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2021車輛安全管理工作總結(jié)范文

　充實(shí)的工作生活一不留神就過去了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結(jié)哦。那么要如何寫呢？下面是我整理的2021車輛安全管理工作總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車輛安全管理工作總結(jié)1

　車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

　 一、高度重視，全員努力。

　安全第一，預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅(jiān)持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

　XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果。幾年來，我們堅(jiān)持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持安全工作早抓早安排，堅(jiān)持例會制度及例會培訓(xùn)，強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進(jìn)理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。

　堅(jiān)持安全發(fā)展觀，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，堅(jiān)持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)。

　發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達(dá)600萬元。企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、才能得，只有投入才有回報(bào)。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達(dá)240萬，而XX年僅為90萬元。事實(shí)勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強(qiáng)了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃。

　 二、全面落實(shí)規(guī)章制度，管的細(xì)、抓的緊。

　牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)），是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：

　1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

　車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，按進(jìn)行維護(hù)，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達(dá)百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。

　2、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

　不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的.車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識，強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動由單位專管員負(fù)責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)，避免了重大事故發(fā)生。

　3、多層次安全宣傳暖人心

　安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報(bào)》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)），保證了“一個不能少”。

　實(shí)現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重***規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項(xiàng)。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。

　把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機(jī)家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。

　4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識

　幾年來，我們堅(jiān)持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認(rèn)真遵守《交通安全法》，以實(shí)際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

　 三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：

　一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)《院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助，其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障。

　通過兩年的實(shí)踐，廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強(qiáng)了車主的社會責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制。

　 四、明確安全目標(biāo)責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會

　事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也會產(chǎn)生負(fù)面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當(dāng)，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序?；陬A(yù)防事故、減少損失，維護(hù)社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

　事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各單位、各部門，使千斤重?fù)?dān)挑、身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大，減少無理賠負(fù)，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)，兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動考核，xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)，全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬元，為目標(biāo)的31%。

　 五、齊抓共管，綜合治理，推進(jìn)安全文化建設(shè)。

　企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

　安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核。工會、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以安全生產(chǎn)為主要評比標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真營造安全發(fā)展大氣候。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護(hù)車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

　各部門的精誠團(tuán)結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進(jìn)行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細(xì)處著手、從實(shí)處抓起，扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。

車輛安全管理工作總結(jié)2

　為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

　 一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標(biāo)

　按照方案要求，大隊(duì)成立了由胡建國大隊(duì)長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動效果顯著。

　 二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控

　一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控；三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時段，調(diào)動隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。

　 三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行

　一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn)、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。

　 四、強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理

　一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸危化品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn)；二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育；三是要求客運(yùn)企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格；四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

　 五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)

　規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。

　 六、交通安全宣傳同步進(jìn)行

　民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”***“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。

車輛安全管理工作總結(jié)3

　為切實(shí)加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步筑牢道路交通安全防護(hù)網(wǎng)，xx縣公安局交警大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，切實(shí)抓好客運(yùn)車輛安全管理工作，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為即將開啟的“春運(yùn)”夯實(shí)基礎(chǔ)?？偨Y(jié)如下：

　 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識。

　為全力做好轄區(qū)道路交通安全管理工作，大隊(duì)及時組織召開專題會議，認(rèn)真分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，對道路交通安全管理工作進(jìn)行集中安排部署，要求各部門負(fù)責(zé)人明確工作目標(biāo)、任務(wù)措施和具體要求。同時，大隊(duì)要求全體民警、輔警要進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識，堅(jiān)決克服麻痹大意思想，為創(chuàng)建一個和諧、暢通的春運(yùn)交通環(huán)境筑牢思想防線，全力投入到道路交通安全管理工作中。

　 二、加強(qiáng)溝通聯(lián)系，健全協(xié)作機(jī)制。

　大隊(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)與交通、安監(jiān)等單位的溝通協(xié)作，按照“各司其職、各負(fù)其責(zé)，相互配合、整體聯(lián)動”的原則，全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛的管理，以“三超一疲勞”、涉牌涉證、酒后駕駛等道路交通違法行為為重點(diǎn)，迅速掀起客運(yùn)車輛違法交通整治***，構(gòu)筑嚴(yán)密防線，全力預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

　 三、全面排查隱患，堅(jiān)決落實(shí)整改。

　大隊(duì)根據(jù)轄區(qū)道路交通實(shí)際，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的民警、輔警積極開展安全隱患排查工作。一是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門對轄區(qū)9座以上的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全隱患排查，對于達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢車輛堅(jiān)決予以強(qiáng)制報(bào)廢，對于存在安全隱患的立即停止客運(yùn)資格，進(jìn)行整改，消除安全隱患后才允許上路。二是會同安監(jiān)部門對轄區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行了細(xì)致排查，對排查出的安全隱患制定了相應(yīng)的整治措施，落實(shí)整改責(zé)任，努力為即將到來的“春運(yùn)”打下安全基礎(chǔ)。

　 四、加強(qiáng)宣傳攻勢，營造濃厚氛圍。

　為配合此次客運(yùn)車輛的管理工作，大隊(duì)宣傳民警、輔警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場所，加強(qiáng)對客運(yùn)駕駛?cè)思翱瓦\(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人的宣傳教育活動。通過發(fā)放宣傳材料、安全手冊、懸掛宣傳標(biāo)語，提醒廣大客運(yùn)車輛駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)，做到文明駕駛、安全出行，確保人民群眾度過一個平安、和諧、愉快的新春佳節(jié)。

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部門半年度工作總結(jié)報(bào)告

單位交通安全工作總結(jié)范文（精選7篇）

　一段時間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！工作總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我收集整理的單位交通安全工作總結(jié)范文（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

單位交通安全工作總結(jié)1

　 一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性

　醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。

　 二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作

　為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。

　 三、主要工作回顧

　（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

　在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。

?。ǘ┮劳墟?zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。

　（三）抓好重點(diǎn)，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制，針對醫(yī)院交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，。

　（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

?。ㄎ澹⒔煌ò踩ぷ骷{入構(gòu)建平安規(guī)劃

　道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

單位交通安全工作總結(jié)2

　 一、道路交通工作開展情況

?。ㄒ唬┳シ止茴I(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

　為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)做好我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部、鄉(xiāng)屬各單位負(fù)責(zé)人和機(jī)關(guān)干部召開農(nóng)村道路交通安全學(xué)習(xí)會議。會上，鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了渠道安辦[2020]10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車、貨運(yùn)車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)[2020]11號文件精神：關(guān)于對20xx年8月份全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知，黨委書記吳華對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

?。ǘ┳ソ还苻k宣傳教育主責(zé)

　為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作，，規(guī)范勸導(dǎo)員勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于9月6日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質(zhì)及安全意識。

　（三）抓各村勸導(dǎo)員重點(diǎn)車輛安全隱患排查

　全面抓實(shí)抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點(diǎn)區(qū)域，車輛安全例檢等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

　 二、存在的問題

　一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，二是車輛營運(yùn)者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現(xiàn)象突出。

　在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理社會化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鄉(xiāng)道路交通平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

單位交通安全工作總結(jié)3

　 一、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實(shí)責(zé)任。

　1、完善機(jī)構(gòu)，保證工作。

　(1)我校及各村級小學(xué)成立了以校長為組長，教導(dǎo)主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長負(fù)總責(zé)，下設(shè)交通安全教育辦公室具體分管負(fù)責(zé)日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導(dǎo)員協(xié)助負(fù)責(zé)校園治安工作。并根據(jù)人員變動，及時調(diào)整充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

　(2)層層落實(shí)責(zé)任制，實(shí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任、教師、家長簽訂責(zé)任書，形成齊抓共管的局面。

　(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報(bào)，意外交通事故傷亡報(bào)告，春秋游審批等制度。

　(4)堅(jiān)持“打防并舉，標(biāo)本兼治”的原則，經(jīng)常對各班級的安全工作進(jìn)行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。

　2、召開會議，部署工作。

　學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內(nèi)容。期初，各校召開了關(guān)于“交通安全”的專題會議。一方面認(rèn)真總結(jié)去年交通安全的工作經(jīng)驗(yàn)；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據(jù)上級文件精神，制訂了《篤山小學(xué)道路交通安全教育實(shí)施方案》和年初工作，先后舉行了4次的關(guān)于交通安全的專題講座，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學(xué)的交通安全工作做到年度有、期中有小結(jié)、年終有總結(jié)，目標(biāo)明確、措施得力、效果明顯。

　 二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識。

　交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學(xué)習(xí)的、道德的全部活動領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗(yàn)以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。

　1、充分發(fā)揮學(xué)?！靶@廣播站”宣傳導(dǎo)向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進(jìn)行交通安全知識宣傳。

　2、學(xué)校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報(bào)每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。

　3、利用星期一早上的升旗儀式，加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。

　4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學(xué)生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機(jī)滲透交通安全教育。

　 三、營造氛圍，開展活動。

　1、開展讀書活動。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)積極帶頭并組織教師學(xué)習(xí)《交通安全法律法規(guī)》、《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》等文件精神。增強(qiáng)交通安全觀念，讓學(xué)生真正意識到交通安全的重要性。

　2、根據(jù)學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學(xué)生均能遵守紀(jì)律，至今沒有發(fā)現(xiàn)重大交通事故。

　3、結(jié)合學(xué)校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學(xué)生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。

　4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關(guān)交通安全標(biāo)語。

　5、加強(qiáng)學(xué)生安全隊(duì)伍建設(shè)，培訓(xùn)后大部分的學(xué)生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現(xiàn)違反交通安全的事情發(fā)生。

　6、規(guī)范學(xué)生的交通安全行為，保障學(xué)生的人身安全。在上學(xué)、放學(xué)的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴(yán)格維護(hù)好學(xué)校門口的交通秩序，對學(xué)生進(jìn)行疏散。嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車到學(xué)校，經(jīng)過長時間的督促、規(guī)范，加強(qiáng)了學(xué)生的交通安全保護(hù)。

　7、開辟通道，完善設(shè)施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學(xué)生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報(bào)告進(jìn)行申請，請求公安交警部門進(jìn)行開辟綠色通道，完善學(xué)校周圍路口的標(biāo)志、標(biāo)線，取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)等妨礙學(xué)生通行的違章占道行為。確保了學(xué)生的出行安全。

　8、創(chuàng)設(shè)系列活動，陶冶學(xué)生情操。在一個時期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。存在問題：

　1、對學(xué)生的交通安全教育尚須進(jìn)一步加強(qiáng)，真正預(yù)防和減少學(xué)生傷亡事故的發(fā)生。

　2、學(xué)校周邊環(huán)境還有待進(jìn)一步凈化、合理化、教育化。

　3、個別學(xué)生對交通安全意識重視不夠強(qiáng)。時有學(xué)生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，時刻牢記同志關(guān)于“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的重要教誨，取得各有關(guān)部門的密切配合和支持，扎實(shí)做好學(xué)校的“校園交通文明工程”工作，增強(qiáng)交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，明確肩負(fù)重任，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處，為創(chuàng)建平安校園，和諧篤山做出貢獻(xiàn)。

單位交通安全工作總結(jié)4

　 一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。

　隨著學(xué)生進(jìn)入校園，我校領(lǐng)導(dǎo)宣布學(xué)校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”為主題的中小學(xué)生交通安全宣傳周活動動員會。

　 二、加強(qiáng)宣傳，活動多樣。

　1、學(xué)校利用現(xiàn)有教學(xué)設(shè)備，上好“交通安全課”。

　2、學(xué)校開展安全疏散演練，提高學(xué)生的安全防護(hù)意識。

　3、各班開展一堂道路交通安全知識“強(qiáng)化安全意識，提升安全素養(yǎng)”主題班會。

　4、利用學(xué)校廣播站，校園文化、班級板報(bào)、優(yōu)酷等宣傳工具，普及學(xué)生的道路交通安全知識；

　5、組織開展調(diào)查接送學(xué)生的車輛信息狀況，明確學(xué)生上、下學(xué)乘坐的車輛情況。

　6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視臺將聯(lián)合舉辦“20xx年山東省中小學(xué)生交通安全知識闖關(guān)賽”活動。參見人數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)達(dá)20余人。

　總之，在宣傳周活動中，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，并進(jìn)一步加強(qiáng)管理，進(jìn)一步明確職責(zé)，使我校交通安全宣傳教育活動扎實(shí)有效地進(jìn)行。今后，我校將進(jìn)一步取措施，加強(qiáng)對學(xué)生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規(guī)和法制教育，進(jìn)一步強(qiáng)化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學(xué)生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護(hù)穩(wěn)定的教育教學(xué)秩序。

單位交通安全工作總結(jié)5

　 一、工作開展情況

　（一）抓機(jī)制建設(shè)

　年初，鎮(zhèn)將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實(shí)施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實(shí)了獎懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)助警和個別村（居）道路交通協(xié)管員，充實(shí)了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)安排專項(xiàng)資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20XX年機(jī)動車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共807份，全面落實(shí)農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。

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　一年來，鎮(zhèn)把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實(shí)施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳，散發(fā)宣傳***，滾動播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅(jiān)持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實(shí)交管辦協(xié)助警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。

　4月份，鎮(zhèn)投資2萬多元在鎮(zhèn)辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產(chǎn)月”、非營運(yùn)車、面包車整治契機(jī)滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報(bào)書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

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　對農(nóng)村道路交通安全隱患實(shí)行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村（居）干部對危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。

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　堅(jiān)持在逢場天、節(jié)日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)和組織村（居）交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報(bào)廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。

　 二、存在的問題

　安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的.長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場未得到上級部門的重視，市場運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。

　 三、下一年工作打算

?。ㄒ唬?qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機(jī)動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

　（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。要取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　（三）嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。

?。ㄋ模┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

單位交通安全工作總結(jié)6

　 一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性

　社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。

　 二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作

　為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。

　 三、主要工作回顧

　(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

　在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。

　(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作

　在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊(duì)一起，取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，

　(三)抓好重點(diǎn)，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制

　針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，。

　(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

　(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃

　道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。

　盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

單位交通安全工作總結(jié)7

　 一、層層落實(shí)責(zé)任

　完善各項(xiàng)制度。根據(jù)人員變動調(diào)整了《鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組》，制定了《鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全工作意見》，聘請農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員5名，和10名勸導(dǎo)員制定并印發(fā)了《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員工作職責(zé)》、《農(nóng)村道路交通安全協(xié)管員考核辦法》，形成了層層抓落實(shí)的工作局面。進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全工作的“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”制度。

　 二、 措施得力

　工作落到實(shí)處全鄉(xiāng)的道路交通安全工作由鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實(shí)處。

　1. 全力開展道路交通安全檢查。鄉(xiāng)交管辦和村協(xié)管員、勸導(dǎo)員協(xié)同縣交警中隊(duì)、片區(qū)派出所、在迎新公路和各村通村、通組公路上開展交通安全檢查32次，上路查糾道路交通違法行為，對超速、超載、疲勞駕駛、無證駕駛、違法載人、不戴安全頭盔、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為重點(diǎn)檢查。及時糾正了未戴安全帽、摩托車超員、大貨車違規(guī)安裝擋板等違章行為52起，勸導(dǎo)、教育102余人次。使全民安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)．

　2.對全鄉(xiāng)機(jī)動車輛進(jìn)行了普查。摸清了自身家底，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已全部統(tǒng)計(jì)到位目前，全鄉(xiāng)，有摩托車298輛、電動車37輛、面包車38輛、小汽車63輛、農(nóng)用車13輛、拖拉機(jī)5輛、大型貨車31輛、客運(yùn)車6輛。并同全鄉(xiāng)的每一名機(jī)動車駕駛員簽訂了交通安全責(zé)任書，將安全責(zé)任切實(shí)落實(shí)到人。

　3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全知識培訓(xùn)，每月和季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加臺信息報(bào)送，上報(bào)安全工作簡報(bào)31期，利用各種會議、廣播、板報(bào)、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語2余幅，發(fā)放宣傳資料300多份。

　4.做好農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，迎新公路及通村組公路都有保潔員專門打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鄉(xiāng)紀(jì)委工作人員不定時抽查，確保了我鄉(xiāng)通村組公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。

　 三、下一步工作打算

　1.鄉(xiāng)要進(jìn)一步加大農(nóng)村道路的無牌無證、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人、人貨混裝、違法占道等違法行為的整治，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重的交通違法行為和亂設(shè)攤點(diǎn)、占道堆放、占道經(jīng)營行為，確保農(nóng)村道路安全暢通。各村道路交通協(xié)管員和勸導(dǎo)員要主動協(xié)助鄉(xiāng)交管辦、縣和片區(qū)交警隊(duì)開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。

　2.加強(qiáng)農(nóng)村道路沿線村民的交通安全宣傳教育。要以村道路沿線的村民為宣傳教育重點(diǎn)，開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動，努力提高村民的交通安全意識，杜絕交通陋習(xí)，逐步適應(yīng)現(xiàn)代交通文明的需要。

　3.加強(qiáng)學(xué)生的交通安全宣傳教育。學(xué)校要開設(shè)交通安全法制課，每學(xué)期對學(xué)生的交通安全教育不少于3課時，增強(qiáng)全民交通安全意識。要落實(shí)學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，認(rèn)真實(shí)行學(xué)生交通安全“校長負(fù)責(zé)制”,強(qiáng)化學(xué)校對學(xué)生的交通安全管理力度。

　農(nóng)村道路做到年初有，有半月、每月工作小結(jié)，季度工作總結(jié)和半年工作總結(jié)，年終有工作總結(jié)，按時上報(bào)工作總結(jié)和工作簡報(bào)；各項(xiàng)工作做到精心組織，周密部署，嚴(yán)格管理，確保了全年道路交通安全工作順利開展。

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交警大隊(duì)工作總結(jié)及工作思路

工作 總結(jié) 是做好各項(xiàng)工作的重要環(huán)節(jié)。通過工作總結(jié)，可以明確下一步工作的方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益。下面就讓我?guī)闳タ纯床块T半年度工作總結(jié) 報(bào)告 范文 5篇，希望能幫助到大家!

部門半年度 總結(jié)報(bào)告 1

光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間，有迎來了驕陽似火的七月，兩個工地都在緊張忙碌、如火如荼的施工進(jìn)行中，到處都是一片熱火朝天的景象，迎來了緊張忙碌的七月，意味著__-__年上半年的工作已經(jīng)畫上了比較圓滿句號。站在下半年的新起點(diǎn)上，作為辦公室，在總經(jīng)辦的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的積極配合下，辦公室三名同志的合作努力，較好地完成了各項(xiàng)工作，為更好地開展下半年的工作，圓滿完成全年的工作任務(wù)，認(rèn)真、全面、系統(tǒng)的總結(jié)半年來工作中取得的成績和存在的不足，有著重要的意義，現(xiàn)將辦公室 上半年工作總結(jié) 如下：

一、行政人事管理工作

今年年初，因工程開工面積的增大和__-_同志的 離職 ，工程條口相關(guān)人員緊缺的矛盾日漸顯露，招聘工作擺放辦公室的面前，成為任務(wù)中的重中之重，積極主動與常州人才市嘗聯(lián)合人才等先關(guān)部門聯(lián)系，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布招聘信息和現(xiàn)場攤位招聘，通過幾場招聘會后，截止今年6月30日，我公司新增員工4名，其中工程部3名，財(cái)務(wù)部1名，人員基本到位，為工程和財(cái)務(wù)工作的順利開展提供了優(yōu)秀可靠的人才保障，人員 入職 以后，積極宣傳了企業(yè)的 文化 ，溝通各項(xiàng) 規(guī)章制度 ，使新同事盡快融入到我們公司中來，上半年，辦理了4人的入職和2人的離職辭退工作，按規(guī)定辦理了社會 保險(xiǎn) 、公積金等繳納和人員增減手續(xù)。

積極做好集團(tuán)和公司相關(guān)文件會議精神的上傳下達(dá)工作，及時發(fā)布會議通知，做好公司文件、資料的收發(fā)、登記、傳閱、督辦事宜，按類別和要求做好歸檔工作，每一次集團(tuán)和公司的會議通知，培訓(xùn)和新的規(guī)章制度的出臺，辦公室按照要求第一時間做好上傳下達(dá)，配合集團(tuán)行政人事部門制定完善了《授權(quán)管理辦法》和《江蘇行地集團(tuán)__-__年度培訓(xùn)方案》兩個辦法，根據(jù)集團(tuán)要求組織財(cái)務(wù)部銷售部部門經(jīng)理外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)及六月份組織的公司員工世博旅游等等，認(rèn)真完成了幾次花溪蘭庭二期規(guī)劃設(shè)計(jì)方案專輯評審會的會務(wù)保障工作。

辦公室嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)及公司的規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，定期檢查，不折不扣地落實(shí)到工作中去，如公司的印件管理制度，物品領(lǐng)用、考勤制度、出車審批、維修申請、車輛管理等，凡事做到有章可循，每次公章使用嚴(yán)格落實(shí)總經(jīng)理簽字制度，遇有總經(jīng)理不在公司等特殊情況，嚴(yán)格落實(shí)電話請示批準(zhǔn)制度，得到批準(zhǔn)后方可給予蓋章。對于物品的領(lǐng)用，逐一嚴(yán)格把關(guān)，每一筆招待費(fèi)用和申領(lǐng)的煙酒以及因工作需要所需申領(lǐng)的購物卡，茶葉等物品，必須有部門經(jīng)理簽字，總經(jīng)理批準(zhǔn)審核后才給予領(lǐng)用，對領(lǐng)用后因其他原因退還辦公室的物品，及時、準(zhǔn)確做好登記，定期自查盤點(diǎn)和配合財(cái)務(wù)部對庫存物資：煙、酒、購物卡、茶葉等進(jìn)行盤點(diǎn)檢查，做好了賬物相符，購買領(lǐng)用庫存一目了然，物品購堅(jiān)持兩人以上經(jīng)手，貨比三家，同等質(zhì)量比價格，同等價格比質(zhì)量，價格質(zhì)量相同比服務(wù)，煙酒等堅(jiān)持質(zhì)量第一的前提下，優(yōu)中選優(yōu)的進(jìn)行購。

車輛管理：科學(xué)、高效地安排好公司所屬車輛的使用，駕駛員能夠認(rèn)真做好車輛的清潔、保養(yǎng)、維修，保險(xiǎn)購買、車輛審驗(yàn)等工作。今年一月份完成了蘇D59837保險(xiǎn)續(xù)保和年度審驗(yàn)工作，今年4月份，在蘇D81022保險(xiǎn)到期之前，及時和4S店相關(guān)人員聯(lián)系，辦理了新的保險(xiǎn)，并且根據(jù)4S店與保險(xiǎn)公司的協(xié)議情況將車輛的保險(xiǎn)由原來的中保變更為平安保險(xiǎn)，避免了以后不必要的損失。按照規(guī)定做好出車記錄和維修記錄，3輛車6次的保養(yǎng)，有4次是安排在周末和節(jié)日，避免了因保養(yǎng)車輛影響了工作。半年來，累計(jì)安全行車近2萬公里，做到了半年無事故、無違章，較好地完成了車輛的保證任務(wù)。

在落實(shí)考勤制度上，堅(jiān)持勤檢查，每月不定期的檢查，至少2次以上，對上班時間有無遲到早退、工作服的穿著、衛(wèi)生情況、物品擺放作為重點(diǎn)，通過9次的檢查，發(fā)現(xiàn)小的問題及時和相關(guān)人員溝通處理，爭取一次整改到位，并將檢查情況及時通報(bào)，還將每次的檢查情況記錄留存，公司員工在制度落實(shí)上較以前有著明顯的改觀，各部門的環(huán)境衛(wèi)生，特別是售樓處的兩個案場及總經(jīng)理的辦公室，做到了窗明幾凈，物品擺放整齊有序。

二、工作中存在的問題主要有以下幾方面：

辦公室整體工作水平和管理能力、協(xié)調(diào)能力仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，做事缺乏預(yù)見性和主動性，與其他部門工作上的配合與服務(wù)保障上還有一定的不足。

具體的 工作 執(zhí)行上不是很認(rèn)真，存在著一定的應(yīng)付情緒，做事標(biāo)準(zhǔn)不高，自身要求不是十分的嚴(yán)格，俗說的好：打鐵需要自身硬，辦公室作為日常行政管理的負(fù)責(zé)部門，積極協(xié)調(diào)各部門的日常工作，建立良好的工作關(guān)系，營造良好的工作氛圍上還存在著一定的問題，其他部門在關(guān)注著辦公室員工的一言一行，一個錯誤發(fā)生在別人身上可以原諒，發(fā)生在自己身上就是堅(jiān)決不可以原諒的。

駕駛員對車輛的保潔標(biāo)準(zhǔn)偏低，車內(nèi)、外衛(wèi)生狀況有時很臟，懶惰思想核心依賴思想比較嚴(yán)重，車輛使用上還存在著無出車單出車的情況，車內(nèi)物品擺放較為凌亂。

總結(jié)的根本目的在于發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，杜絕再犯重復(fù)的錯誤，在下半年的工作中，辦公室一定不斷鞏固提高處理問題的能力，使辦公室的工作有著新的突破。和其他部門相比，我們的整體水平還有一定的差距，在名次的排列中屬于下游的水平，爭取通過我們?nèi)说呐?，面貌能夠有很大的改觀。

在這次的半年總結(jié)材料中，我寫的這種工作總結(jié)一定是最為不理想的，讓領(lǐng)導(dǎo)最不滿意的總結(jié)材料，但是這近五頁的每一個字都是我發(fā)自內(nèi)心的詞語，感謝朱總對辦公室的指導(dǎo)，感謝大家半年來對辦公室工作的支持，感謝王艷，陳衣璐兩位的辛勤工作，感謝大家!也懇請大家牢記今天2月9日在紅太陽飯店吃年夜飯的時候懸掛橫幅上的一句話，為全面完成201_年經(jīng)營管理目標(biāo)而奮斗!

部門半年度總結(jié)報(bào)告2

2011年是產(chǎn)品信息部的變革之年，雖然面臨著人手不足等許多實(shí)際困難，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與部門全體同事的共同努力下，產(chǎn)品信息部在2011年過半之際，具體工作仍然能夠按照年初逐步推進(jìn)，取得了一定進(jìn)展和突破。與此同時，也存在著很多不足和問題。

現(xiàn)在我就2011年上半年部門工作情況匯報(bào)如下：

一、主要工作成果

2011年的信息管理工作包括兩大部分，其一是______系統(tǒng)的開發(fā)，其二是在信息系統(tǒng)推進(jìn)的過程中，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)管理水平的提升。這也是部門存在的首要目標(biāo)。產(chǎn)品信息部始終以提升集團(tuán)的信息化管理水平和質(zhì)量為目標(biāo)，不斷促使各部門改進(jìn)流程、提升管理品質(zhì)。

1、系統(tǒng)研發(fā)

上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門的配合下，產(chǎn)品信息部開發(fā)完成了______系統(tǒng)、修改完善了評估部bbb系統(tǒng)以及報(bào)告自動生成系統(tǒng)，并且打通各系統(tǒng)之間的通道，整合之后使之成為了一個完整的房地產(chǎn)綜合信息系統(tǒng)。其中，新開發(fā)的______系統(tǒng)經(jīng)過了多次會審并通過了最后的驗(yàn)收，現(xiàn)已在評估部運(yùn)行。目前投入使用的為一期項(xiàng)目，主要作用是提高出具個貸業(yè)務(wù)報(bào)告的速度。根據(jù)實(shí)測結(jié)果，通過系統(tǒng)形成一份簡易報(bào)告的時間約在1分鐘之內(nèi)，如果信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫完善后，速度還可進(jìn)一步提升。全面實(shí)施后有望大幅改進(jìn)執(zhí)業(yè)效率、降低成本。同時，通過系統(tǒng)的錄入校驗(yàn)功能，能夠一定程度上降低報(bào)告出錯率，提升報(bào)告質(zhì)量。與此同時，aaa系統(tǒng)根據(jù)整合要求修改完畢，評估部已經(jīng)按照修改后的系統(tǒng)錄入樓盤信息。

2、集團(tuán)管理提質(zhì)

產(chǎn)品信息部通過部分小工具的開發(fā)，幫助執(zhí)業(yè)部門提高了部分工作效率。如信用評級部評級報(bào)告初稿自動生成工具、審計(jì)部年報(bào)審計(jì)報(bào)告中附注自動生成工具、審計(jì)部存函證自動化生成工具等。

其次，以客戶信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)施為契機(jī)，在與各部門不斷溝通和協(xié)調(diào)的過程中，我們欣喜地看到：審計(jì)部已更改了《項(xiàng)目執(zhí)行情況表》，原始信息的積累更加完整和準(zhǔn)確;評估部已逐步將信息管理納入到部門績效考核范圍，成效明顯;市場部門的 渠道 客戶信息管理更加規(guī)范，在派單的時候與執(zhí)業(yè)部門的溝通更加明確和有效，并在回款以后，能夠更注意對執(zhí)業(yè)部門的信息反饋。

再次，協(xié)助兄弟部門完成了部分工作，如客戶接待，多媒體宣傳制作、客戶方案協(xié)助制定、客戶前期洽談信息技術(shù)支持等工作?在默默無聞的背后，產(chǎn)品信息部已不知不覺對各部門的管理質(zhì)量提升起到了相應(yīng)的作用。

二、不足與困難

1、系統(tǒng)實(shí)施

信息系統(tǒng)能否順利實(shí)施，是判斷信息系統(tǒng)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。目前，產(chǎn)品信息部已開發(fā)的幾個系統(tǒng)中，客戶信息系統(tǒng)、房地產(chǎn)信息系統(tǒng)的實(shí)施已逐步規(guī)范，但仍有待不斷加強(qiáng)力度;而______系統(tǒng)、由于近期才開發(fā)完成，還有待時間的檢驗(yàn);運(yùn)達(dá)與元盛的內(nèi)網(wǎng)仍未完成聯(lián)通，客觀上加大了在元盛實(shí)施信息系統(tǒng)項(xiàng)目的難度;此外，績效考核系統(tǒng)還是半成品，沒有實(shí)際使用;而客戶關(guān)系管理系統(tǒng)在使用的便捷上以及功能上還不夠科學(xué)合理。

與系統(tǒng)開發(fā)不同，任何系統(tǒng)的實(shí)施，都需要公司從上到下的大力支持和配合。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持下，產(chǎn)品信息部各個項(xiàng)目的實(shí)施將不斷落向?qū)嵦?，能為各部門日常工作提供更好的技術(shù)支持。

2、部門管理

部門當(dāng)前總?cè)藬?shù)為五人，網(wǎng)絡(luò)管理、軟件開發(fā)人數(shù)為三人，管理機(jī)動靈活的同時，也容易對日常性的工作產(chǎn)生惰性，如部門周例會、周總結(jié)制度執(zhí)行一段時間后由于業(yè)務(wù)繁忙而有所松懈，再如部門培訓(xùn)雖數(shù)量不少，但都是在日常工作中順帶進(jìn)行，沒有形成正式的培訓(xùn)記錄和文檔，等等。

此外，部門的人才建設(shè)亟待完善，面臨著集團(tuán)未來越來越多、難度越來越大的信息系統(tǒng)建設(shè)與實(shí)施工作，僅靠目前的三人難以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，這需要公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌規(guī)劃，盡快提供相應(yīng)人員支持。

3、溝通協(xié)調(diào)

雖然“低頭做事，抬頭看人”是 職場 的立足之本，但只“低頭做事”，不“抬頭看人”，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。此外，對各部門的信息建設(shè)需求的了解與掌握，我們的主動性還有所欠缺。這些都是信息部需要檢討和 反思 的地方。

三、下半年工作開展部署

1、信息系統(tǒng)的開發(fā)與完善

______系統(tǒng)下階段思路：范圍上，在二期項(xiàng)目中擬實(shí)現(xiàn)評估部公司業(yè)務(wù)相關(guān)報(bào)告自動生成，甚至可能考慮 其它 部門的報(bào)告生成;實(shí)現(xiàn)方式上，以系統(tǒng)自動出具的評估價格偏差在1%左右為目標(biāo)。

工程部項(xiàng)目管理系統(tǒng)：待客戶關(guān)系系統(tǒng)修改完成后盡快上馬。目前，該系統(tǒng)的建設(shè)思路還有待于與工程各版塊繼續(xù)探討和完善。

客戶關(guān)系管理系統(tǒng)二次開發(fā)：作為下半年部門重點(diǎn)工作，人員確定后提交整體解決方案。

績效考核系統(tǒng)：人員到位后提交詳細(xì)方案，初定下半年完成績效考核系統(tǒng)修改完善。

2、信息系統(tǒng)的實(shí)施推廣

不斷完善績效考核系統(tǒng)并全面實(shí)施，同時繼續(xù)大力推進(jìn)客戶信息系統(tǒng)應(yīng)用，整合完善評估部各系統(tǒng)，進(jìn)一步降低執(zhí)業(yè)部門工作量;結(jié)合績效考核系統(tǒng)的部署實(shí)施，進(jìn)一步提高信息的準(zhǔn)確性、及時性。此外，集團(tuán)信息安全系統(tǒng)的實(shí)施也已刻不容緩。

3、制度建設(shè)

集團(tuán)的信息管理瓶頸只有通過管理手段來進(jìn)行突破，評估部就是最好的例子。制度實(shí)施前后信息管理效果差異明顯。隨著半年來各部門信息管理工作的不斷完善，《集團(tuán)信息管理制度》的出臺已經(jīng)有了足夠的技術(shù)和管理基礎(chǔ)。

4、部門管理

下半年，部門管理工作幾件重要事項(xiàng)：

1、盡快完善人才梯隊(duì)建設(shè);

2、形成科學(xué)的、以激勵為導(dǎo)向的部門績效考核機(jī)制;

3、積極落實(shí)部門培訓(xùn)。

5、集團(tuán)內(nèi)部需求摸底

完成集團(tuán)內(nèi)部各部門信息系統(tǒng)開發(fā)需求，并形成匯總報(bào)告，成為部門人才梯隊(duì)建設(shè)、部門 年度工作 的決策依據(jù)。

謝謝大家!

部門半年度總結(jié)報(bào)告3

在過去的半年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，出色的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)任務(wù)，也從工作中學(xué)到了許多新知識，將自己的工作能力提高到了一個新的高度，現(xiàn)將我上半年的工作總結(jié)如下：

一、管理方面

為了提高工程項(xiàng)目管理水平，促進(jìn)施工項(xiàng)目管理的科學(xué)化、規(guī)范化，在上半年中，我努力學(xué)習(xí)各類項(xiàng)目管理書籍，在管理的過程中總結(jié) 經(jīng)驗(yàn) ，理論聯(lián)系實(shí)際。對機(jī)操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉(zhuǎn)換成積極的工作態(tài)度，并做好技術(shù)交底工作，針對不同的人、不同的事物取不同的方式 方法 管理。

二、技術(shù)方面

技術(shù)工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項(xiàng)施工 措施 、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結(jié)束后的工程復(fù)測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，稍有疏忽就會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。針對這一問題，在工作中我取了使用各種不同的檢驗(yàn)方法，加強(qiáng)了對外業(yè)和內(nèi)業(yè)的校核工作，確保了不會出現(xiàn)失誤。

施工測量工作與工程質(zhì)量及工程進(jìn)度有著密切的聯(lián)系，在此項(xiàng)工作前我必須了解設(shè)計(jì)的內(nèi)容、性質(zhì)及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數(shù)據(jù)，了解施工的全過程并掌握現(xiàn)場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。

三、建設(shè)方面

上半年我先后參加了多項(xiàng)工程項(xiàng)目的建設(shè)。在施工過程中，我充分發(fā)揮了自己在專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)上的優(yōu)勢，把技術(shù)和管理緊密結(jié)合起來，努力鍛煉自己成為一名技術(shù)型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術(shù)，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。施工現(xiàn)場的得心應(yīng)手，使我充分意識到了豐富的專業(yè)技術(shù)知識是從事現(xiàn)場成功管理必不可少的條件。

四、不足之處

雖然我在工作中擁有上述的可圈可點(diǎn)之處，但也存在著某些不足。比如在____建設(shè)工程的施工過程中，由于思想上對質(zhì)檢認(rèn)證的重視不夠，抱有認(rèn)證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實(shí)施，以至路面墊層認(rèn)證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現(xiàn)象發(fā)生。

這次使我認(rèn)識到做任何事情都要腳踏實(shí)地一絲不茍，只有思想上重視，工作中扎實(shí)才穩(wěn)當(dāng)過關(guān)。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點(diǎn)。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點(diǎn)。為作一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員而努力奮斗。

部門半年度總結(jié)報(bào)告4

都取得了可喜的成就，作為______出納，我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，按時到銀行保險(xiǎn)等公共場合辦理業(yè)務(wù)。

在過去的一年里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：

一、開學(xué)期間日常工作：

1、與銀行相關(guān)部門聯(lián)系，井然有序地完成了職工工資發(fā)放工作。

2、清理______欠費(fèi)名單，并與各個相關(guān)部門通力合作，共同完成欠費(fèi)的催收工作。

3、核對保險(xiǎn)名單，與保險(xiǎn)公司辦理好交接手續(xù)，完成對我______職工的意外傷害險(xiǎn)的投保工作。

4、做好20____年各種財(cái)務(wù)報(bào)表及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并及時送交相關(guān)主管部門。

二、其他工作

1、迎接____評估，準(zhǔn)備所需財(cái)務(wù)相關(guān)材料，及時送交辦公室。

2、為迎接審計(jì)部門對我____帳務(wù)情況的檢查工作，做好前期自查自糾工作，對檢查中可能出現(xiàn)的問題做好統(tǒng)計(jì)，并提交領(lǐng)導(dǎo)審閱。

3、按照______部署，做好了社會公益活動及困難職工救濟(jì)工作。

三、在本年度工作中

1、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計(jì)核對現(xiàn)金與帳目，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符，做到及時匯報(bào)，及時處理。

2、及時收回______各項(xiàng)收入，開出 收據(jù) ，及時收回現(xiàn)金存入銀行，從無坐支現(xiàn)金。

3、根據(jù)會計(jì)提供的依據(jù)，及時發(fā)放職工工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費(fèi)。

4、堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算(上必須有經(jīng)手人、驗(yàn)收人、審批人簽字方可報(bào)帳)，對不符手續(xù)的不付款。

部門半年度總結(jié)報(bào)告5

20____年上半年，人事行政部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，在各個部門的配合協(xié)助下，努力工作，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，完善公司的規(guī)章管理制度，績效考核制度，因個人能力限制，工作效果差強(qiáng)人意?，F(xiàn)將20____年上半年的工作情況和下半年的做如下報(bào)告：

一、上半年的工作情況

1、加強(qiáng)員工的溝通、培訓(xùn)。在洲總的大力支持下多次的對新員工展開就職培訓(xùn)，組織新員工聯(lián)誼會，豐富員工的精神生活，增加公司團(tuán)隊(duì)的凝聚力，平時經(jīng)常對員工進(jìn)行工作方式、方法的引導(dǎo)，適時談心，增加相互了解。

2、加強(qiáng)車輛使用管理工作。讓每個司機(jī)熟知公司的車輛管理制度，同時加強(qiáng)監(jiān)督跟進(jìn)，除本人經(jīng)常過問外，還要求儲運(yùn)部兩個值班主管對車輛性能狀況，及時發(fā)現(xiàn)，及時維護(hù)、維修。1-6月份公司汽車僅僅油費(fèi)一項(xiàng)就____萬多，維修費(fèi)用__萬多，已繳違章罰款、年審、二級維護(hù)__萬多，小事故付出__萬多。

3、強(qiáng)化制度建設(shè)，實(shí)行部門化管理。繼續(xù)完善制度建設(shè)，通過制度的管理各部門落實(shí)職責(zé)，明確責(zé)任。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)的多方探討研究，先后修訂完善了儲運(yùn)部管理制度，儲運(yùn)部退貨管理制度，完善儲運(yùn)部多個具體崗位的作業(yè)流程，修訂了門衛(wèi)管理制度。

4、加強(qiáng)后勤配備管理，對公司配備軟硬件的維護(hù)、維修、購置盡量控制，關(guān)鍵配備刻不容緩，一般配備以及贈品的購置，掌握貨源，貨比三家盡量降低成本，保證公司業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

5、切實(shí)做好員工招聘工作。根據(jù)配送公司人員流動比較大的實(shí)際，(從20____年1月至7月10日，離職人員______人)，加大力度多方招聘人員，從20____年1月至7月10日，招聘入職公司人員有______人，其中留職在崗的有____人，確保了人員到崗，預(yù)定崗位盡量不留空，以優(yōu)勝劣汰的原則上位。

6、完善儲運(yùn)部的績效考核制度。從20____年1月份開始，在公司領(lǐng)導(dǎo)的主導(dǎo)下儲運(yùn)部主管率先執(zhí)行績效考核制度，三月份儲運(yùn)部內(nèi)部整件組、散貨組、復(fù)核組也開始考核，同時加強(qiáng)員工的工薪管理，及時調(diào)整員工的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，既要提高員工的積極性，也要盡量的控制人力成本。

7、關(guān)心員工的生活。因人員增加、流動性大，除增加餐桌，每月還必須對餐桌人員進(jìn)行重新安排，考慮輪班等因素，確保每一員工都能吃飽飯，同時關(guān)心員工的休息問題，調(diào)整輪班上班時間，合理安排宿舍就寢，確保員工有足夠精神做事。

二、上半年工作上存在問題

1、 人力管理 和行政管理專業(yè)知識不足，缺乏信心，空閑時不知所措，事情多、雜的時候，硬著頭皮頂，又怕做不好，經(jīng)常處于高強(qiáng)度、快節(jié)奏的壓力下，曾有退縮心理。

2、人事行政部現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)不明朗，有時像有幾個人，有時只有1個人，后勤人員是有幾個，但都有固定的工作要做，分?jǐn)偣ぷ鹘o他們時，有空就做一會，自己手頭工作緊就落下了，跟蹤不及時該項(xiàng)工作就擱淺了。

3、因能力限制，工作性不強(qiáng)，部門部分工作落實(shí)不到位，工作不敢也不懂分?jǐn)偨o下屬，直接影響工作質(zhì)量和時間。好多問題想的多，做的少，導(dǎo)致部分工作積壓，沒有及時解決。

4、工作大膽管理不夠，缺乏創(chuàng)新意識，想問題往往謹(jǐn)慎有余，開拓不足，辦事情多是考慮過多，穩(wěn)重有余，闖勁不足。

三、20____年下半年主要工作

1、規(guī)范自身的做事風(fēng)格，爭取時間學(xué)習(xí)，提升辦事能力。多學(xué)習(xí)有關(guān) 企業(yè)管理 方面的理論知識，爭取機(jī)會到正規(guī)公司觀摩學(xué)習(xí)，多與外界相關(guān)業(yè)務(wù)接觸，以拓寬視野，搜集更多的渠道、積累更多的經(jīng)驗(yàn)。

2、著手規(guī)范員工宿舍管理制度，規(guī)范員工的生活守則，為員工創(chuàng)設(shè)安全、安靜、清潔的休息環(huán)境。4、完善司機(jī)、在外業(yè)務(wù)人員的人身意外保險(xiǎn)投保工作，上批團(tuán)體買意外保的是20____年10月12日，還沒到期，現(xiàn)在還有部分新司機(jī)、新業(yè)務(wù)員沒購買，正在探討一種合適的險(xiǎn)種和購買方式。

5、合理調(diào)整員工的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)住優(yōu)秀老員工，培養(yǎng)可塑新員工，因人而易，為員工設(shè)置前途目標(biāo)崗位，引導(dǎo)員工努力進(jìn)取，對已取得一定管理崗位的員工，建議任期應(yīng)不少半年，最好是半年以上再考慮其他崗位。

6、繼續(xù)完善公司各部門的績效考核，要求部門內(nèi)部制訂相應(yīng)的考核機(jī)制，層層激勵、層層限制，盡量使員工從行動到思想上都能與公司保持一致。

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道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

2010年以來，尉氏縣公安局交警大隊(duì)在縣委、縣和縣局正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市支隊(duì)的精心指導(dǎo)下，堅(jiān)持以理論、“三個代表”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞大隊(duì)年初制定的工作思路和工作方針，以科學(xué)發(fā)展觀思想為統(tǒng)領(lǐng)，以“壓事故、保暢通”這一根本為重點(diǎn)；以服務(wù)全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以“建一流隊(duì)伍，創(chuàng)一流業(yè)績，樹優(yōu)良警風(fēng)，讓人民滿意”為工作目標(biāo)；以樹立“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、公正、文明”的工作作風(fēng)為根本；以營造良好的道路交通環(huán)境、預(yù)防道路交通事故和提高道路通行效率為工作中心，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，全面落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，不斷提升執(zhí)法管理和服務(wù)水平，圓滿地完成了2010年的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年以來，全縣道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)與去年同期相別下降了15.38%，4.35%，11.21%、經(jīng)濟(jì)損失與去年同期相比增長了4.42%,確保了全縣道路的安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，

一、總體工作情況

（一）隊(duì)伍建設(shè)情況。今年以來，交警大隊(duì)始終把隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓，以創(chuàng)建一支學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新性的交警隊(duì)伍為目標(biāo)，努力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的交警隊(duì)伍。一是舉辦、參與了多項(xiàng)形式新穎的文體活動。2010年4月10號上午開封市公安局舉辦了“唱響河南公安之歌弘揚(yáng)河南公安精神”歌詠比賽，尉氏縣交警大隊(duì)代表尉氏縣公安局參加了比賽，經(jīng)過激烈的角逐，尉氏縣代表隊(duì)以其豪邁的歌聲、昂揚(yáng)的士氣感染和征服了現(xiàn)場的每一位聽眾，充分展現(xiàn)了尉氏縣公安民警積極向上、朝氣蓬勃的精神風(fēng)貌，抒發(fā)了全局公安民警弘揚(yáng)河南公安精神、再創(chuàng)佳績的信心和決心。同時她們多樣的表演形式與專注的表演熱情贏得了評委們的一致肯定，最終從全市五縣六區(qū)11支代表中脫穎而出，摘得一等獎桂冠，市公安局副局長王星飛專門為尉氏縣交警大隊(duì)代表隊(duì)頒發(fā)了獎杯和證書。二是加強(qiáng)了對隊(duì)伍的內(nèi)外部監(jiān)督工作。為了加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督，大隊(duì)專門成立了執(zhí)法檢查督導(dǎo)小組，定期不定期的深入到事故、業(yè)務(wù)、路面巡邏中隊(duì)取明查和暗訪相結(jié)合等形式，進(jìn)行監(jiān)督檢查，對民警執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管業(yè)務(wù)等工作中存在的問題進(jìn)行及時糾正和解決，有效地避免了違規(guī)***現(xiàn)象的發(fā)生。三是加強(qiáng)了法制工作。為切實(shí)有效的全面提高民警執(zhí)法水平和辦案質(zhì)量，在加強(qiáng)民警執(zhí)法教育的同時，不斷加大執(zhí)法檢查、執(zhí)法監(jiān)督的力度，對強(qiáng)制憑證、處罰決定書、責(zé)任認(rèn)定書等各類案卷進(jìn)行嚴(yán)格檢查，進(jìn)一步規(guī)范民警的執(zhí)法行為，提高民警的執(zhí)法水平，有力地促進(jìn)了民警辦案質(zhì)量的進(jìn)一步提高；四是以崗位練兵為核心，切實(shí)加強(qiáng)了對全體民警的培訓(xùn)工作。為了不斷提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，樹立好自身形象，以業(yè)務(wù)知識、技能練兵為核心，大隊(duì)以全員培訓(xùn)為手段，以目標(biāo)等級化管理考核辦法為量尺，“想人民之所想，急人民之所急”以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，大力開展業(yè)務(wù)練兵活動，立足工作實(shí)際，狠抓隊(duì)伍的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，做到戰(zhàn)訓(xùn)合一、學(xué)以致用。

（二）政法干警下基層情況。今年以來，尉氏縣交警大隊(duì)按照縣委和縣公安局的統(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際，扎實(shí)開展了開展“公安交警下基層”活動。活動中.一是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及民警積極深入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊進(jìn)行走訪調(diào)研，通過上門走訪企事業(yè)單位、村莊、對分包村莊群眾發(fā)放警民聯(lián)系卡等活動，加強(qiáng)了與轄區(qū)各界及群眾的聯(lián)系溝通，深入了解交通動態(tài)，及時掌握了群眾最關(guān)心、最盼望解決的問題和最需要交警部門幫助解決的困難。二是在下基層活動中，大隊(duì)民警還利用科技裝備為分包村莊村民播放了交通安全知識vcd影碟，和廣大居民一起制作交通宣傳板報(bào)。通過開展活動，增強(qiáng)了農(nóng)民企事業(yè)員工及社區(qū)居民的交通安全意識，調(diào)動了廣大群眾遵守和自覺維護(hù)交通安全的積極性。社區(qū)居民紛紛說：“交警送來的不只是交通安全知識，還送來了黨委和的關(guān)心和愛護(hù)?！?/p>

（三)交通安全宣傳情況。今年以來，交警大隊(duì)為做好全縣的交通管理工作，進(jìn)一步提高全民交通安全意識，筑牢預(yù)防并遏制重特大道路交通事故發(fā)生的思想防線，交警大隊(duì)緊緊圍繞“關(guān)愛生命，平安出行”主題，不斷創(chuàng)新宣傳手段，豐富宣傳內(nèi)容，開展了道路交通安全宣傳工作。一是齊抓共管深入開展“五進(jìn)”活動。大隊(duì)積極與縣宣傳部門聯(lián)手，聯(lián)合運(yùn)管、路政及基層派出所等單位，開展聲勢浩大的交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村、各客運(yùn)企業(yè)、中小學(xué)校、社區(qū)居委會的負(fù)責(zé)人集中一起，以召開座談會的形式，宣講我縣目前的交通安全形勢，在宣傳工作上形成“齊抓共管”的良好局面。同時針對我縣道路事故的特點(diǎn)，加強(qiáng)對客運(yùn)駕駛?cè)?、公路沿線村民、中小學(xué)生等重點(diǎn)群體的宣傳教育，通過“交通安全村”、“交通安全學(xué)?！钡膭?chuàng)建活動，讓廣大交通參與者不斷提高交通安全意識，增長交通安全知識，樹立交通安全法制觀念，形成自覺遵守交通安全法規(guī)的良好風(fēng)尚。二是加強(qiáng)對全縣重點(diǎn)區(qū)域的宣傳力度。2010年以來，大隊(duì)制作了一大批重特大交通事故典型案例的展板，多次組織警力在我縣城東汽車站、城東步行街、名店街中心商貿(mào)廣場等人流車輛密集的地方進(jìn)行巡回展覽，以血淋淋的事實(shí)向世人敲響安全駕駛的警鐘。同時大隊(duì)不惜花重金，不僅在城區(qū)內(nèi)布滿各式各樣的交通安全溫馨宣傳提示，還在轄區(qū)省道及縣鄉(xiāng)公路段張貼交通安全標(biāo)志標(biāo)語、懸掛橫幅、在村莊墻上粉刷宣傳標(biāo)語，大面積的宣傳形成了我縣一道特別的“交安風(fēng)景線”。大隊(duì)還專門制作了一些因酒駕、疲駕、超速超載、騎摩托車不戴頭盔、農(nóng)用車非法載人等交通違法行為引發(fā)交通事故的紅色宣***送到公路沿線的各加油站，要求加油站工作人員將宣***散發(fā)給過往的機(jī)動車駕駛員，借以提醒駕駛員朋友生命的寶貴，千萬要小心駕駛。三是抓好服務(wù)窗口宣傳工作。大隊(duì)充分利用自有陣地，在車管所*大廳、違法處理室、事故大廳里持續(xù)播放關(guān)于預(yù)防重特大交通事故的宣傳教育片、警示專題片，營造濃厚的宣傳氛圍；在服務(wù)窗口都張貼了“珍愛生命，平安出行”“駕車在外，平安是福”等標(biāo)語，并由服務(wù)人員向所來人散發(fā)道路交通安全宣傳冊；大隊(duì)更強(qiáng)制要求來辦理業(yè)務(wù)的駕駛?cè)讼鹊酱箨?duì)宣傳教育室進(jìn)行交通安全教育學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，考試合格后方能辦理相關(guān)業(yè)務(wù)；在違法處理窗口，處理民警在駕駛員前來處理違章時，通過開展面對面、一對一的談話和交流、提醒，向駕駛員進(jìn)行交通安全教育，使其在受處罰的同時，加深對交通安全法的認(rèn)識，提高自身安全意識。（四）圓滿完成“機(jī)收會戰(zhàn)”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。

一是“機(jī)收會戰(zhàn)”期間，大隊(duì)提前著手，用多種宣傳形式，深入道路沿線村鎮(zhèn)，提前做好群眾的法制宣傳、教育警示工作。教育群眾遵紀(jì)守法，不得強(qiáng)行攔截轉(zhuǎn)移中的收割機(jī)，禁止在公路上打場曬糧等。大隊(duì)在省級以上公路兩側(cè)制作永久性安全宣傳標(biāo)牌126塊，刷寫大幅墻體標(biāo)語123條，形成了富有尉氏特色的“宣傳走廊”。二是充分發(fā)揮服務(wù)站的作用，為過往機(jī)手搞好服務(wù)。全縣共設(shè)立“三夏”服務(wù)站4個，服務(wù)站民警24小時值班，切實(shí)搞好便民服務(wù)，向過境收割機(jī)手提供洗臉?biāo)?、飲用水、維修工具、交通圖等，并隨時接受報(bào)警求助。三是加強(qiáng)路面巡邏控制，確保收割機(jī)平安過境。全縣出動警車10臺，對重點(diǎn)路段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發(fā)現(xiàn)群眾上路的攔車苗頭，及時進(jìn)行勸解、疏導(dǎo)和制止。對偶然發(fā)生的攔截，凡收割機(jī)手不愿意停留的，立即責(zé)令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊(duì)警車開道全程護(hù)送，對零星車輛集中編隊(duì)護(hù)送。四是在中招、高招考試期間，大隊(duì)參加警衛(wèi)任務(wù)的全體執(zhí)勤民警冒高溫堅(jiān)持守護(hù)在學(xué)校門口和執(zhí)勤點(diǎn)，全力做好交通安全保衛(wèi)工作，為考生提供了便利的出行條件和輕松的考試環(huán)境，受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間，又適逢國家六十周年大慶，工作任務(wù)更加艱巨，尉氏縣交警大隊(duì)按照上級要求，對國慶安保執(zhí)勤工作進(jìn)行了周密部署,細(xì)化了任務(wù)、明確了崗位職責(zé)及要求，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級的有關(guān)部署，做到白天見警察、晚上見警燈，切實(shí)把各項(xiàng)管理措施扎實(shí)到位，嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任制，及時疏導(dǎo)過往車輛，嚴(yán)格加強(qiáng)對進(jìn)京、進(jìn)省會車輛、人員、物品的安全檢查，事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤，快速處理交通事故，確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發(fā)生。期間，全體交通民警放棄休，堅(jiān)守崗位，無私奉獻(xiàn)，以高度的責(zé)任心和使命感，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)拚搏的戰(zhàn)斗精神，全力以赴投入到國慶安保工作中，有力確保了節(jié)日全縣道路交通的安全暢通。

（五）交通秩序整治情況。今年以來，尉氏縣大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，以嚴(yán)厲查處各類嚴(yán)重交通違法行為為主線，以嚴(yán)密源頭管控為基礎(chǔ)，狠抓各項(xiàng)交管工作措施的落實(shí)，著力打牢和夯實(shí)事故防控基礎(chǔ)，全力保障群眾安全出行和生命財(cái)產(chǎn)安全，限度的預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生。一是按照公安部“8.14”嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據(jù)省交警總隊(duì)關(guān)于開展集中整治酒后駕駛違法行為的通知要求，交警大隊(duì)集中警力開展嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動。行動中，交警大隊(duì)嚴(yán)格按照公安部的要求落實(shí)“四個一律”的規(guī)定，嚴(yán)厲查處，確保酒后駕駛違法行為全部處罰到位。取超常規(guī)措施，因時因地制宜，靈活作戰(zhàn)方式，打破時間差，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化整治。行動期間，對飲酒后駕駛機(jī)動車的，一律依法從重處罰，并進(jìn)一步加強(qiáng)與看守所等單位的協(xié)調(diào)配合，開通醉酒駕駛行政拘留審批快速處理程序，對于達(dá)到醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)的駕駛?cè)?，迅速進(jìn)行調(diào)查取證、網(wǎng)上審批，以最快的速度辦理拘留手續(xù)。廣大民警嚴(yán)格執(zhí)行工作紀(jì)律，確保酒后駕駛違法行為發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例。為確保查處準(zhǔn)確性，執(zhí)勤民警嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“執(zhí)法依據(jù)確鑿、適用法律恰當(dāng)、執(zhí)法證據(jù)準(zhǔn)確、執(zhí)法程序嚴(yán)密、執(zhí)法環(huán)節(jié)緊密、執(zhí)法時限快捷”的工作規(guī)范。組織人員攜帶攝錄像設(shè)備，對查處過程進(jìn)行全程錄像。對查處的酒后駕車違法行為，在電視、報(bào)紙等新聞媒體曝光，充分發(fā)揮社會輿論的監(jiān)督作用，確保執(zhí)法效率。二是為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通秩序管理，切實(shí)解決、牌等機(jī)動車涉牌涉證問題，尉氏縣交警大隊(duì)按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神及要求，于6月22日至8月底在全縣范圍內(nèi)集中組織開展無牌無證、牌證、污損遮擋號牌等涉牌涉證交通違法行動。大隊(duì)在集中整治過程中，根據(jù)使用偽造、變造機(jī)動車牌證等車輛上路行駛的規(guī)律特點(diǎn)，科學(xué)安排勤務(wù)，在不同時間段內(nèi)有針對性地開展規(guī)模用警進(jìn)行集中整治，同時積極與日常的面上管理相結(jié)合。大隊(duì)針對不同道路、不同區(qū)域確立整治重點(diǎn)，城區(qū)重點(diǎn)對無證駕駛及駕駛牌證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌機(jī)動車違法行為；農(nóng)村地區(qū)突出對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車，駕駛報(bào)廢機(jī)動車及無證駕駛違法行為進(jìn)行整治。同時，大隊(duì)合理部署警力，科學(xué)安排勤務(wù)，加強(qiáng)路面巡邏管控，利用交通科技執(zhí)法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責(zé)任區(qū)民警不斷加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上路行駛的無牌無證、牌證、套證、報(bào)廢車輛等交通違法車輛立即查扣，并交由違法處理部門統(tǒng)一處理，凡達(dá)到報(bào)廢期限的車輛按照有關(guān)規(guī)定一律強(qiáng)行肢解報(bào)廢；對來路不明的車輛一律暫扣另行處理；對手續(xù)齊全且符合入戶條件的無牌車輛責(zé)令車輛擁有人盡快辦理入戶手續(xù)。通過行動的不斷開展，偽造、變造或者使用偽造、變造機(jī)動車牌證及非法改裝機(jī)動車等交通違法行為明顯減少，全縣道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。三是狠抓源頭，強(qiáng)化管理，堅(jiān)決筑牢預(yù)防交通事故第一道防線。為有效預(yù)防交通事故，我們進(jìn)一步強(qiáng)化了客車源頭化管理工作，嚴(yán)格落實(shí)“一隊(duì)一片，一隊(duì)一線，一車一警，一車一薄”的管理模式，抽調(diào)干警長期駐扎到東、西客運(yùn)兩站、金運(yùn)公司、公交公司，實(shí)地檢查指導(dǎo)客車源頭化管理工作，認(rèn)真落實(shí)月檢、季檢制度，堅(jiān)決杜絕病車上路，超員車出站，有效地把交通事故消滅在站門以里、出車之前。在月檢、季檢中，我們要求駕駛員把平時檢修、保養(yǎng)、維護(hù)車輛的實(shí)際情況、具體內(nèi)容實(shí)事求是地填寫到日志簿上，同時，在月檢的時候“兵分三路”：一路由駐站民警到車站內(nèi)，對所有參運(yùn)客車的安全技術(shù)狀況逐一檢查把關(guān)；一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查“日志薄”是不是規(guī)范；一路深入各汽車修理企業(yè)，加強(qiáng)對維修車輛的出廠檢驗(yàn)，使每項(xiàng)措施都具有針對性，每項(xiàng)工作不但有人布置，有人操作，還要有人檢查，每個環(huán)節(jié)都有記錄，有簽字，最終達(dá)到每個環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。在車輛管理方面，我們嚴(yán)格按照公安部“五項(xiàng)規(guī)定”加強(qiáng)新車入戶的審查把關(guān)，堅(jiān)決杜絕非法拼裝車輛上牌*。嚴(yán)把機(jī)動車年度審驗(yàn)關(guān)，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，逐車進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān)，做到了不見車不簽字，不讓一輛病車過關(guān)。在駕駛員管理方面，嚴(yán)格*必考制度和考前學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，堅(jiān)持定期召開駕駛員例會制度，加強(qiáng)駕駛員的學(xué)習(xí)教育，努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術(shù)。同時嚴(yán)格審驗(yàn)制度，對違章記分達(dá)值的一律進(jìn)行學(xué)習(xí)考試，合格后方予審驗(yàn)；對不參加審驗(yàn)的，及時發(fā)信通知，督促其按時參加審驗(yàn)。通過這些強(qiáng)有力的措施，有效保障了客運(yùn)車輛的安全出行，預(yù)防了群死群傷道路交通事故的發(fā)生。（六）全縣交通安全配套設(shè)施完善、規(guī)范建設(shè)情況。交通安全設(shè)施對維護(hù)交通秩序，保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用，同時作為城市建設(shè)的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當(dāng)前，我們在明確了交通安全配套設(shè)施規(guī)劃和設(shè)置方案后，充分發(fā)揮工作的主觀能動性，克服建設(shè)資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設(shè)施的購和安裝工作。今年10月份，交警大隊(duì)共投資60萬元，對縣工業(yè)園區(qū)的所有道路交通設(shè)施進(jìn)行了規(guī)范、完善，共施劃交通標(biāo)線13620平方米，安裝交通指示燈36個。其中，對福星大道、福園路、西關(guān)南路、工業(yè)路四條道路全部施劃了交通標(biāo)線。在福星大道與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福園路與西關(guān)南路交叉口設(shè)置紅綠燈崗樓，在福星大道與工業(yè)路交叉口設(shè)置安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設(shè)置3個交通安全提示燈，在工業(yè)路口與福園路交叉口設(shè)置4個交通安全提示燈。目前，縣工業(yè)園區(qū)交通安全設(shè)施工作已經(jīng)全部完成投入使用。施工中，交警大隊(duì)及各職能部門領(lǐng)導(dǎo)既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，主動放棄節(jié)日和星期天，始終奮戰(zhàn)在施工第一線，帶領(lǐng)民警堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，取多項(xiàng)措施加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格質(zhì)量和進(jìn)度控制，努力推進(jìn)交通安全配套設(shè)施建設(shè)，全面提高了道路通行能力。

二、隊(duì)伍建設(shè)及工作方面存在的問題。

2010年以來，在支隊(duì)黨委和縣局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體民警的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，圓滿完成了各項(xiàng)交通管理任務(wù)，但存在的漏洞和問題也不少。

　一是部分民警的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)有待于提高，工作方法簡單、業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平差，不善于做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關(guān)系。

　二是大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度沒有完全落到實(shí)處，有令不行、有禁不止的現(xiàn)象依然存在。

　三是交通管理的現(xiàn)代化水平還有待提高，交通民警勞動強(qiáng)度大，管理效能差，對整體工作的再上新臺階起客觀制約作用。

　四是經(jīng)費(fèi)緊張、裝備落后，不完全適應(yīng)交通管理工作的需要。

三、2010年工作思路。

2010年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對我們提出了更高的要求，交警大隊(duì)將以深入貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,緊緊圍繞“服務(wù)社會，服務(wù)人民，服務(wù)于尉氏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展”的中心，牢固樹立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項(xiàng)交通管理工作不斷向縱深推進(jìn)。

一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實(shí)踐活動、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。2010年，交警大隊(duì)繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結(jié)合本單位工作實(shí)際和各項(xiàng)活動要求，深入查找隊(duì)伍中存在的問題,制定切實(shí)可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好廣大人民群眾的根本利益，扎實(shí)推進(jìn)“大學(xué)習(xí)、大討論”和“政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實(shí)踐活動落到實(shí)處，扎實(shí)開展各項(xiàng)便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進(jìn)一步構(gòu)建新時期和諧警民關(guān)系打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，提高預(yù)防道路事故水平。努力爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，繼續(xù)深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，建立健全各項(xiàng)工作措施和配套工作制度，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，大力鞏固創(chuàng)建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機(jī)制，堅(jiān)持和完善依法管理交通安全的工作機(jī)制，搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機(jī)制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，進(jìn)一步明確各職能部門的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任，切實(shí)完善運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范工作程序，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級安委會、“雙網(wǎng)”服務(wù)站的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用，繼續(xù)深入開展交通安全村（校）創(chuàng)建活動，切實(shí)提高廣大農(nóng)村群眾的道路交通安全意識，聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門開展新一輪事故“黑點(diǎn)”排查治理工作，加大匯報(bào)協(xié)調(diào)力度，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學(xué)、合理以及動靜結(jié)合的路面勤務(wù)機(jī)制，周密部署，強(qiáng)化路面管控，全力以赴做好2010年春運(yùn)臨檢等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)期間道路交通安全、暢通、有序；二是在轄區(qū)范圍內(nèi)開展對無牌無證機(jī)動車輛、老舊報(bào)廢車輛、非客運(yùn)車輛載客、超員超速、酒后駕車等行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境；三是大力整治城區(qū)交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實(shí)行嚴(yán)管重罰，確保城區(qū)上下班交通高峰期秩序良好；四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強(qiáng)宣傳、強(qiáng)化管控、落實(shí)責(zé)任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發(fā)勢頭。

四、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化。堅(jiān)決按照精簡機(jī)關(guān)充實(shí)基層的要求，切實(shí)加大人、財(cái)、物向基層傾斜力度，保證基層中隊(duì)、車管所和事故處理崗位的警力達(dá)到全隊(duì)警力總數(shù)的80%以上；繼續(xù)推出并落實(shí)一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設(shè)，進(jìn)一步加大執(zhí)法審核把關(guān)、執(zhí)法過錯責(zé)任追究等制度的建設(shè)、執(zhí)行力度，對受理的交通事故實(shí)行辦結(jié)制度，保證交通事故的處理工作全部實(shí)行陽光作業(yè)；積極請示領(lǐng)導(dǎo)，爭取專項(xiàng)資金投入，加大科技強(qiáng)警力度，利用電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法手段，進(jìn)一步提高交通違法數(shù)據(jù)的集率，加強(qiáng)執(zhí)法裝備建設(shè)，配齊配全道路交通事故現(xiàn)場勘察設(shè)備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設(shè)備，在各個紅綠燈路口安裝電子監(jiān)控設(shè)備，在省道主要路段增設(shè)電子卡口，充分發(fā)揮燈控系統(tǒng)作用，減輕民警的執(zhí)勤工作量和勞動強(qiáng)度。五、深入開展“五進(jìn)”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續(xù)以“五進(jìn)”宣傳為核心，切實(shí)落實(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)單位的交通安全宣傳責(zé)任，齊心協(xié)力抓好“五進(jìn)”工作，進(jìn)一步加強(qiáng)窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實(shí)提高市民的道路交通安全意識。

六、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。繼續(xù)開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高民警的執(zhí)法水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作上臺階；堅(jiān)持從嚴(yán)治警，加大執(zhí)行“五條禁令”、警車使用等紀(jì)律條令的力度，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍的紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)；認(rèn)真落實(shí)“從優(yōu)待警”措施，切實(shí)提高民警自我保護(hù)意識和保護(hù)能力，依法保護(hù)民警的正當(dāng)利益和合法權(quán)益。

七、落實(shí)從優(yōu)待警，調(diào)動民警積極性。做到政治上關(guān)心民警，工作上愛護(hù)民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優(yōu)待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯(lián)系制度入手，積極推進(jìn)從優(yōu)待警工作進(jìn)程，切實(shí)解除民警的后顧之憂，多為民警辦實(shí)事、辦好事，使民警真正得到實(shí)惠，為他們的成長進(jìn)步創(chuàng)造良好條件，對他們的工作、生活、學(xué)習(xí)等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠?qū)ぷ髡J(rèn)真負(fù)責(zé)，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優(yōu)先考慮，激發(fā)調(diào)動民警的工作積極性。同時加強(qiáng)對民警的教育培訓(xùn)，不斷提高民警業(yè)務(wù)技能，鼓勵民警參加社會各種函授學(xué)習(xí)，接受更高層次的文化教育，提高民警隊(duì)伍文化結(jié)構(gòu)，向素質(zhì)要警力。 (曹小飛)

道路交通安全工作總結(jié)通用5篇

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)（精選6篇）

　不知不覺中一個精彩的活動結(jié)束了，我們一定積累了不少感想吧，這時候，最關(guān)鍵的活動總結(jié)怎么能落下。寫活動總結(jié)可馬虎不得哦，以下是我?guī)痛蠹艺淼牡缆愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)1

　我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

　一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

　落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。

　二、組織機(jī)構(gòu)健全

　各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。

　三、加強(qiáng)安全管理

　確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。

　四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力

　我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識強(qiáng)化其責(zé)任心。

　分析第三季度安全生產(chǎn)，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)2

　為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故 7 起，死亡人數(shù) 14 人，受傷人數(shù)11 人。

　(一)全面部署、認(rèn)真組織。

　這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議;第二是確?；顒尤〉脤?shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

　(二)形式多樣、廣泛宣傳。

　“安全生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。

　一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?。市運(yùn)管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動。

　二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項(xiàng)活動。

　(三)加強(qiáng)檢查、查整隱患。

　為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對車輛進(jìn)行限速、限時間進(jìn)站，拒絕了搶時間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì)，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改通知書84份，另市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。

　(四)突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。

　(一)舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。 6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科(股)長及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對近年來涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識：

　1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定;

　2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門 “三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí);

　3、危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險(xiǎn)品儲存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識;

　4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

　5、危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施;

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)3

　一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任

　安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營運(yùn)的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的冶力關(guān)杯中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。

　二、加大節(jié)日期間安全運(yùn)輸工作

　在今年的各個節(jié)日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達(dá)有關(guān)會議精神。加強(qiáng)日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。

　三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳

　我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按一不進(jìn)站、***出站的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

　認(rèn)真開展安全生產(chǎn)宣傳月活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動宣傳車、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)參與，全社會共同關(guān)注的良好社會輿論氛圍。

　四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和活動

　為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣11.16重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州辦公室州政辦發(fā)電（xx）142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)暨專項(xiàng)督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和專項(xiàng)督查活動，具體內(nèi)容如下：

　1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽市正寧縣11.16 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)三不進(jìn)站、***出站、安檢合格報(bào)班和三品檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行三關(guān)一監(jiān)督崗位職責(zé)，以人、車、路三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。

　2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作

　各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對輪胎、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。

　3、進(jìn)一步強(qiáng)化對車輛的動態(tài)監(jiān)管

　各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防三超、三違的.發(fā)生。重點(diǎn)對農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛取針對性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。

　4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作

　建立和完善聯(lián)動工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)的應(yīng)急處理能力。

　一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)4

　近來，正寧縣交通運(yùn)輸局緊扣交通運(yùn)輸部“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”的安全生產(chǎn)月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識，加強(qiáng)安全法治，落實(shí)安全責(zé)任，普及安全知識扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風(fēng)險(xiǎn)等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果和目的，確保我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。

　成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，落實(shí)資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)管，做到講安全、保安全。

　印制宣傳材料萬余份，通過網(wǎng)絡(luò)、電子板報(bào)、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運(yùn)車站、交通建設(shè)工地、客貨運(yùn)輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”宣傳橫幅、標(biāo)語，開展“6·16”全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，增?qiáng)民眾“關(guān)愛安全、關(guān)愛生命”的意識。

　開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運(yùn)、貨運(yùn)安全大檢查活動;開展以客運(yùn)安全為主的應(yīng)急演練等活動;組織開展安全應(yīng)急預(yù)案專項(xiàng)演練，組織安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的單位開展應(yīng)急演練，強(qiáng)化憂患意識、責(zé)任意識和防范意識，提高應(yīng)急處置能力。

　此次6月打造安全生產(chǎn)月活動旨在用典型經(jīng)驗(yàn)引導(dǎo)，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)自我防范意識，提高安全生產(chǎn)法制觀念，調(diào)動廣大群眾在交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實(shí)推動我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)5

　為落實(shí)根據(jù)安委會《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案〉的通知》（安委〔20xx〕23號）及市安委會《20xx年全市“安全生產(chǎn)月”活動方案》的精神，我局認(rèn)真組織各級機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各單位積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，6月份全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故3起、死亡5人、受傷3人，無特大事故發(fā)生，安全行車事故得到有效遏制。

　一、成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

　為確保安全生產(chǎn)月活動的順利進(jìn)行，我局成立了由局長任組長、各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《局安全生產(chǎn)月活動方案》，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了全面的布置，同時，要求下屬各單位根據(jù)自身實(shí)際，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)月活動方案，并組織相關(guān)人員認(rèn)真落實(shí)，通過上述舉措，使全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動能扎實(shí)有效地開展。

　二、開展形式多樣的宣傳。

　1、通過板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、廣播等形式，大張旗鼓地為安全生產(chǎn)月活動造勢，突出“安全責(zé)任、重在落實(shí)”這一活動主題，營造安全生產(chǎn)、參與、重在落實(shí)的社會氛圍?；顒悠陂g，共發(fā)放安全資料10000份、懸掛橫幅80幅、張貼標(biāo)語320條。

　2、6月11日下屬各單位參加當(dāng)?shù)亟M織于開展了安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒樱邮苋罕娮稍?，積極宣傳道路運(yùn)輸安全知識，取得較好的效果，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，咨詢?nèi)掌陂g，全市道路運(yùn)輸行業(yè)共出動人員60人次，宣傳車12車次，制作安全生產(chǎn)板報(bào)120塊，發(fā)放宣傳資料800多份，接受咨詢?nèi)藬?shù)達(dá)1900多人次。

　3、督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動，通過召開事故分析會形式，對本企業(yè)發(fā)生的行車事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析，查找事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極取有效措施避免事故的發(fā)生。安全事故警示教育活動期間，各企業(yè)共舉辦132場事故分析會，對3000多名駕駛員進(jìn)行安全教育，營運(yùn)駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

　4、為了配合安委會舉辦的安全生產(chǎn)警句短信大賽，下屬各單位及運(yùn)輸企業(yè)廣泛宣傳，動員廣大群眾干部職工積極參加短信比賽，各參賽者通過自行編輯短信發(fā)送到特定號碼，警示安全生產(chǎn)違法行為的方式，提高了安全生產(chǎn)意識及安全事故的防范能力，活動期間，共制作各類短信520條發(fā)送到特定號碼。

　5、組織開展安全生產(chǎn)全民讀書活動，選購全國活動組委會推薦的《職工安全知識手冊》、《安全生產(chǎn)月職工安全知識讀本》、《企業(yè)員工安全知識通用讀本》《事故案例教育》等學(xué)習(xí)資料，發(fā)放給每一位干部職工，通過集中學(xué)習(xí)的形式，推動全民讀書活動深入開展，同時運(yùn)輸企業(yè)通過組織部分職工到公司，觀看20xx年我全區(qū)安全生產(chǎn)文藝巡演晚會，以及組織員工、駕駛員、承包者觀看《安全責(zé)任、重在落實(shí)》、《黑色瞬間》、《淚的呼喚》等安全警示教育片形式，強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)意識?；顒悠陂g，共選購各類安全學(xué)習(xí)資料200冊發(fā)放給干部職工、組織5500名職工觀看安全生產(chǎn)錄像。

　6、督促企業(yè)組織全體員工分期學(xué)習(xí)崗位安全知識和安全操作規(guī)程，落實(shí)崗位安全責(zé)任制，全面增強(qiáng)員工的安全技能和防范事故能力，減少工作中“三違”現(xiàn)象發(fā)生，并積極開展安全談心活動，傾聽企業(yè)員工對本單位安全生產(chǎn)工作的建議，了解員工的安全生產(chǎn)思想動態(tài)，化解員工安全生產(chǎn)的情緒，減少因心理因素導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故發(fā)生。活動期間，企業(yè)共舉辦各類安全知識培訓(xùn)班60期。

　三、開展安全生產(chǎn)隱患整治活動。

　結(jié)合相關(guān)部門制定的《全區(qū)集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)工作方案》的要求，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查出的問題和隱患實(shí)行整改，一時難以治理的要列，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改，并制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)控。

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動總結(jié)6

　根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案>的通知》（甘交運(yùn)xx29號）要求，我集團(tuán)于xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：方案>

　一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實(shí)

　活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　活動開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報(bào)、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

　二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

　集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時派發(fā)***等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

　為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

　三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

　我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

　四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序

　汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用X光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

　在“黃金周”節(jié)日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

　五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險(xiǎn)

　近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險(xiǎn)投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置X檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實(shí)時監(jiān)控；第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。

　以上是我集團(tuán)在開展xx年 “道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。

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司機(jī)個人工作總結(jié)

道路交通安全是關(guān)系到我們每個人切身利益的大事，安全無小事，安全責(zé)任重于泰山，每位駕駛員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。下面是我整理的道路交通安全 工作 總結(jié) 通用5篇，歡迎大家閱讀分享借鑒。

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道路交通安全工作總結(jié)1

20xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想 教育 ，強(qiáng)化 愛崗敬業(yè) 精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了 安全教育 ，確保安全行駛。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng) 規(guī)章制度 ，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1、每周召開一次安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請 修理 廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。

3、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

4、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

道路交通安全工作總結(jié)2

今年是道路交通安全綜合整治深化鞏固年，按照省、市、縣關(guān)于道路交通安全綜合整治的相關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸經(jīng)營活動，維護(hù)良好運(yùn)輸市場秩序，更加有力的支撐和服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為確保鄉(xiāng)道路交通安全綜合整治工作取得的成果，現(xiàn)將20xx年道路交通安全綜合整治工作總結(jié)如下：

一、工作情況

(一)公路兩側(cè)治理工作。清除公路路障29起，其中清除夾青路道路障6處，各村村社道路障23處;對公路控制區(qū)內(nèi)違規(guī)設(shè)置的 廣告 、標(biāo)牌進(jìn)行集中清理，清理整頓成樂高速公路非交通標(biāo)志標(biāo)牌4處，拆除違法設(shè)立大型非交通廣告標(biāo)牌3個，小廣告標(biāo)牌1個;新增及修復(fù)公路防撞波形護(hù)欄126節(jié);增加減速帶4道，合計(jì)20米。

(二)宣傳教育工作。按照上級領(lǐng)導(dǎo)要求，結(jié)合今年“ 安全生產(chǎn) 月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動4次，在辦公地點(diǎn)、重點(diǎn)路段懸掛宣傳橫幅，利用趕場天和學(xué)校法制課進(jìn)行宣傳，并發(fā)放各類交通安全法規(guī)政策宣***資料1000余份。

(三)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。組織進(jìn)行交通法律法規(guī)的再學(xué)習(xí)，做到熟練掌握交通法規(guī);全年組織機(jī)關(guān)工作人員、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村負(fù)責(zé)人召開交通安全培訓(xùn)會12次，培訓(xùn)人次達(dá)600人。

(四)專項(xiàng)客運(yùn)市場政治工作。積極配合公安交警等部門開展超載超限車輛和摩托車違法行為整治工作，共出動執(zhí)法人員20余人次，執(zhí)法車輛10余輛次，開展聯(lián)合專項(xiàng)行動10余次。

(五)開展貨運(yùn)源頭企業(yè)巡查工作。對貨運(yùn)源頭企業(yè)5家，簽訂拒絕超限超載 責(zé)任書 5份，要求相關(guān)企業(yè)庚即落實(shí)貨運(yùn)駕駛車輛教育培訓(xùn)，杜絕違規(guī)經(jīng)營。

(六)打非治違工作。共出動執(zhí)法人員100余人次，執(zhí)法車輛50余臺次，共查處摩托車無牌無證50余起，糾正違章100余次。

二、存在的問題

今年道路交通安全綜合整治工作開展以來，我鄉(xiāng)做了大量工作并取得了一定成績，但對照要求還存不少差距和問題主要表現(xiàn)在：

(一)道路交通安全綜合整治工作形式依然嚴(yán)峻;

(二)各部門之間形成有效的合力比較薄弱;

三、下步工作 措施

(一)強(qiáng)化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓(xùn)活動，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。

(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

(三)嚴(yán)防死守，治好違法。要結(jié)合全市工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機(jī)等部門進(jìn)一步形成合力，堅(jiān)決整治機(jī)動車嚴(yán)重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

道路交通安全工作總結(jié)3

4月份以來我鄉(xiāng)以集中開展道路交通法律、法規(guī) 安全知識 宣傳和道路違法行為為活動，切實(shí)維護(hù)了我鄉(xiāng)道路交通秩序，有力的整治了我鄉(xiāng)道路交通違法行為，確保我鄉(xiāng)道路交通安全。杜絕一般以上責(zé)任事故的發(fā)生，道路交通安全總體保持平穩(wěn)態(tài)勢?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、道路交通工作開展情況

(一)抓分管領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)管職責(zé)

為了確保全鄉(xiāng)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)，切實(shí)做好道路交通安全管理工作，我鄉(xiāng)組織了各村四職干部和道路交通勸導(dǎo)員、各單位負(fù)責(zé)人和機(jī)關(guān)干部召開農(nóng)村道路 交通安全知識 學(xué)習(xí)。鄉(xiāng)長嚴(yán)川組織學(xué)習(xí)了 渠道 安辦10號文件精神：關(guān)于清除農(nóng)村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(lián)11號文件精神：關(guān)于對全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作進(jìn)行考核部署的通知，黨委書記吳x對農(nóng)村道路交通安全工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

(二)抓交管辦宣傳教育主責(zé)

為進(jìn)一步抓好道路交通安全管理工作，，規(guī)范勸導(dǎo)員的勸導(dǎo)行為，我鄉(xiāng)于4月18日召開了農(nóng)村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導(dǎo)員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和 文化 素質(zhì)。

(三)抓各村勸導(dǎo)員重點(diǎn)車輛安全隱患排查

全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節(jié)日、逢場趕集、重點(diǎn)區(qū)域，車輛安全例檢等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，農(nóng)村鄉(xiāng)間客運(yùn)、摩托車等重點(diǎn)運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管和責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)深化道路交通安全隱患排查和治理，重點(diǎn)排查道路、交通運(yùn)輸、學(xué)校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業(yè)主加強(qiáng)隱患排查治理，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化。經(jīng)常性聯(lián)合三匯片區(qū)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)深入一線巡查監(jiān)控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實(shí)從源頭上杜絕各類交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、存在的問題

一是目前我鄉(xiāng)境內(nèi)道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，二是車輛營運(yùn)者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現(xiàn)象突出。

在今后的工作中，我鄉(xiāng)將繼續(xù)加強(qiáng)與各職能部門的相互配合，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理常態(tài)化社會化進(jìn)程，努力推進(jìn)我鄉(xiāng)平安創(chuàng)建工作，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定、全力保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

道路交通安全工作總結(jié)4

交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全?，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

(1)組長：xx。

(2)副組長：xx、xx。

(3)組員：各班班主任。

德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具 體操 作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。

2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。

我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機(jī)動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識。

1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和 國旗下講話 中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的資料、**片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育 標(biāo)語 和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。

5、各班 黑板報(bào) 出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳;進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學(xué)生編寫交通 安全 手抄報(bào) ，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。

7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的.多項(xiàng)訓(xùn)練。

8、通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校 對子 女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

三、高度重視，加強(qiáng)管理。

1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣***生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

道路交通安全工作總結(jié)5

按照鎮(zhèn)的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20XX年工作做如下總結(jié)：

一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性

社區(qū)高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。

二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作

為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全 工作 、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。

三、主要工作回顧

(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識

在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機(jī)動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。

(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作

在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實(shí)際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內(nèi)道路的路面、交通標(biāo)識等情況進(jìn)行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊(duì)一起，取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，

(三)抓好重點(diǎn)，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制

針對社區(qū)交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，。

(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實(shí)施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。

盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

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2022汽修年度工作總結(jié)精選6篇

　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是我整理的司機(jī)個人工作總結(jié)4篇，希望對大家有所幫助。

司機(jī)個人工作總結(jié) 篇1

　清洗隊(duì)上半年工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼20xx年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下

　 一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)

　認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安 全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開例會和出車前進(jìn)行行車安 全和作業(yè)安全教育，二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤 檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強(qiáng)對新 招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機(jī)3人，我們對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。半年來清洗隊(duì)未發(fā)生任何車輛安全事故和作 業(yè)安全事故。

　 二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作

　為進(jìn)一步提高城區(qū)道路機(jī)械化作業(yè)率，有效的提升城 區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細(xì)的工作方案，由于我縣 的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實(shí)際情況增加了灑水車2臺，取消了上半 夜作業(yè)時間段，全部改為零點(diǎn)后作業(yè)， 雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能夠牢記自己的使命嚴(yán)格按 照？攸縣城區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴(yán)守作業(yè) 制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達(dá)到無積塵、泥沙，無漏洗 痕跡，路面和交通標(biāo)志能夠見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊(duì)全 體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

　 三、及時做好清洗應(yīng)急處理工作

　在清洗隊(duì)的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗，如省、市各項(xiàng)檢查，渣土車帶泥上路、臨 街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，半年來加班出車次數(shù) 達(dá)到132車次，派出人員278人次。沒有因?yàn)檐囕v和人員的問題而影響單位的工作。

　 四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)

　總之半年來，經(jīng)過全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各 項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克 服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足，為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán) 境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建 國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。

司機(jī)個人工作總結(jié) 篇2

　20xx年上半年即將過去，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　我現(xiàn)在擔(dān)任吊車駕駛員，主要配合各項(xiàng)目部工作，工作內(nèi)容包括組立桿塔、吊裝設(shè)備、配合架設(shè)導(dǎo)線、敷設(shè)電纜等。

　現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)：

　 一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

　我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵循職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　 二、鉆研技術(shù)，安全行駛

　認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　 三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作

　嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，堅(jiān)持個人利益服從全局利益，自覺維護(hù)公司和個人形象，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　 四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約

　愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

　 五、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。

　為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

　今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，謙虛謹(jǐn)慎，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機(jī)個人工作總結(jié) 篇3

　現(xiàn)在社會發(fā)展飛快，尤其是十八屆五中全會以后，農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問題，而這一點(diǎn)，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來做一下總結(jié)。

　什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實(shí)它還有一個名字，起重機(jī)吊車，分為大型和小型，小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動作，通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

　吊車又分為可移動式和固定式，可移動吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。移動吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說一下這些移動吊車的有關(guān)知識。

　基于我們所在的環(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會質(zhì)疑自制的小吊車會不會比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。

　汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。

　汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

　（1）行動自由，在它的起重能力及外形尺寸容許條件下，能夠在整個工廠內(nèi)或貨場內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。

?。?）它除了作為一臺起重機(jī)使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。

　（3）不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。

?。?）本身具有獨(dú)立的動力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。

?。?）它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的地方。 我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，安全是會存在憂患的，所以對于小吊車的安全要求很高，首先對吊車司機(jī)的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的安全性能，吊車的“十不吊”要牢記。

　1、超載不吊。

　2、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

　3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

　4、安全裝置失靈不吊。

　5、吊物上站人不吊。

　6、斜吊不吊。

　7、指揮信號不明不吊。

　8、埋在地下的構(gòu)件不吊。

　9、光線陰暗看不清吊物不吊。

　10、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。

　不管要對這些牢記，還要做到：

　1.起重作業(yè)現(xiàn)場必須照明良好。

　2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁牢固。

　3.吊運(yùn)時必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。

　4.使用雙鉤吊運(yùn)時，必須使兩鉤受力均勻。

　5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時掛在吊車鉤頭上使用。

　6.在危險(xiǎn)的時候，任何人都可以發(fā)出緊急停止信號，這時司機(jī)必須立即停車。

　7.吊運(yùn)時，選擇繩、索、鏈的長度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng) ，最大不能超過120度。

　8.吊運(yùn)平板和圓形物件時，必須有3個以上的吊點(diǎn)來支持。

　9.吊運(yùn)中，任何人都應(yīng)離開重物一定安全距離，嚴(yán)禁在重物底下通過或停留。不得將重物長時間吊懸在空中。

　10.重物在移動時，重物底平面應(yīng)高出移動道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過。

　11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。

　12.在裝卸重物作業(yè)時，必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來。

　13.吊運(yùn)成批零散物件，必須使用專門的`吊藍(lán)、吊斗等器具，同時吊運(yùn)兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得相互碰撞。

　14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

　15.翻轉(zhuǎn)大型物體時，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。

　16.吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動。

　17.使用手動起重機(jī)與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的安全制動裝置，使用之前必須注油。

　18.懸掛斤不落和滑子時，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。

　19.手動起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。

　20.用手動起重機(jī)起吊重物時，必須用附繩固定重物在空間中的方位。

　21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護(hù)措施禁止起升重物。

　22.凡在人行道等場所工作時，必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，禁止通行。

　23.當(dāng)用兩臺滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時，必須選擇性能相同的設(shè)備。

　24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。

　25.使用卷揚(yáng)機(jī)或推磨起升、移動重物時，必須將其固定牢固以后，

　方準(zhǔn)進(jìn)行。

　26.使用的卷揚(yáng)機(jī)，不論是機(jī)動或手動的都必須有閘等可靠的制動設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時，將重物固定住。

　27.使用卷揚(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動力控制重物下降或放繩的速度。

　28.使用推磨工作時，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷揚(yáng)機(jī)卷筒上，繩索至少保留纏繞3圈。

　30.在高處指揮時，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。

　31.工作結(jié)束后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn)，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時更換。

　32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下，排除險(xiǎn)情后，再行起吊。

司機(jī)個人工作總結(jié) 篇4

　20___年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報(bào)告：

　 一、政治思想方面

　一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

　 二、工作情況

　在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　 三、存在的問題和打算

　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20___年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

　 存在的問題：

　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

　第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。

　 今后努力方向：

　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　1、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

　3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

　4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20___年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20___年個人工作，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。

公交2022年工作總結(jié)5篇

　相關(guān)專題：“汽修年度工作總結(jié)”。

　光陰易逝，眼看著又一個讓人無法忘卻的年度即將結(jié)束了，我們應(yīng)該有的，做好這一年的工作總結(jié)。一個人要成長，就必須真誠面對自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。您是否也對寫崗位年度工作總結(jié)感到毫無頭緒呢？我們的我特意搜集并整理了汽修年度工作總結(jié)，更多信息請繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。

汽修年度工作總結(jié)篇1

　20__年已經(jīng)過去，回顧這一年的時間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長，各部門經(jīng)理為副組長，各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高。現(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報(bào)如下：

　 一、內(nèi)部管理

　公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市購中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為，積極為各購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

　 二、保養(yǎng)設(shè)備

　利用周六、日休息時間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

　 三、履約情況

　按要求建立一車一檔，對送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨等有效的進(jìn)價證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費(fèi)”分列計(jì)算;材料按“進(jìn)貨價、管理費(fèi)率、結(jié)算價”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20__年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，優(yōu)惠額達(dá)元，總優(yōu)惠率達(dá)2%。

　在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處。新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法;深入調(diào)研，把握實(shí)情;加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!

　下面根據(jù)20__年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，從下幾個方面開展20__年度的工作：

　1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動工作積極性;

　2、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

　3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

汽修年度工作總結(jié)篇2

　最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要

　弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。

　一個成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

汽修年度工作總結(jié)篇3

　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛4缸1.6l電噴捷達(dá)前衛(wèi)車，出現(xiàn)加速性能不好，行車抖動得厲害，且有行車時熄火現(xiàn)象發(fā)生。詢問了駕駛員，駕駛員說在農(nóng)村土路跑了一段長途后出現(xiàn)的這種情況。我們懷疑是由于進(jìn)氣道和油路過臟所致，因此按常規(guī)方法更換了空氣濾芯、汽油濾芯和汽車泵濾網(wǎng)，并對節(jié)氣門的各個通道和四個噴油器進(jìn)行了清洗。在拆卸時，發(fā)現(xiàn)它們都比較臟，清洗裝復(fù)后試車，故障排除。

　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

汽修年度工作總結(jié)篇4

　時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們！

　 一、今年完成的的目標(biāo)

　剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé)；同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)初的菜鳥！

　在平時的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！

　 二、明年新的目標(biāo)

　1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；

　2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修；

　3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；

　4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；

　新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)！

汽修年度工作總結(jié)篇5

　20XX年，我畢業(yè)與x學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出！

　一、書山有路，技海無涯

　到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

　 二、勇于攻堅(jiān)，破解難題

　我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

　　三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

　“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>xmin才充到xMPa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

　通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到xkPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為xmm，后輪推桿行程應(yīng)為xmm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

　故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。

　 四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏

　俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽修年度工作總結(jié)篇6

　xx年12月，我在xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國內(nèi)暢銷車型。

　 一、實(shí)習(xí)目的

　1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

　2.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　3維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。

　 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

　1、汽車保養(yǎng)

　汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　眷查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間來計(jì)算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

　此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

　2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

　上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

　這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

　雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

　雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

　1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在off。

　2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

　3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

　4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。

　5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。

　雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

　三.實(shí)習(xí)總結(jié)

　雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

　中專生汽修實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

　****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

　東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

　這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

　在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

　汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

　1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

　2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

　然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。

　找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：

　大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

　實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

　工作總結(jié)：

　1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會有很大進(jìn)步的。

　2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

　3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)

公交2022年工作總結(jié)篇1

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送馬迎羊的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)持以通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

公交2022年工作總結(jié)篇2

公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年》活動的深入開展，（以下簡稱“平安建設(shè)年和推進(jìn)年）。公司堅(jiān)持年度安全管理工作目標(biāo)，根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求，積極主動的開展各項(xiàng)安全競賽和安全活動為中心，堅(jiān)持做到“制定有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結(jié)工作有安全典型”。堅(jiān)持全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全投入到位，通過宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求，規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，狠剎違章，開展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降，實(shí)現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生，無工傷、火災(zāi)、***、中毒事故的發(fā)生。確保了各項(xiàng)安全形勢平穩(wěn)，較好地完成了年初制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下：

一、公司生產(chǎn)概況

1、公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內(nèi)。

2、公交分公司在度中每日投入營運(yùn)車輛總數(shù)262輛，每日行駛總里程為4.2萬公里，每日從業(yè)人員為271人；出租分公司每日投入營運(yùn)車輛307輛，（不含掛靠車輛，每日行駛里程14萬公里，每日從業(yè)人員約520人（其中有車主不配二駕人員）。

3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個，各種機(jī)械設(shè)備近百臺（套），操作人員近90人。

二、發(fā)生事故情況

1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故起，總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣84.3萬元。

2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車損事故111起，總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣139.7萬元。

3、分別與同期相比，今年事故起數(shù)上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車損事故上升14.43%，總經(jīng)濟(jì)損失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工傷為零，火災(zāi)為零，***案件為零。

4、總車輛數(shù)為562臺，車輛總數(shù)為565臺，車輛與同期相比增長了0。53%。

5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。

三、具體工作

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實(shí)責(zé)任。

總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項(xiàng)指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會定期召開安全會議，與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按月組織召開安全管理人員例會，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問題，取針對措施，及時消除事故隱患，逢會必講安全，根據(jù)公司車多，面廣，人雜，路險(xiǎn)等情況，加強(qiáng)對規(guī)章制度及各項(xiàng)安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的《建設(shè)年和推進(jìn)年》活動，為此公司總經(jīng)理室專門召開會議，研究布置，落實(shí)如何開展好“平安建設(shè)與推進(jìn)年》活動，專門成立開展“活動年”領(lǐng)導(dǎo)小組，專門下發(fā)了泰雅行[]第13號文件，明確了開展“活動年”的指導(dǎo)思想，活動目標(biāo)，主要措施，工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實(shí)施細(xì)則逐一分解到各個部門，層層抓落實(shí)。進(jìn)一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人，實(shí)行誰主管，誰負(fù)責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門，每月定期組織安全管理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項(xiàng)安全活動和各項(xiàng)競賽活動做到了早布置，早安排，早落實(shí)，勤督查，對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案，對安全的各項(xiàng)工作實(shí)行了“四定”工作落實(shí)，即：“定人、定崗、定責(zé)、定時”。實(shí)現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生，圓滿的完成了春運(yùn)和春節(jié)安全營運(yùn)任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

2、開展各項(xiàng)競賽活動，營造安全生產(chǎn)氛圍。

今年以來，根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求，公司組織開展了一系列的活動和競賽，把各項(xiàng)活動搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項(xiàng)活動和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標(biāo)語29張。板報(bào)4期，專欄10期，全年印發(fā)安全簡報(bào)3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次，參加人數(shù)12308人，領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次，參加人數(shù)736人，職工大會19次，參加人數(shù)7080人，事故分析會10次，參加人數(shù)208人，組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習(xí)7次，參加人數(shù)210人，定期安全檢查12次，參加人數(shù)36人，專項(xiàng)安全檢查9次，參加人數(shù)27人，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達(dá)100%。全體員工的安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，自覺遵章守紀(jì)的法律意識進(jìn)一步提高，為開展各項(xiàng)安全活動，特別是“平安建設(shè)與推進(jìn)年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

3、強(qiáng)化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。

我們在年初制定全年安全時，根據(jù)公司的具體實(shí)際，認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大，原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式，認(rèn)真落實(shí)安全科學(xué)觀，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局，認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新監(jiān)管手段，狠抓工作落實(shí)，始終堅(jiān)持以公司安保部為運(yùn)籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層，強(qiáng)化管理職能。各分公司、機(jī)務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位?；鶎榆囮?duì)及班組為操作、控制、實(shí)施層，使安全工作的一切制度措施通過基層車隊(duì)有效實(shí)施，達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的安全管理為主線，抓好各項(xiàng)安全工作，將“平安建設(shè)與推進(jìn)年”的具體工作要求，通過基層車隊(duì)、班組不斷貫徹落實(shí)，進(jìn)一步推動了全公司活動的深入開展，較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項(xiàng)活動開展的任務(wù)。

4、堅(jiān)持安全例會制度，嚴(yán)把車輛檢驗(yàn)關(guān)。

為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化，除公司安委會正常召開例會外，公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會，會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點(diǎn)，及時召開安全現(xiàn)狀分析會，根據(jù)不同時期布置各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節(jié)，取針對性措施，落實(shí)整改方案，提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進(jìn)行培訓(xùn)并加之考核，今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次，具體內(nèi)容有：“保險(xiǎn)法知識”、“事故與保險(xiǎn)賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊(duì)對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時傳達(dá)有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對存在問題提出批評教育，取相應(yīng)措施，通報(bào)事故案例，堅(jiān)持在處理事故中做到“四不放過”的原則，使大家從中受教育，同時每季對出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點(diǎn)教育。

機(jī)務(wù)部每周星期四為安全機(jī)務(wù)會，每月召開全廠職工安全教育大會，安排車輛保養(yǎng)，及時按進(jìn)行保養(yǎng)，提高修理質(zhì)量，嚴(yán)把車輛安全關(guān)，確保了營運(yùn)車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來，機(jī)務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺，報(bào)廢車輛10臺，今年在幾項(xiàng)安全工作中投入安全經(jīng)費(fèi)35.08萬元。

5、加強(qiáng)線路監(jiān)管力度，查糾各類違章行為。

各部門在做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強(qiáng)線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一，把營運(yùn)車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合，出租分公司加強(qiáng)了和交警五大隊(duì)的緊密配合，對不符合營運(yùn)資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運(yùn)行條件的車輛予以嚴(yán)扣車輛處理，嚴(yán)格控制“二駕”，已取得了實(shí)效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行，每天組織安管人員上線查車，在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率，及時提醒駕駛員集中精力，控制車速，文明駕駛，對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度，各分公司取有效措施和方法，實(shí)行明查暗訪，定點(diǎn)與不定點(diǎn)，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)場辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車的預(yù)防工作，強(qiáng)化對重點(diǎn)地段、重點(diǎn)人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度，及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。

6、應(yīng)對突發(fā)，做好預(yù)防工作。

根據(jù)市局泰交安[11號]文件精神要求，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議，傳達(dá)省、市公安、交通及集團(tuán)公司各項(xiàng)通知文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，擬定方案，明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容：

①全面召開對駕駛員的安全教育會議；

②車輛消防器材是否齊全有效；

③車輛的油路是否漏油、電路是否老化；

④發(fā)動機(jī)是否清潔；

⑤安全錘配備情況；

⑥對車輛方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查；

⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況；⑧對學(xué)生接送車和有人售票車的重點(diǎn)檢查。

⑨對生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查；

⑩加強(qiáng)對門泵的嚴(yán)格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實(shí)到部門和具體人，層層抓落實(shí)，落實(shí)層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項(xiàng)活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了6.5公交車燃燒事故通報(bào)，要求以此為戒，吸取教訓(xùn)，認(rèn)真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機(jī)務(wù)人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機(jī)務(wù)會議，會上傳達(dá)通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認(rèn)真組織落實(shí)，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項(xiàng)工作，要求層層傳達(dá)、層層組織落實(shí)安全大檢查，對查出的隱患迅速落實(shí)整改。

公交2022年工作總結(jié)篇3

年末的到來導(dǎo)致最近各處路段都開始變得擁堵起來，然而對于身為公交車司機(jī)的自己而言這類現(xiàn)象并不會影響到自己正常工作的心境，畢竟每天行駛的過程中自己在乘務(wù)員的協(xié)助下確保每名乘客能夠到達(dá)相應(yīng)的目的地，而且全年沒有發(fā)生任何交通事故或者車內(nèi)矛盾也讓自己在行駛工作中感到放心許多，為了今后的局面能夠更好一些應(yīng)該先對今年的公交車司機(jī)工作進(jìn)行簡單的總結(jié)。

按時完成自己的行駛班次并確保公交車能夠準(zhǔn)時出發(fā)，盡管每天的班次因?yàn)檐囕v的擁堵略有誤差卻不會耽誤正常的行程，實(shí)際上作為公交車司機(jī)的自己能夠體會到上班人群的內(nèi)心需求并盡量按時到達(dá)各個站牌處，雖然說有著先下后上的規(guī)定卻在今年的行駛過程中很難看到有乘客進(jìn)行遵守，因此大多數(shù)時候車內(nèi)秩序都是在乘務(wù)員的幫助下得到相應(yīng)的維護(hù)，而我在開車的時候主要保證公交車的平穩(wěn)運(yùn)行以及部分路障的規(guī)避，除此之外則是需要注重側(cè)面以及身后的車輛是否會突然出現(xiàn)導(dǎo)致意外狀況發(fā)生。

換班過程中交接好當(dāng)前的駕駛工作并牢記注意事項(xiàng)，雖然駕駛公交車的工作比較辛苦卻也在自己達(dá)到班次要求以后有人進(jìn)行換班，所以對于自己來說除了吃飯不太方便以外駕駛的過程還算比較順利，重要的是自己在相應(yīng)的路線上有著多年的行駛經(jīng)驗(yàn)從而能夠確保不會耽誤乘客的行程，只不過出于安全性考慮導(dǎo)致自己駕駛的時候往往都不會過于追求速度導(dǎo)致部分乘客無法搭車，除此之外讓自己感到影響行駛安全的便是部分小型車輛惡意超車的問題。

安全行駛向來都是公交車司機(jī)在工作過程中需要格外注意的地方，由于往年發(fā)生過乘客在車內(nèi)產(chǎn)生矛盾從而嚴(yán)重影響到自己的正常駕駛，因此對于這類現(xiàn)象乘務(wù)員都會想辦法進(jìn)行勸阻并告誡雙方車內(nèi)產(chǎn)生矛盾的嚴(yán)重性，能夠保證行車安全也多虧了乘務(wù)員在今年工作中為自己提供的幫助，除此之外則是路面積水以及惡劣天氣的因素導(dǎo)致公交車行駛過程中容易出現(xiàn)打滑狀況，所幸的是自己對于處理這類事故頗有經(jīng)驗(yàn)從而能夠在駕駛車輛的時候盡量進(jìn)行規(guī)避。

盡管今年的駕駛工作能夠圓滿完成卻并不代表著自己內(nèi)心可以有所松懈，畢竟對于公交車行駛來說要萬分小心才能夠順利完成每天的班次任務(wù)，而我也會用心學(xué)習(xí)先進(jìn)司機(jī)的優(yōu)秀事例并爭取在今后的駕駛工作中創(chuàng)造令人感到滿意的佳績。

公交2022年工作總結(jié)篇4

xx年即將過砝，回顧一年中的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。億下是本年度xx個人工作總結(jié)報(bào)告：

一、政治思想方面

一年中我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完城各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在億后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)過些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作圍一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的`挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人 工作 ，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。

有人說選擇樂司機(jī)九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻(xiàn)一切

公交2022年工作總結(jié)篇5

xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)

一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成105%；營運(yùn)收入：17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成105%；總支出：19315萬元，實(shí)際支出20327萬元，比增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價等因素，超出成本；利潤：補(bǔ)后—828萬元，實(shí)際利潤—687萬元，比減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。

二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)

　交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作的開展有利于嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，保障春運(yùn)道路的暢通。下面就隨我一起去閱讀交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)，相信能帶給大家啟發(fā)。

　篇一：交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)

　為全力配合春運(yùn)道路交通安全管理工作，認(rèn)真開展并切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)期間的道路交通安全宣傳，努力提高駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性，大力倡導(dǎo)文明出行的良好習(xí)慣，給廣大市民和過往群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造一個文明安全、暢通有序的道路交通環(huán)境，交警三大隊(duì)按照上級要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全及宣傳工作實(shí)際，于1月19日開始至2月27日開展了為期40天的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織有力

　為確保春運(yùn)期間宣傳工作的順利開展，大隊(duì)專門召開了春運(yùn)部署工作會，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，進(jìn)一步明確了宣傳工作重點(diǎn)、主要工作任務(wù)及工作要求，并制定了宣傳工作方案，成立了以大隊(duì)長向祎任組長，教導(dǎo)員李玉勇任副組長，各中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為春運(yùn)宣傳工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　二、形式多樣，氛圍濃厚

　(一)按照支隊(duì)安排要求，大隊(duì)于1月19日春運(yùn)啟動日當(dāng)天在轄區(qū)驛通客運(yùn)站門口聯(lián)合隆納高管大隊(duì)開展了20XX年春運(yùn)啟動日宣傳活動。宣傳活動中，大隊(duì)通過懸掛宣傳橫幅，播放宣傳光盤、展出宣傳展板，發(fā)放宣傳資料等方式，營造了濃厚的宣傳氛圍，切實(shí)提高了廣大人民群眾的交通安全意識。

　市局紀(jì)委書記辜繼杰在交警支隊(duì)副支隊(duì)長華繼、呂剛及交管科、政工科相關(guān)人員的陪同下，深入一線督導(dǎo)檢查了春運(yùn)啟動日宣傳工作，重點(diǎn)對宣傳工作情況進(jìn)行了解，查看了春運(yùn)啟動日的宣傳氛圍，并要求參與宣傳的民警要繼續(xù)努力，加大春運(yùn)宣傳的工作力度，形成關(guān)注春運(yùn)交通安全、***交通違法的濃厚春運(yùn)交通安全宣傳氛圍。

　(二)為全方位的營造濃厚的宣傳氛圍，大隊(duì)將春運(yùn)宣傳分為節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個階段，分別于1月28日、2月10日、2月18日、2月27日開展了以?和諧春節(jié)，平安出行?、?拒絕違法，安全出行?、?關(guān)愛生命，平安出行?、?文明禮讓，安全出行?為主題的4次集中宣傳活動。

　宣傳中，大隊(duì)以客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T、私家車主、中小學(xué)生和農(nóng)村群眾為宣傳重點(diǎn)，取設(shè)立宣傳咨詢臺，懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，播放宣傳光碟，擺放宣傳展板等方式，營造了良好的宣傳氛圍，使客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T充分認(rèn)識超員、超載、超速的危害性，讓私家車主牢固樹立拒絕酒后駕駛、安全行車、遵章守紀(jì)和文明參與交通的理念，讓中小學(xué)生和農(nóng)村群眾拒絕乘座超員客車及低速載貨汽車、拖拉機(jī)等存在安全隱患的車輛，提升交通參與者自覺遵守交通法規(guī)和文明參與交通的基本素養(yǎng)。

　同時，大隊(duì)還建立了有獎舉報(bào)制度，把舉報(bào)客運(yùn)車輛超員等交通違法行為納入宣傳活動中，讓群眾廣泛參與，形成社會合力，監(jiān)督舉報(bào)客運(yùn)車輛超員或無證駕駛、酒后駕駛車輛等交通違法行為。

　(三)大隊(duì)為強(qiáng)化宣傳陣地，一是在辦公場所、人流集中地、國道321線、省道307線等明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語。并在與群眾密切接觸的違法處理崗、事故處理崗等地方設(shè)立宣傳欄、擺放宣傳品進(jìn)行宣傳，利用春運(yùn)宣傳之機(jī)更換宣傳櫥窗、宣傳欄、宣傳展板內(nèi)容，以豐富春運(yùn)宣傳形式，增強(qiáng)駕駛員、乘客和其他交通參與者的交通安全意識。

　(四)大隊(duì)以?五進(jìn)?宣傳為載體，在春運(yùn)前深入了轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、?；穯挝?，開展了面對面的宣傳教育，要求各單位要落實(shí)各項(xiàng)安全制定，嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)做好春運(yùn)車輛安全檢查和后勤保障工作。同時還要求廣大駕駛員一定要遵章守紀(jì)，照章行車，過一個愉快的新年。在學(xué)生放前，大隊(duì)還深入學(xué)校，對學(xué)校師生開展了一次交通安全宣傳教育，號召他們在春運(yùn)期間要注意交通安全，拒乘超員車。

　(五)大隊(duì)密切與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w及支隊(duì)宣傳部門的聯(lián)系，及時對宣傳春運(yùn)工作成效進(jìn)行報(bào)道，加大隊(duì)春運(yùn)宣傳工作的力度，同時大隊(duì)還利用回龍灣LED屏發(fā)布天氣、道路交通情況，提醒駕駛?cè)宋拿餍熊嚒踩熊嚒?/p>

　三、強(qiáng)化督查，成效顯著

　春運(yùn)期間，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)紛紛深入轄區(qū)一線加強(qiáng)宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)和對宣傳工作進(jìn)展情況的監(jiān)督、檢查。確保了宣傳工作落到實(shí)處，在轄區(qū)范圍內(nèi)營造出了濃厚的交通安全宣傳氛圍，全力保障了春運(yùn)期間各項(xiàng)交通安全管理工作任務(wù)的順利完成。大隊(duì)共出動宣傳工作警力600余人次，出去宣傳車15場次，深入客運(yùn)、危化品企業(yè)16家，客運(yùn)站6家，學(xué)校8所，懸掛宣傳橫幅18條，展出宣傳展板60余塊，發(fā)放宣傳資料50000余份，受教育人數(shù)達(dá)100000余人。

　篇二：交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)

　根據(jù)洲交警支隊(duì)《xx州20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》x州公交支發(fā)20xxxx號文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署

　大隊(duì)以?壓事故、保安全、保暢通?為目標(biāo)，以?和諧、平安、迎春運(yùn)?為主題，堅(jiān)持?安全第一、預(yù)防為主?的方針，全力以赴開展了春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊(duì)成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊(duì)大隊(duì)長xx任組長，教導(dǎo)員xx、副大隊(duì)長xx、xx、xx、副教導(dǎo)員xx任副組長，各室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊(duì)。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

　二、強(qiáng)化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實(shí)把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線

　大隊(duì)將?文明交通行動?和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的.發(fā)生。

　1月19日春運(yùn)第一天，大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了?20xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動日?活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長楊國宗、副支隊(duì)長石建華、州支隊(duì)法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中取了有效措施：一是加強(qiáng)對客車、校車、出租車等客運(yùn)車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故展等，力求教育面達(dá)到了100%。

　三、夯實(shí)?春運(yùn)安全宣傳?落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出?多、新、全?為春運(yùn)宣傳開辟廣泛陣地

　大隊(duì)加強(qiáng)了重點(diǎn)場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊(duì)利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運(yùn)安全警示語。以?五進(jìn)?宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

　四、加強(qiáng)對事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通

　在春運(yùn)正式啟動前，大隊(duì)再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

　五、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位

　春運(yùn)期間，大隊(duì)積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大隊(duì)在春運(yùn)期間累計(jì)出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

　春運(yùn)期間，臨夏市公安局交警大隊(duì)做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項(xiàng)工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運(yùn)道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

　篇三：交警支隊(duì)春運(yùn)宣傳工作總結(jié)

　為扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營造"關(guān)注春運(yùn)安全、共同***交通違法"的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊(duì)組織專門力量，充分運(yùn)用各種宣傳方式和手段，開展了針對性強(qiáng)、效果好的宣傳活動，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。

　一、以運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)群體，取多種形式，迅速掀起春運(yùn)宣傳***

　1、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛交通違法"清零"工作

　大隊(duì)組織警力對轄區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進(jìn)行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運(yùn)駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報(bào)給市運(yùn)管局的同時，民警深入轄區(qū)9家客運(yùn)企業(yè)，向客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人通報(bào)相關(guān)情況，督促客運(yùn)車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法"清零"。

　2、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛安全設(shè)施檢查工作

　大隊(duì)聯(lián)合運(yùn)管部門深入客運(yùn)企業(yè)、場站，對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，并督促客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)，凡客運(yùn)車輛沒有按期檢驗(yàn)、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運(yùn)工作。

　3、做好參加春運(yùn)客運(yùn)車輛駕駛員宣傳教育工作

　大隊(duì)組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運(yùn)公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對轄區(qū)9家客運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人、安全管理人、車主及客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項(xiàng)，發(fā)放了《致全國客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、?013年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報(bào)了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人主動落實(shí)交通安全主體責(zé)任;警示駕駛?cè)瞬怀?、不超員、不疲勞駕駛，客運(yùn)駕駛?cè)耸芙逃蔬_(dá)到100%。同時，大隊(duì)民警還積極協(xié)調(diào)市運(yùn)管局開展了"交通違法記錄清零"活動，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運(yùn)駕駛?cè)嗽俅芜M(jìn)行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運(yùn)的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn)。

　二、深入開展"六進(jìn)"宣傳

　大隊(duì)組織民警深入到社區(qū)、企業(yè)、客貨運(yùn)場站及***寺等人流聚集的重點(diǎn)區(qū)域，通過擺放展板，張貼宣傳掛圖、發(fā)放宣傳資料，集中播放交通安全教育片等形式開展宣傳和安全提示，講解典型交通事故案例和交通安全知識，警示教育群眾不駕駛(乘坐)超員超速車、不坐非客運(yùn)車輛、不酒后駕車。宣傳民警先后為市公安局機(jī)關(guān)駕駛?cè)撕褪泄╇姽具\(yùn)檢公司駕駛?cè)俗隽藢ｎ}交通安全宣傳，宣傳冰雪、霧霾、低溫等惡劣天氣行車常識，教育勸導(dǎo)駕駛?cè)宿饤壗煌?xí)，守法駕駛、安全行車。

　三、大力開展貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒?/strong>

　1月22日至2月22日期間，大隊(duì)按照交管局的按安排部署，組織警力大力開展了貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒印２粌H深入貨運(yùn)場站擺放展板、發(fā)放宣傳資料，還于1月23日、2月13日分別對前來辦理通行證的**市茶馬古道運(yùn)輸有限公司的貨運(yùn)駕駛?cè)思捌渌涍\(yùn)駕駛?cè)?、常道石化的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車駕駛?cè)思鞍踩?fù)責(zé)人、押運(yùn)員進(jìn)行了面對面的培訓(xùn)，通報(bào)貨車重大交通事故案例，以案說法，吸取教訓(xùn)，宣講安全文明駕駛常識，強(qiáng)化守法意識。

　四、持續(xù)開展春運(yùn)安全宣傳提示

　大隊(duì)充分利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、微博等各類傳統(tǒng)及新興媒體，積極開展"情滿旅途、交警同行"宣傳和春運(yùn)安全提示。2月4日至6日大隊(duì)迅速啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)雪天巡邏管控和安全警示，以及2月14至17日，大隊(duì)組織警力開展的公交車安裝、使用高音喇叭的整治行動，都積極邀請電視臺記者隨行報(bào)道，反映春運(yùn)一線管理措施及基層民警保障安全、堅(jiān)守崗位、服務(wù)出行的風(fēng)奉獻(xiàn)精神，曝光客運(yùn)車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，加強(qiáng)警示教育。

　大隊(duì)充分發(fā)揮官方微博的作用，圍繞"#情滿旅途、交警同行#"這一主題，編發(fā)《致全國客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、《春運(yùn)交通安全預(yù)警》新聞通稿及《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》、《農(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運(yùn)交通安全提示》等內(nèi)容，積極與網(wǎng)民互動，帶動網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)政策信息、安全知識，分享出行信息，擴(kuò)大傳播力和影響力，努力形成良好春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)氛圍。

　春運(yùn)期間，大隊(duì)參與制作電視節(jié)目3期，民警走進(jìn)直播間開展春運(yùn)宣傳2次，在報(bào)紙刊發(fā)新聞稿件17篇，編發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)微博280條，持續(xù)營造了春運(yùn)濃厚社會氛圍。

　五、把宣傳融入到執(zhí)法執(zhí)勤全過程

　大隊(duì)要求民警把春運(yùn)宣傳融入執(zhí)勤執(zhí)法全過程，每個執(zhí)勤人員都是宣傳員，堅(jiān)持"理性、平和、文明、規(guī)范"的執(zhí)法理念，在執(zhí)勤執(zhí)法時注重對重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说拿鎸γ嫘麄鹘逃?。并向司機(jī)朋友發(fā)放交通安全提示卡、倡議書、一封信、宣傳畫冊、法規(guī)匯編、警示教育光盤等宣傳材料，促使其高度重視自身及他人的交通安全，嚴(yán)防各種交通事故發(fā)生。

　在深入汽車站檢查，在春運(yùn)檢查服務(wù)站檢查服務(wù)，在統(tǒng)一行動嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、酒后駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為的同時，對廣大乘客宣傳安全乘車知識，勸告使用安全帶，不攜帶危險(xiǎn)品乘車。讓廣大駕駛?cè)撕统丝蜕钌畹母惺艿搅?情滿旅途、交警同行"的安全關(guān)懷。

　六、強(qiáng)化陣地宣傳，營造春運(yùn)宣傳氛圍

　大隊(duì)充分利用大隊(duì)違法處理大廳、事故處理大廳、大隊(duì)門廳、春運(yùn)安全檢查服務(wù)站及客運(yùn)場站等宣傳陣地的宣傳機(jī)、交通誘導(dǎo)屏等，圍繞活動及各階段主題，通過擺放宣傳展板、播放教育片、張貼宣傳掛圖、懸掛宣傳條幅、發(fā)放《致全國客運(yùn)車輛駕駛?cè)说囊环庑拧?、《農(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運(yùn)交通安全提示》、《春運(yùn)交通安全預(yù)警》新聞通稿;《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料、逐車安全提示教育等方式，努力營造安全暢通，平安和諧的春運(yùn)氛圍。

　20xx年春運(yùn)期間，大隊(duì)全體民警、***忠誠履職、無私奉獻(xiàn)，嚴(yán)格公正、理性平和、文明規(guī)范執(zhí)法，深入踐行黨的群眾路線，想群眾所想、急群眾所急，圓滿完成了春運(yùn)管理工作，樹立了公安交警親民、愛民、為民的良好形象。

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