1. 你認(rèn)為領(lǐng)克汽車此次短營(yíng)銷活動(dòng)成功的原因是什么?
2. 既然都想挑戰(zhàn)Model3 那領(lǐng)克ZERO Concept又如何？
3. 6款重磅新車將在3月份上市，全新瑞虎7、林肯冒險(xiǎn)家、領(lǐng)克05領(lǐng)銜!

廣州車展高端訪談2021年11月19日，以“新科技，新生活”為主題的第19屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕。在汽車行業(yè)受到疫情、芯片雙重挑戰(zhàn)之下，主流汽車品牌齊聚廣州，為智能化、電動(dòng)化的未來(lái)交通出行描繪愿景，也為中國(guó)汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展注入信心與活力。

車展首日，領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理陳思英蒞臨易車專訪間，詳細(xì)介紹了今年的參展陣容。

據(jù)陳思英介紹，今年的廣州車展，領(lǐng)克展臺(tái)最重要的兩款車型當(dāng)屬領(lǐng)克09及領(lǐng)克05+。據(jù)介紹，自此前領(lǐng)克09開啟預(yù)售以來(lái)，一個(gè)月已經(jīng)訂單破萬(wàn)。同時(shí)“接近70%的用戶在訂車過(guò)程當(dāng)中，選擇了高配車型，60%的用戶選擇了插電混合動(dòng)力車型”。而領(lǐng)克05+在上一輪的線上搶訂中，更在幾秒鐘內(nèi)被搶購(gòu)一空。?

作為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的代表，今年是領(lǐng)克品牌誕生的第五年。陳思英也用一組數(shù)據(jù)回顧了領(lǐng)克五年以來(lái)的發(fā)展：

首先，領(lǐng)克品牌的知名度從2016年到今天有了比較長(zhǎng)足的進(jìn)步；

其次，在用戶口碑上，有71%以上的客戶愿意向身邊的朋友推薦領(lǐng)克；

第三，在用戶群方面，領(lǐng)克品牌車主的年齡只有31.7歲，是最年輕的用戶群體；

最后，在二手車保值率上，10月領(lǐng)克品牌的保值率也達(dá)到了71.4%。?

展望未來(lái)，陳思英表示，領(lǐng)克也將繼續(xù)推進(jìn)全球化、新能源化，同時(shí)也將推出更多性能車型，滿足年輕用戶的需求。?

以下為訪實(shí)錄整理：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：能否請(qǐng)您介紹一下今年領(lǐng)克的參展陣容？

陳思英：今天領(lǐng)克展臺(tái)在6.1號(hào)館。我們展臺(tái)上有幾個(gè)最近一兩個(gè)月陸續(xù)上市發(fā)布的車，第一個(gè)是在領(lǐng)克品牌五周年發(fā)布的領(lǐng)克09——基于四大架構(gòu)下的豪華旗艦SUV。同時(shí)，本次車展還亮相了前段時(shí)間上市的領(lǐng)克05+——高性能SUV。此外還有領(lǐng)克03+Cyan定制款，這領(lǐng)克獲得WTCR房車世界杯冠軍推出的紀(jì)念車型。另外還有領(lǐng)克06 Shero粉車型。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：領(lǐng)克09開啟預(yù)售以來(lái)，訂單表現(xiàn)如何？

陳思英：首先介紹一下整體表現(xiàn)。2021年1-10月，領(lǐng)克累計(jì)銷量169,667輛。因?yàn)槿毙酒?，銷量受到了比較大的影響，始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

另外領(lǐng)克09發(fā)布一個(gè)多月來(lái)訂單破萬(wàn)，接近70%的用戶在訂車過(guò)程當(dāng)中，選擇了高配車型，60%的用戶選擇了插電混合動(dòng)力車型。

另外領(lǐng)克05+這樣的性能產(chǎn)品，我們也是取了線上搶定的方式，基本上幾秒鐘就售謦了，是***限時(shí)的供應(yīng)方式。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)： 10月底，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布了九大龍灣行動(dòng)，其中提及了領(lǐng)克第一輛純電動(dòng)SUV會(huì)在2023年登陸歐洲，領(lǐng)克未來(lái)新能源戰(zhàn)略方向是如何規(guī)劃？未來(lái)產(chǎn)品有什么規(guī)劃？

陳思英：整個(gè)大吉利集團(tuán)此前曾對(duì)外發(fā)布過(guò)藍(lán)色吉利行動(dòng)1、藍(lán)色吉利行動(dòng)2。在戰(zhàn)略布局中，領(lǐng)克處在藍(lán)色行動(dòng)1的戰(zhàn)略領(lǐng)域，即更多是小排量，新能源更多是混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力技術(shù)。

去年10月份的時(shí)候，領(lǐng)克01已經(jīng)出口歐洲了，開始了新的商業(yè)模式。領(lǐng)克01對(duì)外銷售的車型就是PHEV車型。今年從01到09我們都推出了PHEV車型，給客戶提供了更多選擇的可能。而且自從全新產(chǎn)品有了PHEV版本以后，我們今年P(guān)HEV車型銷量是去年的3倍以上，增長(zhǎng)很快。這主要來(lái)源于客戶已經(jīng)逐漸認(rèn)可了PHEV在使用場(chǎng)景上的優(yōu)越性。同時(shí)我們的PHEV在經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上也都得到了很大的提升。當(dāng)然還有就是國(guó)家政策的支持，很多消費(fèi)者愿意買我們的PHEV車型。

明年我們還要加大新能源的推廣，提高PHEV車型的市場(chǎng)滲透率，抓住市場(chǎng)紅利，讓更多用戶選擇我們。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：我們知道領(lǐng)克從2017年01上市就用線上預(yù)定的銷售渠道，包括領(lǐng)克APP等在數(shù)字化營(yíng)銷方面做的都很好，您能不能分享一下領(lǐng)克數(shù)字化營(yíng)銷方面的經(jīng)驗(yàn)？

陳思英：數(shù)字營(yíng)銷是領(lǐng)克品牌在2016年10月對(duì)外發(fā)布品牌的時(shí)候就開始做的。2017年11月28日領(lǐng)克01投放市場(chǎng)，就是在APP上搶定，從一開始我們的APP就建立了比較好的生態(tài)。

通過(guò)五年來(lái)的累計(jì)發(fā)展，目前我們有接近60萬(wàn)的車主，我們APP注冊(cè)用戶超160萬(wàn)，月活用戶55萬(wàn)人次，最高日活13萬(wàn)人次。

我們的APP不但可以控制車輛，還可以進(jìn)行汽車購(gòu)買的完整體驗(yàn)，還可以參與很多的社交、分享?，F(xiàn)在領(lǐng)克很多用戶在APP上發(fā)布信息，我們也經(jīng)常在APP上與用戶共創(chuàng)，聽取用戶反饋。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：現(xiàn)在很多汽車品牌都在打造“用戶型品牌”，與它們相比，領(lǐng)克的用戶思維模式有哪些不同？

陳思英：領(lǐng)克品牌從誕生之初，就建立了比較務(wù)實(shí)、比較客觀用戶思維。我們一開始就有了APP，就通過(guò)APP跟用戶進(jìn)行很好的互動(dòng)。我們還建立了Co客領(lǐng)地、Co客理事會(huì)等組織，每年舉辦跟用戶進(jìn)行溝通的圓桌派、Co客大會(huì)等活動(dòng)。

在公司內(nèi)部管理層當(dāng)中，我們對(duì)用戶的聲音也高度關(guān)注。這次領(lǐng)克09首次引入了智選官，在定配、色彩等方面廣泛聽取了用戶的聲音和意見，這也是這次領(lǐng)克09在市場(chǎng)上廣受關(guān)注的主要原因。?

汽車產(chǎn)經(jīng)：今年是領(lǐng)克品牌五周年，領(lǐng)克品牌通過(guò)五年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)品牌向上突破的典型樣本，您覺得領(lǐng)克五年最大的成功是什么？未來(lái)還有哪些規(guī)劃？

陳思英：成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上，我們只是代表中國(guó)品牌邁出了向上的一步。

領(lǐng)克品牌這五年的發(fā)展一直是比較穩(wěn)健的。

第一，領(lǐng)克品牌的知名度從2016年到今天有了比較長(zhǎng)足的進(jìn)步，盡管跟主流品牌還有差距，但是已經(jīng)有了很大的提升。

第二，用戶口碑，有71%以上的客戶愿意再推薦和介紹我們的品牌和產(chǎn)品給別人。

第三，領(lǐng)克品牌贏得了年輕客戶的心。領(lǐng)克品牌車主的年齡只有31.7歲，是最年輕的用戶群體，領(lǐng)克品牌是最年輕最潮流的品牌。

大家可以到我們展臺(tái)看一下，五年來(lái)我們給客戶提供了全系列的產(chǎn)品——SUV、轎車、新能源車等等都有了，并且始終保持“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”五高的產(chǎn)品方向，這是我們五年來(lái)始終堅(jiān)持的。數(shù)據(jù)表明，我們二手車的保值率也處在比較高的水平， 10月領(lǐng)克品牌保值率達(dá)到了71.4%。

未來(lái)，首先我們將繼續(xù)推進(jìn)領(lǐng)克品牌的國(guó)際化。在去年10月份，領(lǐng)克01插電混合動(dòng)力車型銷往歐洲，并且開啟訂閱分享的模式。目前在瑞典、德國(guó)、比利時(shí)等都有我們的線驗(yàn)店，接下來(lái)還將拓展至意大利和法國(guó)。昨天我們對(duì)外發(fā)布了亞太集團(tuán)，領(lǐng)克01的燃油車將陸續(xù)進(jìn)入中東地區(qū)。

其次新能源方面，我們也將不遺余力向著碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)努力。推出混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力、增程式等更多車型。

第三，在跟用戶之間的鏈接方面，我們也希望進(jìn)一步給用戶提供好產(chǎn)品、給用戶提供好的服務(wù)，跟用戶的鏈接更加緊密，通過(guò)各種各樣的數(shù)據(jù)跟用戶達(dá)到直聯(lián)，共創(chuàng)我們的品牌和產(chǎn)品。

第四，在渠道方面我們也要逐步創(chuàng)新。大家知道領(lǐng)克品牌有領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間，五年前我們就有了商超店，未來(lái)在線下渠道我們也將繼續(xù)推進(jìn)多種模式的發(fā)展。

你認(rèn)為領(lǐng)克汽車此次短營(yíng)銷活動(dòng)成功的原因是什么?

7月24日，2020成都國(guó)際車展盛大開幕，這也是疫情之后國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展，因而備受業(yè)界和消費(fèi)者關(guān)注。本次車展中，"憋足勁"的各大車企紛紛推出重磅新車，亮點(diǎn)頗多。

下面，我們就為大家盤點(diǎn)幾款在成都車展上市的重磅新車。對(duì)近期有購(gòu)車意向的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些重磅新車不容錯(cuò)過(guò)。

領(lǐng)克06?科技先鋒版

官方指導(dǎo)價(jià)：14.56萬(wàn)

在本次成都車展上，領(lǐng)克06正式發(fā)布3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.06-14.06萬(wàn)元；同時(shí)，領(lǐng)克06科技先鋒版首發(fā)并上市，官方指導(dǎo)價(jià)為14.56萬(wàn)元。

領(lǐng)克06是一臺(tái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕，它用設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)審美與功能的統(tǒng)一。

具體來(lái)看，領(lǐng)克06前臉用"都市天際前臉"的設(shè)計(jì)，如思維劃過(guò)天際，不僅顏值超高而且更具張力；車身側(cè)面使用了"Z型運(yùn)動(dòng)腰線"，像蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)員，極具動(dòng)感；最吸睛的當(dāng)屬"機(jī)械燕尾能量晶體尾燈"，令人眼前一亮。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克06用了"運(yùn)動(dòng)能量座艙"設(shè)計(jì)，帶來(lái)媲美航空駕駛艙的駕乘感受，最引人注目的是"10.25英寸懸浮式中央觸控屏"，科技感爆棚。

車身尺寸方面，領(lǐng)克06長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。即便身材并不算大，但領(lǐng)克06的車內(nèi)空間依然值得稱贊，全車擁有37處收納空間，各種出行場(chǎng)景全部滿足。

別克微藍(lán)7

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.98萬(wàn)元

7月24日，別克微藍(lán)7正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-19.98萬(wàn)元。

外觀方面，新車用家族化的設(shè)計(jì),?前臉為標(biāo)志性的飛翼式設(shè)計(jì)，封閉式格柵搭配貫穿式LED日行燈，車身側(cè)面與昂科拉GX有些神似，雙腰線設(shè)計(jì)搭配懸浮式車頂增加了時(shí)尚氣息，車尾的貫穿式尾燈也和前臉遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車基于別克環(huán)抱式一體座艙打造，中控臺(tái)用非對(duì)稱式，8英寸全液晶儀表盤用別克電動(dòng)車獨(dú)有的UI界面，中控屏配有別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，支持無(wú)線Apple?CarPlay。

動(dòng)力方面，新車基于通用新能源平臺(tái)BEV2平臺(tái)打造，其電機(jī)最大功率為130kW，用了LG三元鋰離子動(dòng)力電池，百公里電耗低至13.1kWh，NEDC續(xù)航里程為500km。

雪鐵龍?zhí)煲莶寤彀?/p>

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：23.47-26.47萬(wàn)元

作為東風(fēng)雪鐵龍首款電氣化產(chǎn)品，天逸PHEV開啟了東風(fēng)雪鐵龍發(fā)展的新征程。

外觀方面，天逸PHEV前臉用"飛翼式"格柵，整車線條柔和圓潤(rùn)，體現(xiàn)出法系車的浪漫風(fēng)格。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，和燃油版車型保持一致。

內(nèi)飾方面，新車用了與燃油版車型相同的造型風(fēng)格，運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料包裹，黑/紅撞色設(shè)計(jì)讓該車有著極強(qiáng)的現(xiàn)代感。

值得一提的是，天逸PHEV用了"P0+P2+P4"三電機(jī)架構(gòu)，搭載了1.6T?發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)的"三擎四驅(qū)"動(dòng)力系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，并提供容量為12.96kWh的三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)58km，百公里綜合油耗1.7L。

此外，天逸PHEV后懸架換成了多連桿獨(dú)立懸架，并且配有斜置減振器，用戶提供了超高的駕乘體驗(yàn)。

蔚來(lái)EC6

補(bǔ)貼前售價(jià)：36.8-52.6萬(wàn)元

蔚來(lái)EC6是蔚來(lái)的第三款量產(chǎn)車型，7月24日在成都車展上正式上市。

蔚來(lái)EC6定位中型純電動(dòng)轎跑SUV，前臉依舊用蔚來(lái)X-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及分體式大燈設(shè)計(jì)，車身側(cè)面用溜背式設(shè)計(jì)，線條延伸到車尾，一氣呵成。

內(nèi)飾方面，新車用全液晶儀表盤和大尺寸中控觸摸屏，和ES6相當(dāng)。值得一提的是，EC6的穹頂式玻璃車頂面積達(dá)到了2.1㎡，車內(nèi)光效果極好。

動(dòng)力方面，EC6性能版搭載前160kW永磁同步電機(jī)，后240kW異步感應(yīng)電機(jī)，0-100km/h加速僅為4.7s；EC6運(yùn)動(dòng)版搭載雙160kW永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速為5.4s。

續(xù)航方面，新車可選裝70kWh或100kWh電池包，最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：430km、440km、605km、615km。

全新路虎衛(wèi)士110車型

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：77.8-95.8萬(wàn)元

7月24日，全新路虎衛(wèi)士110車型于成都車展正式上市。

外觀方面，作為"Defender"的繼承，新車用了粗獷、堅(jiān)韌的設(shè)計(jì)，保留了方正、魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并取代了全新的承重體，因此乍看起來(lái)顯得野性而有力。

內(nèi)飾方面，新車強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和設(shè)計(jì)感，搭載了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、第二代全彩抬頭顯示系統(tǒng)、手機(jī)級(jí)10英寸中控觸控系統(tǒng)以及實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)的全地形人機(jī)互動(dòng)，展現(xiàn)出全新路虎衛(wèi)士的獨(dú)特魅力。

動(dòng)力方面，新車搭載英杰力3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V?MHEV輕度混合動(dòng)力技術(shù)的組合，匹配8速自動(dòng)變速箱，最大馬力為400Ps，最大值扭矩為550N·m，百公里加速僅為6.1s。

此外，新車配備了中央差速鎖和主動(dòng)式后橋差速鎖以及雙速分動(dòng)箱，具有反應(yīng)迅速、均勻分配動(dòng)力、輕松脫困等優(yōu)勢(shì)。

寫在最后

隨著車市的回暖，無(wú)論是自主品牌、合資品牌還是豪華品牌，都加大了新車推廣的力度，本次成都車展上市的領(lǐng)克06、別克微藍(lán)7、雪鐵龍?zhí)煲莶寤彀?、蔚?lái)EC6、全新路虎衛(wèi)士等車型，都非常值得關(guān)注。（來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

既然都想挑戰(zhàn)Model3 那領(lǐng)克ZERO Concept又如何？

領(lǐng)克汽車短營(yíng)銷活動(dòng)成功的原因：

1.創(chuàng)意獨(dú)特：

領(lǐng)克汽車短營(yíng)銷活動(dòng)的內(nèi)容具有獨(dú)特的創(chuàng)意，吸引了用戶的注意力。創(chuàng)意的獨(dú)特性往往能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。

2.情感共鳴：

短內(nèi)容往往側(cè)重情感表達(dá)，領(lǐng)克汽車通過(guò)短成功觸動(dòng)了用戶的情感共鳴點(diǎn)，讓用戶更容易記住和產(chǎn)生好感。

3.品牌形象提升：

通過(guò)短傳遞的信息有助于提升領(lǐng)克汽車的品牌形象。中可能包含對(duì)品牌理念、產(chǎn)品特色等方面的展示，加深用戶對(duì)品牌的認(rèn)知。

4.社交分享：

短易于在社交媒體上分享，用戶更愿意將有趣或感人的分享給朋友，從而擴(kuò)大活動(dòng)的傳播范圍，提高曝光度。

5.與目標(biāo)用戶關(guān)聯(lián)度高：

領(lǐng)克汽車短很可能精準(zhǔn)定位目標(biāo)用戶群體，通過(guò)深刻理解目標(biāo)用戶的喜好和需求，制作出更符合用戶口味的內(nèi)容。

6.互動(dòng)性強(qiáng)：

通過(guò)短活動(dòng)引導(dǎo)用戶參與互動(dòng)，例如評(píng)論、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)等，增強(qiáng)用戶參與感，提高活動(dòng)的社交傳播效果。

7.時(shí)機(jī)把握：

領(lǐng)克汽車可能在短活動(dòng)發(fā)布的時(shí)機(jī)選擇上把握得當(dāng)，結(jié)合市場(chǎng)熱點(diǎn)或產(chǎn)品推廣時(shí)機(jī)，提高活動(dòng)關(guān)注度。

總體而言，領(lǐng)克汽車此次短營(yíng)銷活動(dòng)成功的原因在于創(chuàng)意獨(dú)特、情感共鳴、品牌形象提升等多方面因素的綜合作用。

以上內(nèi)容是由豬八戒網(wǎng)精心整理，希望對(duì)您有所幫助。

6款重磅新車將在3月份上市，全新瑞虎7、林肯冒險(xiǎn)家、領(lǐng)克05領(lǐng)銜!

當(dāng)下賣得最好的電動(dòng)車是什么車？毫無(wú)疑問(wèn)一定是特斯拉Model3了。目前，Model3單月銷量基本能保持萬(wàn)臺(tái)以上，對(duì)于一臺(tái)定位三十萬(wàn)級(jí)別純電動(dòng)車而言，這也是許多造車新勢(shì)力以及自主品牌車企羨慕的成績(jī)。

不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)“現(xiàn)象”。但凡是自主品牌或者造車新勢(shì)力推出一款定位相對(duì)高端的電動(dòng)車型，那么勢(shì)必會(huì)在官方宣傳或者民間對(duì)比上與Model3進(jìn)行對(duì)比。也許從動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航里程又或者空間、做工上它們要比Model3看起來(lái)更好，可在銷量或者真實(shí)消費(fèi)者反饋來(lái)看，這些車型距離Model3仍有很大差距。

而在老王看來(lái)，造成這種差距的原因很簡(jiǎn)單，即特斯拉品牌在中國(guó)市場(chǎng)扎根的“溢價(jià)”以及特斯拉超級(jí)工廠以及超級(jí)充電設(shè)施的完善，這兩點(diǎn)就足以讓特斯拉能在未來(lái)三五年競(jìng)爭(zhēng)中與中國(guó)品牌繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。?

不過(guò)，對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車市場(chǎng)是未來(lái)發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌?chǎng)之一。如果一直停留在制造生產(chǎn)便宜代步電動(dòng)車，對(duì)品牌發(fā)展甚至中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展都會(huì)構(gòu)成滯后作用。而對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，除了造車新勢(shì)力外，最有潛力挑戰(zhàn)20-30萬(wàn)電動(dòng)車市場(chǎng)的品牌其實(shí)并不多。個(gè)人認(rèn)為中國(guó)品牌想要進(jìn)軍這一市場(chǎng)，那么至少需要滿足一定品牌“溢價(jià)”之后才能實(shí)現(xiàn)。

作為目前“溢價(jià)”或者調(diào)性拔高最成功的品牌，領(lǐng)克在前期鋪墊上也算是占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。憑借與沃爾沃深度合作，在技術(shù)上領(lǐng)克如今已經(jīng)擁有CMA、BMA以及電動(dòng)PMA架構(gòu)造車能力。所以我們看到，在繼05、06之后，領(lǐng)克的首款電動(dòng)車ZERO?Concept也已經(jīng)在來(lái)的路上。

前不久，?領(lǐng)克DC1E電動(dòng)車路試在網(wǎng)絡(luò)上曝光開來(lái)，而這款車正是領(lǐng)克ZERO?Concept。據(jù)悉，該車將于9月23日晚正式亮相，并在今年北京車展首發(fā)。作為PMA架構(gòu)的首款車型，該架構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)最大的不同則為支持OTA升級(jí)接口，這也意味著PMA架構(gòu)下的車型未來(lái)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)駕駛、智能交互、車輛動(dòng)態(tài)以及多維度OTA不斷升級(jí)，用戶買到的產(chǎn)品更像是軟件載體，通過(guò)不斷升級(jí)達(dá)到更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

而從車型適應(yīng)能力來(lái)講，PMA架構(gòu)目前支持A00級(jí)到C級(jí)車的延展，從吉利Smart到極星3都將使用這一全新平臺(tái)。對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，既然未來(lái)會(huì)有同集團(tuán)其他品牌車型同時(shí)使用PMA架構(gòu)，那么在成本以及推廣維度來(lái)說(shuō)都會(huì)是一件好事。

說(shuō)回新車ZERO?Concept，該車將定位于領(lǐng)克從未涉及過(guò)的中大型電動(dòng)轎車市場(chǎng)。并且與三廂轎車不同，ZERO?Concept短小的車尾以及從B柱后開始傾斜的溜背造型都讓它看起來(lái)會(huì)更接近保時(shí)捷Taycan的造型設(shè)計(jì)，即運(yùn)動(dòng)休旅車。而在老王看來(lái)，對(duì)于“新”的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，我們大可不必拘泥于傳統(tǒng)燃油車的造型設(shè)計(jì)，怎么炫酷、怎么新潮怎么來(lái)，其實(shí)對(duì)電動(dòng)車設(shè)計(jì)發(fā)展也能起到積極作用。

當(dāng)然，在參數(shù)尺寸上，領(lǐng)克ZERO?Concept車身長(zhǎng)度與寬度分別達(dá)到了4850mm與1980mm，軸距則為2999mm整體三維尺寸不算夸張，但勝在軸距優(yōu)勢(shì)上。動(dòng)力與續(xù)航方面，該車可能會(huì)搭載容量為100Kwh電池組，整體續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到630-700公里左右。而從電池組來(lái)看，若這臺(tái)車能達(dá)到700公里NEDC續(xù)航的話，再結(jié)合一個(gè)比較合理的售價(jià)，那么在解決用戶續(xù)航焦慮癥這件事兒上還是很有保障的。畢竟目前國(guó)產(chǎn)特斯拉長(zhǎng)續(xù)航版本NEDC續(xù)航里程也在600公里左右，但價(jià)格卻高達(dá)41.98萬(wàn)元！

寫在最后

與所有中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)相同，領(lǐng)克ZERO?Concept想要“出道”，那么勢(shì)必需要邁過(guò)特斯拉Model3這座大山。也許從品牌力來(lái)講，相比其他中國(guó)品牌，領(lǐng)克具有一定溢價(jià)優(yōu)勢(shì)。但在特斯拉面前，領(lǐng)克仍然只是一位“新人”。在這個(gè)廝殺慘烈的市場(chǎng)中，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)感、續(xù)航、操控做好只是開始，更重要的還有用戶生態(tài)鏈的建設(shè)，以特斯拉超級(jí)充電站來(lái)看，目前一二線城市布局已經(jīng)相當(dāng)完善，用戶體驗(yàn)也超越其他品牌充電樁一大截，所以領(lǐng)克ZERO?Concept想要C位出道，恐怕還有一段很長(zhǎng)的路要走。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

受肺炎引發(fā)的疫情影響，很多車企第一季度新車投放的節(jié)奏被打亂。2月份，包括吉利ICON、雪佛蘭暢巡、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版等在內(nèi)的新車為車市增添了一些活力。在即將到來(lái)的3月份，同樣將有多款重磅新車進(jìn)入市場(chǎng)，并且其中的部分車型已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)和具體上市日期，我們一起往下看。

日前，小智從吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良的社交賬號(hào)了解到，領(lǐng)克全新緊湊型SUV車型領(lǐng)克05將在3月上市。領(lǐng)克05基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，新車造型延續(xù)了領(lǐng)克的家族化設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)部分頗具亮點(diǎn)。

領(lǐng)克05前進(jìn)氣格柵的樣式進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部黑色的中網(wǎng)看起來(lái)頗具質(zhì)感；其側(cè)面溜背式的設(shè)計(jì)配合凌厲的腰線，彰顯了運(yùn)動(dòng)感；車尾部分，領(lǐng)克05用了小鴨尾式的設(shè)計(jì)，尾燈組點(diǎn)陣式的燈帶點(diǎn)亮后的視覺效果非常突出，雙邊雙出的排氣進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。車身尺寸方面，領(lǐng)克05的長(zhǎng)寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距達(dá)到了2734mm。

領(lǐng)克05內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔且充滿質(zhì)感。領(lǐng)克05用了環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)偏向主駕駛一側(cè)，其搭載的三輻式平底多功能方向盤，配合全新設(shè)計(jì)的電子擋桿和換擋撥片，讓人充滿駕駛欲望。用料方面，領(lǐng)克05使用了搪塑、飛線真鋁飾板和Nubuck仿麂皮材質(zhì)等多種材料進(jìn)行搭配，較大程度上提升了其內(nèi)飾的檔次感。

領(lǐng)克05還配備自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持等21項(xiàng)智能駕駛系統(tǒng)，達(dá)到了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，領(lǐng)克05將提供1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為180馬力和190馬力。同時(shí)，該車未來(lái)還有望搭載來(lái)自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，領(lǐng)克05可以稱得上是一款高顏值的轎跑SUV，其內(nèi)飾的質(zhì)感和科技氛圍表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克品牌在2019年銷量為128066輛，同比增長(zhǎng)6.4%，而且近幾年領(lǐng)克品牌在年輕消費(fèi)群體中擁有較高的人氣，就領(lǐng)克05的產(chǎn)品特質(zhì)來(lái)看，小智認(rèn)為它或?qū)⑹艿讲?a href="/tags-s-n.html" target="_blank" class="eb72df83f511e14a relatedlink">少年輕個(gè)性消費(fèi)群體的追捧。

日前，小智獲悉林肯冒險(xiǎn)家將會(huì)在長(zhǎng)安林肯重慶工廠投產(chǎn)，2020年3月份正式上市。新車定位為緊湊型SUV。此前，林肯公布國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家的預(yù)售價(jià)格區(qū)間：24.80萬(wàn)-35萬(wàn)元。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)版林肯冒險(xiǎn)家沿用了海外版車型Corsair的設(shè)計(jì)。前臉標(biāo)志性星輝式前格柵配合晶鉆式LED燈組，頗具視覺沖擊力。其側(cè)面用平直舒緩的線條設(shè)計(jì)；車尾造型飽滿，貫穿式尾燈的加入不僅拉寬了整體的視覺效果，同時(shí)也提高了新車的辨識(shí)度。國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家與海外版車型外觀最明顯的區(qū)別在于其車尾左側(cè)的“長(zhǎng)安林肯”車標(biāo)。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，相比現(xiàn)款MKC軸距加長(zhǎng)了21mm。

內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家用T字形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表搭配，中控屏還內(nèi)置了中國(guó)市場(chǎng)專屬SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，科技感十足。其中控臺(tái)下方操作面板用懸浮式設(shè)計(jì)，并以烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，提升了整體的豪華度。配置方面，新車配有手機(jī)無(wú)線充電、7色氛圍燈、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、“智能手機(jī)鑰匙”、座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)、Co-Pilot360?Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)等功能配置。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家全系均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為180kW，最大扭矩為390N·m，傳動(dòng)搭載8速手自一體變速箱，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型。

2019年林肯在華共售出46629輛新車，其中第四季度的銷量為12937輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%，在服務(wù)體系建設(shè)方面，“林肯之道”贏得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。小智認(rèn)為，2020年將是林肯真正發(fā)力的一年。冒險(xiǎn)家作為林肯品牌的首款國(guó)產(chǎn)車型，其將和寶馬X1、凱迪拉克XT4、雷克薩斯NX等車型展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。

日前，小智從奇瑞汽車官方獲悉，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO將于3月9日正式上市，并且全新瑞虎7家族已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)：其中搭載1.5T+CVT/6MT動(dòng)力的全新瑞虎7的預(yù)售價(jià)為8.69萬(wàn)-11.19萬(wàn)元；搭載1.6T+7DCT動(dòng)力的全新瑞虎7?PRO預(yù)售價(jià)為12.19萬(wàn)-14.59萬(wàn)元。

外觀方面，全新瑞虎7用奇瑞全新的家族化設(shè)計(jì)。其前進(jìn)氣格柵用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配矩陣式LED燈組，看上去精致感十足。此外，瑞虎7?PRO還可選裝幾何矩陣鉆石高亮前格柵；全新瑞虎7側(cè)面用的是懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)；車尾部分，新車貫穿式LED尾燈較為吸睛。尺寸方面，全新瑞虎7的長(zhǎng)寬高分別為4500\1842\1746mm，軸距為2670mm。

內(nèi)飾方面，全新瑞虎7沿用瑞虎8的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內(nèi)飾色彩組合可選。新車配備的12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調(diào)液晶觸控屏，提升了車內(nèi)的科技感。配置方面，新車搭載了雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含有智能語(yǔ)音識(shí)別控制、在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、電臺(tái)等車聯(lián)網(wǎng)功能。此外，全新瑞虎7還搭載了智駕配置，包含有20項(xiàng)ADAS功能，可以達(dá)到L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。

動(dòng)力方面，瑞虎7搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力、最大扭矩230?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)提供6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可選。瑞虎7?PRO搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1馬力、最大扭矩290牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。全新瑞虎7車系均用前麥弗遜/后多連桿式雙獨(dú)立懸架的組合。

全新瑞虎7和瑞虎7?PRO造型設(shè)計(jì)相比老款車型要更加時(shí)尚，瑞虎7?PRO的加入也可滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。為了更好的進(jìn)軍市場(chǎng)，同時(shí)和瑞虎8的價(jià)格作出區(qū)分，小智預(yù)計(jì)全新瑞虎7正式上市售價(jià)應(yīng)該會(huì)比預(yù)售價(jià)格還要更低一些。小智也期待它們能取得出色的銷量成績(jī)。

日前，小智從一汽-大眾捷達(dá)官方獲悉，捷達(dá)品牌中型SUV?VS7將會(huì)在3月20日正式上市。2月26日，捷達(dá)已經(jīng)公布了VS7的嘗鮮價(jià)：10.68萬(wàn)-13.68萬(wàn)元。（此前新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.18萬(wàn)-14.28萬(wàn)）

外觀方面，捷達(dá)VS7用了捷達(dá)品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉六邊形點(diǎn)陣式格柵看上去相當(dāng)精致。兩側(cè)的LED頭燈組造型犀利，新車還全系標(biāo)配了LED大燈和LED日間行車燈。捷達(dá)VS7的車尾造型比較簡(jiǎn)潔，Y型LED尾燈頗具辨識(shí)度。尺寸方面，捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

捷達(dá)VS7的內(nèi)飾風(fēng)格與VS5基本一致。其中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作，空調(diào)按鈕被獨(dú)立出來(lái)，具備實(shí)體按鍵，方便操控。配置方面，新車配備了前排雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子駐車、AUTOHOLD、全景天窗等功能配置。

動(dòng)力部分，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配了EA211系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW。低配車型可以選擇MQ250手動(dòng)變速箱，其余車款均配備愛信的AQ250六速自動(dòng)變速箱。底盤方面，捷達(dá)VS7配備了前麥弗遜/后多連桿雙獨(dú)立懸掛。

2019年，捷達(dá)品牌在只有VA3及VS5兩款車型，但不足4個(gè)月，累計(jì)銷量便超過(guò)了4.3萬(wàn)輛，其中12月份累計(jì)銷售1.43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.3%，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。據(jù)了解，2020年捷達(dá)品牌銷量目標(biāo)為20萬(wàn)臺(tái)，隨著捷達(dá)VS7的加入、捷達(dá)品牌渠道的推廣、大眾技術(shù)背書以及高性價(jià)比策略的延續(xù)，小智看好捷達(dá)品牌今年的市場(chǎng)前景。

日前，小智從新寶駿官方獲悉，新寶駿RC-6將于3月正式上市。該車最早于去年成都車展期間上市，這次上市的應(yīng)該其年度改款版本，新車主要針對(duì)科技化配置進(jìn)行了升級(jí)。

外觀方面，新寶駿RC-6前臉大尺寸的盾型前格柵搭配新寶駿的品牌LOGO，擁有較高辨識(shí)度。側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)讓其看起來(lái)相當(dāng)?shù)膭?dòng)感時(shí)尚。

新寶駿RC-6屬于中型轎車，其離地間隙達(dá)到了191mm，這不僅為其提供了良好的通過(guò)性，還為其營(yíng)造出跨界風(fēng)格。尺寸方面，新寶駿RC-6的長(zhǎng)寬高分別為：4925/1880/1580mm，軸距為2800mm。

內(nèi)飾方面，新寶駿RC-6的內(nèi)飾的精致感比較濃烈。新車中控區(qū)域用了大面積的黑色亮面材質(zhì)面板和軟質(zhì)材料覆蓋，貫通一體式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)拓展了車內(nèi)的視覺寬度，車門和座椅的雙拼色的搭配則為其增添了幾分時(shí)尚感。

智能化配置方面，新寶駿RC-6將搭載HUAWEI?HiCar智慧互聯(lián)解決方案，通過(guò)該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)：手機(jī)和車機(jī)無(wú)感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測(cè)、通話、手勢(shì)交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等功能。動(dòng)力方面，新寶駿RC-6用了1.5T+6MT/CVT的動(dòng)力組合，新車最大功率為147馬力，最大扭矩為250牛·米，排放滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

新寶駿RC-6擁有充滿個(gè)性化的外形設(shè)計(jì)，HUAWEI?HiCar智慧互聯(lián)的到來(lái)為其在智能化配置方面上加分不少。其現(xiàn)款車型售價(jià)在8萬(wàn)-12萬(wàn)左右，小智認(rèn)為主打跨界風(fēng)的新寶駿RC-6還是有一定的市場(chǎng)空間的。

日前，小智獲悉捷途X70?Coupe將會(huì)在今年3月份正式上市。今年1月15日，捷途X70?Coupe已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)：9.10萬(wàn)-12.90萬(wàn)元，6座版本與7座版本都需要在此基礎(chǔ)上加2000元。值得一提的是，捷途X70?Coupe還可在網(wǎng)上個(gè)性化定制該車外觀及內(nèi)飾套件。

外觀方面，捷途X70?Coupe基于捷途X70打造，新車延續(xù)了捷途“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵搭配熏黑式LED大燈，看上去質(zhì)感十足。新車還用雙色車身設(shè)計(jì)，搭配熏黑式的鋁合金輪圈、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗等元素，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚。車尾方面，其后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，看上去層次感更強(qiáng)。

尺寸方面，捷途X70?Coupe的長(zhǎng)寬高為4750/1900/1710mm，軸距為2745mm。并且新車還將提供5/6/7座（5+2）三種座椅布局。

內(nèi)飾方面，捷途X70?Coupe比較注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，新車中控臺(tái)、門板及座椅等處均輔以大量紅色線條裝飾，并搭配了D型運(yùn)動(dòng)方向盤。此外，金屬拉絲飾板、鋼琴漆面板等材質(zhì)的加入提升了其車內(nèi)的質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，新車取消了中控大屏的按鍵，使得其內(nèi)飾看上去更加簡(jiǎn)潔，新車還配有12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，科技感表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，捷途X70?Coupe搭載了1.5T和1.6T兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩為230?！っ?，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1馬力，最大扭矩為290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

2019年，奇瑞控股捷途全年累計(jì)銷量達(dá)138032輛。從2018年8月首款車型上市至2019年底，短短16個(gè)月，奇瑞控股捷途累計(jì)銷量已達(dá)178039輛，這樣的成績(jī)值得肯定。2020捷途年銷量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，并且將推出包括捷途X70?Coupe在內(nèi)的6款新車，如果新車延續(xù)高性價(jià)比的策略，小智也看好2020年捷途的市場(chǎng)走勢(shì)。

今年3月份，上述6款新車將會(huì)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。我個(gè)人認(rèn)為林肯冒險(xiǎn)家、捷達(dá)VS7這兩款車型對(duì)這品牌的提升銷量，擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)的占有率意義重大。最后，小智拋一個(gè)話題，若預(yù)算在20萬(wàn)-35萬(wàn)，你會(huì)選擇BBA系列的緊湊型SUV還是國(guó)產(chǎn)版本林肯冒險(xiǎn)家呢？歡迎和小智互動(dòng)交流。

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