定速巡航用于控制汽車的定速行駛。當(dāng)汽車設(shè)置為巡航時(shí)，發(fā)動機(jī)的供油由電腦控制，電腦會根據(jù)路況和汽車的行駛阻力不斷調(diào)整供油，這樣汽車就可以在不操作油門的情況下以設(shè)定的速度行駛。定速巡航是指在以駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，車輛可以自動保持速度，而不需要踩油門踏板，使車輛可以勻速行駛。駕駛員不需要控制油門踏板來減少疲勞、不必要的變速和油耗。當(dāng)按下巡航控制鍵時(shí)，汽車可以保持這個(gè)速度前進(jìn)。踩下制動踏板，該功能將立即消失。除了使用制動踏板的取消功能外，還有操作開關(guān)的取消功能，如駐車制動器、離合器(M/T)和速度桿(A/T)。如果剎車燈開關(guān)電路中的電路信號被破壞，剎車燈點(diǎn)亮巡航功能會自動取消，這就引出了一個(gè)新的安全功能，即如果剎車電路或剎車燈泡壞了，剎車燈點(diǎn)亮巡航功能就不會啟動(即目前多功能巡航控制的剎車故障報(bào)警功能)。因此，定速釋放巡航的反應(yīng)速度更快，因?yàn)橹苿訜舻狞c(diǎn)亮?xí)r間比制動動作前更早。
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什么是定速巡航，它有哪些作用？
汽車定速巡航是指用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無需操縱油門。定速巡航又稱為速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)，其使用的注意事項(xiàng)是：1、在高速公路或全封閉路上使用；2、避免在雨天或冰雪天使用；3、避免在盤山路、彎路過多或劣質(zhì)路面上使用；4、避免在道路上車輛較多時(shí)使用。
車上的定速巡航是什么意思？
定速巡航這個(gè)功能作為汽車常有的配置，對于這個(gè)東西來說都不陌生，這也是常用的一個(gè)配置，有了定速巡航司機(jī)在開車的時(shí)候，不用踩油門踏板就自動地保持車速，能夠減少駕駛的疲勞感，這一項(xiàng)功能也被很多的車企作為一個(gè)宣傳的賣點(diǎn)，那么什么是定速巡航，它有哪些作用？
說起什么是定速巡航就需要從定速巡航的組成來說起，定速續(xù)航的組成是由車速傳感器，油門以及控制單元所組成，一般來說根據(jù)定速巡航的使用是車輛在高速或者中等速度的時(shí)候才會進(jìn)行使用的而根據(jù)其自身的工作來說，定速巡航是通過車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從通過電子控制單元來而發(fā)出指令調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，從而使得車輛的以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。這樣的東西能夠達(dá)到省心或者省力的階段和效果，在使用上面能夠滿足最大的使用的需求，減少駕駛的疲憊感。
在高速或者標(biāo)定限速的路段，作為駕駛員就可以運(yùn)用定速巡航控制車速，不再看速度表，從而可以能夠確保使用的安全，簡單的來說，就是設(shè)定好這個(gè)速度以后，所有的東西都交給電腦來進(jìn)行控制，而駕駛員就只需要扶好方向盤就好了。
總結(jié)：定速巡航簡單來形容，就是汽車自己在跑，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的半自動化駕駛的要求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
請問汽車定速巡航是什么意思?
定速巡航又稱為速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等其作用是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后不用踩油門踏板就自動地保持車速使車輛以固定的速度行駛。***用了這種裝置當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后司機(jī)就不用再人為去控制車速減輕了疲勞同時(shí)減少了不必要的車速變化可以節(jié)省燃料。汽車定速巡航使用條件：1、國道禁用：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國道上一些拖拉機(jī)動力不足在小路口往往沖上路面對國道上的車是嚴(yán)重威脅在定速巡航的情況下容易措手不及。反復(fù)剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)失去定速的意義。2、惡劣天氣禁用：雨天禁用雪冰天禁用。3、山路、彎路禁用：盤山路或彎路過多要禁用。因?yàn)檐囕v在正常出彎路的情況下要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力。定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定油門由行車電腦控制往往給彎路行車帶來危險(xiǎn)。如果在這種條件下應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車速。4、車輛密集禁用：道路上車輛太多也不適合定速巡航。在車輛密集的道路上或劣質(zhì)路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行駛時(shí)切勿使用車速控制系統(tǒng)。
汽車上的定速巡航一般稱為CC（Cruise Control），它可以實(shí)現(xiàn)一定的車速范圍內(nèi)，駕駛員不用控制加速踏板，而能保證汽車以設(shè)定的速度穩(wěn)定行駛。當(dāng)車輛在道路上使用定速巡航功能行駛時(shí)，可以省去駕駛員頻繁踩油門這一人為動作而自動維持預(yù)先設(shè)定的車速，從而可以大大減輕駕駛員的疲勞程度，提高行駛時(shí)的穩(wěn)定性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，由于定速巡航的目標(biāo)車速是恒定的，如果前面出現(xiàn)車輛的話是不會減速的，所以定速巡航的應(yīng)用場景會相對集中在高速上時(shí)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，一般駕駛員期望穩(wěn)定在120km/h左右行駛，最好不要超速，而長時(shí)間的保持右腳踩在一個(gè)恒定的油門下是很疲憊的，這時(shí)定速巡航的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，你可以設(shè)定車速在120km/h，然后放心的松開加速踏板，車子依然可以按照120km/h的車速持續(xù)行駛。做的好的定速巡航，其實(shí)際車速和目標(biāo)車速在各種工況下，超差可以控制在±1km/h（每個(gè)車型不同，我開的小鵬G3定速巡航還是控制的比較精準(zhǔn)的），且穩(wěn)定車速下汽車能耗是最小的，對經(jīng)濟(jì)型也有很大幫助。
和他比較相似的孿生兄弟叫自適應(yīng)巡航，你可以簡單理解為在定速續(xù)航的基礎(chǔ)上，車輛可以識別前車，并在識別到前車后自動減速，保持安全距離。（需要注意的是自適應(yīng)巡航雖然可以識別前車，但較早的自適應(yīng)巡航識別的是運(yùn)動中的車輛，靜止的車輛是識別不到的，比如紅綠燈下停止的車輛）故樓主一定要注意兩點(diǎn)，一是區(qū)分定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別，買車或使用時(shí)需注意；另一點(diǎn)就是使用時(shí)的安全性，前者為定速，后者為自適應(yīng)但識別不到靜止車輛（最新的自適應(yīng)巡航可以結(jié)合攝像頭來識別前車）。
標(biāo)簽： #定速
