的瑞虎8、博越等車強，不過到底誰強那自然就要實測了。

話又說回來，如果你真的打算入手長安CS55 PLUS，那我建議你入手售價為11.39萬元的尊貴型，除了沒有智能駕駛的相關配置外，譬如全景天窗、全液晶儀表盤、自適應巡航、前排座椅通風等有檔次和實用的配置都有。至于低配和高配的全新CS55 PLUS則可根據(jù)自己的實際情況購買。

第二款：第二代宋Pro

指導價：9.28—12.78萬元

第二代宋Pro上市已經(jīng)有了小半年了，不過把它當作換代車型看，它依然是一款新車，而且在正式開賣的這段時間，它也受到了很多消費者的喜歡。可以見得，第二代宋Pro并沒有被老款車型的光環(huán)所掩蓋，它正在闖出自己的一片天，只是現(xiàn)在比亞迪DM-i車型的影響力太大，所以它出現(xiàn)在公眾眼里的機會并不多。

產(chǎn)品力方面，第二代宋Pro除了在外觀上有了細微改動外，在內(nèi)飾造型和配色上的進步也是相當令很人意外，完全不像是一款10萬左右家用轎車該有的表現(xiàn)。動力系統(tǒng)也是第二代宋Pro的亮點，除了用手動擋車型拉低售價外，部分車型還搭載了驍云的1.5T發(fā)動機，其最大馬力有185匹，峰值扭矩有288N·m。雖然動力參數(shù)略遜于長安藍鯨NE1.5T發(fā)動機，但是也要強于其它車型的1.5T發(fā)動機了。

第二代宋Pro我試駕過，給我的感覺是與老款車型相比它的變速箱響應和底盤調(diào)校都有很大進步，變速箱的反應更加平順，底盤調(diào)校則更規(guī)整。唯一需要適應的是它的動力，雖然明面上有185匹的馬力，但是真要開起來還是過于柔順，且0-100km/h的加速也到了10秒開外，它真的就是一款適合家用的SUV。

第三款：歐尚X7 PLUS

預售價：7.99—13.59萬元

長安歐尚在這兩年可謂是相當火爆，先后憑借歐尚X5和X7的熱銷也算是在國產(chǎn)緊湊型SUV的陣營中有了一席之地。顯然，長安歐尚方面并不滿足于此，尤其是當長安歐尚X7在市場遇冷的情況下，所以它又趁勢推出了長安歐尚X7 PLUS 。

目前，這款車已經(jīng)開始了預售，預售價格為7.99—13.59萬元，不得不承認，這價格是真夠?qū)嵒?。如果再按照自主品牌的一貫風格，長安歐尚X7 PLUS在正式上市時，其指導價應該還會有小幅度降價。

再回到產(chǎn)品上，歐尚 X7 PLUS整車的輪廓并沒有大變化，其吸睛點主要集中在前臉部分，新改變橫向鍍鉻飾條和凌行的中網(wǎng)更顯檔次和氣質(zhì)。至于車尾部分，長安歐尚X7 PLUS也用了當下流行的LED貫穿式尾燈，雖然造型看著奇怪，但是增加辨識度是沒錯的。車內(nèi)的變化并不大，雙聯(lián)屏的設計得以保存，而且軟質(zhì)的用料也沒有縮水，符合這個價位。

動力系統(tǒng)部分應該是歐尚X7 PLUS的亮點了，它同樣搭載了長安藍鯨NE1.5T發(fā)動機，其最大馬力有188匹，動力參數(shù)在同級別車型中屬于前列，日常滿足家用沒有問題。

第四款：新款東風風光580

價格暫未公布

新款風光580在成都車展上是“跳票”了，不過再怎么“跳”，它也會在今年的第四季度上市，按照東風風光580的品牌定位來看，它的價格自然不會太貴，很有可能也就是8-11萬的售價區(qū)間。

作為全新車型新款風光580用了全新的“百鳥朝鳳，聚勢騰飛”的設計理念，前臉被整個飛翼式的進氣格柵所取代，而且與大燈組相連接，給人感覺是相當潮流、運動。與外觀一樣，新款東風風光580的內(nèi)飾變化也很大，雙聯(lián)屏再次出現(xiàn)在這款車上，雖然看得多了，但是對于這個級別的車型而言也算厚道了。更關鍵的是新款風光580還會用2+2+2的6座布局，這對一款家用車而言是相當具有實用性的。

動力部分，新款風光580搭載了1.5T發(fā)動機，其最大功率為184匹，峰值扭矩為300?！っ?，而與之匹配的則是6速自動變速箱。這樣的動力在同價位的SUV中算不上強，但也絕對不弱了。

總結(jié)：如今很多自主品牌的SUV都迎來的產(chǎn)品換代的周期，如你有換車或者買新車的需要可以重點考慮這些家用SUV。（文/優(yōu)視汽車 向前）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

本文來自易車號作者優(yōu)視汽車，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

長安汽車suv所有車型新車型

長安汽車SUV有以下即可：長安CS15、長安CS35 PLUS、長安CS55、長安CS55 PLUS、長安CS75 PLUS。

1、長安CS15

官方指導價：5.59-8.09萬

長安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年輕人的歡迎，但同時它也不是一個樣子貨，7萬的價格水平，豐富的配置，性價比非常高。發(fā)動機的動力表現(xiàn)很不錯，不過噪音比較大，隔音效果還不夠好。但好在駕駛感受輕松暢快，在城市里可以做到魚在水中游那樣輕快。

2、長安CS35 PLUS

官方指導價：6.99-11.19萬

長安CS35 PLUS是一款小型SUV，時尚的外觀造型符合年輕人的口味，內(nèi)飾的設計也還不錯。車輛搭載的是一臺1.4T發(fā)動機，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，可以說完全不用擔心這款車的動力，油耗也是能夠讓人省心。不過長安CS35 PLUS的駕乘感一般，綜合來說作為城市代步車會是不錯的選擇。

3、長安CS55

官方指導價：8.29-13.39萬

長安CS55是一款緊湊型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13萬的價格真的非常吸引人。同時作為一款家用車，長安CS55在空間表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)方面都值得稱贊，動力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過好在平順性很不錯，懸架在應付不同路況時的表現(xiàn)出色。

4、長安CS55 PLUS

官方指導價：9.19-11.49萬

長安CS55 PLUS是一款緊湊型SUV，亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光，但作為一款家用車，CS55 PLUS很多地方的***和標定都是朝著舒適取向。雙離合變速箱為了舒適會有明顯的呆滯，不過習慣了還好；底盤懸架具有很好的濾震能力，同時又有足夠的支撐力。配置一直都是國產(chǎn)車的終極殺技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上價格在10萬的水平，性價比高得不行。

5、長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經(jīng)在這一市場布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車??！作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強的競爭力。

今天想告訴大家的是長安汽車所有的SUV車型都知道長安汽車在國內(nèi)還是一家知名的車企，那么SUV車型有多少呢？今天我給大家簡單介紹一下長安汽車的所有SUV車型，大家一起來看看。

長安汽車SUV車型有多少？其實，長安汽車有12款SUV車型。首先給大家介紹一下長安cs15，定位為小型suv。整個部門有15種型號在出售。目前指導價5.39-7.89萬元，價格還是比較便宜的。這輛車更適合城市交通。

長安cs15EV是以長安cs15為基礎的純電動汽車。它的定位依然是小型suv。目前有四款在售，比長安cs15略貴。目前指導價7.99-9.88萬元。作為一款純電動車，這款車的續(xù)航里程在300-351公里，相當不錯。

被視為長安cs35長安汽車的suv車型之一。定位為長安cs15這樣的小型SUV，但性能更好，價格更高。目前在售車型有8款，指導價639-879萬元，性價比很高。

長安cs35PLUS是長安cs35的升級版車型。雖然是PLUS，但這款車還是定位為小型suv，比長安cs35中的略貴。目前在售車型有8款，指導價6.99-10.49萬元，這款車性價比還是比較不錯的。

長安cs55長安汽車是一款緊湊型suv。與之前的車型相比，這款SUV的空間更加寬敞。目前這款車在售車型有18款，指導價8.29-13.19萬元，價格相對比較貴，但還是能被大部分消費者接受，性價比也比較不錯。

長安cs75也定位為緊湊型suv，空間也非常令人滿意。目前在售車型有26款，選擇空間大。同時這款車的價格差距比較大，指導價7.98-17.48萬元，但是我建議你買這款車的中檔版本。

長安cs75PHEV是在長安cs75基礎上打造的一款混合動力緊湊型suv。這輛車的價格不低。目前有三款在售，指導價17.58-20.68萬元。配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機，動力還是很不錯的。

Cs85COUPE是長安汽車推出的一款中型suv，在空間上做了進一步的提升。目前這款車有7款在售，指導價11.99-16.99萬元。其實這款車不貴，性價比還是比較高的。

長安cs95定位為中大型suv。與其他車型相比，這款車的車身尺寸更大，空間自然更充裕。7座車身結(jié)構(gòu)乘坐起來也很寬松。目前該車共有16款車型在售，指導價15.98-22.98萬元，價格適中。

長安歐尚x70a定位為緊湊型suv，非常便宜。目前在售車型有8款，指導價4.99-8.59萬元，頂價不超過10萬元。不過它的性能還是不錯的，性價比和它的價格相比還是很不錯的。

歐尚COS1(Cosai)是長安汽車歐尚品牌推出的一款中型suv。目前在售車型有21款，指導價9.38-14.58萬元。價格還是比較便宜的，這款車的整體性能還是比較不錯的。是一款非常值得選擇的車型。

長安cx70也是針對中型suv。目前有15款車型在售，指導價599-10990萬元。這款車性價比很高，非常適合家用，而且價格便宜，普通家庭對這個價格完全滿意。

現(xiàn)在我知道所有的SUV車型長安汽車，但其實長安汽車還是挺盡責的。它下面的suv車型價格都不是很貴，尤其是幾款熱銷車型。價格更令人驚訝?？偟膩碚f，性價比非常好。under長安汽車。

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