1. 百萬級豪華品牌“仰望”為我們帶來了什么？

每天認識一個汽車品牌 仰望

基本信息

品牌名稱：仰望 國別：中國 總部：中國 品牌類型：華系 創(chuàng)建時間：2022年創(chuàng)始人：何志奇 所屬集團：深圳仰望汽車銷售有限公司

品牌簡介

仰望品牌創(chuàng)建于2022年，是比亞迪旗下的一個高端品牌，主打高端汽車產(chǎn)品。

仰望品牌以顛覆性技術與產(chǎn)品構建而來，其將新能源汽車的安全和性能表現(xiàn)都提升到了新的高度，釋放出了新的想象空間。

車標設計

仰望品牌車標是由一個帶有甲骨文的垂直方牌組成。這一車標的靈感源自于甲骨文中的“電”字，表明了比亞迪對汽車技術高峰的不斷探索。而以“仰望”為品牌名稱，也代表了品牌勇敢無畏的探索精神。

車系信息

仰望品牌旗下有兩款產(chǎn)品，分別是仰望U8以及仰望U9。其中仰望U8是百萬級新能源硬派越野車型，而仰望U9則是百萬級純電動性能超跑。

代表車系：仰望U8 暫無價格

作為品牌旗下的一款新能源越野車，仰望U8在外觀與動力上的表現(xiàn)都足夠出色。外觀上，這款車的設計由沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格操刀，官方將這套設計定名為“時空之門”，鼎形設計的大燈配以設計靈感源自甲骨文“電”的品牌Logo，完全擔得起“百萬級”之名。動力上，這款車用的是四輪電機的配置，其總功率可達960千瓦，動力表現(xiàn)十分強悍。

百萬級豪華品牌“仰望”為我們帶來了什么？

4月18日，萬眾矚目的2023上海國際車展開幕了，作為今年以來國內(nèi)開幕的首個A級車展，此次的2023上海車展云集眾多海內(nèi)外知名主機廠、媒體大咖以及專業(yè)觀眾。當然作為一位資深的汽車愛好者，此次上海國際車展的舉辦地——國家會展中心（上海）也是我此行的目的地。

趕一大早，我便直奔上海國家會展中心，來到現(xiàn)場已經(jīng)是人山人海，還好提前做了功課，能進入展館的時候，我們便排隊有序進入了。在本屆車展中展出的重磅車型多達數(shù)十款，然而最吸引我的還是比亞迪全新百萬級高端品牌仰望以及旗下的兩款新車。不過大家需要注意，仰望品牌此次并不是和比亞迪同臺，而是以獨立的展臺出現(xiàn)在超豪華品牌云集的8.1H號展館。

其實細細一想，既在意料之內(nèi)，更在情理之中，畢竟仰望品牌目前發(fā)布的仰望U8和仰望U9無一例外，都是百萬級別的高端車型，只不過一款是硬派SUV，另一款是超跑，如果把它們放在家用車的展臺中，顯然是有些格格不入。

剛進入8.1H號展館，我便看到了仰望品牌那鮮明的品牌標識，設計靈感來源于甲骨文的品牌Logo真的很有辨識度，哪怕放在豪車云集的豪車館，旁邊緊挨著羅倫士、賓利，對面就是蘭博基尼、卡爾曼，仰望依舊是整個豪車館最熱門的存在，沒有之一?。?！

在此附上一張豪車館平面圖

可以說整個8.1H號展館的人，大多都在仰望品牌門口，本打算早點進去趕9.40開始的仰望品牌發(fā)布會，可惜一直排到十點半，才堪堪“入門”。進到里面以后，也是人山人海，可以說就是人擠人，可見仰望品牌的熱度有多高。

而在現(xiàn)場，我也看到了仰望U8和仰望U9，這也是我第一次見到實車。不得不說，看實車和網(wǎng)上看的官圖真的不太一樣，相比起官圖來說，實車顯得更有壓迫力。在現(xiàn)場發(fā)布會上，仰望品牌除了正式開啟仰望U8的預售、正式揭幕仰望U9的全新外觀以外，還發(fā)布了仰望架構。

仰望U8開啟預售

發(fā)布會現(xiàn)場，仰望U8開啟預售，此次預售的共有兩個版本，分別為豪華版和越野玩家版，官方預售價格為109.8萬元，兩大版本價格一樣，但從命名來看，可以肯定豪華版會面向城市需求多一些的朋友，豪華配置會更加豐富；越野玩家版面向?qū)I(yè)越野玩家，越野化配置會更加豐富，具體我們可以等仰望U8上市以后再看?？傊?，關于這個價格，在知道仰望U8擁有一系列黑科技以后，我覺得還算可以，并沒有說太過離譜。

而看了一圈仰望U8以后，我覺得這款車的前臉最為吸睛，官方名為“時空之門”的前格柵擁有大量燈珠組成，整個視覺沖擊力確實是很強，當打開雙閃、轉(zhuǎn)向燈或者是大燈的話，上下排列的燈組科技感也很足。走到車身側(cè)面，仰望U8給我的感覺就是大，超過五米三的車長甚至定位大型SUV也不過分，整車體量強壯飽滿，體型寬大方正，并且仰望U8不僅僅是硬派這么簡單，這款車還將新能源時代的電動感和未來感相融，使其突破了傳統(tǒng)燃油硬派越野的一貫風格。

比較遺憾的是，此次并沒有實際坐到仰望U8的車內(nèi)體驗一下，但是我們從官方給出的官圖中可以發(fā)現(xiàn)，這款車的內(nèi)飾十分豪華，“星環(huán)座艙”的設計理念讓仰望U8在具備百萬級超豪華車型豪華氛圍的同時，也通過車內(nèi)的五塊大屏營造出不俗的科技感。整車還會配備頂級Na真皮包覆座椅，全車配備22個證據(jù)系列Hi-End級音響以及內(nèi)嵌懸浮式星空紋理的全景天窗，甚至天窗的圖案也能DIY，個性化程度確實很高。

之所以說仰望U8的黑科技很多，主要原因還是仰望U8搭載繼易四方后的又一尖端黑科技，也就是在前不久的云輦系統(tǒng)發(fā)布會上的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，以至于仰望U8能夠?qū)崿F(xiàn)四輪聯(lián)動、一鍵調(diào)平、超高舉升、高度自適應等實用的場景功能。此外，仰望U8擁有17+1種駕駛模式，在17種特定路況下都能實現(xiàn)全地形的覆蓋，同時也能自定義駕駛模式，搭配基于易四方打造的插電混合系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)CltC最長1000km的綜合續(xù)航里程，其性能也是毋庸置疑。

仰望U9首次線下亮相

光是仰望U8在現(xiàn)場原地掉頭的操作便讓人震撼不已，而除了仰望U8以外，仰望U9全新外觀也在車展上正式揭幕了。和仰望U8一樣，這款仰望U9也用了時空之門的設計語言，我個人猜測這也是仰望品牌的家族式設計風格，預計之后的仰望車型也會用類似的設計語言。仰望U9全新的星際穿越大燈，搭配蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，展現(xiàn)出極強的力量感和速度感，甚至該車還在尾部配備大尺寸的擴散器、夸張的大尾翼以及鯊魚鰭，不由從心底升起一股自豪感。

作為國產(chǎn)百萬級超跑，仰望U9的黑科技其實不比仰望U8少，最關鍵的是仰望U9首搭云輦-X，該技術不僅能實現(xiàn)三維立體智控，也能實現(xiàn)四輪獨立調(diào)節(jié)，使仰望U9具備既快又穩(wěn)的極致賽道體驗，但是很遺憾，目前還不能真正開一下仰望U9，但只要想到仰望U9的這些黑科技，我就特別想知道一臺匯聚當下絕大多數(shù)前端科技的國產(chǎn)百萬級超跑和一眾有著百年悠久歷史的超豪華跑車比拼，到底是孰優(yōu)孰劣。

仰望架構正式發(fā)布

本以為仰望U8和U9已經(jīng)是很驚艷了，但沒想到此次發(fā)布會上還有仰望架構。在之前，我甚至沒聽說過這一架構，但是從命名不難看出，這是專屬于仰望的架構，其中包含了易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕共計六大核心技術。而U8和U9都是誕生在仰望架構的產(chǎn)品，光是從這兩款產(chǎn)品的身上就能看出，仰望U8和U9都將比亞迪集團當下的所有前端科技深度整合、揉捏到了一起，盡管目前還沒有真正試駕體驗過這兩款車，但我已經(jīng)對這兩款車十分期待了。

寫在最后：

以上，便是此次上海車展的仰望展臺之旅，這一次經(jīng)歷，不再是通過、的云體驗，實打?qū)嵉捏w驗過后，仰望給人帶來的震撼感至今歷歷在目，相信在不久的將來，國產(chǎn)高端越野和國產(chǎn)超跑，不僅會頻繁出現(xiàn)在大街小巷，也會讓開上它們的人升起一股自豪感。這是國產(chǎn)汽車品牌的成功，也是中國人的成功！

本文來自易車號作者車來車網(wǎng)，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

國內(nèi)汽車市場可以說有很長一段時間，都被海外汽車品牌占據(jù)著高端豪華消費市場，而對于國內(nèi)自主品牌來說，自然也是有著想做高端豪華品牌的夢想。如今借著新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢，在我們國內(nèi)市場上也誕生出一批沖著“高端”領域的造車新勢力，而對于傳統(tǒng)主流自主品牌來說自然也不能放過這次機會，這不有著“新能源汽車引領者”之稱的比亞迪汽車，今年年初正式發(fā)布旗下全新高端品牌-仰望，同時還發(fā)布了顛覆性驅(qū)動技術“易四方”技術平臺。

“仰望”給我們帶來了什么

要知道推出一個全新品牌，意味著前期就需要大投入，從到落實，在這個過程當中大投入肯定是少不了的。而能夠支撐如此大的投入，那肯定是來源于比亞迪旗下的王朝系列和海洋網(wǎng)系列車型的熱銷之下所帶來的收益。再說，這次所推出的還是高端豪華品牌，那對于技術這塊更是要拿得出手，而且一直以來比亞迪對于技術儲備以及技術的創(chuàng)新上可謂是從未停止腳步，現(xiàn)今在售的車型無論是可靠性、實用性及技術性上也累積了不錯的口碑，也使得消費者對于比亞迪的認可度愈發(fā)上升。

（四電機平立驅(qū)動架構）

還有一點就是年初發(fā)布的“易四方”技術平臺，這也是促使比亞迪推出高端品牌“仰望”的關鍵。首先這個易四方技術平臺，是一套以四個輪邊電機獨立驅(qū)動為核心的驅(qū)動系統(tǒng)，從感知、控制、執(zhí)行三個維度，圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系?；诖耍梢宰寫迷摷夹g的整車實現(xiàn)原地掉頭、應急浮水等功能，四個電機組合而成的一套電驅(qū)動系統(tǒng)可以迸發(fā)出高達1100匹的超強馬力，可完全滿足復雜場景的越野需求。因此通過易四方技術平臺，強大的電驅(qū)總成系統(tǒng)與創(chuàng)新的應用功能，更為車輛賦予了更加極致的性能與駕駛體驗。

（易四方平臺電驅(qū)總成系統(tǒng)）

此外，比亞迪在今年上海車展前夕，正式發(fā)布了新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)--云輦。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“云輦的誕生，改寫了車身控制技術依靠國外的歷史，填補了國內(nèi)的技術空白，實現(xiàn)了從0到1的突破。此外，“云輦”超越國外技術水平，站上了行業(yè)領先位置。”

據(jù)了解，云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品，將從舒適、操控、安全、越野等維度提升消費者的駕乘體驗。同時，云輦將從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā)，實現(xiàn)升維安全。云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化，極大降低車輛側(cè)翻風險，減小駕乘人員坐姿位移，同時可以在雪地、泥地、水域等復雜路況下，有效保護車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適性及安全性。值得一提的是，在發(fā)布會展示了搭載搭載云輦-X的仰望U9，很好地展現(xiàn)了全主動車身控制技術，可實現(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰、三輪行駛與原地起跳等功能。

硬派越野仰望U8和超級跑車仰望U9

仰望品牌和“易四方”技術平臺發(fā)布的同時，還為我們帶來了仰望品牌旗下兩款車型，分別是全新硬派SUV仰望U8和超級跑車仰望U9。最快率先上市的將會是仰望U8，畢竟在今年上海國際車展上，仰望正式公布仰望U8的預售價--109.8萬元，并推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。作為一款硬派SUV，仰望U8將用非承載式車身，擁有著5.3米的車身長度和3.05米的超長軸距表現(xiàn)。

在動力方面，基于易四方技術平臺和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)的特點，仰望U8將擁有四輪四電機獨立驅(qū)動技術，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420?！っ祝寡鐾鸘8的零百加速表現(xiàn)在3秒級。

易四方技術可支持獨立控制單個車輪的扭矩，相較于傳統(tǒng)機械式全時四驅(qū)系統(tǒng)，電控四驅(qū)系統(tǒng)反應速度快了100倍，同時調(diào)整范圍達到20倍，使其可以完成多種行駛狀態(tài)，包括冰雪定圓、沙漠沖坡、爆胎繼續(xù)行駛（120km/h）、原地掉頭和浮水模式等等；而云輦-P則支持連續(xù)自適應調(diào)節(jié)，通過智能調(diào)節(jié)應對不同路況，在高速過彎等激烈駕駛時，提升車身穩(wěn)定性。

仰望U9作為一款定位超級跑車，其外觀設計方面與仰望U8一樣用了“時空之門家族式設計語言，星空大燈設計靈感源自外太空，并配備電動蝴蝶門開啟方式。車尾用了時下流行的貫穿式尾燈，并且配備大尺寸的電動擾流板格外搶眼，同時擴散器的設計也極為夸張，展現(xiàn)了新車不俗的性能。該車也將搭載易四方技術平臺，零百加速達到2秒級，同時還將配備比亞迪云輦-X底盤系統(tǒng)，通過比亞迪公布的云輦-X的實測，中的仰望U9不但能做到三輪平穩(wěn)行駛，并且在三輪狀態(tài)下還能平穩(wěn)過彎，著實驚艷。

總結：可以說，仰望之所以能夠成功的打入百萬級豪華俱樂部，必定是他有備而來的技術儲備，而且是實打?qū)嵞軌驗橄M者帶來具有前瞻性、顛覆性的技術，這對于每一個國人來說都可引以為傲。這也說明為什么在今年上海國際車展上，仰望展臺能夠成為熱度最高、關注度最高的展臺之一。期待仰望U8和仰望U9的正式上市吧，我們一起拭目以待。

作者

本文來自易車號作者車算子，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關