1. 適合家用的三款合資車，油耗低、品質(zhì)高、空間不小，價(jià)格不貴
2. 盤點(diǎn)幾款家用好車，即實(shí)用又省油，國產(chǎn)合資都有，最低5.38萬
3. 油耗比較低的合資車有哪些？
4. 這兩款合資品質(zhì)10萬級(jí)的SUV，前后獨(dú)立懸架，油耗都在7升以內(nèi)

對于大多數(shù)家庭來說，購買汽車的初衷無疑是為了日常代步、家庭出游以及作為"買菜車"來使用，但是怎么樣的車型才符合呢？其實(shí)這個(gè)是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的，但個(gè)人認(rèn)為，售價(jià)親民且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型，才算得上是真正的家庭用車。今天就給大家介紹幾款10萬內(nèi)就能買到，而且經(jīng)濟(jì)耐用的車型。

捷達(dá)VA3

指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.28萬元

捷達(dá)作為曾經(jīng)大眾的經(jīng)典車型，現(xiàn)在的子品牌，捷達(dá)無疑是有著相當(dāng)?shù)膶?shí)力的，雖說車標(biāo)由大眾變成捷達(dá)，其實(shí)底子還是沒有變化的。而?捷達(dá)VA3作為捷達(dá)首款緊湊型轎車，堅(jiān)持了德系汽車的穩(wěn)重，但是也有著時(shí)尚屬性。

前臉扁平的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部是鍍鉻矩陣狀設(shè)計(jì)，車標(biāo)位于格柵正中央，兩側(cè)銳利大燈與中網(wǎng)相接，下方同樣扁平的梯形進(jìn)氣口兩側(cè)的霧燈區(qū)域內(nèi)，霧燈設(shè)計(jì)成斜置樣式。尾部造型相對簡潔，兩側(cè)銳利的尾燈下方，接近底盤處有著飾條裝飾，排氣為隱藏設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，標(biāo)配的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出82千瓦的動(dòng)力，最大扭矩145牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)有6AT變速器和5MT變速器可選，綜合油耗僅為5.7L，動(dòng)力足夠日常使用，而且相當(dāng)省油。

雪佛蘭科魯澤

指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.29萬元

美系車中，最具性價(jià)比的無疑是雪佛蘭了。雪佛蘭以親民的價(jià)格，個(gè)性的外觀而得到部分消費(fèi)者的關(guān)注。此外配置實(shí)用和耐用度高同樣是其優(yōu)點(diǎn)?？启敐赏瑯臃线@些優(yōu)點(diǎn)。

前臉的進(jìn)氣格柵由帶有車標(biāo)的橫條分割成長條的上部和大嘴狀的下部，而上格柵與兩側(cè)犀利大燈相連，下方進(jìn)氣口同樣與兩側(cè)霧燈區(qū)域相連，整體層次感極強(qiáng)。尾部設(shè)計(jì)普通且樣式較為常見。

動(dòng)力方面，有著燃油車型及混動(dòng)車型等多種動(dòng)力可供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣有著多種選擇，但是全系綜合油耗都不超過6L，代步屬性不容忽視

現(xiàn)代悅動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：8.49-11.59萬元

韓系現(xiàn)代汽車在我國一直處于不溫不火的狀態(tài)，旗下的車型總給人一種太平凡的感覺，如沒有太多突出點(diǎn)的現(xiàn)代悅動(dòng)，其實(shí)卻相當(dāng)適合作為家庭買菜車。

前臉碗型進(jìn)氣格柵內(nèi)部為網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，一條鍍鉻飾條將格柵及霧燈區(qū)域裝飾在一起，兩側(cè)的大燈構(gòu)型凌厲。尾部巨大的尾燈分列兩側(cè)，下方車身線條與車頭相互呼應(yīng)。

動(dòng)力上，標(biāo)配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速器及6MT變速器，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.2千瓦，最大扭矩151牛米，綜合油耗6L。

以上3款車型，價(jià)格不算高，10萬左右就能入手，而且都是合資品牌，燃油經(jīng)濟(jì)性也極佳，對于家用來說無疑相當(dāng)適合。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

適合家用的三款合資車，油耗低、品質(zhì)高、空間不小，價(jià)格不貴

作為全球最大的汽車市場，國內(nèi)車市的廠商眾多，車型也非常豐富，以往價(jià)格高昂的合資車型如今也不得不表現(xiàn)出親民的趨勢，以便與國產(chǎn)自主品牌搶占市場。例如本期將要盤點(diǎn)的別克英朗、本田享域，以及福特福睿斯，優(yōu)惠后的售價(jià)最低不到7萬元，非常劃算。不過有一點(diǎn)需要注意，英朗和享域混搭了三缸機(jī)，福睿斯全系三缸，這讓不少消費(fèi)者心存芥蒂。但回頭一想，它們的三缸車并沒有賣出四缸的價(jià)格，這相比某些品牌也算是很實(shí)在的了。

別克英朗

價(jià)格區(qū)間：11.99-12.59萬元

別克英朗是目前的熱銷車型，8月銷量達(dá)到25299輛，在轎車排行榜上位居第五，可見市場對于價(jià)格合理的三缸也并不排斥。當(dāng)然還有一點(diǎn)也是其熱銷的原因，就是去年年初新增了四缸車型，并且與三缸機(jī)同價(jià)，北京市場優(yōu)惠后的起步價(jià)均為7.99萬元。要么選擇動(dòng)力更強(qiáng)、帶48V輕混的三缸，要么選擇平順性更好的四缸，消費(fèi)者還是很樂意，也很滿意的。

配置上，入門車型配備了四安全氣囊、胎壓顯示、上坡、鋁合金輪轂、織物座椅、鹵素自動(dòng)大燈、手動(dòng)空調(diào)等，以實(shí)用為主，還可選裝7英寸的中控觸摸屏，集成了在線導(dǎo)航、語音識(shí)別、OTA升級(jí)等功能。

動(dòng)力方面，英朗提供了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混兩種動(dòng)力，最大功率分別為83kW和120kW，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗分別為5.9L和5.3L，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

本田享域

價(jià)格區(qū)間：9.98-16.69萬元

享域在東風(fēng)本田家族里面的定位頗為獨(dú)特，其價(jià)格和車型定位在緊湊型轎車思域之下，但為了打造亮點(diǎn)，被賦予了長達(dá)4756mm的車身，超過了思域，已經(jīng)達(dá)到A+級(jí)轎車的水準(zhǔn)，這使得其賣點(diǎn)之一就是車內(nèi)空間非常寬裕。

此外，享域同樣提供了三缸和四缸兩種車型，其中三缸入門車型指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元，北京市場優(yōu)惠后的價(jià)格為6.78萬元。不到7萬元就能買到合資A+級(jí)轎車，看起來還是非常有吸引力的。

配置上，享域入門車型配備了前排雙安全氣囊、胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、上坡、鋼輪轂、無鑰匙啟動(dòng)、織物座椅、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)等，配置上相對較少，但胎壓報(bào)警和自動(dòng)駐車還是非常實(shí)用。

動(dòng)力方面，享域提供了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L四缸油電混動(dòng)兩種動(dòng)力，系統(tǒng)最大功率分別為90kW和113kW，匹配6速手動(dòng)、CVT和E-CVT變速箱，百公里油耗為4-5.5L。

福特福睿斯

價(jià)格區(qū)間：9.08-11.68萬元

長安福特在多款車型全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后就一蹶不振，銷量直線下滑，不過好在福睿斯的價(jià)格親民，入門車型的指導(dǎo)價(jià)為9.08萬元，北京市場優(yōu)惠后的終端價(jià)格降至7.38萬元，再加上空間和性能也都表現(xiàn)不錯(cuò)，8月的銷量達(dá)到了5309輛。

配置上，福睿斯入門車型配備了前排雙安全氣囊、胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡、鋁合金輪轂、多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、織物座椅、10.25英寸中控觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)、LED前大燈、車內(nèi)氛圍燈、手動(dòng)空調(diào)等，相比其余兩車更為豐富。

動(dòng)力方面，福睿斯全系搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，全系匹配6速手自一體變速箱，最低油耗為5.5L/100km，如果不在意三缸，作為家用來說還是很適合。

本文來自易車號(hào)作者跟我視駕，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

盤點(diǎn)幾款家用好車，即實(shí)用又省油，國產(chǎn)合資都有，最低5.38萬

誠然，對于咱們老百姓而言，車子并不及房子重要，但不可否認(rèn)的卻是，有車相較于沒車而言，生活品質(zhì)確實(shí)是要高出不少。得益于此，汽車這類代步工具在當(dāng)下幾乎已經(jīng)和電視、冰箱等一樣，成為了很多家庭必備的“大件兒”。而由于老百姓們普遍有著“注重性價(jià)比”的消費(fèi)心理，因此，現(xiàn)目前廣大消費(fèi)者在買車時(shí)除了非常注重車型的品質(zhì)和實(shí)用性之外，也很注重價(jià)格。那么目前國內(nèi)的汽車市場中，真的有兼具了高品質(zhì)、高實(shí)用性和高性價(jià)比等優(yōu)勢產(chǎn)品點(diǎn)于一身的車型嗎？答案是肯定的，今天咱們就帶來了三款。具體來看：

第一款，豐田威馳 廠商指導(dǎo)價(jià)格：7.38w—9.48w

憑借著自身經(jīng)濟(jì)好開、皮實(shí)耐用等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品點(diǎn)，豐田車不僅在國內(nèi)車市中一直都有著較高的市場認(rèn)可度，同時(shí)它們之中的部分車型更是一度被加價(jià)搶購，如：豐田漢蘭達(dá)、凱美瑞混動(dòng)版和豐田普拉多等，就是其中的典型。而豐田威馳正是一款承襲了豐田車皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)好開特質(zhì)的小型轎車，這一點(diǎn)從威馳車主的正面口碑反饋中就不難看出。

與此同時(shí)，豐田威馳的性價(jià)比和實(shí)用性表現(xiàn)還很不錯(cuò)。其中，性價(jià)比方面。豐田威馳雖然不是那種低價(jià)高配的超高性價(jià)比合資車，但是它僅7.38萬的起步價(jià)，卻是讓它成為了門檻較低的合資車之一，再加上豐田威馳在很多經(jīng)銷商終端還或多或少有著一定的優(yōu)惠力度，更是進(jìn)一步凸顯了它的性價(jià)比，畢竟7萬多就能落地的合資三廂轎車在國內(nèi)車市中還是殊為少見的。

實(shí)用性方面，豐田威馳的實(shí)用性主要表現(xiàn)在空間、動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性三方面。首先，豐田威馳作為一款車身長寬高和最大軸距分別達(dá)到了4435mm*1700mm*1490mm和2550mm，并有著不錯(cuò)的空間優(yōu)化，這就使得它除了有著較為寬適的乘坐空間之外，也有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力和載物能力。但美中不足的是，威馳的車寬終究只有1700mm，這就使得它的后排橫向乘坐空間只能舒適的容納兩個(gè)成年人，在容納三個(gè)成年人時(shí)會(huì)顯得較為局促和擁擠，而這也是小型車的通病。

其次，豐田威馳全系搭載的均是一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)是豐田家族很老的產(chǎn)品了，但它的“老”正是讓它有著成熟、穩(wěn)定的優(yōu)勢，并為豐田的皮實(shí)耐用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，豐田威馳的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出的最大功率和峰值扭矩還分別達(dá)到了110馬力和138牛米，動(dòng)力性能應(yīng)對日常家用足夠的同時(shí)，更有著百公里油耗低至5L出頭的燃油經(jīng)濟(jì)性，家用屬性非常明顯。

第二款，本田飛度 廠商指導(dǎo)價(jià)：8.18w—10.88w

本田飛度作也是一款在車市中享有皮實(shí)耐開品質(zhì)的小型合資車，且也是有著實(shí)用性高和性價(jià)比高等特質(zhì)。特別是在實(shí)用性方面，本田飛度的表現(xiàn)更是要比豐田威馳還更勝一籌，因?yàn)樗墒堑湫偷摹败囆】臻g大”。

具體來說，本田飛度的車身尺寸要比豐田威馳小上一些，在實(shí)際駕駛起來會(huì)更靈巧，讓人覺得更得心應(yīng)手，而且飛度雖然看起來小，但是它用的卻是短車頭，中置油箱和魔術(shù)座椅的設(shè)計(jì)，且還有著較高的車身，這就使得它還以更小的車身帶來了比豐田威馳還更勝一籌的空間表現(xiàn)，實(shí)用性處于小型車中的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)上，本田飛度所配置的那臺(tái)1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)更能爆發(fā)出131馬力和155N·m的峰值性能，動(dòng)力表現(xiàn)也處于小型車中的領(lǐng)先水準(zhǔn)（零百加速可做到10秒左右），并有著百公里低至6L左右的出色燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂是一款比豐田威馳還更適合家用代步的合資小轎車。

第三款，日產(chǎn)勁客 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98w—13.88w

不同于本田飛度和豐田威馳，日產(chǎn)勁客并不是轎車，而是一款SUV，因此它雖然也是小型定位，且起步價(jià)達(dá)到了10萬左右，但是它在同級(jí)合資SUV中卻仍是最有性價(jià)比的車型之一，畢竟相同的級(jí)別，SUV普遍要比轎車貴上不少。而日產(chǎn)勁客除了性價(jià)比領(lǐng)先同級(jí)之外，同時(shí)它的產(chǎn)品實(shí)力也處于同級(jí)領(lǐng)先，而這從它在空間、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)就不難看出。

日產(chǎn)勁客的車身長寬高和最大軸距分別達(dá)到了4312mm*1760mm*1613mm和2620mm，從數(shù)據(jù)上來看，日產(chǎn)勁客的橫向乘坐空間會(huì)稍顯局促，腿部空間的表現(xiàn)也是一般，但實(shí)際上，縱使是身高176cm的筆者也能在勁客的前后排找到舒適的坐姿，且我們也實(shí)測了勁客的后排，乘坐3成年人也只是略微有點(diǎn)擁擠罷了。所以，勁客其實(shí)可以稱得上是本文乘坐空間表現(xiàn)最有優(yōu)勢的車型，且由于它的座椅調(diào)校還比較符合人體工程學(xué)，從而還讓它的乘坐舒適性有著令人意外的表現(xiàn)。

當(dāng)然，一臺(tái)車適不適合家用，除了要看空間和品質(zhì)之外，同時(shí)還需要衡量它的經(jīng)濟(jì)性。而日產(chǎn)勁客全系搭載的均是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并在傳動(dòng)部分匹配了5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，雖然動(dòng)力性一般，實(shí)際駕駛起來也會(huì)給人一種肉感和“小馬拉大車”的感覺，但卻勝在其有著百公里油耗低至6L的燃油經(jīng)濟(jì)性，這在小型SUV領(lǐng)域中可以算是“省油王”級(jí)別了。

總結(jié)：對于今天所說的三款車型，在小編看來都是需要手握至少8萬或者10萬的預(yù)算，能夠買到優(yōu)質(zhì)款式的存在，并且都是市場中有口皆碑的車型，在品質(zhì)有保障的基礎(chǔ)上，更兼具了實(shí)用性高、性價(jià)比相對較高、油耗低等優(yōu)勢產(chǎn)品點(diǎn)，均是適合老百姓作為家用的選擇。當(dāng)然，適合家用的車型也不止以上三款，大家有合適的也可以留言相互討論！

本文來自易車號(hào)作者M(jìn)iSS機(jī)械師，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

油耗比較低的合資車有哪些？

隨著不斷市場發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸融入了我們生活之中，并且從之前的奢侈品，也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榱吮匦杵?。所以現(xiàn)在購買汽車的老百姓也是越來越多，那么在這琳瑯滿目的市場中，哪些車型又值得選擇呢？筆者今天便來盤點(diǎn)幾款家用好車，它們即實(shí)用又省油，來看看有沒有你喜歡的款式吧！。

第一款：?吉利帝豪（2021款?預(yù)售價(jià)6.98-9.18萬）

級(jí)別：緊湊型車

油耗：5.8-6.1L

雖說如今吉利在市場中推出的全新旗艦級(jí)車型——吉利星瑞才是風(fēng)頭正盛，但在筆者看來其仍然撼動(dòng)不了吉利帝豪在國產(chǎn)轎車市場中的地位，畢竟吉利帝豪的性價(jià)比是真的很高，并且品質(zhì)也是經(jīng)歷了十多年的市場驗(yàn)證。

近期2021款吉利帝豪也是開啟了預(yù)售，新車延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)方面做出了些許提升。比如說8英寸中控屏搭載的多媒體系統(tǒng)，將能夠支持手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能。

動(dòng)力方面，吉利帝豪則用了1.5L自吸+5MT/CVT變速箱的配置，擁有109Ps以及142N·m的動(dòng)力輸出，油耗在5.8-6.1L左右。

第二款：日產(chǎn)軒逸（9.98-14.30萬）

級(jí)別：緊湊型車

油耗：4.9-6.1L

作為家轎市場中的經(jīng)典銷冠車型，日產(chǎn)軒逸能夠被推薦，也應(yīng)該是不足為奇了吧！而你問我為什么不推薦大眾朗逸？因?yàn)榫徒衲甑匿N量表現(xiàn)來說，日產(chǎn)軒逸確實(shí)要更勝一籌。

日產(chǎn)軒逸的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)并沒有很多，主要就是空間不錯(cuò)，并且還省油耐用。而新款車型也很好的保留了這些特點(diǎn)，長達(dá)2712mm的軸距，搭載了1.6L+CVT變速箱動(dòng)力總成。在擁有135Ps以及159N·m性能的同時(shí)，油耗也能夠得到很好的兼顧。

當(dāng)然日產(chǎn)軒逸的缺點(diǎn)，就是它的差異化配置太明顯。因此想要更好的配置，就意味著需要多花錢。

第三款：日產(chǎn)逍客（15.49-18.89萬）

級(jí)別：緊湊型SUV

油耗：6.2-6.4L

作為同樣來自于日產(chǎn)的家用SUV，相較于日產(chǎn)奇駿這款曾經(jīng)的全球銷冠車型，日產(chǎn)逍客相對來說是更為親民的選擇。當(dāng)然在國內(nèi)市場，喜愛日產(chǎn)逍客的消費(fèi)者也有著不少。

首先在實(shí)用性方面，日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，實(shí)際表現(xiàn)可能不及哈弗H6這些國產(chǎn)主流車型，但日常使用應(yīng)該是綽綽有余。當(dāng)然日產(chǎn)逍客最具有亮點(diǎn)的地方，還是它那2.0L+CVT變速箱的動(dòng)力總成，在擁有151馬力以及194N·m性能的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也很經(jīng)濟(jì)，同時(shí)還可靠。

此外軒逸身上的差異化配置，日產(chǎn)逍客是基本上沒有的，除了最低配車型少了倒車?yán)走_(dá)、天窗等配置外，基本上都是全系標(biāo)配。

第四款：寶駿510（2021款?5.38-7.38萬）

級(jí)別：緊湊型SUV

油耗：6.2-6.6L

雖說國產(chǎn)車油耗，相較于技術(shù)更為優(yōu)秀的合資車來說，確實(shí)要略微高上不少。但隨著不斷的技術(shù)進(jìn)步，其實(shí)也不乏省油實(shí)用的國產(chǎn)SUV存在，寶駿510便是其中之一。

寶駿510最早于2017年進(jìn)入國內(nèi)市場，憑借著便宜的售價(jià)，以及實(shí)用省油的特性，很快成為了市場中的爆款，最高單月銷量可是接近過6萬臺(tái)。即使是合資車型，也很少有誰能夠達(dá)到這樣的市場表現(xiàn)。

動(dòng)力配置部分，2021款寶駿510搭載了1.5L自吸+6MT/CVT變速箱的動(dòng)力總成，擁有99馬力以及135N·m的動(dòng)力輸出。雖說表現(xiàn)不太強(qiáng)勁，但日常代步家用應(yīng)該是足夠了，同時(shí)油耗也不太高，實(shí)測在6.2-6.6L左右。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

這兩款合資品質(zhì)10萬級(jí)的SUV，前后獨(dú)立懸架，油耗都在7升以內(nèi)

汽車的油耗是消費(fèi)者購買汽車時(shí)關(guān)心的問題。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車的油耗基本上很低。今天給大家推薦幾款低油耗的合資車。低油耗合資車推薦:北京現(xiàn)代ix25北京現(xiàn)代ix25外觀用現(xiàn)代家族流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體方形造型透露出一股陽剛之氣。前進(jìn)氣格柵用六邊形設(shè)計(jì)，三條橫條幅的造型很有立體感。另外，帶LED光源的大燈組造型非常犀利，梯形霧燈設(shè)計(jì)讓前臉看起來更加時(shí)尚。推薦低油耗合資車:馬自達(dá)CX5集顏值、油耗和操控于一體的suv。CX5最近兩年剛推出，是一種時(shí)尚。優(yōu)雅大方的外觀充滿運(yùn)動(dòng)氣息，僅僅憑借外觀就贏得了年輕人的青睞。不僅如此，它的動(dòng)力操作也非常靈敏，能夠在滿功率的基礎(chǔ)上節(jié)省燃油，這也是非常難得的。唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單。這是給大家介紹的兩款低油耗的合資車。汽車市場的銷量也很高。想買車的朋友可以多關(guān)注一下。希望介紹能幫到你。

以前合資汽車價(jià)格普遍偏高，現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的崛起，使得部分合資品牌車型價(jià)格降低不少，與國產(chǎn)車的價(jià)格相差不大，對于家用代步來說，是選配置更高的國產(chǎn)車，還是選質(zhì)量穩(wěn)定的合資車，這要根據(jù)自己的喜好而定，今天為車友們盤點(diǎn)兩款合資品質(zhì)10萬級(jí)的SUV，前后獨(dú)立懸架，油耗都在7升以內(nèi)。

第一款，福特領(lǐng)界。價(jià)格區(qū)間10.98萬-16.48萬。

福特領(lǐng)界是一款緊湊型SUV，價(jià)格是福特緊湊型SUV中最低的一款車，外觀設(shè)計(jì)保留了美式厚重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看著比較簡潔大氣。這款車有一個(gè)特點(diǎn)，車身寬度達(dá)到了1936毫米，在緊湊型SUV中車體是最寬的。跑在路上，猶如一輛小坦克。

中控內(nèi)飾方面：整體設(shè)計(jì)與車身外觀用相同的簡約風(fēng)格，木紋裝飾板安置在中控臺(tái)的最上沿，下面依次用鋼琴烤漆、皮質(zhì)軟包等材料，中控內(nèi)飾用多種材料裝飾，在設(shè)計(jì)方面是比較用心的。

車內(nèi)座椅根據(jù)車型不同，有織布和仿皮面料，高配車型還帶有座椅加熱通風(fēng)功能，這項(xiàng)配置比較實(shí)用，不過高配車型的價(jià)格要16萬多，這兩項(xiàng)功能如果全系標(biāo)配就更好了。

后排乘坐空間還不錯(cuò)，車身長度僅4580毫米，但軸距卻達(dá)到了2716毫米，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部和頭部空間都有一定的余量，后排座椅全系標(biāo)配比例放倒功能，提升了裝載能力。

動(dòng)力方面，領(lǐng)界全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出140馬力，峰值扭矩225牛米，變速箱匹配了六速手動(dòng)擋和CVT變速器。

底盤前后標(biāo)配獨(dú)立懸架。高配車型車身自重1.62噸，中低配車型自重1.56噸和1.52噸。這么重的車身，140馬力并不感覺到吃力，油門靈敏，加速有力。油耗工信部綜合評測百公里僅為6.3升/6.7升。

第二款，起亞智跑。價(jià)格區(qū)間11.99萬-14.89萬。

起亞智跑是一款比較實(shí)惠的緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)霸氣，車身透露著成熟之美，目前在售車型為2019款，有1.4T最大輸出140馬力，匹配七速雙離合。2.0L最大輸出160馬力，變速箱有六速手動(dòng)擋和6AT，兩種動(dòng)力均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

中控內(nèi)飾布局簡潔規(guī)整，8英寸液晶儀表盤功能比較齊全，有導(dǎo)航和路況信息顯示功能，道路救援呼叫、車載藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)映射、語音識(shí)別控制系統(tǒng)（多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)）、車聯(lián)網(wǎng)等等。這些功能正是時(shí)下所流行的，使用起來比較方便。

車內(nèi)座椅全系標(biāo)配仿皮面料，部分車型還配備了前排座椅加熱功能，后排座椅可以選裝座椅加熱功能，如果能做到全系標(biāo)配就更好了。智跑的車身長度是4460毫米，軸距達(dá)到了2640毫米，后排乘坐空間還不錯(cuò)，地板中間幾乎是平整的。

后備廂容積率完全能夠滿足家用，座椅可以比例放倒或者全部放倒，車廂底部較為平整，出門旅行可以躺下休息。底盤方面，用前后獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校得偏向運(yùn)動(dòng)。

配置方面，部分車型配備了可開啟全景天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車功能、360全景影像、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)頭燈等等一些實(shí)用配置。智跑這款車，配置較為豐富，油耗也比較低，2.0L百公里綜合路況為6.9升，1.4T綜合油耗為6.3升。

以上這兩款車型，均有各自的優(yōu)點(diǎn)，外觀各有各自的特色，領(lǐng)界完全是美系風(fēng)格，車身很寬，看著就結(jié)實(shí)。智跑是韓系車，外觀款式比較霸氣，但車身尺寸有些秀氣，但內(nèi)部空間卻不小。兩款車在10萬級(jí)別的SUV中，產(chǎn)品力如何，歡迎車友留言評論。

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