國產(chǎn)電動汽車品牌排行榜前十名：比亞迪、廣汽埃安、吉利、長城歐拉、五菱、蔚來、小鵬、理想、威馬、榮威。
1、比亞迪可能大多數(shù)人都認為比亞迪是傳統(tǒng)車企，但其實比亞迪新能源汽車國內(nèi)銷量領(lǐng)先，旗下有漢EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等。
2、廣汽埃安，廣汽埃安是廣汽成立的新能源品牌，致力于提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等。
3、吉利，吉利也是傳統(tǒng)車企，但是近些年來大力發(fā)展新能源汽車。目前旗下已有極氪、極星、幾何等品牌，其還和百度合資成立了一家名為“集度”的智能電動汽車公司。
4、長城歐拉，歐拉是長城汽車旗下的新能源汽車品牌，也是主流車企當中第一家獨立的新能源品牌，其定位為更***的汽車品牌。目前旗下有歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓等車型。
5、五菱，提到五菱，大家都會想到神車。其實在新能源汽車行業(yè)，五菱也堪稱神車一般的存在，五菱旗下的新能源產(chǎn)品宏光MINIEV曾連續(xù)3個月成為新能源車銷量冠軍。
6、蔚來，蔚來是國內(nèi)造車新勢力之一，定位為高端豪華電動汽車，目前年銷量已接近10萬輛。目前蔚來旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等車型。
7、小鵬，小鵬汽車同為造車新勢力之一，旗下有轎車、SUV等，車型有G3、P7等。
8、理想，理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的，目前只有一款產(chǎn)品：理想one，但其僅靠這一款車型在2021年實現(xiàn)了將近10萬輛的銷量。
9、威馬，威馬處于國內(nèi)造車新勢力的第二梯隊，目前其銷量和蔚小理等有一定的差距，但其發(fā)展也十分迅速。目前旗下有威馬W6、威馬EX6等車型。
10、榮威，榮威是上汽旗下的一個汽車品牌，目前已推出多款電動汽車，其中所推出的榮威E50，綜合性能也還不錯。
以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪百度百科-廣汽埃安百度百科-吉利百度百科-長城歐拉
電動汽車銷量排行榜前十名
新能源車排名前十名：宏光MINIEV、漢、Model-3、唐新能源、AION-S、小螞蟻、東風風神E70、歐拉好貓、小鵬P7。
1、宏光MINIEV
五菱宏光miniev一直都是“王者級別”，從上市以來它已經(jīng)七度登頂全球新能源單一車型銷量第一，也是實打?qū)嵉男履茉窗偃f銷量品牌，人民五菱還是讓人信得過的！如果想入手高顏值代步車，五菱宏光miniev真的可以作為首選方案。
2、漢
自從2020年推出EV版車型之后，其銷量表現(xiàn)一直向上推進，今年又加入了DM-i插電混動系統(tǒng)，覆蓋人群變得更加廣泛。如此出色的產(chǎn)品力，也讓它高居榜首。其中在能耗、外觀、動力、空間、舒適性等多個板塊上都非常優(yōu)秀。
3、Model-3
前中網(wǎng)用封閉式設(shè)計，兩側(cè)前大燈為細長造型，內(nèi)部用LED光源，視覺效果十分科幻。新車側(cè)面線條流暢，隱藏式的門把手搭配五輻式輪圈，極具科技感。車尾部分整體造型較為簡潔，尾燈組用了貫穿式設(shè)計，配合大尺寸擾流板及底部擴散器，增添了運動氣息。
4、唐新能源
唐新能源前臉看上去十分清秀，用了矩陣式中網(wǎng)，看上去比較硬朗。同時，前車燈呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風格，算是前臉上的點睛之筆。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動開閉,自適應(yīng)遠近光,延時關(guān)閉,雨霧模式等。
5、AION-S
作為廣汽集團旗下的電動汽車專屬品牌，AION系列電動汽車與全新傳祺換代車型具有一脈相承的氣質(zhì)。
6、小螞蟻
新車不僅繼續(xù)搭載了301km與408km兩種版本，能夠滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ诘男枰?，同時也在外觀、內(nèi)飾、安全等維度進行了全方位的提升。
7、東風風神E70
東風風神E70的總體外觀風格較年輕時尚。封閉式的前臉設(shè)計，搭配兩側(cè)鋒利的大燈組造型，非常時尚。包圍兩側(cè)內(nèi)凹設(shè)計的霧燈區(qū)域，呈刀鋒設(shè)計，菱形的進氣格柵經(jīng)過了熏黑處理之后，提高了整車的辨識度。
8、歐拉好貓
歐拉好貓的車頭用的是圓滾滾的大燈設(shè)計，日間行車燈與遠近光大燈融為一體，特別的俏皮。
9、小鵬P7
小鵬P7的是一款四門五座三廂車，寬體的車身與低趴的造型加上前低后高的設(shè)計，使其更具有運動轎跑范，但是與常見的肌肉轎跑相比，新車大量用了曲線設(shè)計元素，整體更加優(yōu)雅而靈動，并帶來了更低的風阻系數(shù)。
10、幾何A
前臉立體方正顯得很紳士風度，封閉式中網(wǎng)上凸起車標，極具品牌效應(yīng)。燈組刻畫得很深邃銳利，并配置不錯的燈光功能。層次擴散的水漣漪的前包圍，很有層次感，還有尺寸不小的進氣格柵，整體效果還是很有未來的感覺。
中國新能源汽車銷量排行榜前10強有哪些？
2022年電動汽車銷量排行榜前十名是比亞迪、特斯拉、大眾、通用、Stellantis集團、現(xiàn)代、寶馬、吉利汽車、奔馳、雷諾日產(chǎn)三菱。
第一名、比亞迪
比亞迪憑借2022年的銷量以及同比211％的亮眼增幅，成功地向世人證明了一點，新能源領(lǐng)域國產(chǎn)車彎道超車不是夢。至少目前比亞迪做到了。
第二名、特斯拉
不管是國內(nèi)車市還是全球市場，特斯拉都有著不錯的銷量表現(xiàn)。并且得益于更低的門檻和不俗的綜合實力表現(xiàn)，特斯拉車型雖然不算豐富，但在各自細分市場，都是十足的佼佼者，有著不可替代性。
第三名、大眾
大眾電動化起步不算早，但勝在品牌的受眾群體廣泛，且影響力出眾，雖然起步晚，但深厚的群眾基礎(chǔ)和認可度，足以實現(xiàn)它彎道超車。大眾品牌目前的ID系列車型，架構(gòu)逐漸完善。
第四名、通用
通用汽車也同樣注重電動化轉(zhuǎn)型，有中國和美國兩大汽車市場的貢獻，通用表現(xiàn)自然不能太差。不過目前通用品牌在中國市場也好，美國市場也罷，更多依靠的還是燃油車，新能源車型占比不多。
第五名、Stellantis集團
Stellantis汽車很多人都覺得陌生，它旗下包括阿巴斯以及阿爾法羅密歐還有瑪莎拉蒂以及JEEP，這些耳熟能詳?shù)钠放啤?/p>
第六名、現(xiàn)代
其實在國內(nèi)市場表現(xiàn)低迷的韓系車，在全球范圍內(nèi)可是有著不俗的實力表現(xiàn)。尤其是IONIQ等系列車型，以及起亞的EV6和氫燃料電池車代表產(chǎn)品NEXO等車型，都是有著穩(wěn)定的受眾群體，銷量不俗，在全球新能源品牌銷量榜單位列第六。
第七名、寶馬
為了搶占新能源領(lǐng)域的高端市場，寶馬也是全面加快了電動化的攻勢。電動產(chǎn)品矩陣不斷壯大，除了熟悉的iX3等車型之外，又新添兩名成員，不斷壯大品牌競爭力和影響力。
第八名、吉利汽車
在2022年的國內(nèi)車市，吉利汽車就大放異彩，通過吉利品牌以及旗下極氪等子品牌的成功推出，在新能源市場也是收到了不俗的銷量表現(xiàn)，尤其是增速格外喜人，對比上年增幅高達251％，躋身全球新能源銷量榜單第八位。
第九名、奔馳
得益于傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的影響力，奔馳的電動轉(zhuǎn)型，開展起來相比更容易一些。至少不斷壯大的新能源陣營，以及逐漸在各個細分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，成為代表車型的EQ系列產(chǎn)品，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。
第十名、雷諾日產(chǎn)三菱
從聯(lián)盟發(fā)布的2030年愿景不難看出，聯(lián)盟在2030年之前，利用5大共通純電車型平臺，推出35款全新車型，對電驅(qū)化的進展來看，這些舉措的確展現(xiàn)了聯(lián)盟的優(yōu)勢，在國際市場上也的確是有著不小的受眾群體，2022年度銷量同比增幅高達16％。
以上內(nèi)容參考：CleanTechnica—AUTO
3月份最全新能源銷量排行榜出爐，速看！
2022年我國新能源汽車產(chǎn)量和銷量居世界第一。
2022年9月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為75.5萬/70.8萬輛，環(huán)比變動9.3%/6.3%，同比增長110.0%/93.9%。2022年1-9月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為471.7萬/456.7萬輛，同比增長120.0%/110.0%。
滲透率方面，我國新能源汽車9月27.1%，2022年1-9月達23.4%，繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。海外市場整體銷量抬升，歐洲9月7國新能源整體銷量19.94萬輛，同比增長12.43%，環(huán)比上升66.80%。
新能源汽車前三名：
1、比亞迪。
比亞迪在1995年成立，如今業(yè)務(wù)橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發(fā)展至今，比亞迪的銷量每年都名列前茅，可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉。
特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的，并且汽車銷量也不低，排名僅次于比亞迪。在續(xù)航和電池使用壽命方面，特斯拉是有一定優(yōu)勢的，這得益于其bms技術(shù)，能做到對每一顆電芯進行獨立監(jiān)控，以此大幅度提升續(xù)航和的電池的表現(xiàn)。
3、上汽通用五菱。
上汽通用五菱在2002年成立，從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產(chǎn)基地，主要位于柳州、青島和重慶。在發(fā)展上，上汽通用五菱有著集三方、南北聯(lián)動、東西呼應(yīng)的優(yōu)勢。
新能源車排行榜前十名
愛咖銷量快訊：進入四月份，各車企陸續(xù)發(fā)布3月銷量。（截止2023.4.3日）
top1 比亞迪毫無疑問，比亞迪依舊穩(wěn)坐第一，3月份銷量重回20w，達到了207080輛，同比增長.4%，今年一季度總銷量達到55.2萬輛。
top2 埃安埃安銷量迎來爆發(fā)，3月共銷售了40016輛新車，同比增長%。3月份銷量為前兩個月的和，今年第一季度累計銷量為80308輛新能源
從銷售增速的趨勢可以看出，埃安汽車今年的目標是通過迅速提升銷量來實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，從而降低成本。埃安汽車產(chǎn)品具有較強的競爭力，包括寬敞的內(nèi)部空間、出色的內(nèi)外飾設(shè)計和標稱續(xù)航里程等。此外，在政策優(yōu)惠和地方補貼的支持下，埃安汽車的性價比相對較高，也得到了B端市場的認可。消費能力較強的廣東和海南地區(qū)也為埃安汽車的銷售增長做出了貢獻。預(yù)計隨著新款埃安GT的上市，埃安汽車的銷售額還將進一步提高。此外，隨著埃安汽車不斷推出新技術(shù)，品牌也將有望在行業(yè)中占據(jù)更高的地位。
top3 理想沒想到吧，理想汽車3月交付20823臺，今年第一季度累計交付52584臺。3月銷量已經(jīng)比蔚來和小鵬加起來都多。
不得不說，理想的確是新勢力中走得最穩(wěn)健的一個。而且據(jù)可靠消息表示，理想不僅僅是單月交付突破2萬臺，甚至月新增訂單量也同樣在2萬臺以上，可見理想并不是“偶然爆發(fā)”，而是已經(jīng)有了持續(xù)造血的能力。隨著理想的造車理念逐漸被大多數(shù)人熟知，以及后續(xù)推出的MPV、理想L5乃至轎車車型，很有可能會助推理想的年銷量向50萬級別邁進。top4 蔚來蔚來汽車3月交付10378臺。環(huán)比增長20.5%
相比之下，蔚來汽車的銷售狀況似乎不如理想汽車。一方面，蔚來汽車堅持不降價的策略，而在友商和傳統(tǒng)燃油車廠商紛紛大幅降價的情況下，這可能會讓一些潛在的購車者持觀望態(tài)度。另一方面，蔚來汽車NT2平臺的新車型在產(chǎn)品力上似乎沒有和友商的跨代車型拉開太大的差距。不過，蔚來汽車即將推出一系列NT2平臺的新車型，這可能會促進銷量增長。如果蔚來汽車能夠利用其換電技術(shù)的優(yōu)勢吸引傳統(tǒng)燃油車用戶，那么蔚來汽車有望在今年內(nèi)達成單月銷售2萬輛的目標。
top5 哪吒哪吒汽車3月交付10087臺，當家旗艦轎車哪吒S交付2206臺。
去年，哪吒作為新勢力汽車品牌的銷量冠軍，其旗下車型步伐依然表現(xiàn)穩(wěn)健。但是，預(yù)計今年的銷售頭把交椅很可能會被理想奪取。值得一提的是，哪吒的基本款車型哪吒U和哪吒V的市場份額依舊保持穩(wěn)定，而哪吒S則憑借其時尚的外觀和高科技的駕駛艙，受到了不少車主的喜愛。然而，不太好的消息是，哪吒一直秉持的“科技平權(quán)”理念，在2023年的價格戰(zhàn)中似乎逐漸被稀釋。
top6 深藍深藍汽車3月交付8568臺，僅有深藍sl03一款車銷量就到8568臺，這個成績屬實可以。
深藍汽車在2月份的銷量表現(xiàn)出現(xiàn)了一定程度的下滑，但是在3月份推出了2.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和2萬元的禮包之后，深藍SL03的銷量反而出現(xiàn)了回升。這表明，對于消費者而言，車輛的性價比是購買決策的核心考慮因素。長安深藍更名為深藍汽車后，有望借助上海車展的機會，推出一系列新車型和新技術(shù)，新車深藍s7等。但是，如何與長安汽車內(nèi)部和阿維塔公司形成錯位競爭和協(xié)同效應(yīng)，是深藍汽車和阿維塔公司當前最迫切需要解決的問題。只有通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以及不斷優(yōu)化銷售渠道和服務(wù)體系，深藍汽車才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
top7 小鵬小鵬汽車3月交付7002臺，其中小鵬P7交付3030臺。
值得注意的是，小鵬P7i剛剛于3月26日開始交付，因此這7000臺銷量中，P7i的比例可能不會太高。下個月，小鵬汽車可能還有進一步增長的余地。事實上，小鵬P7i的配置非常豐富，性價比還是比較高的。但是，由于只提供一種超長續(xù)航的電池包，并且無法降低入門級車型的售價，可能會讓一些用戶看到起售價后選擇再觀望一段時間。這是小鵬汽車未來需要解決的問題之一，如何通過更靈活的價格策略和更多樣化的產(chǎn)品線，吸引更多消費者選擇購買小鵬汽車的產(chǎn)品。
top8 極氪極氪汽車3月交付6663臺，001和009的沒有公布具體銷量。
極氪目前的情況與去年同期相似，遇到了一系列問題，包括交付、售后、新老款車型交替以及口碑下滑。這似乎已經(jīng)成為極氪的慣例，上半年不盡人意，下半年則瘋狂內(nèi)卷。希望極氪能夠度過這個調(diào)整期，重新聚焦用戶需求，認真反思并解決自身存在的問題。
top9 零跑零跑汽車3月交付6172臺，C11車系單月鎖單訂單數(shù)量達到1萬+。
如果零跑不能通過大幅降價提振銷量，那么公司將面臨無法打牌的尷尬境地。然而，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，零跑推出的C11增程版在3月29日才開始交付，因此6000多臺的交付量基本上都是由于大幅降價而帶來的成果，基本恢復(fù)到了去年同期的水平。再加上1萬多臺的大定訂單，下個月零跑銷量破萬應(yīng)該不是什么難事。目前，零跑唯一的難點就是如何排產(chǎn)，以便盡快將新車交付給消費者。
top10 ***art***art3月在華交付5911臺，累計交付21909臺。
奔馳光環(huán)的加持，***art汽車本月的銷量再次創(chuàng)下了新高。此外，***art精靈#1車型也表現(xiàn)出色，漲幅驚人，這表明***art在消費者心中的地位非常重要。從另一方面來說，如果想要購買一款兼具小巧車身、高安全性、優(yōu)秀設(shè)計和智能配置的汽車，***art是唯一的選擇，尤其是有奔馳的支持更讓它倍添亮色。
top11 問界問界系列3月銷量3679輛。
雖然同比有所增長但和去年多個月實現(xiàn)交付量破萬來對比，AITO問界的銷量表現(xiàn)并不理想。與此同時，在銷量表現(xiàn)不夠強勢的情況下。3月31日，華為內(nèi)部再發(fā)關(guān)于汽車業(yè)務(wù)決策的公告，該公告由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)，再次強調(diào)華為不造車，有效期5年，并且對華為標志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴格要求，強調(diào)不能使用HUAWEI現(xiàn)在整車宣傳傳和外觀上。
top12 嵐圖汽車嵐圖汽車3月銷量達到3027輛
嵐圖布局mpv ，suv，轎車，三大車型給消費者足夠的選擇空間，嵐圖交付新車3027輛，環(huán)比上漲 173%，同比上漲116%。嵐圖汽車銷量在一季度實現(xiàn)低開高走，增速明顯高于乘用車新能源市場大盤。面對高度激烈的市場競爭，在過硬產(chǎn)品力和體系能力支撐下，嵐圖以非常具有含金量的市場戰(zhàn)績證明了自身強大的發(fā)展韌性和成長潛力。
top13 創(chuàng)維汽車創(chuàng)維汽車每月1日穩(wěn)定發(fā)布1000-1500臺的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)有很長一段時間了，這是非常穩(wěn)健的表現(xiàn)。尤其是在2023年的市場環(huán)境下，能夠保持這樣的穩(wěn)定交付量實屬不易。然而，最近，創(chuàng)維迎來了一個全新的競爭對手，來自賽力斯的藍電E5。這兩款車型都是插混SUV，搭載比亞迪DM-i動力總成，純電續(xù)航大約100公里，售價都在15萬元左右，在手機品牌的商超店銷售?；蛟S，這將掀起一場“悄無聲息的渠道戰(zhàn)爭”，讓創(chuàng)維汽車和華為之間展開競爭。
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國內(nèi)新能源汽車銷量排名
新能源電動汽車排名前十名如下：
1、特斯拉
特斯拉一度負面新聞不斷，但它依然是全球高端電動汽車領(lǐng)軍品牌，在定價頗高的情況下，銷量還遠超其他品牌。旗下車型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最為暢銷。
2、比亞迪
比亞迪創(chuàng)立于1995年，是中國第一家純電動汽車品牌，全球新能源客車引領(lǐng)者、國內(nèi)新能源汽車引領(lǐng)者，全球銷量僅次于特斯拉。旗下車型有宋、元、秦、唐、漢等系列，暢銷車型為比亞迪漢EV、比亞迪海豚。
3、小鵬
小鵬汽車于2014年由何小鵬、夏珩、何濤等人發(fā)起成立，總部位于廣州市，公司專注于針對一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車的研發(fā)，第一款量產(chǎn)車的目標是一輛時尚、跨界的電動SUV。2021年1-5月累計交付24173輛，較去年的4583輛同比大增427%。旗下有小鵬P7、G3、P5等車型。
4、蔚來
蔚來是國內(nèi)豪華電動汽車代表品牌之一，旗下包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EVE、蔚來ET7等。
5、理想
理想汽車是由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的一個豪華智能新能源汽車品牌，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。2018年10月公司推出了首款新能源車型ONE，它搭載了領(lǐng)先的增程電動技術(shù)與智能科技。2020年，理想ONE取得中國新能源SUV市場銷量冠軍。
6、威馬汽車
威馬EX5是威馬汽車的首款量產(chǎn)車，累計銷量超6萬輛，穩(wěn)居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。威馬汽車是新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，也是造車新勢力中第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。
7、幾何汽車
吉利汽車旗下高端純電動品牌，僅推出幾何A一個系列，但分為高能超長續(xù)航（NEDC 500km）、高維標準續(xù)航（NEDC 410km）兩個版本共6款車型。
8、廣汽埃安
廣汽埃安前身為廣汽新能源，位為高端智能電動車品牌。續(xù)航、加速、智能化方面都很優(yōu)秀，旗下一款A(yù)ION S銷量就占整個品牌銷量的六成了。
9、長城歐拉
長城汽車是成立于年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，歐拉品牌是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，于2018年成立。目前已形成包括歐拉好貓、歐拉白貓、歐拉黑貓、歐拉iQ在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。
10、哪吒汽車
哪吒汽車是合眾新能源汽車旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性價比電動汽車，外觀時尚。目前有三款主要車型，分別是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，暢銷款為哪吒V。
國內(nèi)的新能源汽車銷量排名前五有小鵬汽車P7、蔚來ES6、小鵬汽車G3、比亞迪漢、蔚來ES8。
1、小鵬汽車P7
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準。
2、蔚來ES6
蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。
3、小鵬汽車G3
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
4、比亞迪漢
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
5、蔚來ES8
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。
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