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同樣作為歐洲車(chē)的代表，法系車(chē)盡管在技術(shù)層面一直都有鮮明的特點(diǎn)和深厚的底蘊(yùn)，但在品牌建設(shè)方面，他們卻很少會(huì)像德國(guó)、英國(guó)、意大利那樣，擁有自己的豪華品牌，售價(jià)超過(guò)百萬(wàn)的豪華車(chē)更是少之又少。
換個(gè)角度來(lái)講，豪華車(chē)型更具有普世意義。高高在上的售價(jià)，能夠支撐起售價(jià)的悠久動(dòng)聽(tīng)的品牌故事，匹配的上高高在上價(jià)格的足夠奢華的外觀，最后才是足夠全面的機(jī)械素質(zhì)。對(duì)于每一個(gè)無(wú)論是買(mǎi)得起豪華車(chē)還是買(mǎi)不起豪華車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這都是豪華車(chē)的樸實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
換句話說(shuō)，也只有在普羅大眾心目中被廣泛接受的品牌才具有成為豪華品牌的基礎(chǔ)。然而，對(duì)于雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍都是影響范圍有限的小眾品牌。從美學(xué)角度來(lái)看，法國(guó)浪漫主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不如德國(guó)包豪斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)的直接明了，我們每次欣賞一款法國(guó)車(chē)總有一種欣賞后印象派畫(huà)家梵高的畫(huà)作的感覺(jué)。
正是這種“高處不勝寒”讓法國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格喪失最基本的群眾基礎(chǔ)。所謂的豪華，其實(shí)來(lái)的很直接，要到達(dá)的效果就是雅俗皆可賞。不光是陽(yáng)春白雪，同時(shí)也是下里巴人。豪華并不意味著另類(lèi)，豪華其實(shí)是高攀不起的主流。而法系車(chē)在一些時(shí)候，喪失了這個(gè)“俗”的基礎(chǔ)。而這也意味著失去了豪華的基礎(chǔ)。
手動(dòng)擋車(chē)為什么設(shè)計(jì)的那么難開(kāi)
4月10日，續(xù)航里程為668km的國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3長(zhǎng)續(xù)航版開(kāi)放預(yù)定。相較目前在售的Model?3標(biāo)準(zhǔn)版450公里上下的里程，長(zhǎng)續(xù)航版高出50%。
長(zhǎng)續(xù)航版百公里加速為3.4秒，補(bǔ)貼后售價(jià)33.9萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2020年6月起開(kāi)始交付。目前國(guó)產(chǎn)Model?3的補(bǔ)貼后起售價(jià)為29.9萬(wàn)元。?
出行一客從特斯拉方面了解到，即日起在4月30日前下定，可享受2年免息、3-5年超低息等優(yōu)惠方案，月供最低可低至0元；若消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)選購(gòu)?fù)耆詣?dòng)駕駛能力配置（FSD），即可在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案。
Model?3標(biāo)準(zhǔn)版剛投產(chǎn)4個(gè)月，里程提升50%的長(zhǎng)續(xù)航版就開(kāi)放預(yù)定，這延續(xù)了特斯拉11個(gè)月建廠、3個(gè)月產(chǎn)能翻三倍的“上海速度”。
34萬(wàn)元起的價(jià)格，已經(jīng)讓Model?3長(zhǎng)續(xù)航版沖入了傳統(tǒng)豪華汽車(chē)的價(jià)格區(qū)間。特斯拉將與寶馬、奧迪等品牌正面互搏，它是否有一戰(zhàn)之力？
續(xù)航如何提升50%？
上個(gè)月，工業(yè)和信息化部已經(jīng)公示了特斯拉Model?3長(zhǎng)續(xù)航版的信息。3月6日公布的2020年第3批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》顯示，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model?3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程為668km。?
國(guó)產(chǎn)Model?3長(zhǎng)續(xù)航版的里程不僅高于原先的國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版，也高于進(jìn)口版?，F(xiàn)在進(jìn)口版Model?3有兩種里程版本：595km的高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，和590km的長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版。長(zhǎng)續(xù)航版1745kg的整車(chē)質(zhì)量也更輕。?
目前新上市的新能源汽車(chē)普遍續(xù)航里程在500公里左右，特斯拉668公里的里程相比之下有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
相較四個(gè)月前投產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)版450公里上下的里程，剛上市的長(zhǎng)續(xù)航版的里程大幅提升超過(guò)50%。
為何提升如此之大？因?yàn)樘厮估鼡Q了高比能量密度電池。
根據(jù)工信部公示信息，Model?3長(zhǎng)續(xù)航版用的是三元鋰電池，具體信息不詳。三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的電池，根據(jù)鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種元素配比量不同，可大致分為333、532、622、811等路線。目前行業(yè)通用的高比能量電池是811三元鋰電池。
現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)特斯拉有兩家動(dòng)力電池供應(yīng)商：日本松下和韓國(guó)LG化學(xué)。中國(guó)的寧德時(shí)代將從今年7月起加入供貨陣營(yíng)。?
此前出行一客曾獨(dú)家報(bào)道，LG化學(xué)向國(guó)產(chǎn)特斯拉供應(yīng)的是811（鎳鈷錳）型三元鋰電池，寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)無(wú)鈷的磷酸鐵鋰電池。LG化學(xué)比寧德時(shí)代的初定供貨量略多，都不少于上海工廠一期規(guī)劃產(chǎn)能的40%，未來(lái)兩種電池會(huì)被用于國(guó)產(chǎn)特斯拉不同續(xù)航的產(chǎn)品上。
從已交付的特斯拉國(guó)產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)版來(lái)看，使用松下電池的車(chē)型比使用LG化學(xué)電池車(chē)型的續(xù)航里程更長(zhǎng)，前者是455km，后者是445km。松下是特斯拉合作時(shí)間最長(zhǎng)的電池供應(yīng)商。?
特斯拉北京車(chē)主張**告訴出行一客，在選車(chē)時(shí)，特斯拉銷(xiāo)售明確提到，如果定的早可以拿到松下供貨的特斯拉，晚一點(diǎn)就會(huì)拿到LG化學(xué)供貨的特斯拉。具體到手產(chǎn)品裝配哪家電池，還需要看運(yùn)氣。
上海工廠產(chǎn)能三月翻三倍?
長(zhǎng)續(xù)航版的推出速度，延續(xù)了特斯拉11個(gè)月建廠、3個(gè)月產(chǎn)能翻三倍的“上海速度”。
一位特斯拉銷(xiāo)售人員告訴出行一客，目前上海工廠每周產(chǎn)量為3000臺(tái)，如果現(xiàn)在預(yù)定國(guó)產(chǎn)Model?3，需要排隊(duì)，預(yù)計(jì)提車(chē)時(shí)間為一個(gè)月后。?
而在三個(gè)多月前，上海工廠產(chǎn)能不過(guò)是每周1000多臺(tái)，是現(xiàn)在的三分之一。特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼在2019年12月30日國(guó)產(chǎn)Model?3交付儀式上表示，每天開(kāi)工10小時(shí)，每周的產(chǎn)量超過(guò)1000臺(tái)。
受疫情影響，特斯拉上海超級(jí)工廠于1月30日至2月10日暫時(shí)關(guān)閉。工廠在2月10日復(fù)工，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商中最早的一波，隨后產(chǎn)能逐步爬坡。?
一位總裝車(chē)間的操作工告訴出行一客，特斯拉的生產(chǎn)工期很趕，工人們不僅需要加班，有時(shí)吃飯時(shí)間也被擠壓，“有次只吃了十分鐘就干活，胃疼”。
特斯拉上海超級(jí)工廠正在高速擴(kuò)張。根據(jù)出行一客不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉上海工廠至少每個(gè)月都會(huì)舉辦一場(chǎng)生產(chǎn)崗位的招聘會(huì)，涉及壓鑄、涂裝、總裝、動(dòng)力等多個(gè)車(chē)間。?
上海工廠是特斯拉現(xiàn)在唯一還在運(yùn)行的整車(chē)工廠。特斯拉最大工廠位于美國(guó)弗里蒙特，于3月24日正式停工，預(yù)計(jì)最早在5月4日復(fù)工。
按照哪里生產(chǎn)就在哪里銷(xiāo)售的原則，續(xù)航668公里的Model?3長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)只供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，尚不清楚是否會(huì)從上海工廠出口至海外。
34萬(wàn)，買(mǎi)特斯拉還是買(mǎi)寶馬？
34萬(wàn)元起的價(jià)格，已經(jīng)讓Model?3長(zhǎng)續(xù)航版闖入傳統(tǒng)豪車(chē)市場(chǎng)。這個(gè)價(jià)格區(qū)間要面對(duì)的，是被寶馬、奧迪、奔馳等傳統(tǒng)豪車(chē)巨頭占據(jù)的中高端汽車(chē)市場(chǎng)。
如果只看同類(lèi)型的純電動(dòng)汽車(chē)，與Model?3長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格類(lèi)似的車(chē)型不多，主要包括：續(xù)航340公里的寶馬i3，售價(jià)30.58萬(wàn)-33.98萬(wàn)元；續(xù)航510公里的蔚來(lái)ES6，補(bǔ)貼后售價(jià)33.8萬(wàn)-52.3萬(wàn)。這兩款車(chē)型2019年在華銷(xiāo)量都在略多于一萬(wàn)輛的水平，低于國(guó)產(chǎn)化之前的特斯拉。
但Model?3長(zhǎng)續(xù)航版真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是燃油車(chē)，是寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4。
問(wèn)題社區(qū)知乎上名為《如果特斯拉Model?3與寶馬3系價(jià)格相當(dāng)，在買(mǎi)車(chē)時(shí)，你會(huì)選誰(shuí)？》的問(wèn)題，得到了近30萬(wàn)的閱讀量。?
獲贊最多的答案認(rèn)為：當(dāng)許多3系的用戶(hù)在猶豫，或者稍微考慮一下Model?3的時(shí)候，特斯拉就要贏了，說(shuō)明特斯拉要在主流市場(chǎng)站住腳了。傳統(tǒng)市場(chǎng)選擇太多，比如奧迪A4、奔馳c-class、凱迪拉克ATSL、沃爾沃S60，但是當(dāng)你考慮是不是買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)時(shí)，幾乎只有一個(gè)選擇。
特斯拉國(guó)產(chǎn)化后，Model?3在中國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始超越奔馳、寶馬等燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2020年2月，Model?3賣(mài)出了近四千臺(tái)，不僅成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量榜首，更在豪車(chē)領(lǐng)域超越奔馳C級(jí)等車(chē)型，也奪得冠軍。
4月8日，作為中國(guó)首批特斯拉車(chē)主和特斯拉的忠實(shí)粉絲，理想汽車(chē)CEO李想在投資社區(qū)雪球的直播中說(shuō)，在智能汽車(chē)領(lǐng)域，特斯拉未來(lái)能夠拿到20%-30%的市場(chǎng)份額，并實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)-1000萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。
不止是中國(guó)，Model?3在全球也賣(mài)得不錯(cuò)，2019年是涵蓋混動(dòng)、純電等所有電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量冠軍。這款車(chē)在歐洲共計(jì)售出了95247輛，占2019年歐洲電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的17%，是第二名雷諾ZOE銷(xiāo)量的兩倍。?
但2020年的頭兩個(gè)月，Model?3的地位有所下降，位列第六，歐洲車(chē)企排名上升，雷諾Zoe、標(biāo)致208?EV、大眾高爾夫電動(dòng)版位列前三。?（責(zé)編/楊佩謙）
（本刊記者陳亮對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
文章來(lái)自微信公眾號(hào)出行一客（ID：carcaijing），《財(cái)經(jīng)》雜志交通工業(yè)組創(chuàng)建，專(zhuān)注交通出行領(lǐng)域新聞，致力于探索出行、科技與未來(lái)。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
何小鵬VS馬斯克：一部激光雷達(dá)引發(fā)的“互懟” | C次元
隨著時(shí)代的發(fā)展，很多產(chǎn)品都在更新?lián)Q代。就可消費(fèi)汽車(chē)而言，一直在不斷發(fā)展進(jìn)步，只是為了更好地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求和審美。早期車(chē)市上手動(dòng)擋的車(chē)很多，但是不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，手動(dòng)擋的越來(lái)越少，甚至很多新車(chē)型根本不提供手動(dòng)擋。歸根結(jié)底是因?yàn)槭謩?dòng)擋的市場(chǎng)需求不大，也是因?yàn)檐?chē)市的趨勢(shì)。電氣化進(jìn)一步發(fā)展，可能幾年后就很難看到手動(dòng)擋汽車(chē)了。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和生活質(zhì)量的普遍提高，汽車(chē)不再是稀罕物。它已經(jīng)悄然走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，為我們的生活增添了更多精彩的可能?？歼^(guò)駕照的朋友一定知道，手動(dòng)擋的車(chē)操作起來(lái)非常繁瑣，對(duì)新手來(lái)說(shuō)手腳都不夠用，而自動(dòng)擋的車(chē)只需要操作油門(mén)和剎車(chē)，所以?傻瓜式?的操作可謂新手的福音。我們不禁要問(wèn)，手動(dòng)擋汽車(chē)這種?落后?的產(chǎn)品還有存在的必要嗎？
現(xiàn)在，就連駕校也推出了只能駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)的C2駕照。為什么還有很多人在不斷的追求手動(dòng)擋汽車(chē)？但是，即使目前手動(dòng)擋需求不大，也不是說(shuō)手動(dòng)擋沒(méi)有需求。很多老司機(jī)或者***的朋友都會(huì)選擇手動(dòng)擋。主要原因是手動(dòng)擋肯定會(huì)比自動(dòng)擋便宜很多。手動(dòng)擋的結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜，成本也更低。自然手動(dòng)擋的價(jià)格會(huì)便宜很多。價(jià)格因素成為很多購(gòu)車(chē)者首先考慮的因素。
我們?cè)?a href="/tags-x-p.html" target="_blank" class="7810c7e90198c469 relatedlink">下坡行駛的時(shí)候，速度自然會(huì)提高，所以肯定要踩剎車(chē)。但是如果我們?cè)陂L(zhǎng)距離下坡的時(shí)候一直踩剎車(chē)，很容易造成剎車(chē)失靈。這是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)是用剎車(chē)油來(lái)傳遞制動(dòng)力的，利用了液體的不可壓縮性。但是隨著剎車(chē)時(shí)間的增加，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的摩擦會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。制動(dòng)油路中產(chǎn)生氣泡，制動(dòng)力大大減弱甚至失效。而手動(dòng)擋在下坡過(guò)程中通過(guò)換到低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，可以達(dá)到減速的目的，甚至可以不需要?jiǎng)x車(chē)。而且這種方法在濕滑和積雪的路面上特別好用。
車(chē)買(mǎi)了后4s店保養(yǎng)記錄和維修記錄是不是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的
偶然翻看知乎時(shí)，看到了這樣一句話，“在這個(gè)數(shù)據(jù)為王，流量至上的年代，沒(méi)有任何時(shí)候能比現(xiàn)在更容易操縱一個(gè)人的神經(jīng)了。”的確，無(wú)論承認(rèn)與否，信息泛濫都已成為當(dāng)下最為顯著的特征。所以身處聚光燈下的某位明星也好、某家公司也罷，一旦學(xué)會(huì)熟練掌握制造“話題”，便能迅速得到外界的關(guān)注。
這場(chǎng)快速變革，汽車(chē)行業(yè)同樣未能幸免。作為旁觀者的我們，悄然發(fā)現(xiàn)相較于傳統(tǒng)車(chē)企，新勢(shì)力造車(chē)在相對(duì)匱乏、市場(chǎng)占有率較低的背景下，往往更能獲得巨大聲量，“自我營(yíng)銷(xiāo)”則成為了出圈的關(guān)鍵。
例如，李斌曾經(jīng)接受訪時(shí)所說(shuō)，保時(shí)捷的工廠不如蔚來(lái)；李想在用戶(hù)日上，連爆粗口為增程式技術(shù)路線喊話?；仡^來(lái)看，均讓自家企業(yè)獲得了成倍熱度。而本屆廣州車(chē)展期間，一場(chǎng)屬于何小鵬與馬斯克的“隔空互懟”，轟轟烈烈上演。
最終，換來(lái)的依然是持續(xù)不斷的關(guān)注度，以及雙方位于美股均創(chuàng)下的歷史新高股價(jià)與總市值?？芍^本質(zhì)上的“雙贏”。
事出有?
“看來(lái)昨天我們發(fā)布的包含激光雷達(dá)的小鵬下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，讓西邊的某人很不爽，連續(xù)用?pigu?發(fā)聲。我想說(shuō)的是，造謠早就證明是無(wú)法打敗任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，明年開(kāi)始，在中國(guó)的自動(dòng)駕駛你要有思想準(zhǔn)備被我們打的找不著東，至于國(guó)際，我們會(huì)相遇的?！?/p>
幾天之前，何小鵬位于個(gè)人朋友圈寫(xiě)下了這段話，言外之意則是直接喊話?cǎi)R斯克，這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”誰(shuí)輸誰(shuí)贏尚無(wú)定論，請(qǐng)不要過(guò)于自信。起因則是由于車(chē)展期間，小鵬汽車(chē)正式宣布，將在下一代車(chē)型上率先使用激光雷達(dá)。之后，此消息被國(guó)外網(wǎng)友發(fā)表至社交平臺(tái)，迅速引發(fā)馬斯克的關(guān)注。
隨即，其發(fā)布強(qiáng)硬觀點(diǎn)稱(chēng)：“它們有特斯拉相關(guān)軟件的舊版本，并沒(méi)有我們最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)?！痹u(píng)論下方，他又補(bǔ)充道：“要明確的一點(diǎn)是，上述只是鵬汽車(chē)一家的問(wèn)題，中國(guó)的其他公司沒(méi)有這么干?！倍诹硪粭l評(píng)論下面，其還表示：“小鵬汽車(chē)還偷了蘋(píng)果的代碼。”
言語(yǔ)間能夠深刻感受到，馬斯克篤定地認(rèn)為小鵬就是那位“剽竊者”。從而也有了本段開(kāi)頭，何小鵬那段十分氣憤的“硬剛”。
早有過(guò)節(jié)
如果只是平白無(wú)故地因?yàn)榧す饫走_(dá)即將裝車(chē)量產(chǎn)，引發(fā)兩位車(chē)企創(chuàng)始人之間的激烈喊話，屬實(shí)太過(guò)牽強(qiáng)。反之，特斯拉與小鵬汽車(chē)間的“過(guò)節(jié)”，其實(shí)從很早之前便已開(kāi)始，本質(zhì)還是由于一位員工與二者極為相似的技術(shù)路徑。
回顧整個(gè)，2019年1月3日，時(shí)任特斯拉Autopilot研發(fā)工程師的曹光植突然提交辭呈、離職回國(guó)，隨后跳槽至小鵬汽車(chē)任職感知主管。兩月之后，特斯拉對(duì)曹光植提***訟，罪名為竊取商業(yè)機(jī)密。
根據(jù)特斯拉的官方說(shuō)法，曹光植去年就將其關(guān)于Autopilot系統(tǒng)源代碼的完整副本，上傳至個(gè)人iCloud賬戶(hù)，總計(jì)超過(guò)30萬(wàn)個(gè)AP系統(tǒng)相關(guān)的文件和目錄，隨后刪除了工作電腦上的12萬(wàn)個(gè)文件，并斷開(kāi)iCloud賬戶(hù)，清除所有瀏覽器歷史記錄。
同時(shí)，曹光志還“勸說(shuō)”Autopilot系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)中另一人，在同年2月份加入小鵬汽車(chē)。特斯拉認(rèn)為，“曹光植沒(méi)有合法權(quán)利使用AP系統(tǒng)地相關(guān)技術(shù)，這是特斯拉耗費(fèi)五年多和數(shù)億美元投資研發(fā)以及團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。”
3月22日凌晨，小鵬汽車(chē)發(fā)布公告，正在對(duì)該進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，完全尊重任何第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和機(jī)密信息，并表示，“無(wú)論特斯拉所講是否屬實(shí)，小鵬汽車(chē)絕沒(méi)有也從未試圖讓曹先生竊取特斯拉的商業(yè)秘密或機(jī)密信息。”
而在庭審環(huán)節(jié)，曹光植承認(rèn)自己曾在2018年將部分特斯拉信息用iCloud做了備份，但他表示在離開(kāi)特斯拉之前已經(jīng)認(rèn)真地將涉密數(shù)據(jù)從個(gè)人設(shè)備中刪除，并否認(rèn)了曾“勸說(shuō)”任何AP團(tuán)隊(duì)的員工。
曹光植的律師團(tuán)隊(duì)則稱(chēng)：“其離開(kāi)特斯拉后留下的任何源代碼或者機(jī)密信息，僅僅是因?yàn)槭韬鰧?dǎo)致，前者并沒(méi)有訪問(wèn)或使用任何AP系統(tǒng)源代碼，也沒(méi)有將其提供給小鵬汽車(chē)?！?/p>
只是上述說(shuō)法，并未獲得特斯拉的絕對(duì)認(rèn)可，但是礙于沒(méi)有絕對(duì)“泄密”證據(jù)，無(wú)法取得勝訴。進(jìn)入2020年以后，特斯拉于今年1月要求法庭對(duì)小鵬汽車(chē)美國(guó)自動(dòng)駕駛部門(mén)XMotors施壓，強(qiáng)迫其披露2018年11月以來(lái)所有與自動(dòng)駕駛及駕駛相關(guān)的源代碼。同時(shí)，特斯拉還提出了近30條要求調(diào)查的項(xiàng)目。
針對(duì)此事，小鵬汽車(chē)第一時(shí)間發(fā)布嚴(yán)正聲明稱(chēng)：“過(guò)去一年里小鵬汽車(chē)不隱瞞任何東西，一直努力協(xié)助該案調(diào)查，而特斯拉所極力表現(xiàn)出來(lái)的一切嘗試，都顯示出對(duì)一個(gè)年輕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手明顯的霸凌行為，而不是就事論事地試圖解決曹博士的法律案件，令人遺憾?！?/p>
而在我看來(lái)，特斯拉與小鵬間的過(guò)節(jié)，站在感性角度前者某些時(shí)候的所作所為，像極了當(dāng)下不可一世的“美帝”形象，總有一種天生的優(yōu)越感與咄咄逼人的氣勢(shì)，奈何手中沒(méi)有確鑿證據(jù)，無(wú)法置它人于死地。而站在理性角度，目前仍沒(méi)有***確定性的結(jié)論，作為旁觀者只能靜觀其變。
不過(guò)需要時(shí)刻熟知，“偷竊”在各行各業(yè)都絕不允許。未來(lái)，可以預(yù)見(jiàn)兩家技術(shù)路線極為相似的車(chē)企，在主銷(xiāo)車(chē)型已經(jīng)位于國(guó)內(nèi)針?shù)h相對(duì)的大背景下，無(wú)論是輿論層面，還是終端市場(chǎng)層面，一場(chǎng)殘酷的“貼身肉搏”已然無(wú)法避免。而目前，在銷(xiāo)量上特斯拉仍占據(jù)暫時(shí)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是在整車(chē)軟件、駕駛系統(tǒng)的本土化落地上，小鵬正在逐漸追平差距。
有無(wú)必要
既然已經(jīng)花費(fèi)如此多的篇幅，去闡述何小鵬與馬斯克這場(chǎng)“互懟”的起因與經(jīng)過(guò)，那么結(jié)尾還是想要探討一下激光雷達(dá)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛的意義。眾所周知，作為看衰者，馬斯克已經(jīng)第N次在公開(kāi)場(chǎng)合diss了激光雷達(dá)。
早在2015年，就曾說(shuō)過(guò)激光雷達(dá)毫無(wú)意義，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有必要。而在一年多后，特斯拉發(fā)布了Autopilot?2.0?套件，并宣布所有在產(chǎn)的特斯拉車(chē)型都將具備完全自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。新的硬件套裝包括?8?個(gè)攝像頭、12?個(gè)超聲波傳感器和一個(gè)增強(qiáng)版毫米波雷達(dá)，其中并未見(jiàn)到激光雷達(dá)的身影。
到了去年，馬斯克再度表示：“激光雷達(dá)就像人身上長(zhǎng)了一堆闌尾，闌尾本身的存在基本是無(wú)意義的，如果長(zhǎng)了一堆的話，那就太可笑了。任何依賴(lài)激光雷達(dá)的公司都可能無(wú)疾而終?！?/p>
至于他如此憎惡的原因，或許由于激光雷達(dá)的高成本以及可替代性，與其一直以來(lái)所秉承的造車(chē)?yán)砟钣兴`背。而將二者分開(kāi)來(lái)看，激光雷達(dá)目前的成本對(duì)于追求極致成本管控，將前沿技術(shù)迅速商業(yè)化落地的特斯拉而言，未免過(guò)于高昂。Model?3位于全球的熱銷(xiāo)已經(jīng)證明，足夠便宜才是目前終端消費(fèi)者所需要的。
可替代性則體現(xiàn)在，從理論上來(lái)講，目前實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的最好方案就是視覺(jué)處理+激光雷達(dá)。前者方案中的圖像傳感器能以高幀率、高分辨率獲取周?chē)鷱?fù)雜的環(huán)境信息，且價(jià)格便宜，但成像質(zhì)量受到環(huán)境亮度影響較大。
后者通過(guò)發(fā)射脈沖激光并探測(cè)目標(biāo)的散射光特性獲取目標(biāo)的深度信息，具有精度高、范圍大、抗干擾能力強(qiáng)。但是其獲得的最終數(shù)據(jù)大多是無(wú)序的，難以直接利用。所以目前行業(yè)中很多人都在研究，如何將二者獲得的數(shù)據(jù)以及優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行融合。
只不過(guò)美好理想的背后，往往是骨感的現(xiàn)實(shí)，兩種方案成功互補(bǔ)的難度依然較大。基于此背景，當(dāng)下自動(dòng)駕駛領(lǐng)域分為了立場(chǎng)鮮明的兩派——視覺(jué)派和激光雷達(dá)派，顯然馬斯克堅(jiān)定不移地“站隊(duì)”前一派。而特斯拉目前通過(guò)愈發(fā)強(qiáng)大的算法研究，正在逐漸克服視覺(jué)方案在實(shí)際應(yīng)用中的“短板”。
最終，致力于讓視覺(jué)方案的處理能力，達(dá)到激光雷達(dá)的可見(jiàn)性。屆時(shí)，后者也將徹底被替代。而當(dāng)下僅依靠視覺(jué)方案，特斯拉FSD仍是駕駛終端體驗(yàn)最好的系統(tǒng)。
反觀小鵬，試問(wèn)目前中國(guó)新勢(shì)力頭部三強(qiáng)中，發(fā)展路徑誰(shuí)才是最像特斯拉的存在？答案顯而易見(jiàn)。P7與Model?3的直接對(duì)標(biāo)，也再次印證了這一觀點(diǎn)。本屆廣州車(chē)展，小鵬汽車(chē)官方宣布了重磅XPilot?更新。
具體來(lái)看，未來(lái)其將用包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、激光雷達(dá)、高精度定位、高精地圖、高性能計(jì)算平臺(tái)的方案，總計(jì)32個(gè)自動(dòng)駕駛傳感器，打造史上最強(qiáng)的硬件冗余設(shè)計(jì)。
如此升級(jí)帶來(lái)的提升主要分為四點(diǎn)。第一，控制域高度集成：XPU自動(dòng)駕駛智能控制單元實(shí)現(xiàn)4合1，將行車(chē)和泊車(chē)的智能控制集成，打破之前4個(gè)域之間的交互壁壘，使決策和執(zhí)行更加高效，同時(shí)通過(guò)精簡(jiǎn)控制器、線束數(shù)量，減少系統(tǒng)重量，在新增功能的前提下，降低用戶(hù)的購(gòu)入成本。
第二，算力量級(jí)提升：高性能計(jì)算平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)從幾十萬(wàn)億次/秒到幾百萬(wàn)億次/秒的算力增強(qiáng)，整體算力10倍級(jí)提升，并且還預(yù)留了算力提升空間，支持更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能落地。
第三，高精度定位提升：RTK終端從4G升級(jí)為5G，高精地圖除優(yōu)化高速道路外，補(bǔ)充城市道路，用“IMU+GNSS+?RTK（5G）+高精地圖（高速&城市）”的新定位方案，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度定位、毫秒級(jí)低延遲，以及高達(dá).5%以上的覆蓋率，并具備超強(qiáng)魯棒性，覆蓋包括高樓、地下停車(chē)場(chǎng)等遮擋場(chǎng)景。
第四，感知融合能力提升：首次在量產(chǎn)車(chē)上搭載激光雷達(dá)，將大幅提升識(shí)別橫縱向位置精度、空間分辨率的能力，且其感知能力不受環(huán)境光影響。通過(guò)視覺(jué)+毫米波雷達(dá)+超聲波傳感器+車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的感知高度融合，大幅提升了目標(biāo)檢測(cè)性能、測(cè)量分辨性能以及光線不足等條件下的性能。
而在發(fā)布會(huì)后的訪中，何小鵬也對(duì)外透露，關(guān)于激光雷達(dá)上車(chē)這一過(guò)程，自去年上半年就已著手，而小鵬汽車(chē)仍以視覺(jué)方案為核心感知手段，激光雷達(dá)的作用是保證整車(chē)的安全冗余。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，對(duì)于小鵬下一款搭載激光雷達(dá)的車(chē)型，該部件作用是協(xié)助視覺(jué)系統(tǒng)，感知某些時(shí)刻它看不到的地方，而這也意味著其在硬件層面，擁有了更高的“天花板”，為之后的更高級(jí)別自動(dòng)駕駛做好提前準(zhǔn)備。
同時(shí)，據(jù)了解該車(chē)型將會(huì)是一款位于A+?級(jí)的緊湊型轎車(chē)，定位要低于小鵬P7，預(yù)計(jì)售價(jià)也將維持在20萬(wàn)元左右。而這也從側(cè)面印證，目前僅在奔馳S級(jí)、奧迪A8上裝載且售價(jià)較高激光雷達(dá)的成本問(wèn)題，已經(jīng)得到解決。所以無(wú)論從功能與可行性上考慮，此舉都有著較高的行業(yè)推動(dòng)意義。
總之，可以預(yù)見(jiàn)特斯拉與小鵬汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)繼續(xù)，在此過(guò)程中馬斯克與何小鵬的隔空互懟，或許也將再次出現(xiàn)。但就像今年小鵬汽車(chē)正式邁入“紐交所”時(shí)，何小鵬所說(shuō)：“過(guò)去6年，我們做了一件大膽的事情，我們一直堅(jiān)信，智能汽車(chē)是未來(lái)。今天，小鵬汽車(chē)進(jìn)入新的臺(tái)階。邁過(guò)這個(gè)臺(tái)階，我們會(huì)有更多的糧草、更多的信任、更多的支持，來(lái)迎接智能汽車(chē)時(shí)代真正的到來(lái)。”
此刻必須承認(rèn)，屬于更多開(kāi)拓者的時(shí)代已然來(lái)臨。特斯拉固然依舊強(qiáng)大，亦如小鵬汽車(chē)般的新品牌也在變得愈發(fā)自信。最終，所有人迎來(lái)的則是一個(gè)技術(shù)快速迭代、變化翻天覆地的全新汽車(chē)市場(chǎng)。
文/崔力文
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面簽了就通過(guò)了嗎知乎
汽車(chē)保養(yǎng)記錄查詢(xún)方法：提供車(chē)主證明材料到4S店進(jìn)行查詢(xún)、自己通過(guò)手機(jī)微信公眾號(hào)查詢(xún)。
1、提供車(chē)主證明材料到4S店進(jìn)行查詢(xún)
同一品牌的4S店車(chē)輛檔案系統(tǒng)均是全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，你只需帶上車(chē)主明、購(gòu)車(chē)等相關(guān)憑證去4S店找售后，4S店會(huì)調(diào)出車(chē)子的相關(guān)維修保養(yǎng)記錄。
2、自己通過(guò)手機(jī)微信小程序查詢(xún)
現(xiàn)在手機(jī)上查詢(xún)已經(jīng)普及，很多人都是通過(guò)在手機(jī)來(lái)查詢(xún)汽車(chē)4S店維保明細(xì)，像正紅查車(chē)。只需要打開(kāi)微信，搜索小程序：正紅查車(chē)，點(diǎn)擊查詢(xún)4S店維修保養(yǎng)記錄，輸入信息就可以調(diào)取線下4S店的車(chē)輛的保養(yǎng)記錄、維修記錄、零配件更換記錄、行駛里程（公里數(shù)）等等。
汽車(chē)保養(yǎng)記錄相關(guān)知識(shí)
車(chē)輛維修保養(yǎng)記錄，是指包含車(chē)輛維修記錄、保養(yǎng)記錄、事故記錄、保險(xiǎn)記錄、盜搶記錄等涉及其自身歷史信息的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并進(jìn)行系統(tǒng)整理、分析判定，以書(shū)面形式向委托查詢(xún)方展現(xiàn)的一種行業(yè)文書(shū)。車(chē)輛維修保養(yǎng)記錄是對(duì)車(chē)輛歷史情況的綜合記錄和描述，這些信息可以清楚的反映車(chē)輛是否出過(guò)事故、有無(wú)調(diào)表、泡水、火燒等等。
汽車(chē)歷史記錄有利于我們對(duì)一輛二手車(chē)歷史的使用狀況、歷史車(chē)況進(jìn)行深入的了解。這些記錄是二手車(chē)交易過(guò)程中的重要信息，一般對(duì)二手車(chē)估值具有較大的參考性。
合肥新能源汽車(chē)怎么樣？
面簽完就算成功了嗎？
你好朋友，面簽完不一定就算成功了！面簽完以后，不一定是當(dāng)場(chǎng)就給審核結(jié)果，如果面簽沒(méi)有通過(guò)，那么就算失敗了。用戶(hù)必須要通過(guò)面簽審核，機(jī)構(gòu)才會(huì)進(jìn)入到下一個(gè)流程，最終按照約定放款給人。因此，對(duì)于來(lái)說(shuō)，只有資金到賬了，才算是申請(qǐng)成功了。
有的，即使面簽通過(guò)了，但是放款的時(shí)候遇到一些問(wèn)題，最終導(dǎo)致放款失敗，這樣也算用戶(hù)失敗。銀行的面簽，一般是指借款人攜帶各類(lèi)所需的資料（如、戶(hù)口本、工作證明、收入證明、銀行流水等）到銀行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行面談及簽字的手續(xù)。
面簽過(guò)程一方面是銀行工作人員對(duì)你資料的一次初步簡(jiǎn)單的審查；另一方面是確認(rèn)你是本人真實(shí)意愿的的。這是整個(gè)環(huán)節(jié)最初步的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以面簽結(jié)束并不能代表就一定可以下來(lái)。
銀行的審查審批流程
銀行大致要經(jīng)歷幾個(gè)流程：客戶(hù)經(jīng)理收集各類(lèi)材料（包括行內(nèi)外的材料）——網(wǎng)點(diǎn)復(fù)核人員復(fù)核——網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)——提交分行授信審查部門(mén)——初審崗審查——復(fù)核崗審核——提交有權(quán)審批人審批——初審崗出具審批意見(jiàn)通知書(shū)——放款崗放款。這是一個(gè)完整的審查審批流程。
面簽只不過(guò)是最初的一個(gè)環(huán)節(jié)而已，即使一切順利，你要放款一般也要半個(gè)月左右的時(shí)間；如果授信審查部門(mén)積件太多或者材料不符打回重報(bào)等等，可能需要一兩個(gè)月；如果是銀行信貸額度資金緊張，那么要放款時(shí)間太長(zhǎng)的話，甚至半年到一年都有可能。
決定是否最終放款。在實(shí)際的操作中，尤其政策影響和銀行資金情況是影響最大的，有很多客戶(hù)在首次面簽完正好趕上了央行政策調(diào)整，導(dǎo)致沒(méi)有辦理上抵押錄入系統(tǒng)，需要重新再辦理面簽。還有就是銀行放貸資金本年度已經(jīng)完成，需要等到下一個(gè)考核年度才能放款等等。
面簽是不是就代表銀行審核通過(guò)了
無(wú)論是還是，若銀行通知面簽，只能表示初審?fù)ㄟ^(guò)，因?yàn)槊婧炇倾y行審核的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，而只有面簽通過(guò)了，才能表示或最終審批通過(guò)，銀行也才會(huì)批卡、批貸。如果面簽不通過(guò)的話，那客戶(hù)申請(qǐng)的或就失敗了。
銀行面簽是指借款人攜帶合法有效等到銀行交納所需費(fèi)用并進(jìn)行面談及簽字的手續(xù)，也指當(dāng)面簽證，面簽要點(diǎn)之一是打消對(duì)方懷疑你的傾向。
在你辦理時(shí)，銀行會(huì)要求你本人（有時(shí)候還會(huì)要求你的配偶到場(chǎng)甚至業(yè)主到場(chǎng)），向你講明你在中的權(quán)利義務(wù)并當(dāng)著銀行律師或信貸經(jīng)理的面簽署銀行的協(xié)議。
住房面對(duì)面簽約需準(zhǔn)備的材料
已婚：、戶(hù)口簿、結(jié)婚證、暫住證(外地戶(hù)口)、雙方學(xué)歷證明(需高中以上學(xué)歷)、收入證明、自來(lái)水、加蓋公章的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(國(guó)有企業(yè)、事業(yè)單位和財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)不需要)、工作許可證(私營(yíng)企業(yè)不需要)、銀行，所面簽卡(簽字人：銀行。
未婚：、戶(hù)口簿、暫住證(外國(guó)戶(hù)籍)、學(xué)歷證明(高中以上學(xué)歷需提高)、收入證明、自來(lái)水、加蓋公章的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(國(guó)有企業(yè)、事業(yè)單位可提供工作證)、工作許可證(私營(yíng)企業(yè)不需要)、銀行，所面簽卡(見(jiàn)銀行及買(mǎi)方需增加擔(dān)保人和借款人當(dāng)面簽字時(shí)。
在銀行面簽時(shí)注意事項(xiàng)：
1、簽署合同時(shí)要注意將數(shù)額、年限、還款方式及折扣利率填寫(xiě)清楚。
2、提前要確定好適合自己的還款方式，等額本息或等額本金。
3、根據(jù)辦理者不同的情況，所需的備件有所差別，但是通常會(huì)用到的證件有、戶(hù)口本、房產(chǎn)證、婚姻證明、銀行流水、網(wǎng)簽合同。其他備件根據(jù)銀行要求以及自身情況自行準(zhǔn)備。
4、辦理面簽一個(gè)工作日后，要去銀行認(rèn)可的評(píng)估單位辦理房屋價(jià)值評(píng)估。
銀行面簽過(guò)后，就算通過(guò)了嗎
面簽通過(guò)一般就算審批通過(guò)。
在銀行申請(qǐng)面簽如果已經(jīng)通過(guò)，這就意味著在銀行申請(qǐng)的審批通過(guò)，面簽之后的三到五天就會(huì)簽署正式的銀行批準(zhǔn)合同，然后會(huì)在七個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行放款，遇到節(jié)日可能會(huì)順延。
不過(guò)不同銀行在放款方面有不同的時(shí)間要求。
銀行面簽通過(guò)后，不一定就是成功。
面簽完之后還需等審核結(jié)果，如果面簽沒(méi)通過(guò)，那么就算失敗了。所以對(duì)于來(lái)說(shuō)，只有收到資金，申請(qǐng)才算成功。部分即使通過(guò)了面簽，放款時(shí)也可能失敗，這也算是用戶(hù)失敗。
擴(kuò)展資料：
小額信貸
一、審查風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，往往在審查階段就開(kāi)始了，綜合司法實(shí)踐中發(fā)生的，可以看出，在審查階段出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)主要出現(xiàn)在以下環(huán)節(jié)。
(一)審查內(nèi)容遺漏銀行審貸人員掛一漏萬(wàn)，造成信貸風(fēng)險(xiǎn)。審查是一項(xiàng)細(xì)致的工作，要求調(diào)查人員就主體的資格、資質(zhì)、信用、財(cái)產(chǎn)狀況進(jìn)行系統(tǒng)的考察和調(diào)查。
(二)在實(shí)踐中，有些商業(yè)銀行沒(méi)有盡職調(diào)查，而有關(guān)審貸人員，往往只重視文件的識(shí)別，而缺乏盡職的調(diào)查，這樣，很難識(shí)別中的欺詐，很容易造成信貸風(fēng)險(xiǎn)。
(三)許多錯(cuò)誤的判斷是因?yàn)殂y行沒(méi)有對(duì)有關(guān)內(nèi)容聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)，或由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的判斷而導(dǎo)致的。
審貸過(guò)程中，不僅僅要查明事實(shí)，更應(yīng)當(dāng)就有關(guān)事實(shí)進(jìn)行法律、財(cái)務(wù)等方面進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的判斷。而在實(shí)踐中，大多數(shù)的審貸過(guò)程并非十分嚴(yán)謹(jǐn)和到位。
二、貸前調(diào)查的法律內(nèi)容
(一)關(guān)于借款人的合法成立和持續(xù)有效的存在審查借款人的合法地位。
如果是企業(yè)，應(yīng)當(dāng)審查借款人是否依法成立，有無(wú)從事相關(guān)業(yè)務(wù)的資格和資質(zhì)，查看營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)，應(yīng)當(dāng)注意相關(guān)證照是否經(jīng)過(guò)年檢或相關(guān)審驗(yàn)。
(二)關(guān)于借款人的資信考察借款人的注冊(cè)資本是否與借款相適應(yīng);審查是否有明顯的抽逃注冊(cè)資本情況;以往的借貸和還款情況;以及借款人的產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保、納稅等有無(wú)可能影響還款的違法情況。
(三)關(guān)于借款人的借款條件借款人是否按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定開(kāi)立基本帳戶(hù)和一般存款戶(hù);借款人(如果是公司)其對(duì)外投資是否超過(guò)其凈資產(chǎn)的50%;借款人的負(fù)債比例是否符合人的要求;
(四)關(guān)于擔(dān)保對(duì)于保證擔(dān)保的，對(duì)擔(dān)保人的資格、信譽(yù)、履行合同的能力進(jìn)行調(diào)查。
三、對(duì)借款人及其負(fù)責(zé)人還應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)審查為減輕人的道德風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)借款人及其負(fù)責(zé)人還應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)審查金融機(jī)構(gòu)在發(fā)放時(shí)，除了審查借款人的資格、條件、經(jīng)營(yíng)狀況等情況外，還要對(duì)企業(yè)的投資人及法人代表和主要管理者的個(gè)人品質(zhì)加強(qiáng)審查和控制，包括:
(一)對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、廠長(zhǎng)、經(jīng)理等主要人員有、、、包養(yǎng)，經(jīng)常出入歌舞廳、場(chǎng)所，過(guò)度操辦紅白喜事，購(gòu)買(mǎi)與其經(jīng)濟(jì)實(shí)力不相稱(chēng)的高級(jí)轎車(chē)、經(jīng)常租住高級(jí)賓館等行為的，其企業(yè)必須從嚴(yán)控制。
(二)對(duì)家族式的集團(tuán)或公司的必須從嚴(yán)控制。所謂家族式集團(tuán)或公司，是指集團(tuán)及其子公司或分公司的主要負(fù)責(zé)人、企業(yè)內(nèi)部的主要領(lǐng)導(dǎo)崗位全部或主要由有血緣關(guān)系的人員及其家屬、親屬擔(dān)任的企業(yè)。
(三)對(duì)法人代表持有外國(guó)護(hù)照或擁有外國(guó)永久居住權(quán)的，其企業(yè)、公司國(guó)外有分支機(jī)構(gòu)的，其家庭主要成員在國(guó)外定居或者在國(guó)外開(kāi)辦公司的企業(yè)的要從嚴(yán)控制對(duì)其法人代表出國(guó)及企業(yè)的資金往來(lái)要密切關(guān)注。特別是對(duì)將資金轉(zhuǎn)移到國(guó)外或資金用途的不明的轉(zhuǎn)賬行為，要進(jìn)行嚴(yán)格的審查、監(jiān)督并及時(shí)制止。
(四)前要對(duì)企業(yè)法人代表的情況進(jìn)行調(diào)查。
對(duì)于一人兼任多個(gè)企業(yè)法人代表的關(guān)連企業(yè)的，必須從嚴(yán)控制。
(五)審查時(shí)，必須以借款人的資格、條件、經(jīng)營(yíng)狀況、還款能力、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的品質(zhì)等為依據(jù)，不得因借款人的政治身份，比如"勞動(dòng)模范"、"先進(jìn)分子"、"華僑"、"人大代表"、"政協(xié)委員"等為依據(jù)，降低條件或不按規(guī)章制度發(fā)放和管理。
(六)借貸關(guān)系只發(fā)生在當(dāng)事人之間。
對(duì)那些通過(guò)或利用領(lǐng)導(dǎo)、親屬、朋友、同學(xué)、戰(zhàn)友等關(guān)系打招呼、寫(xiě)條子介紹的，不得放松對(duì)條件的審查。對(duì)不符合條件的，不予。
(七)發(fā)放擔(dān)保時(shí)，要對(duì)借款人與擔(dān)保人的關(guān)系進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查。
對(duì)借款人與擔(dān)保人屬同一集團(tuán)公司的企業(yè)，要從嚴(yán)審查。非獨(dú)立法人的分公司提供的擔(dān)保無(wú)效。
四、審查的建議認(rèn)真審查每一筆，不能把的風(fēng)險(xiǎn)判斷建立在過(guò)去的審查或信用上。
不能因借款人過(guò)去曾按時(shí)還本付息就放松審查，或減少調(diào)查程序。
建立借款人的法人代表及其主要管理人員定期約見(jiàn)制度。
約見(jiàn)周期可根據(jù)額度的大小、借款人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變化狀況等確定。額度大的，要相應(yīng)縮短約見(jiàn)周期。
信貸人員(信貸員、信貸審查小組成員、信貸審查委員會(huì)成員)與借款人在借貸活動(dòng)中不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)乃较陆佑|。
信貸人員及其直系親屬不得接受借款人的現(xiàn)金、貴重禮品、購(gòu)物券等;不得參加由借款人支付費(fèi)用的活動(dòng);不得向借款人報(bào)銷(xiāo)任何費(fèi)用。
對(duì)于數(shù)額大，周期長(zhǎng)，或者借款人用于特定用途的，應(yīng)當(dāng)聘請(qǐng)律師、會(huì)計(jì)師等專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)判斷，并就有關(guān)事宜提供專(zhuān)家意見(jiàn)。
車(chē)貸面簽完就算成功了嗎
面簽完以后，不一定是當(dāng)場(chǎng)就給審核結(jié)果，如果面簽沒(méi)有通過(guò)，那么就算失敗了。用戶(hù)必須要通過(guò)面簽審核，機(jī)構(gòu)才會(huì)進(jìn)入到下一個(gè)流程，最終按照約定放款給人。因此，對(duì)于來(lái)說(shuō)，只有資金到賬了，才算是申請(qǐng)成功了。
面簽后多久能知道銀行是否審核通過(guò)?
銀行業(yè)務(wù)，一般面簽后會(huì)在3-5天左右得到結(jié)果。銀行會(huì)將具體的審核結(jié)果以短信、電話等形式通知客戶(hù)。用戶(hù)也可以撥打客服熱線等方式查詢(xún)結(jié)果。面簽通過(guò)了，一般都是會(huì)放款的，但是實(shí)際放款時(shí)間會(huì)存在一定浮動(dòng)，主要取決于銀行工作效率。
銀行面簽注意事項(xiàng)有哪些？
(1)人基本情況需要在合同里列出，包括買(mǎi)賣(mài)雙方的姓名、住所、****。需要注意的是，如果果不是買(mǎi)賣(mài)雙方本人到場(chǎng)簽字的話，需要出具授權(quán)委托書(shū)原件。
(2)簽約的時(shí)候，一定要明確房款及房款的支付方式、支付時(shí)間。要注意房款的支付與產(chǎn)權(quán)過(guò)戶(hù)、物業(yè)交割等問(wèn)題。
(3)要明確買(mǎi)方逾期付款的違約責(zé)任及買(mǎi)方違約時(shí)賣(mài)方的單方解除權(quán)。
(4)要明確稅費(fèi)的承擔(dān)，因?yàn)槎址拷灰走^(guò)程中涉及到多種稅費(fèi)問(wèn)題，包括營(yíng)業(yè)稅、個(gè)人所得稅、土地稅等。
(5)房貸面簽之后，還有審核、抵押、取他項(xiàng)等手續(xù)。一般情況下，面簽之后，銀行快則15天放款，慢則需要2-3個(gè)月。
車(chē)貸（CarLoan）指人向申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的借款人發(fā)放的。
車(chē)貸的實(shí)際利率由辦理銀行根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際情況，參照央行規(guī)定的基準(zhǔn)利率來(lái)制定。車(chē)貸類(lèi)型主要有直客式、間客式、車(chē)貸三種。車(chē)貸期限一般為1-3年，最長(zhǎng)不超過(guò)5年。
房貸面簽完了基本都會(huì)通過(guò)吧？
不一定。通過(guò)面簽實(shí)際上只是審核過(guò)程的一環(huán)，只不過(guò)是銀行讓用戶(hù)簽字確認(rèn)而已，并非代表銀行最終一定可以放款。只有等銀行通知用戶(hù)簽訂合同，約定好金額、期限、利率等，銀行才會(huì)放款，才算通過(guò)。
房貸面簽通過(guò)以后，通常十五個(gè)工作日內(nèi)，銀行會(huì)給用戶(hù)出具同意通知書(shū)，用戶(hù)辦理相關(guān)手續(xù)簽訂合同就可以了。
擴(kuò)展資料：
房貸面簽當(dāng)場(chǎng)被拒首付:
房貸面簽當(dāng)場(chǎng)被拒，如果之前在簽訂購(gòu)房合同時(shí)有約定，首付申請(qǐng)不下來(lái)，開(kāi)發(fā)商全額退還首付，那么只要找開(kāi)發(fā)商退首付就可以了。
而沒(méi)有約定的話，用戶(hù)可以選擇換一家銀行申請(qǐng)房貸，重新提交資料后，有一定的幾率通過(guò)審核。
畢竟每家銀行的房貸審核標(biāo)準(zhǔn)不同，第一家銀行不通過(guò)，不代表第二家銀行不能通過(guò)。
房貸面簽一直拖:
房貸面簽是不可以一直拖的。面簽有一定的時(shí)效性，一般在客戶(hù)的審批通過(guò)之后，銀行會(huì)通知客戶(hù)在一個(gè)星期內(nèi)來(lái)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行面簽。
如果客戶(hù)因事耽擱，導(dǎo)致無(wú)法在一個(gè)星期內(nèi)進(jìn)行面簽，那可以去聯(lián)系銀行申請(qǐng)延緩面簽時(shí)間，但無(wú)法一直拖。若客戶(hù)拖得時(shí)間太長(zhǎng)，過(guò)了約定時(shí)間太久的話，銀行是很有可能會(huì)取消客戶(hù)的資格的。畢竟每天去銀行的人有很多，銀行不可能一直等著。
客戶(hù)也最好空出時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備房貸面簽，不要讓銀行等。且大家需要注意，面簽是去銀行網(wǎng)點(diǎn)和工作人員面對(duì)面簽訂合同，所以無(wú)法委托他人辦理。
而去銀行面簽的時(shí)候，客戶(hù)也要記得帶好個(gè)人、購(gòu)房合同等等相關(guān)材料。還有，如果是已婚人士，那一般需要夫妻共同到場(chǎng)簽字，只有其中一方到場(chǎng)是不行的。
房貸面簽后查審批狀態(tài):
房貸面簽后，用戶(hù)可以登錄網(wǎng)上銀行或手機(jī)銀行，查詢(xún)房貸當(dāng)前的狀態(tài)。當(dāng)然，用戶(hù)也可以直接致電房貸銀行客服熱線，讓客服人員幫忙查當(dāng)前的狀態(tài)。房貸面簽通過(guò)以后，銀行會(huì)發(fā)通知給客戶(hù)，之后銀行就會(huì)進(jìn)快安排放款的事情。
總而言之，銀行的審核都是按照流程來(lái)的，如果超時(shí)未給出答復(fù)，用戶(hù)可以主動(dòng)咨詢(xún)銀行。
安全感是什么意思
提到新能源汽車(chē)，大家都已經(jīng)非常熟悉了，尤其是在大城市，越來(lái)越多的人都會(huì)選購(gòu)一輛新能源汽車(chē)作為自己的代步工具，既節(jié)能減排還能減少用車(chē)成本，所以很多車(chē)企為了搶占市場(chǎng)，都在爭(zhēng)先恐后的大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車(chē)。那么，新能源汽車(chē)目前的產(chǎn)能如何呢？這樣的行為是否會(huì)讓新能源在汽車(chē)市場(chǎng)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)呢？
第一，我們都知道新能源汽車(chē)是受到了國(guó)家的大力扶持，尤其是在前幾年，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的政策補(bǔ)貼非?？捎^，新能源汽車(chē)也的確出現(xiàn)了蓬勃的發(fā)展，尤其是在一二線城市，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受程度比較高，這些消費(fèi)行為都促使了車(chē)企大力生產(chǎn)新能源汽車(chē)。然而，目前新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策出現(xiàn)退坡現(xiàn)象，很多消費(fèi)者享受不到優(yōu)惠，購(gòu)車(chē)成本也就明顯增加，購(gòu)買(mǎi)能力相應(yīng)的也減弱了很多，所以新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量也就沒(méi)前幾年那么可觀，工廠自然也會(huì)出現(xiàn)了很多的庫(kù)存。
第二，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農(nóng)村，充電樁等設(shè)備都建設(shè)的不完善，包括一些售后服務(wù)都跟不上，所以導(dǎo)致這些區(qū)域的消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)能力不足。很多車(chē)企為了打開(kāi)這些區(qū)域的市場(chǎng)，做了很多努力，花費(fèi)巨大，但效果甚微，必然也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。
第三，雖然現(xiàn)在的新能源汽車(chē)因?yàn)橐恍┱叩淖儎?dòng)，甚至是一些硬件措施的不完善，導(dǎo)致市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)廠家出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的情況，但是我們國(guó)家的新能源汽車(chē)跟很多國(guó)外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，更重要的走向世界，同時(shí)還有共享汽車(chē)、新能源公交車(chē)、新能源出租車(chē)等項(xiàng)目的帶動(dòng)，產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也會(huì)有一個(gè)很好的解決。
總而言之，新能源汽車(chē)的產(chǎn)能會(huì)受到文中提及的一些因素的影響，提高了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度，將中國(guó)市場(chǎng)看作其全球。出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象，但是新能源景依舊是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，優(yōu)勝略汰，對(duì)于一些自身?xiàng)l件過(guò)硬、實(shí)力較強(qiáng)的新能源汽車(chē)品牌，它們的未來(lái)依舊是具有優(yōu)勢(shì)的。
很多女人缺乏安全感，這個(gè)跟隨女人一輩子的安全感到底是什么呢?女人缺乏安全感又有哪些表現(xiàn)呢?下面是我整理的安全感是什么意思，歡迎閱讀！
安全感是什么意思？
知乎上的大神是這樣回答的：安全感是一種信念，它會(huì)變化(就是說(shuō)你可能在一個(gè)時(shí)期有安全感，在另一個(gè)時(shí)期沒(méi)有安全感)它的主要表現(xiàn)是相信，即對(duì)自己存在的世界的信任感。無(wú)論你的遭遇和所處環(huán)境是好是壞，只要你信任這個(gè)世界(包括你自己)，你便有了安全感，反之則無(wú)(處在完全相信和完全不相信間的這個(gè)區(qū)間體現(xiàn)了安全感的強(qiáng)弱變化)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，安全感就是信任這個(gè)世界，不管發(fā)生什么事，你的內(nèi)心都會(huì)感到平和放松。而事實(shí)上，每個(gè)人都缺乏安全感，只是程度不同而已。
但是戀愛(ài)中的女性尤其喜歡提安全感，她們?nèi)狈Π踩械谋憩F(xiàn)有哪些呢?
1、睡覺(jué)喜歡抱東西
女人們睡覺(jué)時(shí)喜歡抱東西，這往往是女人缺乏安全感的表現(xiàn)，安全感的缺乏容易使人蜷縮在自己的世界中，不愿走出自己的小世界與外界接觸，而睡覺(jué)喜歡抱著東西，然后蜷縮起來(lái)，這樣往往體現(xiàn)出對(duì)他人不夠信任，體現(xiàn)出內(nèi)心的某種恐懼和害怕。建議睡覺(jué)喜歡抱東西的女性朋友們要適當(dāng)?shù)姆泡p松一些，心胸開(kāi)闊一些。
2、網(wǎng)上聊天
現(xiàn)實(shí)生活中常常有這么些女性不敢或者不愿和身邊的人交往，總會(huì)給人冷冰冰的感覺(jué)。但她們卻喜歡網(wǎng)上交流，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)是虛擬的，她們可以暢所欲言，不會(huì)因?yàn)檎f(shuō)錯(cuò)了話遭遇尷尬等等。所以她們能夠很自然大膽的和上面的男人聊天。
3、喜歡甜言蜜語(yǔ)
有些女孩兒只要另外一半說(shuō)了幾句甜言蜜語(yǔ)就能笑得合不攏嘴，而通常喜歡聽(tīng)甜言蜜語(yǔ)的女人的心理會(huì)格外脆弱，聽(tīng)不得別人說(shuō)自己的不好和短處，這會(huì)令她們心里極不舒服，觸碰到了她們心底最脆弱的地方。
4、開(kāi)燈睡覺(jué)
喜歡開(kāi)燈睡覺(jué)的女性朋友也極度缺乏安全感，因?yàn)樗齻兩乱魂P(guān)燈就會(huì)遇到什么危險(xiǎn)，因此喜歡開(kāi)著燈睡覺(jué)，內(nèi)心深處的小脆弱有誰(shuí)能懂!
5、家中預(yù)備應(yīng)急物資
這個(gè)屬于相當(dāng)高級(jí)別的缺乏安全感了，防災(zāi)意識(shí)絕對(duì)強(qiáng)，強(qiáng)過(guò)了頭就開(kāi)始把方便面、礦泉水、醫(yī)藥包往家里囤，每屋都擺上，萬(wàn)一地震被壓了就能靠這撐上十天半個(gè)月……不過(guò)家里明顯感覺(jué)擠了，不知道的還以為做批發(fā)的呢。
6、經(jīng)常換密碼
銀行密碼一月一換，換到最后自己都不知道用的哪個(gè)密碼了。網(wǎng)上銀行就換得更勤了，誰(shuí)叫木馬黑客那么多呢?每次在網(wǎng)上購(gòu)物之后，第一件事就是改密碼。
7、渴望結(jié)婚
戀愛(ài)一個(gè)月，就想結(jié)婚 ，因?yàn)樘逻@一次又無(wú)疾而終，太怕這一次對(duì)方或者自己又中途變卦，太擔(dān)心種種不測(cè)于是用婚姻上把鎖!不過(guò)結(jié)了不還是能離么?該變的心，該走的人，哪是一紙證書(shū)留得住的?
擴(kuò)展：
如何增加安全感
在原始社會(huì)，當(dāng)人們面對(duì)非常兇猛的野獸威脅時(shí)，只能爬到樹(shù)上，或是呆在遠(yuǎn)處并且不敢熟睡，這是人類(lèi)怕被動(dòng)物攻擊受到傷害而缺乏安全感的反應(yīng)動(dòng)作。后來(lái)，人們?yōu)榱顺鋵?shí)安全感，能夠更加踏實(shí)地睡覺(jué)，于是創(chuàng)造了房子。
而在古代，中國(guó)沒(méi)有任何社會(huì)保障體系，于是人們就養(yǎng)成了一種心理習(xí)慣——有了多余的糧食一定要存起來(lái)。如果遇到荒年，多余的糧食就可以讓自己不至于餓死。有了多余的錢(qián)，就把錢(qián)存起來(lái)去買(mǎi)自己所需要的糧食和衣服。人們存錢(qián)也好、存糧食也罷，都是為了給自己巨大的安全感，這也是人的本性。
感情亦是，第一個(gè)我們?nèi)狈Π踩芯褪侵匦牡钠?，懷疑?duì)方是不是愛(ài)你的，造成這種因素是我們本身太過(guò)于關(guān)注對(duì)方，把所有的重心放在對(duì)方的身上，導(dǎo)致對(duì)方做的任何事情，你都會(huì)想是因?yàn)槭裁?。?duì)方做什么，你都會(huì)迫切的想知道，每天想的事情，就是今天跟他什么吃什么呀，周末去哪里玩呀，要不要發(fā)個(gè)表情逗逗她呢。當(dāng)我們給自己增加安全感的時(shí)候，第一個(gè)就是重心先放在自己的身上。
你可以想象，對(duì)方為什么喜歡你，對(duì)方為什么想跟你在一起，不是因?yàn)槟阌卸啻蟮哪芰?，而是因?yàn)槟氵€沒(méi)有跟他在一起的時(shí)候，你往往都有自己獨(dú)立的生活方式，獨(dú)立的生活方式把你的重心放在你身上，因?yàn)檫@一點(diǎn)，又恰恰變成了吸引對(duì)方的地方。而在在一起過(guò)后，因?yàn)橹匦牡钠?，漸漸放棄了自己獨(dú)立的空間，這種獨(dú)特的魅力在你身上慢慢變少。
而我們第一個(gè)要做的就是不管是戀愛(ài)之前，還是戀愛(ài)之后，我們都需要這種獨(dú)立的空間，在這個(gè)獨(dú)立的空間當(dāng)中，你可以做自己喜歡做的事情，去旅游，去健身，去寫(xiě)景，去唱歌，只要是自己所喜歡的事情，你都可以去做，不要因?yàn)閷?duì)方?jīng)]有時(shí)間陪你，你就不能去做。當(dāng)哪一天當(dāng)對(duì)方突然特別忙，沒(méi)有時(shí)間回復(fù)你消息，你會(huì)用自己所喜歡做的事情去代替你想他，從而讓自己變得平靜下來(lái)，靜靜的去等待他忙完。等待對(duì)方再次的跟你聯(lián)系。
另外一個(gè)缺乏安全感是因?yàn)閷?duì)方比你優(yōu)秀的很多，而這種優(yōu)秀不僅僅會(huì)吸引你，而且會(huì)吸引其他的人。往往在這種情況下，出于對(duì)其他人出現(xiàn)的恐慌，導(dǎo)致的缺乏安全感，我們就需要通過(guò)物質(zhì)的安全感，去填補(bǔ)我們感情當(dāng)中所缺的安全感。你可以選擇一份更好的工作，選擇一份更高級(jí)的技能，從而在物質(zhì)上超過(guò)別人或者變得跟對(duì)方差不多。這同樣是在自己的身上增加安全感的表現(xiàn)。
我們會(huì)缺少安全感，別人同樣也是，當(dāng)別人聯(lián)系不上我們的時(shí)候，同樣的會(huì)開(kāi)始作死，特別是異地，本身見(jiàn)面的機(jī)會(huì)就很少，相互都是通過(guò)短信，電話所聯(lián)系，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，安全感的'失去，意味著一段感情的死亡。所有我們?cè)谠黾幼约喊踩械耐瑫r(shí) ，也要增加別人的安全感。
當(dāng)我們?cè)谧鲆恍┦虑榈臅r(shí)候，可能會(huì)有很長(zhǎng)的時(shí)間不能玩手機(jī)，那么在這種情況下，我們就應(yīng)該提前告訴對(duì)方，我們會(huì)有多長(zhǎng)的時(shí)間去做這件事情，當(dāng)對(duì)方接收到你這樣信息的時(shí)候，他就不會(huì)給你不停的打電話，或者不停的發(fā)短信，因?yàn)樗?，那一段時(shí)間，你是真的在忙。
第二個(gè)別人缺乏安全感是因?yàn)槟闵磉叺漠愋?，他不了解，往往矛盾的點(diǎn)就是我不經(jīng)意的看到了，問(wèn)你而你又沒(méi)跟我說(shuō)實(shí)話，或者比他優(yōu)秀的人在跟你聯(lián)系，他卻不知道，他害怕你被搶走，這是別人所擔(dān)心焦慮的情況，當(dāng)你們?cè)诮佑|的時(shí)候，你身邊的異性，當(dāng)對(duì)方問(wèn)起的時(shí)候，你就告訴別人，他是誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)，什么時(shí)候認(rèn)識(shí)的，現(xiàn)在關(guān)系怎么樣就可以了。這樣對(duì)方的安全感就會(huì)開(kāi)始變高了。
安全感不可或缺，當(dāng)自己愛(ài)自己的時(shí)候，你才有更多的愛(ài)，去愛(ài)別人，當(dāng)你本身連自己都不愛(ài)的時(shí)候，你就會(huì)變得缺愛(ài)，在這種情況下，你又怎么能讓別人來(lái)愛(ài)你呢，增加安全感很重要。
如何提升安全感
談到安全感的問(wèn)題，讓我想起了冬天里的兩只刺猬的故事，因?yàn)樘鞖夂?，靠近相互取暖，可如果距離太近，彼此身上的刺兒就會(huì)把對(duì)方扎得生疼，他們不斷的嘗試，最終在不斷地靠近、分離、再靠近中找到自己最佳的位置。這很像感情中的男女，因?yàn)閻?ài)的名義走到一塊，又因?yàn)殡y以把持的距離，而讓彼此不快樂(lè)甚至受傷害。
安全感的缺失，在感情雙方中出現(xiàn)可能性的比例幾乎均等，但生活中女性缺乏安全感比男性更受關(guān)注，因?yàn)榇蠖鄶?shù)男性如果缺乏安全感，會(huì)更容易轉(zhuǎn)移到對(duì)事業(yè)的追求上，因?yàn)樯鐣?huì)賦予了男人更多的責(zé)任和男人天性中強(qiáng)烈的征服欲望，相反女性如果缺乏安全感會(huì)更容易消沉低落和喪失理智。
安全感對(duì)女性身心健康至關(guān)重要
缺乏安全感的女性表現(xiàn)為不信任伴侶、過(guò)度敏感和警惕、害怕被拒絕或有意回避對(duì)方，情緒波動(dòng)明顯，容易產(chǎn)生緊張、焦慮、抑郁等不良情緒。人們常說(shuō)“勞神傷身”，當(dāng)我們長(zhǎng)期受這些不良情緒影響時(shí)，自身免疫力就會(huì)下降，容易出現(xiàn)身體疾患。以前看過(guò)一篇文章，講女性一旦查出腫瘤，如果之前有長(zhǎng)期處于感情關(guān)系不和、情緒低落的狀態(tài)，基本上就能判斷出腫瘤是惡性的，這和最終醫(yī)學(xué)檢測(cè)的吻合性想當(dāng)高。
小心幕后黑手：伴隨整個(gè)成長(zhǎng)經(jīng)歷的不安全感
如果一個(gè)人在孩童時(shí)期有強(qiáng)烈不安全感存在，她當(dāng)時(shí)面對(duì)這種不安全感時(shí)的應(yīng)對(duì)方式很可能會(huì)一直伴隨著她，除非她意識(shí)到它的存在并作出積極的應(yīng)對(duì)。
舉例來(lái)說(shuō)，一位女性，在家庭中安全感缺少，但是她感覺(jué)得不到丈夫和孩子的愛(ài)，于是她拼命地證明自己，家庭照顧很周到，事業(yè)上越來(lái)越成功，可她離丈夫和孩子的距離卻越來(lái)越遠(yuǎn)。從她的成長(zhǎng)經(jīng)歷了解到，她出生在一個(gè)五兄妹的家庭，排行老大，從小特別懂事，很早就會(huì)照顧兄妹為父母分憂(yōu)，但她認(rèn)為父母一直偏愛(ài)其他兄妹，冷落自己，所以她很早就感覺(jué)到自己受到的不公平的待遇，就像一個(gè)被父母遺棄的孩子，她當(dāng)時(shí)的應(yīng)對(duì)模式是：我要做得足夠好，才能獲得父母的認(rèn)可，有強(qiáng)烈的不安全感存在。到現(xiàn)在，她遇到了同樣的安全感缺乏，不同的是一個(gè)來(lái)自于父母，一個(gè)來(lái)自于丈夫和孩子，她并未感覺(jué)到是童年同樣的應(yīng)對(duì)方式就一直持續(xù)到今天，她以為只有自己做得足夠好，才能獲得別人的認(rèn)可，但有的時(shí)候情感距離與個(gè)人的優(yōu)秀與否關(guān)聯(lián)還真不大。她未意識(shí)到：童年時(shí)期，父母的對(duì)某個(gè)子女的偏愛(ài)，可能是因?yàn)槟硞€(gè)孩子喪失獨(dú)立生活能力，需要更多的照顧和關(guān)懷，并不是因?yàn)樽约翰缓没虿恢档帽粣?ài)。到今天，孩子和丈夫讓她感覺(jué)不到愛(ài)，是因?yàn)樗煨陨瞄L(zhǎng)照顧別人，那種強(qiáng)烈想保護(hù)家人的想法，讓她按照自己的主觀判斷為整個(gè)家庭付出了很多努力，但是未意識(shí)到愛(ài)有時(shí)與被需要的程度聯(lián)系緊密。如果一個(gè)男人在一個(gè)女人那里感受不到自己存在的重要性時(shí)，是一定不會(huì)用心寵愛(ài)這個(gè)女人的；如果一個(gè)孩子在家長(zhǎng)那里一直得不到認(rèn)可時(shí)，很可能會(huì)在潛意識(shí)里埋下自己不值得被愛(ài)的信念。
在一個(gè)人早期的成長(zhǎng)經(jīng)歷中，容易出現(xiàn)不安全感的因素有很多，如家庭里缺少父親，由母親一個(gè)人撫養(yǎng)孩子，母親自身的不安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)就很強(qiáng)，這會(huì)讓孩子潛意識(shí)里過(guò)多警惕外部世界，在對(duì)待感情上的另一半就會(huì)過(guò)度謹(jǐn)慎和猜疑；又如孩子看到父母的婚姻悲劇，總是擔(dān)心自己的婚姻會(huì)像父母一樣，按照吸引力法則所說(shuō)就會(huì)很容易重蹈父母的悲劇。
曾經(jīng)的感情傷害是一個(gè)陷阱，處理不好，你會(huì)再次陷下去，不管遇到什么樣的男人
有句很經(jīng)典的話：“在哪里跌倒，就在哪里爬起來(lái)！”成長(zhǎng)道路永遠(yuǎn)不會(huì)一直平坦，那些傷害和挫折就像道路上的溝溝坎坎，對(duì)不同的人來(lái)說(shuō)，那是意義不同的功課，有的生因此變得冰冷和晦暗，有的生卻因?yàn)樗鼈冏兊妹骼屎蛨?jiān)韌。如果你曾經(jīng)經(jīng)歷這樣的溝溝坎坎，你希望它給自己的未來(lái)帶來(lái)什么樣的意義呢？真正的選擇權(quán)在你手里，與傷害你的人和事實(shí)無(wú)關(guān)。
感情關(guān)系中遇到的任何阻力，比如爭(zhēng)吵、責(zé)怪、分手、離婚，都是一個(gè)很好的成長(zhǎng)契機(jī)，重要的是它來(lái)臨的時(shí)候，你是把自己封鎖起來(lái)逃避它，還是直面它讓自己成長(zhǎng)。 選擇逃避的人下一次遇到同樣的問(wèn)題還會(huì)再逃避，因?yàn)樽约哼€未鍛煉出真正能邁過(guò)那道坎的能力。
沒(méi)有安全感的表現(xiàn)
1.精神層面：
當(dāng)一個(gè)人在情感方面從對(duì)方身上得不到足夠的安全感時(shí)，Ta便會(huì)追求物質(zhì)方面的安全感，來(lái)***精神/情感方面的安全感缺失。
2.物質(zhì)層面：
當(dāng)一個(gè)人追求物質(zhì)方面的享受的時(shí)候，那么Ta的物質(zhì)要求得不到充分的滿(mǎn)足的時(shí)候，安全感相對(duì)在下降，那么Ta便通過(guò)在精神方面追求新的替代者，來(lái)滿(mǎn)足Ta在物質(zhì)方面的安全感缺失。
情感與物質(zhì)的安全感很難讓一個(gè)人同時(shí)得到，而通過(guò)婚姻這種方式來(lái)提升安全感，便是大多數(shù)人最樂(lè)意的方式。
安全感缺乏的表現(xiàn)
缺乏安全感表現(xiàn)一：檢查門(mén)鎖
無(wú)論是早上出門(mén)后還是晚上入睡前，不再去檢查一遍門(mén)鎖是不行的：萬(wàn)一門(mén)虛掩著呢?萬(wàn)一只是撞上了門(mén)呢?萬(wàn)一鑰匙忘了拔下來(lái)呢?萬(wàn)一……總之不看一下是難以放心的。
缺乏安全感表現(xiàn)二：坐靠里朝外的座位
獨(dú)自一人進(jìn)飯館或者酒吧時(shí)，是不是馬上就奔向一個(gè)比較靠里且面向門(mén)口的座位?說(shuō)不清在擔(dān)心什么，但是這樣坐下心理踏實(shí)多了。要是只能坐門(mén)邊或者背對(duì)門(mén)口，一頓飯總吃得很忐忑。
缺乏安全感表現(xiàn)三：打出租車(chē)坐后座
招手停車(chē)，習(xí)慣性地開(kāi)后車(chē)門(mén)。不是雞賊不想付車(chē)錢(qián)，坐副駕總跟著司機(jī)的并線、猛拐提心吊膽。可要是三個(gè)人打車(chē)都有這毛病就尷尬了。
偏方：自己開(kāi)車(chē)，慢慢走慢慢拐就放心了。買(mǎi)不起車(chē)就騎車(chē)吧，再不就坐公共汽車(chē)，那個(gè)副駕沒(méi)人能坐。
缺乏安全感表現(xiàn)四：經(jīng)常換密碼
銀行密碼一月一換，換到最后自己都不知道用的哪個(gè)密碼了。網(wǎng)上銀行就換得更勤了，誰(shuí)叫木馬非正規(guī)技術(shù)員那么多呢?每次在網(wǎng)上購(gòu)物之后，第一件事就是改密碼。
缺乏安全感表現(xiàn)五：取錢(qián)驗(yàn)鈔
還是跟銀行有關(guān)系，按說(shuō)銀行的錢(qián)都是真的不能再真的，但聽(tīng)說(shuō)偶爾也有鈔，雖說(shuō)是小概率，不過(guò)還是得自己驗(yàn)驗(yàn)才有安全感。就是后面排了長(zhǎng)隊(duì)又取了好多錢(qián)的時(shí)候……難免招罵。
缺乏安全感表現(xiàn)六：開(kāi)燈睡覺(jué)
這就是從小養(yǎng)成的毛病了。怕黑睡不著，爸媽又不能陪著睡，只好開(kāi)盞小燈。一來(lái)二去毛病就改不掉了……不過(guò)長(zhǎng)期下來(lái)電費(fèi)貌似也是不小一筆開(kāi)支啊。
缺乏安全感表現(xiàn)七：睡覺(jué)抱東西
同上，不抱個(gè)東西睡就不踏實(shí)。冬天好說(shuō)抱著被子，夏天抱什么呢?抱人(偷笑)抱被子都熱;空調(diào)開(kāi)低溫抱吧，又怕吹感冒了。安全感和涼爽不可兼得啊!
缺乏安全感表現(xiàn)八：家中預(yù)備應(yīng)急物資
這個(gè)屬于相當(dāng)高級(jí)別的缺乏安全感了，防災(zāi)意識(shí)絕對(duì)強(qiáng)，強(qiáng)過(guò)了頭就開(kāi)始把方便面、礦泉水、醫(yī)藥包往家里囤，每屋都擺上，萬(wàn)一地震被壓了就能靠這撐上十天半個(gè)月……不過(guò)家里明顯感覺(jué)擠了，不知道的還以為做批發(fā)的呢。
缺乏安全感表現(xiàn)九：關(guān)心人事調(diào)動(dòng)
說(shuō)到精神層面了，這個(gè)在金融危機(jī)時(shí)代格外突出。只要上面關(guān)于人事調(diào)動(dòng)有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)，大多數(shù)小白領(lǐng)大白領(lǐng)都得提心吊膽議論紛紛，生怕自己在領(lǐng)導(dǎo)眼里是吃草不產(chǎn)奶的牛給裁了……當(dāng)然了，現(xiàn)在有的老板專(zhuān)門(mén)用這個(gè)嚇唬人，可恨。
缺乏安全感表現(xiàn)十：渴望結(jié)婚!
戀愛(ài)一個(gè)月，“咱們結(jié)婚吧!”因?yàn)樘逻@一次又無(wú)疾而終，太怕這一次對(duì)方或者自己又中途變卦，太擔(dān)心種種不測(cè)于是用婚姻上把鎖!不過(guò)結(jié)了不還是能離么?該變的心，該走的人，哪是一紙證書(shū)留得住的?
缺乏安全感的表現(xiàn)十一：心里希望有個(gè)人保護(hù)你
因?yàn)榻?jīng)常被人欺負(fù)，或者哪怕是一次對(duì)你傷害最深的欺負(fù)，比如說(shuō)被家人毆打，他心里就真的很害怕，令你不寒而栗，這時(shí)候你就真的想要找到一種被人保護(hù)的感覺(jué)，所以你就像找一個(gè)人保護(hù)，所以女生為什么要嫁給男生，有時(shí)候男生也會(huì)喜歡上男生，就是因?yàn)楸槐Ｗo(hù)的人希望找到可以保護(hù)自己的人。
標(biāo)簽： #特斯拉
