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汽車排污不達(dá)標(biāo)怎么辦-汽車排污費(fèi)怎么算的

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  2. 新能源車下鄉(xiāng),關(guān)鍵是充電樁入戶
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一、公司汽車的加油費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)等屬于公司經(jīng)費(fèi),如果每月費(fèi)用支出較大,可在“管理費(fèi)用”總賬科目下專設(shè)明細(xì)科目“管理費(fèi)用——車輛使用費(fèi)”核算。

二、說明

1、管理費(fèi)用是指企業(yè)為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生的各種費(fèi)用,包括企業(yè)在籌建期間內(nèi)發(fā)生的開辦費(fèi)、董事會(huì)和行政管理部門在企業(yè)的經(jīng)營管理中發(fā)生的以及應(yīng)由企業(yè)統(tǒng)一負(fù)擔(dān)的公司經(jīng)費(fèi)(包括行政管理部門職工工資及費(fèi)、物料消耗、低值易耗品攤銷、辦公費(fèi)和差旅費(fèi)等)、行政管理部門負(fù)擔(dān)的工會(huì)經(jīng)費(fèi)、董事會(huì)費(fèi)(包括董事會(huì)成員津貼、會(huì)議費(fèi)和差旅費(fèi)等)、聘請中介機(jī)構(gòu)費(fèi)、咨詢費(fèi)(含顧問費(fèi))、訴訟費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、礦產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)、研究費(fèi)用、排污費(fèi)等。

汽車排污不達(dá)標(biāo)怎么辦-汽車排污費(fèi)怎么算的
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

2、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置原則:各單位由于經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的具體內(nèi)容、規(guī)模大小與業(yè)務(wù)繁簡程度等情況不盡相同,在具體設(shè)置會(huì)計(jì)科目時(shí),應(yīng)考慮其自身特點(diǎn)和具體情況,但設(shè)置會(huì)計(jì)科目時(shí)都應(yīng)遵循合法性原則;相關(guān)性原則;實(shí)用性原則。題中所指的加油費(fèi)、停車費(fèi)、過路費(fèi)及有關(guān)的車輛保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等均與車輛的使用有較密切關(guān)系,故可根據(jù)公司的具體情況設(shè)置“——車輛使用費(fèi)”明細(xì)科目核算。

排污費(fèi)的上調(diào)排污費(fèi)

行業(yè)其實(shí)沒有貴賤之分,開出租車也是蠻掙錢的。

出租車,供人臨時(shí)雇傭的汽車,多按里程或時(shí)間收費(fèi)。臺灣稱作“計(jì)程車”,湖南、廣東及港澳地區(qū)稱為“的士”,新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”,上海稱作“差頭(cādǒu)”出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱,即為“計(jì)程表”或“里程計(jì)”。

發(fā)展

出租車行業(yè)各類收費(fèi)名目繁多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),涉及出租車企業(yè)和司機(jī)負(fù)擔(dān)的各類收費(fèi)項(xiàng)目主要有行政事業(yè)性收費(fèi)、性基金、性集資、攤派、經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)和其他費(fèi)用。

道路運(yùn)輸年檢費(fèi)、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證工本費(fèi)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試費(fèi);運(yùn)輸管理費(fèi)、客運(yùn)管理費(fèi)、治安費(fèi)、特殊行業(yè)審驗(yàn)費(fèi)、機(jī)動(dòng)車輛排污費(fèi)、城市公用事業(yè)附加費(fèi)。

新能源車下鄉(xiāng),關(guān)鍵是充電樁入戶

2014年9月5日,國家發(fā)展改革委、財(cái)政部和環(huán)境保護(hù)部近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)問題的通知》,要求各省(區(qū)、市)結(jié)合實(shí)際,調(diào)整污水、廢氣主要污染物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),提高收繳率,實(shí)行差別化排污收費(fèi)政策,利用經(jīng)濟(jì)手段、價(jià)格杠桿作用,建立有效的約束和激勵(lì)機(jī)制,促使企業(yè)主動(dòng)治污減排,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

通知規(guī)定,2015年6月底前,各省(區(qū)、市)要將廢氣中的二氧化硫和氮氧化物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整至不低于每污染當(dāng)量1.2元,污水中的化學(xué)需氧量、氨氮及鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷五項(xiàng)主要重金屬排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)不低于每污染當(dāng)量1.4元。國家鼓勵(lì)污染重點(diǎn)防治區(qū)域及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),制定高于上述標(biāo)準(zhǔn)的征收標(biāo)準(zhǔn)。各地要建立差別排污收費(fèi)機(jī)制,對超排放限值或超總量指標(biāo)排放污染物的,以及列入淘汰類目錄的企業(yè),實(shí)行較高的征收標(biāo)準(zhǔn);對治污效果較好的企業(yè)實(shí)行較低的征收標(biāo)準(zhǔn)。

通知強(qiáng)調(diào),各地要按照規(guī)定的時(shí)間和進(jìn)度,逐步擴(kuò)大以自動(dòng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)核定排污費(fèi)的應(yīng)用范圍,提高收繳率,做到排污費(fèi)應(yīng)收盡收。要大力推廣從第三方購買服務(wù),由第三方負(fù)責(zé)安裝、運(yùn)營和維護(hù)污染源自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施,確保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。

通知要求,各級價(jià)格、財(cái)政和環(huán)保部門要按照各自職責(zé),加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法和排污費(fèi)征收情況檢查,嚴(yán)厲打擊偷排偷放、非法排放有毒有害污染物、不正常使用污染防治設(shè)施等違法行為;堅(jiān)決查處未按規(guī)定繳納排污費(fèi)或者逾期不繳納的行為,并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。同時(shí),要做好信息公開工作,提高政策執(zhí)行透明度,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

2015年9月15日上午,北京市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市環(huán)保局聯(lián)合召開新聞通報(bào)會(huì),發(fā)布《關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。

這則通知明確,自2015年10月1日起,北京市將在家具制造、包裝印刷、石油化工、汽車制造、電子行業(yè)等5大行業(yè)的17個(gè)行業(yè)小類開始征收揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)。

據(jù)介紹,揮發(fā)性有機(jī)物主要來自兩個(gè)方面,一是石油化工等行業(yè)的汽油、有機(jī)溶劑、涂料等含揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,二是交通運(yùn)輸(如機(jī)動(dòng)車尾氣)、家具制造、包裝印刷、電子、工業(yè)涂裝等行業(yè)的含揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料的使用過程。

此次征收范圍涉及的5個(gè)行業(yè)大類中排放揮發(fā)性有機(jī)物的17個(gè)行業(yè)小類,具體包括:家具制造行業(yè)的木制家具制造,包裝印刷行業(yè)的書報(bào)刊印刷、包裝裝潢及其他印刷,石油化工行業(yè)的原油加工及石油制品制造、有機(jī)化學(xué)原料制造、涂料制造、油墨及類似產(chǎn)品制造、初級形態(tài)塑料及合成樹脂制造、合成橡膠制造、合成纖維單(聚合)體制造、倉儲(chǔ)業(yè),汽車制造行業(yè)的汽車整車制造、改裝汽車制造,電子行業(yè)的通信終端設(shè)備制造、集成電路制造、光電子器件及其他電子器件制造、印制電路板制造。實(shí)施差別化的排污收費(fèi)政策:每公斤最高40元。

轉(zhuǎn)基因食品不標(biāo)識或罰10萬 一次性消費(fèi)品將限產(chǎn)

近日,國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局制定的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》正式頒布。這已經(jīng)不是國家第一次從政策上鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)。

早在2020年7月,工信部等多個(gè)部門便聯(lián)合開啟新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022年,新能源汽車下鄉(xiāng)在10?。ㄊ校╅_展18站啟動(dòng)活動(dòng),累計(jì)發(fā)布6批近200款下鄉(xiāng)車型,銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛,到2022年達(dá)265.98萬輛,成為拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)的重要力量??梢?,農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊。

不可否認(rèn),新能源汽車在發(fā)展過程中,也遭遇了“成長的煩惱”,主要是充電難。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前仍有超過300萬個(gè)充電樁缺口。充電樁等充電設(shè)施不足,正在成為阻礙人們選購電動(dòng)汽車的“攔路虎”。同時(shí),使用公共充電設(shè)施,需要面臨停車收費(fèi)、燃油車占位、慢充樁耗時(shí)、充電時(shí)段沖突等難題。至于在農(nóng)村,充電更是難上加難。

基于此,2022年以來,對充電設(shè)施建設(shè)的政策支持力度進(jìn)一步加大,不少地方出臺的政策措施,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,加快補(bǔ)短板,進(jìn)一步完善充電樁布局。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年以來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車行業(yè)保持爆發(fā)式增長,樁車增量比為1∶2,充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能夠滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。今年5月召開的院常務(wù)會(huì)議再吹政策暖風(fēng),部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。特別是,近日國家發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合提出,鼓勵(lì)有條件的地方出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營專項(xiàng)支持政策等。

推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng),關(guān)鍵是充電樁“進(jìn)村入戶”。首先,農(nóng)村充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),需獲得地方支持,通過財(cái)政補(bǔ)貼和政策優(yōu)化,幫助建設(shè)充電樁的企業(yè)得到便利。同時(shí),通過市場化運(yùn)作,建立農(nóng)村專業(yè)充電服務(wù)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安裝、運(yùn)營和保修,實(shí)行規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的運(yùn)營管理,提供精確定位、移動(dòng)支付等服務(wù),提高用戶的體驗(yàn)。再者,通過互補(bǔ)項(xiàng)目的帶動(dòng),牽頭眾籌電樁建設(shè)項(xiàng)目,進(jìn)行規(guī)格化處理。特別是,應(yīng)將征收的傳統(tǒng)汽車排污費(fèi),拿出一部分用于在農(nóng)村建設(shè)更多的充電樁,讓汽車充電像手機(jī)充電一樣方便。

請教一下,知道廢氣風(fēng)量、排放濃度和排放速率,怎么計(jì)算污染物總量!

“轉(zhuǎn)基因食品不標(biāo)識可罰10萬元、一次性消費(fèi)品將限制生產(chǎn)銷售、毛坯商品房將逐步淘汰并限制、2.5升以上排量汽車或擬收排污費(fèi)以及官員在生態(tài)環(huán)境上瀆職將被人大代表提罷免案……”這一系列“吸睛”的規(guī)定都出自正在公開征求意見的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)生態(tài)文明建設(shè)條例(草案)》(以下簡稱“條例”)。記者13日從深圳市人大獲悉,該條例被稱為深圳生態(tài)文明“基本法”,是日后該市一部重要法規(guī),即將于本月下旬首次提請人大審議。

擬對2.5升以上汽車收排污費(fèi)

關(guān)于轉(zhuǎn)基因引起的巨大爭議仍在繼續(xù),該條例明確提出要對轉(zhuǎn)基因?qū)嵤╋L(fēng)險(xiǎn)控制,要求市 *** 建立轉(zhuǎn)基因生物安全評價(jià)、檢測和監(jiān)測技術(shù)體系與平臺,重點(diǎn)對轉(zhuǎn)基因生物環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析以及食用、飼料用安全性進(jìn)行評價(jià),并進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測,建立轉(zhuǎn)基因生物安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和安全處理制度。

“擬對轉(zhuǎn)基因食品的生產(chǎn)、銷售實(shí)行備案、標(biāo)識制度。生產(chǎn)、銷售植物轉(zhuǎn)基因食品或含有植物轉(zhuǎn)基因農(nóng)產(chǎn)品成分的食品,應(yīng)向食品安全行政主管部門進(jìn)行轉(zhuǎn)基因食品備案并在食品包裝上張貼轉(zhuǎn)基因食品標(biāo)識,違反者將由食品安全行政主管部門責(zé)令改正,并處五萬元以上十萬元以下罰款。”

條例還擬限制一次性消費(fèi)品的生產(chǎn)和銷售,其中,明確禁止生產(chǎn)、銷售、使用厚度小于0.025毫米的塑料購物袋,否則將被處一萬元以上三萬元以下罰款。

在生態(tài)環(huán)境方面,條例則擬探索對2.5升以上的大排量汽車收取差別化、階梯式的排污費(fèi);鼓勵(lì)開發(fā)商提供個(gè)性化套餐式裝修,逐步淘汰并限制毛坯房、半成品商品房銷售。

官員生態(tài)環(huán)境保護(hù)瀆職或被罷免

條例還要求深圳市 *** 充分利用生態(tài)測算成果,建立完善自然資產(chǎn)覈算體系,探索編制本市自然資產(chǎn)負(fù)債表,并將自然資產(chǎn)狀況納入黨政領(lǐng)導(dǎo)干部考覈體系?!爸С蛀}田、龍崗以及大鵬新區(qū)開展自然資產(chǎn)覈算體系試點(diǎn),并于2020年12月31日前建立覆蓋特區(qū)所有區(qū)域的自然覈算體系?!?/p>

與此同時(shí),該市審計(jì)行政部門則被要求探索建立領(lǐng)導(dǎo)干部自然資產(chǎn)離任審計(jì)制度,將自然資產(chǎn)審計(jì)納入領(lǐng)導(dǎo)干部離任審計(jì)范圍。

為了讓條例日后實(shí)施有硬約束力,條例強(qiáng)調(diào),市、區(qū) *** 每年向本級人代會(huì)或人大常委會(huì)報(bào)告生態(tài)文明建設(shè),人大則可對生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)域的重大事項(xiàng)實(shí)行掛牌督辦,對重大問題開展特定問題調(diào)查,還可以對本級 *** 進(jìn)行詢問、質(zhì)詢,以及對所任命的國家機(jī)關(guān)工作人員在生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護(hù)方面的瀆職、***等行為依法提起罷免案。

我國是如何征收車船稅的

簡單的計(jì)算:

排放濃度 X 排放煙氣量 X 運(yùn)行小時(shí)數(shù)實(shí)際上,應(yīng)該有煙氣連續(xù)監(jiān)測儀CEMS

通過統(tǒng)計(jì)能得到累加的排放總量。

鍋爐大氣污染物排放量如何計(jì)算我來回答

有三種方法:

1、監(jiān)測數(shù)據(jù)法,根據(jù)監(jiān)測報(bào)告中的煙氣量、污染物排放濃度或排放速率進(jìn)行計(jì)算。

2、物料衡算法,這個(gè)方法的根據(jù)是守恒定律,燃料和原料在燃燒或其他工藝過程中產(chǎn)生多少污染物和燃料原料品質(zhì)及工況條件有很大關(guān)系,但總體有個(gè)規(guī)律。例如:煤量*硫份*1.6=二氧化硫產(chǎn)生量,這是經(jīng)驗(yàn)公式默認(rèn)煤中的硫有80%轉(zhuǎn)換為二氧化硫。

3、產(chǎn)排污系數(shù)法,國家按現(xiàn)有爐窯污染物排放和治理水平,分不同工藝調(diào)查總結(jié)出了排污系數(shù),一般表示為單位產(chǎn)品排放量,例如干法旋窯窯外分解法制水泥,產(chǎn)嘩污系數(shù)是0.311千克二氧化硫/噸水泥熟料。

污染物產(chǎn)污系數(shù)怎么算我來回答

污染物產(chǎn)生系數(shù)是指在正常技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理等條件下,生產(chǎn)單位產(chǎn)品所產(chǎn)生(或排放的)污染物數(shù)量的統(tǒng)計(jì)平均值。

常用的排污系數(shù) :

*

燒一噸煤,產(chǎn)生1600×S%千克SO2,1萬立方米廢氣,產(chǎn)生200千克煙塵。

*

燒一噸柴油,排放2000×S%千克SO2,1.2萬立米廢氣;排放1千克煙塵。

*

燒一噸重油,排放2000×S%千克SO2,1.6萬立米廢氣;排放2千克煙塵。

*

普通企業(yè),有治理設(shè)施的,燒一噸煤,排放煙塵10-15千克。

*

磚瓦生產(chǎn),每萬塊產(chǎn)品排放40-80千克煙塵;12-18千克二氧化硫。

物料衡算公式:

*

1噸煤炭燃燒時(shí)產(chǎn)生的SO2量=1600×S千克;S含硫率,一般0.6-1.5%。若燃煤的含硫率為1%,則燒1噸煤排放16公斤SO2 。

*

1噸燃油燃燒時(shí)產(chǎn)生的SO2量=2000×S千克;S含硫率,一般重油1.5-3%,柴油0.5-0.8%。若含硫率為2%,燃燒1噸油排放40公斤SO2 。

排污系數(shù):

燃燒一噸煤,排放0.9-1.2萬標(biāo)立方米燃燒廢氣。 燃燒一噸油,排放1.2-1.6萬標(biāo)立方米廢氣,柴油取小值,重油取大值。

煙塵排放量:

原 煤:每噸原煤排放8~10公斤煙塵 。

工業(yè)廢氣排放總量計(jì)算 :

當(dāng)廢氣排放量有實(shí)測值時(shí),用下式計(jì)算:

Q年= Q時(shí)× B年/B時(shí)/10000

式中:

Q年——全年廢氣排放量,萬標(biāo)m3/y;

Q時(shí)——廢氣小時(shí)排放量,標(biāo)m3/h;

B年——全年燃料耗量(或熟料產(chǎn)量),kg/y;

B時(shí)——在正常工況下每小時(shí)的燃料耗量(或熟料產(chǎn)量) ,kg/h。

如果有6個(gè)排氣口,廢氣產(chǎn)生量和排放量是怎么計(jì)算的 我來回答

進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)時(shí)在某個(gè)工段或者車間都會(huì)設(shè)有排氣筒(低矮排氣筒 一般小于15米的視為無組織排放)。生產(chǎn)加工產(chǎn)生廢氣,設(shè)有煙氣處理或者凈化設(shè)施的,產(chǎn)生的廢氣會(huì)被處理掉大部或部分,沒有處理掉的就會(huì)排放到環(huán)境中,這部分沒有處理掉的廢氣就是排放量。廢氣中含油各種污染物質(zhì),如二氧化硫、氮氧化物、煙塵、酸性氣體、重金屬等,用專用儀器設(shè)備監(jiān)測出這些污染物的濃度,乘以廢氣流量后就能得出該污染物的排放量了。反之也可以求出污染物的去除量。污染物產(chǎn)生量一般通過物料衡算的方法。對于那些沒有廢氣環(huán)保設(shè)施而直接排放的廢氣,其廢氣產(chǎn)生量與排放量相同

附:

.燃煤廢氣量計(jì)算公式∶

V=(α+b)×K×Q低×B÷10000

式中:V—燃煤廢氣量(萬標(biāo)立方米)

α—爐膛空氣過剩系數(shù)

b—燃料系數(shù)

K=1.1

Q低—煤的低位發(fā)熱值,取Q低=5200大卡

B—鍋爐耗煤量(噸)

現(xiàn)狀項(xiàng)目環(huán)評表計(jì)算排放總量按實(shí)測濃度還是折算濃度!我沒有國家標(biāo)準(zhǔn) 我來回答

實(shí)測濃度和折算濃度都要記錄,但是用的時(shí)候要用折算濃度。

燃煤鍋爐污染物排放總量大概多少 我來回答

燃煤鍋爐的二氧化硫排放量,目前環(huán)保局按以下方式計(jì)算:

1.二氧化硫產(chǎn)量(Kg)=1600×耗煤量(噸)×含硫率(%)

2.二氧化硫脫出量(Kg)=1000×石膏量(噸)×(1-水分%)×石膏純度%×64÷172

3.二氧化硫排出量(Kg)=二氧化硫產(chǎn)量(Kg)-二氧化硫脫出量(Kg)

二氧化硫脫出量是按石灰石/石膏脫硫工藝計(jì)算。

一、煙氣量的計(jì)算:

-理論空氣需求量(Nm3/Kg或Nm3/Nm3(氣體燃料));

-收到基低位發(fā)熱量(kJ/kg或kJ/Nm3(氣體燃料));

-干燥無灰基揮發(fā)分(%);

VY-煙氣量(Nm3/Kg或Nm3/Nm3(氣體燃料));

-過??諝庀禂?shù), = 。

1、理論空氣需求量

>15%的煙煤:

<15%的貧煤及無煙煤:

劣質(zhì)煤 <12560kJ/kg:

液體燃料:

氣體燃料, <10468kJ/Nm3:

氣體燃料, >14655kJ/Nm3:

2、實(shí)際煙氣量的計(jì)算

(1)固體燃料

無煙煤、煙煤及貧煤:

<12560kJ/kg的劣質(zhì)煤:

(2)液體燃料:

(3)氣體燃料:

<10468kJ/Nm3時(shí):

>14655kJ/Nm3時(shí):

爐膛過??諝庀禂?shù) 表

燃燒方式 煙煤

鏈條爐

煤粉爐

沸騰爐

漏風(fēng)

部位

管束

預(yù)熱器 爐膛 過熱器 除塵器 對流 省煤器 鋼煙道

鋼煙道 空氣 1.2 無煙煤 1.25 重油 煤氣 1.3~1.4 1.3~1.5 1.25~1.3 1.15~1.2 1.05~1.10 漏風(fēng)系數(shù) 表 (每10m)

(每10m)

0.1

煙氣總量: 0.15 0.05 0.1 0.1 0.05 0.01 0.05

V-煙氣總量,m3/h或m3/a;

B-燃料耗量,kg/h、m3/h、kg/a、m3/a。

3、SO2的計(jì)算:

式中:

-二氧化硫的產(chǎn)生量(t/h);

B-燃料消耗量(t/h);

C-含硫燃料燃燒后生產(chǎn)的SO2份額,一般取0.8;

-燃料收到基含硫量(%);

64-SO2相對分子質(zhì)量;

32-S相對分子質(zhì)量。

SO2的產(chǎn)生濃度(mg/m3):

4、煙塵的計(jì)算

式中:

-煙塵的產(chǎn)生量(t/h);

-燃料收到基含灰分(%);

-機(jī)械未完全燃燒熱損失(%);

-排煙帶出的飛灰份額。

機(jī)械不完全燃燒熱損失值參考表

爐型

備注

煤粉爐

鏈條爐 3~6 5~10 無煙煤取7%~14%

6~8

10~14

6~10 (%) 拋煤機(jī)鏈條爐 往復(fù)爐(振動(dòng)爐排) 拋煤機(jī)爐(固定爐排)

沸騰爐

飛灰分額取值表

鍋爐型式 固態(tài)排渣爐

60% 飛灰分額 90% 15~25 石煤、矸石取20%~30% 液態(tài)排渣爐 立式 臥式 15%~30% 40%~45% 旋風(fēng)爐

煙塵的產(chǎn)生濃度(mg/m3):

燒一噸煤污染物計(jì)算:

燒一噸煤,產(chǎn)生1600×S%千克SO2,1萬立方米廢氣,產(chǎn)生200千克煙塵。

燒一噸柴油,排放2000×S%千克SO2,1.2萬立米廢氣;排放1千克煙塵。

燒一噸重油,排放2000×S%千克SO2,1.6萬立米廢氣;排放2千克煙塵。

大電廠,煙塵治理好,去除率超98%,燒一噸煤,排放煙塵3-5千克。

普通企業(yè),有治理設(shè)施的,燒一噸煤,排放煙塵10-15千克;

磚瓦生產(chǎn),每萬塊產(chǎn)品排放40-80千克煙塵;12-18千克二氧化硫。

規(guī)模水泥廠,......余下全文>>

請教一下,知道廢氣風(fēng)量、排放濃度和排放速率,怎么計(jì)算污染物總量!我來回答

我們都是用機(jī)器直接算出來的,檢測設(shè)備先進(jìn),直接就出數(shù)據(jù)了。

你要人工計(jì)算的話,那就用廢氣總風(fēng)量乘以排放濃度或者排放速率乘以總排放時(shí)間,結(jié)果就是你要的答案了。

廢氣處理量與廢氣排放量有何區(qū)別 我來回答

你好,這個(gè)好理解的,進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)時(shí)在某個(gè)工段或者車間都會(huì)設(shè)有排氣筒(低矮排氣筒 一般小于15米的視為無組織排放)。生產(chǎn)加工產(chǎn)生廢氣,設(shè)有煙氣處理或者凈化設(shè)施的,產(chǎn)生的廢氣會(huì)被處理掉大部或部分,沒有處理掉的就會(huì)排放到環(huán)境中,這部分沒有處理掉的廢氣就是排放量。廢氣中含油各種污染物質(zhì),如二氧化硫、氮氧化物、煙塵、酸性氣體、重金屬等,用專用儀器設(shè)備監(jiān)測出這些污染物的濃度,乘以廢氣流量后就能得出該污染物的排放量了。反之也可以求出污染物的去除量。污染物產(chǎn)生量一般通過物料衡算的方法。對于那些沒有廢氣環(huán)保設(shè)施而直接排放的廢氣,其廢氣產(chǎn)生量與排放量相同。

污水廠廢氣產(chǎn)生量怎么計(jì)算 環(huán)評 我來回答

不管鍋爐是使用什么作為熱源的,燃料燃燒排放廢氣收取排污費(fèi)一般都是征收以下3個(gè)污染因子:二氧化硫、煙塵、氮氧化物。具體計(jì)算要看廢氣測試報(bào)告,根據(jù)里面的標(biāo)桿煙氣量及排放濃度計(jì)算出月或季的污染物排放量然后根據(jù)《排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》內(nèi)的污染物當(dāng)量值換算成當(dāng)量數(shù),3項(xiàng)污染物當(dāng)量數(shù)相加乘以征收單價(jià)即得出月或季的廢氣排污費(fèi)金額。

詳細(xì)計(jì)算方法在該辦法內(nèi)都有的。

廢氣量的計(jì)算我來回答

廢氣量等于車間排風(fēng)量乘以污染物濃度如有生產(chǎn)線在乘以生產(chǎn)線 排放速率計(jì)算時(shí)要使用實(shí)測濃度,即C折=C實(shí)*K*a實(shí)/a理,a為過量空氣系數(shù),a理一般取1.8(見天津市地標(biāo));K為鍋爐負(fù)荷系數(shù),一般取1.2(見天津市地標(biāo))可算出C實(shí),某污染物排放速率(kg/h)=C實(shí)*廢氣排放量(標(biāo)況下)

北京市voc收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

我國最高立法機(jī)關(guān)2011年12月25日首次審議車船稅法草案,使排量大、價(jià)值量大的汽車多繳稅,引起各方熱議。通過收取擁堵費(fèi)、排污費(fèi)、環(huán)境稅等手段,提高機(jī)動(dòng)車使用成本,限制機(jī)動(dòng)車增長過快,倡導(dǎo)綠色出行,這些在國外的城市都能找到先例。我國的車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)是什么?如果有相關(guān)的法律知識不了解的,不知道怎么做的時(shí)候,以下就是太平洋汽車網(wǎng)小編整理的相關(guān)內(nèi)容,聽聽太平洋汽車網(wǎng)小編給出的具體意見。

我國是如何征收車船稅的

根據(jù)《中華人民共和國車船稅法》的附件《車船稅稅目稅額表》規(guī)定:

1、1.0升及其以下排量的汽車車船稅是60元至360元

2、1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽車車船稅是300元至540元

3、1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽車車船稅是360元至660元

4、2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽車車船稅是660元至1200元

5、2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽車車船稅是1200元至2400元

6、3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽車車船稅是2400元至3600元

7、4.0升以上3600元至5400元

有問題需要溝通解決,要是對于其中內(nèi)容有不太清楚也希望進(jìn)一步了解,建議您及時(shí)尋求太平洋汽車網(wǎng)在線的的幫助。

百萬購車補(bǔ)貼

出租車怎么設(shè)置停運(yùn)狀態(tài)

各區(qū)環(huán)保局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)保局、各有關(guān)單位:

為加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物污染防治,根據(jù)《揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)試點(diǎn)辦法》(財(cái)稅〔2015〕71號)、《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)》(京政發(fā)〔2013〕27號)、《關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(京發(fā)改〔2015〕2003號)等規(guī)定,我局編制了《揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)征收細(xì)則》,現(xiàn)予印發(fā)。請按照《關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》和本細(xì)則,認(rèn)真做好揮發(fā)性有機(jī)物排放量核定與排污費(fèi)征收工作,促進(jìn)治污減排,改善環(huán)境質(zhì)量。

特此通知。

附件:揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)征收細(xì)則

北京市環(huán)境保護(hù)局

2015年11月26日

附件

揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)征收細(xì)則

為促進(jìn)揮發(fā)性有機(jī)物(以下簡稱VOCs)污染防治,改善空氣質(zhì)量,根據(jù)《排污費(fèi)征收使用管理?xiàng)l例》(院第369號令)、《揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)試點(diǎn)辦法》(財(cái)稅〔2015〕71號)、《關(guān)于制定石油化工及包裝印刷等試點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)問題的通知》(發(fā)改價(jià)格〔2015〕2185號)、《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)》(京政發(fā)〔2013〕27號)、《關(guān)于揮發(fā)性有機(jī)物排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(京發(fā)改〔2015〕2003號)等規(guī)定,制定本細(xì)則。

一、征收范圍及計(jì)費(fèi)辦法

自2015年10月1日起,對本市行政區(qū)域內(nèi)從事石油化工、汽車制造、電子、印刷、家具制造5個(gè)行業(yè)的排污單位開征VOCs排污費(fèi)。對上述行業(yè)排污單位每一排放口排放的VOCs均征收排污費(fèi),不受“對污染當(dāng)量數(shù)前三項(xiàng)污染物征收排污費(fèi)”的限制,同時(shí)不再對大氣污染物中單項(xiàng)有機(jī)物征收排污費(fèi)。征收VOCs排污費(fèi)的具體細(xì)分行業(yè)類別及代碼如下:

1.石油化工行業(yè):原油加工及石油制品制造(C2511)、有機(jī)化學(xué)原料制造(C2614)、初級形態(tài)塑料及合成樹脂制造(C2651)、合成橡膠制造(C2652)、合成纖維單(聚合)體制造(C2653)、涂料制造(C2641)、油墨及類似產(chǎn)品制造(C2642)、涉及汽油、柴油等揮發(fā)性有機(jī)液體化學(xué)品的倉儲(chǔ)業(yè)(G5990);

2.汽車制造行業(yè):汽車整車制造(C3610)、改裝汽車制造(C3620);

3.電子行業(yè):通信終端設(shè)備制造(C3922)、集成電路制造(C3963)、光電子器件及其他電子器件制造(C3969)、印制電路板制造(C32);

4.印刷行業(yè):書、報(bào)刊印刷(C2311)、包裝裝潢及其他印刷(C2319);

5.家具制造行業(yè):木質(zhì)家具制造(2110)。

凡從事上述行業(yè)活動(dòng)并排放VOCs的排污單位、個(gè)體工商戶,均需繳納VOCs排污費(fèi)。收費(fèi)額為收費(fèi)時(shí)段內(nèi)排污單位VOCs的排放量與當(dāng)期所執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的乘積。收費(fèi)時(shí)段執(zhí)行現(xiàn)行排污收費(fèi)辦法按月或按季征收。具體計(jì)費(fèi)辦法如下:

排污費(fèi)=排放量×收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

二、排放量核算

一般用產(chǎn)污系數(shù)法核算VOCs排放量。核算公式如下:

式中:n指排污單位的原料或產(chǎn)品種類;

Ai指排污單位第i種類原料或產(chǎn)品的活動(dòng)水平信息;

Fi指排污單位第i種類原料或產(chǎn)品所對應(yīng)的產(chǎn)污系數(shù);

E集氣指排污單位VOCs收集設(shè)備的集氣效率;

E治理指排污單位VOCs治理設(shè)備的治理效率。

產(chǎn)污系數(shù)參見附件1,集氣效率參見附件2,治理效率參見附件3,排放申報(bào)登記表(產(chǎn)污系數(shù)法)參見附件4。對于石油化工、汽車制造等監(jiān)測規(guī)范、資料齊全的排污單位可用其它核算方法進(jìn)行比對核算,所得結(jié)果亦可作為申報(bào)依據(jù)(需提供詳細(xì)核算信息,信息不全者視為無效),其它核算方法和使用條件參見附件5,相關(guān)排放申報(bào)登記表見附件6和附件7。

三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為20元/公斤。為進(jìn)一步鼓勵(lì)排污單位積極開展VOCs污染深度治理,根據(jù)排污單位VOCs污染控制措施情況,實(shí)行階梯式差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

1.環(huán)?!邦I(lǐng)跑者”減半。以VOCs污染防治為重點(diǎn)開展清潔生產(chǎn)審核并通過評估、排放濃度低于本市排放限值的50%(含50%),且當(dāng)月未因污染環(huán)境受到環(huán)保部門處罰的,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/公斤。

2.環(huán)保違法者加倍。存在未安裝廢氣治理設(shè)施、廢氣治理設(shè)施運(yùn)行不正常、VOCs排放超過本市標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)境污染行為的,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元/公斤。

3.其他情況執(zhí)行基本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20元/公斤。

四、申報(bào)與核定

1.VOCs納入北京市已有的排污申報(bào)體系進(jìn)行申報(bào)。排污單位按月或按季填寫相應(yīng)的排污申報(bào)表,并在每月或每季結(jié)束后7個(gè)工作日內(nèi)向負(fù)責(zé)其排污費(fèi)征收管理的環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)申報(bào),同時(shí)提供與污染物排放有關(guān)的資料。環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)在收到排污單位的申報(bào)表后20個(gè)工作日內(nèi),結(jié)合掌握的情況,對排污單位排放污染物的種類、數(shù)量進(jìn)行審核,并根據(jù)排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)確定排污單位應(yīng)當(dāng)繳納的排污費(fèi)數(shù)額,向排污單位送達(dá)《排污核定與排污費(fèi)繳納決定書》。依據(jù)排污單位是“申報(bào)主體、對申報(bào)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)”的原則,申報(bào)數(shù)據(jù)作為核定排污單位排污費(fèi)的主要依據(jù)。對拒報(bào)或者謊報(bào)污染物排放事項(xiàng)的排污單位,嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

2.VOCs排放量的申報(bào)與核定,主要用產(chǎn)污系數(shù)法。對于石油化工、汽車制造等監(jiān)測規(guī)范、資料齊全的排污單位,亦可參考附件5所列核算方法進(jìn)行申報(bào)與核定。

3.用10元/公斤的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排污費(fèi)核算時(shí),排污單位需提供清潔生產(chǎn)審核評估文件(包括清潔生產(chǎn)審核報(bào)告、專家評審意見、發(fā)改環(huán)保部門的評估文件)、排放監(jiān)測數(shù)據(jù)(包括監(jiān)督性監(jiān)測數(shù)據(jù)、有資質(zhì)的社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)出具的監(jiān)測數(shù)據(jù)、符合規(guī)定的排污單位自行監(jiān)測數(shù)據(jù))和相關(guān)材料,作為環(huán)保部門核定依據(jù)。如上述材料未能提供或信息不全,則視為無效。監(jiān)測數(shù)據(jù)僅適用于當(dāng)月的排污費(fèi)核算。

4.環(huán)保部門以排污單位申報(bào)資料、日常監(jiān)察執(zhí)法記錄為主要依據(jù)進(jìn)行排放量核定,必要時(shí)可對排污單位開展專項(xiàng)核查,核實(shí)相關(guān)情況和數(shù)據(jù)。

五、相關(guān)要求

1.做好政策出臺的宣貫工作。加強(qiáng)宣傳策劃工作,強(qiáng)化全社會(huì)污染者付費(fèi)意識、環(huán)境損害補(bǔ)償意識及環(huán)境保護(hù)意識,正確引導(dǎo)社會(huì)輿論。深入繳費(fèi)單位,明確排污單位責(zé)任,保障政策的貫徹落實(shí),同時(shí)督促排污單位加大治污減排力度。

2.加強(qiáng)排污申報(bào)登記管理。各區(qū)縣環(huán)保局要加強(qiáng)對排污申報(bào)的管理,組織排污單位嚴(yán)格執(zhí)行排污申報(bào)登記制度,按規(guī)定申報(bào)排污信息并提交相關(guān)證明材料。

3.加強(qiáng)排污核定工作。各區(qū)縣環(huán)保局要加強(qiáng)對排污單位排污情況的核定工作,特別要加強(qiáng)對污染物排放量的核定。

4.進(jìn)一步提高排污監(jiān)督管理力度。加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化對所有排污單位的收費(fèi)管理及收費(fèi)情況稽查、考核,做到排污費(fèi)應(yīng)收盡收。加大環(huán)保計(jì)量檢測裝置技術(shù)、設(shè)備投入,強(qiáng)化監(jiān)測技術(shù)手段,嚴(yán)格核定排污單位污染物排放量。

5.認(rèn)真執(zhí)行排污收費(fèi)政策。嚴(yán)格按照差別化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)征收排污費(fèi),鼓勵(lì)排污單位深化污染治理和強(qiáng)化環(huán)保管理。

6.加強(qiáng)排污費(fèi)收支管理。要嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定,征收的排污費(fèi),必須全額上繳各級國庫,不得坐支。嚴(yán)格按照國家規(guī)定征收使用排污費(fèi),提高排污費(fèi)征收使用效率。

7.加強(qiáng)對排污收費(fèi)工作的稽查。我局將不定期組成聯(lián)合監(jiān)督檢查組,對各區(qū)縣排污收費(fèi)和使用情況進(jìn)行稽查,對各重點(diǎn)排污單位排污費(fèi)核定繳納情況進(jìn)行抽查。對未按規(guī)定執(zhí)行或在執(zhí)行過程中故意弄虛作的,按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

8.密切跟蹤政策實(shí)施效果。關(guān)注政策的實(shí)施情況和社會(huì)反應(yīng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,及時(shí)總結(jié)報(bào)送政策的實(shí)施情況。

出租車設(shè)置停運(yùn)狀態(tài),把前面的空車燈打起來就可以設(shè)置停運(yùn)狀態(tài),出租車,供人臨時(shí)雇傭的汽車,多按里程或時(shí)間收費(fèi),也叫出租車,臺灣稱作計(jì)程車,湖南,廣東及港澳地區(qū)稱為的士,新加坡及馬來西亞一帶則稱為德士,出租車英文taxi為taximeter之略稱,即為計(jì)程表或里程計(jì)。

出租車的介紹

出租車行業(yè)各類收費(fèi)名目繁多,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),涉及出租車企業(yè)和司機(jī)負(fù)擔(dān)的各類收費(fèi)項(xiàng)目主要有行攤派,經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)和其他費(fèi)用,道路運(yùn)輸年檢費(fèi),道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證工本費(fèi),營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試費(fèi),運(yùn)輸管理費(fèi),客運(yùn)管理費(fèi),治安費(fèi),特殊行業(yè)審驗(yàn)費(fèi),機(jī)動(dòng)車輛排污費(fèi)。

全國出租公司平均每月每輛車成本約為6000多元,司機(jī)每月要交給公司的份子錢少則數(shù)千,多則過萬,北京上海約為5000至8000元一個(gè)月,廣州約80001萬,深圳最高,為1萬至1點(diǎn)3萬,照此算來,出租車公司的業(yè)務(wù)利潤高得驚人。

標(biāo)簽: #排污費(fèi)

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