過(guò)去提到黑匣子，我們首先想到的是飛機(jī)上安裝的用來(lái)存儲(chǔ)飛行記錄的東西，其實(shí)近年來(lái)這項(xiàng)技術(shù)也逐步運(yùn)用到了汽車上，部分汽車也加裝了這一設(shè)備。
其實(shí)一些比較高端的汽車很早以前就已經(jīng)配備了黑匣子，比如凱迪拉克這個(gè)品牌，早在幾年前就已經(jīng)開始新車配備黑匣子了。
汽車黑匣子也稱車輛事故記錄儀，是一種具備攝像、拍照、錄音等功能的高科技產(chǎn)品，可以將事故過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)紀(jì)錄，為各類交通事故提供證據(jù)。
《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單規(guī)定，從2022年1月1日起，國(guó)內(nèi)新生產(chǎn)的乘用車要配備符合要求的“EDR”。這個(gè)裝置就是俗稱的汽車黑匣子，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時(shí)，就會(huì)被觸發(fā)，開始記錄。
從上面的介紹就可以看出，今年之后所有的汽車都必須加裝EDR，也就是說(shuō)所有的汽車都有了黑匣子。國(guó)內(nèi)很多新能源車輛其實(shí)早已開始加裝EDR，比如比亞迪漢EV、五菱宏光MINIEV、蔚來(lái)、小鵬G3及P5、長(zhǎng)城哈弗等。另外，國(guó)外一些車型幾年前就開始加裝EDR了，2014年9月份美國(guó)就規(guī)定境內(nèi)所有銷售車輛都需要安裝EDR記錄器。
對(duì)于之前已經(jīng)投入使用的車輛，目前倒是沒(méi)有硬性規(guī)定必須配備EDR，不過(guò)各位車主為了自身的安全等方面因素考慮，我想還是有不少人會(huì)選擇加裝汽車黑匣子的。
相比于我們常見(jiàn)的行車記錄儀，EDR有明顯的優(yōu)勢(shì)。行車記錄儀紀(jì)錄的功能基本等于我們?nèi)粘５臄z像機(jī)之類，只能用于常規(guī)操作，而EDR則是紀(jì)錄事故發(fā)生時(shí)車輛內(nèi)部的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和音。最通俗的來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)生事故，事故雙方的責(zé)任劃分就容易多了，EDR可以提供非常完善的資料信息。
汽車上配備黑匣子是一個(gè)大趨勢(shì)，雖然目前車企有這樣那樣的困難，包括成本增加、技術(shù)升級(jí)等問(wèn)題，但是國(guó)家規(guī)定在那里，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的汽車就不可能交付市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)的部分車企已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，部分車型也標(biāo)配了黑匣子。相信不久之后國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)會(huì)有一個(gè)大的改變，整個(gè)市場(chǎng)都會(huì)形成這樣的標(biāo)準(zhǔn)，汽車行駛會(huì)越來(lái)越安全。
汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂(lè)趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，資料不可以裁剪，如果裁剪，在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。
1、 自檢功能記錄儀通電后會(huì)對(duì)系統(tǒng)各部件及接口進(jìn)行檢測(cè)，自檢通過(guò)后“嘀－”一聲響提示用戶記錄儀開始正常工作；
2、 具有身份識(shí)別功能司機(jī)每次開車時(shí)利用U盤驗(yàn)證身份，記錄儀分類保存每個(gè)司機(jī)的行駛數(shù)據(jù)；
3、 車輛行駛時(shí)間、速度、里程的記錄及存儲(chǔ)功能詳實(shí)記錄存儲(chǔ)車輛行駛的時(shí)間、速度及里程；
4、 超速報(bào)警及記錄功能當(dāng)汽車超過(guò)預(yù)先設(shè)置的超速值時(shí)，會(huì)第一時(shí)間報(bào)警提醒，并記錄下來(lái)；
5、 超時(shí)駕駛（疲勞駕駛）報(bào)警及記錄功能司機(jī)連續(xù)駕駛接近4小時(shí)，記錄儀會(huì)聲音提示，超過(guò)4小時(shí)就開始記錄；
6、 具有事故疑點(diǎn)記錄分析功能記錄儀會(huì)以0.2秒間隔記錄事故發(fā)生前20秒車輛行駛速度、剎車等信息；
8、 數(shù)據(jù)通訊功能可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)USB或串口集記錄儀數(shù)據(jù)、設(shè)置記錄儀參數(shù)；車輛信息、駕駛員檔案的管理功能
9、 管理軟件提供良好的人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)車輛信息、駕駛員檔案錄入、修改、查詢統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印功能；增加經(jīng)濟(jì)效益，科學(xué)合理的進(jìn)行員工調(diào)度，車輛保養(yǎng)。
10、存儲(chǔ)圖象（選配攝像頭、SD卡）。 宇達(dá)電Mio 品牌,2010年上海世博會(huì)導(dǎo)航設(shè)備高級(jí)贊助商，歐洲、中東、非洲地區(qū)第三大便攜式GPS品牌，全球前五大手持式裝置廠商。
能有效記錄司機(jī)的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為，進(jìn)而對(duì)司駕人員的工作質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，降低交通事故的發(fā)生，提高車輛運(yùn)營(yíng)水平。因此用本產(chǎn)品和配套系統(tǒng)平臺(tái)，能整體提高公司的管理水平和管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；客觀、全面地記錄交通事故發(fā)生時(shí)車輛行駛的各種狀態(tài)和司機(jī)的操作行為，為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù)，保障事故各方的合法權(quán)益，方便交警執(zhí)法和監(jiān)管。
標(biāo)簽： #記錄儀
