截止美國當?shù)貢r間10號收盤，特斯拉的股價報收1025.05美元，創(chuàng)下公司收盤價歷史最高紀錄，市值達到1901.22億美元。自此，特斯拉的市值超過豐田的1811.億美元，成為全球市值最高的車企，相當于7個福特、4個通用。
一家電動車企登頂汽車工業(yè)的“珠穆朗瑪峰”，意味全球汽車的格局真正被改寫，成立僅17年的特斯拉正在引領(lǐng)這場電氣化浪潮的變革。
重點是，從IPO當天起到現(xiàn)在，特斯拉僅僅花了10年（3634天）就做到了全球第一。從最初的開盤價17美元到如今的1025美元，特斯拉的股價上漲了60倍；從當初上市賣出不到2000輛車到如今第100萬輛已經(jīng)下線，特斯拉的銷量上漲到原來的500倍。
知名券商Wedbush分析師Dan Ives說，特斯拉股價還有進一步上漲的空間，可能比1000美元還要高得多，因為中國大陸對Model 3需求比預期還強勁，以及能夠「改變市場傳統(tǒng)游戲規(guī)則」的電池發(fā)展?jié)摿Α３擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月在華銷量環(huán)比增長205%至11095輛。目前上海超級工廠二期工程部分廠房主體建筑也已經(jīng)建成，整個項目即將進入全面封頂階段，國產(chǎn)Model Y即將到來。
股價上漲之際，還有另一個好消息。據(jù)路透社報道稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內(nèi)部電子郵件中透露，特斯拉半掛式電動卡車Semi即將量產(chǎn)。馬斯克表示，在疫情導致的工廠短暫停產(chǎn)后，特斯拉正在加大汽車產(chǎn)量，如今是時候開始量產(chǎn)Semi半掛式電動卡車了，但他并未透露具體量產(chǎn)日期。
除此之外，本月即將到來的特斯拉『電池日』，特斯拉或?qū)l(fā)布新的電池技術(shù)，有望改變新能源車的技術(shù)格局。不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
（圖/文/攝：皆電 唐科）
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉市值破6000億美元，是什么原因致其股價大漲的？
特斯拉的市值已經(jīng)到達了5000億，它的市值已經(jīng)超越了三個豐田，我認為這就是電動汽車行業(yè)必然的結(jié)果，隨著新能源的不斷發(fā)展，電動汽車在未來的發(fā)展必會越來越廣。
在燃油車橫行的時候，電動汽車剛剛出現(xiàn)，特斯拉就是其中的一員，但是人們并不看好這位新出生的小弟弟，因為它的造價成本很高，而且賣的很貴，保養(yǎng)和維修的費用更是龐大，尤其是電瓶，一塊電池只能使用三年，而換一塊電池就需要幾萬塊錢的費用，如此高的成本，讓很多的人望而卻步，而且更重要的是，一輛電動車最需要的就是充電的地方，即便到現(xiàn)在，也有很多的一線大城市并沒有普及充電站，由于這樣，特斯拉這些新型的電動汽車品牌并沒有大火，而一直處于虧損的狀態(tài)，但是特斯拉并沒有放棄，依舊在研究著電瓶車。
特斯拉的市值從今年六月份都2000億漲到了現(xiàn)在的5000億，漲幅2.6倍，這一漲幅讓人感到驚訝，但是仔細想想，也并不驚訝，一般的燃油車耗油比較高，而且容易污染環(huán)境，現(xiàn)在的國家政策已經(jīng)越來越多的提倡使用電動汽車了，并且也給電動汽車立了相關(guān)的法律法規(guī)，和一定的補助，電動汽車是一件十分優(yōu)秀的交通工具，因為它的能源消耗比較低，并且它對環(huán)境的污染幾乎為零。
正是因為這樣，越來越多的國家正在提倡使用電動汽車。特斯拉作為少數(shù)幾個可以堅持下來的電動汽車大公司，而且特斯拉的技術(shù)也是在世界史領(lǐng)先的，尤其是電池的技術(shù)，讓所有的國家都望洋興嘆，正是因為這樣，再這個電動汽車大火的年，特斯拉的股票和市值一定會漲，而且漲幅一定小不了。
到2030年，特斯拉市值有望達到1.5萬億美元
特斯拉的市值再創(chuàng)新高了，目前已經(jīng)突破了6,000億美元，很多投資者紛紛一片沸騰。關(guān)于題主問的這個問題，什么原因?qū)е铝颂厮估氖兄荡鬂q，我會通過下面幾點做詳細解答？
一、這個新聞是怎么回事？
近日美股再創(chuàng)新高，同時在前兩天的時候特斯拉的股價大漲7.13%。在這一次特斯拉大漲之后，特斯拉的市值達到了6,083億美元，這個市值已經(jīng)相當于3個豐田，9個通用或者是11個本田，非?？鋸?，目前來說特斯拉已經(jīng)成為全球市值最高的企業(yè)。很多投資特斯拉的散戶和機構(gòu)一片沸騰，紛紛看好特斯拉以后會再創(chuàng)新高。現(xiàn)在也有很多風***司盯上了特斯拉這一家企業(yè)，紛紛準備繼續(xù)跟進，把拉斯拉的股票拉得更高。
二、特斯拉的股票為什么再創(chuàng)新高？
隨著特斯拉的股票再創(chuàng)新高很多小伙伴有一些疑問，比如是什么原因?qū)е铝似鋰掖鬂q了。關(guān)于特斯拉的股票大漲，其實我們可以理解為，特斯拉本身是一個以汽車產(chǎn)業(yè)為根本的企業(yè)，但是在近幾年的時候，我們也可以看到特斯拉，在其他領(lǐng)域也有著不錯的發(fā)展，其中一個就是特斯拉在航天科技領(lǐng)域，由特斯拉研造的火箭可回收技術(shù)創(chuàng)造了人類航天科技史上的先河。也正是特斯拉公司，在這些高科技領(lǐng)域的不懈努力，才使得它的市值節(jié)節(jié)攀升。
三、個人看法是什么？
關(guān)于特斯拉市值再破新高，我個人是持一個樂觀態(tài)度的，因為我本身也是馬斯克的粉絲，對于馬斯克這樣一位科學狂人來講，相信特斯拉公司在他的帶領(lǐng)之下也會走越來越好。馬斯克并不像傳統(tǒng)的企業(yè)家一樣只顧著賺錢，他是有著崇高的愿景和理想的，也正是這份堅持，才能讓特斯拉在眾多科技公司中脫穎而出。
特斯拉市值“起飛”破5000億美元，相當于5個通用+福特
Ron?Baron，那個曾預言到2030年特斯拉能實現(xiàn)年營收10000億美元的投資人、億萬富豪，近日又提出了對特斯拉未來的新預測：到2030年，特斯拉的年營收將在7500億美元至10000億美元之間，而公司總市值則有望達到1.5萬億美元，躋身世界市值最高的公司之列。目前，市值到達過10000億美元以上的公司只有4家：蘋果公司、微軟、谷歌母公司Alphabet和亞馬遜。
關(guān)于那個10000億年營收的預測，是Ron?Baron在2017年提出的，那時他已經(jīng)是特斯拉的重要股東之一。在2014年至2016年，Ron?Baron幾乎購買了特斯拉公開發(fā)售的所有股票：162萬股，平均價格219.14美元，總成本為3.55億美元。在本月初，特斯拉股價一度達到了968.99美元，相比Ron?Baron的購買價格，增長足足超過了3倍。
除了總市值外，Ron?Baron還對特斯拉近幾年的年營收做了詳細的預測。特斯拉的年營收，2013年時只有25億美元，到了2019年到了250億美元，2020年有望達到330億美元，到2024年可達1000億至1250億美元，到2030年則會達到7500億至10000億美元。
@不看車?也很看好特斯拉的發(fā)展前景和潛力，但手中并沒有他們的股票。不是不想拿錢包投票，是因為真的投不起。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉是馬斯克持有的唯一上市公司股票，而就是這一支股票，市值突破了5000億美元，也讓馬斯克躍居全球第二大富豪。
美國當?shù)貢r間11月24日，特斯拉股價以555.38美元收盤，上漲6.43%，公司市值首次超過5000億美元，達5264億美元。
隨著特斯拉的股價掀起一波飆漲行情，特斯拉CEO馬斯克的身價也水漲船高。彭博億萬富豪排行榜顯示，馬斯克目前的身價為1279億美元，超過微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨的1277億美元，僅次于亞馬遜CEO貝索斯的1820億美元，成為了全球第二大富豪。
雖然今年車市整體遭遇了突發(fā)疫情的負面影響，但特斯拉的股價在今年反而一路狂飆，上漲了約550%。再加上一周前，世界權(quán)威金融分析機構(gòu)標普500指數(shù)正式納入特斯拉，使得特斯拉的股價上漲27%，在盤后交易中大漲9%。彼時憑借逾3800億美元的市值，特斯拉成為華爾街市值最高的企業(yè)之一。
也因此，標普道瓊斯指數(shù)表示，特斯拉將在12月21日開盤前加入標普500指數(shù)。原因在于，特斯拉市值過于龐大，還需咨詢投資者應一次性加入或分兩次加入。
值得注意的是，想要被納入標普500指數(shù)，企業(yè)必須將總部設在美國、必須在紐約證券、納斯達克或CBOE上市，且市值要在82億美元以上。此外，企業(yè)還必須要連續(xù)四個季度實現(xiàn)盈利。
特斯拉今年的表現(xiàn)顯然已經(jīng)超乎要求。今年1月，特斯拉成為美國第一家市值超過1000億美元的汽車廠商；在第三季度特斯拉共交付13.93萬輛汽車，創(chuàng)下新高，總產(chǎn)量同比增長了76%，達到14.5萬輛；第三季度凈利潤總營收為87.71億美元，同比增長39%，連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。
雖然全球新能源品牌市值排行榜并不穩(wěn)定，特斯拉的產(chǎn)量也僅為豐田、大眾和通用等競爭對手的一小部分，但特斯拉的市值已經(jīng)遠超這些行業(yè)巨頭。目前，特斯拉的市值幾乎是通用和福特市值總和的5倍，相當于2.5個豐田，6個比亞迪與蔚來的市值總和。
而且，按金融市場的樂觀預測，特斯拉新一輪漲勢才剛剛開始，有分析師認為，在不久的將來，特斯拉股價或許翻番。在最近摩根士丹利發(fā)布的最新報告中，三年來首次給予了特斯拉增持評級，并將目標價大幅上調(diào)62.2%至540美元。這意味著，以特斯拉周二的收盤價來計算，特斯拉還有22.3%的上漲空間。
不過，摩根士丹利的分析師Daniel?Ives也指出，購買特斯拉股份對于投資者而言依然存在相當大的風險，首當其沖的就是特斯拉的“收益質(zhì)量問題”。
據(jù)了解，特斯拉的收益并非實打?qū)嵉貋碜云囦N售，其中很大一部分收益來自向其他公司出售自己的“碳信用額度”。此前，特斯拉方面也表示過，出售碳排放額度是公司重要的一部分收入來源。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2020年上半年特斯拉共計從售賣碳排放中獲得7.82億美元。行業(yè)也一致認為，上半年特斯拉能在疫情影響更為明顯的階段實現(xiàn)盈利，碳排放積分起了關(guān)鍵的作用。
“特斯拉的成就必須走在市場期待之前，目前特斯拉所要面對的是市場前所未有的積極預期以及來自四面八方的競爭對手，因此，無論是在生產(chǎn)端還是需求端，只要出現(xiàn)任何疏漏，特斯拉的股價就會遭受負面影響?！盌aniel?Ives補充道。這意味著，特斯拉在估值升高的同時，存在更大的壓力。
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