問(wèn)題一：汽車油耗怎么算多少錢(qián)一公里 油耗： 指100公里測(cè)算燒了幾升油。 比如人們常說(shuō)8個(gè)油，9個(gè)油，指的是100公里耗油8升，9升
油耗 x 油價(jià) 除以 100公里，就得出多少錢(qián)一公里。 比如油耗是9個(gè)油，油價(jià)7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里燒油6毛7分5厘
問(wèn)題二：怎么看汽車耗不耗油？ 百公里油耗計(jì)算方法：耗油量除公里數(shù)就是油耗。
如1.6L，1.8T，前面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量，也就是各個(gè)氣缸容積之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示進(jìn)氣增壓系統(tǒng)。
現(xiàn)在一般的車在車窗位置都貼有油耗標(biāo)識(shí)，有的車也有行車電腦能自動(dòng)顯示油耗量，不過(guò)根據(jù)實(shí)際公里和用油量算的更為準(zhǔn)確。
其實(shí)耗油量大小還是和司機(jī)駕駛有關(guān)的，下面介紹駕駛省油的方法：
第一宗罪：猛加油
很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的!而增加的這部分油耗并沒(méi)有實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以如果沒(méi)有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車的時(shí)候別總靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來(lái)調(diào)整。
第二宗罪：頻繁剎車
剎車對(duì)于保證車輛安全固然很重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來(lái)的，如果不剎車會(huì)跑的更遠(yuǎn)，剎車了之后就浪費(fèi)了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當(dāng)?shù)夭葎x車。
第三宗罪：超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時(shí)候。前面也提到過(guò)，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。如果超過(guò)了經(jīng)濟(jì)時(shí)速，那么油耗就會(huì)大幅度提升，特別是小排量的汽車。
因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要額外增加噴油量來(lái)保持速度，同時(shí)高速行駛時(shí)風(fēng)阻也會(huì)大大增加，綜合在一起會(huì)大大增加油耗。我國(guó)的高速公路通常限速110-120公里/小時(shí)，但是實(shí)際上很多人都會(huì)超過(guò)這個(gè)速度，圖一時(shí)的暢快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易被高速公路攝像頭拍下來(lái)罰款。因此，在高速公路上行駛最快不要超過(guò)120公里/小時(shí)，即便是有著急事也不要開(kāi)的那么快，因?yàn)檫@種情況下更容易發(fā)生交通事故。
第四宗罪：頻繁并線
實(shí)踐證明，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當(dāng)然車速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，當(dāng)然不能頻繁并現(xiàn)了!而我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車的時(shí)候時(shí)常會(huì)看到有些人在車流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰游車河，這樣做不但危險(xiǎn)而且增加油耗。道理很簡(jiǎn)單，并線的時(shí)候必定要加速，加速情況下肯定會(huì)比勻速行駛油耗高。
第五宗罪：低檔高速行駛
犯這個(gè)錯(cuò)誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車型的司機(jī)，自動(dòng)檔車型也偶爾有，那就是不能經(jīng)常把擋位放倒1、2或L擋上。對(duì)于開(kāi)手擋車的人，特別是新手由于處理不好擋位和車速的關(guān)系，又不會(huì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會(huì)在低檔位的時(shí)候深踩油門(mén)加速，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費(fèi)了無(wú)辜的汽油。
另外一些老司機(jī)為了加速超車時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì)故意把檔位降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲中加速超車，這樣做的結(jié)果也是增加了無(wú)謂的油耗。
正確的做法是要用合適的檔位配合相應(yīng)的車速，一般情況下時(shí)速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候掛1或2擋，20-50公里/小時(shí)的時(shí)候掛3擋，50-70公里/小時(shí)的時(shí)候掛4擋，70-80公里/小時(shí)的時(shí)候掛5擋，如果有6擋，那么80公里/小時(shí)以上時(shí)就可以掛入。當(dāng)然根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不同要有相應(yīng)調(diào)整，上面說(shuō)的數(shù)據(jù)僅供參考。對(duì)于大多數(shù)車而言，當(dāng)掛入相應(yīng)檔位加速并保持勻速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。
第六宗罪：長(zhǎng)時(shí)間怠速
或許有人認(rèn)為怠速不費(fèi)油，因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低，通常在800-1000轉(zhuǎn)/分鐘，消耗的汽油肯定沒(méi)有正常行駛時(shí)多。要按單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)說(shuō)，怠速燒的油的確不多，但是有一點(diǎn)別忘了，怠速的時(shí)候車是靜止的，燒掉......>>
問(wèn)題三：如何查看汽車百公里耗油量 把郵箱加滿，把里程表歸零，然后就跑吧。等到覺(jué)得跑了一段歷程后，例如一百公里，然后再加滿油，看看加了多少升，然后除以公里數(shù)就可以。換算成百公里油耗也行。
問(wèn)題四：求助怎么看油耗 你好，加108塊錢(qián)油，看能跑多錢(qián)公里，除以錢(qián)數(shù)
問(wèn)題五：如何判別汽車是否省油看哪個(gè)指標(biāo)？ 光看扭矩和功率是片面的，因?yàn)槁窙r不同，這些數(shù)字到達(dá)峰值的時(shí)間不一樣，所以很難判斷。
對(duì)于省油，可以根據(jù)相同排量的車重來(lái)比較，日本車輕，起步速度快，當(dāng)然也省油，因?yàn)樾枰朔囍亓?lái)的
摩擦力做功相對(duì)少，所以車子越輕，越省油。不同排量當(dāng)然是排量大的比排量小的耗油。
在城市里開(kāi)得多，買(mǎi)日本車，鐵皮薄，但是省油。 通用的車子向來(lái)耗油，因?yàn)樵O(shè)計(jì)問(wèn)題，美國(guó)這個(gè)國(guó)家不缺油
所以汽車設(shè)計(jì)理念里節(jié)省油這個(gè)環(huán)節(jié)不是很到位。 看看整車質(zhì)量就知道哪個(gè)省油了，
還有路況也決定油耗，比如一直堵車，什么車都不會(huì)省油的
汽車標(biāo)記的最大功率要在特定時(shí)刻才可以到達(dá)，比如高速公路無(wú)人狀況下你全油門(mén)，然后才能根據(jù)這個(gè)功率來(lái)計(jì)算做功。平時(shí)路面根本沒(méi)有讓你最大功率發(fā)揮的時(shí)刻，跟本達(dá)不到這個(gè)功率，這種指標(biāo)毫琺意義。你的省油也是指平時(shí)使用的省油，不是在高速公路全油門(mén)時(shí)候比較哪個(gè)車省油。
問(wèn)題六：車子，不知道怎么看油耗 你好，可以計(jì)數(shù)百公里耗油量。加油跳槍，跑百公里，在加跳槍，加的油就是百公里的耗油量。比較說(shuō)明書(shū)，偏多少
問(wèn)題七：汽車耗油主要看哪些參數(shù)? 與油耗相關(guān)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)包括以下內(nèi)容：
降低車輛自重量
車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。
改進(jìn)汽車造型
車身風(fēng)阻小的話，油耗會(huì)顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。
提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率
目前，一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30%多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40%，這就是為什么柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。
評(píng)價(jià)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平高低，還有兩項(xiàng)重要的指標(biāo)，一個(gè)是汽車的功率自重比，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與排量之比稱為升功率，表示發(fā)動(dòng)機(jī)每升容積能發(fā)出多少功率。這個(gè)比值越高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)。
良好的車況是節(jié)油的根本
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。
行駛路況是影響油耗的重要因素
汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”，一般設(shè)計(jì)在70～90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個(gè)速度內(nèi)，能夠暢通無(wú)阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)中的試驗(yàn)中的試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近。
不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加
問(wèn)題八：怎么看車耗不耗油？ 1、工信部公布的每款車型的油耗；不過(guò)實(shí)際油耗一般要在上述值加2個(gè)油。
2、網(wǎng)友的實(shí)際油耗；
3、盡量選取排量較小、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較先進(jìn)、手動(dòng)檔或六速以上自動(dòng)檔（含DSG）的車型。
問(wèn)題九：油耗怎么計(jì)算 所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。省油的車啊......
有一個(gè)相對(duì)比較準(zhǔn)確計(jì)算油耗方法：
加油至跳槍，將里程表回零。第二次加油依然加到跳礎(chǔ)，然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù)，所得的就是油耗。之后按這個(gè)方法，可以比較準(zhǔn)確地計(jì)算出每次的油耗。之后每次都加油至跳槍，就可以比較容易計(jì)算出油耗。可以用Excel設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單表格進(jìn)行計(jì)算。
例如：跳槍時(shí)加油量為40升，里程表為500公里，油耗為：40/500*100=8升/百公里
怎么看車油耗
汽車看油耗的方法是
1、將車輛燃油加滿，同時(shí)將里程表清零，或者記錄此時(shí)的里程信息；
2、車輛自然使用一段時(shí)間后，再去加油至跳槍；
3、所加的燃油量，除以兩次加油之間的行駛里程，再乘以100就是真實(shí)油耗。
汽車的百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開(kāi)空調(diào)等因素對(duì)油耗都有影響。
知道汽車油耗怎么看嗎
看汽車儀表盤(pán)。
汽車儀表盤(pán)可以通過(guò)油表的顯示來(lái)看車還剩多少油。其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指針越靠近e，說(shuō)明油箱的剩余油量已經(jīng)不多。
油表不僅反映的是車輛剩余油量，還可以看出車輛的油耗。當(dāng)然，并不是所有車輛都能直接看出汽車的油耗。
可以通過(guò)儀表盤(pán)的油耗顯示查看，也可以自己計(jì)算。
首先我來(lái)說(shuō)一下自己要計(jì)算油耗應(yīng)該怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部燒完，也就是油箱亮燈后，去加油站。加滿一箱油之后，記錄一下你加了多少公升汽油。然后記錄一下當(dāng)前里程數(shù)字。
等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時(shí)候，你再去加油站的時(shí)候，記錄一下里程數(shù)，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。這樣算下來(lái)的油耗就是真實(shí)油耗，不帶半點(diǎn)誤差的。
標(biāo)簽： #油耗
