北京：
北汽集團(tuán)，旗下北京汽車(chē)、福田汽車(chē)、北汽新能源、北汽紳寶、北汽威旺等品牌，合資品牌有北京現(xiàn)代和北京奔馳。
北京40/北京80越野車(chē)深受廣大越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。
三一重工，生存大型運(yùn)輸車(chē)輛及大型機(jī)械設(shè)備。
河北：
長(zhǎng)城汽車(chē)，旗下有哈佛、WEY、長(zhǎng)城、歐拉品牌。其中哈佛作為自主SUV品牌，打敗了多少合資品牌SUV。
中興汽車(chē)，主要制造皮卡車(chē)型，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)的C1教練車(chē)多以中興皮卡為主。
雙環(huán)汽車(chē)，曾經(jīng)的“神車(chē)”。
天津：
夏利汽車(chē)，天津當(dāng)初的汽車(chē)制造業(yè)很輝煌，多年前擁有一臺(tái)天津的夏利汽車(chē)是許多人的夢(mèng)想，目前夏利已經(jīng)停產(chǎn)，留下的只有記憶。
目前天津汽車(chē)只有一個(gè)品牌駿派D60，隸屬為一汽集團(tuán)。
河南：
宇通汽車(chē)，宇通以生產(chǎn)客運(yùn)車(chē)輛為主，宇通客車(chē)在大街上隨處可見(jiàn)。
合資品牌有鄭州日產(chǎn)，主要生存SUV和皮卡車(chē)型。
湖北：
東風(fēng)汽車(chē)（前身是位于湖北十堰的“第二汽車(chē)制造廠”），湖北是一個(gè)汽車(chē)大省，東風(fēng)旗下主要有啟辰、風(fēng)神、風(fēng)光、小康等品牌，還有東風(fēng)品牌貨運(yùn)車(chē)輛。
合資品牌：東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)標(biāo)致雪龍鐵、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪等品牌。
還有兩岸合作的汽車(chē)，東風(fēng)裕隆納智捷。
湖南：
獵豹汽車(chē)，湖南最為知名的汽車(chē)品牌，獵豹汽車(chē)品牌一生比較坎坷，有興趣的話可以去了解一下，值得慶幸的是獵豹汽車(chē)依然還在。
江南汽車(chē)的知名度相對(duì)于獵豹汽車(chē)就低調(diào)很多了，目前沒(méi)有在售車(chē)型。
江西：
江鈴汽車(chē)，江鈴的貨運(yùn)汽車(chē)還是非常有名的，英文縮寫(xiě)的JMC和GMC有點(diǎn)類(lèi)似，但不是一個(gè)品牌哈。
陸風(fēng)汽車(chē)，陸風(fēng)汽車(chē)是長(zhǎng)安汽車(chē)和江鈴汽車(chē)的合作品牌，陸風(fēng)SUV的段子非常多。
漢騰汽車(chē)也在江西。
昌河汽車(chē)是一個(gè)合作品牌，北汽集團(tuán)占比70%，江西占比30%。
合資品牌：江西五十鈴，主要生產(chǎn)皮卡車(chē)型。
安徽：
奇瑞汽車(chē)，奇瑞有非常多的知名車(chē)型，其中奇瑞QQ是多年前少女的夢(mèng)想座駕。
合資品牌：奇瑞路虎捷豹。
江淮汽車(chē)也在安徽，新能源品牌蔚來(lái)就是由江淮代工生產(chǎn)。
福建：
東南汽車(chē)，東南汽車(chē)是改車(chē)一族的最?lèi)?ài)車(chē)型之一。
福建奔馳，福建奔馳主要生存奔馳商務(wù)車(chē)型。
四川：
野馬汽車(chē)，此野馬非彼野馬。
重慶：
長(zhǎng)安汽車(chē)，重慶在汽車(chē)制造上是非常牛的，長(zhǎng)安汽車(chē)也深受?chē)?guó)人的喜愛(ài)。
合資品牌：長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍等品牌。
力帆汽車(chē)，兒時(shí)經(jīng)常看到力帆的摩托車(chē)，后來(lái)也開(kāi)始造汽車(chē)了。
斯威汽車(chē)，華晨汽車(chē)集團(tuán)旗下品牌。
比速汽車(chē)。
貴州：
云雀汽車(chē)，當(dāng)年和斯巴魯合作過(guò)。
成功汽車(chē)，主要生產(chǎn)小型貨運(yùn)汽車(chē)、微面、皮卡等車(chē)型。
廣州：
廣汽集團(tuán)，同樣的造車(chē)大省，廣汽傳祺車(chē)型銷(xiāo)量一直非常不錯(cuò)。
合資品牌：廣汽豐田、廣汽本田、廣汽謳歌、廣汽菲克等品牌。
比亞迪汽車(chē)，比亞迪新能源車(chē)型技術(shù)在世界上都是有具有領(lǐng)先地位的，電動(dòng)公交出口到日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。
福迪汽車(chē)也是廣州車(chē)企。
廣西：
五菱汽車(chē)，柳州五菱有多牛，相信大家都知道，柳州五菱、上汽集團(tuán)和通過(guò)集團(tuán)合作之后生產(chǎn)的五菱宏光被稱(chēng)之為“漂移神車(chē)”。
海南：
海馬汽車(chē)，當(dāng)年海馬S5是許多國(guó)人的第一臺(tái)SUV車(chē)型。之前還有一個(gè)合資品牌海南馬自達(dá)，后來(lái)分手了！
黑龍江：
哈飛汽車(chē)，隸屬長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)，哈飛以生產(chǎn)微面汽車(chē)為主，也生產(chǎn)過(guò)一款神車(chē)，哈飛賽豹。
吉林：
一汽集團(tuán)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的大佬級(jí)，紅旗品牌自然不用多說(shuō)，奔騰SUV近年來(lái)也在持續(xù)發(fā)力。
合資品牌：一汽大眾、一汽奧迪、一汽豐田、一汽馬自達(dá)等品牌，據(jù)說(shuō)雷克薩斯也可能在一汽國(guó)產(chǎn)。
遼寧：
華晨汽車(chē)，與寶馬集團(tuán)有著深度合作，旗下中華汽車(chē)生產(chǎn)各類(lèi)轎車(chē)及SUV車(chē)型，還有華晨也廣為人知。
合資品牌：華晨寶馬
黃海汽車(chē)。
裕隆汽車(chē)，與東風(fēng)汽車(chē)合作的納智捷名氣確實(shí)很大。
臺(tái)灣中華汽車(chē)，與三菱有著深度合作。
陜西：
陜汽集團(tuán)，主要生產(chǎn)重型車(chē)輛，目前也在向乘用車(chē)方向發(fā)展。
山東：
中國(guó)重汽，前身是濟(jì)南汽車(chē)制造總廠，主要生存大型運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備。
江蘇：
目前有一個(gè)品牌大家非常熟悉，南京依維柯，是一個(gè)合資品牌。
之前英國(guó)品牌名爵MG被南汽收購(gòu)，南汽后來(lái)被上汽收購(gòu)。
觀致汽車(chē)，總部就在江蘇常熟。
上海：
上汽集團(tuán)，榮威、名爵和大通等品牌大家都耳熟能詳，還有上汽通用寶駿。
合資品牌：上汽大眾、上汽大眾斯柯達(dá)、上汽通用別克、上汽通用凱迪拉克、上汽通用雪佛蘭等品牌。
上汽通用五菱，是柳州五菱、上汽集團(tuán)、通過(guò)集團(tuán)三家公司合作的汽車(chē)品牌。
浙江：
吉利汽車(chē)，吉利汽車(chē)收購(gòu)了沃爾沃轎車(chē)業(yè)務(wù)，吉利生產(chǎn)的車(chē)型價(jià)廉物美，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜愛(ài)。
領(lǐng)克汽車(chē)，吉利旗下領(lǐng)克主打年輕運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
眾泰汽車(chē)，汽車(chē)界流傳最多段子的品牌。
還有很多省直轄市特別行政區(qū)沒(méi)有介紹，比如甘肅、云南、 香港澳門(mén)等省直轄市特別行政區(qū)都沒(méi)有自己的汽車(chē)品牌，部分地區(qū)以汽車(chē)生產(chǎn)基地為主，或是以其它工業(yè)為主，同時(shí)也歡迎大家補(bǔ)充自己家鄉(xiāng)的汽車(chē)品牌。
無(wú)錫七夕煙花匯演在哪里——無(wú)人機(jī)表演時(shí)間地點(diǎn)
2019年12月29日，蔚來(lái)汽車(chē)為我們帶來(lái)了第三場(chǎng)NIO?Day，也宣告蔚來(lái)量產(chǎn)產(chǎn)品線的鋪開(kāi)，如今進(jìn)入第三個(gè)年頭。這一回，蔚來(lái)帶來(lái)了一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)，EC6轎跑SUV則是其中重要一環(huán)。
下面我們來(lái)剖析一下這款新車(chē)：
NO.1?-?EC6其實(shí)并非NIO?Day最大亮點(diǎn)
NIO?Day的最大亮點(diǎn)絕不是新款ES8或者全新EC6，而是100kWh大容量電池包（下面會(huì)講到）。
100kWh電池是蔚來(lái)的突破口，這年頭跟消費(fèi)者聊再多自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、靜脈開(kāi)鎖、車(chē)頂攝像頭、50英寸大屏幕，筆者都覺(jué)得是在炒作，只有聊高容量電池包的時(shí)候我才覺(jué)得這個(gè)車(chē)企在正兒八經(jīng)地造車(chē)賣(mài)車(chē)。
說(shuō)回EC6本身。如今急需提振銷(xiāo)量的蔚來(lái)，為何用一臺(tái)傳統(tǒng)意義上“小眾”的轎跑SUV作為自己的第三款量產(chǎn)車(chē)呢？
其實(shí)理性的理由有很多，比如特斯拉Model?Y明年即將上市，純電轎跑SUV的熱度和關(guān)注度在明年都會(huì)是一個(gè)新高，蔚來(lái)這臺(tái)轎跑新品，或許就是沖著Model?Y的目標(biāo)市場(chǎng)。
另一方面，年輕買(mǎi)家對(duì)于轎跑這類(lèi)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的車(chē)天然缺乏抵抗力，寶馬奔馳紛紛都推出了自己的轎跑SUV，像這一細(xì)分市場(chǎng)的鼻祖寶馬X6，或是后來(lái)進(jìn)入的新秀奔馳GLC?Coupe。對(duì)于蔚來(lái)的目標(biāo)人群，這群喜歡新鮮感的年輕人來(lái)說(shuō)，轎跑SUV或許并不“小眾”。
但蔚來(lái)副總裁朱江的一句話或許才是蔚來(lái)選擇轎跑SUV的深層原因：“我們希望蔚來(lái)品牌，有一些更的產(chǎn)品?！?a href="/tags-s-n.html" target="_blank" class="f6bd754ec45acb83 relatedlink">少年心氣的蔚來(lái)，做決定的時(shí)候還是沒(méi)有丟掉自己感性的直覺(jué)，哪怕這種沖動(dòng)看似有些不合理。
NO.2?-?轎跑SUV市場(chǎng)題材大熱，蔚來(lái)也不能免俗
新的轎跑SUV，它足夠嗎？
冰冷的鋼鐵如何傳達(dá)“”，看完實(shí)車(chē)有了幾分體會(huì)。第一眼注意到的會(huì)是新車(chē)的車(chē)頂，圓潤(rùn)的曲線平滑下落，在車(chē)尾形成了一個(gè)簡(jiǎn)潔的小鴨翼，依舊堅(jiān)持了蔚來(lái)簡(jiǎn)單的腰線設(shè)計(jì)，前后兩個(gè)細(xì)細(xì)的折線勾勒，和ES6的車(chē)側(cè)基本相似。
為了照顧車(chē)內(nèi)空間，這條決定了造型成敗的車(chē)頂弧線并沒(méi)有追求極致的快速下壓，車(chē)側(cè)相比X6或者GLC?Coupe這些車(chē)型顯得重心更高。全車(chē)和ES6一樣沒(méi)有用過(guò)多鋒利的鈑金折線去凸顯動(dòng)感，還是蔚來(lái)一貫溫潤(rùn)的氣質(zhì)。
未來(lái)保證車(chē)頂曲線的完整，ES6上廣受好評(píng)的懸浮式車(chē)頂在新車(chē)上沒(méi)有得到保留，此外像無(wú)框車(chē)門(mén)這樣的轎跑常用元素也沒(méi)有使用。一塊面積高達(dá)2.1平方米的穹頂式車(chē)窗玻璃，一直延伸到后排乘客的頭部上方，搭配巨大的全景天窗，在白天應(yīng)該會(huì)有非常好的光和開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)空間感。
車(chē)頭和車(chē)尾則基本延續(xù)蔚來(lái)ES6的設(shè)計(jì)，靈感來(lái)自星球大戰(zhàn)帝國(guó)士兵頭盔的前臉，在這臺(tái)更運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV上也能很好地傳遞出未來(lái)感。簡(jiǎn)潔的車(chē)尾沒(méi)有過(guò)多線條修飾，略帶熏黑的尾燈也是和ES6上的一樣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上和ES6上的內(nèi)飾造型相近。而關(guān)于車(chē)內(nèi)空間，此前皆電有幸看過(guò)第二排的空間的展示，身高一米八的乘客坐進(jìn)后排后，頭離車(chē)頂還有一定余量，相比同級(jí)的GLC?Coupe等車(chē)型，后排乘坐舒適性要好不少。
NO.3?-?一些新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還是挺贊的，比如輪轂
在一些小的細(xì)節(jié)當(dāng)中，我們還是看到了蔚來(lái)在這臺(tái)車(chē)上花的心思，比如那個(gè)封閉式的低風(fēng)阻輪轂，外面的覆蓋件用特制14層壓合的碳纖維材質(zhì)，創(chuàng)新地做成了單向紋路而不是傳統(tǒng)的編織格紋，更好地模擬金屬質(zhì)感。輕量化的碳纖維蓋板在優(yōu)化風(fēng)阻的同時(shí)，不會(huì)對(duì)簧下重量帶來(lái)過(guò)多的增加，不影響操控。
NO.4?-?100kWh大容量電池終于來(lái)了，升級(jí)費(fèi)用算公道
影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的最大因素在于電池容量，而困擾ES8與ES6許久的續(xù)航短板，也在100kWh電池包發(fā)布之后得到根本性的解決。
電池升級(jí)的可行性，依托于蔚來(lái)獨(dú)有的換電模式才得以完成。從最初的70kWh電池包，到后來(lái)的84kWh和100kWh電池包，如果說(shuō)電池技術(shù)的逐年發(fā)展和電池包長(zhǎng)時(shí)間使用性能產(chǎn)生衰竭是你猶豫是否在當(dāng)下入手電動(dòng)車(chē)的困擾的話，那么選擇擁有換電模式的蔚來(lái)則能夠解決這一困擾。
100kWh電池包最快將在2020年第四季度開(kāi)始提供（實(shí)在太慢），原有用戶的70kWh電池如果直升100kW，費(fèi)用為5.8萬(wàn)元（電池整體租賃1280元/月）。蔚來(lái)針對(duì)舊車(chē)主（尤其是第一批車(chē)主）給予了感恩優(yōu)惠，創(chuàng)始版及第一批車(chē)主可享受6折服務(wù)，升級(jí)費(fèi)用降低至3.48萬(wàn)元（電池整體租賃768元/月）。
安裝的過(guò)程也是相當(dāng)便捷，只需要收到通知之后前往交付中心或者是臨近的換電站更換即可。如若僅是偶爾需要用到大容量電池包進(jìn)行長(zhǎng)途出行，那么你也可以選擇電池租賃的方式臨時(shí)獲得這塊100kWh電池包，對(duì)于經(jīng)費(fèi)有限卻又希望關(guān)鍵時(shí)刻擁有出色續(xù)航表現(xiàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是非常完美的解決方案。
NO.5?-?續(xù)航終于破了600km大關(guān)
蔚來(lái)EC6配備100kWh電池包后，擁有超過(guò)600km的NEDC續(xù)航成績(jī)（性能版615km/運(yùn)動(dòng)版605km），無(wú)論是高速通勤還是日常駕駛，該續(xù)航能力已經(jīng)能夠絕大多數(shù)的用車(chē)場(chǎng)景。
配合上蔚來(lái)完善的換電補(bǔ)能體系（充電樁、換電站、充電車(chē)），EC6將會(huì)是用車(chē)體驗(yàn)最棒的新能源汽車(chē)之一。
NO.6?-?百公里加速最快4.7秒
動(dòng)力方面，蔚來(lái)EC6搭載了動(dòng)力調(diào)校不同的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，其中：
1、運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備前后各160kW的永磁電機(jī)，最大輸出總功率達(dá)到320kW，峰值扭矩為610N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒。
2、性能版車(chē)型配備前160kW永磁電機(jī)+后240kW交流異步感應(yīng)電機(jī)，其最大輸出總功率達(dá)到400kW，最大輸出扭矩為725N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。
兩個(gè)版本均可選擇70kWh/100kWh兩種不同規(guī)格的電池包，84kWh目前不是可選項(xiàng)。
NO.7?-?20kW家用充電樁
在NIO?Day中，蔚來(lái)還發(fā)布了20kW家用直流充電樁（需要380V三相電支持），這將大大提升家用充電樁的效率，只需要5小時(shí)即可完成100kWh電池包的充電。
NO.8?-?車(chē)機(jī)更新、服務(wù)無(wú)憂進(jìn)化、牽手小鵬超充……
1、車(chē)機(jī)系統(tǒng)更新至2.4.0版本后，車(chē)主們呼聲最高的雪地模式以及座椅記憶/舒適進(jìn)入功能終于出現(xiàn)，恰逢北方降溫下雪，可謂是相當(dāng)及時(shí)；
2、服務(wù)無(wú)憂的套餐，也將在明年會(huì)有新的變化，也許我們所期待的個(gè)性化服務(wù)選項(xiàng)得以實(shí)現(xiàn)，讓得到更充分的利用而不造成浪費(fèi)；
3、小鵬超充正式接入蔚來(lái)App充電地圖，兩家新能源汽車(chē)品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方合作覆蓋查詢(xún)、使用、支付等全流程，一定程度上擴(kuò)充了雙方充電設(shè)施的覆蓋范圍，進(jìn)一步提高用戶充電效率以及充電便利性；
4、蔚來(lái)ES8上線滴滴平臺(tái)豪華車(chē)，該服務(wù)率先登錄深圳，用戶可以在滴滴出行豪華車(chē)界面，直接選擇蔚來(lái)ES8作為乘坐車(chē)輛。此舉將提升蔚來(lái)在高端消費(fèi)人群中的傳播口碑，實(shí)為明智之舉。
NO.9?-?價(jià)格未公布，預(yù)計(jì)比ES6貴一丁點(diǎn)
NIO?Day現(xiàn)場(chǎng)，并沒(méi)有公布蔚來(lái)EC6的價(jià)格。對(duì)此，李斌解釋道：明年特斯拉的Model?Y也會(huì)進(jìn)入中國(guó)，因此想預(yù)留更多靈活空間，EC6的官方指導(dǎo)價(jià)格將會(huì)在2020年7月公布，實(shí)車(chē)將于2020年9月正式交付。
當(dāng)然，預(yù)定是歡迎的。蔚來(lái)EC6從即日起可以正式預(yù)訂，意向金為2000元，可抵5000元車(chē)價(jià)。
筆者判斷，根據(jù)行業(yè)定價(jià)規(guī)則，GLC?Coupe比GLC貴一點(diǎn)，Cayenne?Coupe比Cayenne貴一點(diǎn)，X4比X3貴一點(diǎn)，Q8比Q7貴一點(diǎn)，因此EC6的價(jià)格也會(huì)比ES6（補(bǔ)貼后售價(jià):35.8-54.8萬(wàn)）增加5%左右。
NO.10?-?題外話：李斌或許不是“2020最慘的人”
除了今天NIO?Day發(fā)布的上述內(nèi)容外，蔚來(lái)在12月內(nèi)的動(dòng)作亦有諸多看點(diǎn)。
種種跡象表明，蔚來(lái)汽車(chē)正逐步邁過(guò)早期的艱難狀況，前期所投入在運(yùn)營(yíng)和用戶維系方面的費(fèi)用也正在正面反饋給蔚來(lái)汽車(chē)的發(fā)展。這也令我們更加期待2020年蔚來(lái)能夠給新能源汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)更多的驚喜。
12月12日第20000臺(tái)ES8在上海交付；12月19日第10000臺(tái)ES6在北京交付，自2019年7月以來(lái)，蔚來(lái)連續(xù)5個(gè)月交付增長(zhǎng)，在新能源汽車(chē)寒冬之下逆市上揚(yáng)。
今年，一篇名為《蔚來(lái)李斌：2019年最慘的人》的文章刷爆朋友圈，成為了極少數(shù)傳出汽車(chē)圈外的圈內(nèi)文章。
2020年，李斌依然是最慘的人嗎？
希望不是。
筆者訪過(guò)兩位數(shù)的車(chē)企大領(lǐng)導(dǎo)，這位當(dāng)年以太湖縣文科狀元身份考入北大的放牛娃，是筆者見(jiàn)過(guò)心智最堅(jiān)強(qiáng)、最有人格魅力的車(chē)企一把手。
2019大洗牌，很多造車(chē)新勢(shì)力選擇了放棄，被無(wú)良媒體與無(wú)知群眾唾罵了兩年多的蔚來(lái)卻一直屹立，這離不開(kāi)一位意志力堅(jiān)不可摧的掌舵人。
筆者昨晚開(kāi)玩笑地說(shuō)“應(yīng)該找人給李斌和他的故事拍一部**”，對(duì)方回復(fù)：“**是給成功的人拍的，李斌還沒(méi)成功?！?/p>
是的，資本可不相信眼淚和執(zhí)念，資本只相信資本自己。
2020的蔚來(lái)何去何從，誰(shuí)知道呢？
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
中國(guó)的情人節(jié)，無(wú)錫，很熱鬧。會(huì)有煙火表演和無(wú)人機(jī)表演。有很多好的活動(dòng)。感興趣的朋友可以和邊肖一起了解活動(dòng)。除了七夕，無(wú)錫還有一些有趣的活動(dòng)。
周末活動(dòng)
無(wú)人機(jī)大賽開(kāi)幕式
開(kāi)幕式時(shí)間
8月21日19:30-20:55
開(kāi)幕式地點(diǎn)
無(wú)錫市梁溪區(qū)老體育公園
無(wú)人機(jī)比賽時(shí)間安排
時(shí)間：8月22日-23日
地點(diǎn)：無(wú)錫市梁溪區(qū)老體育公園
與往屆比賽不同的是，本次比賽積極創(chuàng)新，增加了諸多亮點(diǎn)。除了8月21日晚開(kāi)幕式上精彩的激光表演，比賽場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行表演、無(wú)人機(jī)足球表演、無(wú)人機(jī)格斗表演讓無(wú)人機(jī)愛(ài)好者感受到了精彩的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，領(lǐng)略到了無(wú)人機(jī)技術(shù)與競(jìng)技體育完美結(jié)合的風(fēng)。在展現(xiàn)空中對(duì)抗的同時(shí)，也展現(xiàn)了一場(chǎng)視覺(jué)與速度的盛宴。
東方村
東方桃花源村自7月1日起對(duì)所有人免費(fèi)開(kāi)放。
八月免費(fèi)開(kāi)放的田家戲水區(qū)，給你全天候的清涼時(shí)光。
開(kāi)放時(shí)間：即日起至8月31日，9:00-20:30。
漂浮**院
開(kāi)放時(shí)間：即日起至8月31日19:00-20:00。
人民漢服七夕游園會(huì)
時(shí)間：8月22日(周六)16:00-20:00。
地址：天元東方桃村
陽(yáng)山腳下，桃花源里，百人將參加漢服七夕游園會(huì)。
聚集了8個(gè)漢服俱樂(lè)部，100個(gè)漢服人的***隊(duì)伍，還有一個(gè)漂亮優(yōu)雅的漢服隊(duì)，穿著優(yōu)雅漂亮的衣服。
無(wú)錫夜市街
8月8日起，為期三個(gè)月的夜市活動(dòng)將與暑、七夕、中秋、國(guó)慶期串聯(lián)進(jìn)行，圍繞“夜購(gòu)物、夜美食、夜旅游、夜、夜表演、夜閱讀”等主題，推出多項(xiàng)主題活動(dòng)。
西側(cè)夜市入口
楊璐與街景橋路交叉口
下車(chē)后步行800米到夜市門(mén)口。
南入口
在南水仙橋人行臺(tái)階處走100米，進(jìn)入夜市北門(mén)。
在永樂(lè)路和南昌街交叉口下車(chē)直接到景區(qū)門(mén)口，然后轉(zhuǎn)景區(qū)，到夜市。
交通策略
乘坐地鐵1號(hào)線到“南禪寺站-8號(hào)出口”下車(chē)。
向南走8分鐘，可以到達(dá)清明橋歷史文化街(叢桂坊)門(mén)口，然后坐景區(qū)交通到夜市。
無(wú)錫車(chē)博會(huì)
本屆博覽會(huì)展廳面積4萬(wàn)平方米，展出50多個(gè)汽車(chē)品牌的400多輛展車(chē)。多家一線汽車(chē)品牌將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新車(chē)。寶馬4系轎跑、沃爾沃全新S90、廣汽謳歌RDXA-Spec等車(chē)型將首次與西城市民見(jiàn)面。
隨著新能源汽車(chē)的興起，本屆博覽會(huì)特別開(kāi)辟了新能源汽車(chē)展區(qū)，蔚來(lái)、小鵬、天極、威馬、歐拉等一線新能源品牌汽車(chē)亮相展廳。
展覽開(kāi)放時(shí)間：2008年8月20日-8月22日9:00-17:00(16:30后觀眾不得入內(nèi))
2008年8月23日，9:00-16:00(15:30后觀眾不得入內(nèi))
地點(diǎn)：太湖國(guó)際博覽中心
門(mén)票：20元
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七夕活動(dòng)
無(wú)錫融創(chuàng)樂(lè)園
煙火表演
日期8月24日/25日/26日
時(shí)間20:30
無(wú)錫融創(chuàng)樂(lè)園
*煙花燃放時(shí)間以實(shí)際場(chǎng)景為準(zhǔn)。
煙花似乎有一種神奇的力量，它燃放的每一刻都讓人不由自主地期待。一聲清脆的爆響傳入空中，鮮艷的色彩迅速劃破夜空，然后整個(gè)煙花散開(kāi)，耀眼奪目。
其他表演
牛仔嘉年華熒光***
周一至周四：19:00-19:20
周五至周日：19:15-19:35
牛仔狂歡夜
周二至周四19:30
周五至周日19:45
晚上喝醉的民間音樂(lè)會(huì)
時(shí)間：8月22日-26日、29日、30日
18:00-19:00/20:00-21:00
太湖龍影
時(shí)間：8月20日至8月30日20:15。
*以上演出為8月份，相關(guān)時(shí)間以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。
注：無(wú)錫融創(chuàng)樂(lè)園為“開(kāi)放式管理”，入園免費(fèi)，即可以免費(fèi)參觀觀看節(jié)目，需要額外購(gòu)買(mǎi)spe門(mén)票
作為七夕限定的特別表演環(huán)節(jié)，本次無(wú)人機(jī)表演以鵲橋相會(huì)、文字告白等元素，浪漫至極。相信如此特別的夏夜感官體驗(yàn)，一定會(huì)給彼此留下深刻美好的回憶。
七夕限定演出時(shí)間：8.22-8.30
地址：微笑廣場(chǎng)。
在月光下一起祈禱婚姻。
作為愛(ài)情中必不可少的調(diào)味劑，儀式感在華電灣可以擁有。手拉手走在梵天花海，夜色的掩護(hù)下，繁星點(diǎn)點(diǎn)，月色皎潔。牽手告白，婚姻長(zhǎng)久。
念萬(wàn)華星光梁娜蘆臺(tái)夜市
時(shí)間：2008年7月10日——8，31，每晚20:00。
乘風(fēng)破浪網(wǎng)上名人夜市，lingbling的星光氛圍，五顏六色的熒光招牌，原木色的桌椅攤位，三五故人，到處都是煙火和美酒。
啤酒，燒烤，鐵板燒，龍蝦.夏季美食關(guān)鍵詞都設(shè)定好了。
標(biāo)簽： #汽車(chē)
