汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是什么？
汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)?/a>。
汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)?，?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)猓?jì)算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。
汽車(chē)安全氣囊的作用：
在發(fā)生交通事故時(shí)，汽車(chē)安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。在汽車(chē)發(fā)生碰撞前時(shí)，首先是汽車(chē)要停止運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘員的慣性力作用下仍以原來(lái)速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。
隨著汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)而逐漸停止向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)碰撞比較兇猛時(shí)，乘員向前運(yùn)動(dòng)更快，即使佩戴了安全帶，在安全帶使乘員完全停止運(yùn)動(dòng)前，他們?nèi)詴?huì)與車(chē)內(nèi)物相碰。
汽車(chē)安全氣囊的工作原理：
汽車(chē)行駛過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值，則控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火。
點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜?lái)充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是什么
汽車(chē)安全氣囊中主要用的氣體是氮?dú)?。氣囊爆發(fā)時(shí)的聲音大概僅有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中百分之七十八的氣體是氮?dú)?，非常穩(wěn)定且沒(méi)有毒性，對(duì)人體沒(méi)害；爆出時(shí)釋放的粉末是維持氣囊在折疊情況下不粘在一起的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體也無(wú)害。安全氣囊可以將沖擊力均勻分布在頭部和胸部，避免脆弱的乘客身體與車(chē)身直接碰撞，大大降低碰撞的可能性。正面碰撞時(shí)，安全氣囊可以有效保護(hù)乘客。即使安全帶沒(méi)有系好，防撞氣囊也能有效減少傷害。安全氣囊必須與安全帶一起使用。如果安全帶沒(méi)有系好，即使有安全氣囊，也有可能在撞擊時(shí)造成重傷甚至死亡。騎行時(shí)與安全氣囊保持適當(dāng)距離。不要在安全氣囊前面、上方或附近放置物品，因?yàn)檫@些物品可能會(huì)阻礙安全氣囊充氣或在危機(jī)時(shí)刻被拋出，從而導(dǎo)致更高的危險(xiǎn)。要保證安全氣囊真正能起到安全作用，駕駛員必須養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保證胸部與汽車(chē)方向盤(pán)之間有相應(yīng)的距離。所有氣囊都是一次性產(chǎn)品，每個(gè)氣囊只能使用一次。引爆后必須返廠換新氣囊。
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是？
汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)狻?/p>
氮?dú)鈺?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)?，安全氣囊的使用可以有效地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。
安全氣囊的組成：
1、氣囊自身它由薄薄的尼龍纖維制成，折疊在方向盤(pán)或儀表盤(pán)中。
2、氣囊充氣的傳感器傳感器可檢測(cè)到相當(dāng)于以16-24公里/小時(shí)的速度撞擊墻壁的沖撞力。
3、充氣系統(tǒng)安全氣囊實(shí)際上由與固體火箭助推器類(lèi)似的系統(tǒng)進(jìn)行充氣，疊氮化鈉和硝酸鉀迅速發(fā)生反應(yīng)，生成大量的熱氮?dú)?，此氣體將為氣囊充氣，氣囊在膨脹時(shí)將沖出方向盤(pán)或儀表盤(pán)。
擴(kuò)展資料：
安全氣囊的作用：
在發(fā)生交通事故時(shí)，汽車(chē)安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。在汽車(chē)發(fā)生碰撞前時(shí)，首先是汽車(chē)要停止運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘員的慣性力作用下仍以原來(lái)速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。
隨著汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)而逐漸停止向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)碰撞比較兇猛時(shí)，乘員向前運(yùn)動(dòng)更快，即使佩戴了安全帶，在安全帶使乘員完全停止運(yùn)動(dòng)前，他們?nèi)詴?huì)與車(chē)內(nèi)物相碰。如果此時(shí)裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)或儀表板內(nèi)的氣囊充氣彈出，它就可以保護(hù)乘員減少其與車(chē)內(nèi)物相碰的可能性。
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是
汽車(chē)安全氣囊中主要使用的氣體是氮?dú)狻?/p>
汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)?，氮?dú)鈺?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，從而讓安全氣囊迅速膨脹起來(lái)，起到保護(hù)車(chē)主和乘坐者的作用。
氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，與安全帶配合使用時(shí)，可以為乘客提供有效的碰撞保護(hù)。汽車(chē)安全氣囊裝置是指在二次碰撞前，使安全氣囊膨脹以保護(hù)乘員的裝置。氣囊是裝置，是安全帶的乘員約束裝置。
標(biāo)簽： #氣囊
