- 汽車保養(yǎng)常識大全(非常詳細)
- 汽車保養(yǎng)8大常識需記牢
- 汽車保養(yǎng)有哪些基本常識
- 汽車的基本保養(yǎng)常識
- 最基礎的4個汽車保養(yǎng)小常識
- 汽車保養(yǎng)常識和技巧
- 汽車日常保養(yǎng)常識，注意事項
汽車保養(yǎng)小常識10條
汽車保養(yǎng)是不可避免的，除了定期到4s店進行保養(yǎng)以外，車主也要對車輛做好日常保養(yǎng)，不過你對汽車保養(yǎng)真的懂嗎？只有正確的保養(yǎng)，汽車才能維持良好的運行狀態(tài)，下面我們來一起看看汽車保養(yǎng)常識大全。
先不說定期到4s店進行保養(yǎng)，有多少車主做到開車前或者收車后對車進行簡單檢查，有人問，簡單檢查？通過肉眼能檢查什么？那就多了，例如車身漆面、輪胎、機油、燈光、儀表盤……這些車主都可以簡單檢查，確保盡早發(fā)現(xiàn)故障，有效減少汽車在行駛中出現(xiàn)故障。
1、相信很多車主說到日常保養(yǎng)，那肯定想到的是洗車打蠟。的確，洗車能夠讓車身表明煥發(fā)光彩，不過洗車的次數(shù)不能太多。
2、打蠟也是，很多車主認為打蠟可以保護車漆，沒錯，適量打蠟可以保護車漆，同時讓車漆光亮。不過部分車蠟含有堿性物質(zhì)，長時間使用會使車身變?yōu)?。這里特別提醒新車車主，買了新車不用急著去打蠟，5個月以內(nèi)都沒有必要去打蠟，因為新車本身就有一層蠟，根本沒有必要。
3、機油分為礦物質(zhì)機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規(guī)格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。
礦物質(zhì)機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
4、變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。
手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
5、助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用于大車，現(xiàn)在基本每一輛車都有此技術(shù)。
助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少并補充。
6、由于汽車剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。
剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
7、時間長了，什么東西也會變質(zhì)，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常范圍。
8、作為發(fā)動機的“口罩”，如果空氣濾芯過多臟東西，必然會影響空氣的流通，降低發(fā)動機進氣量，造成動力下降。
空氣濾芯更換周期為1年或1萬公里，可視用車環(huán)境來調(diào)節(jié)。
9、如果說空氣濾芯是發(fā)動機的“口罩”，那么空調(diào)濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調(diào)濾芯過臟，不但影響空調(diào)性能，還會污染車內(nèi)環(huán)境。
空調(diào)濾芯更換周期為1年或1萬公里，同樣可視用車環(huán)境來調(diào)節(jié)。
10、過濾汽車燃油中的雜質(zhì)，內(nèi)置式汽油濾芯更換周期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換周期在2年。
汽車保養(yǎng)常識大全(非常詳細)
汽車保養(yǎng)基本常識
汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。
汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。
一、機油更換
機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？關(guān)于機油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。
不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。
二、防凍液使用常識
防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發(fā)動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。
三、剎車油使用常識
剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
四、變速箱油
為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活，要經(jīng)常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。
保養(yǎng)項目
日常汽車保養(yǎng)項目有哪些？汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產(chǎn)生磨損，加上外界人為、環(huán)境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據(jù)汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養(yǎng)項目，常見的保養(yǎng)項目有哪些呢？
項目一、小保養(yǎng)
小保養(yǎng)的內(nèi)容：
小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養(yǎng)的間隔：
小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養(yǎng)中的用品：
1、機油就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑；在發(fā)動機工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。
項目二、大保養(yǎng)
大保養(yǎng)的內(nèi)容：
大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。
大保養(yǎng)的間隔：
大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養(yǎng)中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的“拉缸”現(xiàn)象?？諝鉃V芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發(fā)動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動機性能達到最優(yōu)化，同時也為發(fā)動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養(yǎng)時，作業(yè)人員會根據(jù)車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養(yǎng)項目，比如發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)的檢查清洗養(yǎng)護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。
日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養(yǎng)工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標?，F(xiàn)代空氣濾清器一般都用紙質(zhì)濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內(nèi)部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發(fā)動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現(xiàn)代轎車一般都用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質(zhì)而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產(chǎn)生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固
車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全，特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發(fā)動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發(fā)電機傳動帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動機制動裝置聯(lián)結(jié)點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連接件緊固后，貝l應檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度
冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標
4、檢查制動液、轉(zhuǎn)向液液面高度
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標線范圍內(nèi)。
5、檢查油液的品質(zhì)
無論是何種油液，均可用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區(qū)與擴散區(qū)無明顯的區(qū)別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。
四、補充
1、油液的補充
檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換
若油液變質(zhì)或超過更換周期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。
汽車保養(yǎng)8大常識需記牢
汽車保養(yǎng)常識大全(非常詳細)
對于某個特定品牌的汽車，由于使用了相同的零配件，遵循了統(tǒng)一的質(zhì)量控制標準，汽車按照嚴格的工藝流程在同一條生產(chǎn)線上組裝，每臺發(fā)動機的性能指標差別不大。但是在實際使用中，每臺發(fā)動機的使用壽命是不一樣的。有的發(fā)動機不用大修就能用50萬公里，有的用不到10萬公里，發(fā)動機就會冒黑煙，燒機油。為什么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品差別這么大？
關(guān)鍵在于汽車的正確使用和保養(yǎng)。
那么，在汽車的日常使用中，可以做些什么來實現(xiàn)正確的操作和維護呢？
1.關(guān)注新車的磨合期
新車在磨合期間，發(fā)動機內(nèi)配合件表面的凹凸不平部分會被磨掉，逐漸形成相對光滑的工作面，提高零件承受正常工作載荷的表面質(zhì)量和匹配精度。因此，發(fā)動機在磨合期間的工作狀況直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命。車輛磨合期間必須注意。
(1)禁止高速行駛。汽車在每個檔位的行駛速度不得超過最動機轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時間高速行駛。
(2)嚴禁 Overload作業(yè)，不準超載。一旦發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，立即換到低速檔。
(3)發(fā)動機剛啟動后，不允許猛踩油門踏板，待水溫達到正常工作濕度后再平穩(wěn)啟動。一檔必須用于直行。
(4)不要在不良道路上行駛，以減少振動和沖擊。行駛中應減少突然加速引起的過載，如緊急制動、長時間制動或發(fā)動機制動。盡量選擇好的路面勻速行駛，磨合效果最好。
(5)注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等。并及時排除故障。
(6)磨合期結(jié)束后，對汽車進行一次磨合保養(yǎng)。
2.堅持先預熱車再起步。
有些司機在啟動汽車后，往往會被迫踩幾次油門，使發(fā)動機快速運轉(zhuǎn)。眾所周知，這樣做會對發(fā)動機零件造成很大的損壞。因為發(fā)動機啟動(特別是冷啟動)時，發(fā)動機的工作濕度較低，內(nèi)部零件表面沒有得到充分潤滑，如果此時發(fā)動機在高負荷下工作，內(nèi)部零件的磨損會增加，正常的配合間隙會發(fā)生變化。
一個好的駕駛習慣應該是發(fā)動發(fā)動機后，將發(fā)動機冷卻液預熱到正常工作溫度(至少50℃以上)，然后再進行進步。
3.順利開始
必須用低檔起步，保證起步快速平穩(wěn)的關(guān)鍵是分油配合是否得當。松開離合器踏板時，有“一快、二停、三慢、四松”幾個過程，即起步時應迅速松開離合器踏板；離合器處于半離合狀態(tài)時稍停，同時適當加油；然后慢慢松開離合器踏板，直到離合器完全接合；車輛平穩(wěn)起步后，迅速松開離合器踏板的自由行程。以上過程要快速完成，平時要多加訓練。離合器的半離合時間不宜過長，以免離合器摩擦片過度磨損。當然，對于自動變速箱的汽車來說，上述離合器操作已不再必要。
4.養(yǎng)成正確的駕駛習慣
很多人不愿意邊開車邊加油。一方面，城市道路復雜多變，速度無法提高。另一方面，誤以為發(fā)動機負荷越小越省油，導致發(fā)動機總是怠速輕載運行。
其實發(fā)動機負荷越低，油耗越高。而且此時發(fā)動機燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動機動力得不到充分利用。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，高速汽油機被廣泛應用于汽車上。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500r/min時，發(fā)動機的輸出扭矩、功率和油耗均處于良好狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性良好。所以在駕駛時，要充分利用發(fā)動機的最佳工況，注意轉(zhuǎn)速表，通過選擇合適的檔位來控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。正常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應在2500轉(zhuǎn)/分左右，升檔時應高于2500轉(zhuǎn)/分。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標。
5.定期維護
“三點修七點保養(yǎng)”，再先進的車，也需要好的保養(yǎng)，這樣才能表現(xiàn)好。在汽車廠家指定的特約維修站，必須嚴格按照規(guī)定的里程項目進行定期檢查保養(yǎng)，及時排除汽車的各種隱患，確保汽車處于良好的工作狀態(tài)，同時必須選用原廠指定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油。
1）使用適當質(zhì)量等級的潤滑油。
對于汽油機，應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD - 汽油機油；柴油機應根據(jù)機械負荷選用CB - CD柴油機油，選用標準應不低于廠家規(guī)定的要求。
2）定期更換機油和濾芯。
任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中，其油品質(zhì)量都會發(fā)生變化。行駛一定里程后，性能變差，會給發(fā)動機帶來各種問題。為避免故障，應根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中(一般油表上限較好)。當機油通過濾清器的孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當機油無法通過濾芯時，會使濾芯爆裂或打開安全閥，通過旁通閥，仍然將污物帶回潤滑部位，造成發(fā)動機磨損，加劇內(nèi)部污染。
3）保持曲軸箱通風良好。
目前大多數(shù)汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)來促進發(fā)動機通風，但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能會堵塞氣門。如果PCV閥堵塞，污染氣體反流入空氣濾清器[/k0/]，污染濾芯，降低過濾能力，吸入的混合氣體太臟，進一步造成曲軸箱污染，導致油耗增加，發(fā)動機磨損增加，甚至損壞發(fā)動機。因此，有必要定期維護PCV，以清除PCV閥周圍的污染物。
4）定期清潔曲軸箱。
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。量少時會懸浮在油中，量多時會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難和磨損。此外，機油在高溫下氧化時，會形成漆膜和積碳，并粘結(jié)在活塞上，增加油耗，降低發(fā)動機功率。在嚴重情況下，活塞環(huán)將被堵塞，氣缸將被拉動。因此，應定期用高效、快速的潤滑系統(tǒng)清洗劑清洗曲軸箱，以保持發(fā)動機清潔。
5）定期清潔燃油系統(tǒng)。
在燃油通過油路供給燃燒室的過程中，不可避免地會形成膠體和積碳，這些膠體和積碳會沉積在油路、化油器、燃油噴嘴和燃燒室中，干擾燃油流動，破壞正常的空燃油比，使燃油霧化不良，引起發(fā)動機抖動、爆炸振動、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。用強大高效的燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，定期控制積碳的產(chǎn)生，總能讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
汽車保養(yǎng)有哪些基本常識
汽車保養(yǎng)8大常識需記牢
1、汽油如何檢查
勤于查看油表是否到底。不要讓油表到底再去加油。新車都用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱。此外，油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以切勿超過底線才去加油。
2、機油如何檢查
隔幾天把油表尺拿出來，擦干凈、再放進去、再拿出來，看機油液面高低是否在上限與下限之間即可。一般而言，機油消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，如在日常檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，應盡快檢修。很多新手經(jīng)常出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，這個主要是還沒有養(yǎng)成經(jīng)常檢查的習慣，在養(yǎng)成習慣之前，可以考慮買一款防止燒機油的產(chǎn)品，據(jù)說有一款防止燒機油的產(chǎn)品還不錯，聽說還可以提升動力降低噪音。
3、變速箱油如何檢查
更換引擎機油時，可順便檢查變速箱油。為了測量精確，必須將車排入空擋P，以怠速運轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必須運轉(zhuǎn)至80℃～93℃的工作溫度。油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
4、動力方向機油如何檢查
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
5、剎車油如何檢查
打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，不低于下限就可以了。在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件 腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，這樣非常容易發(fā)生危險。
6、冷卻水
水箱水中添加防凍原液，是為了加入防凍原液讓水箱水變成混合溶液，以達到降低凝固點的作用，不容易結(jié)冰；同時，它的沸點也相對提高，在夏天使用，可減少水箱 水蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，也有潤滑水泵軸承的作用。當引擎和水箱過熱 時，取下水箱蓋可能會使得蒸汽及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱蓋。
7、玻璃水
可以添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。勿將清洗劑與水混合，水中小異物會阻塞系統(tǒng)，水結(jié)冰后會損壞儲液罐。天氣很冷時，清潔液加滿即可，剩下的空間留作結(jié)冰時膨脹用，以免儲液槽受損。
8、電瓶水
雖部分電瓶是不需要加水的，但在夏季炎熱地區(qū)，電瓶水蒸發(fā)得比較快，當電瓶水不足時，須加入蒸餾水補充。因此夏季要多檢查，以防電瓶水過少而降低電瓶壽命?？拷娖繒r，勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如需照明引擎室，應使用手電筒。愛車若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
汽車的基本保養(yǎng)常識
汽車車輛保養(yǎng)常識
只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油，加上「三水」 水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養(yǎng)，就可以有效降低拋錨機率和汽車零件的損壞。
五油篇
一、汽油
如何檢查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
千萬不要讓你的油表到底了再去加油，現(xiàn)產(chǎn)的新車都電動汽油泵棒以及油量電子感應 器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
二、機油
如何檢查： 只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：
一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
三、變速箱油
如何檢查：
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。
注意：
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
四、動力方向機油
如何檢查：
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，并且用無 纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，然后再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。
注意：
加注或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
五、剎車油
如何檢查：
只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，只要不低于下限就好了。
注意：
在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，非常容易發(fā)生危險。
最簡單實用的車輛泄漏檢查方法。每天在開車前，先將車輛從停車的地方移開，然后看看原來停車的位置上有沒有水、油痕跡，如有，則要對車輛發(fā)動機和底盤進行進一步的檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)漏油、漏水的地方。
三水篇
一、水箱水
有人喜歡在水箱水之中添加防凍原液，防凍原液的主要目的是防凍、潤滑及防腐蝕。它的原理是藉由加入防凍原液讓水箱水變成混合的溶液， 以達到降低凝固點的作用，不容易結(jié)冰；同時，它的沸點也相對地提高了，因此在 夏天的時候使用，也可以減少水箱水的蒸發(fā)，增強冷卻引擎的效果。此外，防凍原液具有 防腐蝕的作用，可避免水箱腐蝕，同時也有潤滑作用，潤滑水泵的軸承。
注意：
當引擎和水箱過熱時，取下水箱蓋可能會使得蒸氣及防凍液噴出，故此時切勿打開水箱 蓋。
二、雨刷水
最好添加一點擋風玻璃清洗劑，光用清水洗刷擋風玻璃效果并不太好。
注意：
◎使用濃縮清潔液時，按照廠商指示加水。
◎勿將現(xiàn)成可用的清洗劑與水混合，水中的微小異物會阻塞此系統(tǒng)。水會結(jié)冰并損壞儲液罐和此系統(tǒng)的其它零件。
◎天氣很冷時，清潔液僅加滿即可，剩下的空間留作結(jié)冰時膨脹用，以免儲液槽受損。三、電瓶水
如何檢查：
雖然部份電瓶為免保養(yǎng)電瓶，也就是不需要加水，夏季炎熱地區(qū)，仍有部分電瓶需要加水，當電瓶水不足時，不需要加什么補品，光是蒸餾水就好了。電瓶水在夏天的時 候也會蒸發(fā)得比較快，因此每到夏天就要多多檢查，以防電瓶水過少對于電瓶造成傷害，降低了電瓶的壽命。
注意：
◎靠近電瓶時，請勿使用火柴，以免產(chǎn)生爆炸，如果需要照明引擎室，也請使用手電筒。
◎您的車若非使用免加水電瓶，則必須經(jīng)常檢查電瓶水是否足夠，若不夠須小心添加。
輪胎篇
輪胎應每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
輪胎的不當使用與保養(yǎng)，可能會造成危險：
◎超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
◎胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
◎胎壓過大，會造成輪胎中央的胎紋磨損。
◎破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。
最基礎的4個汽車保養(yǎng)小常識
一、機油和三濾?
當保養(yǎng)放大時，需要更換機油和三個濾清器，即燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油。
機油更換可以參考車輛用戶手冊，但也可以參考一些機油:礦物油每5000公里或每6個月更換一次；半合成機油7500-10000公里或每8個月一次；在合成機油中行駛10，000-15，000公里或每年一次。
二、空氣濾芯、空調(diào)濾芯?
空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動機呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量。這兩個非常重要。一般按照保養(yǎng)手冊中的更換周期按時更換就可以了。當然，提前或推遲一萬公里都沒有問題，這取決于你追求的經(jīng)濟條件。三、變速箱油、剎車油、防凍液?
變速箱油起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。變速箱油分為自動變速箱和手動變速箱。自動變速箱油通常每6-12萬公里更換一次，手動變速箱油通常每2年或6萬公里更換一次。
由于汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，剎車油長時間工作后會吸水，導致制動力下降或剎車失靈。剎車油通常每2年或4萬公里更換一次。
長時間使用后，防凍液會減少并變質(zhì)。通常每2年或4萬公里更換一次?？梢远ㄆ跈z查防凍液的液位。不足時記得補充，定期更換。四、火花塞?
汽車/鉑火花塞每4萬公里更換一次，銥火花塞每4-6萬公里更換一次；銥火花塞和雙銥火花塞每10萬公里更換一次；銥鉑競爭火花塞一般用于超級跑車等車型，價格昂貴，更換周期也根據(jù)實際情況確定。
五、剎車片、剎車盤?
剎車片和剎車盤的使用壽命和個人習慣有很大關(guān)系。一般來說，一套剎車片使用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型還配有警報聲，可以提醒你需要更換。如果沒有安裝，最好定期檢查，制動盤的磨損極限一般為2mm。
六、輪胎?
輪胎的更換周期也與駕駛習慣有關(guān)，當然也與駕駛條件有很大關(guān)系，但輪胎也有一定的磨損極限，極限磨損標記一般為1.6毫米厚，也就是說當輪胎花紋磨損到與這個標記齊平時，就意味著輪胎需要更換。
七、蓄電池?
通常，要檢查電池是否固定牢固，電解液應在上限和下限之間。如果不足，需要補充電解質(zhì)或蒸餾水。如果車輛長時間停放，則需要拆下電池的正負極電纜，重新連接線路，每半個月左右啟動發(fā)動機約20分鐘，如果電量低，甚至需要給電池充電。八、雨刮條?
雨刷條一般是橡膠制品。長期日曬雨淋會導致橡膠老化變硬。即使沒有異物的干擾，玻璃也不會被清洗。更換期限一般為一年。
九、傳動皮帶?
發(fā)電機和空調(diào)壓縮機的傳動帶使用壽命一般在8萬公里以上，但如果皮帶有毛或損壞嚴重，也需要更換。
十、節(jié)氣門?
一般來說，節(jié)氣門需要定期清洗，防止積碳。當你感覺怠速不穩(wěn)、抖動、加速無力等。，很可能積碳過多，可以通過清洗節(jié)氣門解決。
汽車保養(yǎng)常識和技巧
最基礎的4個汽車保養(yǎng)小常識
1、汽車大燈
汽車大燈要根據(jù)使用情況行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車燈擔任著照明工作，尤其是在夜間行駛過程中，相當于是汽車的雙眼。如果大燈有問題來不及修，后果不堪設想。
2、發(fā)動機艙內(nèi)
汽車長時間使用之后后，發(fā)動機艙內(nèi)一般都會積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發(fā)動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導致密封墊漏油。但是有一點需要注意的是發(fā)動機艙是絕對不可以水洗的。
3、輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里，側(cè)面一旦出現(xiàn)裂紋，要及時更換。
4、更換機油
機油可以粗略分為三類，通俗說就普通機油，半合成機油，全合成機油?！捌胀ā睓C油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了。 不管期間有沒有使用，也應該在3個月左右的時候換一次機油。合成機油在半年或9個月左右。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成機油一般在7500， 全合成機油一般在10000公里左右。
汽車日常保養(yǎng)常識，注意事項
汽車保養(yǎng)的好,不僅可以延長汽車的使用年限, 在體驗開車的時候還可以擁有愉悅的心情。
此外,如果保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障,帶來安全隱患。車輛的保養(yǎng)一方面是由維修站為您提供的強制保養(yǎng),另一方面就是車主自己的一些日常保養(yǎng)。
保養(yǎng)項目：
1、車胎的保養(yǎng):輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的。因為汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位，在洗輪胎之前,準備一個把手較長的刷子,記住刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈會留下很明顯的傷痕。如果輪胎并不是太臟用一般的清潔劑洗就行了,除非真的有很多污垢那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。
2、汽車車漆保養(yǎng):鍍膜比封釉時間更長一些，封釉效果大概在3個月到半年,鍍膜在半年以上建議在一定時間后進行第二次封釉或者鍍膜。第一、減少洗車次數(shù)盡量不要為車輛打蠟拋光。第二、注意鳥糞等腐蝕性東西的及時清除。第三、停車時應考慮避免陽光長時間照射尤其是白色和非金屬漆。第四、避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，要用水沖去車表面的灰塵泥土后用干凈的吸水布擦拭干凈切忌沖水后自行風干。
3、汽車內(nèi)飾保養(yǎng):地毯上、內(nèi)門板下側(cè)的班駁鞋印、儀表臺和頂棚都會有灰塵,需要定期去4S店進行保養(yǎng)。全車內(nèi)清洗，嚴格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對儀表控制板、頂棚、座椅、地絨、內(nèi)門板等進行徹底清潔和全面養(yǎng)護。
汽車零部件的保養(yǎng):
1、通過游標尺檢查機油量,油量若在(F)和(1)兩個標線之內(nèi),則屬于正常范圍若低于(L)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于F位。
2、制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
3、檢查蓄電池固定是否牢固,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線,總之要保持電解液應在上限和下限之間。保持蓄電池正負電纜接觸良好以及蓄電池清潔干燥。如果較長時間不用,要摘下蓄電池的正負極電纜相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機,如果電量明顯不足要及時充電。
4、空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,最終會損壞發(fā)動機若發(fā)現(xiàn)灰塵較少堵塞較輕可用高壓空氣從內(nèi)向外吹爭繼續(xù)使用。
5、供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞異物堵塞應及時更換。
汽車日常保養(yǎng)常識注意事項
定期清理車身漆面上的鳥糞、灰塵等污物；車漆細微刮痕不必做拋光，用牙膏即可去除輕微刮痕；觀察“五油三液”是否充足、變質(zhì)，注意定期更換；定期清理輪胎胎紋里的石子等異物，檢查輪胎的磨損程度和胎壓，及時更換新輪胎；另可自行更換空濾和氣濾。
除了定期到4s店保養(yǎng)，車主也要養(yǎng)成日常保養(yǎng)的習慣，即使時間不多，也足夠車主對汽車進行簡單的保養(yǎng)檢查。下面我們一起來看看汽車日常保養(yǎng)有什么常識和注意事項。
首先是汽車外表，如果車身漆面上有鳥糞、灰塵等污物，時間久了會對汽車漆面造成損害，導致汽車表面不再光亮，所以車主日常一定要及時清除汽車表面的污物。
如果車漆有細微刮痕，車主也不必立刻到汽車美容店做拋光其實用牙膏也可以去除輕微刮痕。方法是先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。
汽車的內(nèi)部，“五油三液”是日常保養(yǎng)中車主要注意的，“五油”指的是：剎車油、機油、燃油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油，“三液”指的是：電解液、冷卻液、玻璃水。這些幾乎在日常保養(yǎng)中，車主都要留意的地方，車主自己或許很難做到更換，不過可以做到觀察是否充足、是否變質(zhì)等。
接著就是汽車的輪胎，定期要清理輪胎胎紋里的石子等異物，因為輪胎經(jīng)常會嵌入一些小石子等東西，這些異味很容易再車輪高速行駛時引發(fā)危險。
另外還要檢查一下輪胎的磨損程度和胎壓，輪胎是否有鼓包和裂紋，如果輪胎的磨損指示標記已經(jīng)看得見，那么就要及時更換新輪胎了。
車主日常保養(yǎng)無非就是這些，當然除了這些以外，更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯也是車主可以自行更換的，只要網(wǎng)購好產(chǎn)品，然后動手更換，這兩個配件的更換基本沒有任何難度，所以車主可以學著來操作，這樣可以節(jié)省了一些工時費。
標簽： #機油
