1. 第一臺(tái)車買電車還是油車？比亞迪海豚對(duì)比日產(chǎn)軒逸，你怎么選

騎士版。根據(jù)查詢比亞迪汽車顯示，騎士版是405km續(xù)航，搭配的是170kw前置電機(jī)，各方面性能比較好。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。

第一臺(tái)車買電車還是油車？比亞迪海豚對(duì)比日產(chǎn)軒逸，你怎么選

對(duì)于比亞迪海豚這款新能源電動(dòng)車，電池的材質(zhì)是使用的磷酸鐵鋰，其續(xù)航能力還是很可觀的，所以這款車是10萬(wàn)元電動(dòng)車的最佳選擇。比亞迪海豚這款車上市以來(lái)就備受消費(fèi)者的關(guān)注，很多消費(fèi)者都十分關(guān)心這款車的續(xù)航能力以及電池的壽命周期，其實(shí)對(duì)于新能源電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，最重要的就是汽車的續(xù)航里程數(shù)以及電池技術(shù)，而這一款新能源電動(dòng)車提供了兩個(gè)不同版本的續(xù)航里程數(shù)，其中一個(gè)版本的續(xù)航里程數(shù)是301公里，另一個(gè)是405公里，所以花10萬(wàn)元買這款車是相當(dāng)劃算的。?

一、這款車的續(xù)航里程大，值得選擇。

比亞迪海豚這款新能源電動(dòng)車的最高功率版本的續(xù)航里程數(shù)為405公里，雖然說(shuō)跑長(zhǎng)途這個(gè)續(xù)航公里數(shù)比較短，但是如果用于城市上下班代步用的話是足夠得了，再加上這款車的價(jià)格非常便宜，而新能源電動(dòng)車的使用成本也比較低，所以選擇這款車是非常不錯(cuò)的。同時(shí)這款車的空間也特別大，后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，所以開(kāi)這款車出門(mén)旅游是非常好的。二、這款車外觀好看，花10萬(wàn)元購(gòu)買值得選擇。

對(duì)于這款車的續(xù)航里程數(shù)因?yàn)閮r(jià)格的不同也就導(dǎo)致續(xù)航里程的不同，不過(guò)這款車還有一個(gè)特點(diǎn)就是外觀非常好看，總體上來(lái)講這款車的外觀顯得很優(yōu)雅很華麗，整個(gè)車身線條很流暢，同時(shí)帶有那種典雅的氣氛，同時(shí)又充滿科技感的車身更是讓很多消費(fèi)者眼前一亮，所以選擇這款外觀非常時(shí)尚好看，動(dòng)力也不是很弱，續(xù)航里程數(shù)也不是很短的新能源電動(dòng)車是非常值得的。三、總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)比亞迪海豚這款新能源電動(dòng)車從設(shè)計(jì)的角度來(lái)講很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的看點(diǎn)，而且這款車的設(shè)計(jì)理念帶有中國(guó)風(fēng)，在樸素中又不失大雅，而這款車用于城市上下班代步用是非常不錯(cuò)的，所以花10萬(wàn)元購(gòu)買這款車還是很劃算。

如今，年輕朋友買車似乎會(huì)遇上這樣一個(gè)問(wèn)題，到底是買電車還是買油車？最近就有粉絲問(wèn)到，說(shuō)她研究了很久，準(zhǔn)備花13萬(wàn)買車，覺(jué)得比亞迪海豚還不錯(cuò)，但家里人卻覺(jué)得還是買日產(chǎn)軒逸這樣的產(chǎn)品比較好。于是乎她便開(kāi)始糾結(jié)到底買誰(shuí)好的問(wèn)題，今天我們就將這兩臺(tái)車比一比，看看選誰(shuí)好？

13萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，按照現(xiàn)在的行情，能夠入手海豚 2021款 時(shí)尚版和軒逸 2022款 1.6L XL CVT悅享版這兩個(gè)版本，所以我們就以這兩個(gè)版本來(lái)進(jìn)行比較。

（海豚）

（海豚）

顏值上兩臺(tái)車差距還是比較大，海豚看起來(lái)很精致、小巧，犀利的車身腰線、樣式獨(dú)特的輪圈，還有貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，都比較符合年輕人的審美。

（軒逸）

（軒逸）

這一代軒逸顏值也不低，被譽(yù)為“小天籟”，家族化的V形前臉，加上修長(zhǎng)的車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)，同樣比較吸睛。

（海豚）

（軒逸）

內(nèi)飾上海豚也是相當(dāng)“萌”，拼色的配色搭配上濃厚的海洋元素，帶來(lái)了很強(qiáng)的時(shí)尚感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口、大尺寸的懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)，更在視覺(jué)上營(yíng)造了極強(qiáng)的沖擊效果。相比之下，軒逸的內(nèi)飾就顯得有些傳統(tǒng)了，V形設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，黑色的配色也是經(jīng)典、復(fù)古，最關(guān)鍵的是，黑邊較大的中控屏以及傳統(tǒng)儀表的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力可能不是很大。

（海豚）

（軒逸）

配置上這兩臺(tái)車區(qū)別比較大，海豚足夠現(xiàn)代化，配備了NFC/RFID鑰匙、遙控移動(dòng)車輛、手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音免喚醒功能，同時(shí)它還有360°全景影像、定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、主駕駛電動(dòng)座椅、外后視鏡加熱等配置。相比之下，軒逸更側(cè)重實(shí)用性，比海豚多了前霧燈、方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)、胎壓顯示功能。不過(guò)總體來(lái)看，海豚的配置自然更豐富一些。

（海豚）

空間上比較有意思，海豚是小型車，長(zhǎng)寬高4125x1770x1570mm，軸距2700mm；而軒逸則是緊湊型車，長(zhǎng)寬高4641x1815x1450mm，軸距2712mm。定位不同只體現(xiàn)在三圍上，軸距上的差距還真不大。

（軒逸）

實(shí)際乘坐來(lái)看，我的身高是1.75米，坐進(jìn)海豚主駕駛位置后頭部還剩一拳，來(lái)到第二排乘坐后，頭部和腿部則分別剩下兩指、兩拳。而我坐進(jìn)軒逸主駕駛位置后頭部還剩四指，來(lái)到第二排乘坐后，頭部還剩下一指，腿部則剩下兩拳多空間?？傮w來(lái)看，兩款車的乘坐空間不分伯仲。

（海豚）

動(dòng)力上就略有不同了，比亞迪海豚是純電車，驅(qū)動(dòng)車輛的是一臺(tái)前置的電動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)能為它帶來(lái)11.61秒的百公里加速成績(jī)。至于它的續(xù)航，主要靠44.9kWh的刀片電池，快充半小時(shí)，慢充6.41小時(shí)，同時(shí)它支持對(duì)外放電，這點(diǎn)是個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，戶外出行需要用電的時(shí)候有一定的幫助。至于它的續(xù)航，自然沒(méi)法跟燃油車比，它的工信部純電續(xù)航里程為405公里，第三方平臺(tái)實(shí)際測(cè)試中，夏季它能跑375.2公里，冬季能跑225.2公里。

（軒逸）

軒逸搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99kW，最大扭矩159N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)是11.79秒，比海豚稍微遜色一點(diǎn)。而官方給出的油耗是4.9L/100km，在同級(jí)別車型中是比較省油的了，不過(guò)與海豚相比，經(jīng)濟(jì)性自然還是差了點(diǎn)意思。當(dāng)然這是與電車比的結(jié)果，如果是放在油車領(lǐng)域，這樣的油耗稱得上優(yōu)秀了。

（海豚）

實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)海豚的加速能力雖然不太亮眼，但起步階段卻很輕快，這就展示出電車的優(yōu)勢(shì)。但中高速階段就比較吃力了，加速的力道不強(qiáng)，沒(méi)有什么驚喜。而讓人比較印象深刻的是它的懸架調(diào)校比較軟，有著足夠的家用味道，當(dāng)然這也就意味著它沒(méi)法帶來(lái)多少駕駛樂(lè)趣，符合家用車的形象。

（軒逸）

軒逸也是一款經(jīng)典的家用車了，座椅確實(shí)較舒服，坐進(jìn)去也很有家用車的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)之后，低速階段也是油門(mén)比較靈敏，與海豚一樣掩飾了動(dòng)力不足的短板，速度起來(lái)后它的加速能力也受到了限制。而軒逸的底盤(pán)要比海豚更偏家用

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