這4種汽車保養(yǎng)項目太頻繁會毀車
這4種汽車保養(yǎng)項目，每周一次？維修工：怪不得你汽車壞得這么快！
衣食住行中的行是我們最關(guān)注的民生問題之一，在出行方面受環(huán)境的影響是非常大的，在正常的天氣還好，如果說遇到刮風(fēng)下雨天，環(huán)境十分的惡劣甚至碰到冬季或者是雨季那是很受罪，比如像現(xiàn)在國家開放了二胎政策，就有些大人會說我們還好，別讓孩子受罪。
于是便有更多的人去購買汽車，汽車出行成為了現(xiàn)代人們最常用的交通方式之一。這4種汽車保養(yǎng)項目，每周一次？維修工：怪不得你汽車壞得這么快！
買車之后人們也是十分的愛惜。由于每個人的性格以及駕駛習(xí)慣不同，所以說每個人的車子損壞老化也是不同，所以他們養(yǎng)車以及維護都是不同的。跟大家分享四個比較毀車的保養(yǎng)項目。
一、燃油添加劑
燃油添加劑也是近幾年火起來的像類似于燃油寶車清潔等，車主對于這種東西呈現(xiàn)兩極的態(tài)度。有的車主是十分喜歡他這種東西的被銷售人員所迷惑，認為真的是有銷售人員所說的那樣神奇，還有一部分車主是十分的嫌棄。
其實實際來說這種東西對車輛還是有一定程度的損害的，如果是盲目的使用各種燃油添加劑的話，可能會加動機的負擔(dān)，讓車子反而壞得更快老化的更嚴重。
二、機油
汽車更換機油，相信是很多車主對于汽車保養(yǎng)項目最熟悉了，很多人會選擇在5000公里到1萬公里之間更換機油，有的車主喜歡九公里，十公里左右更換一次機油，其實按正常正常的駕駛來說頻繁的更換機油是非常錯誤的。
首先是資金的浪費，在一個頻繁的使用機油對發(fā)動機也沒有他的好處，但是更換機油的時候還要提醒大家的是不要讓機油加得太滿機油加得太滿會造成燒機油的情況。
三、車身鍍晶
很多人為了讓車子更好看、更華麗、顯得更尊貴，所以會在車身鍍上一層保護膜，這種保護膜不僅能夠隔離紫外線隔離劃痕的作用。其實我們在做這個項目的時候已經(jīng)對車身的車漆已經(jīng)造成了很嚴重的傷害。
因為每次在做這個項目之前，都會對車漆進行打磨。所以說如果經(jīng)常做這個保養(yǎng)項目，那會對車漆造成根本性致命的傷害，車子的使用壽命也會受到影響。
四、輪胎方面
很多人認為是進口的好，其實也不光輪胎所有的東西大家可能都認為是進口的好。其實這個還是要分東西分產(chǎn)品的，如果是輪胎，還是建議大家買國產(chǎn)輪胎。
大家在購買汽車輪胎時，首先要考慮的一個問題那就是中國的道路環(huán)境。國產(chǎn)輪胎肯定是更能適應(yīng)國內(nèi)的道路環(huán)境的，所以國外輪胎不一定見得比國內(nèi)的，所以說每個人都愛車，但是愛車的時候也不能太盲目，一些不必要做的保養(yǎng)，我們可以少做或者不做。
邁騰到底燒不燒機油呢?
最近與好友一聚。由于不想顯擺，央求我們?nèi)€昵稱代號，車轍君最怕麻煩，就N哥吧，身邊朋友如果猜到，純屬巧合！聊天時，N哥透露換車的意圖，想聽聽車轍君的意見。
現(xiàn)實情況是：N哥家里現(xiàn)有一輛奧迪A41.8T，購于2010年，低配，當(dāng)時落地價格31萬元。L哥一家三口，妻子與他在同一家單位，因為家和單位距離不遠，上班都是走路或共享單車，工作日幾乎不開車，車子里程數(shù)只有6萬公里，還沒出現(xiàn)“燒機油”的情況。
不過按照大部分車主“喜新厭舊”的心理特點，加上“二手車出手年限”定律，N哥想把這輛車賣了，或者直接置換一輛新車。
N哥兩口子收入尚可，購買新車的心理價位為35萬元，上下浮動5萬元。于是選購新車的品牌集中在BBA團隊（奔馳、寶馬和奧迪）。結(jié)合N哥家庭的需求，主要在市內(nèi)使用，偶爾自駕出行，幾乎不去特別爛的山路，極少時候有商務(wù)用車的需要。所以N哥關(guān)注的對象是轎車，車型鎖定在寶馬5系，奔馳E系，以及奧迪A6L。
N哥分別去了三家店詢問和試駕。
詢問的結(jié)果是：
奧迪A6L的低配版標價38萬，高配50萬左右。導(dǎo)購**說最近年終沖量，可以再便宜點，最低到手33萬左右。還有0利息、低利率等優(yōu)惠。同級別的寶馬5系和奔馳E系價格要貴幾萬甚至十幾萬，基本沒有降價空間。其中奔馳最貴，寶馬次之。
雖然價格梯度明顯，但相比較起來，價格最貴的奔馳店里人最多，價格最便宜的奧迪店反而人氣最差。
（具體價格及優(yōu)惠促銷方案以經(jīng)銷店現(xiàn)場咨詢?yōu)闇?，人氣因素也因地區(qū)不同而各異。）
試駕的結(jié)果是：
奔馳和寶馬的外觀更時尚，內(nèi)飾看上去也更精致，奧迪的略顯陳舊。
論空間，N哥感覺奧迪車坐起來更寬敞。
由于試駕的都是新車，操控感覺都差不多。試駕時間不長，很多功能沒有完全感受。暫時沒有體會出三個品牌有很大差異。
（以上圖表僅供參考，具體外觀、內(nèi)飾及配置以實際車型為準）
由于N哥之前開的是奧迪A4，對奧迪的品質(zhì)比較滿意，加上價格考慮，因此比較偏好A6L，想進一步了解奧迪的情況。
車轍君急忙搜索朋友圈，發(fā)現(xiàn)有一位合適的咨詢對象――R師傅。R師傅給某公司開商務(wù)車10多年，一直駕駛奧迪A6L頂配。于是車轍君忙把R師傅約出來聊一聊。
以下是R師傅談他對奧迪A6L的感受：
奧迪車子結(jié)實，自重很重，駕駛起來很平穩(wěn)，速度快了不飄。遇到路面有小坑洼沒有顛簸感，減震效果比較好。（由于是商務(wù)轎車，基本在市內(nèi)使用，沒有機會越野）
車內(nèi)空間比較大，寬敞。后排坐三個大人都毫無壓力，前排副駕駛坐一個成人也能把腿伸直。（特指中等高度的成人，姚明就算了）
功能多，按鍵多，不過大多數(shù)沒用過，只有空調(diào)用得勤一些。音響什么的因為公司老板喜歡安靜，基本沒用過。隔音效果很好，關(guān)上窗戶就有與世隔絕的感覺，方便公司老板休息。（老板您好，老板您辛苦了）
加速比較快，幾乎沒有噪音，沒有強烈的頓挫感。
車身較長，過一些較窄的彎道，遇到較小的停車位時需要很小心。不過老板的車在公司有專屬停車位，也沒什么需要擔(dān)心的。
車子安全性比較高，有一次大檢修，R師傅親眼看見兩個修車行工作人員從車里抬出一根水管粗細的防撞梁。雖然R師傅技術(shù)高超，從來沒有出現(xiàn)追尾和被追尾的事故，但有這樣結(jié)實的防撞梁，給心理上是極大的安慰。
R師傅提到需要特別注意的一點，就是奧迪車“燒機油”。新車剛開的時候不燒，開到5萬公里左右，機油消耗就比較快了。R師傅開的奧迪車大都超過10年，有的時候跑長途，車上要準備一箱機油，不然半路就拋錨。
接下來是R師傅和N哥的對話（車轍君略作整理）
R師傅：我公司就買過幾輛商務(wù)車，全都是奧迪A6L，沒有選過其他品牌。一方面是大家習(xí)慣于A6L的定位，另一方面也證明A6L質(zhì)量過硬。
N哥：確實，一般路面上看到的奧迪A6L都是“公務(wù)車”“商務(wù)車”。但只要不是黑色，就沒有那種古板的感覺，比如白色的就不顯得那么“老氣”。
R師傅：我坐過朋友的奔馳E系，操控臺看上去要高檔些。不過功能跟同級別的奧迪也差不多。我老板只在公司坐奧迪，他的私家車就是一輛奔馳，他說車子漂亮些，坐的人的心情就要好些。
N哥：我也覺得奧迪的外觀內(nèi)飾略顯老氣，奔馳的更精致，但價格要多十幾萬。
R師傅：以前奧迪也貴，我開的那輛進口奧迪A6L頂配，十多年前就要100多萬。
N哥：現(xiàn)在奧迪降價了，據(jù)導(dǎo)購說是現(xiàn)在競爭激烈，以價換量。加上明年要升級換代，所以價格下降比較多。
R師傅：是，我開奧迪A6L開了10幾年，樣子沒怎么變過。不像寶馬和奔馳，都換過好幾代了。奔馳和寶馬定位不同，感覺要洋氣些，更吸引個人消費者。
送走了R師傅，車轍君向N哥展示相關(guān)銷售數(shù)據(jù)圖表。
最近這半年來看，奧迪A6L的銷量略好于奔馳和寶馬，每月能賣出1萬多輛，在同級別車型中銷量排名第一。可能是由于促銷政策，也可能是大宗用戶購訂單更多。
圖表均來自搜狐汽車銷量庫
回想自己的試駕感受和R師傅的介紹，再加上數(shù)據(jù)，N哥陷入深深的糾結(jié)。
車轍君說：你要是追求顏值，就買貴一些的奔馳寶馬；要是追求性價比，就買便宜些的奧迪。
有句話怎么說的？買房是投資，買車是消費。花錢就是買個開心，買哪個都沒有錯，要買就買個讓自己更開心的。換個角度說，買哪個都會后悔，要買就買個讓自己沒那么后悔的。
那么問題來了，換做是此刻看手機的你，寶馬5系、奔馳E系、奧迪A6L，你會選哪個？為什么？
我們只專注原創(chuàng)汽車內(nèi)容的生產(chǎn)，想要變得更懂車，可以訂閱我們的微信公眾號：車轍（ID：cartracks）。目前已經(jīng)集聚了數(shù)十萬的粉絲，等你！
礦物質(zhì)機油是不是比其他機油更容易引起燒機油？
邁騰的機油要用好機油，全合成高端機油，不然的確有燒機油現(xiàn)象。不用可能燒機油…這些機油超強的耐高溫、高壓性能，超強抗剪力特性，優(yōu)異的抗氧化性能，高溫高壓下粘度值幾乎不發(fā)生變化。
機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×10?(kg/m?)能對發(fā)動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"，。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎(chǔ)油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。
主要作用
發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什么？
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
大眾朗逸跑了1000公里后爬上坡載5個大人對車有損害嗎
燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。
燒機油的解決方法
在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。
現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。
談到家庭用車，這幾臺值得考慮！空間夠大，價格不貴！
車主您好，新車磨合期內(nèi)最好不要滿載，坡度較緩的沒事，但是但愿不要這么做，新車缸桶比較軟，磨合不好的話車子以后沒勁，容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，現(xiàn)在最好發(fā)動機不要超過3000轉(zhuǎn)，速度最高不能超過100，做了首保以后可以正常的使用，希望能幫到您，祝您用車愉快汽車問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
大家好，我是效斌。
鼠年第?一期二手車內(nèi)容來了，年前最后一期大家呼吁聊聊二手15萬的MPV車型。行，咱說干就干，今天先來第一期，大家品一品！
15萬二手MPV推薦
我搜集了一圈，15萬以內(nèi)能買到的二手車MPV大致有10款。
分別為大眾夏朗、別克GL8、馬自達8、本田奧德賽、本田艾力紳、馬自達5、豐田普瑞維亞、豐田逸致、起亞佳樂和雪鐵龍畢加索。
今天第一期，咱們先聊3款空間大+側(cè)滑門的MPV，還有一款保值率高的MPV。
如果這期沒有您想看的車型，別著急！還請一定到留言區(qū)告訴我想看哪個車，效斌竭力來寫。
大眾夏朗
德系進口MPV
二排3個獨立座椅很給力
推薦車款：
15萬，建議大家找找2013款~2015款的1.8T或2.0T版，當(dāng)年新車要30萬左右。
動力足，加速好。其實還能買到極少的2016款1.4T版，但動力偏弱，滿載時候底氣不足。
夏朗除標配版以外都有電動側(cè)滑門，第二排的3個座椅是獨立設(shè)計，二三排總共可以安裝5個安全座椅，非常適合帶兩個小孩出行。
它的做工、隔音和動力方面都不錯。
1.8T中低配的配置還不錯，豐富的安全配置、前后雷達、定速巡航、上坡，標配的全景大天窗、織物座椅、中控屏、后排側(cè)遮陽簾、感應(yīng)雨刷等等，正常家用還是可以的。
注意事項：
底盤還保留著德味操控感，路感有點豐富。走爛路的時候要放慢速度，要不然二排三排有點顛。另外保養(yǎng)費用稍高一點，全系沒有備胎。
比較常見的小問題是發(fā)動機氣門室蓋滲油，發(fā)動機燒機油，低速轉(zhuǎn)向異響，低速換擋頓挫，剎車異響等。
想知道EA888發(fā)動機燒機油怎么解決，歡迎點擊下面的傳送門。
我之前遇到兩個買二手夏朗的哥們，都是為了二胎。如果你能包容夏朗的不足和小問題，個人認為夏朗還是值得入手的。
本田奧德賽
高保值車型
省心好開適合家用
這是一款“買時恨價高，賣時樂價好”的高保值MPV，保值率到底有多高呢？看下面的數(shù)據(jù)。
（以上數(shù)據(jù)僅供參考）
推薦車款：
15萬內(nèi)，可以買的依舊還是2011~2014款的上一代奧德賽，配置不等，視實際車況而定，當(dāng)年新車落地也將近30萬。想買到目前這一代還真是難！
“奧德賽”這個源自古希臘神話的名字真的不辱使命，保值率真有“史詩”的氣勢，比別克GL8更好出手，在二手車市場簡直就是個香餑餑，雖然也有不完美的地方。
注意事項：
①配置偏低，沒有標配ESP，安全配置不夠豐富。隔音不太好，車速在60km/h-80km/h的時候胎噪大，建議換靜音胎，或做全車隔音。
②第三排座椅要想舒服就得讓第二排做出點犧牲，身材魁梧的朋友建議坐第二排，瘦小的坐第三排，而且頭部空間不是很大。
7座滿員時的后備廂就很小了，想放下嬰兒車或行李箱的空間就不夠用了。
③2.4L發(fā)動機冷啟動抖動，熱車后抖動消失。車廂內(nèi)硬塑料太多，用料不好，懸架偏硬，走爛路不舒服，底盤離地間隙有點低。
④原廠剎車盤使用一段時間后會出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，剎車抖動，建議換剎車盤。
⑤時速40-50km左右的時候變速箱抖動，可能是液力變矩器磨損失圓，建議更換。
⑥如果經(jīng)常滿載或拉的東西重，后輪有外八字現(xiàn)象會造成后輪內(nèi)側(cè)啃胎，需要做四輪定位，嚴重的時候需要更換拉桿。
⑦原車湯淺45AH電瓶容量小。車主反饋，加裝電子產(chǎn)品、長時間打雙閃、車門沒關(guān)、不打火聽半小時收音機等等都有可能讓電瓶虧電，無法啟動。
辦法是，停車關(guān)閉所有電子設(shè)備，防止漏電。要想徹底放心，直接換個大容量電瓶吧！老鐵們可能會覺得奧德賽小毛病有點多了，但跟其他車型相比，它這些小問題不算啥。論三大件的省心程度、耐用度、油耗也都不錯，對于二胎家用來說還是不錯的，您覺得呢？
別克GL8
MPV市場霸主夠大夠舒適，宜家宜商
說到GL8，就不得不提這家伙的超大保有量，在國內(nèi)MPV市場是當(dāng)之無愧的老大，通用汽車深諳“因地制宜”之道，這點絲毫不比大眾差。
推薦車款：
15萬左右的胖頭魚，年份最近的為2015款2.4L?豪華商務(wù)尊享版，車源不多。還也可以買到2012~2014款的胖頭魚或經(jīng)典款。
(經(jīng)典款GL8）
GL8的底盤***真的可以說是同級中最舒服的，底盤濾震和車廂隔音都不錯，不過高配也只是一側(cè)電動，一側(cè)手動推拉。這款車大部分都用于商務(wù)出行，買來家用的比較少的。
注意事項：
值得注意的是，經(jīng)典版的2.4發(fā)動機沒有直噴技術(shù)，車主反饋市區(qū)油耗在13-14升，高速能降低點。
胖頭魚的2.4和3.0發(fā)動機都有缸內(nèi)直噴技術(shù)，據(jù)司機師傅反饋2.4的油耗在12-13升左右，3.0的油耗在15-16升左右。
下面聊一些從修車師傅那了解到的問題：發(fā)動機變速箱滲油，半軸油封漏油，半軸內(nèi)球籠滲油；塑料三通易損，需更換；經(jīng)典版2.4發(fā)動機凸輪軸電磁閥易損；變速箱后機爪/后減震器彈簧墊屬于易損件。
GL8如果有專職司機的話，保養(yǎng)比較及時，但里程高。所以要注意真實里程，以免買到調(diào)表車。
效斌之前曾寫過一篇關(guān)于GL8調(diào)表的文章，里面干貨很多，歡迎點擊傳送門。
如果想要省心耐用的大7座家用MPV，GL8不一定適合您。但如果您想要大空間和舒適的乘坐感受，GL8當(dāng)仁不讓。
馬自達8
MPV也可以談操控
座椅變床，空間大
馬自達8當(dāng)年的新車賣的賊差，二手車卻一車難求，車主開玩笑的說：“馬8簡直就是生的偉大，活的難受！”
推薦車款：
15萬左右可以買2013款~2015款的馬8，2.5L發(fā)動機+5AT變速箱，市場上車源不算多，喜歡的可要留意了。
馬8第二排座椅實用性很高，你想給它橫移、后移、放倒、折疊都沒問題，放倒第二排座椅還可以和第三排坐墊變成一張雙人床，至于這張床有什么用······我說我不知道你信嗎？
它的第三排臨時應(yīng)急短途坐個大人還行，坐小朋友也沒問題。不過后備廂的空間要比GL8小很多，平時家用還可以，滿載就差點意思了。
它的操控在同級MPV車型里可算佼佼者，方向精準又不神經(jīng)質(zhì)，掉頭方便，超車變線一點不累贅，底盤調(diào)校有韌性，又不會讓你覺得很顛很硬。
這車最能裝X的地方就是可用鑰匙遙控的雙側(cè)電動門，同級少有。
最被車主吐槽的是實用性配置不高，內(nèi)飾做工、用料都顯得有點廉價。
馬8這車，能上2.5就別買2.3，因為油耗真差不了多少。關(guān)鍵是2.5L+5AT變速箱匹配的不錯，動力更好。路況差的情況下油耗在13.5升左右，高速油耗能降到9升。2.3L+4AT的動力有點肉，城市路況油耗在12升左右，高速油耗在8.5升上下。
注意事項：
避震器異響滲漏，消聲器接口墊圈異響；有吃胎現(xiàn)象，調(diào)整束角；轉(zhuǎn)向柱漏油和異響，摸黃油去異響；發(fā)動機氣門室蓋輕微滲油沒事，暫時不用處理。
我們可以從這臺車上看出馬自達的品牌特點，就連MPV也很講究操控性，底盤扎實好開。它的空間已經(jīng)盡量放大，座椅靈活非常好用，不過配置偏低，做工用料方面就需要你多多忍耐。
總之，喜歡就去市場看看，不喜歡······出門右轉(zhuǎn)往上看，GL8、夏朗、奧德賽了解一下。
寫在最后
今天4款MPV就聊完了，老鐵們看中哪款了？
我個人可能會首選大眾夏朗。理由很簡單：葡萄牙進口車，開著不像司機，配置夠用，動力不錯，6速濕式雙離合不用過多擔(dān)心。空間雖沒GL8那么大，平時也夠用了，就是有燒機油的問題。
不過，以我的淘車經(jīng)驗來看，沒有哪款車是沒有問題的，沒有哪款車是沒有小毛病的。只看哪款車更符合你的需求，哪些問題你能接受。
下期聊哪款車由大家來定，15萬內(nèi)想看哪款二手MPV的解讀，一定留言告訴我。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #機油
