比亞迪是一款中大型車，它的長寬高分別為4980mm（毫米）、1910mm（毫米）、1495mm（毫米），軸距為2920mm（毫米）。比亞迪車系分為純電動車型和插電式混動車型，其中電動版包括前輪驅動版和四驅版，插電混動版則只有四驅版。純電動車型用磷酸鐵鋰電池，而插電式混動車型則使用三元鋰電池。比亞迪的插電式混動車型搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為141kw，最大扭矩為320Nm。這款發(fā)動機用了鋁合金氣缸蓋和缸體，并且搭載了缸內直噴技術。鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高車輛的操控性和燃油經濟性。與發(fā)動機匹配的是6速動力換擋，用了powershift技術，換擋速度快，并且傳動速度也相對較高。比亞迪的電機最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm。此外，比亞迪的前懸架用麥弗遜式獨立懸架，后懸架則用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架結構簡單，只有一個L形調節(jié)臂，而多連桿式懸架結構更復雜，可以提高車輛的操控性和燃油經濟性。
比亞迪F0車身多重
比亞迪漢的車身尺寸為長4980mm，寬為1910mm，高為1495mm，軸距為2920mm，比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車。
比亞迪漢EV這款車在外觀設計上用了四門轎跑的設計，在家族式Dragon Face設計語言基礎上進行了升級和優(yōu)化，上半部分用的是封閉式設計，大面積的銀色裝飾條直接與大燈相連，這是全新Dragon Face設計的“龍須式"設計。
與眾多高端純電動車一樣，比亞迪漢EV同樣追求超低風阻，"前圓后方”的車身設計理念，隱藏式的門把手設計、水滴式后視鏡以及低風阻輪圈的搭配，新車的風阻系數(shù)僅為0.233Cd。
在續(xù)航方面，純電動車有四驅高性能版以及超長續(xù)航版車型，比亞迪漢EV用的是比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh。兩款超長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為605km，四驅高性能版車型的NEDC續(xù)航里程為550km。同時提供了標準和較大兩級動能回收力度調節(jié)。
比亞迪漢動力介紹
動力方面，超長續(xù)航版車型，超長續(xù)航版車型用的前驅設定，前橋配備了最大功率163kW，峰值扭矩330Nm的電機，0-100km/h加速時間為7.9s。
高性能版本前橋配備了最大功率為163kW、峰值扭矩為330Nm的電機，同時四驅版本又在后橋增加了一臺最大功率200kW，峰值扭矩350Nm的電機，前后疊加共有494Ps的最大功率和680Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.9秒。
比亞迪漢車身尺寸多少
870千克。
比亞迪F0相關參數(shù)如下：
1、生產廠商：比亞迪汽車有限公司‘
2、車型尺寸：3.460米*1.618米*1.465米
3、油耗:4.2升/百公里
4、引擎類型：直列3缸
5、最高時速：151km/h
6、驅動方式：前輪驅動
7、制動方式：前盤后鼓
8、車身重量：870千克
9、標準座位數(shù)：5個
10、最大功率：50KW/rpm
比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0L，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.2L，安全配置上，F(xiàn)0的雙安全氣囊、ABS、動力轉向等一應俱全。
擴展材料：
比亞迪F0車型特點
F0是比亞迪推出的全新技術平臺的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA，這比亞迪F0是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機。相比同類型車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。3460×1618×1460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，并結合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國內眾多消費者的需求。
參考資料：
太平洋汽車網比亞迪漢的車身尺寸，長為4980毫米，寬為1910毫米，高為1495毫米，軸距為2920毫米，這款車有油電混合和純電動兩種選擇，發(fā)動機最大功率為141千瓦，最大馬力為192匹。
比亞迪漢EV版的車頭造型沿用了大多數(shù)新能源產品都使用的封閉式進氣口設計，中央安放的鍍條將兩邊燈組連接起來，形成的貫穿樣式十分氣派，并在鍍條中雕刻了漢字標識，使其前臉整體模樣的設計感尤為突出。修長的燈組下面安裝了三段式進氣裝置和新型前唇，表現(xiàn)出了非常明顯的進攻性，同時也十分美觀。隱藏式的車門把手成為了側面的點睛之筆，科技感得到了提升。它用的是貫穿式尾燈的設計，內部還用LED光源進行點綴，夜間有著更為顯眼的視覺效果。
DM版繼承了家族化DragonFace制作主題所具備的大嘴式中網，并添加多根橫版鍍鉻條修飾車頭，使其前臉表現(xiàn)出更加精致的視覺感受。兩邊燈組安設了矩陣式外形，充滿銳利感，再配上下方新增的通氣口，凸顯出了一定的運動主題。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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