1. 特斯拉今年第三次下調價格，最高降價約合人民幣3.4萬元

近日，特斯拉正式宣布旗下中國制造的Model?3基礎版車型售價由之前的的35.58萬元降至32.38萬元，這事特斯拉旗下車型在2020年的首次調價，調價后的Model?3基礎版車型在享受國家補貼政策后（私人使用補貼金額為2.475萬元，非私人購買或用于營運的新能源乘用車補貼金額為?1.7325萬元），售價為29.905萬元，并且同時享受免征購置稅政策，而這也是特斯拉旗下車型價格首次突破30萬元大關。

花不足30萬元我們能買到什么樣的Model?3？

既然從現(xiàn)在的價格來看，中國制造的特斯拉Model?3基礎版車型售價已經(jīng)降到了30萬元以內(nèi)，那么它與之前的車型相比有什么不同呢？我們花不足30萬可以買到一款怎樣的特斯拉Model?3呢？下面我們就來仔細的看一下。

簡單的從配置上來看的話，降價的后的Model?3基礎版車型與之前相比并沒有什么變化，之前所擁有的那些標準配置還是會原封不動的被裝配上，畢竟如果調價需要帶來的是配置降低的話，那么顯然是不夠有誠意的表現(xiàn)。在加上國產(chǎn)后車輛成本的降低，特斯拉絕對不會在配置方面有著太多的改變。

不過，配置不變也并不意味著這款中國制造的降價后的Model?3基礎版車型與之前的車型就完全一樣。首先，你花不足30萬元購買的這輛Model?3將不會再免費贈送你家用充電樁，如果你想要獲得家用充電樁及安裝服務的話，那么你需要另付0.8萬元購買“家庭充電服務包”；其次，如果你購買之前價格的Model?3，那么你在車身顏色方面的標配是白色，但是現(xiàn)在這個標配顏色則換成了黑色，如果你想要選擇白色、銀色、藍色、紅色等其他顏色的話，則均需要另付0.8萬元。

當然，有加錢的地方也有減錢的地方，對于之前的Model?3來說，它并沒有進入到工信部新能源車型目錄中，所以它并沒有享有現(xiàn)在還擁有著國家補貼。但是現(xiàn)在這款中國制造的Model?3則在2019年12月正式進入到了工信部新車能源車型目錄中，再結合著續(xù)航里程和能量密度等標準，它擁有著2.475萬元的國家補貼。

另外，對于一些配件而言，這款中國制造的Model?3在選裝價格方面也要優(yōu)惠了一些，例如之前需要花1.42萬元購買的19英寸運動輪轂，現(xiàn)在則只需要0.6萬元；之前需要花1.89萬元選擇的中國紅車漆，現(xiàn)在只需要花0.8萬元等等。可以說對于中國制造的Model?3基礎版車型而言，除了官方的調價和擁有國家補貼外，在很多細節(jié)方面特斯拉也進行了相應的調價。

很明顯，單純從車輛的官方售價來看，這款中國制造的Model?3確實已經(jīng)跌破了30萬元，但是從購買角度來看，除非你什么都不添加，否則哪怕你只是不想選擇黑色車身顏色，那么你也得在多交0.8萬元，這樣一來它的價格就又回到了30萬元以上。

國家政策調整后，特斯拉是否還會繼續(xù)調價？

眾所周知，國家發(fā)改委大概會在每年的3月15日之前公布新一年的新能源政策，而今年的政策目前還并沒有公布，所以現(xiàn)在中國制造的Model?3所享有的2.475萬元國家補貼還是依照去年公布的政策來執(zhí)行的，如果按照去年公布政策時所說的話，那么今年國家的新能源政策中，國家補貼也將不復存在，這樣一來從銷售端來看這款中國制造的Model?3也將不會再擁有這2.475萬元的補貼，而屆時特斯拉是否還會對其執(zhí)行目前售價還不得而知。

從現(xiàn)在的情況來看，我個人認為在新政策公布之后，即使國家補貼按照之前所說被取消，那么特斯拉也不會對其官方價格進行調整，只是這2.475萬元補貼沒有了，本來目前中國制造的特斯拉Model?3的售價就是32.38萬元，我們所說的跌破30萬元的售價只是算上了目前還尚存的國家補貼而已。

相同價位我們還能購買哪些純電動車型？

從新聞點來看，此次特斯拉針對Model?3調價后最大的新聞點就在于其售價（補貼后）首次進入到30萬以內(nèi)，而這也成為了特斯拉繼面世以來價格最低的一款車型。不過，對于電動車發(fā)展迅速的中國汽車市場來看，特斯拉Model?3真的是30萬元左右價位的首選嘛？

在回答這個問題之前，我先來說一下我眼中的Model?3。對于電動車來說，當提到它的時候很多人第一個想到的就是特斯拉品牌，而這也說明了其在大家心中的品牌影響力。特別是最早Model?S剛推出時，第一批買到它的人更多的是一種身份的象征。而現(xiàn)在即便Model?3是特斯拉品牌中的入門級車型，但是它與其他品牌相比在品牌影響力上還是有著更好的表現(xiàn)。

對于車型本身而言，Model?3的國產(chǎn)讓它的價格得到了進一步的降低，也讓更多的消費者可以擁有它。在與同級別車型相比時，Model?3給我印象最深的就是其在駕駛過程中良好的操控性，從車輛的運動性能來說，它的表現(xiàn)完全不輸給以運動感著稱的BMW?3系，特別是它硬朗的懸架設定配合著電動機瞬間動力峰值輸出的特點，讓你在駕駛它的時候很容易“上頭”。

或許也正是因為它更在乎車輛的運動感，所以在空間表現(xiàn)上它的后排乘坐空間稍顯的不太讓人滿意，特別是腿部空間表現(xiàn)方面，它真的很難與同價位的競爭對手相抗衡。

從同價位的競爭對手來看，特斯拉Model?3要面對的最主要競爭對手應該要算是蔚來ES6，當你選擇租賃電池政策后，蔚來ES6的最低價格也在30萬元以內(nèi)，甚至要比Model?3還便宜。相比之下，蔚來ES6在車輛的實用性，特別是空間方面的表現(xiàn)要比Model?3更好，并且蔚來主打的服務理念也是它的一大特色。

除了蔚來ES6之外，Model?3還要面對著比亞迪唐EV、榮威MARVEL?X、廣汽新能源Aion?LX(埃安LX)，甚至包括還沒有正式上市的廣汽蔚來合創(chuàng)007等車型的市場競爭，雖然相比于Model?3而言，它們在品牌影響力方面都有著一定的不足，但是在巡航里程、空間表現(xiàn)等方面，它們也都有著各自的特點。可以說在相同價位中，除了特斯拉Model?3之外，其實我們還是有很多電動車可以選擇。

寫在最后

此次特斯拉對于中國制造的Model?3進行的調價可以說是進一步增加Model?3市場競爭力的行為，首次跌入30萬元以內(nèi)的特斯拉似乎跟消費者之間的距離更近了，特別是對于年輕人來說，能夠買一輛Model?3或許也是一種時尚的象征。不過，冷靜下來想想，你如果真的想買一輛中國制造的Model?3，那么或許不可能只花不足30萬，除非你什么都不挑，就買一輛黑色的標準配置車型，否則車輛價格還是會超過30萬元。

當然，即便這樣，這也已經(jīng)是特斯拉Model?3最便宜的價格了，對于很多年輕人而言，如果預算足夠，又接受電動車的話，那么買一輛Model?3來感受一下時尚與新能源的結合完全可以。但是，如果你想要購買一輛符合居家需求的電動車的話，那么我建議還是看看同價位的其他車型吧，你不是Model?3的受眾人群，它不適合你。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉今年第三次下調價格，最高降價約合人民幣3.4萬元

日前，我們從特斯拉（中國）獲悉，特斯拉針對在售的?Model?S長續(xù)航版、Performance高性能版兩款車型售價進行下調，降幅均達2.3萬元，降價后，兩款車的售價分別為73.39萬元和83.39萬元。

關注特斯拉Model?S的朋友一定還記得，算上本次，今年特斯拉已經(jīng)對該車進行了三次調價。最早在今年的5月份，特斯拉Model?S全系車型價格下調了2.9萬元。此后在今年的7月，特斯拉Model?S又進行了調價，全系車型下調0.8萬元。

據(jù)官方介紹，本次調價并不涉及車型的調整。參考在售車型，特斯拉Model?S的長續(xù)航版和Performance高性能版均搭載雙電機，綜合最大功率分別為487kW和577kW，NEDC續(xù)航里程分別為660km和650km。

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特斯拉在4月6日對其在美國的所有車型進行了另一輪降價，這是第五次降價，其中包括2023年1月的大幅降價，當時特斯拉針對一些車型的降價幅度了高達20％。本次最新一輪降價幅度在2％到6％之間，其中Model S和Model X的基礎版降價幅度最大，售價降低了5,000美元（約合人民幣3.4萬元）。

值得注意的是，作為旗下最熱門的車型Model Y，在特斯拉車型配置中引入了一個新的基礎版本，售價為49,990美元（約合人民幣34.3萬元）。據(jù)悉，新加入的版本配備4680電池組，并搭載雙電機四驅系統(tǒng)，美國環(huán)保署（EPA）評估續(xù)航里程可以達到449km，而長續(xù)航版的行駛里程為531km。

除了在配置器中引入新版本外，特斯拉還將Model Y長續(xù)航版和性能版的價格分別降低了2,000美元，長續(xù)航版現(xiàn)在的售價為52,990美元（約合人民幣36.4萬元），性能版售價為56,990美元（約合人民幣39.2萬元）。 特斯拉還在其網(wǎng)站上指出，所有Model Y車型都符合新的美國國稅局規(guī)定，可享受高達7,500美元（約合人民幣5.2萬元）的稅收抵免。

對于Model 3車型，用磷酸鐵鋰電池的后輪驅動版本，將于4月18日由現(xiàn)行7,500美元的稅收抵免降低至3,750美元（約合人民幣2.6萬元），而Model 3性能版則有資格獲得全部7,500美元的稅收抵免。

Model 3后輪驅動版和性能版車型本次降價1,000美元（約合人民幣6870元），基礎版Model 3后輪驅動車型現(xiàn)在的售價為41,990美元（約合人民幣28.8萬元），而Model 3性能版的售價為52,990美元（約合人民幣36.4萬元）。

除了下調走量車型的價格外，特斯拉還對其Model S和Model X豪華車型進行了大幅降價?；A版Model S和Model X的價格均下降了5,000美元（約合人民幣3.4萬元），現(xiàn)在的Model S起售價為84,990美元（約合人民幣58.4萬元），Model X的起售價為94,990美元（約合人民幣65.2萬元）。

本次的降價也是Model S和Model X在今年的第三次降價。盡管如此，這兩款車都還沒有享受稅收抵免政策，因為它們廠商指導價都超過了標準。享有優(yōu)惠政策規(guī)定轎車售價要在5.5萬美元以下，SUV要在8萬美元以下。

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