因為特斯拉充電5分鐘續(xù)航120公里!充滿只要35分鐘。據(jù)悉，特斯拉V3超級充電樁用全新的電池控制策略和電力電子元器件，其最大充電功率可達250KW。以特斯拉Model3長續(xù)航版本車型為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可增加其約120公里續(xù)航里程，充滿電的時間也只需35分鐘。相較于其它電動車，Model3在V3超級充電樁上的充電速度確實快出不少。
特斯拉調(diào)整超充站點充電價格，10月26號起實施！
目前特斯拉在國內(nèi)的超級充電站數(shù)量已高達870座，普通的充電樁也達到了6700個。就在人們不知不覺中，它的充電網(wǎng)絡在我國國內(nèi)已經(jīng)是覆蓋了320多座城市，所以開著特斯拉的車友們，就不用再怕電量續(xù)航問題了。有不少車友還發(fā)現(xiàn)，特斯拉這次在安裝充電樁的選址上，還是做到很貼心的，不僅把熱門旅游景點、熱門酒店這些作為主要選址地，這次還把南亞風情第壹城等熱門旅游景點安裝上了，真的是完美的解決了充電焦慮。特斯拉超級充電站多久能充滿
如果選用特斯拉的超級充電站的話，車輛充滿只需80分鐘，半充只需30分鐘。而特斯拉在國內(nèi)的超級充電站數(shù)量已高達870座，所以車主行走在路上的時候，要找超級充電站并不難，使用起來也非常方便。而且以目前的電價計算，充滿一輛特斯拉汽車并不貴，充電也更加方便快捷，不需要車主長時間等待，特斯拉就表示過，即使充電成本提高了，還是比汽油便宜。 另外，特斯拉的超級充電站存在的優(yōu)勢很是明顯，比如說它和普通的快充相比，它的安全有保障，而普通的快充基本沒有安全可言，充電時間也比普通的快充要快很多。養(yǎng)一輛特斯拉一年費用大概是多少？
日前，邦老師從特斯拉官方獲悉，自2020年10月26號起，特斯拉超級充電站的充電價格將進行調(diào)整，各站點的價格依據(jù)各地電價、相關的投入及運營情況和當?shù)卣叩某潆娭笇r格進行不同幅度的調(diào)動。
早在今年10月1日，特斯拉官方曾就此次價格調(diào)整做過申明。特斯拉官方強調(diào)，關于此次超級充電站充電價格的調(diào)整并不是為了追求更高的盈利，而是結(jié)合實際情況，針對不同的充電站點做不同的價格調(diào)整，從而對特斯拉自營充電網(wǎng)絡進行可持續(xù)的運營。
特斯拉官方還表示“在加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的過程中，特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為目標，隨著全球充電網(wǎng)絡的快速擴展，建設、運營成本在不斷增加”。此次的價格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價、建設成本、充電指導政策等多種因素進行綜合調(diào)整。
相關數(shù)據(jù)顯示，截止到今年第三季度，特斯拉的超級充電站已經(jīng)達到2181個，其中超級充電樁數(shù)量達到19437個。隨著超級充電樁、充電站的增加，特斯拉車主充電將會更加方便。更多相關消息，繼續(xù)關注邦老師的后續(xù)報道。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉要每天充電嗎，充一次要多久，多少錢？
特斯拉一年養(yǎng)車費用=5000+14000+1700=20700元。
1、充電費
電動車不看油價看電價，而電價比油價穩(wěn)定。如果按每個月行駛2000公里計算的話，一年行駛24000公里，85kW車型充滿需要70-80度電，家用電每度0.48元，超級充電樁每度1.8元，混合方式充電500公里續(xù)航的充電費用在100-200元之間。因此，特斯拉一年的充電費約5000元。
2、保養(yǎng)費
特斯拉整車質(zhì)保四年或8萬公里，一般每隔一年或兩萬公里檢查保養(yǎng)一次，根據(jù)特斯拉的“車輛保養(yǎng)維護”可知，單次保養(yǎng)的費用為1700元左右，比同級別的燃油車要省錢。
3、車險費
特斯拉全保年險費用在1.4萬元左右。
擴展資料：
2018年11月22日訊，特斯拉宣布在中國銷售的ModelS，ModelX電動車的價格下調(diào)12%-26%。Model3長續(xù)航電池雙電機全輪驅(qū)動版起售價54萬元，Model3Performance高性能全輪驅(qū)動版為59.5萬元。Model3價格調(diào)整后比預定價低了10萬。
此前，受因關稅影響，特斯拉下調(diào)了價格。2019年5月，國內(nèi)曾宣布7月1日進口車關稅從25%下調(diào)至15%，隨后，特斯拉宣布下調(diào)國內(nèi)在售的ModelS和ModelX的售價。
特斯拉正式上調(diào)超充站點的充電價格
特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據(jù)實際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充電價格在32-37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續(xù)航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據(jù)了解稱，特斯拉每小時充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。
以北京國家電網(wǎng)家用充電樁電費標準0.4733元/度（無階梯電價），85kw車型充滿電一次的費用約為32-37元。以model S 75D為例，其在特斯拉超級充電樁的充電時間還可以接受，因為超級充電樁使用的是380v的直流電，可大大縮短充電時間。
擴展資料：
特斯拉充電的介紹如下：
使用超級充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。大多數(shù)特斯拉車主都會在***或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電。
這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數(shù)，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。不過，如果家用的是區(qū)域公用變壓器，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現(xiàn)些許下降情況。
人民網(wǎng)-特斯拉公開超級充電技術(shù) 推動充電標準統(tǒng)一
鳳凰網(wǎng)-[鳳凰測]特斯拉Model S 未來有多遠
[汽車之家?新能源]?近日特斯拉頻上熱搜，原因大都是因為車輛調(diào)價，而今日，特斯拉官方表示，自2020年10月26號起，部分特斯拉超級充電站的充電價格將進行上調(diào)，各站點的價格依據(jù)各地電價、相關的投入及運營情況和當?shù)卣叩某潆娭笇r格進行不同幅度的調(diào)整。屆時，請以車載大屏上站點顯示的具體價格為準。
特斯拉官方同時強調(diào)，此次的價格調(diào)整并不是為了盈利，而是通過將不同的站點做不同的價格調(diào)整，從而對特斯拉自營充電網(wǎng)絡進行可持續(xù)的運營，共同加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的進程。 2020年10月1日，特斯拉官方表示，在加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變的過程中，特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為最終目標，隨著全球充電網(wǎng)絡的快速擴展，建設、運營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務，享受超級充電，將對超級充電站點的價格進行上浮調(diào)整。 特斯拉在今年第三季度財報中披露，到第三季度末，特斯拉所擁有的超級充電站達到了2181個，同比增加32%；超級充電樁則增加至19437個，同比增加33%。在數(shù)量方面，特斯拉超充站的優(yōu)勢相當明顯，但在不斷增加超級充電樁、充電站數(shù)量的同時，特斯拉也推出收取超級充電超時占用費等舉措。而此次將充電價格進行調(diào)整，不知道用戶對此會有怎樣的看法呢？歡迎在評論區(qū)留言。（文/汽車之家?蔡思卓）標簽： #特斯拉
