掛檔異響從汽車構(gòu)造來說主要有兩種原因：
掛檔機(jī)構(gòu)異響。
汽車換擋結(jié)構(gòu)分為檔桿，拉線，選檔及換檔結(jié)構(gòu)，撥叉及同步器。檔桿的作用是方面我們對(duì)檔位的控制，掛檔及摘檔。拉線的作用是拉動(dòng)檔位位置，給予換擋。選檔幾換擋結(jié)構(gòu)的作用是區(qū)分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負(fù)責(zé)結(jié)合及分離各個(gè)檔位齒輪。這些零件異響聲音較小。
2.變速箱異響。
自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，其包含了離合器、差速器、輸入軸、輸出軸、各種齒輪。變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨損，這些部件磨損都會(huì)出現(xiàn)故障導(dǎo)致異響。
需要你掛檔時(shí)從聲音判斷異響來自什么地方。如果掛檔時(shí)聲音較小，從掛檔桿附近傳來是掛檔機(jī)構(gòu)響。如果你是說掛檔是咔咔的等聲音則是由于變速箱變速箱齒輪沖擊故障引起。
大眾汽車自動(dòng)擋換擋異響是怎么回事
汽車換擋時(shí)有異響，很有可能是由于車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)部件工作性能不良而導(dǎo)致的異響，其中包括離合器、變速箱以及傳動(dòng)軸等，不過對(duì)于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車聽聲檢查判斷的。并且需要結(jié)合異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店對(duì)車輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷。
汽車掛檔有響聲正常嗎
太平洋汽車網(wǎng)大眾汽車自動(dòng)擋換擋異響的原因：1、添加的燃油品質(zhì)差；2、節(jié)氣門油封與前后曲軸油封老化；3、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞；4、節(jié)氣門臟污。
凌渡自動(dòng)擋掛擋的時(shí)候異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油加的燃油品質(zhì)不好、節(jié)氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。
大眾凌渡變速箱有異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油加的燃油品質(zhì)不好、氣門油封與前后曲軸油封老化、空氣濾清器與機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞、節(jié)氣門臟污等原因造成的。
大眾凌渡變速箱異響常見情況及解決方法：1，汽車怠速時(shí)或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。
變速器油缺少或油質(zhì)變壞；變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞；變速器軸彎曲；齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過??；齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位；變速桿與變速撥叉凹槽松曠。汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。
2，空檔時(shí)變速箱有異響空檔時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
3，車輛低速行駛變速箱異響車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。
4，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)變速箱異響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時(shí)響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會(huì)發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時(shí)予以更換新件。
5，變速箱無節(jié)奏異響行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時(shí)響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。
6，變速箱換入某檔異響行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個(gè)別輪齒損壞。變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆開變速器檢查，進(jìn)行修復(fù)或更換。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
不正常，是變速箱打齒現(xiàn)象。
原因：
1、離合器沒有徹底分離，就進(jìn)行變檔操作，造成換擋時(shí)出現(xiàn)齒輪響聲，還容易造成打齒。
2、如果變速箱里的潤(rùn)滑油雜質(zhì)較大，比如長(zhǎng)期磨損的鐵屑，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)中夾在了傳動(dòng)齒輪中間，也容易造成打齒現(xiàn)象。
3、手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個(gè)非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”。同步器的作用就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)檔位的齒輪，如果沒有同步器，把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。
4、掛入倒擋就打齒現(xiàn)象，是因?yàn)楹芏嘬囆偷牡箵跏菦]有安裝倒擋同步器的，因?yàn)閺S商的理念里，倒擋是需要完全停止再掛入，并且使用的機(jī)會(huì)相對(duì)小了很多，所以出于簡(jiǎn)化變速箱結(jié)構(gòu)，很多中低端手動(dòng)變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。
擴(kuò)展資料
危害：
打齒其實(shí)就是兩個(gè)金屬質(zhì)地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結(jié)果就是造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時(shí)間長(zhǎng)了加上次數(shù)多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合就不徹底了，稍微震動(dòng)很容易就出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速箱了?。
注意事項(xiàng)：
（1）、倒車之前把車完全停穩(wěn)再掛倒擋。
（2）、一定要將離合器徹底踩到底，再掛擋。一定不能因?yàn)橥祽卸纫话腚x合器，這樣就會(huì)造成嚴(yán)重的倒擋打齒，甚至就算有同步器的前進(jìn)擋都不要過份的相信同步器會(huì)讓換擋極為平順，如果離合器踩得不徹底，再好的同步器也承受不住很大的轉(zhuǎn)速差，同步器的磨損也就會(huì)加快。
百度百科-變速箱打齒
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