汽車為什么會(huì)爆缸 汽車爆缸的原因:
第一，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計(jì)好的發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的溫度。
第二，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)不好或者活塞連桿循環(huán)運(yùn)動(dòng)不良導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，活塞因?yàn)槿鄙贆C(jī)油的潤(rùn)滑，溫度開始升高，最后發(fā)生膨脹，抱死在氣缸中不能活動(dòng)。
第三，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷過高，這種一般都發(fā)生在賽車身上，由于賽車追求高動(dòng)力的輸出，在駕駛過程中將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速拉到超過一萬八千轉(zhuǎn)，在過彎和出完過程中不斷的換擋和剎車作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求很高，要求發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速間切換工作，這種情況是最容易導(dǎo)致汽車爆缸現(xiàn)象的發(fā)生。
第四，發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)排氣系統(tǒng) 和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點(diǎn)火提前所導(dǎo)致。
汽車爆缸的影響:
當(dāng)汽缸活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁的嚴(yán)重磨損或是斷裂時(shí)，將有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸現(xiàn)象的出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸過后，此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于報(bào)廢了，即使有可能修復(fù)，經(jīng)過修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也不能恢復(fù)到之前。
聽聽別人怎么說：
汽車爆缸的原因分為四點(diǎn):
第一、引擎的散熱效果不良，使得引擎的工作溫度超過原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度。
第二、引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤(rùn)滑不足。
第三、引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確。
第四、引擎的工作負(fù)荷過高會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。
爆缸的是由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過大而活塞又無法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰。根據(jù)你的描述，不會(huì)出現(xiàn)爆缸。最好到4S店去檢查一下你的發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能是拉缸了。 汽車為什么會(huì)爆缸 @2019
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因有：1.設(shè)計(jì)上的缺陷：汽車爆缸主要是由于汽車的質(zhì)量和汽車設(shè)計(jì)的缺陷導(dǎo)致，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的最高溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。2.油的質(zhì)量和操作：發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確：發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致時(shí)間誤差，并成為導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過高：發(fā)動(dòng)機(jī)的過度使用也是爆缸或縮缸的一個(gè)常見原因。
標(biāo)簽： #發(fā)動(dòng)機(jī)
