新能源榮威更好的。榮威新能源汽車擁有巨大市場，這足以說明榮威在新能源汽車行業(yè)的分量。在新能源汽車快速發(fā)展的時(shí)代，選擇一款適合自己的新能源汽車是十分重要的。
外觀方面，榮威eRX5用了與RX5相同的“律動”設(shè)計(jì)理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進(jìn)氣格柵面積略大于RX5，下方保險(xiǎn)杠造型也有小幅調(diào)整。
主要優(yōu)勢：
榮威e950分為亮黑色和白色，在前臉設(shè)計(jì)方面肯定延續(xù)家族造型風(fēng)格，由全LED大燈末端引出一根明顯的輪廓線，并一直延伸至尾部，塑造出車型側(cè)身流暢、動感的形態(tài)。
使整個(gè)側(cè)身看起來高端大氣。不同于燃油版榮威950的是車燈、輪圈等車身細(xì)節(jié)方面用了全新的設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看車燈便可分辨出榮威e950。
新能源汽車大比拼：吉利幾何A和榮威Ei5，哪一款值得你購買？
新能源汽車前十名品牌
新能源汽車領(lǐng)域這兩年涌進(jìn)了不少新興的汽車品牌，國產(chǎn)老牌的幾大車企都不同程度上受到了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊，充滿競爭的火藥味兒。而新能源汽車迎來了產(chǎn)業(yè)不斷升級、優(yōu)勝劣汰的新局面，符合政策扶持的造車企業(yè)勢必會繼續(xù)發(fā)力，造出消費(fèi)者青睞的好車。那么新能源汽車前十名品牌都有哪些呢？
第十名：上汽榮威
榮威RX5、RX3與i6等車型憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置功能贏得過大年輕群體的歡迎，還被譽(yù)為是斜杠青年們的首選座駕，同時(shí)也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，并在新能演市場上占有一席之地。
第九名：長安
長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的代表作，大量應(yīng)用車身輕量化技術(shù)、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進(jìn)的CRBS高效能量回收系統(tǒng)，每公里僅需0.15度電，大大降低使用成本。
第八名：寶馬
蘋果有i7，寶馬有i8、i3等，寶馬作為汽車行業(yè)的佼佼者，也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型，BMW可以說是當(dāng)前合資豪華品牌中新能源產(chǎn)品本土化最為積極的品牌，這種積極的領(lǐng)跑或許對后面的發(fā)展會有一些額外的助力。
第七名：廣汽埃安
廣汽埃安原名為“廣汽新能源”，是廣汽集團(tuán)在2017年推出的全新子品牌，該品牌旗下車型用了廣汽自主研發(fā)的“彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”，該技術(shù)體現(xiàn)了廣汽埃安電池安全的最高技術(shù)水平。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，車型以相對低廉的售價(jià)已經(jīng)出眾的顏值受到了眾多年輕人的青睞。
第六名：長城汽車
說到長城，大家對這個(gè)品牌的影響可能還停留在燃油車層面，但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領(lǐng)域都有著不錯(cuò)的發(fā)展，其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑，即將發(fā)布的歐拉芭蕾貓更是憑借經(jīng)典復(fù)古的造型在網(wǎng)上受到廣泛的熱議。
第五名：吉利
吉利進(jìn)入新能源領(lǐng)域的時(shí)間要比比亞迪晚得多，由于技術(shù)比較豐富，得益于收購沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢，有望后來居上。譬如說博瑞GE就是基于沃爾沃的CMA平臺打造而來，沃爾沃研發(fā)的CMA平臺可以完美進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車和插電式混動車型之間的切換，并且除了插電式混動車型之外，吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
第四名：上汽通用五菱
正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，但各大車企紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的時(shí)候，五菱便順勢推出了熱度極高的“五菱宏光MINI EV”，這款車一經(jīng)上市就在新能源市場上炸開了鍋，曾連續(xù)9個(gè)月奪得國內(nèi)新能源汽車銷量冠軍，甚至一度碾壓特斯拉成為全球電動車銷量第一，要說最受歡迎的新能源車，五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。
第三名：北汽新能源
與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比，北汽的補(bǔ)貼新能源車型非常接近大眾。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車，北汽新能源汽車已經(jīng)開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水，但北汽的新能源幾乎是一個(gè)巢和移動。
第二名：比亞迪
說到新能源，必提比亞迪，旗下大部分車型都是用插電式混動或者純電動，由于比亞迪的新能源技術(shù)還是比較先進(jìn)，一直都在投入資金研發(fā)新能源車型，因此在新能源汽車品牌里比較靠前。
第一名：特斯拉
特斯拉無論是在續(xù)航還是電池技術(shù)上都一直處于遙遙領(lǐng)先的地位，很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續(xù)航那么大是因?yàn)樘厮估玫氖侨囯姵兀硪恍┬履茉窜囉玫氖橇姿徼F鋰電池，三元鋰的容量更大。
以上就是國內(nèi)純電動汽車十大名牌了，需要注意的是，以上汽車品牌是根據(jù)目前市場熱度進(jìn)行排序的，除了上述車型以外市場上還有著眾多出色的新能源汽車品牌，大家在選購車型的時(shí)候需要根據(jù)自己的喜好以及需求進(jìn)行選擇。
混動車排名前十名
隨著新能源汽車的推廣，市場認(rèn)可度得到了一定的提高，因此買車時(shí)考慮新能源的消費(fèi)者也是越來越多。面對眾多車型，如何挑選一輛實(shí)用的車呢？下面為大家推薦兩款口碑比較好的對比車型，供大家一看！
吉利汽車在新加坡正式發(fā)布了旗下電動車高端品牌“幾何A”的售價(jià)，根據(jù)續(xù)航里程不同，新車共發(fā)布6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)為21-25萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)15.00-19.00萬元。幾何A是一款非常炫酷、非常運(yùn)動，并且充滿設(shè)計(jì)感的純電緊湊型車，與吉利汽車不同的是，幾何A用了全新的設(shè)計(jì)，外觀與吉利家族之前的車型有很大的不同。幾何A的前臉已經(jīng)看不到進(jìn)氣格柵的存在了，兩只大燈非常犀利，并且大燈下方有著漸變式的凹陷設(shè)計(jì)，非常美觀，整體效果非常潮流運(yùn)動，符合當(dāng)前時(shí)代的潮流。
尺寸方面，車長寬高分別為4736mm/1804mm/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。細(xì)節(jié)方面，用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，保持著與整車一致的科技感。
不管是儀表盤還是中控屏，均用的是懸浮式設(shè)計(jì)，不得不說，科技感是非常的足。幾何A的全液晶儀表盤是比較小的，但它的顯示效果卻是非常的細(xì)膩，不得不提的便是該車的功能是真的豐富，信息量之全在同級別中當(dāng)屬佼佼者，雖然我也沒怎么開過同級別的純電動車，但我相信幾何A絕對不弱。
配置方面，幾何A全系配備了LED自動大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、電子手剎+自動駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
動力方面，搭載一臺最大功率為177馬力（130千瓦）的驅(qū)動電機(jī)，可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h。在動力電池組方面，幾何A提供寧德時(shí)代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池，前者的NEDC綜合工況續(xù)航里程為500km后者為410km。
推薦車型：高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版/高能超長續(xù)航平方版
高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版：NEDC續(xù)航為410km，補(bǔ)貼后售價(jià)為16萬，完全滿足日常需要。在同級別平方版車型的基礎(chǔ)上，立方版多出的1萬的差價(jià)，配置得到了更多提升。其中包含多功能皮質(zhì)方向盤、高端織物座椅、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等配置，相對比性價(jià)比較高。
高能超長續(xù)航平方版：NEDC續(xù)航為510km，補(bǔ)貼后售價(jià)為17萬，基本配置足夠使用，如RED自動大燈、雙驅(qū)自動空調(diào)、全程啟動、行車自動落鎖、行車記錄儀等。相對于高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版，該款車型沒有過剩的配置，續(xù)航還有所提高。
榮威Ei5：12.88萬元-16.11萬元
榮威旗下的車型均已打上“互聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字的標(biāo)簽，不管是在入門級轎車榮威i5身上，還是最高級別的榮威RX8身上，均有著“互聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字的標(biāo)簽，仿佛“互聯(lián)網(wǎng)”三個(gè)字已經(jīng)成為了榮威的標(biāo)志。
榮威Ei5的整體外觀用常見的旅行車設(shè)計(jì)與榮威家族式的設(shè)計(jì)元素相融合，整體看起來美輪美奐，就顏值來說比起馬自達(dá)來說絲毫不弱。前臉較燃油車不同的是有隱藏的充電口，榮威兩邊有著箭翎式的LED大燈，非常犀利。雖然是一款旅行車但卻有很強(qiáng)的運(yùn)動氛圍，用的是16寸五輻式雙色鋁合金輪轂，并且車身用的是半懸浮流暢車頂設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)的視覺效果。尺寸方面，長寬高分別為4544/1818/1536mm，軸距2665mm。尾部依然用字母式品牌LOGO，兩側(cè)燈組與鍍鉻裝飾條貫通起來，看起來較為時(shí)尚。
榮威Ei5全系車型升級了LED大燈，配置了熱泵空調(diào)技術(shù)，在不影響續(xù)航的前提下，車內(nèi)溫度可調(diào)區(qū)間更廣，取消了隨車充電器配置。
動力方面，2019款榮威Ei5和2018款車型相同，搭載了一臺最大功率85千瓦（115馬力），最大扭矩225牛米的永磁同步電機(jī)，與電機(jī)匹配的是電動車常見的單速減速器。但2019款榮威Ei5配備的是能量密度更高的電池組，容量為52.5kWh，新車綜合工況續(xù)航里程為420km。充電時(shí)間上，新車使用快充將電池電量從0充到80%只用40分鐘，大大方便了車主用車。
推薦車型：豪華版
豪華版：作為中配車型，從差異配置表來看，豪華版比舒適版多出的配置包括電動天窗、車頂行李架和LED日間行車外部配置。豪華版還配備了8英寸中控屏和7英寸的液晶儀表盤。此外，豪華版還配備了動態(tài)倒車影像，這些配置還是十分必要的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
榮威汽車質(zhì)量排名第幾
混動車排名前十名有亞迪漢、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驅(qū)逐艦05、歐尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿鐵DHT/PHEV、榮威RX5新能源等。
1、比亞迪漢
“漢”堪稱是比亞迪里程碑式的車型，這款車成功扭轉(zhuǎn)比亞迪品牌低端、廉價(jià)的形象，讓越來越多人開始接受國產(chǎn)新能源汽車。比亞迪漢分別搭載了DM i和DM p兩種混動系統(tǒng)，其中DM i主打省油，DM p則主打運(yùn)動，車輛可以滿足年輕人及家庭用戶的用車需求。
2、比亞迪宋PLUS新能源
在很多人看來買車就要買SUV，畢竟SUV不僅外觀看起來霸氣，而且車內(nèi)的空間也更寬敞。比亞迪宋PLUS就很符合這類人群的需求，車輛不僅顏值高、動力強(qiáng)，而且NEDC綜合油耗僅需1.5L/100km，是家庭用車的不二之選。
3、比亞迪秦PLUS
秦PLUS的外觀用了比亞迪家族式“龍顏”設(shè)計(jì)，車頭乍一看和比亞迪漢非常相似，整車造型符合國人的主流審美。因?yàn)楸葋喌锨豍LUS有著續(xù)航時(shí)間長、充電速度快、質(zhì)量表現(xiàn)好等的優(yōu)點(diǎn)，所以這款車受到了廣大網(wǎng)約車用戶的青睞，屬于品質(zhì)較為出眾的生產(chǎn)力工具。
4、比亞迪唐新能源
作為比亞迪旗下的旗艦級SUV，唐新能源在剛推出時(shí)就憑借“542”戰(zhàn)略成功出圈，其中5代表百公里加速5秒內(nèi)、4代表電動四驅(qū)系統(tǒng)、2代表百公里油耗僅需2L。這樣的產(chǎn)品力足以吊打許多豪華品牌SUV，比亞迪唐新能源也成功在國內(nèi)SUV市場中站穩(wěn)了腳跟。
5、吉利帝豪L雷神Hi·X
帝豪L雷神Hi·X的定位和比亞迪秦PLUS較為相似，如果拿這兩款車進(jìn)行對比，會發(fā)現(xiàn)帝豪L雷神Hi·X的動力表現(xiàn)更出色，車輛的0~100km/h加速僅需6.9秒；而比亞迪秦PLUS在續(xù)航里程方面更有優(yōu)勢，車輛的純電續(xù)航里程可達(dá)120KM，總的來說兩款車各有優(yōu)勢，油耗方面的表現(xiàn)則不相上下。
6、比亞迪驅(qū)逐艦05
我們可以把驅(qū)逐艦05看做是比亞迪秦PLUS的姊妹車型，由于秦PLUS被太多網(wǎng)約車用戶購買了，所以比亞迪又專門給普通用戶打造了“換殼版”的驅(qū)逐艦05，這款車在設(shè)計(jì)上更加年輕化，新車的起售價(jià)也更高，車型更加符合年輕人的口味。
7、長安歐尚Z6新能源
歐尚Z6新能源是長安在2022年中旬推出的車型，這款車的外觀用了硬朗、大方的設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)設(shè)計(jì)也充滿了濃郁的科技?xì)庀?。動力方面，歐尚Z6新能源搭載了藍(lán)鯨IDD全域混動系統(tǒng)，車內(nèi)可迸發(fā)出110KW的最大功率，峰值扭矩330牛米，其中虧電油耗僅為5.7L/100km。
8、比亞迪宋Pro新能源
宋Pro新能源的產(chǎn)品定位略低于宋PLUS新能源，不過兩款車搭載的都是同一套混動系統(tǒng)，因此車輛的動力參數(shù)保持一致。只不過宋Pro新能源的尺寸略小一些，車輛的配置也不如宋PLUS新能源豐富，所以宋Pro更適合買車預(yù)算相對緊張的小伙伴。
9、WEY魏牌拿鐵DHT/PHEV
WEY魏牌隸屬于長城汽車旗下，其中拿鐵DHT/PHEV搭載了“檸檬混動DHT”系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)完全由長城汽車獨(dú)立研發(fā)而來，其特點(diǎn)是用了高度集成化設(shè)計(jì)，使得車輛擁有體積更小、重量更輕、傳動效率更高等的優(yōu)勢。
10、榮威RX5新能源
榮威RX5新能源搭載了上汽集團(tuán)新一代的GS611.5T增壓直噴發(fā)動機(jī)，在智能電驅(qū)變速箱EDUG2Plus的加持下，車輛的0~100km/h加速僅需6.9秒，在最低荷電狀態(tài)下車輛的百公里油耗為6.23L。雖然車輛的相關(guān)參數(shù)看起來并不亮眼，但在低廉的售價(jià)里還是具備競爭力的。
榮威新能源純電動驅(qū)動汽車車型介紹
榮威汽車質(zhì)量排名第7。
在國內(nèi)汽車市場還沒有得到一定發(fā)展程度時(shí)，大多數(shù)消費(fèi)者眼中就只有合資車，后來越來越多的國產(chǎn)汽車品牌開始慢慢出現(xiàn)，但是這個(gè)過程中國產(chǎn)車受到了不少的質(zhì)疑，但是還是一路堅(jiān)持過來了，造車技術(shù)也越來越成熟，贏得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。
國產(chǎn)車的發(fā)展有目共睹，已經(jīng)占據(jù)著車企市場重要位置，買一輛國產(chǎn)車非常不錯(cuò)，也代表著我國的國產(chǎn)車值得信賴，并著占據(jù)著重要發(fā)展位置，甚至比合資車還要有影響力，足以見得一種跨越性進(jìn)步。
汽車品牌
在路上看看那些榮威汽車，大家可以看到它的顏值還是比較高的，但是榮威汽車好像在品牌宣傳方面不怎么感冒，后來它旗下新能源汽車的出現(xiàn)，也吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，有榮威車主說，自己的車6年跑了大概15公里，這期間除了換過氣缸墊，還沒換過其他東西，看來還是比較耐用的。
榮威是上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。該品牌下的汽車技術(shù)來源于上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車并未收購“羅孚”品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團(tuán)）股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為“榮威（ROEWE）”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。
2020款榮威Ei5上市 性價(jià)比再提升
今天，需要向邊肖汽車的朋友們簡單介紹的車型是我們的榮威新能源汽車。邊肖汽車相信很多朋友都非常喜歡我們的新能源汽車。因?yàn)樾履茉雌囀侵甘褂梅浅Ｒ?guī)車用燃料作為動力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)，集成車輛動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動的先進(jìn)技術(shù)，以先進(jìn)的技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)開發(fā)和改變汽車，那么朋友們就要向邊肖汽車學(xué)習(xí)了。
榮威新能源汽車車型推薦:榮威rx5
據(jù)悉，純電動版本的榮威RX5在外觀上可能會用與eRX5類似的設(shè)計(jì)，而這款車型將借助車身上的標(biāo)識來體現(xiàn)其作為純電動車的身份。據(jù)推測，這款車型將用封閉式前進(jìn)氣格柵，并添加藍(lán)色專屬裝飾條。新車車尾富有層次感，兩側(cè)尾燈切割鍍鉻裝飾條，頂部配備擾流板和高位剎車燈。
榮威RX5EV的長寬高為4554*1855*1686mm(不含行李架)，軸距為2700mm，比現(xiàn)在的RX5有所增加。供應(yīng)新車輪轂、鹵素大燈造型、前霧燈燈帶、行李架、天窗、門下腳踏板等多種選擇，滿足不同消費(fèi)者在外觀方面的需求。
榮威新能源汽車車型推薦:榮威遠(yuǎn)景-E
外觀方面，榮威Vision-E為純電驅(qū)動車型，因此前進(jìn)氣格柵僅保留了車內(nèi)的表情，并用了全封閉格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了美學(xué)設(shè)計(jì)，有效縮短了進(jìn)氣和風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面，榮威Vision-E用對稱式中控臺設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾的主題用冰川融雪的設(shè)計(jì)，蘊(yùn)含著對環(huán)保的態(tài)度和責(zé)任感。零重力空座椅還配備了AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自動泊車技術(shù)、無線充電技術(shù)、YunOSAuto智能互聯(lián)系統(tǒng)、3D視覺虛擬儀器、導(dǎo)航、車道偏離預(yù)警、全車距離預(yù)警等。，這就跟黑科技一樣。
好了，今天對邊肖汽車的簡單介紹到此為止。從上面的文章我們可以看出，邊肖汽車簡要介紹的榮威新能源汽車是我們的。它們的性能和性價(jià)比基本上都比較高，在我國的口碑也很高。更何況他還挺適合我們這個(gè)家庭群體的。希望今天對邊肖汽車的簡單介紹能對我們的朋友有所幫助。
百萬購車補(bǔ)貼
日前，上汽新能源2020款榮威Ei5正式上市。2020款榮威Ei5共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.08萬起。
新能源汽車對于大眾來說意味著可以擁有很環(huán)保的出行方式，而且還不用考慮現(xiàn)在很多城市都有的尾號限行問題。全新上市的榮威Ei5作為新能源汽車中的佼佼者，各方面都有哪些過人之處呢？今天的新車推薦就帶著大家好好了解一下2020款榮威Ei5。
外觀方面，2020款榮威Ei5與現(xiàn)款車型沒有太大的差別。依然用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，倒梯形中網(wǎng)添加了大量的鍍鉻裝飾，是整體看來極具辨識度。
在前臉LOGO下隱藏了一個(gè)快充接口，輕按logo便可打開，根絕官方給出的數(shù)據(jù)來看，快充模式下40分鐘可充電80%。并且還會帶有一個(gè)慢充接口，位于右后側(cè)，需要在車內(nèi)開啟，慢充模式下需要8.5個(gè)小時(shí)方可充滿。
車身尺寸方面，2020款榮威Ei5的尺寸為4544*1818*1536mm，軸距為2665mm。
內(nèi)飾方面，依舊用了對稱式布局設(shè)計(jì)，整體線條簡約大氣，突出視覺質(zhì)感。中控面板大部分用了軟性材質(zhì)包括，提升觸感。并全系標(biāo)配高級皮質(zhì)座椅，并帶有座椅加熱功能，在提升駕駛舒適感的同時(shí)又可以在冬季給你無微不至的溫暖。
配置方面，除了舒適版外，都配備了7英寸交互式半虛擬儀表和8英寸觸控電容屏，兼顧科技感，并且顯示信息清晰，符合現(xiàn)大眾消費(fèi)者審美。在智聯(lián)版本中，搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，該系統(tǒng)提供人工智能語音、遠(yuǎn)程操控、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航以及智慧出行云等功能，提供出行便利的同時(shí)又使途中沒那么枯燥。
動力方面，榮威Ei5搭載的是永磁同步電機(jī)，電池用了三元鋰電池，最大功率和最大扭矩為85kW/255N·m。
總結(jié)
2020款榮威Ei5作為一款旅行車，綜合續(xù)航在300km以上，達(dá)到了420km，可以滿足一次不小的短途旅行。并且，2020榮威Ei5可以選裝上汽集團(tuán)最新研發(fā)的國內(nèi)首款內(nèi)置式深紫外線“殺毒”汽車空調(diào)?？梢詫?shí)現(xiàn)醫(yī)用級殺毒滅菌效果，為用戶打造主動凈化健康艙。這個(gè)是別的車沒有的，這于疫情期間的你是不是很重要呢。對榮威Ei5感興趣的車友朋友可以去4s店親自去試一試，一定可以體會到榮威Ei5的魅力所在。
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