1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館死于心臟衰竭，享年86歲。
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。
人物生平
1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在奧地利帝國斯米灣村一個塞族家庭，父母都是塞爾維亞人，他是五個孩子中的老四。這個村莊位于奧地利帝國（今屬克羅地亞共和國）的利卡省戈斯皮奇附近。1862年時他的家庭移居到戈斯皮奇。
特斯拉少年時在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年于奧地利的格拉茨理工大學(xué)學(xué)習(xí)物理學(xué)、數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)。他在大學(xué)只上了一年的課，第二年軍事邊境局撤銷，他失去了助學(xué)金，因交不起學(xué)費(fèi)被迫退學(xué)。特斯拉沒有畢業(yè)。
1877年，特斯拉到布拉格學(xué)習(xí)了兩年，他一邊去大學(xué)里旁聽課程，一邊在圖書館學(xué)習(xí)。1879年，他試圖在馬里博爾找一份工作但沒有成功，之后返回布拉格繼續(xù)學(xué)業(yè)，待到24歲。
1882年秋，特斯拉到愛迪生電話公司巴黎分公司當(dāng)工程師，并成功設(shè)計出第一臺感應(yīng)電機(jī)模型。1884年，他前往美國，在愛迪生實驗室工作，從此留在美國并加入美國國籍。
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約，開始在愛迪生實驗室工作。除了前雇主查爾斯·巴切羅所寫的推薦信外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個偉大的人，一個是你，另一個就是這個年輕人?！?
愛迪生雇用了特斯拉，安排他在愛迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進(jìn)行簡單的電器設(shè)計，他進(jìn)步很快，不久以后就可以解決公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計。
1886年特斯拉成立了自己的公司，公司負(fù)責(zé)安裝特斯拉設(shè)計的弧光照明系統(tǒng)，并且設(shè)計了發(fā)電機(jī)的電力系統(tǒng)整流器，該設(shè)計是特斯拉取得的第一個專利。
1891年特斯拉取得了特斯拉線圈的專利。同年的7月31日，特斯拉成為美國公民。他告訴他的朋友們，他珍惜這個國籍勝過珍惜他的很多科學(xué)發(fā)明。1892年到1894年之間，特斯拉擔(dān)任美國電力工程師協(xié)會（IEEE的前身）的副。
1893年，西屋公司競拍得在芝加哥舉行的哥倫比覽會的用交流電照明的工程，這是在交流電發(fā)展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此機(jī)會向美國民眾展示交流電的可靠性和安全性。
在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流之戰(zhàn)”及在1894年成功進(jìn)行短波無線通信試驗之后，特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時美國最偉大的電氣工程師之一。
他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開創(chuàng)性的，是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗了把電力以無線能量傳輸的形式送到了目標(biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無線輸送， 并且以此為設(shè)想建造了沃登克里弗塔。?
20世紀(jì)30年代，接近生命的尾聲階段，特斯拉變得深居簡出，獨(dú)居于紐約市的一個旅館里，偶爾會向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。因舉止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。1943年1月7日，終生未娶的特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭逝世，享年86歲。
觀點(diǎn)和信念
1、關(guān)于實驗物理和理論物理
特斯拉不同意原子由較小的亞原子粒子組成的理論，指出沒有電子產(chǎn)生電荷這樣的東西。他相信，如果電子真的存在，它們就是物質(zhì)的第四種狀態(tài)或“亞原子”，只能存在于實驗真空中，它們與電無關(guān)。
特斯拉相信原子是不可變的——它們不能以任何方式改變狀態(tài)或分裂。他是 19 世紀(jì)無所不在的傳輸電能的以太概念的信徒。
特斯拉通常反對物質(zhì)轉(zhuǎn)化為能量的理論。他還批評了愛因斯坦的相對論，他說：
我認(rèn)為空間不能彎曲，原因很簡單，它可以沒有屬性。也可以說上帝是有屬性的。他沒有，但只有屬性，而這些屬性是我們自己造成的。我們只能在處理填充空間的物質(zhì)時談?wù)搶傩?。說在大物體的存在下空間變得彎曲，就等于說某物不能作用于任何東西。一方面，我拒絕接受這樣的觀點(diǎn)。
特斯拉聲稱已經(jīng)開發(fā)了他自己的關(guān)于物質(zhì)和能量的物理原理，他于 1892 年和 1937 年，即 81 歲，在一封信中聲稱已經(jīng)完成了“動態(tài)引力理論”，“杜絕空想和錯誤觀念，如彎曲空間”。他表示，該理論“在所有細(xì)節(jié)上都得到了解決”，并希望很快將其公之于眾。在他的著作中從未發(fā)現(xiàn)對他的理論的進(jìn)一步闡明。
2、關(guān)于社會
特斯拉的傳記作者普遍認(rèn)為，除了作為技術(shù)科學(xué)家的天賦之外，他還是一位哲學(xué)觀上的人文主義者。這并沒有阻止特斯拉，像他那個時代的許多人一樣，成為優(yōu)生學(xué)的強(qiáng)加選擇性育種版本的支持者。
特斯拉表示相信人類的“憐憫”已經(jīng)干擾了自然的“大自然的無情運(yùn)作”。盡管他的論點(diǎn)并不依賴于“主人種族”的概念或一個人相對于另一個人的先天優(yōu)勢，但他提倡優(yōu)生學(xué)。在 1937 年的一次訪中，他說：
……人類新的憐憫感開始干擾大自然的無情運(yùn)作。唯一符合我們文明和種族觀念的方法就是通過絕育和擇偶本能的刻意引導(dǎo)來防止不合適的人的滋生……優(yōu)生學(xué)家的意見趨勢是我們必須讓婚姻更加困難。當(dāng)然，任何不是理想父母的人都不應(yīng)該被允許生產(chǎn)后代。
一個世紀(jì)后，一個正常人不會再想到與一個不適合優(yōu)生的人結(jié)婚，就像嫁給一個慣犯一樣。
1926年，特斯拉評論了女性社會屈從的弊病和女性爭取性別平等的斗爭，并表示人類的未來將由“蜂王”掌管。他相信女性會成為未來的主導(dǎo)性別。
特斯拉在一篇印刷文章中對第一次世界大戰(zhàn)后環(huán)境的相關(guān)問題做出了預(yù)測，“科學(xué)和發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)致戰(zhàn)爭完成的偉大力量”（1914 年 12 月 20 日）。特斯拉認(rèn)為，國際聯(lián)盟不是時代和問題的補(bǔ)救措施。
以上內(nèi)容參考?百度百科-尼古拉·特斯拉
特斯拉的生平事跡
人物簡介折疊編輯本段
1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在克羅地亞斯米灣村一個塞族家庭，父母都是塞爾維亞人，他是五個孩子中的老四。尼古拉·特斯拉他父親是一所教堂里的牧師，自小就在***教的家庭里長大。1880年畢業(yè)于布拉格大學(xué)后，于1884年移民美國成為美國公民，并獲取耶魯大學(xué)及哥倫比亞大學(xué)名譽(yù)博士學(xué)位。
他一生的發(fā)明多不勝數(shù)：1882年，他繼愛迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，即發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流電發(fā)電機(jī)，并始創(chuàng)多相傳電技術(shù)。?1895年，他替美國尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。?18年，他使馬可尼的無線傳訊理論成為現(xiàn)實。?1898年，他又發(fā)明無線電搖控技術(shù)并取得專利（美國專利號碼#613.809）。?1899年，他發(fā)現(xiàn)了X光（X-Ray）攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹光管……等甚至以他名字而命名的磁力線密度單位（1?Tesla?=?10,000?Gause）更表明他在磁力學(xué)上的貢獻(xiàn)。
生平經(jīng)歷折疊編輯本段
奇才誕生折疊
特斯拉出生于一個名叫斯米連村莊的塞爾維亞人家庭中。這個村莊位于奧地利帝國（今克羅地亞共和國）的利卡區(qū)戈斯皮奇附近。他的受洗紀(jì)錄證明他出生于1856年6月28日（格里歷7月10日）。其父親名為米盧廷·特斯拉（Rev.?Milutin?Tesla），是一位在斯雷姆斯基卡爾洛夫奇教區(qū)的塞爾維亞東正教教堂里的神父。其母親名為久卡（?uka）就是一位塞爾維亞東正教神父的女兒，并且非常擅長于制作家庭手工工具。她能背許多塞爾維亞史詩，但從未學(xué)過認(rèn)字。他的教父，Jovan?Drenovac，是保衛(wèi)軍事邊疆的陸軍上尉。特斯拉為家中五個孩子之一，有一個兄弟（Dane，在尼古拉五歲時死于騎馬意外）和三個姊妹。1862年時他的家庭移居到戈斯皮奇。
學(xué)生時代折疊
特斯拉在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年奧地利的格拉茨科技大學(xué)修讀電機(jī)工程。至少有兩份資料說明他在格拉茨大學(xué)得到學(xué)士學(xué)位。然而他的學(xué)校卻宣稱他從來沒有獲得過學(xué)位，他在大學(xué)一年級只上了第一學(xué)期的課，并且在那期間已經(jīng)不聽課了。另一些人稱他因交不起第一學(xué)期的學(xué)費(fèi)而被迫退學(xué)了。據(jù)他大學(xué)室友所說，特斯拉沒有畢業(yè)。在1878年，他離開格拉茨并且與家里斷絕了所有的聯(lián)系。他去了斯洛文尼亞的馬里博爾，在那里他首次被聘為助理工程師持續(xù)了一年。在這期間他患上了神經(jīng)衰弱。他的父親一直勸他回到布拉格大學(xué)的查爾斯-費(fèi)迪南德大學(xué)分校，于是他于1880年到那里讀了夏季學(xué)期。然而當(dāng)他父親死后，只讀完了一個學(xué)期，他就離開了大學(xué)。
愛迪生公司的工程師折疊
在1882年他去了法國巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設(shè)計改進(jìn)電器。同年特斯拉發(fā)明了感應(yīng)馬達(dá)并開始開發(fā)各種用到旋轉(zhuǎn)磁場的設(shè)備（于1888年取得了專利）。
不久以后，特斯拉因得知母親病危而急匆匆地離開巴黎，剛到達(dá)不久后的幾個小時母親就死了，當(dāng)時是1882年4月。她臨終前的最后一句話是：“你終于來了，尼古拉，我的驕傲?！碑?dāng)她死后，特斯拉就病了。他在母親的出生地查茨和戈斯皮奇休養(yǎng)了兩三個星期。
離開愛迪生折疊
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約。除了前雇主查爾斯·巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個偉大的人，你是其中之一，另一個就是這個年輕人了。”愛迪生雇用了特斯拉，安排他在愛迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進(jìn)行簡單的電器設(shè)計，他進(jìn)步很快，不久以后解決了公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計。
1919年，特斯拉寫道：“如果他完成馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的改進(jìn)工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計入通貨膨脹，相當(dāng)于今天（2006年）的一百萬美元）”。特斯拉說他的工作持續(xù)了將近一年，幾乎將整個發(fā)電機(jī)重新設(shè)計了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權(quán)。當(dāng)特斯拉向愛迪生索取5萬美元時，據(jù)傳聞愛迪生回答他：“特斯拉，你不懂我們美國人的幽默”，就此違背了自己的諾言。這筆獎金的金額相當(dāng)于公司創(chuàng)始資本，而以特斯拉當(dāng)時每周18美元的薪水，他需要工作53年才能賺到。當(dāng)特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒絕后，他辭職了。
特斯拉最后發(fā)現(xiàn)自己在愛迪生的公司僅僅是出賣體力，但在這段時間里，他開始關(guān)注于交流電系統(tǒng)的設(shè)計。
碩果累累的科學(xué)家折疊
在1886年，特斯拉創(chuàng)建了自己的公司，特斯拉電燈與電氣制造公司（Tesla?Electric?Light?&?Manufacturing）。投資商不同意特斯拉關(guān)于交流電發(fā)電機(jī)的，并且最終罷免了他的職務(wù)。在1886到1887期間，特斯拉在紐約做一個普通的勞動者，?既是為了糊口，也是為他的下一個工程積累資金。在1887，他組裝了最早的無電刷交流電感應(yīng)馬達(dá)（brushless?alternating?current?induction?motor），?并在1888年為美國電氣電子工程師學(xué)會作了演示。同年（1888），他發(fā)展了特斯拉線圈的原理，并且開始在西屋電器與制造公司（Westinghouse?Electric?&?Manufacturing?Company）位于匹茲堡的實驗室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯聽取了他的關(guān)于利用多相系統(tǒng)遠(yuǎn)程傳輸交流電的想法。
在早期的研究中，尼古拉·特斯拉特斯拉制定了許多實驗來產(chǎn)生X射線。特斯拉認(rèn)為用他的電路，“我的儀器可以產(chǎn)生的愛克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以產(chǎn)生的要大的多?！?/p>
他還談到用他的電路和單節(jié)點(diǎn)X射線產(chǎn)生設(shè)備在工作時的危害。在他許多調(diào)查這種現(xiàn)象的記錄中，他歸結(jié)了導(dǎo)致皮膚損傷的許多原因。他認(rèn)為早期的皮膚損傷并不是X射線所引起的，而是臭氧的產(chǎn)生與皮膚接觸，和一些亞硝酸接觸所致。特斯拉錯誤的認(rèn)為X射線是縱波。
特斯拉完成了一些實驗先于倫琴證實了他的發(fā)現(xiàn)（包括拍攝他的手的X射線照片，之后他將照片寄給了倫琴)，但沒有使他的發(fā)現(xiàn)眾所周知，他的大部分研究資料在1895年三月的第五大道一次實驗室大火中給燒毀了。
特斯拉的發(fā)電機(jī)于1895年被其改進(jìn)，改進(jìn)中考慮到了液態(tài)空氣。特斯拉知道，根據(jù)威廉·湯姆森（開爾文）的發(fā)現(xiàn)，液態(tài)空氣重新液化時會吸收的并可以用來驅(qū)動?xùn)|西的熱量，要比理論上產(chǎn)生的要更多。
特斯拉早在1891年證實了無線能量傳輸，特斯拉效應(yīng)（以此紀(jì)念特斯拉）是用來闡述這種類型的電導(dǎo)應(yīng)用的術(shù)語（即能量穿過空間和物體的運(yùn)動并不只是像穿過導(dǎo)體的電流一樣）。
于1889年，特斯拉決定遷往有讓他有做高頻高壓實驗地方的科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，并開始在那兒搞研究。到達(dá)后不久他向法國記者說，他正在做用無線傳電將訊號從派克斯峰（他附近的一座山）送到巴黎的實驗。特斯拉的日記有著他跟電離層及地下經(jīng)縱波或橫波傳播的地電流相關(guān)的實驗說明。在實驗室中，特斯拉證明了大地是導(dǎo)電體及制造出人工閃電（放出的電有數(shù)百萬伏，最長的有135英尺長）。特斯拉亦有研究大氣層電力，觀察他用接收器收到的閃電訊號。由***品可見，特斯拉的接收器及金屬檢波器電路有著令人意想不到的復(fù)雜性（例如：分散式高Q螺旋共振管、無線電波反饋、原外差效應(yīng)及再生技巧）。
特斯拉聲稱他這時觀測到駐波。在科羅拉多實驗室里，他“記錄”到他相信是外太空電波訊號的訊號，不過他的宣稱和數(shù)據(jù)都被科學(xué)社群給否決了。他提到從他接收器的數(shù)據(jù)中有著重覆的訊號，跟他已經(jīng)提及過的雷電及土壤干擾上得到的訊號本質(zhì)上很不同。他以后更明確地重提那些訊號是一組組地出現(xiàn)，一個、兩個、三個及四個地合出一起的組。特斯拉的后半生都在嘗試向火星發(fā)訊。1996年科拉姆發(fā)表了一篇木星上的等離子環(huán)形圓紋曲面訊號分析，當(dāng)中指出了科羅拉多的火星沉落，和特斯拉仍在的1889年夏季的木星訊號中止一致。
特斯拉的晚年折疊
1900年，特斯拉拿著150,000美金?（51%來自于J.P.?摩根）?開始華登克里夫塔。于1902年7月，特斯拉的研究從休士頓街移到了華登克里夫塔。此塔最終在第一次世界大戰(zhàn)期間被拆除而報廢。當(dāng)時的報紙稱華登克里夫塔為“特斯拉的百萬大建筑”。于1904年，美國專利局撤銷了原本的判決，給了古列爾莫·馬可尼（Guglielmo?Marconi）無線電的專利權(quán)，之后特斯拉便開始他的無線電專利權(quán)之戰(zhàn)。1906年，在他的50歲生日之際，特斯拉示范了他的200匹馬力（約150千瓦），每分鐘一千五百轉(zhuǎn)的無葉片渦輪。1900年－1911年之間，在紐約的Waterside?Power?Station，他的一些無葉渦輪引擎被測試到100–5000匹馬力（相當(dāng)于73.5-3675kW）。
通古斯大爆炸
1908年6月30日，在俄羅斯帝國西伯利亞森林的通古斯河畔，突然爆發(fā)出一聲巨響，巨大的蘑菇云騰空而起，天空出現(xiàn)了強(qiáng)烈的白光，氣溫瞬間灼熱烤人，爆炸中心區(qū)草木燒焦，七十公里外的人也被嚴(yán)重灼傷，還有人被巨大的聲響震聾了耳朵。不僅附近居民驚恐萬狀，而且還涉及到其它國家。英國倫敦的許多電燈驟然熄滅，一片黑暗；歐洲許多國家的人們在夜空中看到了白晝般的閃光；甚至遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國，人們也感覺到大地在抖動……
有人推測說只是這位曠世奇才尼古拉·特斯拉尼古拉·特斯拉的一次交流電試運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)其樹木的炭化程度及土地的磁化，可發(fā)現(xiàn)這并不是一般的線形閃電所造成，而更像球形閃電所釋放的巨大能量。在此爆炸發(fā)生前期的夜晚，莫斯科等城市上空均出現(xiàn)極亮的閃電，那很可能就是特斯拉在進(jìn)行遠(yuǎn)距離無線能量傳輸試驗。并經(jīng)過精準(zhǔn)的運(yùn)算后（誤差不超過一度），準(zhǔn)確將強(qiáng)大的交流電集中于通古斯這個杳無人煙之地。可以肯定的是，在爆炸發(fā)生時，特斯拉就在俄國伊爾庫茲克州，該地也是能夠看見大爆炸的地方之一?，根據(jù)俄國當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d?，6月那日?特斯拉以**之名召集當(dāng)?shù)財?shù)百群眾見證了通古斯大爆炸，當(dāng)時沒有人相信該爆炸能夠由人所為。但是，特斯拉曾說過類似的話：“我可以劈開世界，但我不會這么去做?！蓖瑫r，直到如今種種的跡象仍舊表明，在那個時代，只有他才可以做到那種相當(dāng)于廣島1000倍能量的釋放。另有一個細(xì)節(jié)是，在通古斯大爆炸前，這位偉大的科學(xué)家還多次前往圖書館查閱西伯利亞的地圖。[1]
1908年通古斯爆炸之后，特斯拉停止了沃登克里弗塔的無線電能傳輸實驗，由于紐約市民關(guān)于沃登克里弗塔實驗現(xiàn)象的描述和通古斯目擊者觀察到的征狀相符，同時在通古斯大爆炸前前后后，特斯拉多次到圖書館查閱中西伯利亞地區(qū)的地圖，故有科學(xué)家認(rèn)為通古斯大爆炸和特斯拉利用沃登克里弗塔進(jìn)行的無線電能傳輸實驗有關(guān)。但是這一說并不成立，因為在通古斯發(fā)生之時，沃登克里弗塔基本沒有在運(yùn)作，因為特斯拉從1903年就陷入財政危機(jī)。
偉人辭世折疊
1943年，尼古拉·特斯拉與世長辭，享年87歲。終生未娶。
榮譽(yù)記錄折疊編輯本段
關(guān)于諾貝爾獎?wù)郫B
諾貝爾物理學(xué)獎自創(chuàng)立開始的三十年里，尼古拉·特斯拉一個人就被評選出九次，與愛迪生一起二次，而他把這十一次的諾貝爾獎全部讓賢。拒絕1912年和愛迪生共享那次的理由是從好友馬克吐溫那里學(xué)來的：「娶一個老婆如何能兩人共享，特別是與一位騙徒竊盜慣犯共享豈不危險？」雖然愛迪生后來通過各種渠道，年年以通用電氣去爭取諾貝爾獎，卻從來都全面性的遭到否決，終身沒有得諾貝爾獎。
縱觀諾貝爾得獎歷史，科學(xué)家研究尼古拉·特斯拉的作品，從而得到啟發(fā)獲得諾貝爾物理學(xué)獎的比率占了27%，間接得到啟發(fā)的比率超過65%。比如幫他證明X光危害的倫琴（Wilhelm?Conrad?Roentgen）隨即成為1901年首屆諾貝爾物理學(xué)獎得主。
尼古拉·特斯拉在1910年還推薦了居里夫人（Maria?Sklodowska?Curie）在放射性元素方面的成就，從而也讓居里夫人獲得了第二次的諾貝爾獎，且這次避開了物理學(xué)獎而得到化學(xué)獎，在當(dāng)時，化學(xué)獎的成就比物理學(xué)獎高，而且她是女性，對全人類的意義非凡。
所以尼古拉特斯拉雖然一次都未接受諾貝爾獎，但在他1931年75歲生日的時候，收到八位諾貝爾物理學(xué)獎得主的感謝函。?1943年他的葬禮時，有三位諾貝爾物理學(xué)獎得主代表諾貝爾團(tuán)隊致詞。
關(guān)于財富折疊
尼古拉·特斯拉一生獨(dú)立開發(fā)并取得專利七百種，合作開發(fā)達(dá)一千種以上，幫忙開發(fā)的更是數(shù)不清，卻分文未放入自己囊中。
尼古拉·特斯拉是一位完全開悟的智者，他了然愛迪生的賺錢原理，卻從不效仿。他在晚年受不了財團(tuán)的日日威脅，毅然將「交流電專利」撕毀，讓其永遠(yuǎn)成為免費(fèi)。如果交流電的發(fā)明專利不送給全人類***，則每一馬力交流電就將給他帶來2.53美元的「專利費(fèi)」，一年之內(nèi)，他的現(xiàn)金就會超過世界首富。他一生的專利，以及科技成果帶來的金錢，除了用于設(shè)備或生活開銷，全部贊助給世界各國的貧苦，用以照顧老百姓。換言之，他堅持均富，世界大同。
盡管他的晚年窮困潦倒，尼古拉·特斯拉堅持拒絕美國的挽留打算回南斯拉夫安度晚年。不久之后，美國動用國力，撥了天文數(shù)字的款項給予南斯拉夫及其他國家在經(jīng)濟(jì)方面的支持，如此尼古拉·特斯拉才在美國住了下來。至今南斯拉夫和塞爾維亞的紙幣上仍然印有尼古拉·特斯拉的頭像。
人物成就折疊編輯本段
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開創(chuàng)性和重要性。在公元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。
特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的，而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī)，因而與一些公司極力打壓特斯拉。要不是特斯拉被強(qiáng)迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個絕世天才，但是很遺憾沒有多少人記得他。
特斯拉對機(jī)器人、彈道學(xué)、信息科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)等各種領(lǐng)域上有貢獻(xiàn)。除了以上這些，他本人有特異功能，同時跟特異功能、飛碟、粒子束武器之類的稀奇古怪的發(fā)明有關(guān)。連通古斯大爆炸也懷疑跟他有關(guān)。但在特斯拉的死被公開之后，隸屬的外國人財產(chǎn)保管局仍取得了他的研究資料和專利。在他去世的時候，特斯拉仍然在繼續(xù)他對teleforce武器和死亡射線的研究。盡管他沒有成功向美國戰(zhàn)爭部推銷出這些武器。他提出的死亡射線看起來與他有關(guān)球形閃電和等離子體的研究有關(guān)，被認(rèn)為是一個粒子束武器。美國沒有找到安全的原型裝置。在戰(zhàn)爭部聯(lián)系了FBI之后，他的研究被宣布為最高機(jī)密。受總統(tǒng)顧問的意見，他的所有個人物品都被查封；約翰·埃德加·胡佛宣布由于特斯拉得發(fā)明及專利的性質(zhì)，他的所有研究都為絕密。
特斯拉繼發(fā)明「交流電發(fā)電機(jī)」后，他便著手研究「免費(fèi)能源」的可行性。
于1889年，他在美國科羅拉多泉（ColoradoSprings）建設(shè)實驗室，專心研究『特斯拉線圈』的原理和反應(yīng)。在1895年，當(dāng)他的發(fā)明生涯正處于巔峰之際，一場離奇的火災(zāi)將整座實驗室燒毀了，他半生所研究的心血、所有珍貴的研究設(shè)備和科學(xué)實驗的資料，皆付之一炬，特斯拉的經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重?fù)p失。在這殘酷的打擊下，他茫然若失。
經(jīng)過很久的的沉寂和恢復(fù)，于1901年，他再從痛苦中卷土重來，四出尋求合作伙伴，結(jié)果他得到世界富豪J.P.摩根?（J.PierpontMorgan）的投資15萬美元及另外100萬美元，便在美國長島（LongIsland）始建首座大型「特斯拉線圈」，以供給大西洋兩岸「無線通訊」和「無線輸電」之用。此項世界廣播系統(tǒng)則被命名為「沃登克里弗」（WardendyffeProject）。
交流電的發(fā)明折疊
1888年，當(dāng)時眾多報章皆大肆報導(dǎo)：著名發(fā)明家愛迪生（Thomas?Edison）宣稱尼古拉特斯拉（Nikola?Tesla）是科學(xué)界一大“異端”，他所發(fā)明的交流電（AC）直接影響人類的性命安全，并屢次展示狗和貓如何通過交流電后瞬間死亡（“電椅”亦因此被啟發(fā)出來------據(jù)說愛迪生為了打擊交流電，買通美國某些州官員，把當(dāng)?shù)赜山g刑改為交流電電刑。可交流電電不死人，把都電成半死）。
但事實上，今天大家都知道，世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活，增進(jìn)了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進(jìn)步。但為什么愛迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢？答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛迪生所經(jīng)營的直流電生意。因為使用直流電實在有太多的缺點(diǎn)和限制。如：直流電不利長途傳輸，每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站，但交流電卻可利用變壓器變壓作為長途輸電；使用直流電價錢較為昂貴，并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電?；诶嫔系臎_突，愛迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。
在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛迪生共發(fā)明了24項新產(chǎn)品，包括直流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的一系列重新設(shè)計，并由愛迪生取得專利，加以大量生產(chǎn)。愛迪生也從中賺到了很多錢，但愛迪生卻拒絕給特斯拉已許諾好的獎金，甚至連薪水也不加，還說是“美式幽默”。結(jié)果，特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。
1888年，特斯拉得到西屋公司（Westing?House）的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯（Geovge?Westing?House）支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后，他研制的交流電發(fā)電機(jī)取得專利，并應(yīng)美國電機(jī)工程師學(xué)會（American?Institute?of?Electrical?Engineers）邀請講解和示范交流電體系的研究成果。因為交流電的效能遠(yuǎn)比直流電優(yōu)勝，因此交流電開始廣泛用，并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動下，愛迪生大力抨擊特斯拉，并將其冠以“科學(xué)異端”之名，一場科學(xué)迫害應(yīng)運(yùn)而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會供電的主流，成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?，但尼古拉特斯拉（Nikola?Tesla）的名字卻一直被人遺忘，甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。
尼亞加拉水電站折疊
如果大家曾到過美國尼亞加拉大瀑布（Niagara?Falls），相信大家都會為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。?數(shù)以萬噸的河水從四方八面匯流，以山崩地裂之勢傾瀉下來，河水猛然沖擊的隆隆聲響，令人生畏。在這條川流不息的河流里，蘊(yùn)藏著意想不到的豐富。
18年，舉世知名的尼亞加拉水電站中，第一座10萬匹馬力的發(fā)電站建成，成為35公里外的紐約州水牛城（The?City?of?Buffalo）的主要供電來源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成，每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今，這項建成足足超過100年的電力建設(shè)仍然運(yùn)作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。
這項科學(xué)上的百年奇跡，就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時的一項設(shè)計，當(dāng)運(yùn)用了他9項專利發(fā)明，包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和交流電輸電技術(shù)。
其實在當(dāng)時的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器，都使用著費(fèi)用高昂的直流電。因為在電路上的損耗，使用直流電時必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機(jī)組。所以在建造尼亞加拉水電站時，如將電力以直流電方式傳送，輸電至35公里以外的紐約州水牛城，是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時，美國人用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù)，用高壓電來實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項劃時代的發(fā)明，不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題，并且?guī)Ыo人們一個既方便又便宜的用電環(huán)境。
后來，人們在尼亞加拉瀑布的公園中樹立了特斯拉的銅像，以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻(xiàn)。
免征專利稅折疊
特斯拉一生的發(fā)明見證著他對社會無私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究，并取得約?1000?個專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然，有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。
在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過于交流電?（AC）?及交流電發(fā)電機(jī)了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003?年年末的美國大停電和歐洲大停電，就曾陷社會和經(jīng)濟(jì)于大癱瘓。早于1882?年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺交流電發(fā)電機(jī)，更于1885?年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz（?赫茲?）?傳送電力的方法。
愛迪生發(fā)明直流電后，電器得到廣泛應(yīng)用，而電費(fèi)同時卻十分高昂，所以經(jīng)營輸出直流電成為了當(dāng)時最賺錢的生意。到1884?年，特斯拉脫離愛迪生公司后，遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯?（George?Westinghouse）?，并在其支持下于1888?年正式將交流電帶給當(dāng)時代的社會。在?1893?年?1?月位于芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點(diǎn)亮了?90，000?盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達(dá)不到這種效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計的承辦權(quán)。
從此交流電咸魚翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強(qiáng)大的利益驅(qū)動下，當(dāng)時一股財團(tuán)勢力要脅特斯拉放棄此項專利權(quán)，并意圖獨(dú)占牟利。經(jīng)過多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再沒有專利，成為一樣免費(fèi)的發(fā)明。
理論發(fā)明折疊
特斯拉開始推理關(guān)于用電和磁翹曲?（或僅是改變）?空間和時間的可能性，并且想使其能被人們所控制。在他臨終之時，特斯拉深深著迷于波粒二象性，也就是電磁波既是波，也是粒子的理論，一個早已被量子物理所納入的主張。特斯拉對此領(lǐng)域的研究使其有了一個想法，那便是操弄一定模式的電磁波去創(chuàng)造出“光之墻”。此神秘之墻能使時間、空間、重力和物質(zhì)被意志所改變，并產(chǎn)生出一系列似乎只在科幻中出現(xiàn)的事物，包括反重力太空船、空間傳送和時間旅行?（詳細(xì)可看**《致命魔術(shù)》）。
他最奇異的發(fā)明可能就屬“意識攝像”機(jī)器。特斯拉設(shè)想，當(dāng)一個意識在腦中形成，就會有一個相對應(yīng)的圖案在視網(wǎng)膜上出現(xiàn)，并且這段經(jīng)由神經(jīng)元傳導(dǎo)的電子檔案能被一個機(jī)器讀出且記錄下來。這段資訊能之后再被一個人工視神經(jīng)處理，然后回放到銀幕上?（詳細(xì)可看**《最終剪接》）
社會影響折疊編輯本段
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)為開創(chuàng)性的重要。在公元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，死于窮困且被遺忘。
在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，特斯拉也被認(rèn)為對機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。
1990年7月10日一次美國國會會議中，10多名美國參議員藉此紀(jì)念特斯拉134周年生辰之外，更表揚(yáng)他在電力學(xué)上的貢獻(xiàn)和他如何改變了人類對發(fā)電概念的認(rèn)識。甚至在這次國會會議中，特斯拉更被稱譽(yù)為比愛迪生?（?直流電的發(fā)明者?）?一生的貢獻(xiàn)更偉大。
尼古拉特斯拉有多厲害 為什么被稱為最接近神的人
特斯拉的生平事跡：
特斯拉的全名叫做尼古拉·特斯拉，是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者之一，并因主持設(shè)計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而最為人知。
在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項革命性的發(fā)明。他的多項相關(guān)專利以及電磁學(xué)的理論研究工作。
是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石，1943年1月7日晚，特斯拉在紐約人旅館因心臟衰竭逝世，享年86歲。
擴(kuò)展資料：
小時候的特斯拉飽受精神幻覺的折磨，因為他眼前經(jīng)常浮現(xiàn)一些曾經(jīng)見過的畫面和景象，而且非常真實甚至無法和真實事物區(qū)別。
直到17歲后，他把精力投入到了發(fā)明創(chuàng)造中，使得這一極高的想象天賦有了用武之地，他甚至不需要模型，不需要繪圖，更不需要實驗，就能在腦海中把所有細(xì)節(jié)看得一清二楚。
他高效率的發(fā)明工作和他這一天賦是分不開的，這在他后來的設(shè)計發(fā)明中，設(shè)備的運(yùn)行和他想象中幾乎沒有差別，而且無一例外。
特斯拉還擁有超強(qiáng)的記憶力和學(xué)習(xí)能力，他精通八國語言，擁有讓人匪夷所思的精力，每天只歲2小時，其他時候都能保持精力旺盛。
他還擁有超高的視力，在他年過六十后，還能輕松看清楚視力表最下面一行，使得給他做視力檢查的眼科醫(yī)生都驚訝不已。
甚至懷疑他把視力表背了下來，他非常熱愛數(shù)學(xué)，甚至對數(shù)字有著發(fā)狂般的癡迷，任何計算，無論多么復(fù)雜，對他來說都是小菜一碟。
百度百科—特斯拉
尼古拉特斯拉為什么要被美國的歷史抹去?
說起尼古拉特斯拉被認(rèn)為是無線電和電磁范圍中有著特殊成就的科學(xué)怪人，因為在他的很多研究資料中對于這些完全是超前，如果他得到了人們的重用，那么人類社會應(yīng)該是會超前很多，不然是不會走入這樣多的彎路，和他本身有著聯(lián)系，還有和身邊環(huán)境有著聯(lián)系，那么就來看看尼古拉特斯拉有多厲害？為什么被稱為最接近神的人？他被稱為是最接近神的男人，而且還有的人認(rèn)為他非?？植?，到是什么令尼古拉特斯拉兩極分化呢？
在尼古拉特斯拉的成就中，無論是在什么領(lǐng)域中都是有著他的身影，而且他的很多成就幾乎是可以和此時相比，甚至是更加靠前，因為尼古拉特斯拉去世的時候身邊沒有什么人，所以是導(dǎo)致他本身抑郁而終，身邊很多資料是被FBI帶走，至于內(nèi)容是什么已經(jīng)是很難進(jìn)行什么猜測，據(jù)說一些很重要的資料已經(jīng)是毀了，商人的利益導(dǎo)致了社會進(jìn)步停止，所以說事情才會這樣嚴(yán)重吧！不過正是因為腳步緩慢才令人類正常走下去！
尼古拉特斯拉的觀點(diǎn)非常超前，甚至是被認(rèn)為是未來的人，而且是成為接近神的人，因為他的創(chuàng)造力和想象力是超然，不是愛因斯坦還有霍金就清楚，雖然領(lǐng)域不一樣，但是也是清楚知道他是不輸于愛因斯坦，而起智商應(yīng)該是更高，不過因為尼古拉特斯拉和商人之間的糾纏被打壓，所以名氣是不如愛因斯坦，況且在他心中名譽(yù)什么都不是什么重要的東西，專心研究自己的科學(xué)項目，導(dǎo)致尼古拉特斯拉即使是再有才能和成就也是得不到重用！
名聲在尼古拉特斯拉沒有什么重要，只是之后人們對于他的打壓過于嚴(yán)厲，導(dǎo)致他沒有辦法進(jìn)行生存，所以也是阻礙了他的發(fā)展，可見他本身能力是很好，可是在和社會相處中被欺騙了很多次，如果沒有尼古拉特斯拉，那么就不會有愛迪生的成功。不過因為他的鋪墊，和資料非常稀少，導(dǎo)致他比較神秘，被認(rèn)為尼古拉特斯拉和外星文明有牽扯，而且還和外星人有聯(lián)系，這樣的猜測其實是過分了！
被懷疑外星人的不只是尼古拉特斯拉，還有愛因斯坦，還有剛剛?cè)ナ赖幕艚?，因為思維都很超前，這樣三人其實不一樣，一個是通過實驗證明自己，在生活很多方面證明了自己，另外兩個則是通過外太空領(lǐng)域預(yù)測，和一種猜測得出結(jié)論，而且是非常正確的預(yù)言，對于一些事物也是進(jìn)行了很多解釋，所以說這些能力超然的科學(xué)家是最靠近神的人物，不可以說接近神，神的能力是超過了所有，包括人類自己，尼古拉特斯拉連自己命運(yùn)都無法把控，和外星人聯(lián)系則是更加不可能！
特斯拉電動車跟尼古拉特斯拉是什么關(guān)系
在世界發(fā)展史上，出現(xiàn)了許多科學(xué)家以及為世界作出巨大貢獻(xiàn)的人，那么要說這世界上誰最接近神，估計知道的應(yīng)該就不多了，千萬不要以為是愛因斯坦，當(dāng)然愛因斯坦也足夠的厲害，但是他并不是接近神的一個男人。
迄今為止，唯一一個能夠制造人工閃電的人，說到這里大家應(yīng)該就知道他叫什么名字了，他就是尼古拉特斯拉。世界上的第一輛純電動的汽車，就是以他的名字來命名的。
這么偉大的一個人，為什么會有這樣的結(jié)局呢，要被美國的歷史所抹去，到底其中發(fā)生了什么事情？
美國為什么要徹底的抹去尼古拉特斯拉的痕跡，其實最重要的就是美國想要銷毀尼古拉特斯拉所有頭銜和榮譽(yù)。但這不是一件特別容易的事情，因為他就是神一樣的存在。
我們都知道尼古拉特斯拉一生中的每項可以說是完美無瑕，而且執(zhí)行力也特別的高，不管任何的理論、設(shè)計、直到最后的成品從來都沒有失誤過。換一句話說，他經(jīng)手的作品根本就不需要進(jìn)行修正的，可以直接拿出來用。
因此美國決定要讓他成為歷史文獻(xiàn)的犧牲者。因為美國認(rèn)為這樣的異類是不應(yīng)該名留青史的，而是要徹底的消滅，這樣子才能夠順利的進(jìn)行的一項工程。如果不是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)科技的發(fā)展和自媒體技術(shù)的發(fā)展，美國從人類歷史上抹去尼古拉特斯拉的，基本上可以說是可行的。
這樣一位制造出人工閃電的男人，最后卻孤獨(dú)的死去。為我們后人也是做出了巨大的貢獻(xiàn)，后人為了紀(jì)念他，以他的名字建立了一個博物館。
尼古拉特斯拉為什么拒絕了11次諾貝爾獎？
特斯拉電動車是創(chuàng)始人為了紀(jì)念尼古拉·特斯拉而命名的。
特斯拉是一家美國電動車及能源公司，產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多。
2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
擴(kuò)展資料：
2017年2月5日，據(jù)外媒報道，對汽車制造商而言，汽車標(biāo)識和汽車本身同樣重要。車標(biāo)設(shè)計當(dāng)然也就成為一個非常重要的任務(wù)。
近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實證明這個簡單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。
特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風(fēng)格化的T實際上也是對公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識代表著電動馬達(dá)的橫截面。字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了定子的一部分。
百度百科—特斯拉
該說法子虛烏有。
尼古拉·特斯拉實際上從未獲得過諾貝爾獎的提名，更無拒絕11次諾貝爾獎的說法。他稱不上科學(xué)家，應(yīng)該稱為工程師。特斯拉在理論物理學(xué)方面的基礎(chǔ)并不扎實，并未掌握高等數(shù)學(xué)微積分，缺乏科學(xué)家必備的數(shù)學(xué)技能，特斯拉主要貢獻(xiàn)在交流電的商業(yè)化用途，是一名偉大的工程師。
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla），是塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。他一生擁有的發(fā)明多不勝數(shù)，1000多項發(fā)明令愛迪生忌憚。1882年繼愛迪生發(fā)明直流電后不久，特斯拉發(fā)明了交流電，并制造出世界上第一臺交流電發(fā)電機(jī)。
標(biāo)簽： #特斯拉
