舊車牌跟車一齊轉(zhuǎn)讓 。
補(bǔ)充問題：都報(bào)廢或轉(zhuǎn)移后，是否都只能一人擁有一部車？
回答：廣州只是限上牌，你只有一臺(tái)車后，可以選擇搖號(hào)申請(qǐng)。不過廣州的二手車市場(chǎng)馬上要倒閉了，樓主需要注意。
汽車限購放寬，購車有補(bǔ)貼，汽車銷量會(huì)回暖嗎？
1 可以。
2 因?yàn)閺V州市于2020年3月31日前實(shí)施的限遷政策中，明確規(guī)定符合條件的車輛可無條件上牌，并設(shè)置了一定數(shù)量的指標(biāo)供購買。
3 但需要注意的是，購買國四二手車時(shí)要選擇信譽(yù)好、售后服務(wù)完善的商家，并注意查看車輛的質(zhì)量和維修情況，避免購買到有安全隱患的車輛。
此外，還要了解相關(guān)的購車政策，以避免因不了解規(guī)定而造成不必要的損失。
各地不得出臺(tái)汽車限購，廣州深圳放寬上牌
疫情影響到了人們的生產(chǎn)生活，作為我國支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)自然也不例外。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月、3月汽車銷量持續(xù)低迷。而隨著疫情得到有效的控制，各省各市開始有序復(fù)工，針對(duì)汽車行業(yè)的政策支持也紛紛出臺(tái)。汽車限購放寬，購車有補(bǔ)貼，汽車銷量會(huì)回暖嗎？
汽車限購放寬的代表城市就是深圳和廣州，以深圳為例，2月28日深圳市委市印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的若干措施》，其中就提到了要穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi)，加快新增汽車指標(biāo)放號(hào)。而廣州也通過了《關(guān)于堅(jiān)決打贏肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》，提出要要加快推進(jìn)落實(shí)去年尚未用完的中小客車指標(biāo)額度工作。
除了放寬限購之外，政策性的補(bǔ)貼也在各地開始實(shí)施。在山西，根據(jù)《關(guān)于實(shí)施汽車消費(fèi)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》，山西省消費(fèi)者購買本省整車企業(yè)生產(chǎn)的汽車并在省內(nèi)注冊(cè)登記，將會(huì)給予最高8000元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。4月9日海南也發(fā)布了《海南省清潔能源汽車推廣2020年行動(dòng)》，于2020年內(nèi)在海南省推廣1萬輛新能源汽車。并且加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，滿足消費(fèi)者的出行需求。
疫情確實(shí)對(duì)汽車市場(chǎng)造成了很大的影響，不過在全民的努力下，已經(jīng)得到了有效的控制，而隨之出臺(tái)的各項(xiàng)舉措在一定程度上也激發(fā)了消費(fèi)者的購車熱情，所以在這樣的大環(huán)境下，汽車銷量回暖是沒問題的。不知大家是怎么認(rèn)為的呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
各地不得出臺(tái)汽車限購廣州深圳放寬上牌
2021年2月，商務(wù)部發(fā)布取消汽車限購規(guī)定。 3月，國家發(fā)改委副主任寧吉喆也表示，將引導(dǎo)推動(dòng)新能源汽車限購政策。 11月，廣東省也宣布取消新能源汽車數(shù)量限制，放寬新能源政策調(diào)整。中國貿(mào)促會(huì)研究院副院長(zhǎng)在報(bào)告中表示，汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速復(fù)蘇階段，刷新了過去幾年的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。我國也需要汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定復(fù)蘇趨勢(shì)。在副總裁看來，限購一直是制約一二線城市汽車消費(fèi)的最重要原因。盡管我國院42號(hào)文明確規(guī)定，對(duì)于新能源汽車，取逐步放寬、取消限購的策略。北京、上海等地車牌數(shù)量也有所增加，但效果并未達(dá)到預(yù)期。因此，廣東省放寬了深圳、廣州的新能源汽車指標(biāo)條件。增加號(hào)牌無疑是對(duì)新能源汽車發(fā)展的又一次肯定。
陸陸續(xù)續(xù)的新能源汽車發(fā)展利好政策***了一些潛在消費(fèi)者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年10月，深圳、廣州參與車牌搖號(hào)的人數(shù)已達(dá)251萬人。廣州車牌增量已增至8萬個(gè)，未來可能還會(huì)增加。不過，根據(jù)廣東省公布的政策，深圳僅重點(diǎn)放寬新能源汽車指標(biāo)條件，并無上調(diào)車牌指標(biāo)的傾向。
此外，據(jù)中金公司預(yù)測(cè)，到2022年，全球電動(dòng)汽車保有量可能達(dá)到1042萬輛。此外，11月9日，特斯拉股價(jià)突然暴跌，市值蒸發(fā)近4400億元。不過，此前馬斯克出售特斯拉10%股份時(shí)，征求了網(wǎng)友的意見，并獲得了大部分意見。支持。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)表明，我國乘務(wù)車銷售總量171.7萬，同比下跌13.9%。在燃油車持續(xù)下滑的情況下，新能源汽車仍舊保持著旺盛的增長(zhǎng)趨勢(shì)，2021年10月銷售量達(dá)到32.1萬輛，1至10月銷售總額達(dá)到213.9萬輛。
燃油車銷量的日漸下滑，傳統(tǒng)燃油車車企為此也在瘋狂追趕，為跟上新能源汽車發(fā)展進(jìn)度，一直以來對(duì)電動(dòng)汽車持觀望態(tài)度的豐田，也宣布于2030年總計(jì)投資1萬億日元用于電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)。大眾也不甘示弱，在2030年電動(dòng)化產(chǎn)品占其銷售總量的50%，并且在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域斥資800億美元。
依照世界主要國家政策趨勢(shì)看來，2022年的新能源汽車發(fā)展仍舊樂觀，有很大可能性是新能源汽車銷售大年。
標(biāo)簽： #汽車
