特斯拉在中國有1個工廠。
特斯拉上海超級工廠，位于上海臨港新片區(qū)，占地86萬平方米，是中國首個外商獨(dú)資整車制造項目，同時也是特斯拉首個海外工廠。2022年8月13日，上海超級工廠第100萬輛整車下線。
2018年7月10日，特斯拉公司與上海市、上海臨港管委會共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議，特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，這標(biāo)志著特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。
10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計12.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土管理局簽訂土地出讓合同。
2023年5月16日，彭博援引知情人士報道，特斯拉上海工廠在為Model3改款車型的試生產(chǎn)做最后階段的準(zhǔn)備。2023年5月23日，特斯拉將在加拿大上市銷售中國制造的Model3和ModelY車型，特斯拉網(wǎng)站顯示，證實(shí)特斯拉已完成其從上海工廠向北美的首批發(fā)貨。
銷量數(shù)據(jù)
據(jù)乘聯(lián)會中國汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)，截至2022年7月，2021年特斯拉上海超級工廠已累計向全球用戶交付32.3萬輛汽車，其中國內(nèi)市場交付20.6萬輛。
北京時間2022年8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)超過300萬輛車，其中上海廠生產(chǎn)了100萬輛。
2022年，據(jù)新華社從特斯拉中國獲悉，特斯拉上海超級工廠11月交付量達(dá)到100291輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄。2022年前11個月，特斯拉上海超級工廠累計交付量超過65萬輛。
2023年5月5日乘聯(lián)會發(fā)布預(yù)估銷量，剛剛過去的2023年4月，特斯拉上海超級工廠共計交付75842輛，同比增長高達(dá)4916％。特斯拉中國有關(guān)人士表示，在廣告投入幾乎為0的同時，特斯拉旨在實(shí)現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的成本效率最大化。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉上海超級工廠
第一超級工廠
特斯拉第一超級工廠位于美國內(nèi)達(dá)華州，這是特斯拉自建的第一座超級工廠，于2014年6月完成并投產(chǎn)。由于這個工廠限制公眾參觀，這個工廠比較神秘，沒有太多信息公布。但是這個工廠主要生產(chǎn)動力電池、Powerwall和Powerback。
Powerwall和Powerback可以理解為是一個充電寶。Powerwall的容量較小，容量為7-10Kwh，主要是家庭使用；Powerback容量更大，一般為100Kwh，主要是用在商業(yè)場合，但是這兩個對于中國家庭來說可能并不適用。
第二超級工廠
特斯拉第二超級工廠位于美國紐約，是在2016年收購solarcity的工廠而獲得，這個工廠主要生產(chǎn)太陽能屋頂，每周可以生產(chǎn)1000套屋頂設(shè)備。其作用配合Powerwall和Powerback使用。
第三超級工廠
特斯拉第三超級廠位于上海，這個大家都比較熟悉，也是建設(shè)最快的工廠，于2019年初正式投產(chǎn)。這個工廠對于特斯拉來說至關(guān)重要，在特斯拉最困難之時，中國上海出以援手，讓特斯拉在短時間內(nèi)走上正軌。而且這個工程建設(shè)周期也是最長的，僅僅用了10個月時間，與正在建設(shè)的位于德國的超級工廠形成鮮明對比。
第三工廠主要生產(chǎn)Model 3和Model Y，Model 3的產(chǎn)能是25萬輛，而Model Y的產(chǎn)線在今年剛剛投產(chǎn)，產(chǎn)能也是25萬輛，隨著Model Y的國產(chǎn)化，也讓其預(yù)售價直降16萬之多，廠商指導(dǎo)價為33.99-36.99萬元。
另外的加工廠：Fremont工廠
這個工廠位于美國加州，不是特斯拉自建工廠，而是通過合作收購的。該工廠在1962-1982年間隸屬于通用汽車公司；-2009年間，該工廠則隸屬于豐田汽車公司所創(chuàng)立的新聯(lián)合汽車制造公司（NUMMI）。
后來在2010年豐田與特斯拉在電動車方面的合作，其中就包括了Fremont工廠的轉(zhuǎn)售，同年10月19日，特斯拉取得工廠所有權(quán)，10月27日正式開幕，2012年6月22日，特斯拉在這里交付了首輛Model S。
以上內(nèi)容
參考資料：
百度百科-特斯拉標(biāo)簽： #特斯拉
