1. 特斯拉ModelY漲價多少？
2. 特斯拉Model Y大幅降價，你是否會買這款車？
3. 純電動車多少錢
4. 國產(chǎn)特斯拉ModelY大幅降價，為何卻都不推薦買它？

特斯拉剛剛公布了國產(chǎn)版Model?Y?的預(yù)售價格，根據(jù)網(wǎng)站信息顯示，中國制造Model?Y車型將推出長續(xù)航版和Performance高性能版兩個版本，預(yù)估價分別為48.8萬元和53.5萬元，新車定金兩萬。在支付定金前可以看到網(wǎng)站提示，價格僅為預(yù)估，實際價格待監(jiān)管機構(gòu)批準，以最終公布售價為準。

狡猾的特斯拉

我們在查詢美國特斯拉可以看到，在美銷售的特斯拉Model?Y車型為49900美元，根據(jù)當(dāng)下美元兌換人民幣的匯率來看，在美銷售的Model?Y車型為342500人民幣。相較于中國給出的預(yù)訂價格，高出了將近14萬。

從車型來看Model?Y就是Model?3的suv版本，對比當(dāng)下Model?3的中美價格，國產(chǎn)Model?3標準續(xù)航版的價格為27.155萬元，此款車型在美國售價為37990美元(約合人民幣26.29萬元)，兩者僅相差約1萬元。

馬斯克曾表示，Model?Y與Model?3的零部件共享率將高達75%，可攤薄購費用。按，上海超級工廠預(yù)計2020年底實現(xiàn)80%的零部件本土化，這意味著國產(chǎn)后，Model?Y還可以節(jié)省不少硬件成本。網(wǎng)站顯示中國版Model?Y網(wǎng)站顯示將在2021年開始制造。而美國特斯拉Model?Y的等待時間僅僅需要3~5周，7月在美國特斯拉已經(jīng)針對Model?Y進行了大幅降價?？粗遣皇呛苎凼?，特斯拉在中國使用的價格策略與美國同出一轍。中國制造的Model?Y在成本優(yōu)勢還沒有形成前，進行高預(yù)售價格策略，等制造成本優(yōu)勢上來以后，公布銷售價格，略減一些，又能解勢吹噓一波。其實是進行韭菜收割。所以小編認為Model?Y的價格不會有太多的驚喜。

特斯拉的光環(huán)

“市面上只有兩個電動汽車品牌，一個是特斯拉，一個是其他”，這樣的自信和特斯拉的自我標榜分不開。但是在這種科技，前沿，無限可能的光環(huán)下面暴露出的是特斯拉對消費者的輕視。

今年5月13日晚，數(shù)位國內(nèi)車主表示，特斯拉APP大面積宕機，致使手機無法與車輛連接，不少車主處于“盲開”狀態(tài)。與此同時，特斯拉引以為傲的軟件及自動駕駛功能也頻頻發(fā)生事故，經(jīng)常被車主質(zhì)疑存在“剎車失靈，自動加速”等失控現(xiàn)象。但是官方一直對外持否認的態(tài)度，多次表明是由于駕駛者操作不當(dāng)造成的。

對于售價將近50萬的Model?Y，又會有多少人下單呢？馬斯克手中的?Model?Y可能無法成為特斯拉新的銷量擔(dān)當(dāng)了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉ModelY漲價多少？

1月1日，記者從特斯拉中國了解到，中國制造的中型SUV車型Model Y和全新Model 3正式發(fā)售。此次新品發(fā)售，特斯拉帶來了中國制造Model Y Performance高性能版與雙電機全輪驅(qū)動版兩個版本，售價339900元起。此前為48.8萬元人民幣，下調(diào)14.81萬元。

此外，全新Model 3標準續(xù)航升級版起售價保持249,900元起不變，特斯拉還推出了Model 3 Performance高性能版，售價369900元起。

擴展資料

國產(chǎn)Model Y

作為特斯拉旗下的最新成員，Model Y定位于一款高性能、高智能中型SUV，在細節(jié)方面有很多與Model 3相似之處，比如前臉風(fēng)格、大燈造型等，全景玻璃車頂、黑化的全車鍍鉻裝飾、15英寸中央觸控屏以及全新中控臺設(shè)計、全新前門板設(shè)計都讓它更加令人期待。

極簡風(fēng)格的內(nèi)飾與Model 3很為相似，空間方面表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，官方稱新車空間達到了1919升。

除了常規(guī)SUV的屬性，Model Y的性能也是很優(yōu)異，雙電機全輪驅(qū)動版車型0-100公里/小時加速時間僅為5.1秒，而高性能版則僅3.7秒。Model Y用雙電機形式，其綜合最大功率317千瓦、綜合最大扭矩545牛米，全輪驅(qū)動版車型續(xù)航里程可達594公里。

特斯拉Model Y大幅降價，你是否會買這款車？

24日午間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱，在售Model Y價格上調(diào)8000元人民幣，即日生效。已訂購客戶不受此次調(diào)價影響。

據(jù)陶琳公布的配圖顯示，Model Y長續(xù)航版347900元，Performance高性能版377900元。中新經(jīng)緯客戶端查詢發(fā)現(xiàn)，特斯拉顯示的Model Y售價也已調(diào)至上述價格。

擴展資料：

此前特斯拉ModelY的售價

2020年8月，特斯拉公布國產(chǎn)Model Y兩個版本預(yù)售價分別為48.8萬元和53.5萬元。2021年1月1日，特斯拉正式發(fā)布國產(chǎn)Model Y售價，長續(xù)航版和高性能版起售價分別為33.99萬元和36.99萬元，比預(yù)售價分別下調(diào)了14.81萬元和16.51萬元。

價格雖然便宜了一大截，但Model Y的質(zhì)量卻令人質(zhì)疑。據(jù)新京報3月15日報道，有消費者購買Model Y，1月24日下午在北京亦莊交付提車，1月26日晚上用車時，Model Y出現(xiàn)“空調(diào)不制熱、出冷風(fēng)，停車后屏幕出現(xiàn)故障提示，手機不可控制”的問題。

報道還提到，微博用戶“囧囧有沈叨叨”也爆料稱，其于2021年1月2日在上海訂了一臺特斯拉Model Y，3月4日提車，但僅開了一天，里程為100余公里，就出現(xiàn)了報警提示——“電氣系統(tǒng)電量下降，車輛可能意外關(guān)閉”。

純電動車多少錢

最近特斯拉大幅降低價格，其實在市場當(dāng)中受到的關(guān)注度還是非常高的，畢竟特斯拉比之前的價格降低了十幾萬左右，而且目前特斯拉在市場當(dāng)中所擁有的費用也是比較高的，我認為這是特斯拉的一個市場策略，通過降低價格來獲得更大的市場份額，我本人是會考慮購買特斯拉這款汽車的。

我認為特斯拉這家公司的產(chǎn)品是具有一定的先進性的，因為特斯拉是非常注重科技的一家公司，在科技研發(fā)上投入了大量的，而且在研發(fā)的過程當(dāng)中是非?？紤]消費者的一些意見，所以這家公司目前的市值是非常高的。

目前的價格已經(jīng)降低到了三十幾萬塊錢，比之前四十幾萬塊錢降低了，大概有十幾萬塊錢左右，這算是一個非常巨大的價格降低了，這絕對是一次非常好的購買機會，能夠節(jié)省大量的錢。

其實我朋友已經(jīng)購買了特斯拉的這款產(chǎn)品，我在之前已經(jīng)嘗試過這款產(chǎn)品了，我認為這個汽車的體驗感還是非常不錯的，在開車的過程當(dāng)中能夠感到非常明顯的舒適的感覺，也正是因為如此才會讓我決定去購買這個汽車的。

其實我本人一直非?？春眠@家公司，我認為馬斯克是一個非常善于創(chuàng)新的人，而且對于自己公司的員工要求都是非常高的，這是因為如此才能夠獲得如此大的成就，特斯拉其實在我們國內(nèi)受到的關(guān)注度還是比較大的，并且特斯拉這家公司所擁有的也是比較多的，在未來發(fā)展還是有一定的潛力的，正是因為如此，所以我才會選擇購買這家公司的產(chǎn)品。

國產(chǎn)特斯拉ModelY大幅降價，為何卻都不推薦買它？

純電動車的價格因品牌、型號、配置等因素而異，從幾萬到幾十萬不等。我所了解的一些品牌的純電動車價格：比亞迪秦Pro EV：官方指導(dǎo)價￥14.99萬起；廣汽埃安Aion S Plus：廠商指導(dǎo)價16.38-19.16萬元；比亞迪秦Plus EV：官方指導(dǎo)價￥13.88萬起；小鵬P5 2022款460E：官方指導(dǎo)價￥19.59萬；吉利幾何A Pro：廠商指導(dǎo)價12.68-20.78萬元；特斯拉Model 3 2022款：官方指導(dǎo)價￥29.10萬起；小鵬P72022款：售價區(qū)間為23.72-36.98萬；蔚來ET5 2022款 75kWh：官方指導(dǎo)價￥32.80萬；特斯拉Model Y 2022款：官方指導(dǎo)價￥31.69萬起；零跑C11：廠商指導(dǎo)價17.98-22.98萬元；比亞迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型：￥27.98萬起。在購買純電動車前，請詳細了解各品牌和型號的價格和配置，以便做出明智的購買決策。

這一次國產(chǎn)特斯拉Y系列的降價可以說引起了網(wǎng)友的高度關(guān)注，主要是因為在此前這輛車的價格還是非常高的，而且比較的保值，但是這一次卻突然大幅降價，可以說讓很多人都有了購買的欲望，但是為什么在很多專業(yè)的網(wǎng)站上對于這輛車的評價卻不高，而且都不推薦大家購買呢，我也看了相關(guān)的報道，跟大家分享一下我對特斯拉汽車的一些看法。

突然降價的汽車。

我們都知道特斯拉的汽車其實并不是非常保值的，因為在此前他們的汽車就出現(xiàn)了大幅度下降的情況。也正是在這樣的情況下，如果貿(mào)然購買特斯拉汽車的話，很有可能會導(dǎo)致自己賠的血本無歸，雖然有很多人買車主要是為了家庭使用的，但是如果能用更低的價格買到騎車的話，也就相當(dāng)于自己賺到了。而且一般情況下，如果一輛汽車突然降價的話，一般都是他們的技術(shù)進行了革新，或者汽車存在的一些小毛病。

如何看待這一次的降價。

其實像這樣大幅度的向下，特斯拉已經(jīng)不是第一次做了，但是這一次的降價說實話并沒有上一次又那么有吸引力，畢竟在此前有人又已經(jīng)指出了特斯拉的汽車雖然造型比較的先進。但是說實話，在配置以及其重要的核心地方跟其他同段位的汽車是沒有辦法相比較的。

如何看待特斯拉以后的發(fā)展？

其實從他們老板馬斯克的身價我們就可以看出，現(xiàn)在特斯拉的發(fā)展說實話是非常好的，可以說是目前最值得投資的一家公司。不過在此前的報道當(dāng)中，馬斯克也直接表示，目前特斯拉還有許多需要改進的地方，特別是在自己最重要的電池方面，特斯拉還有許多核心問題沒有解決。