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1、4S店建設(shè)正在中重卡企業(yè)建設(shè)營(yíng)銷(xiāo)渠道上引起重視，但很難成為主流。
重型卡車(chē)的贏(yíng)利性較好，4S店建設(shè)正在興起。而中型卡車(chē)和輕型卡車(chē)的贏(yíng)利性較低，4S店建設(shè)受到束縛。4S店是卡車(chē)企業(yè)展示自身形象的重要方式之一，也是4S經(jīng)銷(xiāo)商爭(zhēng)取用戶(hù)訂單的有利保障，可以在一定區(qū)域范圍內(nèi)替代現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商。
但4S店建設(shè)過(guò)多，將影響其贏(yíng)利能力，也增加了4S店和整車(chē)企業(yè)的負(fù)擔(dān)，中重型卡車(chē)4S店的命運(yùn)有待關(guān)注?？ㄜ?chē)作為生產(chǎn)資料，其對(duì)銷(xiāo)售和售后體系的要求不同于轎車(chē)行業(yè)，品牌建設(shè)是渠道承擔(dān)的責(zé)任之一，但是作為生產(chǎn)資料的銷(xiāo)售和售后體系，還應(yīng)更加關(guān)注銷(xiāo)售和售后服務(wù)的便利性、及時(shí)性和覆蓋性。
2、未來(lái)幾年，各個(gè)中重型卡車(chē)廠(chǎng)商將取不同的產(chǎn)品策略。
一汽解放
投巨資打造新的中重型卡車(chē)制造基地，除了卡車(chē)制造的四大工藝之外，還制造發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋和變速箱等核心零部件，從而實(shí)現(xiàn)解放品牌和技術(shù)的全面提升，維護(hù)解放的生命力是一汽解放的長(zhǎng)期目標(biāo)。
東風(fēng)汽車(chē)
整體與日產(chǎn)合資組建東風(fēng)有限公司，并將公司總部遷往武漢，將全面引進(jìn)日產(chǎn)的卡車(chē)制造技術(shù)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水準(zhǔn)，有效提升品牌。
中國(guó)重汽
用部分資產(chǎn)與沃爾沃公司共同組建合資企業(yè)，合資企業(yè)的產(chǎn)品將全部用沃爾沃的技術(shù)，并用沃爾沃品牌，但中國(guó)重汽仍然會(huì)生產(chǎn)現(xiàn)有產(chǎn)品，用“斯太爾”和“黃河”品牌，不排除斯太爾車(chē)型用沃爾沃技術(shù)的可能性。
北汽福田
北汽福田與奔馳公司進(jìn)行合資，未來(lái)的合資企業(yè)將出產(chǎn)三種產(chǎn)品——現(xiàn)有的歐曼品牌產(chǎn)品（保持現(xiàn)有的配置）；用奔馳零部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)）的歐曼品牌產(chǎn)品；全部用奔馳技術(shù)的奔馳品牌產(chǎn)品。
陜西重汽
引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)，除了繼續(xù)生產(chǎn)卡車(chē)產(chǎn)品，還要生產(chǎn)用曼駕駛室和車(chē)橋技術(shù)的產(chǎn)品，品牌仍然用“斯太爾”和“德龍”的品牌。
3、國(guó)內(nèi)中重型卡車(chē)企業(yè)的自有品牌命運(yùn)前景堪憂(yōu)。
核心技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、空氣懸掛等）的嚴(yán)重缺失使得國(guó)內(nèi)中重型卡車(chē)品牌失去了強(qiáng)有力的產(chǎn)品支持，品牌中普遍缺少企業(yè)文化等方面的沉淀。當(dāng)國(guó)際合作以合資方式來(lái)開(kāi)展時(shí)，自有品牌的命運(yùn)更是雪上加霜，被打入冷宮的可能性非常大，這種趨勢(shì)已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)得到了印證。
4、25-35萬(wàn)元的車(chē)型，價(jià)格將有上升的趨勢(shì)，從而填補(bǔ)了35-50萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。
這類(lèi)產(chǎn)品將主要是合資產(chǎn)品，會(huì)使用國(guó)外的動(dòng)力總成和國(guó)內(nèi)的車(chē)型匹配。其它產(chǎn)品的價(jià)格將保持不變。
重卡的八強(qiáng)
Company participate in the 64th China Automobile Parts Exhibition
From Oct 24th to Oct 26th, the 64th China Automobile Parts Exhibition (CAPE) was held in Nanchang International Exhibition Center. The Company was invited to participate in this Fair and exhibited the tran***ission products including MT-82、MT-75、IB5 which attracted many clients to consult and negotiate.
CAPE is the traditional activity for China automobile parts industry and is the largest and most influential top trade platform with most professional participants. It is held in spring and autumn in different big cities in China,
The exhibition area for this CAPE arrived 50,000 sq m with near 1300 exhibitors and near 2,000 standard booths, including 上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車(chē)零配件公司、中國(guó)重汽集團(tuán)卡車(chē)公司、江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司、北汽福田歐曼公司、石家莊金剛集團(tuán)、中國(guó)瑞立集團(tuán)、中外合資華閩汽車(chē)配件公司、中歐國(guó)際集團(tuán)、新加坡歐美石油化工國(guó)際（香港）有限公司 and many other famous enterprises and purchasers from Japan, Malaysia, Iran and Russia joint the CAPE actively.
It is said that the Company also participated in the New Release and Forum organized by the Organization Committee. In this period, the leader of the Sales Department came to the exhibition to . By participating this exhibition, the Company has popularize its products, create the corporate image and oain a good public impression.
你好好人哦！真是言而有信！而且不用我翻譯公司名字，真是謝天謝地啊！
公司名字是最痛苦的……不過(guò)一般既然是出名的公司，他們都有網(wǎng)頁(yè)的，一般也有英文名字哦~
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力保28萬(wàn)輛 2011重點(diǎn)要邁“三大步”
2011年，一汽解放中重卡銷(xiāo)售目標(biāo)為力保28萬(wàn)輛，并沖刺30萬(wàn)輛。為此，2011年，一汽解放將繼續(xù)按照集團(tuán)公司“三年兩改觀(guān)”及五年規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)，“夯基礎(chǔ)、謀長(zhǎng)遠(yuǎn)、搶份額、爭(zhēng)第一”。當(dāng)然，在市場(chǎng)的紛繁變化下，解放公司也迅速調(diào)整了營(yíng)銷(xiāo)策略。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一汽解放準(zhǔn)備要邁好“三大步”。
第一步，2011年，解放將順應(yīng)市場(chǎng)需求，繼續(xù)擴(kuò)大重型卡車(chē)市場(chǎng)份額。對(duì)于2011的主導(dǎo)產(chǎn)品，一汽解放汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)管理部部長(zhǎng)兼一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張兵在2011商務(wù)年會(huì)上表示：加大對(duì)11L、13L產(chǎn)品的投入力度，推進(jìn)中型車(chē)換代步伐，擴(kuò)大專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)份額。針對(duì)目前熱銷(xiāo)的J6產(chǎn)品，解放將陸續(xù)推出AMT、新剎車(chē)系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用與升級(jí)，進(jìn)一步提升J6系列產(chǎn)品的操控性和節(jié)能性。第二步，在新能源開(kāi)發(fā)方面，力爭(zhēng)使產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)走在行業(yè)前列。第三步，將繼續(xù)拓展海外市場(chǎng)。 商用車(chē)：2011年首先要打“保衛(wèi)戰(zhàn)”
2011年，東風(fēng)商用車(chē)公司要確保份額提升，實(shí)現(xiàn)中重卡份額超過(guò)19.6%。其中，十堰本部要銷(xiāo)售中重卡15.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.4%，市場(chǎng)占有率保持在12.4%，增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分領(lǐng)域而言，東風(fēng)商用車(chē)在2011年要銷(xiāo)售5.5萬(wàn)輛牽引車(chē)、3萬(wàn)輛重型載貨車(chē)、2.9萬(wàn)輛重型工程車(chē)和4.1萬(wàn)輛中型車(chē)。
基于這樣的目標(biāo)，再加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重汽和陜汽等紛紛大幅提高2011銷(xiāo)售目標(biāo)，東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛在發(fā)布2011年戰(zhàn)略時(shí)透露：“2011年，我們的銷(xiāo)售任務(wù)是與2010年的銷(xiāo)售量持平，市場(chǎng)將不如大家預(yù)測(cè)的這么樂(lè)觀(guān)?！?/p>
看來(lái)，2011年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)預(yù)備要先打好“保衛(wèi)戰(zhàn)”。究竟如何打贏(yíng)這場(chǎng)“保衛(wèi)戰(zhàn)”？東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁童東城告訴記者：“我們的做法是把握市場(chǎng)節(jié)奏，爭(zhēng)取高于市場(chǎng)增長(zhǎng)，在這方面拼制造能力、網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷(xiāo)能力”。
此外，東風(fēng)還制定了全球化的路線(xiàn)圖。童東城稱(chēng)：“國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和，要開(kāi)拓更多的市場(chǎng)就必須要開(kāi)拓海外，從而保證東風(fēng)商用車(chē)的未來(lái)增長(zhǎng)?！?2011重拳出擊牽引車(chē)市場(chǎng)
2011年，中國(guó)重汽要確保產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)23萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入過(guò)千億元，增速在18%左右，各項(xiàng)主要指標(biāo)高于行業(yè)平均水平。
2010年，中國(guó)重汽雖然在國(guó)內(nèi)自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)占據(jù)了較大的份額，但牽引車(chē)仍是重汽的軟肋。為此，中國(guó)重汽2011年將推高端牽引車(chē)，輕量化是其主要特色，金王子、豪卡HOKA均有最新款車(chē)型。中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在商務(wù)年會(huì)上介紹2011年新產(chǎn)品時(shí)，就重點(diǎn)談到了高可靠性的牽引車(chē)。他說(shuō)，2010年，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)牽引車(chē)提出的高速、輕量化需求，中國(guó)重汽通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，解決了車(chē)輛自重大、油耗高的問(wèn)題。
此外，到2011年年底，重汽還將有一批嶄新的合作產(chǎn)品面世。比如新收購(gòu)的匯眾重卡。
另外，產(chǎn)品銷(xiāo)量的快速飆升離不開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)一步加強(qiáng)牽引車(chē)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重汽2011年將擴(kuò)大分品系經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商提高牽引車(chē)銷(xiāo)量，并在商務(wù)政策上予以支持。由此，2011年重汽將打造獨(dú)具特色的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系。 以三“新”保證13萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
2011年，陜汽重卡在保證13萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)下，要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛，為20萬(wàn)~25萬(wàn)輛的“十二五”規(guī)劃任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。
為此，陜汽已為2011年規(guī)劃好一條“新”的發(fā)展道路。首先，產(chǎn)品要全面升級(jí)。陜汽2011年不僅對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行更新，推出2011“馳久版”重卡系列產(chǎn)品；另一方面，也針對(duì)其“短板”——輕量化的中重卡細(xì)分市場(chǎng)，推出了定位高端市場(chǎng)的德龍M3000系列。
其次，要在新能源重卡上進(jìn)行多方面突破。2011年陜汽將推出新一代“馳久版”天然氣重卡，并研發(fā)二甲醚商用車(chē)、純電動(dòng)重型商用車(chē)（國(guó)家863項(xiàng)目）、混合動(dòng)力重型商用車(chē)（國(guó)家科技支撐項(xiàng)目）。再次，在開(kāi)發(fā)有形產(chǎn)品的同時(shí)，陜汽2011年準(zhǔn)備在無(wú)形產(chǎn)品——服務(wù)上也進(jìn)行轉(zhuǎn)變。讓售后服務(wù)始終走在行業(yè)的前列。
陜汽重卡具有完整的產(chǎn)品研發(fā)體系，通過(guò)廣泛的對(duì)外合作，陜汽重卡不僅搭建起了全系列商用車(chē)研發(fā)平臺(tái)及其支撐系統(tǒng)，而且建立了現(xiàn)代化的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，建成了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)唯一的“重卡新能源研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，承擔(dān)的多個(gè)項(xiàng)目被列入國(guó)家“863”。陜汽重卡公司在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和零部件生產(chǎn)制造體系建設(shè)等方面均處于行業(yè)的領(lǐng)先位置。
陜汽重卡在全國(guó)范圍內(nèi)初步建成了專(zhuān)用車(chē)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從單一重卡產(chǎn)品到重、中、輕、微、大客車(chē)及零部件產(chǎn)品的全面覆蓋，初步形成由園區(qū)面向全省、由省內(nèi)輻射全國(guó)的發(fā)展格局。2010年，陜汽重卡產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)汽車(chē)12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值360億元，同比增長(zhǎng)66%；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入302億元，同比增長(zhǎng)36%；利稅總額超過(guò)14億元，同比增長(zhǎng)84%。 歐曼：多方面發(fā)力進(jìn)行突破
2011年，北汽福田力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中重卡銷(xiāo)售10萬(wàn)輛。
究竟如何實(shí)現(xiàn)這10萬(wàn)輛，福田已開(kāi)始了行動(dòng)。2011年1月初，投資26億元的北汽福田與戴姆勒合資項(xiàng)目“福田歐曼”重卡二工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。整個(gè)廠(chǎng)區(qū)全部土建施工將于2011年1月中旬全部完成。該項(xiàng)目竣工后主要生產(chǎn)歐曼H4及現(xiàn)有CTX和ETX高端重卡產(chǎn)品。項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)能8萬(wàn)輛，最大產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年。歐曼二工廠(chǎng)建成達(dá)產(chǎn)后，懷柔區(qū)重卡年產(chǎn)能將達(dá)到16萬(wàn)輛。
在新能源方面，2010年12月8日，福田汽車(chē)宣布成功開(kāi)發(fā)裝配LNG（液化天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐曼牽引車(chē)，這是繼燃料電池車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)之后，福田在清潔能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一技術(shù)突破。這自然又是福田汽車(chē)2011年的一大賣(mài)點(diǎn)。
再者，為了做大做強(qiáng)專(zhuān)用車(chē)板塊，2010年年底，福田專(zhuān)用車(chē)新品亮相西寧。此外，2010年12月29日，歷時(shí)2年，凝聚福田汽車(chē)核心研發(fā)全新開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)沙汽車(chē)廠(chǎng)第一款自卸重卡產(chǎn)品——“瑞沃TDX”也正式上市，這也必然成為福田汽車(chē)2011年新的突破點(diǎn)與增長(zhǎng)點(diǎn)。 從三方面突圍 力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)5.5萬(wàn)輛目標(biāo)
2011年，北奔要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)5.5萬(wàn)輛，并且沖刺6萬(wàn)輛。其中，自卸車(chē)要達(dá)到總銷(xiāo)量40%的份額，牽引車(chē)達(dá)到35%的份額，專(zhuān)用車(chē)達(dá)到17%的份額。
為此，2011年，北奔以營(yíng)銷(xiāo)政策為機(jī)制保障，以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基本途徑，以實(shí)施“用心服務(wù)”品牌建設(shè)為市場(chǎng)基礎(chǔ)，以加強(qiáng)培訓(xùn)和提升經(jīng)銷(xiāo)商素質(zhì)為主要手段，要在三方面重點(diǎn)突圍。
一方面，要主打新品V3，銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛，在銷(xiāo)量構(gòu)成中占到41%。另一方面，北奔重汽總經(jīng)理王世宏稱(chēng)：“2011年的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)將會(huì)保持高度增長(zhǎng)?！睘榇?，北奔2011年將會(huì)在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上大展拳腳。
此外，由于服務(wù)備件系統(tǒng)仍然相對(duì)薄弱，所以，2011年，北奔自然也要在服務(wù)上重點(diǎn)“開(kāi)刀”。 依維柯紅巖：2011年重點(diǎn)打造明星服務(wù)
對(duì)于剛剛到來(lái)的2011年，上汽依維柯紅巖有信心將銷(xiāo)量提高到4萬(wàn)輛，整體銷(xiāo)售收入超百億。為此，紅巖將2011年確定為服務(wù)年。2010年12月22日的首屆維修技能比武擂臺(tái)賽決賽現(xiàn)場(chǎng)，上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘表示：”現(xiàn)在重卡行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入后競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，我們已經(jīng)無(wú)法只依靠一款物美價(jià)廉的產(chǎn)品來(lái)一統(tǒng)天下，我們需要優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)做整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)的強(qiáng)有力支撐這也是我們?nèi)绱寺晞?shì)浩大地舉辦這個(gè)服務(wù)技能擂臺(tái)賽的目的?！彼?，紅巖2011的重點(diǎn)則放到了服務(wù)上。服務(wù)年的主要目標(biāo)可以概況為8個(gè)字，分別是品牌、硬件、資金、建設(shè)，特別是排名首位的品牌方面，上汽依維柯紅巖將會(huì)推出售后服務(wù)自己?jiǎn)为?dú)的品牌。
關(guān)于2011年的新產(chǎn)品，上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘表示，上汽依維柯紅巖目前銷(xiāo)量最好的“紅巖金剛”工程用車(chē)將會(huì)推出新款車(chē)型，但不會(huì)再用“金剛”作為產(chǎn)品名稱(chēng)。高端新產(chǎn)品方面，會(huì)在適當(dāng)?shù)?a href="/tags-s-h.html" target="_blank" class="51f7c17b3fcf8c58 relatedlink">時(shí)候用國(guó)內(nèi)組裝的方式生產(chǎn)IVECO的旗艦公路用車(chē)Stralis和工程用車(chē)Trakker。在紅巖杰獅配備的新發(fā)動(dòng)機(jī)方面，目前杰獅有9升的Cursor9發(fā)動(dòng)機(jī)和12升的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，今后將引入更多發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)裝配在杰獅車(chē)型上。 2011年要走“三步棋”
2011年，華菱實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)臺(tái)重卡銷(xiāo)量，并沖擊5萬(wàn)輛。
華菱汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王延安說(shuō)：“要沖擊50000輛，華菱2011年要走好三步棋”。
第一步，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn)。2011年華菱將通過(guò)商務(wù)政策的調(diào)整，加大市場(chǎng)宣傳和推廣等一系列有效手段，集中力量把星凱馬的銷(xiāo)量提到一個(gè)新的水平。在車(chē)輛改進(jìn)方面，華菱牽引車(chē)產(chǎn)品將通過(guò)少片簧、真空胎、高強(qiáng)度材料的推廣和應(yīng)用等途徑，全面系統(tǒng)地進(jìn)行輕量化改進(jìn)，最大限度降低自重，提高承載力。載貨車(chē)和工程車(chē)產(chǎn)品也要進(jìn)行一系列的調(diào)整，降低自重；而9T前橋、奔馳鑄造橋、457橋、485橋等華菱自產(chǎn)零部件產(chǎn)品的改進(jìn)和速比擴(kuò)展工作也將加速?！氨捡Y鑄造橋能夠大大提高重型自卸車(chē)的可靠性和承載能力，457、485小速比單級(jí)減速橋的開(kāi)發(fā)和使用能夠進(jìn)一步滿(mǎn)足牽引車(chē)高效物流的需求?！?/p>
第二步，提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行能力。王延安介紹說(shuō)，2011年華菱網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作的重點(diǎn)是鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商建立華菱重卡專(zhuān)營(yíng)店和4S店，并深入客戶(hù)群，開(kāi)展車(chē)輛展示，縮短客戶(hù)服務(wù)距離，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度；對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行跟蹤，并提出解決要求，督促其完善各營(yíng)銷(xiāo)要素特別是服務(wù)要素，尤其是因?yàn)殡S著市場(chǎng)狀況的改變、用戶(hù)理念的改變，價(jià)格是第一要素已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)是第一要素。
第三步：發(fā)揮商務(wù)政策的杠桿作用。2011年，華菱不僅會(huì)繼續(xù)加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的金融支持力度，為他們銷(xiāo)售上量提供保障，而且將延續(xù)2010年制定的對(duì)星凱馬、華菱自卸車(chē)、華菱之星物流車(chē)的激勵(lì)和促銷(xiāo)支持。此外，對(duì)2011年銷(xiāo)售達(dá)到一定量并全額結(jié)算的經(jīng)銷(xiāo)商，還有豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)。
湖北大力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司的產(chǎn)品展示
舉世矚目的2022年北京冬奧會(huì)激戰(zhàn)正酣，中國(guó)健兒們通過(guò)拼搏，讓國(guó)旗冉冉升起，壯我國(guó)威。特別是在短道速滑混合團(tuán)體項(xiàng)目中，配合默契的中國(guó)運(yùn)動(dòng)員們?yōu)橹袊?guó)體育代表團(tuán)贏(yíng)得北京冬奧會(huì)的首枚金牌，不僅詮釋了奧林匹克更快、更高、更強(qiáng)、更團(tuán)結(jié)格言的真諦，更讓中國(guó)紅飄揚(yáng)在最高處。
福田歐輝氫燃料客車(chē)整裝待命助力綠色冬奧確保萬(wàn)無(wú)一失
一屆成功的奧運(yùn)賽事，同樣離不開(kāi)各環(huán)節(jié)工作人員的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。在本屆冬奧會(huì)上，福田汽車(chē)在派出千余輛最新產(chǎn)品提供了人員接駁、物流運(yùn)輸?shù)确?wù)的同時(shí)，聯(lián)合中石油、順鑫農(nóng)業(yè)等合作伙伴，確保“冬奧物流”的暢通。
聯(lián)合能源“國(guó)家隊(duì)”打造氫能生態(tài)圈
隨著綠色冬奧的理念不斷推廣，北京冬奧會(huì)也成為中國(guó)展示“綠色成績(jī)單”的絕佳場(chǎng)所。隨著氫能成為“主角”能源，本屆冬奧會(huì)也有望成為首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事，其中氫燃料電池車(chē)表現(xiàn)亮眼。
本屆冬奧會(huì)上，共有超過(guò)500輛福田歐輝氫燃料客車(chē)為運(yùn)動(dòng)員和賽事工作人員提供服務(wù)。這些車(chē)輛配載全氣候耐極寒動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)-30℃極寒低溫啟動(dòng)和-40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，續(xù)航里程400公里以上，排放物僅為水，無(wú)污染。
雖然我國(guó)在氫燃料電池技術(shù)上已取得了多項(xiàng)突破，并在多地進(jìn)行著車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)，但氫能產(chǎn)業(yè)鏈尚未貫通，“加氫”遠(yuǎn)沒(méi)有“加油”方便。為此，福田汽車(chē)與中國(guó)石油、中國(guó)石化等能源國(guó)家隊(duì)選手強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，布局加氫站建設(shè)，打造氫能生態(tài)圈。
遵照防疫要求工作人員對(duì)福田歐輝氫燃料客車(chē)進(jìn)行消毒
2021年8月15日，福田汽車(chē)與中國(guó)石油合作建設(shè)的首座加氫站在福田汽車(chē)北京總部投入運(yùn)營(yíng)。福田加氫站占地面積約1700平方米，設(shè)計(jì)規(guī)模500公斤/12小時(shí)，加注能力600公斤/天，可加注氫燃料電池客車(chē)50-60臺(tái)。其投入運(yùn)營(yíng)不僅將有力地保障冬奧會(huì)北京賽區(qū)氫燃料車(chē)輛的能源供應(yīng)，也將為中國(guó)石油積累加氫站技術(shù)、管理、運(yùn)營(yíng)模式和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等經(jīng)驗(yàn)。
2021年9月9日，中國(guó)石化在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區(qū)規(guī)劃建設(shè)的北京慶園街、北京王泉營(yíng)、北京燕化興隆油氫合建站、河北崇禮西灣子4座加氫站正式投入運(yùn)營(yíng)。這些加氫站將共同為北京2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)延慶賽區(qū)212輛福田歐輝氫燃料電池汽車(chē)提供加氫服務(wù)。一臺(tái)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的注氫只需十分鐘，整個(gè)加注過(guò)程快捷且安全。
福田歐輝氫燃料客車(chē)進(jìn)行冬奧會(huì)人員擺渡保障服務(wù)
目前，氫能源的應(yīng)用還在不斷地發(fā)展探索中。未來(lái)，福田汽車(chē)將以開(kāi)放的姿態(tài)，鏈合產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建“氫能生態(tài)圈”，打造氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
國(guó)典品質(zhì)卡車(chē) ?！岸瑠W物流”暢通
北京作為世界上第一個(gè)“雙奧之城”，以飽滿(mǎn)向世界敞開(kāi)懷抱，社會(huì)各界都在積極行動(dòng)，為冬奧會(huì)貢獻(xiàn)力量。福田汽車(chē)作為北京東道主，除了歐輝客車(chē)，旗下歐航歐馬可、奧鈴、智藍(lán)汽車(chē)等品牌都作為運(yùn)輸保障車(chē)，在不同的領(lǐng)域，承擔(dān)起了冬奧會(huì)的服務(wù)保障重任。
歐曼?；愤\(yùn)輸車(chē)承擔(dān)冬奧會(huì)油品運(yùn)輸保障任務(wù)
歐航歐馬可是國(guó)家級(jí)大上的“?？汀保敬味瑠W會(huì)上，其為合作伙伴提供了數(shù)百輛卡車(chē)服務(wù)冬奧。歐馬可S1城配之星承擔(dān)了冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)農(nóng)副產(chǎn)品安全供應(yīng)保障任務(wù)。該車(chē)隸屬于順鑫控股，歐航歐馬可為其進(jìn)行了定制開(kāi)發(fā)，標(biāo)配超級(jí)動(dòng)力鏈，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、更低的油耗，底盤(pán)自重2150kg，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，還做到了降重不降質(zhì)，能夠更好應(yīng)對(duì)當(dāng)前冬奧賽場(chǎng)周邊復(fù)雜的運(yùn)輸場(chǎng)景。服務(wù)車(chē)輛遵循嚴(yán)苛國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)，裝配了紫外線(xiàn)裝置，為北京冬奧會(huì)創(chuàng)造了健康安全的食品衛(wèi)生環(huán)境。
歐馬可攜手合作伙伴在冬奧期間運(yùn)送可再生生活垃圾
此外，歐航歐馬可還為北京冬奧會(huì)提供飲用水的燕京啤酒，運(yùn)送冬奧可再生生活垃圾的金磚再生，為張家口賽區(qū)運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品的家家悅等企業(yè)多型號(hào)定制卡車(chē)。
歐馬可服務(wù)精彩奧運(yùn)中國(guó)結(jié)搭建
本屆冬奧會(huì)上，張家口農(nóng)投集團(tuán)購(gòu)的奧鈴北極熊，將成為冬奧物資運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，助力冰雪賽事圓滿(mǎn)舉行。為了給予此次冰雪賽事服務(wù)車(chē)輛更完善的保障，奧鈴還專(zhuān)門(mén)成立了服務(wù)冰雪賽事保障隊(duì)，他們將在張家口和延慶賽區(qū)駐扎3個(gè)月，為賽事期間所有物資運(yùn)輸車(chē)輛提供售后服務(wù)。
奧鈴冷藏車(chē)在賽事期間負(fù)責(zé)蔬菜及半成品運(yùn)輸任務(wù)
智藍(lán)汽車(chē)眾多的合作伙伴，如京東物流、蒙伊通等都是冬奧的保障單位，在北京市場(chǎng)占有率第一的智藍(lán)輕卡也當(dāng)仁不讓成為首選車(chē)輛。冬奧會(huì)期間，200余輛純電動(dòng)智藍(lán)輕卡、氫燃料電池的智藍(lán)輕卡已熟稔的穿梭于冬奧各場(chǎng)館，保障食品、日用品、電子設(shè)備、藥品等物資運(yùn)輸。
智藍(lán)汽車(chē)工作人員24小時(shí)全勤守護(hù)服務(wù)冬奧
不是所有的車(chē)都具有國(guó)典品質(zhì)，不是所有的車(chē)都能服務(wù)奧運(yùn)。作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車(chē)充分發(fā)揮行業(yè)帶頭作用，在世界舞臺(tái)上，以領(lǐng)先技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和完善的服務(wù)保障向世界講述中國(guó)故事，向世界訴說(shuō)中國(guó)商用車(chē)技術(shù)實(shí)力。未來(lái)，福田汽車(chē)將攜手各方力量為冬奧提供助力，帶來(lái)綠色、便捷、安全的交通運(yùn)輸保障，更好地向世界展現(xiàn)中國(guó)商用車(chē)的風(fēng)。
湖北大力的產(chǎn)品展示
1、灑水車(chē)
灑水車(chē)又稱(chēng)為噴灑車(chē)、多功能灑水車(chē)、園林綠化灑水車(chē)、水罐車(chē)、運(yùn)水車(chē)。我公司灑水車(chē)適合于各種路面沖洗，樹(shù)木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠(chǎng)礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能，還具有運(yùn)水、排水，應(yīng)急消防等功能。
2、清障車(chē)
清障車(chē)系列：江淮清障車(chē),五十鈴清障車(chē),東風(fēng)小霸王平板清障車(chē),東風(fēng)多利卡托吊型清障車(chē),東風(fēng)平頭道路清障車(chē),紅巖重型清障車(chē),斯太爾重型清障車(chē),平板清障車(chē),依維柯清障車(chē)。
3、隨車(chē)吊
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)隨車(chē)吊、汽車(chē)吊，我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)小霸王隨車(chē)吊、東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊、東風(fēng)1208隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、石煤隨車(chē)吊、五十鈴隨車(chē)吊、解放單雙橋隨車(chē)吊、紅巖前四后八隨車(chē)吊等。我公司為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。
4、油罐車(chē)
我公司汽車(chē)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流動(dòng)加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、斯太爾運(yùn)油車(chē)、紅巖運(yùn)油車(chē)、半掛油罐車(chē)、保溫車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)、黃磷運(yùn)輸車(chē)、液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)；為您提供油罐車(chē)、油罐車(chē)配件，最優(yōu)的油罐車(chē)價(jià)格。我公司汽車(chē)為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。油罐車(chē)又稱(chēng)：流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，油罐車(chē)主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。因油罐車(chē)配件使用不同，使得油罐車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)。
重點(diǎn)推薦產(chǎn)品：小霸王油罐車(chē)
小霸王油罐車(chē)又稱(chēng)東風(fēng)小霸王油罐車(chē)，用東風(fēng)EQ1040、EQ1060、EQ1050等小霸王系列二類(lèi)底盤(pán)改裝。自2008年7月1日國(guó)家實(shí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司對(duì)小霸王底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)改裝。駕駛室方面在原有小霸王中寬車(chē)型基礎(chǔ)上，改為1880cm車(chē)架，此設(shè)計(jì)使得小霸王成為國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)唯一一款法規(guī)允許3人并排
乘坐的2噸級(jí)輕型載貨汽車(chē)。國(guó)三款小霸王油罐車(chē)全部配備電腦共軌高壓噴射燃油點(diǎn)火系統(tǒng)，使車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性能大幅提高。25秒提速至70公里的加速度，使得小霸王油罐車(chē)駕乘者可以輕松超車(chē)或趕路。總之國(guó)三款小霸王油罐車(chē)帶給用戶(hù)一種全新的視覺(jué)感覺(jué)和駕駛體驗(yàn)。
5、垃圾車(chē)
垃圾車(chē)又稱(chēng)：壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、擺臂式垃圾車(chē)、自裝卸式垃圾車(chē)、密封式垃圾車(chē)、拉臂式垃圾車(chē)。主要包括:東風(fēng)、長(zhǎng)安系列；產(chǎn)品分為：東風(fēng)小霸王自卸式垃圾車(chē)，東風(fēng)多利卡拉臂式垃圾車(chē)，東風(fēng)輕卡壓縮式垃圾車(chē)，東風(fēng)140型汽油擺臂式垃圾車(chē)，東風(fēng)145型擺臂垃圾車(chē)，東風(fēng)153壓縮式垃圾車(chē)，長(zhǎng)安微型密封式垃圾車(chē)等等。垃圾車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠(chǎng)礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。因裝配配置、專(zhuān)用車(chē)配件使用不同，使得垃圾車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)，請(qǐng)立即點(diǎn)擊我們的“****”或給我們“在線(xiàn)留言”，我們將會(huì)為您提供全方位的解決方案。
6、半掛車(chē)
半掛車(chē)是車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。我廠(chǎng)生產(chǎn)的運(yùn)輸半掛車(chē)系列，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀(guān)，制動(dòng)效果好，可靠性高，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，具有裝載質(zhì)量大，裝載物品穩(wěn)當(dāng)，結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。我廠(chǎng)全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全面通過(guò)3C認(rèn)證，是國(guó)內(nèi)知名品牌，湖北省信得過(guò)產(chǎn)品。 7、高空作業(yè)車(chē)
我公司主要產(chǎn)品東風(fēng)小霸王高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)145高空作業(yè)車(chē)，江鈴高空作業(yè)車(chē)，慶鈴高空作業(yè)車(chē)，奧鈴高空作業(yè)車(chē)。我公司汽車(chē)公司為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。
8、廂式貨車(chē)
廂式車(chē)又稱(chēng)：廂式運(yùn)輸車(chē)。產(chǎn)品分為:東風(fēng)1290型廂式運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)1108型廂式運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)1208型廂式運(yùn)輸車(chē)，9400XXY型廂式運(yùn)輸半掛車(chē)，9200XXY型廂式運(yùn)輸半掛車(chē)，9341XXY型廂式運(yùn)輸半掛車(chē)等等。廂式車(chē)(廂式運(yùn)輸車(chē))具有防雨、防塵、防損壞、防污染、防丟失、運(yùn)輸安全可靠、不污染環(huán)境和便于管理等特點(diǎn)。因裝配配置、專(zhuān)用車(chē)配件使用不同，使得廂式車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)，請(qǐng)立即點(diǎn)擊我們的“****”或給我們“在線(xiàn)留言”，我們將會(huì)為您提供全方位的解決方案。
9、吸污車(chē)
吸污車(chē)可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車(chē)用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車(chē)真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 ；我公司公司為您提供吸污車(chē)、吸污車(chē)配件、吸污車(chē)真空泵，最優(yōu)的吸污車(chē)價(jià)格。
10、消防車(chē) 我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)尖頭水罐消防車(chē)，東風(fēng)平頭泡沫消防車(chē)，東風(fēng)雙橋干粉消防車(chē)，解放灑水消防車(chē)，五十鈴水罐消防車(chē),紅巖8噸泡沫消防車(chē)，斯太爾王舉高噴射消防車(chē)。我公司汽車(chē)為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。為您提供各類(lèi)森林消防車(chē),森林消防灑水車(chē),消防車(chē),消防車(chē)價(jià)格,消防車(chē)。
11、液化氣槽車(chē)
又名液化氣運(yùn)輸車(chē),天然氣運(yùn)輸車(chē),LPG罐車(chē),制作工藝要求極為嚴(yán)格,是一種耐高壓,耐低溫的特殊罐體運(yùn)輸車(chē)輛,主要用于液化氣,石油氣,化工氣體,天然氣等氣體原料運(yùn)輸。因液化氣車(chē)使用不同，使得液化氣槽車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)，立即拔打***：我們將會(huì)為您提供全方位的解決方案。
12、化工液體車(chē)
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng),解放,重汽,歐曼化工車(chē).東風(fēng)單橋塑罐化工車(chē)、東風(fēng)小三軸硝酸鋁罐化工車(chē)、東風(fēng)雙橋不銹鋼化工車(chē)、解放食用油運(yùn)輸車(chē)、解放前四后八鹽酸襯塑運(yùn)輸車(chē)、歐曼后八輪化工車(chē)、華菱化工車(chē)、為您提供各種化工車(chē)，化工車(chē)價(jià)格。
13、散裝水泥車(chē)
散裝水泥車(chē)又稱(chēng)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)，適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm，粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍散裝水泥車(chē),東風(fēng)前四后八散裝水泥車(chē),半掛散裝水泥車(chē),尖頭140散裝水泥車(chē),解放奧威散裝水泥車(chē),解放前四后八散裝水泥車(chē),斯太爾散裝水泥車(chē),華菱粉粒物料運(yùn)輸車(chē)。
14、多功能抑塵車(chē)
（1）多功能抑塵車(chē)構(gòu)造及工作原理：主要是由擺臂式噴灑裝置、儲(chǔ)液罐、自行運(yùn)載車(chē)輛及控制系統(tǒng)組成。其工作原理主要利用了液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)的交互作用，即移動(dòng)式噴灑設(shè)備在配液站將噴灑液注入儲(chǔ)液罐，自行到噴灑點(diǎn)；當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，光電檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始識(shí)別牽引機(jī)車(chē)，牽引機(jī)車(chē)通過(guò)后，發(fā)出信號(hào)，由控制人員控制傳動(dòng)液壓系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)布液管與車(chē)廂正交，同時(shí)啟動(dòng)液體泵開(kāi)始噴灑。并調(diào)整液體泵流量達(dá)到設(shè)計(jì)噴灑 標(biāo)準(zhǔn)。光電檢測(cè)系統(tǒng)在列車(chē)鉤檔間發(fā)出信號(hào)給PLC，控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)連接裝置旋轉(zhuǎn)遮擋滾筒實(shí)現(xiàn)停噴和噴灑作業(yè)。列車(chē)完全通過(guò)時(shí)，裝置停止噴灑。
（2）多功能抑塵車(chē)主要用途：用于鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染防治，也廣泛用于其它散裝物料運(yùn)輸過(guò)程防揚(yáng)塵污染以及渣料場(chǎng)、儲(chǔ)煤場(chǎng)、建筑工地、汽車(chē)運(yùn)煤揚(yáng)塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業(yè)各種露天料場(chǎng)，生態(tài)護(hù)坡等方面。
（3）該車(chē)的專(zhuān)利水平：針對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染研制開(kāi)發(fā)的新型環(huán)保防揚(yáng)塵產(chǎn)品及其防治設(shè)備。抑塵劑具有無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)腐蝕等特點(diǎn)，通過(guò)運(yùn)煤列車(chē)自動(dòng)噴灑系統(tǒng)將其噴灑于煤層表面后，能形成具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層，能有效地防止揚(yáng)塵。運(yùn)煤列車(chē)防揚(yáng)塵自動(dòng)噴灑系統(tǒng)可在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)噴灑，該產(chǎn)品及其設(shè)備的研制解決了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中煤揚(yáng)塵對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的污染問(wèn)題，同時(shí)減少了煤炭的直接損失，為國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)
多功能抑塵車(chē)--湖北大力公司與蘭州天際公司共同研發(fā)產(chǎn)品
（1）多功能抑塵車(chē)構(gòu)造及工作原理：主要是由擺臂式噴灑裝置、儲(chǔ)液罐、自行運(yùn)載車(chē)輛及控制系統(tǒng)組成。其工作原理主要利用了液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)的交互作用，即移動(dòng)式噴灑設(shè)備在配液站將噴灑液注入儲(chǔ)液罐，自行到噴灑點(diǎn)；當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)，光電檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)始識(shí)別牽引機(jī)車(chē)，牽引機(jī)車(chē)通過(guò)后，發(fā)出信號(hào)，由控制人員控制傳動(dòng)液壓系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)布液管與車(chē)廂正交，同時(shí)啟動(dòng)液體泵開(kāi)始噴灑。并調(diào)整液體泵流量達(dá)到設(shè)計(jì)噴灑標(biāo)準(zhǔn)。光電檢測(cè)系統(tǒng)在列車(chē)鉤檔間發(fā)出信號(hào)給PLC，控制步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)連接裝置旋轉(zhuǎn)遮擋滾筒實(shí)現(xiàn)停噴和噴灑作業(yè)。列車(chē)完全通過(guò)時(shí)，裝置停止噴灑。
（2）多功能抑塵車(chē)主要用途：用于鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染防治，也廣泛用于其它散裝物料運(yùn)輸過(guò)程防揚(yáng)塵污染以及渣料場(chǎng)、儲(chǔ)煤場(chǎng)、建筑工地、汽車(chē)運(yùn)煤揚(yáng)塵、固沙、鋼鐵建材、水泥、企業(yè)各種露天料場(chǎng)，生態(tài)護(hù)坡等方面。
（3）該車(chē)的專(zhuān)利水平：針對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸煤揚(yáng)塵污染研制開(kāi)發(fā)的新型環(huán)保防揚(yáng)塵產(chǎn)品及其防治設(shè)備。抑塵劑具有無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)腐蝕等特點(diǎn)，通過(guò)運(yùn)煤列車(chē)自動(dòng)噴灑系統(tǒng)將其噴灑于煤層表面后，能形成具有一定強(qiáng)度和韌性的固化層，能有效地防止揚(yáng)塵。運(yùn)煤列車(chē)防揚(yáng)塵自動(dòng)噴灑系統(tǒng)可在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)噴灑，該產(chǎn)品及其設(shè)備的研制解決了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中煤揚(yáng)塵對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的污染問(wèn)題，同時(shí)減少了煤炭的直接損失，為國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 大力牌DLQ5070TSLE3型掃路車(chē)是湖北大力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司根據(jù)我國(guó)城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)需要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)新一代濕式除塵、吸掃結(jié)合的中型掃路車(chē)。該車(chē)的綜合性能和整車(chē)可靠性更優(yōu)于其它廠(chǎng)家，布局更合理；整車(chē)設(shè)計(jì)用模塊設(shè)計(jì)且底盤(pán)用國(guó)內(nèi)知名品牌，可以滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需求。我們的設(shè)計(jì)理念是：高效節(jié)能，低耗環(huán)保。
DLQ5070TSLE3 型掃路車(chē)用慶鈴NKR77LLNACJAY 型二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)改裝，加裝動(dòng)力系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、清掃作業(yè)裝置、副車(chē)架、垃圾箱等改裝而成，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。其主要配套件：主、副發(fā)動(dòng)機(jī)均為基于五十鈴技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、寧波中意擺線(xiàn)馬達(dá)、中法合資的電控元件等；垃圾箱的傾翻、垃圾箱后門(mén)的開(kāi)和關(guān)、掃盤(pán)的旋轉(zhuǎn)、吸嘴的升降均用液壓傳動(dòng)，電、液集中控制；主要液壓元件用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口件，整機(jī)性能良好、可靠。該車(chē)用以吸為主、吸掃結(jié)合、濕式除塵的工作原理對(duì)路面進(jìn)行清掃作業(yè)，具有清掃效率高，二次污染小，維修方便快捷等特點(diǎn)，是城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等地面理想的清掃、保潔作業(yè)設(shè)備，具備地面清掃、深坑清污等功能，是一款一機(jī)多用的設(shè)備。 我公司汽車(chē)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流動(dòng)加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放油罐車(chē)、斯太爾運(yùn)油車(chē)、紅巖運(yùn)油車(chē)、半掛油罐車(chē)、保溫車(chē)、瀝青運(yùn)輸車(chē)、黃磷運(yùn)輸車(chē)、液態(tài)食品運(yùn)輸車(chē)；為您提供油罐車(chē)、油罐車(chē)配件，最優(yōu)的油罐車(chē)價(jià)格。我公司汽車(chē)為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。油罐車(chē)又稱(chēng)：流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，油罐車(chē)主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。因油罐車(chē)配件使用不同，使得油罐車(chē)價(jià)格有所浮動(dòng)。
油罐車(chē)重點(diǎn)推薦：小霸王油罐車(chē)（加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)）
小霸王油罐車(chē)又稱(chēng)東風(fēng)小霸王油罐車(chē)，用東風(fēng)EQ1040、EQ1060、EQ1050等小霸王系列二類(lèi)底盤(pán)改裝。自2008年7月1日國(guó)家實(shí)行國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司對(duì)小霸王底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)改裝。駕駛室方面在原有小霸王中寬車(chē)型基礎(chǔ)上，改為1880cm車(chē)架，此設(shè)計(jì)使得小霸王成為國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)唯一一款法規(guī)允許3人并排
乘坐的2噸級(jí)輕型載貨汽車(chē)。國(guó)三款小霸王油罐車(chē)全部配備電腦共軌高壓噴射燃油點(diǎn)火系統(tǒng)，使車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性能大幅提高。25秒提速至70公里的加速度，使得小霸王油罐車(chē)駕乘者可以輕松超車(chē)或趕路?？傊畤?guó)三款小霸王油罐車(chē)帶給用戶(hù)一種全新的視覺(jué)感覺(jué)和駕駛體驗(yàn)。 灑水車(chē)又稱(chēng)為噴灑車(chē)_多功能灑水車(chē)_園林綠化灑水車(chē)_水罐車(chē)_運(yùn)水車(chē)。我公司灑水車(chē)適合于各種路面沖洗，樹(shù)木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠(chǎng)礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能，還具有運(yùn)水、排水，應(yīng)急消防等功能。我公司為你提供更多灑水車(chē)型號(hào)_灑水車(chē)_灑水車(chē)配件_最優(yōu)的灑水車(chē)價(jià)格。
一、底盤(pán)
專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)一般用東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類(lèi)底盤(pán)。目前使用的比較廣泛的有“東風(fēng)金霸灑水車(chē)、東風(fēng)多利卡灑水車(chē)、東風(fēng)140型灑水車(chē)（長(zhǎng)頭）、東風(fēng)145型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)153型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)天錦灑水車(chē)、東風(fēng)天龍DFL1250A8型灑水車(chē)（后雙橋）。
二、罐體制作
用自動(dòng)流水線(xiàn)罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動(dòng)焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝．罐體材料多用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶(hù)的需要用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
三、管道系統(tǒng)
由“管道、閥門(mén)、過(guò)濾裝置、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮）。
四、操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過(guò)管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。
五、灑水泵
配備灑水車(chē)、綠化噴灑車(chē)大功率專(zhuān)用灑水泵(威龍泵)，帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能?？蛇x裝配置：可加裝灑藥盤(pán)、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。
六、噴水器
灑水車(chē)前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴。
灑水車(chē)、綠化噴灑車(chē)專(zhuān)用功能：綠化環(huán)衛(wèi)多功能，適合于城市小區(qū)工廠(chǎng)的綠化環(huán)衛(wèi)用，用全國(guó)質(zhì)量領(lǐng)先的大功率專(zhuān)用灑水泵。前沖（噴）后灑、帶側(cè)噴（花灑）、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、霧狀可調(diào)節(jié))，帶吸水管，帶消防接頭，帶自流閥，自吸自排，可選配20米綠化噴藥卷盤(pán)、高空作業(yè)、隨車(chē)吊貨運(yùn)等功能。
七、駕駛室
灑水車(chē)駕駛室分為：尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱(chēng)長(zhǎng)頭駕駛室，短頭駕駛室。
灑水車(chē)取力箱說(shuō)明
灑水車(chē)目前用東風(fēng)，解放系列取力器，氣動(dòng)操作，操作開(kāi)關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙位置，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開(kāi)關(guān)向前回位，水泵即停止工作。
灑水車(chē)噴水器功能說(shuō)明：
灑水車(chē)前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開(kāi)灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴（選裝）
噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調(diào)節(jié)噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉(xiāng)園林綠化及應(yīng)急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。 用途
化工液體運(yùn)輸車(chē)廣泛運(yùn)用于裝卸酸、堿、鹽等具有腐蝕性、危險(xiǎn)性介質(zhì)。罐體常用碳鋼內(nèi)襯滾塑或不銹鋼罐、鋁罐等材質(zhì)。
結(jié)構(gòu)
化工液體運(yùn)輸車(chē)由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)、化工液體運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用罐體、化工泵等部件組成
部件
1、罐體材質(zhì)可選用：碳鋼內(nèi)襯滾塑或不銹鋼板材
2、罐體型狀：橢圓形、方圓形、圓形
4、化工泵：選用國(guó)內(nèi)知名企業(yè)優(yōu)質(zhì)化工液體專(zhuān)用泵
5、功能：可獨(dú)立或分倉(cāng)，分裝不同的化工品、液態(tài)食品。
6、內(nèi)部設(shè)置多道全塑防波隔板。全面通過(guò)高壓氣密性檢測(cè)，罐體強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車(chē)輛運(yùn)載安全平穩(wěn)。
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng),解放,重汽,歐曼化工車(chē).東風(fēng)單橋塑罐化工車(chē)、東風(fēng)小三軸硝酸鋁罐化工車(chē)、東風(fēng)雙橋不銹鋼化工車(chē)、解放食用油運(yùn)輸車(chē)、解放前四后八鹽酸襯塑運(yùn)輸車(chē)、歐曼后八輪化工車(chē)、華菱化工車(chē)、為您提供各種化工車(chē)，化工車(chē)價(jià)格。 消防車(chē)，又稱(chēng)為救火車(chē)，是專(zhuān)門(mén)用作救火或其它緊急搶救用途的車(chē)輛。消防車(chē)按功能可分為泵車(chē)（抽水車(chē))、云梯車(chē)及其它專(zhuān)門(mén)車(chē)輛。消防車(chē)平常駐扎在消防局內(nèi)，遇上警報(bào)時(shí)由消防員駕駛開(kāi)赴現(xiàn)場(chǎng)。多數(shù)地區(qū)的消防車(chē)都是噴上鮮艷的紅色（部份地區(qū)亦有鮮**的消防車(chē)），在車(chē)頂上設(shè)有警號(hào)及閃燈。消防車(chē)是裝備各種消防器材、消防器具的各類(lèi)消防車(chē)輛的總稱(chēng)，是目前消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具，是最基本的移動(dòng)式消防裝備。消防車(chē)的質(zhì)量水平，反映出一個(gè)國(guó)家消防裝備的水平，甚至體現(xiàn)該國(guó)整個(gè)消防事業(yè)的水平。
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)尖頭水罐消防車(chē)，東風(fēng)平頭泡沫消防車(chē)，東風(fēng)雙橋干粉消防車(chē)，解放灑水消防車(chē)，五十鈴水罐消防車(chē),紅巖8噸泡沫消防車(chē)，斯太爾王舉高噴射消防車(chē)。我公司汽車(chē)為國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用汽車(chē)制造商。為您提供各類(lèi)森林消防車(chē),森林消防灑水車(chē),消防車(chē),消防車(chē)價(jià)格 散裝水泥汽車(chē)，別名水泥罐車(chē)，粉粒物料車(chē)。有密閉貨廂和自動(dòng)卸貨裝置、用于運(yùn)輸散裝水泥的汽車(chē)。 適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm，粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。主要供水泥廠(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)天龍散裝水泥車(chē),東風(fēng)前四后八散裝水泥車(chē),半掛散裝水泥車(chē),尖頭140散裝水泥車(chē),解放奧威散裝水泥車(chē),解放前四后八散裝水泥車(chē),斯太爾散裝水泥車(chē),華菱粉粒物料運(yùn)輸車(chē)。
貨車(chē)最大馬力是多少？
大運(yùn)以營(yíng)銷(xiāo)見(jiàn)長(zhǎng)，但大運(yùn)不光靠營(yíng)銷(xiāo)。重卡企業(yè)比拼的是質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)。總結(jié)用戶(hù)的需求，無(wú)非是大馬力皮實(shí)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、寬大舒適的駕駛室、優(yōu)質(zhì)的核心零部件及各零部件的高匹配性、整車(chē)工藝的高品質(zhì)、整車(chē)運(yùn)行的可靠性、實(shí)惠的價(jià)格，再加上安全性。作為新廠(chǎng)家，大運(yùn)撬動(dòng)市場(chǎng)用楔子戰(zhàn)略，集中力量做精品。以自卸車(chē)產(chǎn)品為例，大運(yùn)在6X4和8X4驅(qū)動(dòng)形式分別選擇一款產(chǎn)品切入，分別是25噸的DYX3253和31噸DYX3311，市場(chǎng)上超過(guò)70%的自卸車(chē)集中在這兩個(gè)噸位。大運(yùn)裝配的是市場(chǎng)上最認(rèn)可的：大馬力濰柴WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)、最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德前后橋等。
愿與大運(yùn)汽車(chē)同規(guī)格、同期出場(chǎng)的重卡產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比碰撞試驗(yàn)，如果大運(yùn)重卡落敗的話(huà)，支付給對(duì)方100萬(wàn)元人民幣。這是在一次媒體發(fā)布會(huì)上大運(yùn)汽車(chē)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山針對(duì)大運(yùn)汽車(chē)安全性的說(shuō)明。據(jù)悉，大運(yùn)汽車(chē)在安全性方面下足功夫：駕駛室用全金屬結(jié)構(gòu)骨架鳥(niǎo)巢式設(shè)計(jì)，前圍下部用了國(guó)內(nèi)重卡首創(chuàng)特有吸能保險(xiǎn)杠。該車(chē)的整體安全性在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。舒適性方面大運(yùn)駕駛室為四點(diǎn)懸浮式支撐設(shè)計(jì)，歐式大空間，內(nèi)飾依轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造。大運(yùn)重卡***了用戶(hù)一切所需要的，更重要的是，在大運(yùn)拓展市場(chǎng)階段，高配置并不意味著高價(jià)位，大運(yùn)以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格給用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了這一切。
大運(yùn)汽車(chē)成立于2004年，但是批量投產(chǎn)是2009年10月。中間有近5年的時(shí)間，大運(yùn)建成了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)，提高工藝水平，同時(shí)對(duì)重卡產(chǎn)品不斷試驗(yàn)、完善，確保質(zhì)量可靠后方推向市場(chǎng)。大運(yùn)重卡完全用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，1500多臺(tái)套主要生產(chǎn)設(shè)備、50 0多臺(tái)套主要檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，工藝流程完全現(xiàn)代化水平。以重卡生產(chǎn)組裝過(guò)程中對(duì)工藝性能要求最高的焊接工藝為例，高水品的焊接工藝確保產(chǎn)品的高強(qiáng)度對(duì)接和彼此接合的嚴(yán)絲合縫，在國(guó)內(nèi)各重卡企業(yè)選用經(jīng)驗(yàn)豐富的焊接工人保證工藝水平，而大運(yùn)的焊接，使用從瑞典ABB購(gòu)的高精度焊接機(jī)器人作業(yè)，使焊接精度達(dá)到了0.1毫米，保證了生產(chǎn)一致性，并提高了工作效率。
與業(yè)內(nèi)幾個(gè)曾創(chuàng)造了歐曼奇跡、陜汽速度的企業(yè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)量的時(shí)間相比，大運(yùn)2010年1-10月份共銷(xiāo)售近6000臺(tái)，11月份銷(xiāo)量首次突破1000臺(tái)，預(yù)計(jì)2010全年銷(xiāo)量超過(guò)8000臺(tái)，大運(yùn)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間將比以前任何一個(gè)企業(yè)都少。而且大運(yùn)已與厄瓜多爾、埃及、阿爾及利亞等境外公司簽訂了海外訂單，未來(lái)5年訂單數(shù)量總數(shù)為19600輛，平均年出口重卡將達(dá)到約4000輛。2011年，大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司在提出的十二五規(guī)劃二期工程中，投資20億元人民幣，投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上的規(guī)模，現(xiàn)已開(kāi)始施工。大運(yùn)重卡2011年銷(xiāo)量目標(biāo)2萬(wàn)臺(tái)，力爭(zhēng)在3－5年時(shí)間內(nèi)完成年產(chǎn)重卡5萬(wàn)輛目標(biāo)，7－8年內(nèi)完成年產(chǎn)10萬(wàn)輛目標(biāo)。 2010年以來(lái)中央電視臺(tái)、四川衛(wèi)視、新疆衛(wèi)視、陜西衛(wèi)視、甘肅衛(wèi)視、廣東衛(wèi)視、山西衛(wèi)視、河南衛(wèi)視等十幾家國(guó)內(nèi)衛(wèi)道高密度、全天候循環(huán)播放大運(yùn)重卡震撼人心的三維特效廣告。廣告片展示了在一條蜿蜒盤(pán)旋的山路上，一輛重型卡車(chē)極速奔馳，瞬間，一條巨龍騰空而起阻擋去路，大運(yùn)汽車(chē)以其不可阻擋之勢(shì)穿越巨龍，飛速行駛……標(biāo)志著大運(yùn)重卡一飛沖天！據(jù)了解，大運(yùn)重卡為此所花費(fèi)的廣告投放費(fèi)用高達(dá)上億元，以此塑造強(qiáng)勢(shì)品牌。
大運(yùn)重卡廣告的強(qiáng)勢(shì)投放，迅速吸引了全國(guó)各地的優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商傾情加盟。經(jīng)銷(xiāo)商已由上市時(shí)的10家增加到100多家，而且平均每個(gè)月都能新增10幾家，年底有望突破200家。據(jù)介紹，大運(yùn)重卡2010年1至9月份共銷(xiāo)售5000多輛，銷(xiāo)售額達(dá)12億元。
大運(yùn)重卡2009年10月投產(chǎn)，短短1年多時(shí)間里。大運(yùn)汽車(chē)已經(jīng)家喻戶(hù)曉，這主要功歸于大運(yùn)在央視及全國(guó)省級(jí)電視臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)廣告投放以及推動(dòng)生產(chǎn)力的營(yíng)銷(xiāo)革命。欲作產(chǎn)品，先樹(shù)品牌！大運(yùn)重卡投入1.5億巨資廣告費(fèi)塑造強(qiáng)勢(shì)品牌，在全國(guó)重卡領(lǐng)域還是首家。在大運(yùn)之前，重卡產(chǎn)品的宣傳主要針對(duì)特定人群開(kāi)展，各廠(chǎng)家主要選擇在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)刊物發(fā)布技術(shù)類(lèi)測(cè)評(píng)、高速路上設(shè)置巨幅廣告牌、以及在煤礦和工地集中的區(qū)域市場(chǎng)舉辦巡展活動(dòng)等。大運(yùn)打破這種常規(guī)，除了以上述方式宣傳，也在普通大眾群體宣傳，如參加人氣車(chē)展，2010年4月底的北京車(chē)展和12月即將舉行的廣州車(chē)展，以及在各大電視臺(tái)投放廣告。大運(yùn)收獲了豐厚的回報(bào)，不僅全國(guó)各地100多家的優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商加盟，解決了網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，光是帶來(lái)的訂單，已出現(xiàn)用戶(hù)排隊(duì)等車(chē)的現(xiàn)象。 提起大運(yùn)重卡，不少人第一時(shí)間想起的是一句經(jīng)典的廣告語(yǔ)：“風(fēng)馳天下，大運(yùn)汽車(chē)”。2010年12月20日，大運(yùn)重卡重磅出擊廣州車(chē)展，高調(diào)展示了大運(yùn)重卡的品牌形象和產(chǎn)品實(shí)力。據(jù)介紹，大運(yùn)重卡在投產(chǎn)一年多時(shí)間里便實(shí)現(xiàn)了飛躍發(fā)展，2010年有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8000多輛，一期工程投資20多億，就形成了具備年產(chǎn)50000輛重卡的生產(chǎn)能力，并3到5年內(nèi)將完成二期工程，擴(kuò)大為年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上規(guī)模，年產(chǎn)值可實(shí)現(xiàn)300億元以上。
作為商用車(chē)行業(yè)的新生力量，大運(yùn)重卡在重卡品牌眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的大背景下異軍突起，贏(yíng)得滿(mǎn)堂喝彩的成功離不開(kāi)夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、注重產(chǎn)品質(zhì)量的理念、大投入的營(yíng)銷(xiāo)推廣以及關(guān)愛(ài)無(wú)處不在的服務(wù)這四大武器。
武器一：夯實(shí)基礎(chǔ)，厚積薄發(fā)
以摩托車(chē)制造起家的大運(yùn)，早在2004年就開(kāi)始涉足重卡領(lǐng)域，在經(jīng)過(guò)近6年的發(fā)展，大運(yùn)重卡已經(jīng)建成具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)線(xiàn)，并擁有了駕駛室等項(xiàng)目的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專(zhuān)利。大運(yùn)重卡先后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和牽引車(chē)四大系列、30余種車(chē)型。從2009年10月投產(chǎn)到2010年高調(diào)出擊，大運(yùn)重卡的推進(jìn)速度讓人驚嘆。
與此同時(shí)，大運(yùn)重卡還加強(qiáng)了對(duì)車(chē)間工人的培訓(xùn)和鍛煉，使工人們的操作熟練程度大大提高。從最初銷(xiāo)量幾十輛車(chē)，最多也就幾百輛，但是隨著大運(yùn)重卡銷(xiāo)量數(shù)字不斷提高。此外，大運(yùn)汽車(chē)一直十分重視企業(yè)的軟件建設(shè)，力求打造企業(yè)的國(guó)際化、人性化、效率化、集約化的管理體系。2010年9月8日，山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司與用友軟件舉行了U9項(xiàng)目簽約儀式。中國(guó)的世界級(jí)管理軟件、全球第一套完全基于SOA架構(gòu)的管理軟件套件，用友U9以及用友集團(tuán)旗下的相關(guān)軟件將助力大運(yùn)汽車(chē)進(jìn)行大規(guī)模信息化系統(tǒng)再造工程。通過(guò)用友集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化、整體化軟件及服務(wù)，將使大運(yùn)汽車(chē)基于高度信息化水平發(fā)展，形成更快速、更迅捷的戰(zhàn)略決策和執(zhí)行能
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在遵循高品質(zhì)、高口碑的生存之道下，大運(yùn)重卡用一年時(shí)間里夯實(shí)基礎(chǔ)，厚積薄發(fā)，一步一個(gè)腳印朝著目標(biāo)前進(jìn)，并且通過(guò)逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，銷(xiāo)量不斷增加，實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。
武器二：注重品質(zhì) 精益求精
大運(yùn)重卡之所以備受市場(chǎng)青睞還源于其始終秉承“品質(zhì)立企”的理念。自企業(yè)成立后，大運(yùn)汽車(chē)以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，先后設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和牽引車(chē)四大系列等30余種車(chē)型。
大運(yùn)重卡前臉用的流行歐式風(fēng)格造型呈V字形結(jié)構(gòu)，借鑒轎車(chē)化設(shè)計(jì)理念，用全金屬骨架鳥(niǎo)巢式結(jié)構(gòu)和4點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)的駕駛室不僅堅(jiān)固耐用，還減少了顛簸與振動(dòng)。此外，駕駛室空間大、舒適性強(qiáng)，臥鋪寬，內(nèi)飾配置高端，設(shè)計(jì)人性化。對(duì)于一輛重卡，拉多少貨，賺多少錢(qián)、性能是否穩(wěn)定或許客戶(hù)更為關(guān)心，因此，在重卡的動(dòng)力總成方面，大運(yùn)重卡用心可謂良苦，用的全是業(yè)內(nèi)最具知名度的品牌。如發(fā)動(dòng)機(jī)用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)；變速箱用法士特 變速箱，驅(qū)動(dòng)橋用的是漢德車(chē)橋，這些裝配與國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的陜汽重卡幾乎毫無(wú)二致，良好的口碑在業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為黃金產(chǎn)業(yè)鏈。此外，考慮到重卡用戶(hù)的實(shí)際操作，大運(yùn)重卡還使用了多功率省油開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)工作。在承載力方面，為保證懸架系統(tǒng)的承載能力，大運(yùn)重卡的鋼板彈簧用了特殊的淬火工藝；為了適應(yīng)各種路況，提高整車(chē)的承載能力，重卡加強(qiáng)的平衡軸支架用了優(yōu)化改進(jìn)結(jié)構(gòu)，而加大的工字梁截面前橋，也增加了抗彎剛度，增強(qiáng)了承載能力，額定軸負(fù)荷可達(dá)到7.5噸以上。針對(duì)當(dāng)前計(jì)重收費(fèi)的法規(guī)要求，大運(yùn)重卡還兼顧了輕量化設(shè)計(jì)，使其承載力更高，車(chē)身自重更低。這些都充分表明，大運(yùn)不是重卡市場(chǎng)的投機(jī)者，而是有備而來(lái)的投資者，我們生產(chǎn)的重卡性?xún)r(jià)比很高。
武器三：劍走偏鋒 巨資營(yíng)銷(xiāo)
一條蜿蜒盤(pán)旋的山路上，一輛重型卡車(chē)極速奔馳，瞬間，一條巨龍騰空而起。在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著大運(yùn)重卡一飛沖天的廣告不斷播放，大運(yùn)頗具創(chuàng)意性的廣告吸引了眾多車(chē)迷關(guān)注的目光。事實(shí)上，從2010年4月份起，大運(yùn)汽車(chē)以大氣磅礴之勢(shì)登上了央視及廣東衛(wèi)視、山西衛(wèi)視、陜西衛(wèi)視、等十余衛(wèi)道。震撼的三維特效，創(chuàng)新的廣告形式，高密度、全天候循環(huán)播放，使風(fēng)馳天下的大運(yùn)重卡形象嵌入人們心中。
作為重卡領(lǐng)域的新勢(shì)力，大運(yùn)重卡若想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地，就必須要有一個(gè)戰(zhàn)略眼光和占領(lǐng)市場(chǎng)的高招，以及成功的品牌宣傳策略和前瞻的營(yíng)銷(xiāo)理念，才能形成強(qiáng)勢(shì)品牌和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，塑造出一個(gè)國(guó)際知名品牌。山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司一鳴驚人，一出手就是投資1.5億元的廣告費(fèi)用。他們震撼的三維特效廣告片就投入了數(shù)百萬(wàn)元，其后期制作團(tuán)隊(duì)是曾參與**《阿凡達(dá)》等多部大片的澳大利亞特效制作精英，設(shè)計(jì)和創(chuàng)造出無(wú)與倫比的震撼視覺(jué)效果，呈現(xiàn)了大運(yùn)汽車(chē)的強(qiáng)勁氣勢(shì)。
武器四：推波助瀾 服務(wù)至上
突出的性?xún)r(jià)比與非凡的營(yíng)銷(xiāo)令大運(yùn)重卡在2010年贏(yíng)得滿(mǎn)堂彩，而不斷升級(jí)的品牌服務(wù)則提供了大運(yùn)重卡市場(chǎng)持續(xù)前進(jìn)的源動(dòng)力。
事實(shí)上，售后服務(wù)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因此，大運(yùn)汽車(chē)正在抓緊建設(shè)服務(wù)站和大型配件中轉(zhuǎn)庫(kù)，他們已經(jīng)在運(yùn)城、哈爾濱、連云港、成都、烏蘭察布、南昌、福州等多個(gè)大中城市建立了大運(yùn)汽車(chē)4S店。還到年底建立服務(wù)站200-300家左右，建立大型配件中轉(zhuǎn)庫(kù)30-40家左右，每個(gè)大型配件中轉(zhuǎn)庫(kù)的配件儲(chǔ)存都在500萬(wàn)以上，大型配件中轉(zhuǎn)庫(kù)將覆蓋全國(guó)所有省會(huì)城市和大中城市。
此次大運(yùn)在廣州車(chē)展發(fā)布大運(yùn)關(guān)愛(ài)，無(wú)處不在的服務(wù)品牌，其核心要素我們可以總結(jié)為一個(gè)中心，兩個(gè)基本點(diǎn)。一個(gè)中心是以客戶(hù)滿(mǎn)意度為中心，從客戶(hù)的休息到客戶(hù)的體驗(yàn)，從客戶(hù)的期望到客戶(hù)的滿(mǎn)意；兩個(gè)基本點(diǎn)主要體現(xiàn)了大運(yùn)服務(wù)的及時(shí)性，從地域上講，每個(gè)地方要有我們的服務(wù)，縮短服務(wù)半徑，爭(zhēng)取達(dá)到服務(wù)半徑為50公里的目標(biāo)；從服務(wù)保障方面，配件的保障、服務(wù)保障都做到無(wú)縫對(duì)接。每一個(gè)用戶(hù)都是VIP客戶(hù)，當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)故障后，無(wú)論什么時(shí)候打電話(huà)，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)都趕到，同時(shí)必須迅速的解決故障。
大運(yùn)重卡立志要在重卡領(lǐng)域有一番作為，除了生產(chǎn)制造，產(chǎn)品質(zhì)量等硬實(shí)力，售前、售后服務(wù)等軟實(shí)力的比拼也至關(guān)重要，大運(yùn)汽車(chē)力求軟硬兼施，希望***在摩托車(chē)領(lǐng)域的成功，為華南市場(chǎng)乃至全國(guó)市場(chǎng)制造更高性?xún)r(jià)比的卡車(chē)。有理由相信，憑借四大獨(dú)門(mén)武器，大運(yùn)重卡必將大有作為，從而帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。
國(guó)內(nèi)的重卡一般馬力都在400匹以下，不過(guò)負(fù)責(zé)特大件運(yùn)輸?shù)闹乜R力就很大了，比如負(fù)責(zé)三峽轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸?shù)谋捡Y4850A型牽引車(chē)，馬力就高達(dá)500匹，還有4860型，馬力高達(dá)600匹，牽引重量可達(dá)250噸。
汽油機(jī)汽車(chē)具有轉(zhuǎn)速高（轎車(chē)用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分，貨車(chē)用汽油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作 時(shí)噪聲小、起動(dòng)容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，故在轎車(chē)和中、小型貨車(chē)及軍用越野車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。擴(kuò)展資料:
東風(fēng)柳汽推出最新的國(guó)四6*2六缸220馬力乘龍中型載貨車(chē)。據(jù)悉，東風(fēng)柳汽將展示國(guó)四卡車(chē)后處理成套設(shè)備，對(duì)關(guān)于國(guó)四產(chǎn)品展示及相關(guān)的技術(shù)知識(shí)普及。
據(jù)了解，6*2六缸220馬力乘龍中型載貨車(chē)是東風(fēng)柳汽國(guó)四車(chē)家族中的一個(gè)代表車(chē)型，不僅符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品品質(zhì)更是贏(yíng)得廣大用戶(hù)青睞。
作為國(guó)內(nèi)第一款也是唯一一款標(biāo)配法士特變速箱、全浮駕駛室中卡產(chǎn)品，不僅保障了行車(chē)過(guò)程更穩(wěn)定、更可靠，同時(shí)還能帶給司乘人員轎車(chē)級(jí)駕乘體驗(yàn)。
而該車(chē)還繼承了柳汽獨(dú)有龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，車(chē)身用高強(qiáng)度鋼板沖壓而成，前擋風(fēng)玻璃為夾層玻璃，行車(chē)安全更有保障。
參考資料來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)-東風(fēng)柳汽羊城推國(guó)四新品乘龍中型載貨車(chē)
標(biāo)簽： #大運(yùn)
