奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側(cè)面修長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)達(dá)到2908mm，軸距增加帶來(lái)的最直接的好處就是后排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了后排的使用率。大燈運(yùn)用了雙L造型更加富有科技感，犀利時(shí)尚，很有辨識(shí)度。后尾部變化最大的就是用了隱藏式排氣，少了點(diǎn)野性多了些優(yōu)雅。
奧迪Q5L的內(nèi)飾也有了不少更新，進(jìn)入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設(shè)計(jì)。方向盤則變?yōu)榱怂姆?，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，分辨率高，各種參數(shù)顯示清晰，一目了然。換擋機(jī)構(gòu)也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統(tǒng)上則升級(jí)為全新的MMI帶有手勢(shì)觸控面板，讓車主在使用時(shí)更加便捷。
奧迪Q5L在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有了新變化，雖然還是用2.0T，但分成了高低功率兩個(gè)版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個(gè)版本高低搭配。 40 TFSI 榮享進(jìn)取型和40 TFSI 榮享時(shí)尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時(shí)尚型、45 TFSI 尊享風(fēng)雅型、45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型、45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型為2.0T 252馬力。
變速箱新款用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供“跑車級(jí)”的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運(yùn)動(dòng)、更平順的駕駛感。
奧迪Q5L提車分享：底盤很舒適，比較有韌勁，只是價(jià)格優(yōu)惠不大
啦啦啦啦啦，我又來(lái)了。哈哈，就是上次特別絮叨的那個(gè)車主，畢竟人生第一次買這么好的車，山炮進(jìn)城了。提車也有四個(gè)多月了，前前后后一共跑了有五千公里，有點(diǎn)多昂，還沒有去首保，本來(lái)打算首保之后再發(fā)帖子的，趕上這兩天沒什么事，趕緊發(fā)了吧。這次的帖子主要是寫一下四個(gè)月來(lái)這車的駕駛感受，給廣大車友一個(gè)客觀清晰的評(píng)價(jià)。不吹不黑不捧不水，對(duì)，就這樣！?先來(lái)幾張圖鎮(zhèn)鎮(zhèn)樓，氣勢(shì)上咱不能輸。
大部分都是前兩天拍的，剛洗完車就遇上了灑水車，唉，天有不測(cè)風(fēng)云啊。?腰線是真的美啊，美的無(wú)可挑剔，起碼我是淪陷了。
還是尾燈，實(shí)在是漂亮
前段時(shí)間兩千多公里的時(shí)候開著這車出了趟遠(yuǎn)門，來(lái)回將近七百公里，也算是拉了趟高速，回來(lái)之后就一個(gè)感受，是真的穩(wěn)當(dāng)啊，踩著120的限速跑，方向沒有一點(diǎn)發(fā)飄的意思。全程單手握著方向盤跑，沒有絲毫慌張。
轉(zhuǎn)向燈亮起來(lái)是真帶勁吶
下一個(gè)方面就是動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)即使再弱也弱不到哪里去。我開車習(xí)慣屬于那種有點(diǎn)毛躁的，起步喜歡大腳油門，怎么說呢，動(dòng)力不能說是特別強(qiáng)勁，但也絕對(duì)算得上是輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱***的非常不錯(cuò)，沒有以前那些渦輪增壓車的那種兀突的加速感。整體越來(lái)越向日系的自然吸氣配CVT那種平順感靠攏了。因?yàn)檫@車本身的定位就是城市SUV，說白了就是轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱安在了SUV的車殼子上，它和真正的越野還是不太搭邊的。所以，它的性能取向還是偏舒適的?？偠灾?，這車就像是一個(gè)可鹽可甜可浪漫的**姐，你喜歡舒適，它會(huì)給你平滑順暢的加速；你喜歡速度，一腳油門下去他也不會(huì)讓你失望。
后視鏡里的世界。
4S給的爛腳墊，還說是多貴多好的，唉，人在屋檐下啊……
四個(gè)圈的看家本領(lǐng)--夸戳！
感覺國(guó)產(chǎn)BBA里就一汽奧迪聽起來(lái)霸氣好聽（哈哈，開個(gè)玩笑，奔馳寶馬車主輕噴）
舒適性，這車的懸架***我覺得也算得上是一個(gè)亮點(diǎn)。我開過2011年的雷克薩斯ES240和同年的邁騰，這兩輛車就是運(yùn)動(dòng)和舒適兩個(gè)領(lǐng)域的典型代表了。過減速帶或者小坑的時(shí)候，很明顯的能感受到邁騰的整個(gè)車是緊密連接在一起的，而雷克薩斯就像是一塊糯米團(tuán)，很軟。也說不上來(lái)誰(shuí)好誰(shuí)不好，就是一個(gè)車型定位的問題。而Q5L的亮點(diǎn)正在此處，它的前懸架略微偏硬，能讓駕駛者很清晰明了的感受的路面的變化。后懸架呢，偏軟，給后排的乘客最大限度的柔軟和舒適。它沒有給整車定義風(fēng)格，而是把駕駛者和乘客“區(qū)別對(duì)待”了，這一點(diǎn)我甚是喜歡。
這輪轂，多多少少有些汽配城了。
配置，怎么說也是落地四十多萬(wàn)的車了，該有的配置基本都有，第一豪華陣營(yíng)并不是白叫的。
這大屏略顯山寨，看著跟路邊小店后改的似的。
空間，那更是沒得說。以前還有人說Q5就是給小三開的車，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了。雖然外觀看著比較小巧，但是內(nèi)部空間是真的不小，無(wú)論是后排還是后備箱，都沒讓人失望。最起碼是令我滿意了。
右后方45度。
再一個(gè)方面就是大家最關(guān)心的油耗問題了。我開車駕駛風(fēng)格偏毛躁，不開空調(diào)的話市區(qū)大約再八個(gè)半左右，悠著點(diǎn)開我覺得八個(gè)以內(nèi)是沒有問題的。行車電腦上的油耗計(jì)算和實(shí)際油耗多少還是有些出入的。我每次都是把油加滿，記下公里數(shù)。然后出去跑一段時(shí)間，再加滿油，根據(jù)當(dāng)時(shí)加的公升數(shù)和油價(jià)來(lái)計(jì)算具體的油耗，這樣來(lái)算還是比較準(zhǔn)確的。行車電腦上的油耗忘了拍，在手機(jī)里只找到了這么兩張，湊活看吧您吶。
關(guān)于燒機(jī)油問題，我想說兩句。在這奉勸廣大車友幾句，天天在網(wǎng)上說德系不燒機(jī)油就不是德系的，全是騎電動(dòng)車的噴子！我見過13年車齡的7系、A8、途銳，人家一點(diǎn)機(jī)油都不燒。也見過10年車齡的雅閣機(jī)油加不夠的?？偠灾痪湓?，車是自己買了給自己開的，別讓那些噴子壞了你的心情。到了這個(gè)價(jià)位，選什么車都基本沒錯(cuò)。當(dāng)時(shí)如果我放棄了Q5。轉(zhuǎn)投X3，我的選擇錯(cuò)了嗎？我覺得一點(diǎn)問題都沒有，都是同級(jí)別中的標(biāo)桿產(chǎn)品，不會(huì)有什么問題的。?大片的既視感。
我想知道有哪個(gè)大片中有Q5的影子，不為別的，就想看看Q5演戲（手頭保命）。
再來(lái)幾張側(cè)顏殺結(jié)束本貼。
馬上就去首保了，估計(jì)動(dòng)力和油耗還會(huì)有進(jìn)一步的提升，待我首保完成之后再來(lái)跟大家絮叨。就這樣，大家都是工薪階層，車的方面有什么問題提出來(lái)大家一起交流啊，馬上步入中年的男人就還剩這么一個(gè)愛好了。?最后，祝大家平安喜樂，萬(wàn)事勝意！
奧迪Q5L，深度用車作業(yè)，給想買車的你解決煩惱
這臺(tái)車我買了也有大半年了，優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多，但我想先說說它的缺點(diǎn)，首先就是這代四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，據(jù)說這個(gè)離合器比較容易過熱，四驅(qū)能力會(huì)有下降，這個(gè)我在長(zhǎng)時(shí)間爬坡時(shí)體會(huì)到了，后段明顯沒有前段穩(wěn)，不過也夠用了。另外放手機(jī)的格子有點(diǎn)小，不能完全放下iphone?8p這種大機(jī)型，而且中控屏依然不能觸摸，反正那個(gè)旋鈕我是用不慣。
外觀還是非常大氣的，很多鍍鉻的裝飾也顯得有檔次，感覺流線非常的動(dòng)感，沒有上代車型圓潤(rùn)了，但依舊飽滿。不過這一代?奧迪Q5L的尾燈是非常漂亮的，白天的時(shí)候看不出來(lái)，但是到了夜晚就非常明顯，造型十分科幻，看上很迷人。
內(nèi)飾也比較漂亮，尤其是游艇式的檔把和全液晶儀表盤，真的驚艷到了我。就是車?yán)锏挠菜芰嫌玫倪€是有點(diǎn)多，雖然看上去很細(xì)膩，但是千萬(wàn)別摸，心情一下就會(huì)低落的。其它方面我比較喜歡的就是奧迪的那種豪華質(zhì)感，車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出來(lái)，做工非?？季俊?/p>
另外空間還是非常不錯(cuò)的，前排空間很大，開車的時(shí)候就很寬敞，即便是我200斤的朋友，開我的車也很輕松，不會(huì)有擁擠的感覺。后排和后備廂的空間比老款有了明顯的增加，要更加實(shí)用，周末帶著家人朋友出去玩，都更加方便。
駕駛感受，首先動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，即便我這樣的老司機(jī)也絕對(duì)這臺(tái)車動(dòng)力很足，而且可以感覺出它還有很多的動(dòng)力儲(chǔ)備，只是受法律限制，并沒有開過太快。底盤也很舒適，比較有韌勁，過減速帶的時(shí)候有些顛，但不是生硬生硬的感覺，能感覺到緩沖的效果。如果不賭車的話，油耗是很理想的，大約只有8個(gè)多，但是一旦堵車的話，油耗就直奔10個(gè)左右了。另外，低速時(shí)方向盤很輕，高速上方向盤就會(huì)變重，這是非常好的設(shè)定，平時(shí)開很輕松，跑高速又很安全。
我買的這臺(tái)是2020款40?TFSI?榮享進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)為38.78萬(wàn)元，優(yōu)惠后是37.69萬(wàn)元，說實(shí)話優(yōu)惠真的不大。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
車買來(lái)其實(shí)差不多一年了，才開了5000多公里，平時(shí)這個(gè)車不是我開，但有一半是我吧，總體來(lái)說，對(duì)這個(gè)車的方方面面了解的也還湊湊合合了，本來(lái)是沒有寫帖子的打算，但是去首保完，覺得有必要寫點(diǎn)自己多年的用車經(jīng)驗(yàn)給大家伙省省錢了，有說的不對(duì)的地方，也請(qǐng)大家見諒！
照片拍的不好，也請(qǐng)大家見諒哈哈哈。
說一下車吧，我這是19款的，前兩天去首保的時(shí)候，看了一下20款，同樣都是45的尊享時(shí)尚，20款的多了不少配置，比如說，無(wú)鑰匙進(jìn)入，360全景，側(cè)向，自動(dòng)泊車，最重要的是，20款的座椅也變成了純真皮座椅，實(shí)在是這個(gè)早買早享受，享受的有點(diǎn)點(diǎn)心痛??！重點(diǎn)是車價(jià)??！
當(dāng)時(shí)買車考慮的就是三個(gè)品牌，自己是寶馬車主，先去看的寶馬，無(wú)奈媳婦覺得X3實(shí)在是不太好看。去看奔馳glc就挪不動(dòng)腿了，果然奔馳對(duì)于女人有特殊的吸引力，但是我個(gè)人不太喜歡奔馳（s級(jí)amg除外），好說歹說，才放棄了。買車嗎，考慮的無(wú)非就是外觀內(nèi)飾性價(jià)比。Q5L的性價(jià)比，那不用說了，尤其是去年國(guó)五換國(guó)六的時(shí)候，聽到最低配不到30個(gè)w的時(shí)候，我真的是一口老血，感覺丟了好多錢。外觀媳婦一眼看好了這個(gè)紅色，在我跟銷售的努力之下，最終還是拿下了這款車，主要是她自己知道開的不多?？傮w來(lái)說，不后悔。車是好車。
解答一下關(guān)于很多車友糾結(jié)的這個(gè)上一代的四驅(qū)跟這一代的四驅(qū)，還有變速箱的問題。說句實(shí)話，不是專業(yè)測(cè)評(píng)人，我覺得一般人都試不出來(lái)吧。7速雙離合跟我自己的寶馬8at對(duì)比一下，感覺也沒啥不一樣，不過說句實(shí)話，這個(gè)車隔音真的是有待提升，不知道20款有沒有什么改變。四驅(qū)的話，日常市區(qū)開，真的，沒啥感覺。
大鵬展翅一下哈哈哈
沒洗過里面，有點(diǎn)臟，總感覺2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)放在里面，有點(diǎn)小
張開大嘴，吞下摩天輪！特別不喜歡這個(gè)輪轂，但是也不想折騰，不過20款的換了輪轂樣式。。。。。。。。。。。。。。。。。吐血
聽說是汽車之家習(xí)俗？那就入鄉(xiāng)隨俗吧~
遠(yuǎn)看還是非常板正的。
內(nèi)飾跟20款沒啥區(qū)別，液晶儀表顯示的內(nèi)容很多，我覺得非常實(shí)用，這個(gè)必須打滿分。
不得不說這個(gè)車油耗真的是很不錯(cuò)，這是我中午開著空調(diào)在車上睡了一中午的油耗。。。。。。。。。我平時(shí)不這樣的，無(wú)奈天太熱，還沒找到地下，只能這樣瞇一會(huì)了。
個(gè)人對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)，半織物半真皮，也不知道為啥還有一塊翻毛皮，我這副駕沒咋拉過人，一年時(shí)間都臟成這樣，真的是很不滿意，不過20款是真皮的了，無(wú)語(yǔ)，新車友不需擔(dān)心啦。
這個(gè)大燈的辨識(shí)度，還是很高的!
顏值在線~日常代步車?yán)锏馁吖?/p>
這個(gè)車就是給我一種板正的感覺！
說一下保養(yǎng)的問題吧，我的寶馬五系保養(yǎng)一次機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)是1200左右，奧迪是1000出頭，同樣都是2.0的機(jī)子，同樣加5L機(jī)油。但是！寶馬的機(jī)油應(yīng)該是900多，工時(shí)費(fèi)300.?奧迪是工時(shí)費(fèi)500。。。。。。。。。。。用的機(jī)油是那種黑色桶的那種。還有高端一點(diǎn)的，就是嘉實(shí)多了，應(yīng)該是極護(hù)貼牌，所以，你懂得。
我自己比較愛研究這種東西，給大家總結(jié)一下吧，機(jī)油機(jī)濾完全可以自己換，買點(diǎn)靠譜的機(jī)油，殼，美，嘉都是沒問題的，剩下的濾芯，空調(diào)空氣濾可以每年雙十一之類的大活動(dòng)的時(shí)候，直接馬爸爸買一下，每年一買，每年一換，曼牌，***也都可以。剩下的火花塞啊變速箱油之類的，就不推薦大家在外面弄了，能省點(diǎn)是點(diǎn)嘛哈哈哈。
小尾翼~
個(gè)人感覺最帥角度結(jié)尾~
總結(jié)的問題就是這么多了，20款的Q5L比19款的真是良心了不少，車呢肯定也是好車，性價(jià)比個(gè)人感覺真的是很高。就先說這么多吧，大家有什么問題歡迎留言交流，有什么說的不對(duì)的地方，哈哈哈，歡迎指教！
標(biāo)簽： #奧迪
