1. 改裝車上路交警居然不攔？原來(lái)這些改裝不算違法！
2. 北京西國(guó)貿(mào)汽車音響改裝店，汽車隔音，導(dǎo)航安裝去哪家最專業(yè)，做進(jìn)口品牌的，不黑人的，我車是大眾CC。
3. 如何看待國(guó)內(nèi)改裝車的現(xiàn)狀？
4. 北京市汽車改裝

汽車改裝行業(yè)的前景如何，這是一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和人們對(duì)個(gè)性化需求的不斷提高，汽車改裝行業(yè)逐漸嶄露頭角，成為了一個(gè)具有巨大潛力的市場(chǎng)。

首先，從市場(chǎng)需求的角度來(lái)看，汽車改裝行業(yè)的前景非常廣闊。隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車的需求不再僅僅局限于基本的出行功能，更多的是追求個(gè)性化、舒適性和性能的提升。因此，汽車改裝市場(chǎng)的需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，為行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

其次，從政策支持的角度來(lái)看，對(duì)于汽車改裝行業(yè)的扶持力度也在不斷加大。近年來(lái)，各國(guó)紛紛出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)汽車改裝的政策，如簡(jiǎn)化相關(guān)手續(xù)、提供稅收優(yōu)惠等，這些政策的實(shí)施將有助于汽車改裝行業(yè)的健康發(fā)展。

此外，從技術(shù)創(chuàng)新的角度來(lái)看，汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景更加樂(lè)觀。隨著科技的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于汽車改裝領(lǐng)域，如智能駕駛系統(tǒng)、車載音響設(shè)備、空氣凈化系統(tǒng)等。這些技術(shù)的引入將為汽車改裝行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新的可能性，滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

總之，從市場(chǎng)需求、政策支持和技術(shù)創(chuàng)新等多個(gè)方面來(lái)看，汽車改裝行業(yè)的前景非常樂(lè)觀。但同時(shí)，我們也要關(guān)注行業(yè)內(nèi)存在的問(wèn)題，積極尋求解決方案，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

改裝車上路交警居然不攔？原來(lái)這些改裝不算違法！

看情況咯你的聲音很牛X的話北京很多地方有噪聲污染監(jiān)控的發(fā)現(xiàn)你就等著扣車咯，還有就是警察發(fā)現(xiàn)你的聲音過(guò)大也會(huì)扣車，外形就好些，但是你的輪胎改得過(guò)寬，底盤(pán)過(guò)低要是被警察發(fā)現(xiàn)也是會(huì)扣車的，所以最好是晚上出來(lái)爽吧，別說(shuō)改裝了你隨便拿輛奧拓把排氣管松開(kāi)你上街看看會(huì)不會(huì)扣你車啊

北京西國(guó)貿(mào)汽車音響改裝店，汽車隔音，導(dǎo)航安裝去哪家最專業(yè)，做進(jìn)口品牌的，不黑人的，我車是大眾CC。

大家買了車之后，多數(shù)人都不會(huì)對(duì)自己的車進(jìn)行大改造，主要是因?yàn)橘M(fèi)錢(qián)、費(fèi)事、還違法，但其實(shí)大家心里還是癢癢的。無(wú)論是貼張貼紙、放個(gè)擺件、套個(gè)座套，從廣義上講，都算是進(jìn)入“改裝圈”了。

其實(shí)2019年9月1日起，就悄無(wú)聲息地實(shí)施了一個(gè)進(jìn)一步開(kāi)放改裝車限制的文件，叫《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》（GA801-2019），看名字就知道這文件是給車管所、檢測(cè)站、警察叔叔們看的。

這個(gè)文件里包含的內(nèi)容非常多，多數(shù)條款是和客運(yùn)、貨運(yùn)那些大車有關(guān)的，但其實(shí)其中也夾著不少和我們私家車“改裝”相關(guān)的內(nèi)容。而這個(gè)消息也已經(jīng)被北京交警官方證實(shí)了。

今天跟大家詳細(xì)聊一聊到底有哪些部位已經(jīng)可以合法改裝了。

新增合法改裝項(xiàng)目

保險(xiǎn)杠與進(jìn)氣格柵

咱們從車頭說(shuō)起，首先就是進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠都可以更換，原則是能不改變車身的長(zhǎng)、寬數(shù)據(jù)。然而與原廠數(shù)據(jù)一毫米都不差的改裝包圍，基本上不存在。所以在執(zhí)行上，還是很難的，只要數(shù)據(jù)不是特別夸張，一般也都不會(huì)被刁難。

（相比于大包圍，改中網(wǎng)可能是更穩(wěn)妥的選擇）

車標(biāo)是不能改的，挪挪位置可以，放在中網(wǎng)上還是放在引擎蓋上都沒(méi)問(wèn)題，換個(gè)顏色也沒(méi)關(guān)系。但不能無(wú)標(biāo)或者改標(biāo)，改成別的品牌或者動(dòng)漫、游戲、劇、自己設(shè)計(jì)的標(biāo)志都不行。

（這種無(wú)標(biāo)就屬于違規(guī)改裝）

車燈不能改，包括照明用的大燈和轉(zhuǎn)向燈。并且明確規(guī)定，左右側(cè)大燈要對(duì)稱、兩個(gè)燈的顏色也要一致。為了外觀更霸氣或者進(jìn)氣更直接，而把車改成獨(dú)眼龍更是不行的。

另外如果包圍上有突出的前鏟、風(fēng)刀，也是有可能被查的。

對(duì)于車牌位置，一般都是裝在車頭和車尾的正中間，如果有些車型包圍設(shè)計(jì)得比較怪異，不能裝在中間，那車頭的牌照應(yīng)該在右側(cè)，車尾的應(yīng)該在左側(cè)。

側(cè)面能改的就多了，咱從上往下來(lái)，先說(shuō)車頂。

車頂行李架

新規(guī)規(guī)定車頂行李架只要高度不超過(guò)30厘米就可以，大概一只鞋的長(zhǎng)度，有這個(gè)高度在，行李架的實(shí)用程度大大增加。

另外，對(duì)于一些旅行車愛(ài)好者而言，喜歡在車頂上頂一個(gè)“小書(shū)包”。這個(gè)目前沒(méi)有明確規(guī)定，可以認(rèn)為這個(gè)箱子本身是行李，而不是行李架的一部分。

如果歸為行李的話，那只要從車頂算起不超過(guò)0.5米高，且從地面算起不能超過(guò)4米，就合規(guī)了。

對(duì)于原車沒(méi)有行李架又想加裝的，一定要選擇那些固定方式靠譜的行李架，有些車的車頂本來(lái)就預(yù)留有固定接口。至于那種用3M膠粘上的“裝飾品”，千萬(wàn)別往上綁行李，大概率會(huì)脫落！

腳踏板

加裝腳踏板這一條是SUV車主的福音，腳踏板對(duì)于老人和小朋友上下那些特別高大的SUV能起到一些幫助。但是要求單側(cè)不能超過(guò)車身外50mm。

當(dāng)然真正高大的還是那些純種越野車，我問(wèn)過(guò)一些硬核的越野玩家，他們對(duì)腳踏板各有各的理解。

有些人覺(jué)得踏板會(huì)加寬車身，也可能導(dǎo)致底盤(pán)最小離地間隙減小，會(huì)一定程度影響車子的通過(guò)角。但也有人認(rèn)為，堅(jiān)固的踏板在攀爬巖石的時(shí)候能起到保護(hù)車身的作用。

對(duì)于轎車、性能車車主而言，這條規(guī)定其實(shí)存在灰色地帶。畢竟前面說(shuō)了保險(xiǎn)杠都可以改，那在側(cè)面加一條側(cè)裙應(yīng)該也是沒(méi)問(wèn)題的。

輪轂

輪轂是多數(shù)小伙伴入改裝坑的第一步，現(xiàn)在的規(guī)定是：輪轂花樣可以隨意換，只要不改變輪胎規(guī)格就可以。

（奔馳S級(jí)，同為19寸）

這其實(shí)也方便了一些玩姿態(tài)的改裝玩家，用很寬的輪轂套上窄胎，把胎壁拉成圓錐形，做出“爆龜”的樣子。

當(dāng)然啦，真正的姿態(tài)玩家一定是要改懸掛的，這個(gè)嘛……目前還是不合法的。

（天王級(jí)姿態(tài)黨。原諒我，真的欣賞不來(lái)）

雖說(shuō)輪轂樣式可以隨便換，但是說(shuō)實(shí)話，輪轂這玩意兒靠不靠譜，真的太重要了。大家如果真要改，千萬(wàn)別圖省錢(qián)買那些山寨貨，它要是嘎嘣脆，可能比高速爆胎、剎車失靈還恐怖。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)于輪轂這種產(chǎn)品沒(méi)有專項(xiàng)認(rèn)證，只有個(gè)產(chǎn)品通用的3C認(rèn)證。而在海外一些國(guó)家，已經(jīng)有更為專業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，比如美國(guó)有DOT、I，德國(guó)有TüV、KBA，日本有VIA、JWL。所以有時(shí)候吧，真的不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)貨不好，最起碼要有章可循，有法可依呀。

（JWL認(rèn)證標(biāo)識(shí)）

還有就是輪胎的規(guī)格需要注意，一般表達(dá)為3個(gè)數(shù)字和一個(gè)字母，比如下面這個(gè)205/40R17。

但是呢，有一次我朋友去驗(yàn)車，還專門(mén)換了4條新輪胎，尺寸和原廠完全一致，結(jié)果檢測(cè)站說(shuō)什么也不給過(guò)。就是因?yàn)閰?shù)里的“R”，變成了“ZR”。

（ZR17，非要多個(gè)Z）

其實(shí)這個(gè)“Z”和輪胎的配方、結(jié)構(gòu)、尺寸沒(méi)有任何關(guān)系。ZR其實(shí)是代表速度等級(jí)在240km/h以上的高速運(yùn)動(dòng)輪胎。但是標(biāo)明的參數(shù)上多了就是多了，人家也是照章辦事，你上哪兒說(shuō)理去？

當(dāng)然這也看檢測(cè)站、檢測(cè)員是不是可以“靈活變通”。我那個(gè)點(diǎn)兒背的朋友最后又買了四條輪胎換上才通過(guò)了……

另外除了規(guī)格，大家在輪胎壽命用盡之后換新輪胎一般都是4條一起換，但有些小伙伴也會(huì)為了盡量省錢(qián)，兩條、兩條換，這就可能會(huì)出現(xiàn)一輛車上的輪胎品牌、系列不同，胎紋也就不同。

按照當(dāng)前的規(guī)定，前后輪的花紋是可以不一樣的，但是左右輪必須一致。

至于車尾，基本上沒(méi)什么能改動(dòng)的地方，尾翼依然不能加裝，排氣管也不能改動(dòng)。保險(xiǎn)杠和車頭一樣，只要不改變車身長(zhǎng)、寬的參數(shù)，是允許改裝的。

改完之后該做的

關(guān)于這些改裝項(xiàng)目，可以在車子上牌之前就改好，然后再去辦行駛證。如果是上牌之后改了，就要去換發(fā)新的行駛證，和之前車身改色的規(guī)定一致。無(wú)論是哪種方式，只要現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)通過(guò)了，新的行駛本下發(fā)了，就可以安心上路了。

可能遇到的麻煩

雖說(shuō)這些改裝項(xiàng)目已經(jīng)不會(huì)被警察叔叔或者檢測(cè)員找麻煩了，但其實(shí)在日常使用中，也是可能造成一定麻煩的。比如不小心出了事故，車頭有損傷，而進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠都是自己在某寶買的，原廠就沒(méi)有這個(gè)款式，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)小伙伴就親身經(jīng)歷過(guò)，后來(lái)走保險(xiǎn)，送去4S店修，只能換原廠的包圍，改裝的包圍就廢了。

寫(xiě)在最后

就目前開(kāi)放的這些改裝項(xiàng)目，對(duì)于真正的改裝玩家來(lái)說(shuō)，只能算得上“美容”。但能走出這一步，就是在往好的、開(kāi)放的方向發(fā)展。那些熱愛(ài)改裝的小伙伴們，可一定要低調(diào)呀，千萬(wàn)不要觸動(dòng)那些敏感的神經(jīng)，再把這一步退回去。

說(shuō)到汽車文化，改裝是跳不過(guò)的一環(huán)。且不說(shuō)歐、美、日這些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車文化有多燦爛。就連南美、東南亞這些汽車工業(yè)還不如我們的地方，也發(fā)展出了他們獨(dú)特的汽車文化。而我們真的只是剛剛萌芽，要學(xué)習(xí)的地方還有很多。

（古巴街頭的老爺車）

前兩天，我在朋友圈翻到了這張圖：

這是日本漢語(yǔ)水平考試HSK事務(wù)局支援湖北高?？箵舴窝滓咔榈奈镔Y。

后來(lái)有人說(shuō)這個(gè)機(jī)構(gòu)屬于中國(guó)漢辦，其實(shí)不是日本捐的等等。以我的理解，大家可以簡(jiǎn)單地把這個(gè)機(jī)構(gòu)理解成國(guó)內(nèi)的雅思、托福***。

但這都不重要！

重要的是，除了上面的中日國(guó)旗和“加油！中國(guó)”的鼓勵(lì)話語(yǔ)之外，下面還有一行小字“山川異域?風(fēng)月同天”。我剛看到這句話也不知道是啥意思，但聽(tīng)上去就很有文化底蘊(yùn)。

查了一下才知道，原來(lái)在一千三百多年前，日本長(zhǎng)屋王仰慕盛唐佛法，招繡衣工匠制作了千件袈裟，在袈裟邊緣繡著16個(gè)字：“山川異域，風(fēng)月同天。寄諸佛子，共結(jié)來(lái)緣?！鼻踩怂偷健Ｈ绱苏嬲\(chéng)的舉動(dòng)，也成為鑒真***決心東渡的重要緣由。

而在汽車文化方面，我們有很多可學(xué)習(xí)的“老師”，學(xué)以致用以后也終會(huì)形成我們自己的文化。這“山川異域?風(fēng)月同天”送給大家共勉~

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

如何看待國(guó)內(nèi)改裝車的現(xiàn)狀？

這個(gè)問(wèn)題，我拿我的親身體驗(yàn)回答你。

北京汽車音響改裝店很多，良莠不齊，我的車是大眾高爾夫6，改之前問(wèn)了很多地方，發(fā)現(xiàn)還是五方天雅的汽車音響改裝氛圍最好，但是價(jià)格真的太貴，水太深，其次就是西國(guó)貿(mào)汽配城了，由于我家在豐臺(tái)萬(wàn)柳橋，取其近，最后還是決定去西國(guó)貿(mào)。去之前還特意問(wèn)了度娘，我這人只相信百度快照，不相信百度的競(jìng)價(jià)廣告，感覺(jué)打廣告的店肯定不好談價(jià)格，畢竟羊毛出在羊身上。

所以我先了解了快照排名第一的網(wǎng)站是新城子昂的西國(guó)貿(mào)分店，發(fā)現(xiàn)他們的改裝案例，無(wú)論是音響，導(dǎo)航，隔音，做的是最詳細(xì)的，很專業(yè)，所以就給他們店打了電話，經(jīng)過(guò)交流發(fā)現(xiàn)，新城子昂是做了24年的汽車音響改裝的京城老品牌了，這老板說(shuō)話很會(huì)抓客戶的心理，我自然也是被他折服了。第二天就去了，到了那里，先去試聽(tīng)了好幾個(gè)牌子的音響，由于我喜歡聽(tīng)人聲和樂(lè)器，我聽(tīng)的最讓我耳朵舒服的是法國(guó)勁浪的165KR黃盆系列，但是價(jià)格實(shí)在太高，聽(tīng)老板說(shuō)勁浪的產(chǎn)品就是高音做的特別牛，所以后來(lái)再三權(quán)衡，各種考慮還是選擇了30周年紀(jì)念版。

隔音方面我一直考慮的是兩個(gè)大品牌，一個(gè)是大能，一個(gè)是俄羅斯STP。大能確實(shí)是名氣大，我覺(jué)得有炒作的嫌疑，STP是俄羅斯軍工產(chǎn)品，價(jià)格都差不多，由于新城子昂西國(guó)貿(mào)店只做STP，所以我也沒(méi)的選擇，用了STP做隔音，期間我也大概了解了為什么他們不做大能而做STP，這里就不概述了。

至于導(dǎo)航嘛，CD什么的我覺(jué)得先鋒和阿爾派的不錯(cuò)，雖說(shuō)都是日貨，日本人很草 蛋，但是不可否認(rèn)，他們 的電子產(chǎn)品在全世界是做的真的相當(dāng)不錯(cuò)，我認(rèn)為好的東西我們應(yīng)該虛心學(xué)習(xí)，而不是固步自封。***日貨是必然的，前提是我們得先拿到他們的產(chǎn)品和技術(shù)，能夠?qū)W習(xí)到其中的精華部分，做出自己有特色的產(chǎn)品，才能真正做到***日貨，否則都是空談。

價(jià)格方面嘛，我覺(jué)得如果太低了肯定會(huì)有問(wèn)題，所以不會(huì)特別在意死磕這點(diǎn)，一分錢(qián)一分貨，至于老板黑不黑你，就看你的造化了，見(jiàn)招拆招，希望你找到一個(gè)好店家，裝一套劃算又好的音響。

全是我個(gè)人的親身經(jīng)歷，望給分納，純手打字，很累的~~~~~

北京市汽車改裝

10多萬(wàn)的車，大部分都是一些經(jīng)濟(jì)型的買菜車，這些車中的大部分，都只適合用來(lái)代步買菜，不過(guò)，有小部分，因?yàn)檐囆?a href="/tags-d-w.html" target="_blank" class="e264b48434f8551b relatedlink">定位于年輕的消費(fèi)者群體，而且外觀或者性能還不錯(cuò)，迅速的被人們發(fā)掘，并且成為改裝店或者汽配城的常見(jiàn)車型。雖然目前國(guó)內(nèi)關(guān)于改裝的法規(guī)很嚴(yán)格，但是這些車型還是擔(dān)負(fù)起了國(guó)民改裝啟蒙車的重任。

首先第一臺(tái)是雪佛蘭的科魯茲，科魯茲是一臺(tái)非常適合而且很有改裝基礎(chǔ)的車，當(dāng)年的經(jīng)典老科魯茲時(shí)代，這臺(tái)車就是汽配城的?？土?。甚至雪佛蘭官方也有組織和發(fā)起改裝比賽評(píng)選。印象深刻的有12年的時(shí)候雪佛蘭針對(duì)科魯茲官方舉辦的“街車變潮車”改裝賽，面對(duì)60萬(wàn)的科魯茲車主接受報(bào)名進(jìn)行海選評(píng)比，還有專項(xiàng)的10萬(wàn)元改裝基金。而因?yàn)檠┓鹛m的官方推動(dòng)和民間的自發(fā)興起，科魯茲這臺(tái)車迅速的成為了改裝界一顆冉冉升起的新星，為汽配城和改裝店老板帶去了不少的生意。

如今這臺(tái)車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)更新到了全球第三代車型，全新一代科魯茲的外觀一改以前的美式硬漢肌肉風(fēng)格，整體風(fēng)格變得更加的秀氣和銳利，車頭更加扁平，車身線條更加修長(zhǎng)流暢。雖然這臺(tái)車上市之后被不少人認(rèn)為難看，但是全新科魯茲的外觀倒是非常適合改裝，而且國(guó)內(nèi)也有不少的優(yōu)秀改裝案例了。

當(dāng)然，改成上面案例這樣子，估計(jì)全國(guó)都找不出幾個(gè)，而且警察叔叔肯定也會(huì)很喜歡你。大部分人對(duì)于這臺(tái)車的改裝，還是在小的方面動(dòng)手，比如改裝黑色車標(biāo)，改裝大燈，改排氣管，改個(gè)避震和輪轂，就已經(jīng)算是很大的動(dòng)作了。而大部分人對(duì)于科魯茲這臺(tái)車的改裝，都是外觀向的，這臺(tái)車主銷的1.6車型動(dòng)力上并沒(méi)有太多改裝的空間。

然后就是本田家的神車思域了，思域一直都是改裝的好胚子，從八代、九代到十代，幾乎每一代的思域都會(huì)有很多人對(duì)其進(jìn)行改裝，十輛思域九輛改，還有一輛馬上改，從這一句話就可以看出來(lái)，思域在民間的改裝基礎(chǔ)非常廣泛，尤其是在廣東地區(qū)，更是直言“買思域不改，不如推下?！?

如今的思域已經(jīng)進(jìn)化到了第十代，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出177馬力，百公里加速只要7.09秒，再加上十代思域這個(gè)非常激進(jìn)戰(zhàn)斗的外觀，真的是非常適合改裝的一臺(tái)車。跟科魯茲清一色的外觀黨不同，思域這臺(tái)車改裝分幾個(gè)傾向，外觀黨占據(jù)了主要部分，還有小部分會(huì)進(jìn)行動(dòng)力和操控上的改裝。

十代思域目前最流行也是普通大眾最能接受的改裝方案，就是前臉鍍鉻件換碳纖維，換上本田紅章車標(biāo)，再稍微進(jìn)階一點(diǎn)，就是改裝包圍、輪轂、膽子再也一點(diǎn)的，可能就會(huì)改動(dòng)避震甚至是對(duì)動(dòng)力進(jìn)行改裝。

一部《戰(zhàn)狼2》，讓北汽的BJ40火了起來(lái)，這臺(tái)北汽的越野車型，因?yàn)樯袼?a href="/tags-m-m-r.html" target="_blank" class="c67b07f48ec5fad1 relatedlink">牧馬人的硬派造型，加上不高的售價(jià)，成為很多越野車愛(ài)好者心儀的座駕。專業(yè)的越野底盤(pán)，讓這臺(tái)車可以在野外放肆撒野，而這臺(tái)車的改裝方向，則就是粗狂硬漢路線了。甚至北汽官方也專門(mén)推出相應(yīng)的改裝品牌BJ，專門(mén)為BJ40這款車提供改裝服務(wù)。

因?yàn)檫@臺(tái)車的造型和木馬人神似，所以很多車友在改裝的時(shí)候，也是按照木馬人的似乎進(jìn)行改裝的，而最重要最基礎(chǔ)的一項(xiàng)，買到這臺(tái)車之后一定要把原版的翼子板去掉，因?yàn)樵娴囊碜影逶O(shè)計(jì)得太笨拙了。然后就是各種加競(jìng)技杠加探照燈換大尺寸輪胎了。

不過(guò)，BJ40這臺(tái)車改裝起來(lái)好看是好看，就是口碑不怎么好，很多車友都吐槽這款車小毛病很多，開(kāi)幾年車就能精通汽修。

Q:改裝大包圍，內(nèi)飾顏色，輪轂，排氣，座椅！去車管所申請(qǐng)備案容易嗎？

A:無(wú)法備案，正規(guī)途徑下無(wú)法驗(yàn)車，花錢(qián)找人可以驗(yàn)過(guò)

Q:改這些大概需要多少錢(qián)？

A:看您是什么車，選用什么品牌的改裝件，價(jià)格大概在3萬(wàn)到5萬(wàn)左右

Q:新車買下來(lái)直接改裝！申報(bào)這些！ 以下我不申報(bào)直接改裝 改裝渦輪增壓，進(jìn)氣，方向盤(pán)，加裝平衡桿，這些不申報(bào)不會(huì)被罰吧 一般改裝車警察查嗎？

A:你的任何改裝項(xiàng)目都無(wú)法合法申報(bào)，中國(guó)不允許私自改裝車輛，北京在路上警察查的不嚴(yán)，可是到驗(yàn)車的時(shí)候你改一點(diǎn)都驗(yàn)不了，必須花錢(qián)找車販子驗(yàn)，根據(jù)改裝的幅度需要花500-1000不等驗(yàn)車

Q:我喜歡改裝就怕到那都被查 太麻煩了 懂的給個(gè)建議

A:在國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀來(lái)看，改裝想合法話還需要個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，改裝在國(guó)內(nèi)處在一個(gè)灰色地帶，因?yàn)閷?duì)汽車改裝沒(méi)有立法，法律沒(méi)說(shuō)禁止也沒(méi)說(shuō)你改裝就是犯法，所以即使被警察抓到最多也是責(zé)令你改回原廠狀態(tài)，沒(méi)有什么出發(fā)的政策，我的車也改裝過(guò)，在路上從來(lái)沒(méi)被查過(guò)，只不過(guò)現(xiàn)在驗(yàn)車比較嚴(yán)，改一點(diǎn)就過(guò)不了，只好找車販子花錢(qián)了事。