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阿維塔股權結構-阿維塔十大股東排行榜

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  1. 阿維塔完成A輪融資 國家綠色發(fā)展基金領投
  2. chn是什么車
  3. 蔚來和阿維塔的關系

易車訊 日前,長安汽車發(fā)布公告,其控股子公司阿維塔科技(重慶)有限公司擬以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù),通過公開掛牌增資擴股引入2到5家投資者,公司以非公開協(xié)議方式參與此次增資,價格與外部投資人保持一致。目前,長安汽車持有阿維塔科技95.3785%股權。

據(jù)悉,阿維塔科技擬以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù),通過公開掛牌增資擴股引入2-5家投資者,公司以非公開協(xié)議方式參與本次增資,價格與外部投資人保持一致。

本次增資擴股擬以現(xiàn)金方式進行,增資金額不低于國資有權部門備案的評估值。

阿維塔股權結構-阿維塔十大股東排行榜
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

增資前公司持有阿維塔科技95.3785%股權,增資完成后公司持有阿維塔科技的股權比例以本次公開掛牌交易結果結合增資方實際認購數(shù)額為準(阿維塔科技原股東持股不低于39%)。

長安將根據(jù)市場情況,在不低于國資有權部門備案的評估價值的前提下,確定具體掛牌價格并辦理相關手續(xù)。

本次擬進行的交易取公開掛牌方式,掛牌地點為重慶聯(lián)合產(chǎn)權,目前尚不確定交易對方,若掛牌引入增資方導致關聯(lián)交易,公司將履行關聯(lián)交易審議程序及信息披露義務。

阿維塔完成A輪融資 國家綠色發(fā)展基金領投

2023年。根據(jù)查詢相關***息顯示,麒麟電池要在2023年中才能量產(chǎn)問世,作為阿維塔的第二大股東,寧德時代很有可能將麒麟電池的給到阿維塔11。阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動汽車,定位情感智能電動汽車2022年5月20日,由華為、長安和寧德時代共同打造的阿維塔11正式開啟預訂。

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易車訊? 今日(8月2日),阿維塔科技宣布,已完成A輪融資。本輪增資由國家綠色發(fā)展基金股份有限公司(簡稱“國家綠色發(fā)展基金“)領投,招商金臺、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯(聯(lián)合體)、中信新未來等多家投資機構隱現(xiàn)增資名單。阿維塔科技現(xiàn)有股東長安汽車和南方資產(chǎn)等也進一步追加投資,傳遞對阿維塔科技長期發(fā)展的信心。

本輪投資方中,領投方國家綠色發(fā)展基金由財政部、生態(tài)環(huán)境部和上海市人民三方共同發(fā)起設立,中央財政和長江經(jīng)濟帶沿線的11個省市地方財政共同出資,同時吸引社會資本參與,以公司制形式參與市場化運作,面向市場需求積極引導社會資本投向綠色發(fā)展領域,促進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,首期募資規(guī)模達到885億元。

招商金臺為招商局資本旗下參股公司,聚焦芯片半導體等前瞻科技領域投資。國投聚力由國家開發(fā)投資集團有限公司發(fā)起,出資人包括30余家地方國資投資平臺,目前基金管理規(guī)模超過百億元,投資聚焦新能源和智能汽車領域。韋豪創(chuàng)芯為全球知名CMOS(圖像傳感器)芯片龍頭企業(yè)韋爾股份旗下參與基石投資的產(chǎn)業(yè)投資平臺,專注于相關產(chǎn)業(yè)鏈投資業(yè)務布局。

增資同時,阿維塔科技還將與本輪新加入的多家增資方,就銷售網(wǎng)絡支持、芯片保供和視覺圖像感知、智能座艙開發(fā)等簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步強化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。完成A輪增資后,阿維塔科技整體融資規(guī)模近50億元,投后估值近百億。新一輪募資將進一步提速阿維塔未來產(chǎn)品的研發(fā)設計和市場品牌發(fā)展,目前第二款新車正有序推進。?

完成本輪融資后,長安汽車和寧德時代仍為阿維塔科技的第一、第二大股東;通過近期簽署的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,華為與阿維塔科技的合作亦更深一步,遵循“風險共擔、收益共享”原則,雙方投入最優(yōu),共創(chuàng)共贏、共同進退,攜手打造高端智能汽車;在強化長安汽車、華為、寧德時代三方賦能的CHN合作模式基礎上,阿維塔科技的股權結構將得到進一步優(yōu)化。

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蔚來和阿維塔的關系

CHN分別代表長安汽車、華為、寧德時代。

2021年11月6日,長安汽車宣布阿維塔完成了首輪戰(zhàn)略融資,阿維塔科技注冊資本由2.88億元增至11.72億元。其中長安汽車的持股比例降至39.02%,仍為第一大股東;寧德時代聯(lián)合體持股28.99%,成為阿維塔科技第二大股東;重慶兩江新區(qū)基金聯(lián)合體持股20.88%,為第三大股東。此外,華為并未直接入股阿維塔科技,并曾明確表示不會參股包括阿維塔在內的任何車企。

阿維塔的“CHN”智能電動汽車技術平臺?!癈HN”即代表長安汽車、華為、寧德時代三家企業(yè),通過聚合各自在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領域的優(yōu)勢,形成融合一體化的核心競爭優(yōu)勢。

從三家企業(yè)的參與方式來看,長安汽車董事長朱華榮表示,將主要為阿維塔車型提供汽車硬件方面的制造支持,尤其是汽車安全質量技術支持等;華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,將主要通過Huawei Inside的方式,為阿維塔提供智能汽車的智能化整體解決方案;寧德時代董事長曾毓群則表示,將為阿維塔科技旗下電動汽車提供最新的電池產(chǎn)品。

蔚來和阿維塔是上下級關系。

主要是為了讓品牌以一個全新的身份重新亮相于大眾視野中,從而更好地獨立運營、獨立發(fā)展。在造車新勢力乘勢而起之時,蔚來開始尋求與傳統(tǒng)車企的合作。長安蔚來新能源汽車科技有限公司正式成立,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌任長安蔚來董事長。

長安蔚來和蔚來實際上是上下級關系,長安蔚來是長安汽車和蔚來汽車共同合資成立的子品牌,最初誕生于2018年7月10日,雙方分別持股45%,剩余的股份則由公司的管理層持股,如今的阿維塔科技,前身其實就是長安蔚來。

汽車品牌

長安蔚來不斷有長安汽車的高層領導滲入,蔚來所持有的長安蔚來股份也被稀釋,最終長安汽車獲得了絕對主導權。長安汽車其實并不打算放棄長安蔚來這一子品牌,于是就拉攏了華為和寧德時代這兩大巨頭,并且在2021年5月20日,將長安蔚來改名為現(xiàn)在的阿維塔科技。

在阿維塔的股權架構中可知,長安汽車依舊是第一大股東,也是阿維塔汽車品牌的主導者,持股39.02%,而寧德時代則是第二大股東,持股23.99%,至于蔚來汽車,雖然目前仍持有阿維塔科技1.14%的股權,不過基本上已經(jīng)不參與品牌的市場運營。

標簽: #維塔

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