- 農村人有福了！“小坦途”中興威虎下鄉(xiāng)版上市，國六柴油+四驅
- 豈止于大，中興威獅1949開創(chuàng)中國皮卡新紀元
- 國產版的小坦途！新款中興威虎云車展上市，搭載2.5T柴油國六動力
- 長城皮卡汽車和中興皮卡汽車柴油版的車型和報價
- “四低”彰顯高性能 中興威獅1949詮釋大而不同
- 又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有
- 中興威虎下鄉(xiāng)版來了，長5.3米搭載2.5T動力，性價比高
- 中興威虎柴油皮卡車都有進氣預熱功能嗎
曾幾何時，工具型皮卡在國內需要做好兩件事，一是能裝，二是動力強?，F(xiàn)如今，能裝和動力強的工具型皮卡已經成為消費者們購買這種皮卡首選的配置。市面上有很多種工具型皮卡可供消費者選擇，但是直到這款車的出現(xiàn)，可以說它除了動力、舒適、經濟以外，在裝載上完全可以滿足各類用戶的用車需求，它就是中興小老虎。
中興皮卡其實對于很多人來說并不陌生，其令人印象深刻的產品，強大的動力系統(tǒng)和底盤技術，再加上71年專注皮卡行業(yè)的中興汽車收到不少的好評，這些核心技術讓競爭對手嘆為觀止。而今天，《卡車之友網(wǎng)》記者試駕的車型是搭載了高性能1.5T汽油發(fā)動機的小老虎，接下來就跟著《卡車之友網(wǎng)》記者去看看這款售價6.38萬元的舒適型兩驅大雙小老虎皮卡到底怎么樣？
外觀樸素且耐看
中興小老虎1.5T車型其前臉用啞光銀裝飾，前進氣格柵處配有三條寬幅裝飾條，外觀樸素且耐看。此外，該車還可選裝前護杠，進一步提升安全性。
大燈用了遠近光一體式設計，造型圓潤。由于該車定位工具型皮卡，前霧燈并不是標配，而是在前保險杠兩段預留了前霧燈位置，用戶可自行DIY。
實拍車型車身尺寸為5575x1715x1710mm，貨箱尺寸為1895x1505x480mm，軸距為3395mm。另外，該車還有多種貨箱尺寸滿足各類用戶的載貨需求。
貨箱護欄和外繩鉤對于經常跑小件運輸、城市短途配送來說還是非常實用的。該車還在貨廂內噴涂了貨廂寶，這點值得點贊。
小老虎的尾燈造型與前大燈一樣，沒有太亮眼的設計，簡單實用就好。
后貨箱門把手用鍍鉻門把手，后保險杠上有可供用戶蹬踏的位置，提升上下貨箱的便利性。另外，還可以選裝側踏板、下邊梁護板、拖車鉤等配置，選裝還是很豐富的。
內飾簡約?座椅舒適
打開車門你會發(fā)現(xiàn)，門板上手肘經常接觸的地方還用了軟質材料包括，舒適度不錯。
內飾設計上，中興小老虎1.5T車型依舊保持了簡約的設計風格。T造型的中控臺，材質為黑色硬塑料，功能區(qū)域合理劃分，銀色裝飾板的加入為其增添了一份時尚感。
用傳統(tǒng)雙圓形指針式儀表，黑底白字再加上藍色的背光，讀取信息一目了然。
三輻式方向盤粗細適中握感出色，兩邊和底部加入了銀色裝飾面板，看上去更加的運動。
原本在中控臺上方是一個收音機，卻而代之的則是一塊灰色面板，好在該車可以選裝原廠MP5大屏，配備藍牙電話、GPS導航和影音等功能。
空調控制區(qū)域為三旋鈕設計，造型上顯得比較常規(guī)，旋鈕阻尼適中，操作比較有手感。
實拍車型用用織物座椅，配備手動調節(jié)功能，該車座椅舒適度還是很不錯的。且座椅兩邊的支撐性也很到位。
高性能1.5T汽油發(fā)動機
中興小老虎1.5T車型搭載了高性能1.5T汽油發(fā)動機，可提供最大功率120kW，可在1700-4500rpm產生320N·m的最大扭矩，與之匹配的是5擋手動變速箱。
該車用前雙叉臂+扭桿彈簧的形式，后為鋼板彈簧整體橋式，彈性元件為5片鋼板彈簧，這樣的設計不僅能帶來更好的舒適性，還能帶來更高的承載力。
用205/80?R14輪胎，輪轂為鋼制輪轂，這也是為實用性所考量。另外，還可以選擇輪轂蓋，該配件為選裝配件。
城市道路試駕
在實際駕駛中，中興小老虎1.5T車型在城市道路上自然擁有不錯的低扭輸出，1200rpm時渦輪增壓逐步介入，1700rpm時扭矩超過2.4L汽油機，其動力性能絕對足夠應付貨廂里拉的那些貨物。值得一提的是，工信部認證油耗為7.5L/100km，比2.0T柴油機還低，這樣的油耗表現(xiàn)誰能不愛。
實際表現(xiàn)不出所料。用三菱最新技術生產的汽油發(fā)動機在1擋起步之初便能輕松帶起整備質量達到1530公斤的車身。掛入2擋和3擋后，發(fā)動機轉速在2000rpm之后，其生猛的動力響應能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔心動力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種***才會有明顯回落。
與發(fā)動機相匹配的是5速手動變速箱，可以說這套動力總成的搭配感覺十分成熟，擋位比之前預想的要清晰很多，只是擋位間行程有些偏長，而離合結合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。
由于車型定位十分明確，因此，中興小老虎1.5T車型用了非承載式車身結構，該車用前雙叉臂+扭桿彈簧，后整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，在通過一些坑洼路面時，車身整體依舊能夠保持完整姿態(tài)。
總結：
這次試駕的中興小老虎1.5T舒適型兩驅大雙車型，其高性價比、低油耗和較大的裝載能力給《卡車之友網(wǎng)》記者留下了深刻的印象。動力上搭載高性能1.5T汽油發(fā)動機，可以說動力是隨叫隨到，一點都不疲軟，空間和舒適度上完全超越同級別競品車型?？梢哉f，這款車是6萬元超值實用皮卡唯一選擇。此外，《卡車之友網(wǎng)》記者從廠家了解到，中興小老虎倉柵車預計8月推向市場，進一步增大這款車的承載量。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
農村人有福了！“小坦途”中興威虎下鄉(xiāng)版上市，國六柴油+四驅
近期有買車人較為留意柴油版中興皮卡車系，對于此事梳理了一些中興皮卡價錢全集，給想選購中興皮卡的盆友一些協(xié)助，此外還剖析一下中興皮卡品質怎樣。
4萬多的柴油機中興皮卡
實際上中興皮卡柴油版在中興皮卡大家族車系上面能夠挑選，對于4萬多的柴油機中興皮卡是極少的，終究中興皮卡現(xiàn)階段市場價在7-二十萬元，4萬多的柴油機中興皮卡只有挑選大狗熊或二手中興皮卡了。自然如確實想選購4萬多的皮卡車，下邊給予五萬多的皮卡價格全集：
1、北汽制造越鈴，指導價：5.1七萬-7.5八萬。
2、戰(zhàn)旗皮卡，指導價：6.45萬-7.7七萬。
3、福田薩普，指導價：5.8八萬-9.99萬。
4、神騏F30，指導價：4.7六萬-6.3八萬。
5、雄師F16，指導價：5.5八萬-9.1八萬。
6、途騰T1，指導價：5.9八萬-6.9八萬。
7、漢騰X5，指導價：5.9八萬-10.6八萬。
8、汽車經典，指導價：5.7八萬-6.1八萬。
9、騏鈴T100，指導價：5.2八萬-7.1八萬。
10、中興大狗熊，指導價：5.六萬-7.5八萬。
中興皮卡車柴油版有幾種
下邊看來一下中興皮卡車大全價錢（含兩驅/四驅/柴油版）：
中興旗艦級A9價格：5.39-5.99萬余元（二手價2萬上下）
中興威虎價錢：7.18-11.6八萬元（含中興皮卡威虎柴油版）
中興威虎G3價錢：6.18-9.9八萬元
中興威虎TUV（后輪驅動/四驅）價錢：6.88-11.4三萬元
中興君主（后輪驅動/四驅）價錢：8.48-19.8八萬元
中興大狗熊（后輪驅動）價錢：5.4-7.五萬元
中興和萬里長城哪一個性價比高
實際上各有不同。中興車輛做為中國皮卡車老牌，我國第一臺皮卡車制造企業(yè)，有70年潛心皮卡車的造成工作經驗，29年國外出入口的簡歷，擁有利比亞戰(zhàn)爭淬練出軍車質量的優(yōu)良用戶評價。而萬里長城風駿皮卡，是長城汽車哈弗股權公司發(fā)布的_典大作，持續(xù)14年全國各地銷售量第一，銷售市場擁有量七十萬，出入口并熱賣100好幾個國家和地區(qū)，持續(xù)十年國內汽車出口值第一?？傮w來說或是開本人喜愛吧。
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中興皮卡品質怎樣
百萬購車補貼
豈止于大，中興威獅1949開創(chuàng)中國皮卡新紀元
在前不久召開的院常務會議上，為了促進釋放農村消費潛力，提出了開啟新一輪“汽車下鄉(xiāng)”，鼓勵有條件的地區(qū)為農村居民購買3.5噸及以下貨車和1.6升及以下排量乘用車、對居民淘汰國家及以下排放標準汽車購買新車給予補貼政策。對于現(xiàn)階段的很多農村地區(qū)來說，也確實到了車輛的升級換代窗口期了。那么到底什么樣的車型適合農村市場呢？
皮卡可以說是值得推薦的車型之一了，皮卡能夠兼顧拉人拉貨，相比傳統(tǒng)的微卡或者微面在駕乘舒適性、安全性等方面要更好。
中興汽車在近日就推出了?威虎下鄉(xiāng)版車型，威虎下鄉(xiāng)版車型搭載2.5T柴油國六發(fā)動機，提供兩驅和四驅可選價格在7.98-9.08萬元區(qū)間。在外觀上，最新的威虎下鄉(xiāng)版基本和此前的普通版一樣，用了被稱為是“小號坦途”的前臉設計，非常威猛霸氣。
車身側面部分，新車用了簡單實用的造型輪廓，主要是以平直的線條為主，其中非常突出的大輪眉造型很有硬派越野車的感覺，充滿力量感。雙色的鋁合金輪轂也會是標配。貨箱的前側將會提供龍門架，或向一側還帶有在拉較高的貨物是固定繩索的裝置，實用性很不錯。
在車身尺寸方面，威虎下鄉(xiāng)版將會有中雙和大雙版本，其長寬高分別為5357（5652）/1825/1780mm，軸距3125（3420）mm；貨箱長寬高為1600（1895）/1505/400（480）mm，大雙的長貨箱版本接近兩米的貨箱長度有著不錯的載物能力，接近一些微卡的水平了。
而最具看點的是威虎下鄉(xiāng)版還提供了平底貨箱的版本，和常見的皮卡貨箱內側兩邊都會有隆起的輪拱造型不同，平底貨箱版的整個貨箱底部都是和普通的貨車貨箱一樣是平整的，相比普通皮卡貨箱這種平底貨箱會有更好的便利性和實用性。
內飾部分，和目前大部分的皮卡車型一樣，這輛威虎下鄉(xiāng)版的內飾也是向乘用車看齊了，不再是初期皮卡那種簡單的工具車形象了。
動力部分，威虎下鄉(xiāng)版車型全系搭載2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩360牛·米，滿足國六排放標準，與之匹配的是6速手動變速箱。另外還提供了兩驅和四驅可以選擇。柴油+四驅可以說是非常適合農村市場了。隨著新一輪汽車下鄉(xiāng)的開啟，準備買車的農村人有福了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
國產版的小坦途！新款中興威虎云車展上市，搭載2.5T柴油國六動力
猛禽F150、豐田坦途等進口全尺寸大皮卡，由于霸氣的外觀、出色的產品力，加上相對稀缺的屬性，一直備受國內消費者追捧，但其“油老虎、高定價”等標簽也一直讓人們又愛又恨。隨著國內首款全尺寸皮卡中興威獅1949的上市，低油耗空間大、低價格全尺寸、低排量動力足、低溫度高性能等實用特質，不僅滿足大眾“少花錢多辦事”的原則，也為用戶帶來“豈止于大”的高性價比體驗。
低油耗空間大，多重技術加持降伏“油老虎”
對于全尺寸皮卡，很多人心動但不敢行動，其中一個主要原因就是這些“大塊頭”的“大胃口”，突破兩位數(shù)的百公里油耗以及后期的高保養(yǎng)，著實讓人“只可遠觀而不可褻玩焉”，而中興威獅1949通過在動力單元、輕量化車體設計、軟件程序以及傳動系統(tǒng)上的技術加持，降伏“油老虎”，其柴油版車型實測綜合油耗僅有百公里8.4L，汽油版車型為11L，完全顛覆了外界對于全尺寸皮卡油耗認知，讓消費者可以暢意出行。
、高壓共軌系統(tǒng)等技術使燃油效率大大提升；輕量化車體設計、大量高強度復合材料的應用、鎂鋁合金前懸等使其車身重量與尺寸遠遜于己的大通T90、長城炮越野版等車型相近；中興汽車與德爾福聯(lián)合標定的軟件程序，使整車動力達到最佳經濟匹配性，最大程度發(fā)揮節(jié)油與強勁動力輸出特性；而變速器、傳動軸等系統(tǒng)部件量身設計內阻更小，傳動效率高，能量傳遞損耗少，也進一步降低了油耗。
低價格全尺寸，高品質皮卡親民入市
進口全尺寸皮卡除了油耗、保養(yǎng)等用車因素外，另一個制約大眾消費的門檻就是價格，動輒六七十萬的價格，讓很多消費者很難跨過“荷包”這個門檻，而中興威獅1949售價僅為北美全尺寸皮卡的三分之一左右，15.59-20.99萬元的售價讓中國普通消費者，也終于有機會圓了自己的全尺寸皮卡夢。
據(jù)悉，威獅1949長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，是名副其實的中國首款全尺寸皮卡，座艙寬度1660mm、高度1210mm，媲美寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q8等中大型SUV的駕乘空間，貨廂尺寸也達到1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，輕松滿足承載需求。
同時，威獅1949不僅在尺寸比肩國際全尺寸車型，在產品力上也誠意滿滿，陡坡緩降、上坡、前后駐車雷達、前碰撞預警、360全景影像、座椅加熱等諸多科技配置更是達到豪華SUV水準。
低排量動力足，低碳環(huán)保的國際高端動力平臺
中興威獅1949搭載雷諾日產聯(lián)合打造的2.3T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動機。既可圓用戶全尺寸皮卡之夢，又順應環(huán)保大勢。
雖然排量低，但威獅1949在動力輸出上并沒有絲毫妥協(xié)：雷諾日產2.3T柴油動力與雷諾Alaskan、奔馳X250及日產Nara等國際高端皮卡同平臺，峰值扭矩達380N·m，能在1500-2750轉速區(qū)間保持超寬最大扭矩輸出，超寬的最大扭矩輸出，意味著更好的起步、加速及越野能力。而汽油版則搭載的2.0GDI汽油發(fā)動機，最大扭矩360N·m，達到傳統(tǒng)的3.5L自然吸氣發(fā)動機水平，做到動力性與節(jié)能環(huán)保兼顧的最優(yōu)水平。
低溫度高性能，勇闖極端環(huán)境的高性能皮卡
高溫、高寒、高原“三高標定”試驗對很多車企而言并不陌生，但在自然環(huán)境中，很多時候面對的不僅是單項的“高”，而是更復雜的多種極端條件下的復合作用，例如在“高原+高寒”的極端惡劣條件下，空氣稀薄導致的柴油機燃燒不充分，則會使車輛出現(xiàn)冒黑煙、動力嚴重損失等“高原反應”，即使完成“三高標定”的柴油車依然會難以啟動。?
為了應對復合性的極端條件，中興汽車在空氣稀薄的高原上針對高寒環(huán)境進行的針對性標定，當汽車發(fā)動機ECU檢測到這種工況環(huán)境時，會依據(jù)內置的標定MAP圖自動調整一些參數(shù)，增大啟動扭矩，使缸內柴油燃燒更加充分，啟動時更“有勁”、發(fā)動機著火順利。這樣的改進方案，不但使車輛在高原高寒地區(qū)的用車不受影響，百公里油耗也與非極端環(huán)境下8.4L保持了一致水平。日前，這款產品在昆侖山口、***、可可西里等地進行了為期40余天的極限測試，即使在零下20度的環(huán)境中靜置一天，依然輕松啟動，而且車輛起步、爬坡等性能也不受影響。
中興威獅1949作為國內首款全尺寸皮卡，不僅填補了國內市場空白，也開創(chuàng)了中國皮卡工業(yè)的新的歷史，更是憑借“豈止于大”的“四低”（低排量動力足、低油耗空間大、低價格全尺寸、低溫度高性能），成為開創(chuàng)中國皮卡新紀元的車型。
長城皮卡汽車和中興皮卡汽車柴油版的車型和報價
最近國內皮卡市場挺熱鬧的，一方面各大城市逐漸開始取消限制皮卡進城，另一方面國產品牌推出了多款偏重于家庭使用的乘用化風格大皮卡，諸如江鈴域虎9、長城炮乘用版等。不過皮卡目前仍然屬于貨車類型，15年強制報廢、一年一檢等規(guī)定還是限制著皮卡的家庭化。所以10萬以內的工具車類型皮卡還是主力。
日前，國產皮卡品牌中興汽車在2020春季云車展期間推出了一款10萬以內的新車型，2020款新威虎皮卡。新車是現(xiàn)款威虎皮卡的大改款版本，前臉經過了重新設計，變得更加霸氣。
豐田坦途和福特猛禽的到來，改變了我們對皮卡傳統(tǒng)的工具車印象，粗狂霸氣的外觀有著比大型SUV更強大的氣場。所以目前很多國產品牌新車型的設計風格也明顯都在向這些進口的大皮卡靠攏，而這輛新款中興威虎明顯也是如此，全新的車頭造型帶來了坦途的既視感，非常的霸氣。
對比豐田坦途的車頭部分可以看出，新款中興威虎的前臉造型在細節(jié)上和坦途很相似，梯形的中網(wǎng)使用大面積的銀色材質，非常的粗狂霸氣，堪稱是國產版的小號坦途了。
不過車身側面部分由于尺寸的原因，明顯就要含蓄一些了。在具體的車身尺寸數(shù)據(jù)上，新款中興威虎中雙版的車身尺寸長寬高為5357×1825×1780mm，軸距為3125mm（貨廂尺寸為1600×1505×480mm）。大雙版車型長寬高為5652×1825×1780mm，軸距為3420mm（貨廂尺寸為1895×1505×480mm）。
內飾部分，2020款新威虎的中控臺整體造型和現(xiàn)款還是很接近的，副駕駛一側用了鋼琴烤漆和銀色相組合的裝飾，視覺上更顯精致。還用了更大尺寸的中控多媒體大屏，倒車影像等功能均作為標配出現(xiàn)?？照{控制區(qū)域也從按鍵式改為了旋鈕式，看上去要更干脆利索。儀表盤由之前的雙圓形改為了數(shù)字顯示，變得更具時尚感和科技感了。
動力部分，2020款中興威虎搭載了一臺2.5T柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩360牛?米，排放標準達國六，匹配6MT變速箱。根據(jù)此前的申報信息顯示，兩驅版百公里綜合油耗為7.9L，四驅版綜合油耗8.3L，按照目前0號柴油5.1元/L左右的價格，一公里的油耗為4毛左右。其油箱容積為70L，滿油續(xù)航能到886Km。
2020款中興威虎共推出4款車型，分為中雙和大雙，指導價格區(qū)間為8.98-9.98萬元。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
“四低”彰顯高性能 中興威獅1949詮釋大而不同
長城皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由于地區(qū)、經銷商的不同，價位可能有出入；長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有
繼去年12月21日上市后，國內首款全尺寸皮卡中興威獅1949動作不斷：先是在青海、***等地順利完成了“高寒+高原”的同時標定試驗，又于日前曝光了更偏重商用的新車諜照。作為開創(chuàng)中國皮卡新紀元的車型，除去令人眼前一亮的“大塊頭”外，中興威獅1949又憑借特有的“四低：低排量動力足、低油耗空間大、低價格全尺寸、低溫度高性能”，為用戶帶來滿滿的“大而不同”高性價比體驗。
引擎排量低動力足 精悍動力環(huán)保無憂
近年來，由于國內環(huán)保政策法規(guī)日趨嚴格，暢銷一時的大排量進口全尺寸皮卡受到嚴格環(huán)保檢驗，導致“進關少，進關難”。而中興威獅1949搭載雷諾日產聯(lián)合打造的2.3T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動機。既可圓用戶全尺寸皮卡之夢，又順應環(huán)保大勢。
雖然排量低，但威獅1949在動力輸出上并沒有絲毫妥協(xié)：雷諾日產2.3T柴油動力與雷諾Alaskan、奔馳X250及日產Nara等國際高端皮卡同平臺，峰值扭矩達380N·m，能在1500-2750轉速區(qū)間保持超寬最大扭矩輸出，超寬的最大扭矩輸出，意味著更好的起步、加速及越野能力。而汽油版則搭載的2.0GDI汽油發(fā)動機，最大扭矩360N·m，達到傳統(tǒng)的3.5L自然吸氣發(fā)動機水平，做到動力性與節(jié)能環(huán)保兼顧的最優(yōu)水平。
用車油耗低空間大 暢意出行用車無憂
中興汽車官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)顯示，威獅1949柴油版車型實測綜合油耗僅有百公里8.4L，汽油版車型為11L，比福特猛禽F150國際全尺寸皮卡省油50%以上，完全顛覆了外界對于全尺寸皮卡油耗認知，這一優(yōu)秀表現(xiàn)除排量因素外，還離不開其它一系列技術的加持。
首先是動力單元，2.3T柴油引擎用類金剛石涂層技術的活塞和活塞鞘可降低摩擦15%，有效降低能量損耗，可變排量機油泵、高壓共軌系統(tǒng)等技術也使燃油效率大大提升；其次，威獅1949用輕量化車體設計，車身大量應用高強度復合材料，底盤用鎂鋁合金前懸，車身重量與尺寸明顯遜色的大通T90、長城炮越野版等車型相近；第三，通過中興汽車與德爾福聯(lián)合標定軟件程序，整車量身定做的動力與整車達到最佳經濟匹配性，能夠最大程度發(fā)揮動力系統(tǒng)節(jié)油與強勁動力輸出特性；最后，威獅1949的變速器、傳動軸等系統(tǒng)部件量身設計，傳動效率高，內阻小，能量傳遞過程中損耗少，也進一步降低了油耗。
購車費用低全尺寸 尺寸升級荷包無憂
長期以來，提到全尺寸皮卡，國人腦海中便會浮現(xiàn)出福特猛禽F150、道奇RAM、豐田坦途等肌肉巨獸。但這些眾多人的“dream car”卻因為動輒六七十萬的價格，讓很多粉絲望而卻步。
然而，休旅皮卡夢與中國大眾消費者購買力的矛盾，將隨著威獅1949的出現(xiàn)大大消弭：這款產品長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，是名副其實的中國首款全尺寸皮卡，座艙寬度1660mm、高度1210mm，媲美寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q8等中大型SUV的駕乘空間，貨廂尺寸也達到1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，輕松滿足承載需求。
不僅尺寸比肩國際全尺寸車型，陡坡緩降、上坡、前后駐車雷達、前碰撞預警、360全景影像、座椅加熱等諸多科技配置更是達到豪華SUV水準。但15.59-20.99萬元售價卻僅為北美全尺寸皮卡的三分之一左右。比起少數(shù)人的玩具，價格“親民”的普惠車型，才是適合國情的真“dream car”。
啟動溫度低高性能 高原高寒用車無憂
由于在高原低溫環(huán)境中難以啟動，而且稀薄的空氣會導致燃燒不充分，從而使車輛出現(xiàn)冒黑煙、動力嚴重損失等情況，柴油皮卡車型在青藏高原幾乎屬于空白。但對環(huán)境溫度要求更低的威獅1949將徹底改變這一歷史。
日前，這款產品在昆侖山口、***、可可西里等地進行了為期40余天的極限測試，即使在零下20度的環(huán)境中靜置一天，依然輕松啟動，而且車輛起步、爬坡等性能也不受影響。據(jù)介紹，通過中興汽車針對高寒環(huán)境進行的標定，當汽車發(fā)動機ECU檢測到這種工況環(huán)境時，會依據(jù)內置的標定MAP圖自動調整參數(shù)，增大啟動扭矩，使缸內柴油燃燒更加充分，啟動時更“有勁”、發(fā)動機著火順利。這樣的改進方案，不但使車輛在高原高寒地區(qū)的用車不受影響，百公里油耗也與非極端環(huán)境下8.4L保持了一致水平。今后，青藏高原的用戶也可用上動力強、油耗低的柴油動力皮卡。
高品質、大塊頭的威獅1949，其低排量、低油耗、低價格、超低溫啟動的“四低”，不僅體現(xiàn)出企業(yè)奮發(fā)向上的信心與恒志求索的精神，更是蘊含著民族企業(yè)對國情、國人的需求體察，相信也只有在這種為國為民的情懷指引下，才會不斷誕生更好的國情車、國民車。
中興威虎下鄉(xiāng)版來了，長5.3米搭載2.5T動力，性價比高
又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有
皮卡車型是一種非常值得推廣的產品類型，實用性其實比城市SUV更好一些，而且大多數(shù)皮卡車都相當硬派，因為非承載式車身很適合作為硬派越野車去使用。隨著近幾年中國汽車市場上對皮卡車的態(tài)度越來越友好，這種車型也有可能會成為SUV車型冷淡之后的另一個崛起熱點。因此不少國產廠商都開始在皮卡研發(fā)方面下功夫，比如最近又有一款國產硬派皮卡車要來了。
這款新車就是全新的中興大領主乘用版，從外觀設計方面看，這款所謂的全新大領主車型基本保持了中興領主老款車型的造型設計，車頭正前方還是相當經典的梯形進氣中網(wǎng)格柵，只不過進行了全新的紅黑搭配設計，黑化之后的中興車標看上去也很高級。這頭兩側則是巨大的長方形LED大燈光源，帶來的氣場并不輸給福特猛禽f150。
其實這款中興大領主皮卡車更加貼近大家心目當中的美系全尺寸皮卡造型風格，也許會比較符合那些男子漢氣概比較重的消費者。當然皮卡車最重要的并不是外觀造型，而是實實在在的越野能力。要知道中興汽車的品牌理念就是去越野去挑戰(zhàn)，所以這款車型的應和配置相當豐富。
動力總成將會提供兩種不同的配置，關鍵是柴油版和汽油版都有，2.5t柴油發(fā)動機的極限輸出可以達到150馬力，看似馬力數(shù)據(jù)并不強，但是柴油機的峰值扭矩可以達到360牛米，這非常適合作為低速越野狀態(tài)下的動力來源。當然也有2.4t汽油發(fā)動機可以選擇，極限輸出動力可以達到211馬力，和長城汽車第3代2.0t發(fā)動機不相上下。
打開車門之后才是驚喜的開始，原本中興皮卡車的內飾比較老套，但是這次更新之后顯然已經有了質的提升，中控臺面上配備了鑲嵌式大屏幕，駕駛員前方還有全液晶儀表，除此之外車內用了大量的真皮軟包材質包裹，比如車門內側和臺面上都有淺綠色的花紋皮革面料，豪華感以及舒適感都有明顯的提升。
同時這款車還配備有歐洲標準的高強度車身以及帶有橫向穩(wěn)定桿的硬派懸架，應付一些專業(yè)級別的越野路面并沒有什么問題，再加上博格華納分時4驅系統(tǒng)加持，脫困能力是相當強悍的。所以如果真的想要來一臺硬派越野皮卡車出去玩，那么除了值得等待的長城炮越野版之外，這款全新的中興大領主也是值得等一等的，畢竟中興旗下的皮卡車一直都屬于親民價位。
問題來了，你覺得這款中興大領主皮卡霸氣嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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中興威虎柴油皮卡車都有進氣預熱功能嗎
日前，商務部開始大力推動擴大重點商品的消費，其中汽車消費自然是被放在了重要位置，比如要通過優(yōu)化汽車限購措施，以及開展新一輪的汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，汽車下鄉(xiāng)，不少消費者應該不陌生，早在2009年，國內就展開了首次了汽車下鄉(xiāng)活動，很好的拉動了農村地區(qū)的汽車消費，達到了擴大內需的效果。其實農村地區(qū)，汽車是很多家庭的“致富好幫手”，類似于微面和皮卡等工具用車，能夠列入汽車下鄉(xiāng)目錄，無疑能夠給老百姓帶來真正的實惠。
近日，中興汽車響應號召，迅速推出了?威虎下鄉(xiāng)版柴油車型，相比長城炮等不同的是，這款下鄉(xiāng)版走的是親民路線，購買門檻相對較低，性價比相當高。此次威虎下鄉(xiāng)版推出了六款車型。那么，這款車是否值得出手，它有哪些優(yōu)缺點，下面我們來看看。
要知道，如今的皮卡已不再是簡單的拉貨載物那么簡單了，大家對于皮卡也開始有了更高的要求，比如設計上要大氣豪華，內飾要細膩，配置也要豐富等，所以中興在皮卡的研發(fā)上下了很大的功夫，推出的威虎皮卡確實給人耳目一新的視覺感受。
威虎下鄉(xiāng)版前臉威猛剛毅，看起來十分扎實霸氣，整個車頭呈橫向布局，比如它的金屬中網(wǎng)，分成了三段式的設計，上方配以鍍鉻飾條點綴，有效的提升了豪華感和運動感。大燈是比較方正的造型，與整車風格相得益彰，內部還有藍色光圈修飾，挺時髦的。
車身平直方正，設計以實用為主，黑色的門把手+鍍鉻材質的外后視鏡，為了讓這款車看上去有些時尚感，在細節(jié)上也花了不少心思。配備的是規(guī)格為235/70?R16的三角牌輪胎，銀黑色的鋁合金輪圈，樣式挺時尚新潮的。同時原車標配了不銹鋼材質的防滾架，方便拉貨時候捆綁貨物。貨廂內部也涂裝了黑色耐磨膠涂層，能夠起到很好的防腐蝕和刮擦的作用。
尺寸上，威虎下鄉(xiāng)版長寬高分別為5357（5652）/1825/1780mm，軸距3125（3420mm），軸距高達3125mm（3420mm），貨廂長寬高分別為1895/1505/400（480mm），實用性是非常高。
配置方面，有ABS+EBD、倒車雷達、遙控鑰匙、前排中央扶手、前后電動車窗、后視鏡電動調節(jié)、手動空調等基礎配置。配置水平來說，確實不高，考慮到它的定價，有可能也是受制于成本的限制。
搭載的是2.5T柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，符合國六排放標準，匹配的是6速手動變速箱。動力是十分強勁的，即使是滿載也沒問題。
中興威虎下鄉(xiāng)版的優(yōu)勢在于，設計上挺霸氣威猛的，并沒有廉價感，尤其是車頭應用了較多鍍鉻或金屬材質。價格上，則是相當實在的。劣勢在于，配置有點低，比如全系都沒有安全氣囊，這點讓人難以滿意。
如果您的購車預算在八九萬左右，打算購買一輛皮卡，會考慮選擇中興威虎下鄉(xiāng)版嗎？歡迎留言討論。
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有。根據(jù)查詢中興威虎得知，無論是電噴柴油發(fā)動機還是直噴柴油發(fā)動機都是需要預熱的，所以都有進氣預熱功能。發(fā)動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升，還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。
標簽： #皮卡
